道路路基设计中软基处理简述

道路路基设计中软基处理简述摘要：随着我国城镇化水平的不断提高，交通运输体系趋于完善，对经济发展的推动有着明显的促进作用，所以说近几年来市政道路工程的建设越来越受重视。但在路基工程施工过程中往往遇到软土路基状况，如果不能有效对其进行处理，将很容易导致市政道路工程质量下滑，甚至出现严重的安全事故，因此必须对软土地基施工引起重视。本文简单介绍了当前软土路基的基本特点，并就其可能引发的问题进行讨论，同时对其各项软土路基施工技术的具体应用进行了分析说明，希望对市政道路工程的开展有所帮助。关键词：市政道路；软土路基；吃力引言在城市道路路基的设计阶段，软土路基的处理工作是我们会经常遇到的一个难题，要想有针对性的处理好软土地基，我们就必须对其采取有效的处理对策，强化建设参与方的处理能力，从而充分的保证城市道路建设中软基路段的施工质量。作为我国各大城市中的最主要的基础设施，城市道路在我国的发展建设过程中也发挥着极为重要的作用，城市道路的建设利国利民，同时其建设水平和质量也是全社会以及广大人民群众共同关注的热点问题，要想更好并且更快的实现我国交通运输行业的多层次化和多元化，并且这也是我国社会主义“以人为本”理念的重要体现。城市道路工程建设过程中的核心内容就是路基的设计及施工，路基的施工建设质量对于车辆的安全行驶以及城市道路的设计使用寿命也都是有着决定性的影响。1道路工程施工现场软土地基特点对道路工程施工现场软土地基进行综合处理前期，应强化相关人员对软土地基特点的了解。结合多方面研究，明确道路工程施工现场软土地基的特点如下所示：第一，与普通地基相比，软土地基整体压缩系数比较大，这就说明软土地基具有高压缩性特点。如果没有对软土地基实施有效处理，就会道路整体负荷影响下出现沉降问题，直接影响道路工程建设施工效果，道路工程建设质量和安全水平也会受到极大影响。第二，软土地基中含水量明显高于普通路基，这就导致道路工程施工时因为软土地基含水量过多而出现基层下陷和道路表面沉陷等问题。影响道路工程建设施工质量，当地交通运输行业对道路工程建设施工所提要求也难以满足。第三，软土地基在没有遭受破坏之前，其整体形态相对固定，但是道路工程表面土层遭受破坏就会呈现出流动状态，直接影响软土地基综合处理效果和道路工程施工质量，道路工程综合建设过程中出现各项风险问题的几率也大大提升。第四，由于道路工程施工现场软土地基成分较为复杂，侧面反映出道路工程施工现场软土地基具有不均匀性特点。同时软土地基中存在大量高分散颗粒，影响软土地基整体密度统一性，加大道路工程在施工和后期使用过程中出现下沉情况的可能。2道路路基设计中软基处理措施2.1施工机械准备当前的水泥搅拌桩软基加固中应用比较普遍的施工机械是钻机、喷浆机、压缩机等设备。钻机能够通过正向钻进、反向提升的方式完成钻孔施工。喷浆机内包含储存罐、发送系统、计量装置等结构，能够将合格的浆液直接输送到施工的位置上。压缩机的主要作用是为水泥搅拌桩提供充足的压缩空气，使浆液被直接输送到软土地基的结构内部。2.2固结排水法设计所谓的排水固结法就是指对软土地基进行加压作业并在其内部加快其自身的排水，对于水力冲填土、淤泥质黏土和各类淤泥进行处理时建议采用这一方法。附加的荷载会影响到软土地基，降低其孔隙比，从而产生固结变形，而土的有效应力就会随之增加，大大的提升了沉降的速度，沉降也会提前完成。采用排水固结法处理软土地基时应保证其填土预压期是超过了6个月的，应详细的分析实地考察所得到了相关资料，对工后的沉降要求进行严格把控，且排水固结法设计不应对周围重要建筑物、管线等造成影响。目前，实际的工作中我们经常会用到塑料排水板法、真空预压法、袋装砂井法和堆载预压法等加固方法，应根据软土性质、填土高度、沉降计算与稳定验算结果、施工工期等确定具体的处理方法。2.3压密注浆法压密注浆是利用较高的压力灌入浓度较大的水泥浆或化学浆液，在较大的压力下渗入土体孔隙，使得土体内形成新的网状骨架结构。从而改善土体的强度和防渗性能，同时也改变了土体物理力学性质，提高了软土地基的承载力。该方法适用于非饱和黏性土和砂黏土。2.4换填法针对特殊路基，换填法是一种常见的处理方法。换填法适合设计浅埋较深的软弱地基。应用换填法时，需要将软基上的一些杂物全面清理，然后选择合适的施工材料，对软基展开适当的填充。选择材料的时候，要依据技术的标准保证材料具备足够的抗压性以及稳定性，这样可以让路基具备更强的承载力，让工程质量有显著的提升。施工人员要严格控制路基压实度，对换填的量展开严格的把控，完成换填法作业后，要对软基反复展开整固，对于换填法运用后的软基要展开压实施工。软基处理中若是应用换填法，必须结合现场环境以及设备的情况。2.5高压喷射注浆技术高压喷射注浆技术作为道路工程施工现场软土地基处理中常见技术方法，其主要表现在通过高压喷射机械将高强度水泥浆注入软土地基当中，以此提升道路工程施工现场软土地基固结效果和综合处理水平，使得道路工程施工现场软土地基强度和承载能力有所提高。为保证高压喷射注浆技术的作用效果全面发挥出来，必须在考虑软土地基实际状态和道路工程施工要求条件下调配浓度合理的水泥浆，逐步提升水泥浆在道路工程施工现场软土地基处理中作用效果，并将高压喷射注浆技术的作用效果和应用价值全面表现出来。此外，应用高压喷射注浆技术时，还应要求相关人员对软土地基中水泥浆浓度和高压喷射注浆设备施工压力有所了解，必要时还应结合工程项目实际施工情况对高压喷射注浆设备运行压力展开有效调整，避免高压喷射注浆设备在实际运行过程中出现问题，继而保证高压喷射注浆技术在道路工程施工现场软土地基处理中发挥最大作用。当然在对道路工程施工现场软土地基进行高压喷射注浆处理时，还应对道路工程施工现场软土地基表面杂物展开有效处理，避免高压喷射注浆设备在运行过程中出现管道堵塞问题。提升道路工程施工现场软土地基综合处理效果，确保高压喷射注浆技术在道路工程软基处理中取得显著效果。2.6复合地基法该法主要利用专用设备将地基某一特定范围内的软土主体应用加固技术，从而形成一个复合地基。起到置换，应力集中，进而减少沉降，提高软基强度的作用。适用于软土层底埋深不大于15m的软基，能大幅度提高路基的整体稳定性，减少总沉降量。施工工艺成熟，造价相对较低，加固土桩应打穿软土层，到达相对较好持力层，每延米加固料的掺入量需要通过室内试验确定。常用的主要加固方法有：粉喷桩、PCC桩、水泥搅拌桩等。结语就道路工程而言，在开展相应施工前期，必须要求有关部门结合道路工程施工要求和现场地质条件对其中存在的软土地基展开有效处理，使得软土地基对道路工程施工效果和工程质量的影响降到最低。而且道路工程施工中应用的软基处理技术比较多，这就应强化相关人员对各项基础掌握力度，并在各项技术支持下提高道路工程软基处理效果，全面满足道路