新能源汽车及配套产业园项目建议书

能源汽车及配套产业园工程建议书目 录第一章总论TOC\o“1-2“\h\z\u\l“_TOC_250010“工程简介 1\l“_TOC_250009“工程概况 1\l“_TOC_250008“其次章工程建设背景及建设的必要性 3\l“_TOC_250007“2.1工程建设背景 3\l“_TOC_250006“2。2能源动力汽车产业化的相关政策 7\l“_TOC_250005“2。3工程建设的必要性 11\l“_TOC_250004“第三章市场现状及本工程优势分析 13\l“_TOC_250003“3。1国内能源汽车市场分析 13\l“_TOC_250002“3.2本工程优势分析 16\l“_TOC_250001“第四章工程效益分析 19\l“_TOC_250000“4。1经济效益 194.2社会效益........................................19第五章215.1215。2225.3财政支持........................................235.4235.5其他事项........................................23第六章结论与建议......................................2410第一章总论1.1工程简介1。1.1工程名称：能源汽车及配套产业园工程1。1.2：xxxxx1.1.3。41。1。5xxxxxxxxxx1。1.713工程概况通过产业转型升级提高地方财政收入和就业是地方政府提升进展xxxxxxxxxx业体系快速升级和大力拉动就业。1。2.1xxxxx区能源汽车产业园东起 ，西至 ，南临路，北接 线，呈梯型布局，规划占地3500多亩.主要建设核心部件生产及整车制造、加工修理配套、物流仓储、商业配套等功能的能源汽车产业园，其主要包括制造装配区、配套加工区、仓储物流和商业生活区四大功能区.1.2.23500汽车制造和以能源电机、电池、汽车电子、汽车关键零部件制造和造为主干，以能源车用发动机、动力电池及治理系统、驱动电机及〔关键部件为支撑，以高强度轻质车用材料、电池专用材料等为配套，以社会化、专业化效劳为延长，以制造业为主、效劳业为辅,相互协作、彼此促进的兴产业.(1〕、整车装配生产占地250050136701005000200201000〔实际面积以规划1002300451500〔2)1000核心配套企业：①、研发、设计、生产、销售高压大电流连接系统、②设计、生产、销售电机及核心零部件等能源相关配套件生产企业。③、研发、设计、生产、销售高压大电流充电系统，车载高压大电流DC/DC④以机加工、汽车修理效劳配套企业为二级招商入驻对象.1。2.3建设期：工程总建设期三年，分三期建设，一期工程在具备九通8166701001能源汽车产业链.xxxxxxxxxx能源汽车产业园区的建设和进展。其次章工程建设背景及建设的必要性工程建设背景2。1。1能源汽车分类能源汽车是指承受格外规的车用燃料来作为动力源(或者使用(HEV〕、纯电动汽车〔BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV〕、氢发动机汽车、其它能源〔如高效储能器、二甲醚〕汽车等各类别产品。其中,混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车是中国能源汽车三大主流进展方向。国外能源汽车的进展状况尽管国际油价的持续下跌在确定程度上减弱了能源汽车的需汽车方面仍持续发力，市场规模不断扩大。具体说,引领能源汽车进展的主要还是美国、日本以及欧洲的一些国家，这些国家起步比我国要早很多，它们的进展也各有侧重。术解决方案。到了布什时期,变为追求零排放和零石油依靠，技术解力进展电动汽车作为实施能源战略的重要内容,提出了总额40亿以插电式混合动力电动车为重点。制订国家目标引导能源汽车产业的进展,同时高度重视技术创。2023203010080％，为了协作这个能源战略的实施，2023产业化推动也领先于其他国家。益严格的二氧化碳排放限制要求已经成为欧洲对能源汽车进展的主要驱动力.