道路工程施工组织设计

以“优质、高速”为整体工程施工的出发点，贯穿施工的全过程，精心组织、精心施工，凭借已成功施工过同类型工程的施工经验，完成此合同段工程项目。（1）目标管理原则：按本项目的工期、质量要求，合理配置生产要素，实现生产目标，确保工程投资的经济效益和社会效益，确保工程各项术经济指标的实现。（2）过程控制原则：本工程在施工管理过程中严格控制，质量管理全面化，技术管理规范化，安全生产标准化，成本核算经常化，以取得工程质量的优质、高速和最佳的经济、社会及环境效益。（3）均衡施工原则：以提高企业综合经济效益为目的，保证工程合理，及时组织配置生产要素，达到均衡施工，减少盲目投入。主要技术指标工程特点及解决办法质量、安全、文明、环保目标1、工期目标在具备施工条件的前提下，按照合同规定的工期完成施工任务。合同工期212日历天。工程质量标准交工验收的质量评定等级为合格。安全管理目标严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝人身伤亡事故、杜绝施工机械设备事故、杜绝交通事故，通过全员、全方位、全过程的进行安全控制，确保安全目标的实现。4、文明施工目标达到文明施工标准。5、环保目标达到天津市及蓟州区环保标准。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、沥青混凝土路面维修：挖补结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC－13）＋6中粒式沥青混凝土（AC－16）＋下封层＋18cm石灰粉煤灰碎石，结构总厚28cm。罩面：罩面范围原车行道全部铣刨并衬出路拱后，按4cm细粒式沥青混凝土（AC－13C）罩面。（一）、挖补施工方案1、测定损坏部分的深度和范围，按照“圆形破损方补”的原则，划出与路中心（即行车方向）平行或垂直的开槽修补的作业轮廓线，比损坏部分扩大10㎝。2、切割机切边：确定补修面积后，要用切割机将边线切出来，这主要是为了保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。3、铣刨机铣刨：依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿着行车方向逐刀地进行铣刨。铣刨的深度为28cm，但如果坑槽中有松散物或积水，则加大铣刨深度，直至彻底露出坚实底层为止。为保证与老路有效搭接，各个结构层间留有50cm搭接台阶。4、废料运输：铣刨机铣刨时，通过传输皮带将废旧混合料装上运输车辆，运输车对混合料采取覆盖措施，运到指定地点进行存放。5、刨边角、清除余渣：用液压镐配合人工将铣刨机入（提）刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉，然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。6、在维修施工前，施做下封层，将基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青；气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青；应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒；浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过；若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。在基层上浇洒透层沥青后，立即撒布用量为5～8m3/km2的石屑或粗砂。用压路机稳压一遍。料场集中拌和，检查集料的含水率，实际的含水率略大于0.5%。早晚与中午的含水率要有区别，温度变化及时调整。拌和后的混合料达到拌和均匀，色泽一致。搭接处铺设玻纤土工格栅，宽度为1m，以搭接处为中心两侧各50cm。、4cm沥青砼罩面施工方案罩面范围原车道全部铣刨并衬出路拱后，按4cm细粒式沥青砼罩面施工1、施工工艺流程测量放线→运输→摊铺→碾压（初压）→碾压（复压）→碾压（终压）2、测量放线准确放线，控制高程。运输运输沥青混凝土混合料的车辆每天进行检查，确保车况良好。沥青混合料运输车的数量与摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不得少于3辆。沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥。现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，予以退场。摊铺（1）铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青混凝土。（2）沥青混凝土路面施工采用1台摊铺机全幅进行摊铺。摊铺机行走速度缓慢匀速，不得忽快忽慢，不得中途停顿。（3）高程控制桩间直线段为l0m，曲线段为5m，钢丝绳注意张紧度，不得松弛。（4）摊铺过程中两侧螺旋送料器不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。（5）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。沥青混合料摊铺密实度符合设计规范要求。5、碾压

（1）沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三个阶段。（2）初压紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用双缸振动压路机进行静压2遍，碾压重叠宽度宜为200mm~300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。（3）复压紧接在初压后进行，采用双缸振动压路机高频、低振幅振压2遍，然后采用胶轮压路机碾压2遍，直至达到设计要求。（4）终压紧接在复压后进行，采用三轮压路机进行静压3遍，至表面无轮迹。（5）碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距大致相等，压路机从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。（6）在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒，以避免粘轮现象发生，但控制好洒水量。（7）压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶关闭振动。（8）设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。