驾驶员培训教材-防御性驾驶

驾驶员安全培训教材——质量安全部2015年12月WelcometoSinotrans谢谢合作参加培训须知培训时间请勿：

--接、打电话

--吸烟

--与他人交谈其他

--随意进出培训场所培训时间欢迎：

--用心倾听

--互动交流安全什么是安全，谁需要安全宀女人王无危则安，无损则全安全行为模式你能看到危险吗？感知Sense理解Know计划Plan行动Act你知道有多严重吗?你知道怎样去做吗你能做吗？你能一直这样做吗？Look，SpeakandListen看，说，听Maintain–Keepondoingit保持-维持这样做改善安全驾驶态度的6个步骤认识风险、威胁什么是路线风险和威胁？尽可能多的识别？从其他道路使用者（行人和车辆）的角度来考虑风险和威胁识别出驾驶员能控制的风险能控制的与不能控制的灯光条件晚上驾驶灯光不好光线太强天气状况下雨有雾大风太热/太冷道路和司机状况路表面路的坡度司机状况”侵略性的驾驶是指驾驶过程中非常自私的大胆的行为，不考虑其他道路使用者的权利和安全超速频繁/不安全的变道

没有发出信号跟车太近不给他人让道乱按喇叭道路杀手…以车辆作为伤害的武器…以犯罪的手段进行人身攻击和车辆破坏漠视交通管制影响他人驾驶对人做不礼貌的手势驾驶不集中同人争吵阻碍交通侵略性的司机行为侵略性的驾驶和道路杀手道路风险威胁分析摩托车汽车逆行情况常见路边时常停放车辆，视线受阻情况较多，尤其在能见度差时段道路风险威胁分析沿线有多处小路口，存在其他车辆危险闯入风险公交车站人车活动多样，存在盲区和乱行情况道路风险威胁分析学生没有观察周围情况便冲到了路上

当地的驾驶习惯/交通意识

如果我没有看到你，我没有必要停车。不管实际路况怎么样，选择最近的路程。在路口闯红灯。在路中间停车并放下乘客。摩托车手一边驾驶一边打手机，即使是在路的中间。摩托车载两个人以上或载大量的货物。即使提醒他们，他们也不认为有潜在的危险。车辆没有给在园盘行驶的车辆让路。在T型路口没有按规定转弯。其他例子。认识风险无论什么时候，你都要牢记：路上永远不会只有你一个人！无论你自己的驾驶技术有多好，也会有其他人不小心，不安全，或者笨拙的开车。记住这一点也很重要。2014年全国交通事故统计2014年的交通事故死亡人数为34292人，比2013年的死亡31604人增加了2688人，增长率为8.5%；相比2012年的死亡30222人，增加了4069人，增长率为13.46%；相比2011年的死亡29618人，增加了4676人，增长率为15.78%。前车之鉴后事之师交通事故案例时间：201１年0８月0５日下午１7：４５分。地点：五桂山城桂路五桂山中学对开路段（道路施工，双向四车道改单向两车道，交通流量拥挤）。气候：晴，路面干燥，能见度佳。速度：据驾驶员回忆，当时速度约２0ＫＭ／Ｈ；根据ＧＰＳ轨迹回放显示当时车速23ＫＭ／Ｈ。经过：驾驶员梁XX驾驶粤TAXXXX到中山坦洲金帝王工厂装货，１７：45分装完货返程经过五桂山城桂路五桂山中学对开路段时，城桂路由南往北路段因修路封闭，由北往南路段改为双向车道，车流密集。此时同车道前方一辆三菱黑色小车突然转向急刹，三菱黑色小车后方小面包车紧跟急刹，梁国有因车辆刹车不及，追尾撞击前方面包车，导致面包车受冲击力作用撞击前方三菱黑色小车。

