惠州小金河大道市政工程环境影响报告书

惠州小金河大道市政工程环境影响报告书〔简本〕托付单位：惠州市公用事业治理局评价单位：中山大学202311月名目目录TOC\o“1-2“\h\z\u\l“_TOC_250021“总则 1\l“_TOC_250020“任务由来 1\l“_TOC_250019“环境功能区划 2\l“_TOC_250018“污染把握与环境保护目标 3\l“_TOC_250017“评价标准和标准 3\l“_TOC_250016“评价工作等级 4\l“_TOC_250015“评价范围 4\l“_TOC_250014“建设工程概况与工程分析 5\l“_TOC_250013“工程概况 5\l“_TOC_250012“污染源分析 6\l“_TOC_250011“拟实行的环保措施及治理效果 7\l“_TOC_250010“环境质量现状调查及评价 10\l“_TOC_250009“地表水环境质量现状评价 10\l“_TOC_250008“环境空气现状调查与评价 10\l“_TOC_250007“声环境现状评价 11\l“_TOC_250006“环境影响推想评价 11\l“_TOC_250005“环境空气影响分析 11\l“_TOC_250004“声环境影响推想与评价 12\l“_TOC_250003“水环境影响分析 12\l“_TOC_250002“环境风险评价 12\l“_TOC_250001“工程建设及选址合理合法性分析 13\l“_TOC_250000“7 结论 14I惠州小金河大道市政工程环境影响报告书〔简本〕惠州小金河大道市政工程环境影响报告书〔简本〕101总则任务由来惠州作为广东省的历史文化名城，在古代即有“岭南名郡”、“粤东门户”、“半城山色半城湖”之称。近年来，惠州市坚持以“工业立市”为进展战略，坚决不移地走2+4”的工业支柱产业格局，即数码、石化两大TCL、〔控股〔地区〕的分界限，2023年，惠州GDP到达1414.7亿元，比全省平均水平高出3.7%，同时，惠州财政收入为101.51亿元，首次突破百亿大关。步完善。2023年，江北西区城市人口规模将到达35～40万人，城市建设用地规模大约39.84平方公里，城市进展方向为：依托现有城带，假设干个相对独立而又相互关联的城市功能组团。小金河大道作为连接惠博大道和惠州大道的城市主干道，南北向贯穿惠州江北西行。小金河大道的建设，对惠州市城市建设的进展具有格外重要的地位和战略意义。依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建响报告书。环评单位承受托付后，马上组织评价专题组对评价区域进展了现场踏勘。在认真调查争论及收集有关数据、资料的根底上，结合该工程所在地的环境特点和区域规划，对〔噪声、非污染生态〕的有关要求，编写了《惠州市小金河大道市政工程环境影响报告书〔送审稿〕》。环境功能区划工程所在区域的环境功能属性见下表。表1-1 工程所在区域环境功能属性一览表编号编号工程功能属性及执行标准1水环境功能区Ⅲ类2345678环境空气质量功能区声环境功能区是否根本农田保护区是否生态功能保护区水土流失重点防治区是否人口密集区是否重点文物保护单位二类区，二类2、4a类区，2、4a类否否重点监视区否否99101112是否三河、三湖、两控区是否水库库区是否污水处理厂集水范围是否饮用水源保护区酸雨把握区否否否污染把握与环境保护目标表1-2 敏感对象及其保护目标序 名称号