欧洲的能源汽车进展在早期主要以生物质燃料、自然202323%的石油替代目2023202320232023我国进展能源汽车的根底与现状2023863”项20电池三条技术路线为“三纵”，以动力蓄电池、驱动电机、动力总成把握系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。共计有2003000160汽车进入了我国汽车产品公告,建成30多个电动汽车国家重点试验4025%的市场份额.虽然目前来看，产品还多用于手机、电开工具、电动自行车等领域，但产业规模浩大、产业链根底较好、生产工艺共性点多，具备大规模进展汽车用动力电池的条件.另外，我国也是锂资源储量大国，锂离子动力电池生产已经形成了一个比较完整的产业链。经过近些年的发展，我国动力电池的主要性能明显进步，初步具备了产业化的力气。其次，在车用驱动电机方面，我国电机产业规模位居全球首位,产品量大、面广。我国又是工业电机的生产大国，在电机生产方面有较强的技术根底。目前,我国电动汽车整车已经进入规模化应用阶段，包括动力性、经济性、续驶里程、噪声等指标已经到达国际水平.据世界汽车组织〔OICA)统计，至20232023111,202312月，我国能源汽车生产9.9830525。786572551％。列入《免9。181292％。4142836。36314.7982.4679％。202380km150km15006500/250km10002/辆.能源动力汽车产业化的相关政策国家能源汽车政策《2023-202320234222023-202320232023202320％。住建部:《关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作通知》2023127汽车充电设施规划建设工作通知》。通知指出，当前我国电动汽车已2023500剧，加快充电设施规划建设已成为格外重要而紧迫的任务.因此,通知指出，要大力推动充电设施建设，推动形成以使用者停车场、路内临时停车位附建的公共充电设施为关心，以集中式充、换电站为补充，布局合理、适度超前、车桩相随、智能高效的充电设10%，每2023同领域、不同层次电动汽车充电需求，支持电动汽车推广应用。〔3汽车推广应用的通知2023119源局公布《关于““能源汽车充电设施嘉奖政策及加强能源汽车推广应用的通知》。通知指出,为加快推动能源汽车充电根底设施建设，培育良好的能源汽车应用环境，2023—2023年中心嘉奖标准。〔4)电动汽车充电根底设施进展指南(2023-2023〕国家发改委、能源局、工信部、住建部于202310动汽车充电根底设施进展指南〔2023-2023〕》。依据各应用领域3848246224384302397508422.3.2地方政府政策〔1)河北省：202312进展和推广应用假设干措施》。依据该政策，河北省将机关公务车、机农村客运车〕91∶1用户予以补贴.20231229能源汽车不受机动车尾号限行等交通治理措施限制的通告》山西:20231111动汽车产业进展和推广应用的实施意见〔公开征求意见稿〕》，征求补助。行销补助标准按同期国家补贴标准1:12023530001000010005000202335000现公共效劳领域、党政机关等区域充电根底设施全掩盖.〔6〕北京:2023929用能源小客车治理方法》〔2023年修订〕，方法明确能源汽车1:160%。(7〕海南省:2023年底，海南工信厅公布关于向社会公众征求《海南省人民政府关于大力推广应用能源汽车促进生态省建设的意见》修改意见的公告。依据该意见稿，海南省到2023300002500050％,省级配套补助与国家同期补贴比例依据全省能源汽车推广状况实投资额赐予财政补贴,其中，省财政补贴15％,市县城市财政补贴153年期贷款免息。(9)20231230庆市加快电动汽车充电根底设施建设实施方案》。