机械设计专业课程设计西工大

机械设计课程设计计算阐明书题目：二级展开式圆柱齿轮减速器4-C姓名：班级：学号：指引教师：李洲洋一、设计题目1.1题目阐明题号为4-C，设计一带式输送机传动用二级展开式圆柱齿轮减速器。传动简图如下图所示：1.2已知条件题号输送带牵引力F/kN输送带速度v/（m/s）输送带滚筒直径D/mm4-C2.41.6480工作条件：持续单向运转，工作时有轻微震动；有效期（每年300个工作日）；小批量生产，输送机工作轴转速容许误差为±5%；带式输送机传动效率为0.96二、参数计算2.1电动机选取初选电动机转速高速级齿轮组和低速级齿轮组效率为和，链传动效率为，联轴器效率为，带式输送机效率为，轴承效率为取精度为选取滚子链传动弹性柱销联轴器由已知条件得到选用角接触球轴承工作机所需功率：传动装置总效率电动机所需功率：依照以上数据选取电动机参数如下:工作功率，转速Y132S-4三相异步电动机满足规定,可供选用.2.2传动比选取(1)计算总传动比：由电动机满载转速和工作机积极轴转速可拟定传动装置应有总传动比：由于故计算得到总传动比：(2)合理分派各级传动比：由于减速箱是展开式布置，为了使两个大齿轮具备相近浸油深度，应试两级大齿轮具备相近直径，于是可按下式(3)分派传动比：链传动，高速级，低速级2.3各轴传动参数(1)各轴转速拟定高速轴转速：中间轴转速：低速轴转速：(2)各轴输入功率（kW）高速轴输入功率：中间轴输入功率：低速轴输入功率：(3)各轴输入扭矩（N·m）高速轴输入扭矩：中间轴输入扭矩：低速轴输入扭矩：三、齿轮传动设计3.1高速级齿轮传动计算选定齿轮类型，精度级别，材料及齿数选用斜齿圆柱齿轮初选小齿轮材料小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，两者材料硬度差为40HBS。精度级别取7初选小齿轮齿数，则大齿轮齿数，取，初选螺旋角按按齿面接触强度设计由参照文献[2]式10-24试算小齿轮分度圆直径，即（1.1）拟定公式内各计算数值工作时有轻微振动，初选由参照文献[2]图10-20选用区域系数由参照文献[2]表10-7选用齿宽系数由参照文献[2]表10-5查得材料弹性影响系数由计算公式10-21计算接触疲劳强度用重叠度系数由参照文[2]式10-23可得螺旋角系数由参照文献[2]图10-25d按齿面硬度查得小齿轮接触疲劳强度极限；大齿轮接触疲劳强度极限由参照文献[2]式（10-15）计算应力循环次数由参照文献[2]图10-23查得接触疲劳寿命系数；计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%，安全系数S=1，由参照文献[2]式（10-14）得：故取试计算小齿轮分度圆直径，由计算公式得调节小齿轮分度圆直径计算圆周速度计算齿宽计算实际载荷系数由题意，齿轮工作时有轻微振动，由参照文献[2]表10-2查得使用系数依照，7级精度，由参照文献[2]图10-8查得动载系数对于斜齿圆柱齿轮传动由参照文献[2]表10-3查得齿间载荷分派系数由传动简图可知斜齿圆柱齿轮均为两端支承，查表10-4用插值法得出由此，得到实际载荷系数按实际载荷系数校正所得分度圆直径，由参照文献[2]式（10-12）得：计算模数按齿根弯曲强度设计由参照文献[2]式（10-20）拟定计算参数试选载荷系数参照文献[2]式10-18，可得计算弯曲疲劳强度重叠度系数从参照文献10-19，可得计算弯曲疲劳强度螺旋角系数计算当量齿数查取齿型系数 由参照文献[2]表10-17查得；查取应力校正系数 由参照文献[2]表10-18查得；由参照文献[2]图10-24c查得小齿轮弯曲疲劳极限，大齿轮弯曲疲劳极限由参照文献[2]图10-22，查得弯曲疲劳寿命系数，；计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳许用应力S=1.4，由文献[2]式（10-14）得计算大，小齿轮，并加以比较则取试算模数调节齿轮模数圆周速度v齿宽b齿高h及宽高比b/h计算载荷系数依照,7级精度由参照文献[2]图10-8查得载荷系数；，由参照文献[2]，查表10-3得齿间载荷分派系数由参照文献[2]，查表10-4用插值法查得，结合查图10-13，得计算载荷系数按实际载荷系数算得齿轮模数对比计算成果，由齿面接触疲劳强度计算法面模数不不大于由齿跟弯曲疲劳强度计算法面模数，取，已可满足弯曲强度。但为了同步满足接触疲劳强度，需按接触疲劳强度算出分度圆直径来计算应有齿数。于是由，取则，和互为质数。