首排至里程 路边距离〔m〕

性方〔年级/学生数〕、主体质向建筑物层数、朝向、规划及四周环境特征首排3～6层约3栋居民

首排噪声执行标环境 〔GB3096-2023〕影响现状 建成后高依岭奥林匹克花园

K0+000～K0+3255K0+255～K0+464

10.7120

村 两楼，南北朝向，侧对，主庄 侧要居民点分布在道路左侧小 右首排3层约12栋居民楼，区 侧南北朝向，河东，小区靠河侧绿化良好。首排5层教学楼和6层宿

噪声、空气噪声、空气

2类 4a类2类 2类市技师学院

K0+272～K0+890

53 学 左舍楼，共7栋，教学楼背校 侧对、宿舍楼侧对植被稀疏。

噪声、空气

2类 2类4 金鸡村

K0+662+K0+894K1+231+

95 村 右庄 侧村 两

首排3～6层约2栋居民良好。首排3～4层约15栋居民

噪声、空气噪声、

2类 2类葵湖马岭小铁村骆坑

K1+400K3+410+K3+502K5+094+K5+170K5+520+K5+784

9.1178.59.2

庄 侧楼，主要以南北朝向为主。村 右首排3～4层约6栋居民庄 侧楼，侧对。村 右首排2～3层约5户居民庄 侧楼，侧对。村 两首排3～6层，东西朝向，庄 侧侧对。

空气 2类噪声、空气 2类噪声、 2类空气噪声、 2类空气

4a类4a类4a类评价标准和标准环境质量评价标准《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单中的二级标准。《地表水环境质量标准》(GB3838-2023)III类标准。《声环境质量标准》(GB3096-2023)中的2、4a类标准。污染物排放标准《水污染物排放限值》(DB44/26-2023)其次时段一级标准。《大气污染物排放限值》(DB44/27-2023)其次时段一级标准。《建筑施工场界噪声标准》(GB12523-90)。其他标准与指标《土壤侵蚀分类标准》〔SL190-2023〕；〔JTJ005-96〕中对于水力侵蚀强度的分级指标。评价工作等级本工程的水环境评价工作等级定为三级。本工程环境风险评价工作等级定为二级。评价范围本工程环境评价范围见下表。评价内容社会环境水环境大气环境声环境生态环境风险评价