（9）对路边缘、拐角等局部地区采用小型压路机碾压。6、接缝处理每天施工缝接缝采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除。将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时重叠在已铺层上5mm~l0mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层l00mm～150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm～200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。7、季节性施工安排专人关注天气预报（一周天气预报），沥青面层不得在雨天施工。8、质量标准（1）拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。（2）基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度符合要求。（3）摊铺时严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。（4）表面平整密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。（6）搭接处紧密、平顺。9、成品保护（1）设专人看护压实成型的沥青混凝土路面，起终点设置围挡，50度以下可以开放交通。（2）当天碾压完成的沥青混凝土路面上不得停放一切施工设备，以免发生沥青混凝土路面面层变形。（3）严防设备漏油污染路面。二、水泥混凝土路面维修：裂缝处理：一般裂缝采用在涂刷环氧粘结剂后用水泥砂浆或水泥砼修补剂灌注补缝的方法：裂缝过宽（缝宽大于25m），采用开凹槽（缝两侧各15cm深7cm）加耙钉后浇筑快硬混凝士方式修补，即“条带罩面”处理。补缝前均需清除灰尘及碎屑等。加铺结构（罩面）：在对原有水泥混凝土路面进行病害处理后加铺沥青混凝土面层（即罩面），沥青面层按双层式铺筑，即4cm细粒式沥青混凝士（AC－13C）＋中粒式沥青混凝土（AC－20C）（此为调坡层，厚度平均为6cm，具体视道路高程而定）。水泥混凝土路面罩面前应作铣创拉毛处理，清除杂物，除去过高的突出部位拉毛深度一般为1～2mm，其上口稍宽于下口。罩面施工顺序如下：加铺前先将原有水泥砼路面病害处理完毕—将路面拉毛并清扫至干净无尘土一满铺玻纤土工格栅一喷酒粘层油一道—摊铺中粒式沥青砼—再喷酒粘层油一道—最后铺筑细粒式沥青土。为了减少或延缓反射裂缝的产生，延长沥青加铺路面的使用寿命，对砼板块接、裂缝处理采用以下措施：在沥青加铺层施工前对原路面的纵横向接缝、裂缝及斜向裂缝全部采用清缝机清缝，清缝后选用改性沥青灌缝胶机械嵌缝，灌缝后在水泥砼路面上满铺玻纤土工格棚。玻纤土工格棚技术要求：断裂强度：双向≥50（kN／m）：伸长率：≤3％：网网眼尺寸：12×12～20×20mm,耐温性：－100～280℃,搭接宽度：横向搭接8-10cm，纵向搭接5～三、新建沥青砼沥青路面沥青混凝士路面结构：4cm细粒式沥青砼（AC－13C）＋6cm中粒式沥青砼（AC－20C）＋15cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80，掺入2％水泥）＋16cm石灰土（12％），结构总厚为41cm1、16cm石灰土（12%）施工方案（1）人员配置：施工负责人名、测量人员2名、质检人员2名、安全员2名、质检员1名、施工员1名。（2）施工机械配置机械名称规格型号数量状况灰土拌合机1良好三轮压路机徐工18-21T1台良好振动压路机YZ261台良好平地机PY1801台良好自卸汽车20吨5辆良好洒水车东风1台良好雾炮1台良好（3）施工流程及方案：准备下承层→施工放样→拌合灰土、运输→摊铺整形→碾压→接缝和调头处理→养生施工准备：灰土采用场拌，检测含灰量符合要求后运至施工现场进行灰土施工。拌合：当进行拌合操作时，原料应充分拌合均匀，拌合时应根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量，保证最佳含水量及含灰量。运输：石灰土采用自卸汽车运输，车辆应装载均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。摊铺及碾压：检查验收下承层的平整度、高程、厚度、横坡度、平面尺寸等，施工前做好清理工作。摊铺采用推土机粗平，灰土拌合机拌和，平地机精平。碾压采用振动压路机碾压密实，并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格，其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍，碾压过程中确保碾压宽度，必须碾压到位，特别注意边线处碾压遍数，不要漏压。碾压完毕后，及时测压实度，当达到要求后进行下道工序。整型采用平地机刮平，光轮压路机封面，整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求，本着“宁刮勿补”的原则进行。整型完成后再检测平面几何指标，必要时采用平地机再精平一遍后复压，以获得理想的平整度及外观质量。按照试验段确定的碾压参数进行施工：推土机推平后排压两遍，振动压路机弱振两遍，振动压路机振动碾压4遍，先慢后快，由弱振至强振，重叠1/3轮。三轮压路机静压两遍至无轮迹。松铺厚度20cm，压实厚度16cm，松铺系数为1.25。接缝处理：在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压。养生：采用洒水养生。在碾压完成后，必须养生，养生期不应少于7d，每天洒水次数视气温而定，以保证灰土表面始终处于潮湿或湿润状态，但也不应过分潮湿。灰土在养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h。排水：路基两侧每50米设置一道急流槽，并保持处于良好的排水状态，防止雨水灌槽。（4）技术保证措施检测含灰量、含水量符合要求后方可运至施工现场。养生期间禁止车辆通行。（5）安全施工措施参加施工人员必须经过安全培训，并考核合格后方可上岗。施工人员进场时和进行具体操作前，必须经过安全技术交底。在工程施工期间，施工现场设一名专职安全员，该专职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，熟悉施工工作类型，并派专人指挥来往车辆。