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文档简介

江苏省交通运输厅工程质量监督局港口工程施工组织设计通用文本二0一一年六月序言施工组织设计是工程施工的作业指导性文件,是项目管理的灵魂。它涉及工程管理全过程,涵盖了方案、进度、质量、安全、环保及文明施工管理、船机管理、劳动力管理、成本管理等各方面的内容。江苏省交通运输厅质量监督局颁发了《港口工程施工组织设计通用文本》,是工程建设标准化管理非常重要的一环。一、封面与扉页XXXXX港口工程施工组织设计

报送单位:(盖章)报送日期:

XXXXXX港口工程施工组织设计编制单位:XXX项目经理部(盖章)主编:XXX(注明行政职务、技术职称)----(签字)参编人员:XXX(注明行政职务、技术职称)

XXX(注明行政职务、技术职称)

XXX(注明行政职务、技术职称)

审核人:XXX(项目经理、技术职称)----(签字)编制日期:二、目录1、目录最多到标题3。2、有*的节可以根据项目实际情况增、删。1目录

编制依据

工程概述

2

项目管理目标

3目录

施工总体部署

4目录

5主要施工方案

施工进度保证措施

6目录

质量管理

7目录

8安全、职业健康、环境管理与文明施工

目录

有关问题的说明

9附图

10目录

附表11施工组织设计(附件)12目录

三、文本内容施工组织设计正文编制内容为0-12章节,附件另外编制成册。0编制说明*1编制依据1.1招投标文件写出招投标文件名称,文件号。1.2工程承包合同写出合同名称,合同号,签订日期。1.3设计文件

写出设计单位名称,施工图纸名称。1.4施工规范和验收标准写出所采用的施工规范和验收标准名称、代号、年份。1.5其他文件列出与本文有关文件、会议纪要等。

1.6现行法律、法规列出与本文有关现行法律、法规名称等。

1编制依据常见错误:标准更新不及时。例如:《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-2010(原来为JTJ291-98。)《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011(原来为JTJ268-98)2工程综述2.1工程概况2.1.1工程名称:2.1.2工程地点:说明工程地点、与附近中、大城市的距离。2.1.3工程规模:主要阐述表示工程特征的代表值。例:(1)、码头工程

本工程建设2个50000DWT集装箱泊位,水工结构按100000DWT设计。码头总长645m,宽50m;引桥3座,宽度均为20m,长度均为167.474m。本工程码头采用高桩梁板结构。码头全长664m,总宽50m(一、二分段宽55m),码头排架间距7m。码头前平台上纵向布置2条装卸桥轨道,轨距30m,前轨道距码头前沿3m。每榀排架布置9根Ф1000mmPHC(C+B型)砼管桩,桩长为59~60m。其中装卸桥轨道梁下部各布置2根基桩;码头后平台每榀排架布置3根Ф800mmPHC(AB型)砼管桩,桩长52m。码头前平台上部结构采用现浇横梁、预制安装叠合式轨道梁、纵向梁及叠合式面板,其中预制轨道梁为预应力砼结构;码头后平台上部结构采用现浇横梁、预制安装预应力砼面板并通过现浇面层连成整体。

2.1.4工程造价:2.1.5投资来源:指国家和地方政府投资,外商投资,合资,集资等。2.1.6工程性质:是否属国家、省(市)部级重点工程。2.1.7业主:2.1.8勘察单位:2.1.9设计单位:2.1.10监理单位:2.1.11施工单位:(1)总承包单位:*(2)主要分包单位:*