1-3环境影响评价范围评价范围道路中心线两侧各200m范围内居民集中居住区域、文教单位、社会设施、文物与旅游景点等。拟建道路中心线两侧200米范围内，小金河、风门坳排洪渠和小金河东渠水域。道路中心线两侧各200m范围。道路中心线两侧各200m范围。道路用地界外200m〔面〕周边200米范围；景观影响主要为大路建设可能产生的主要大型护坡及其周边环境；动植物生境的影响主要为植被丰富的区域。沿线小金河、鱼塘及与其连通的农灌渠。建设工程概况与工程分析工程概况拟建工程概况工程地址：惠州江北西区建设性质：建E472，建工程。工程简况向8车道，设计车速为50km/h，全长5784m，道路红线宽60m。全线设置跨小金河大桥一39m，同时为便利两侧居民出行及219.20m。由进本工程进展建设。工期安排本工程工程全线分段实施。本工程于2023年2月开工，2023年8月建成。经济技术指标5784m，道路红线宽60m。全线设置跨小金河大桥一座，全长167.10m；跨小金河支流水系中桥一座，全长39m，同时为便利两侧居民出行及地块开发，撤除现状老桥后，按规划路网建两座跨小金河的桥梁，共长219.20m。依据《惠州市小金河大道市政工程可行性争论报告》，道路等级与设计标准为：小烈度为Ⅵ度。表2-1工程主要技术指标序号指标名称单位数量备注1道路等级级城市Ⅱ级主干道--2设计车速km/h50--3设计标准轴载BZZ-100--4平面线最小半径m500--5缓和曲线最小长度m50--6最大纵坡%1.67--7最小纵坡%0.092接现状道路8桥涵设计人群荷载/3.5kN/m2--9桥涵设计洪水频率/1/20--10桥涵汽车荷载/大路-I级--11桥涵抗震烈度/Ⅵ度地震区--12防洪标准/--交通量推想OD调查的根底上，通过分析社会经济与交通运输进展两者下表。表2-2工程特征年日交通流量〔双向〕推想表单位：pcu/d年份 2023年 2023年 2023年2028年2033年小金河大道交通量 18060 27788 389734974158783表2-3工程特征年顶峰小时交通流量〔双向〕推想表 单位：pcu/h年份年份18062500350739794703污染源分析类别噪声时期施工期营运期施工期废气类别噪声时期施工期营运期施工期废气运营期名称挖掘机、平地机、搅拌机等车辆扬尘〔TSP〕CO汽车尾气〔顶峰期源强〕THCNO2施工期废水生活污水CODCrBOD5CODCr产生量、源强76～90dB〔A〕65.49～78.71dB〔A〕0.20～0.50mg/m30.629～1.045mg/m·s0.162～0.366mg/m·s0.156～0.266mg/m·s10t/d2.5kg/d1.4kg/d1362.7〔kg/次〕运营期残枝败叶城市垃圾少量不确定营运期石油类22.7〔kg/次〕SS筑路垃圾及拆迁垃圾2611.8〔kg/次〕约202吨施工期弃土石方1787m3固废生活垃圾0.05t/d拟实行的环保措施及治理效果生态防护措施营运期植被保护措施的维护和治理。路基边坡进展植草护坡，绿化措施承受喷播植草+植乔灌木绿化防护。乔木选用小金榕。草种选用马尼拉草、狗牙根等。路沿线地区的物种多样性，本道路修建对当地生态环境影响将更小。水污染防治措施〔设施、设备〕，必需是在工程设计阶段进展规划设计，塘水体。本工程运营期环境风险防范的重点区域为：小金河以及连接排洪渠。大气环境污染防治措施可行的方法；在重要干线立交桥建设中应事前设计好交通疏导；程中落实；机动车辆废气污染把握实际上主要的还是社会化的、宏观的，例如首先要严的规划，科学规划大路沿线建工程可以减轻机动车辆废气污染。噪声污染防治措施响环境的双重目的。防治措施如下：把握车辆噪声，不允许高噪声车辆在城市快速路上行驶，是降低道路交通噪声源强，从而减轻噪声的污染程度。驶，常常对路面的平坦度进展修理与保养，在敏感点路段设置禁鸣标志和限速行驶。〔〕缓冲构造的振动，降低噪声；作好路面的修理保养，对受损路面应准时修复，使路面维持最正确状态，削减轮胎噪声。在道路两侧区域的将来用地开发中，应当在建设规划布局阶段充分考虑对道房和电梯间等关心建筑面对大路的一侧，以消退或减弱交通噪声的影响。大路两侧的建建筑物，如要建医院、学校，则敏感建筑〔住院部、教学楼侧各100米范围内不应规划建设学校、医院、养老院、疗养院或居民点等，其他建筑物100m以外。假设必需在影响范围内进展以上建设，那么防治大路交〔铝合金窗、彩钢合金窗、碳纤维门窗等〕，均能有效的减低交通噪声的影响。在本道路沿线已有的、距离道路比较近的敏感点，既不具备重规划建设的可有效地降低噪声的污染。在大路与乡村住宅之间种植隔声林带，选用叶茂枝密、粗大、生长快速的常绿色降噪林的宽度不宜小于10m，乔、灌木搭配密植，乔木的高度不宜小于7m，灌木的1.5m，保证形成一道“绿墙”。依据《大路环评标准》，当推想点的视线被树林遮挡看不见大路，且树林高度为4.5米以上时，30米宽度的树林可削减5dB(A)，绿化措施还可以削减水土流失，修养水源，增加路侧景观。在声敏感地段严格限制行车速度，特别是夜间的超速行驶。固体废物污染防治措施环卫部门运到垃圾填埋场填埋。除此之外，建议实行以下措施：理或混合处理，按时清运。以定时收集，再送入收集车辆，不能就地燃烧处理。在河流区域内工作。的重要。环境质量现状调查及评价地表水环境质量现状评价本工程布设的两个监测断面的pH及石油类均没有超标，符合《地表水环境质量标准〔GB3838—2023〕》III类标准。除上述因子以外，其余各评价因子均消灭不同程度超50％，氨氮超标率为100％；最大超标倍数DO1.54倍，CODCr1.10倍，氨氮达7.26倍。环境空气现状调查与评价0.27，日平均浓度指数最高值为0.631。相比之下PM101，日平均超标率达不符合沿线区域环境功能规划二级标准，对沿线空气质量造成确定不良的影响。总体而言,工程沿线环境空气质量现状一般，其主要污染因子为PM10。声环境现状评价在距离路缘20米以后，交通噪声根本上能衰减到70dB(A)以下，能满足《声环境质GB3096-2023的4a类标准之夜间标准〔即：小于55dB(A)〕，在没有其它隔声措施的状况下，需要大于80米的距离对夜间声环境产生比较大的不利影响，影响范围亦比昼间大很多。要到达GB3096-2023的2类标准的要求，则需要更远距离的衰减。量，加上道路破损等导致夜间噪声消灭超标。环境影响推想评价环境空气影响分析依据推想结果，2023年顶峰小时车流量、车速50km/h、平均风速2.0m/s时CO影响状况〔单位：gm3〕，当风向与大路夹角约为15度时，在不稳定条件下，距离路边下风10米处地面最大1小时平均浓度为距离路边下风向一侧10米处地面最大1小时平均浓度为200ug/m3，占一级标准的2.00%；在稳定条件下，距离路边下风向一侧10米处地面最大1小时平均浓度为237ug/m3，占一级标准的2.37%；,均可到达环境目标值要求。2028年顶峰小时车流量、车速50km/h、平均风速1.5m/s时NO2影响状况〔单位：gm3〕，当风向与大路夹角约为15度时，在不稳定条件下，距离路边下风向一侧10米处地面最大1小时平均浓度为41ug/m3，占二级标准的17.08%；在中性条件下，距离路边下风向一侧101小时平均浓度为48ug/m3，占一级标准的20.00%；在稳定条件下，距离路边下风向一侧10米处地面最大1小时平均浓度为57ug/m3，占一级标准的23.75%；,均可到达环境目标值要求。后仍可到达环境目标值要求。会对该区域大气环境造成明显影响。声环境影响推想与评价4a类标准，夜间超标比较严峻。对于超标比较严峻的敏感点，本防护措施应优先从规划角度考虑。具体措施详见环境保护措施章节具体内容。水环境影响分析，正常运行状况下的路面径流对水环境的影响很小。环境风险评价地表土壤、空气、地表水造成污染。建大路在四周水域运输有害有毒危急品的车辆消灭的交通事故的可能性较小。车辆也不会翻落到路基之外。保证万无一失。故，少量危急化学品泄漏时不至于失控，不会漫流到对河流有威逼的地方。化学品运输要实行必要的特地安全防护措施。间的环境风险事故是能够得到有效遏制的。道路在营运期的环境风险处于可承受范围内。工程