2、15cm石灰粉煤灰碎石施工方案（1）、施工工艺流程下承层准备→测量放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→横缝设置→养生（2）、下承层准备将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净。开铺前，下承层表面适当洒水润湿，以增强上下层的结合。（3）测量放样恢复中线，并在基层边缘30cm处，直线每隔10m、平曲线每隔5m定基准桩，测量好高程后架设钢丝绳，根据经验按松铺系数1.45控制，试验段数据确定后，大面积进行施工。（4）混合料的拌和检查集料的含水率，实际的含水率可以略大于0.5%。早晚与中午的含水率要有区别，温度变化及时调整。拌和后的混合料达到拌和均匀，色泽一致。（5）混合料的运输运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况，装料前将车厢洗干净。运输车的数量一定要满足施工摊铺需要，并略有富余；运输时尽快将拌成的混合料运送到现场，车上的混合料覆盖，减少水分损失。运料运料采用自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机。（6）、混合料的摊铺摊铺前将底基层晒水湿润，并检查摊铺机的运转情况。严格控制好基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足要求。摊铺时连续摊铺，基层混合料摊铺采用1台摊铺机作业。设专人消除细集料离析现象。（7）、碾压摊铺机后面，紧跟振动压路机、三轮轮压路机和胶轮压路机进行碾压，一次碾压长度一般为100m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界牌。碾压时先稳压后完后轻振动碾压，之后胶轮稳压，最后用光轮压路机碾压2遍。若仍有轮迹，则继续碾压至消除轮迹，且两侧多压2遍。压路机碾压时重叠1/2轮宽，倒车后原路返回，换挡位置在已压好的段落上，在未碾压的一头倒档倒车位置错开，安排专人对不合格部位进行铲平处理。压路机停车要错开，而且离开3m远，停在已压好的路段上，以免破坏基层结构；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层不受破坏；边缘碾压控制：设置一定的超宽来保证基层边缘的碾压强度。（8）、横缝设置摊铺时必须连续作业不中断，如中断时间超过2小时，则设横缝；每天收工后第二天开工的接头断面也要设置横缝；（9）养生洒水养生7天，不得将水直接喷射或冲击基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝。养生期间封闭交通，洒水车缓慢通行洒水养生。（10）、注意事项施工过程中须及时检测，若有高低不平现象，随时挖补，对于需要填补的部位，需挖除后填充新料，严禁用薄层粘补法找平。碾压过程中，应使基层表面适当保持湿润，若表面过干须及时洒水湿润，若局部有松散、起皮、弹簧现象，必须及时挖除换填新的混合料，均匀摊铺、平整、压实。禁止压路机在已完成的或正在碾压的基层上掉头或急刹车，以避免表面损坏。3、沥青砼路面施工方案本工程为4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼。（1）、施工工艺流程测量放线→运输→摊铺→碾压（初压）→碾压（复压）→碾压（终压）（2）、测量放线准确放线，控制高程。（3）运输运输沥青混凝土混合料的车辆每天进行检查，确保车况良好。沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹油。沥青混合料运输车的数量与摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于3辆。沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，予以退场。（4）摊铺铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，不得铺筑沥青混凝土。沥青混凝土路面施工采用1台摊铺机全幅进行摊铺。摊铺机行走速度缓慢匀速，不得忽快忽慢，不得中途停顿。高程控制桩间直线段为l0m，曲线段为5m。摊铺过程中两侧螺旋送料器不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。沥青混合料摊铺密实度符合设计规范要求。（5）、碾压

沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。初压紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用DD130振动压路机进行静压2遍，碾压重叠宽度宜为200mm~300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。复压紧接在初压后进行，采用DD130高频、低振幅振压2遍，然后采用胶轮压路机碾压2遍，直至达到设计要求。终压紧接在复压后进行，采用DD110压路机进行静压3遍，至表面无轮迹。碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距大致相等，压路机从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒，以避免粘轮现象发生，但控制好洒水量。压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶关闭振动。设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。对路边缘、拐角等局部地区采用小型CC900压路机碾压。（6）、接缝处理每天施工缝接缝采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除。将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时重叠在已铺层上5mm~l0mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层l00mm～150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm～200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。（7）、季节性施工安排专人关注天气预报（一周天气预报），沥青面层不得在雨天施工。（8）、质量标准（1）拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。（2）基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度符合要求。