依据方案，重庆市建住宅配建的停车库必需100%建设电动汽车充电根底设施或预留11建设安装条件；建的交通枢纽、超市卖场、商务楼宇，党政机关、企事业单位办公场所,学校、医院、文化体育场馆以及独立用地的公共停车场、停车换乘〔P+R〕停车场等,在主城区依据不低于总停车位区因地制宜，依据不低于总停车位数量10％的比例建设电动汽车充电根底设施或预留建设安装条件；对已建成的住宅小区、交通枢纽、202310%的比〔自治县)城区可依据实际条202311301重点旅游景区至少建成1―2座公共充换电站;凡具备安全条件的加油站、加气站、高速大路效劳区等实现充换电设施全掩盖。.2023将激发各地能源汽车推广乐观性,加之日益严峻的大气污染，估量各地将间续出台地方性能源汽车政策.2。3 工程建设的必要性。1和二氧化碳排放的大户,需要进展革命性的变革。进展能源汽车可12再是该不该的问题，而是上升到如何执行的层面.2。3.2〔1〕近年来，国内汽车排放的污染已经成为城市大气污染的重要因极大的威。因此,推广能源汽车对于大气污染防治来说迫在眉睫。2023源汽车，採取直接上牌、财政补贴等措施鼓舞个人购置。要求北京、60％以上。〔2)我国进展能源汽车，也是汽车产业跨越式进展和提升国际竞争力的需要.我国的汽车行业进展快速,已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国，是我国国民经济的重要支柱产业之一。目前，世界各方面,我们和兴盛国家是站在同一个起跑线上，有时机在能源汽车领域与西方兴盛国家在一个平衡的层面上创.近年来，我国加快了能源汽车研发步伐，目前已具备了产业化进展的根本条件,初步形批量整车生产力气。在北京、天津、上海、武汉、株洲等城市开展了阅历的保障。我国汽车工业以纯电驱动作为技术转型的主要战略方向，重点突破电池、电机和电控技术，推动纯电动汽车、插电式混合重点，大力推广普及节能汽车,逐步提高我国汽车燃油经济性。〔3〕拉动相关产业进展，促进中国经济战略转型领域。能源汽车将带动材料、电池、电机、把握系统、充电设备等产业的共同进展。因此大力进展能源汽车,是实现我国能源安全、环境保护以及中国汽车工业实现跨越式进展和产业战略转型的迫切需要。3。1 国内能源汽车市场分析虽然近年来我国能源汽车产业保持快速进展态势，但是,能源汽车产业盲目进展问题较突出，其中产业散、乱问题需引起重视。我国能源汽车生产企业在产品质量、安全性、核心技术等方面,总体上仍与国际先进水平存在差距,企业技术研发持续投入缺乏.3。3。1200持续投入缺乏。332性能不稳定。动力锂离子电池是以锂离子电池为材料的一种高能量密度电池，是特地为机动车供给动力的锂电池，具有零污染、零牌坊、能量密度高、体积小和循环使用寿命长等优点，具有极高性能优势，是将来能源汽车用动力进展的必定方向.相对传统的铅酸以及镍氢和镉镍电池而言，锂离子电池的历史很短,池行业的连续走强。进展锂电汽车我国也具有得天独厚的条件：(1)资源优势:锂电汽车的最主要关键部件是锂离子动力电池和永磁同步电机，锂离子动力电池的主要原材料锂、锰、铁、钒等在我国都是富产资源.而我国更是永磁同步电机中永磁材料—稀土资源的大国，为锂电汽车供给了材料保证。(2〕技术优势:我国的小功率锂离子电池早已经产业化，形成了上下力电池技术已经到达国际先进水平,产业化条件也根本成熟。因此，无论是锂离子电池本身特点，还是我国目前的现状，进展锂离子动力电池都将是我国能源汽车产业化的主要方向。3。3。4存在的制约因素等方面具有显著作用,受到国家大力支持,因此被视为将来汽车的进展趋势。然而由于锂离子电池技术存在着诸多短板,导致能源车在续航里程、安全性、稳定性等方面仍不能完全替代传统汽车，始终难以大规模应用普及。目前国内主流的车用动力电池普遍承受磷酸铁锂电池,其主要由SEI率较低，不行逆容量较大。这就使得现在绝大多数电动汽车“不敢”进展快充快放,而只能承受慢充的形式，严峻制约了车辆使用上的灵敏性和便利性，给电动汽车的推广普及带来了不小的障碍.PP/PE20—30刺挤压时，很简洁导致隔膜的裂开，造成短时间内的大电流，使得电池内部温度上升，并在极短时间内引发系列的猛烈反响。近年发生的几起电动汽车事故中，锂电池都发生了起火燃烧现加快了型动力电池研发的脚步。尤其需要指出的是，作为车用动力储能设备,安全性能尤其需要重视.由于锂电池比能量高，材料稳定性差,锂电简洁消灭安全问题，〔正极材料为钴酸锂和三元材料)生产企业，日本三洋、索尼等公司要求电池的爆喷率把握在40ppbppm(百万分之一)级的就的。同时钴酸锂的主要原材料金属钴在我国储量极少，目前80％的金属钴根本靠进口，在我国难以大规模使用。