(应写明分包单位资质、分包的业务内容及分包工作量。)2.1.12质量监督部门:指国家和地方质量监督部门。2.1.13安全监督部门:指国家和地方安全监督部门。2.2工程承包合同的主要内容2.2.1合同总价:2.2.2合同工期:2.2.3合同质量等级:指合同中明确的质量等级要求,创优目标。2.2.4合同条款:说明合同中与项目施工有关重要条款。2.3自然条件2.3.1岸线和水深:2.3.2陆上地形:应有地形图。2.3.3水位资料:2.3.4潮流资料:2.3.5风:2.3.6气温:2.3.7降雨:2.3.8工程地质条件:2.4外部施工条件2.4.1施工现场的特点:2.4.2当地建筑材料供应情况:2.4.3建设设备供应情况:、2.4.4预制构件加工条件:2.4.5劳动力市场情况。2.4.6供电:2.4.7供水:2.4.8通讯条件:2.4.9施工动力及船机设备条件:2.4.10外部交通:场外道路能否通行大型施工运输车辆;场内临时施工道路的修筑;航道等级和通航情况,航道水深,桥下、高压线净空,航道宽度和弯度等。例:运输可借助地方公路及长江防汛通道作为进场道路,长江防汛通道宽6m,可通行大型运输车辆。使用之前,须征得当地相关管理部门的同意,并在施工期间加强对地方公路、长江防汛通道的养护与维修。另外,由于新大堤与老大堤间相距1000m,本工程施工期间,于拟建道路堆场区外侧修建一条7.00m宽主施工便道,以方便材料和砼的运输。码头位于长江主航道,通航情况良好,航道宽度和弯度均满足要求。2.5工程特点分析与对策2.5.1工程重点与难点反映本工程的特点、施工管理的重点与技术难点。2.5.2施工对策针对上述重点与难点,说明相应的对策。工程重点与难点是建立在对施工条件的分析基础上而提出的,一般情况下,主要反映在两个方面:1)技术方面的特点;2)管理方面的特点。为什么会有重点与难点呢?主要有两个方面的原因:

1)高桩码头的发展;

2)业主的要求。

高桩码头结构型式发展摘要:1)桩型多样化,大截面、长桩发展迅速。2)沉桩设备大型化,沉桩技术先进。3)桩基的质量检测技术有新的发展。4)高桩结构跨度加大,预制程度不断提高。5)现场结构施工设备大型化。6)新材料发展迅速,结构耐久性提高。7)高桩码头接岸结构取得了新进展。

55m整节大直径PHC管桩

复合法混凝土大管桩管节图水上振动沉桩

预钻孔植桩

码头中间塔吊安装构件

双导梁架桥机在安装引桥箱梁

3项目管理目标3.1进度目标说明本工程的总工期、开工与竣工日期,若有节点目标,应予以说明。3.2质量目标说明质量目标评定等级,若需创市、省、部级质量奖项,应予以说明。3.3安全管理目标3.4环境目标3.5职业健康管理目标3.6文明施工目标项目经理:XXX项目书记:XXX测量组:XX计财部;XX试验室:XX物资部;XX工程技术部;XX安全部;XX质检部:XX水工、道堆、房建各作业班组经营副经理:XXX安装副经理:XXX陆域副经理:XXX项目总工:XXX水工副经理:XXX预制厂:XXX4施工总体部署4.1施工组织和管理机构4.1.1项目组织机构:4.1.2承包商成立领导小组与现场施工协调小组。*4.2总(分)包单位的施工组织机构*分包单位的施工组织机构应与总承包商的施工组织机构相对应。4.3施工部署和总的施工安排介绍整个工程施工的总设想和安排,各单项(单位)工程和重要建筑物的施工顺序及相互之间的前后和联接关系。4.3.1主要工作量:列表表示。4.3.2主要施工任务的组织分工和施工队伍的安排。4.3.3施工船机的配备。4.3.4预制构件的加工和运输。