（3）摊铺时严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。（4）表面平整密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。（6）搭接处紧密、平顺。（7）面层与路缘石及其他构筑物密贴接顺，不得有积水或漏水现象。（9）、成品保护（1）设专人看护压实成型的沥青混凝土路面，起终点设置围挡，50度以下可以开放交通。（2）当天碾压完成的沥青混凝土路面上不得停放一切施工设备，以免发生沥青混凝土路面面层变形。（3）严防设备漏油污染路面。2、沥青透层、粘层施工方案1、洒透层沥青基层施工完毕(基层表面稍干燥但尚未硬化情况下)后必须浇酒透层沥青,沥青层必须在透层沥青完全透入基层后方可铺筑。透层沥青采用慢裂喷洒型阳离子乳化沥青(PC-2)，喷酒后与基层联结成为一体，基质沥青的针入度通常宜不小于100。注意事项：（1）采用沥表洒布车喷洒；（2）浇洒透层前，路面清扫干净，对构造物适当防护，以防污染；（3）透层沥青洒布后不致流淌，渗透入基层一定深度不得在表面形成油膜；（4）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青；（5）气温低于10℃时，不得浇洒透层沥青；（6）按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,用人工补洒；（7）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过；（8）在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予清除。用途乳化沥青规格用量（L/m2）半刚性基层与沥青面层粘结PC-20.7-1.52、粘层油施工各沥青层之间及沥青层与其它构造物间必须喷洒粘层沥青，粘层油的材料选用性能较好的阳离子乳化沥青，所选用的基质沥青标号与主层沥青混合料相同。注意事项（1）面层沥青砼施工前，喷洒粘层沥青。（2）下面的沥青层被污染处，在洒布粘层前，清洗干净。（3）粘层油采用沥青洒布车洒布，在桥涵等局部用刷子人工涂刷。（4）路面有赃物尘土时清除干净。当有沾粘的土块时，用水刷净，待表面干燥后浇洒。（5）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。（6）浇洒后，严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆、行人通过。（7）粘层沥青洒布后，待沥青水分蒸发完后紧接铺筑沥青面层。用途乳化沥青规格用量（L/m2）粘层新建沥青层或旧沥青路面PC-30.3-0.6四、新建水泥混凝土路面水泥混凝土路面结构：19cm水泥砼（可印花）+20cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80，掺入2%水泥），结构总厚39cm。1、基层准备水泥混凝土面层要求有平整、稳定而均匀的基层，基层的横断面（横坡和标高）要符合设计要求。在修筑面层前，对基层进行检查和修整。基层表面应仔细整平并压实。混凝土摊铺前，基层表面应清扫干净，并洒水润湿。对基层强度，应以基层顶面的弯沉值作为检查指标。2、测量放样在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段10米一桩，曲线段每3米一桩，同时要设胀缝，缩缝。根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。3、安装模板模板为钢制模板，必须具有足够的强度和刚度，模板的高度与砼路面等厚，对于变形的模板须纠正后在进行使用，模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板固定采用内侧每隔1米处固定钢钎，外侧每隔1米处设置钢筋三角架固定连接，保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动模板不发生移位。混凝土浇筑前，须对模板内侧涂以脱模剂，以利于拆模。模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查，合格后才能浇筑砼。4、混凝土的拌合水泥砼拌和站严格控制坍落度。5、混凝土的运输运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取防雨布遮盖，防止水分损失和离析。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。6、混凝土的卸料卸料时卸料高度不应超过1.5米，自卸车将混凝土卸在基层上后，人工辅助布料，使得混凝土混合料厚度均匀。摊铺时必须有专人指挥车辆均匀卸料，料位的正常高度应在振捣梁螺旋叶片最高点以下，亦不得缺料。7、混凝土的摊铺混凝土摊铺前应对模板的位置和支撑稳固情况及传力杆的安设进行全面检查，用厚度标尺板全面检测板厚与设计相符，方可进行摊铺。混凝土经过振捣梁整平后，混凝土充满钢模内。振捣梁应垂直路面中线纵向拖行，往返2—3遍，使表面泛浆均匀平整。在振捣梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌合物填补，不得使用纯砂浆填补，料多的部位也应铲除。8、混凝土的振捣混凝土的振捣采用插入式振捣器按顺序振捣，每次使用2根振捣棒组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。振捣棒在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm，至模板边缘的距离不宜大于200mm，振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、以及模板的变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。9、修整与光面混凝土路面的修整主要是修整模板，在每次振捣作业时，如发现模板外挤，须及时挂线，加橛校直；振后的模板顶面遗留砂浆等物，须立即清除干净。混凝土振捣整平完成后，采用提浆机对混凝土表面进行提浆，将混凝土中的砂浆搓出来后，随后进行人工抹面收光工作，混凝土终凝前分2次进行混凝土面层抹面成型。

第一遍抹面：

采用揉压方法，将较小颗粒挤紧压实，并尽量排除表面浮水，至板面平整，砂浆均匀一致为度。第二遍抹面：

与第一遍抹面要隔一段时间，长短视天气情况而定，进一步抹平压实，使析水全部赶出模板，形成一层浓度较高的砂浆。平整度完全符合要求，因而要求抹面用力要稳，速度要匀，抹动扇面要大。抹面工序注意事项：

1）操作人员必须在跳板(工作板)上操作，不能踩踏混凝土板面。