3.2 本工程优势分析3。2。1拥有最先进的钛酸锂离子电池技术锂电池已成功攻克了快充电、高安全、长寿命、耐宽温四大难题，和料，但已在研发力气领先的美国取得关键技术突破,优势格外明显：〔1SEI易析出锂枝晶，比承受碳负极材料的锂离子电池更加稳定和安全。，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态,具备在零下50℃到零上60℃的充放电力气。这意味着，无论是北方还是南方、冬天还是夏天，车辆都不会因电池“休克”而影响工作。25000610〔4)2.5味着，一块钛酸锂电池完全可以保证工作十年,和当前磷酸铁锂电池慢充最多使用五年、快充最多使用两年相比，优势格外明显。目前国内只有重庆恒通〔与微宏动力合作〕和珠海银隆〔收购了美国奥钛纳米技术)在使用钛酸锂电池，据重庆恒通电动客车动力系统副总工程师代幼文介绍，承受了钛酸锂电池的“105里，充电202344106台〕1%。“用的锂离子电池。因此，把握了规模化生产钛酸锂电池技术的企业,将在将来的电动汽车产业竞争中处于领先地位。3.2。2全链条生产力气加工和电池、电机、电控、充电设备、储能等自主开发生产力气，形术、专利、构造、工艺和材料,纯电动车辆的全部技术自主研发、自主生产,故而能发挥出整车最大效益。避开了困绕很多能源汽车生时间长、循环寿命短、低温环境难启动、电池安全性差等难题，为能源汽车在我国的大面积普及和推广制造了有利条件。3。2。3创商业模式公交车运力。同地方公交企业合作实行“零价供车、十年租赁、十年动车的使用特点，做好运营调度和治理,由车辆生产企业负责对车辆“三电”系统进展十年保修。这种租赁模式可以解决批量投放纯电动公交车政府及公交企业资金短缺的问题，实现了“高安全、轻资产、零风险、高效率“运营治理，真正实现了政府、公交、车企、金融机构四方共赢.3。2.4创配套软件系统合到售后监控系统，成立远程监控中心，通过运营系统、安全监控系统、三电CAN24理。为公交公司及政府各部门能源、节能、运营治理形成集约化治理供给高效效劳，保证安全、质量、售后和运营。”经济效益工程具有良好的经济效益，工程在财务上是可行的。总工程经济指标如下：总产能:13投资总额：50年销售收入为:670依据行业均值推想年税收为:14可供给就业岗位：一万余个社会效益4。2.1有效缓解环境压力资料显示，PM2。5的主要来源是汽车尾气、燃煤、工厂的排放PM2。5100辆公交车排放量的七倍，因此,大力推广公共交通既能解决交通问题料消耗量大,所以改善城市公共汽车尾气排放可以进一步大幅度降低汽车尾气排放，改善城市空气环境质量。在改善城市空气环境质量和降低PM2.5排放的有效措施和途径当中，“推广节能与能源客车，加大柴油机车辆排放治理“被认为是最有效的途径之一。境同时也能够提升城市形象，逐步消退我省在人们心中的固有形态,构建的城市印象，从而带动我省旅游、文化等资源的传播进展.近几年,河北省出台了系列优待政策，针对纯电动、甲醇、燃气等能源汽车有了格外优待的政策.利于扩大就业业大省，河北地区的就业形势和压力严峻.本工程一期建设就可以供给2023xxxxxxxxxx到乐观作用.后期三期工程全部投产，带动关联产业兴起的同时，将会吸取更大量的社会闲散劳动力就业，有利于区域稳定。对河北省汽车、机械加工产业带动作用的产业链条，涉及上下游众多领域,将带动材料、电池、电机、把握系统、充电设备等产业的共同进展;将带动上游矿产资源开采、电车租赁等的商业模式.整车领域则将引领传统汽车根底扎实、具有进展技术转型和产业升级，形成区域配套的完整产业链。4。2。4引导xxxxx本工程营运和科研机构相结合，建设“产、学、研”为一体；龙xxxxx业链的根底上,进一步扶持机械制造业重点领域企业创产品的研发和产业化。第五章工程政策支持需求5。1工程用地及根底设施(1)由管委会以招拍挂形式向xxxxxxxxxx地全部权证。其中，工程一期规划：整车装配生产一期建设1000亩用地；500配套商住一期用地10060性核批到位。工程后期用地：1500500100会负责用地规划预留和按需转让程序的办理。22〔2〕管委会以产业进展资金、扶持政策基金或工程嘉奖资金方式，