事故造成面包车两乘客受伤，男乘客脚趾跟手腕受轻程度皮外伤，女乘客初步诊断为胸椎骨裂，目前正在中山新中医院接受治疗，病情稳定。事故经过事故现场模拟图南北事故调查酒精及毒品检测结果：结论：经过调查显示该驾驶员无酒后驾驶和吸食毒品的违规行为。手机通讯记录：通过对梁国有的通讯记录进行调查，该驾驶员在行车过程中无打电话的行为。过往12个月事故记录；结论：通过调查显示，梁国有自2010年1月至事故发生前无发生过任何事故。来自家庭的压力结论：经与驾驶员梁国有进行沟通，他本人表示家庭关系很好，也没有其他压力。驾驶员性格调查结论：通过对驾驶员梁国有的沟通，他本人表示事故发生前其心态良好，无焦虑行为。设备状况(车辆技术档案）结论：通过对事故车辆的维修记录进行调查，和对驾驶员的访谈，证实车辆技术状况良好，无异常。GPS轨迹回放结论：通过对GPS的的轨迹回放，显示驾驶员梁国有按规定的线路进行行车。安全培训资料：结论：通过调查培训记录，证实该驾驶员近3个月以来只参加过一次安全行车培训。安全生产会议资料结论：经过调查会议记录，显示该驾驶员近2个月以来每月至少参加一次安全生产会议。工作时间管理（疲劳驾驶情况）结论：通过对驾驶员工作时间的调查显示，该驾驶员不存在疲劳驾驶情况。出车前检查结论：通过对梁国有的询问和调阅车辆检检查表显示，梁国有在出车前进行了车辆状况检查，车辆没有异常状况。（车辆检查表目前在车上）为什么会发生碰撞事故原因分析驾驶员跟车距离太近人员存在侥幸心理方法判断失误措施1车辆刹车不灵敏人员方法出车前没有检查忽视车辆性能措施2前方车辆突然急刹车人员存在侥幸心理方法注意力不集中措施3车速偏快人员方法判断失误存在冒险行为措施4刹车距离和反应时间刹车距离与速度统计100km/hr

36m+60m=96m上图是一个演示理想条件–干燥，

坚实的路面,良好的轮胎，

小轿车和机警，精神集中的司机80km/hr29m+38m=67m60km/hr21m+23m=44m40km/hr14m+10m=24m反应时间1.3秒30km/hr 9m+6m=15m为什么会发生车辆碰撞呢？司机95%路面环境28%车辆8%行车三检，预防为先！怎么样才能成为一个合格的司机呢？行为态度+动机+意识技能+什么是防御性驾驶？承诺不犯任何驾驶错误的行为能包容其他驾驶员缺乏驾驶技巧的态度不因天气和道路状况而发生危险驾驶不因行人或其他驾驶员的突然行为而导致事故不抱任何侥幸心理

防御性驾驶是驾驶态度、意识和技能的综合体现！28态度决定一切驾驶态度决定安全驾驶行为29防御性驾驶——态度驾驶态度—驾驶员的安全素质安全素质：生理素质、心理素质、职业素质良好的驾驶态度来自谦和稳健的驾驶素质

举例说明缺乏经验的年轻驾驶员，对违规的车辆和行人不能礼让，容易开斗气车。老司机更多的是忽视了特殊情况的突发，容易冒进，忽视了安全距离和车速。五大要点要点1:放眼远方要点2:洞悉四周要点3:视线灵活要点4:留有余地要点5:引人注目（意）第一要诀：放眼远方抬头远看，增大安全距离抬头远看，就是将目视距离投放在依当时车速估计15秒钟以后所能达到的地方在市区开车，应看到下一个路口的距离在郊外道路上行驶要看到以当时车速乘以4倍的距离这样会使你获得较大的行车空间和视野对各项潜在性的危险，先予察觉并能及时反应

人眼为步行而进化，5Km/h

车辆行驶速度10~20倍驾车正常行驶1.6Km，大脑要做116个决定获得大量信息和充裕的时间坐得“高”未必看得“远”看得“高”才能看得“多”

放眼远方你怎么做?它能为你做什么?切记：设定目标行车不偏离车道，转弯更安全寻找安全的行车路线第二要诀：洞悉四周放宽视野，掌握两侧动态在市区内行车，视野的宽度，要达到两边的人行道，纵深要达到前面下一条交叉路口使你有较多的时间与空间去察觉阻碍你行车的各种静止物体及看清四面八方的人车动态所以放宽视野，简单的说就是注意开车，四方留神，专心处理那些宽广视野中可能出现的任何情况洞悉四周看到最远，最宽的范围，注意行人和车辆

避开障碍，平稳转弯

从容停车，节省时间保持行车距离，一目了然你怎么做?它能为你做什么?切记：第三要诀：视线灵活双眼扫视，辨识四周环境

汽车在行驶时，驾驶员的双目，应向四处扫视，去寻找及去发现在宽广视野中千变万化的动态环境。一位警觉性高的驾驶员，不会目不转睛地盯着任何目标看上2秒钟以上的时间。如果过度的“盯着看”，就无法获得对环境的全面了解在行车中，每隔一定时间，就要进行一次例行查视后视镜的动作。双目扫视，应由近而远，由左至右，由前向后，去寻找你四周可能存在的潜在性危机视线灵活

目光移动:前方-每2秒钟;

后方-每5-8秒钟

在十字路口保持警觉