2）抹面为使混凝土表面压实赶光，用力要均匀，不要用力过猛使下面已就位的粗料受到扰动。表面砂浆不要过厚，应均匀一致。在抹面收光完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。10、抗滑构造施工当混凝土强度达到40%后，方可进行抗滑构造施工，采用拉纹器拉纹，使板面具有明显的横向纹理，构造深度D≥0.7mm。11、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型，平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、模板裹上塑料薄膜，待混凝土振捣完成后，工人将拉杆捅破塑料薄膜，插入混凝土中并固定。纵缝缝宽0.5cm，深度4cm，拉杆的长度为70cm，间距为50cm，中间涂10cm沥青。纵缝填料采用聚乙烯胶泥或沥青橡胶。12、胀缝设置当水泥混凝土路面板与结构物、交叉口相接，混凝土路面起止点及与老路相接处等无法设置传力杆胀缝处均应设置胀缝，胀缝缝宽2cm，传力杆长度50cm，间距为30cm，填料采用聚乙烯胶泥或沥青橡胶。五、石材砖路面施工方案14cm青石板或花岗岩石材砖+3cm干硬性水泥砂浆+15cm水泥砼+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80，掺入2%水泥），结构总厚50cm。1工艺流程18cm石灰粉煤灰碎石+15cm水泥砼+基底清理→弹线→刷水泥浆结合层→铺设砂浆→铺设花岗岩板材→灌缝2施工工艺要点（1）基层处理确保基层结构标高准确，且基层凸凹不平已处理完毕，砂尘杂物清理干净，施工前提前一天喷水湿润地面基层。（2）石材刷防水剂石材铺砖之前应清理干净石材背面、侧面的浮土杂物。（3）试排在正式辅设前，将石材试拼后按两个方向排列编号，然后按编号码放整齐，符合要求后方可进行下一道工序的施工。（4）刷水泥浆结合层在铺砂浆前，再次将混凝土基层清扫干净，喷洒水湿润，随铺随刷一层素水泥浆，作为结合层。不可一次性刷素水泥浆面积过大，防止风干，起不到结合层的效果。（5）根据地面水平控制线定出找平层厚度拉十字控制线，辅1：3干硬性水泥浆（随铺砂浆，随铺石材），摊辅厚度比板材底面设计标高出3mm-5mm。（6）铺花岗岩板材铺装工艺为将板材放在刮平的找平层上，用橡皮棰砸击石材中心部位，待敲平达到标高要求后，翻开石材置于平架上，将提前湿润且清除干净后的底面朝上，均匀地抹上5mm-7mm厚素水泥粘接层。安放时用吸盘吸住板材，四角同时落下，用橡皮锤锤击板材，用水平尺找平，先横放再竖放，待两方向均水平后才能进行下一块板材施工。每辅装一块板材除保证水平外，还要用检测它的四边是否与相邻板材平整无错台。施工时，随时用2m尺检查地面的整体平整度，板材之间接缝要严，随铺随把挤出的水泥胶浆擦干净。人行道施工方案1、水泥花砖必须表面平整，色彩均匀一致，且表面有一定的防滑性能。2、水泥花砖铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线3、彩砖铺砌的垫层采用细砂，厚度为3㎝，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，不得向砖底塞砂或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定，无任何空隙。4、铺砌时为保证平整度应随时用直尺检验平整度，出现问题及时修整。5、灌缝用细砂灌缝，缝隙饱满。铺好花砖应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。6、水泥花砖的养生期一般不少于7天，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。八、路缘石安砌施工方案1、放线与刨槽2、检验安砌前检验尺寸是否合格,路缘石方正。3、安砌4、勾缝先校核路缘石位置高程，使其符合设计，对局部倾斜部位进行调整。5、注意事项（1）路缘石运输，要小心轻放，掉角及破损的砌体不得用于本工程中。（2）安装应砌筑稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺。（3）基础和后背填料应夯打密实。6、实测项目路缘石铺设实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1直顺度（mm）1520m拉线尺量：每200m测4处2预制铺设相邻两块高差（mm）3水平尺：每200m测4点相邻两块缝宽（mm）±3尺量：每200m测4点3顶面高程（mm）±10水准仪：每200m测4点九、管线管沟处理地下管线的管顶覆土须在路床顶面以下≥50cm，管线沟槽处理方式为管线沟槽在路床顶面以下80cm范围内按道路路基处理方式进行处理。管线沟槽在路床顶面以下80cm范围外至管顶40cm以上，回填素土、石灰土、拆房土、山皮土等。为减少裂缝、降低不均匀沉降对道路结构的影响，管线沟槽回填时，新旧路基相接处需进行开蹬搭接处理并铺设双向土工格栅一道。道路下各种管线如覆土过浅，必须采取加固措施后方可进行道路结构层施工。十、其他注意事项1、本工程施工前必须刨验地下管线，并要求各管线所属单位派员现场监护，配合施工。当地下管线管顶至道胎不足50cm处，应对地下管线进行加固处理后方可进行道路施工，以确保施工人员和管线安全。2、道路施工中，工程弃土须及时清运，以创造良好的施工作业面，方便沿线居民出行，做到文明施工。3、道路所用石灰土类混合料均采用场外预拌。4、铺装人行道花砖时，对边角处或受人行道宽度所限，不宜铺砌整块时，须采用机具切割，使花砖切口处平直，确保花砖铺砌平整、德固，不准有翘动、积水等现象。5、工程范围内涉及到的建筑物和管线的拆改由建设单位负。第三章、工期保证体系及措施一、保证工期的组织机构1、我公司成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。2、组成精干的施工指挥机构，组织施工人员、机械设备和物资材料，保证进场快、开工快。3、实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。4、实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。5、及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。6、杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。7、细致了解掌握天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。8、切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。