主要工程量一览表4.4施工总平面布置4.4.1施工总平面布置图。可采用附图来表示。4.4.2生产生活和辅助生产用房,临时水电、库场、道路等。4.4.3临时码头、现场预制场等。4.4.4锚地、避风锚地等。4.5典型施工管理*根据工程的具体情况,某些分部分项工程应先进行典型施工,以取得经验指导施工。4.6进度安排4.6.1施工进度计划表施工进度计划表用网络图或横道图表示,优先采用网络图。例:本工程2008年11月12日开始进行引桥水上沉桩施工,2008年11月23日开始进行平台、码头水上沉桩施工,确保码头下横梁于2009年5月23日现浇结束;确保最终于2010年2月18日本工程全部完工,施工总日历天数为475天,具体详见附表“××××工程××标段施工进度计划表”。1)、引桥部分主要节点计划安排(1)引桥水上沉桩:2008年12月25日~2009年1月5日(2)引桥横梁现浇:2009年1月8日~2008年1月15日(3)引桥面板安装:2009年1月16日~2009年1月25日(4)引桥面层现浇:2009年2月10日~2009年3月10日2)、码头部分主要节点计划安排(1)码头水上沉桩:2008年11月19日~2009年4月20日(2)码头下横梁现浇:2009年1月4日~2009年7月7日(3)码头纵向梁系安装:2009年1月19日~2009年8月1日(4)码头面板安装:2009年3月1日~2009年9月30日(5)码头面层现浇:2009年3月20日~2009年11月20日4.6.2劳动力使用计划(例:见附表)4.6.3主要施工船舶施工机械使用计划主要施工船舶施工机械使用计划应说明船舶机械的数量,规格,来源等明细情况。(例:见附表)4.6.4主要材料计划,构件加工计划,成品半成品构件计划*4.6.5机械设备供应计划*4.6.6资金使用计划*5主要施工方案5.1测量工程5.1.1施工坐标和水准点5.1.1.1坐标系统:编号X坐标Y坐标埋设情况标高控制点来源注:在控制点来源中说明:设计提供,建设单位提供,自设。

施工控制坐标点一览表例:设计采用的为北京54坐标系统,为便于施工测量,以拟建码头泊位上游江侧角点为坐标原点,以码头前沿线上游向下游为坐标A方向,以码头上游边线江侧向岸侧为B方向,建立施工坐标系统。施工坐标与设计坐标系统的换算公式如下:A=(X-X0)×COSα+(Y-Y0)×SINαB=-(X-X0)×SINα+(Y-Y0)×COSα其中:X0、Y0为码头上游江侧角点设计坐标值;α为码头前沿线的设计坐标系方位角。其中X0为上述原点的X坐标,Y0为原点的Y坐标,α为X轴与A轴的方位角夹角。X0=3501868.210,Y0=521646.330,α=137.1208306。码头施工控制点坐标一览表

编号X坐标Y坐标埋设情况标高控制点来源SHK1183501222.145521948.873新大堤顶6.124业主提供SHK1203500875.124520993.447新大堤顶7.019业主提供5.1.1.2水准点布置。5.1.2首级控制网和加密点的设置,施工测量控制网的测设方案和校核周期;测量控制点的等级精度;结构测设(定位方法)和测量控制方案。5.1.3测量平台的数量,坐标的计算;GPS参考站的设置。5.1.4建筑物和岸坡沉降和位移观测方案。

5.2施工准备5.2.1施工挖泥。5.2.2场地平整和障碍物的清除。5.2.3扫海,设标*。5.3桩基施工5.3.1根据地质资料对桩的可沉入性进行分析。例:本工程共有Φ800PHC桩478根,为引桥和平台桩,其中引桥桩长47m、平台桩长52m。Φ1000PHC桩927根,为码头桩,桩长59m、60m。根据地质资料分析,平台和引桥桩尖进入Ⅵ层灰绿色粉质粘土,能打到设计标高;码头桩桩尖进入Ⅶ层灰色粉砂层,该层中密-密实,标贯击数为31~48击,个别≥50击,根据以往经验,可能有较多桩较难打至设计标高,到时根据现场实际情况,与设计联系。5.3.2沉桩桩位平面控制、扭角控制、高程控制;测量仪器的选用和校核的周期。5.3.3沉桩工艺(1)船机设备选型;(2)沉桩施工水位的确定;超长桩吊点的设置和计算;分析确定沉桩顺序和复核设计桩位;(3)船机的平面布置;(4)停锤标准;(5)岸坡稳定措施;(6)钢桩外防腐涂层的保护措施;(7)桩基试验检测;例:1)、沉桩设备选用本工程我们选用我公司桩架

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