9、保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。10、加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。11、加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。二、从进度计划上保证工期1、在工程开工前，按照总工期的要求提出工程施工总体进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真的审查，缩短进场后的筹备时间。2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工期安排。3、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。5、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周补回来。三、从资源上保证工期1、该工程为我单位的重点工程之一，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。2、施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。3、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。四、从技术上保证工期1、确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。2、安排好季节性施工。冬雨季要针对工程施工特点，合理安排，减少季节气候对施工进度的影响。第四章、工程质量保证体系及措施工程质量验收目标：合格。项目经理部及各施工队成立质量管理小组，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，建立质量控制体系，推行全面质量管理。（1）组建具有丰富施工经验的队伍，及高素质的管理人员参与施工。（2）建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实，建立质量管理制度，做到“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。（1）党、政、工、团密切配合，宣传优质快速建成该工程的重要意义，树立起荣誉感、责任感和使命感。（2）在评比、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要议题，实行一票否决制。（1）成立以项目经理为组长、总工为副组长的质量检测组。（2）试验室配备完善的检测设备，建立完善检查制度和程序。（3）定期不定期地组织质量检查，确保创优目标的实现。（4）严格执行周检制度。（5）凡属隐蔽工程，自检合格后，报请监理进行复检。（6）测量资料经总工审核后实施。严格材料、设备的采购、供应程序，正确掌握施工进度及用料信息，编制物资采购计划，正确组织材料进场。按规定进行材料的取样送检，将检验结果提交监理。由现场监理工程师按规范或规定验收，报甲方审核。每次进货时按不同产品、不同厂家、不同品种、不同批号、不同型号、不同标号、分别进行堆码，在外观检查合格后，按规范要求送样复检，作好已检、待检等标识；同时核对产品合格证明和质量证明。建立物资明细帐，根据合同及进货凭证逐一核对所送物资的名称、规格、型号、数量、材质书、出厂合格证，检查外观质量，按规范规定批次取样，检验物资的技术规格、质量、性能参数等。如有不合格品时按照不合格品控制程序处理。材料运至工地后妥善保管，防止材料受潮或污染等。所有材料经检验合格后方可进场用于工程施工。项目部和施工队做到计划准确、妥善保管、供应及时、质量优良、避免浪费。材料储存严格执行规定，出入库有记录，悬挂标识牌，并作好入库物资的防震、防潮、防火、防盗工作。根据材料特性要求进行保养、维护，按规定堆码，堆垛之间保持一定安全通道，标识清楚，定期检查。落实物资保管防护措施，保持材料数量、质量、性能处于良好状态。减少材料周转环节，缩短材料供货周期。除甲供料外，材料由生产厂家运至施工现场并检测验收。从而保证材料做到及时供应。加强工程调度工作，做到材料供应全局调配，对材料使用消耗情况做到及时掌握及时供应。根据施工进度及材料供应计划，建设材料堆放场地及储备仓库。建立健全材料供应制度，做好材料收发记录及质量把关工作，为确保工程质量建立一套行之有效的材料供应体制。设备按时检查保养，确保设备的完好率和使用率，严格按规范操作，专人操作，定期保养。由项目部材料部门作好设备、材料使用发放档案，在物资验收、搬运、储存和发放、使用过程中要作好物资标识。1、成立以项目经理为组长的质量管理小组职责划分项目经理：全面主持工作，为质量第一责任人，接受建设单位、监理单位、有关质量、安全、环保等单位全过程监督。总工：全面主持项目技术管理和质量管理工作，组织贯彻落实国家、行业的有关工程技术与质量等法律法规、标准规范，对工程质量负主要领导责任。副经理：负责安排生产任务、现场施工管理、机械设备人员的调配等工作，对施工质量、施工进度负主要领导责任。质检部：严格执行项目适用的标准、规范、图纸等施工文件，负责施工全过程的质量控制和各工序的监督与检查，编制落实项目质量管理制度，组织项目质量检查和质量验收评定。对工程质量负主要责任。工程部：负责工程合同拟定，项目技术管理工作，编制施工技术方案及进度，参加业主组织的设计技术交底，负责与设计单位、监理单位和业主的工程洽商和设计变更，负责向业主报送工程计量并追踪。安全环保部：协助主管领导负责项目安全环保的日常管理工作，严格落实施工全过程安全环保控制，并作好记录，负责施工现场的安全标志标牌的合理布置，合理安排施工现场安全防护工作，切实做好施工过程中的环保工作，对安全环保工作负主要责任。测量队：根据工程特点，制定测量计划。制定仪器设备操作规程和测量工作制度，负责工程复测工作。建立工程控制测量系统。负责工程施工测量，负责保护和恢复测量标志。正确使用和维护测量仪器，确保计量准确，严格由专人保管。综合办公室：负责组织项目部的会议并记录会议纪要。负责项目部办公设施（用品）水电、垃圾、通信和行政车辆的管理。负责项目部文件、档案与记录的管理。负责项目部防火保安、综合治理、卫生防疫和对项目管理人员的健康体检管理。负责宣传工作。后勤部：负责项目部零星材料、低值易耗品的采购；负责对项目各类物资使用和贮存等进行环境因素和危险源的识别。负责项目物资需用计划、进场计划的编制；负责进场物资的验证、报验、标识、贮存、使用，严禁未经验证或检验不合格的材料投入使用；负责向公司材料部提供进入施工现场的主要物资材料和所需技术标准及规格。第五章、安全保证体系及措施一、安全责任根据本工程的施工特点，做好安全生产工作，施工前，对全体施工人员进行安全培训教育，树立安全第一的思想，落实安全生产责任。项目经理对项目部的安全生产工作负全面领导责任。技术负责人对所分管的工作负相应的技术管理责任，并对项目经理负责。分管安全生产的副经理及安全员对安全生产工作负重要领导责任。施工队负责人对所承担的分部分项工程中的安全生产负直接责任。二、安全教育认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“管生产必须管安全”的原则。对所有参加的施工人员都要进行进场安全教育。教育施工人员自觉遵守安全生产的各项规定。安全生产工作要做到横向到边、纵向到底，即：一级压一级，一级保一级，层层落实安全责任。三、安全生产管理目标、指标1、死亡和重伤事故为零。2、重大火灾事故为零。3、轻伤事故（直接经济损失2000元以上）在1%以下。4、三级安全教育培率100%。5、安全隐患整改率100%。6、安全设施、设备完好率100%。四、安全保证体系下设安全环保部、工程部、质检部、后勤部、测量队、财务部、综合办公室五、现场管理1、专职安全员在项目经理的直接领导下，负责现场安全生产的监督管理工作，协助经理组织安全生产的检查、评比、总结工作。定期召开安全生产例会。2、施工现场每周检查一次，各施工班组每天进行检查。3、每月的安全例会由安全副经理讲评本月安全生产情况。4、安全员参加安全技术交底会议，并做好记录。对关键施工部位成立安全预控领导小组，实施安全预控管理。5、建立领导轮流值班制度和现场安全巡视制度，并做好安全值班记录和交接工作。6、在施工过程中首先要定制现场各种机械设备及其辅助设备的安全操作规程。7、运输车辆装料、卸料时要注意观察周围情况并鸣笛警示，要有专人指挥。8、施工中，机械设备严禁非操作人员操作。9、夜间施工时机械车辆上的照明设备要齐全有效。10、严禁机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。11、施工机械、车辆严格按规章制度进行管理。专人专机持证上岗。六、事故报告建立安全事故报告制度：如发生安全事故必须在事故发生立即向现场负责人或项目经理报告。七、安全防护措施1、保持施工路段的整洁，切实做到路面无垃圾、无障碍物；2、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内空中、地上、地下现状电线、管线，防止因损坏电线、管线造成意外伤害事故。3、警告标志，指示标志严格按有关标准设置。4、加强安全防护，施工人员必须穿反光标志服，确保自身安全。5、做好施工现场的动态管理，坚持文明施工，保障人身、机械和设备安全，在作业区行驶的机械设备、运输车辆必须限速行驶，不抢行、不超速，做到文明礼让，严防交通事故发生。八、施工区安全管理施工区的安全管理是安全施工的重要环节，施工现场安全与否也就是整个施工安全与否。在施工现场安全管理要注重人这个最重要因素：设专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护现场的安全设施；全体施工人员班前进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工机械在施工现场规定地点有序停放，车辆不得停放在低洼、陡坡地点。第六章、环境保护体系及措施项目部成立扬尘防治工作小组，负责施工现场扬尘污染控制的组织和落实，并从财力、物力、人力上实施战略部署，将本工程的施工扬尘控制融入到整个管理中。环境保护工作小组成员如下：下设安全环保部、工程部、质检部、后勤部、测量队、财务部、综合办公室一、治理范围及工作职责1、治理范围组长：全面管理，与有关部门的协调，定期组织检查。副组长：具体负责施工现场及料场的扬尘治理各项工作的协调，做好扬尘治理的落实、安排、指挥等各项管理工作。安全环保部：负责扬尘治理的日常监督检查工作。合同计划部：主要负责对现场扬尘治理情况进行监督，扬尘治理措施的制定。办公室：主要负责扬尘治理的相关资料的收集、整理。后勤部：负责项目扬尘污染防治物资准备，确保现场材料存放规范，对扬尘治理措施费用的管理。质检部：负责把关施工材料的质量标准，严禁使用不符合扬尘防治标准的材料。2、保障措施（1）施工现场标识标牌摆放位置必须符合标准，并配备人员对过往车辆进行指挥，保持施工现场环境的整洁。（2）出现5级以上大风天气时，禁止进行容易产生扬尘污染的施工作业，并对堆放物采取防尘措施。（3）施工现场施工作业必须采用雾炮湿业作法，防止造成扬尘污染。（4）施工现场的弃料必须及时清运，防止风蚀起尘及水蚀迁移。（5）施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。（6）施工现场配备洒水车，每天对施工路面进行洒水降尘，确保路面清洁。（7）项目部成立防尘污染工作小组，定期对施工现场进行检查，发现问题，及时整改。（8）运输车辆不允许超装超载，避免抛洒泥土造成场尘污染源。（9）施工工人的操作地点和周围必须清洁、整齐、做到工完场清。（10）运输各种材料、垃圾等有遮盖防护措施，防止泥浆等随车带出场外，影响市容环境卫生。（11）在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境。噪声防治（1）施工路段距离住宅距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。（2）主动与施工路段附近的单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对工作的干扰，施工期间在穿村路段设置“穿村路段，禁止鸣笛”警示标志，并在标志上附着爆闪灯。施工道路距离民房较近段落进行施工围挡。（3）注意机械保养，是机械保持最低声极水平，安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪音的时间。4、大气污染防护（1）施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料要加以遮盖。（2）对尾气超标的汽车，限制在本路上使用。5、水污染防治（1）施工过程中注意检查施工机具，杜绝滴漏，减少对沿线土地水资源的污染。施工结束后及时清理所有废弃物、垃圾、集中处理。沥青、油料、化学物品等不得随意堆放，并采取措施防止雨水冲刷进入水体。（2）施工驻地的生活污水、生活垃圾等禁止随意排放，及时集中处理，达到排放或引排至附近排污渠道中，不得直接排入水体。2、应急处理器材的配备根据施工现场特点，项目部配备相应的基本应急器材，以确保施工现场应急处理工作的有效及时进行。防尘口罩50个，手电筒20个，担架1个。每月定期对应急处理器材进行检查，对应急处理器材及时更新补充，以确保使用。应急处理器材的检查由设备物资部主任骆忠良负责。3、人员培训项目部通过组织相关人员学习现场基本救护知识，掌握常用应急救护方法。必要时可请有关医疗机构、环保机构等其他机构专业人员给予现场指导。4、发生环境保护紧急事件注意事项（1）遇到环境保护紧急意外伤害发生时，不惊慌失措，保持镇静，并设法维持好现场的秩序，人员有组织有次序的疏散。（2）在发生气体中毒事件时立即将中毒人转移至通风良好之处。（3）暂不给伤病员喝任何饮料和进食。（4）如发生意外，而现场无人时，向周围大声呼救，请求来人帮助或设法联系有关部门，不单独留下伤病员无人照管。（5）遇到严重事故、灾害或中毒时，除急救呼叫外，由救援组组长向上级单位、有关政府、卫生、防疫、公安等部门报告，报告时说明现场在什么地方、病伤员有多少、伤情如何、都做过什么处理等。（6）根据伤情对病员边分类边抢救，处理的原则是先重后轻、先急后缓、先近后远。（7）对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤病员，从速置头于后仰位、托起下颌、使呼吸道畅通，同时施行人工呼吸、胸外心脏按压等复苏操作，原地抢救。（8）对病情稳定，估计转运途中不会加重伤情的伤病员，迅速组织人力，利用各种交通工具分别转运到附近的医疗单位急救。（9）现场抢救一切行动必须服从有关领导的统一指挥，不可各自为政。（10）遇到对环境有污染的紧急事件，立即将其制止或将其处理为正常状态。三、环境应急预案环境气体污染时，人往往会出现以下症状：刺激眼睛，引起流泪，咽喉不适、疼痛，浓度高时，可引起人的恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、气喘等急症。环境气体污染事故发生后，首先要做的第一条移至通风处，立即向救援小组组长报告，报告采用电话联系的方式进行。1、大气污染的处理（1）工地土方裸露部分采取100%苫盖，并洒水润湿。（2）施工现场配备雾炮车，降低扬尘。（3）其他粉尘用遮盖、洒水等措施防治。2、施工现场空气污染的防治措施（1）施工现场垃圾渣土要及时清理出现场。（2）施工现场道路指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。（3）对于细颗粒散体材料（如水泥、粉煤灰、白灰等）的运输、储存注意遮盖、密封，防止和减少飞扬。（4）车辆开出工地做到不带泥砂，做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。（5）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品，以及其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。（6）拆除旧建筑物时，适当洒水，防止扬尘。3、吸入毒气急救一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、硫化氢等超过允许浓度时，均能使人吸入后中毒。救护者施救时切记，一定要戴上防毒面具。将中毒者抬至空气新鲜的地点后，立即通知救护车送医院救治。噪声污染的应急方案（1）事故报告当环境中对人的生活和工作产生不良影响的声音称为噪音，人长期处于噪声环境中会产生如下不良反应：噪音使人耳聋、使人产生头痛、脑胀、昏晕、耳鸣、多梦、失眠、心悸、和全身乏力、影响人的心理状态与情绪、恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、气喘、头晕等急症。噪音污染事件被发现后，首先要做的第一件事就是截断噪音污染源，停止噪音污染。知情人立即向应急处理小组组长报告，然后按应急预案，研究有关噪音污染的有关处理措施，不同污染不同对待。（2）施工现场噪声的控制措施控制技术可从声源、传播途径、接收者防护等方面来考虑。（3）声源控制从声源上降低噪声，这是防止噪声污染的最根本的措施。尽量采用低噪声设备和工艺代替高噪声设备与工艺。（4）传播途径的控制减振降噪：对来自振动引起的噪声，通过降低机械振动减小噪声。（5）接收者的防护让处于噪声环境下的人员使用耳塞、耳罩等防护用品，减少相关人员在噪声环境的暴露时间，以减轻噪声对人体的危害。（6）严格控制人为噪声限制高音嗽叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。（7）控制强噪声作业的时间人口稠密区进行强噪声作业时，须严格控制作业时间，晚10点到次日早6点之间停止噪声作业。固体废物处理方案（1）事故报告当施工中产生建筑渣土、生活垃圾、包装材料等垃圾时，如不妥善处理，将会对环境造成重大危害，如对土壤污染、对水域污染、对大气污染，造成对人体的危害，影响人的身体健康。固废物产生被发现后，首先要做的第一件事就是不让固废物扩散。知情人立即向应急处理小组组长报告，报告可采用电话联系的方式进行。应急处理小组、蒋忠新组织人员保护现场并作应急处理。然后按应急预案，研究有关的有关固废物处理措施，不同固废物不同对待处理。（2）施工工地上常见的固体废物施工渣土、废弃的散装材料包括散装水泥、石灰等。生活垃圾：包括炊厨废物、丢弃食品、废纸、生活用具、玻璃、陶瓷碎片、废电池、废旧日用品、废塑料制品、煤灰渣、废交通工具等。设备、材料等的废弃包装材料。（3）固体废物对环境的危害污染水体：固体废物遇水浸泡、溶解后，其有害成分随地表径流或土壤渗流污染地下水和地表水；此外，固体废物还会随风飘迁进入水体造成污染。污染大气：以细颗粒状存在的废渣垃圾和施工材料在堆放和运输过程中，会随风扩散，使大气中悬浮的灰尘废弃物提高；此外，固体废物在焚烧等处理过程中，可能产生有害气体造成大气污染。影响环境卫生：固体废物的大量堆放，会招至蚊蝇滋生，臭味四溢，严重影响工地以及周围环境卫生，对施工人员和工地附近居民的健康造成危害。（4）固体废物的处理和处置固体废物处理的基本思想是采取资源化、减量化和无害化的处理，对固体废物产生的全过程进行控制。固体废物的主要处理方法如下：回收利用：回收利用是对固体废物进行资源化、减量化的重要手段之一。对施工渣土可视情况加以利用。填埋：填埋是固体废物处理的最终技术，经过无害化、减量化处理的废物残渣集中到填埋处进行处置。需处置的废物与周围的生态环境隔离，并注意废物的稳定性和长期安全性。第七章、文明施工保证体系及措施一、文明施工保证体系在工程开工的同时，组建由项目经理直接领导、并亲自主抓的安全生产、文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。二、文明施工实施措施1、对进场施工的队伍签订创建文明工地施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体人员文明施工自觉性与责任感。2、积极宣传，用标语、广播、标牌等方式，使当地居民家喻户晓，路人皆知，从而赢得关注和支持。3、树立标牌，标明承包人名称及施工桩