几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为。按圆整后中心距修正螺旋角计算大、小齿轮分度圆直径计算齿轮宽度圆整后取；。圆整中心距后强度校核齿面接触疲劳强度校核按前述类似做法，为节约篇幅这里只给出计算成果：；；；；;；;;计算齿面接触应力满足齿面接触疲劳强度条件。齿根弯曲疲劳强度校核按前述计算办法，这里只给出计算成果：；；；；；；；；；；；；计算齿根弯曲应力；；齿根弯曲疲劳强度条件满足。重要设计结论齿数、，模数，压力角，螺旋角，变位系数。中心距，齿宽小齿轮选用40Cr(调质)，大齿轮选用45钢（调质）。齿轮精度级别为7级。构造设计由于小轮直径较小，将其加工为齿轮轴；大齿轮齿顶圆直径不不大于160mm，而不大于500mm，故以腹板式式构造为宜。3.2低速级齿轮传动计算选定齿轮类型，精度级别，材料及齿数选用斜齿圆柱齿轮初选小齿轮材料小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，两者材料硬度差为40HBS。精度级别取7初选小齿轮齿数，则大齿轮齿数，取，初选螺旋角按按齿面接触强度设计由参照文献[2]式10-24试算小齿轮分度圆直径，即（1.1）拟定公式内各计算数值工作时有轻微振动，选由参照文献[2]图10-20选用区域系数由参照文献[2]表10-7选用齿宽系数由参照文献[2]表10-5查得材料弹性影响系数由计算公式10-21计算接触疲劳强度用重叠度系数由参照文[2]式10-23可得螺旋角系数由参照文献[2]图10-25d按齿面硬度查得小齿轮接触疲劳强度极限；大齿轮接触疲劳强度极限由参照文献[2]式（10-15）计算应力循环次数由参照文献[2]图10-23查得接触疲劳寿命系数；计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%，安全系数S=1，由参照文献[2]式（10-14）得：试计算小齿轮分度圆直径，有计算公式得调节小齿轮分度圆直径计算圆周速度计算齿宽计算实际载荷系数由题意，齿轮工作时有轻微振动，由参照文献[2]表10-2查得使用系数依照，7级精度，由参照文献[2]图10-8查得动载系数对于斜齿圆柱齿轮传动由参照文献[2]表10-3查得齿间载荷分派系数由传动简图可知斜齿圆柱齿轮均为两端支承，查表10-4用插值法得出由此，得到实际载荷系数按实际载荷系数校正所得分度圆直径，由参照文献[2]式（10-12）得：计算模数按齿根弯曲强度设计由参照文献[2]式（10-20）拟定计算参数试选载荷系数参照文献[2]式10-18，可得计算弯曲疲劳强度重叠度系数从参照文献10-19，可得计算弯曲疲劳强度螺旋角系数计算当量齿数查取齿型系数 由参照文献[2]表10-17查得；查取应力校正系数 由参照文献[2]表10-18查得；由参照文献[2]图10-24c查得小齿轮弯曲疲劳极限，大齿轮弯曲疲劳极限由参照文献[2]图10-22，查得弯曲疲劳寿命系数，；计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳许用应力S=1.4，由文献[2]式（10-14）得计算大，小齿轮，并加以比较则取试算模数调节齿轮模数圆周速度v齿宽b齿高h及宽高比b/h计算载荷系数依照,7级精度由参照文献[2]图10-8查得载荷系数；，由参照文献[2]，查表10-3得齿间载荷分派系数由参照文献[2]，查表10-4用插值法查得，结合查图10-13，得计算载荷系数按实际载荷系数算得齿轮模数对比计算成果，由齿面接触疲劳强度计算法面模数不不大于由齿跟弯曲疲劳强度计算法面模数，取，已可满足弯曲强度。但为了同步满足接触疲劳强度，需按接触疲劳强度算出分度圆直径来计算应有齿数。于是由，取则，和互为质数。几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为。按圆整后中心距修正螺旋角计算大、小齿轮分度圆直径计算齿轮宽度圆整后取；。圆整中心距后强度校核齿面接触疲劳强度校核按前述类似做法，为节约篇幅这里只给出计算成果：；；；；;；;;计算齿面接触应力满足齿面接触疲劳强度条件。齿根弯曲疲劳强度校核按前述计算办法，这里只给出计算成果：；；；；；；；；；；；；计算齿根弯曲应力；；齿根弯曲疲劳强度条件满足。重要设计结论齿数、，模数，压力角，螺旋角，变位系数。中心距，齿宽小齿轮选用40Cr(调质)，大齿轮选用45钢（调质）。齿轮精度级别为7级。构造设计以大齿轮为例，因齿轮齿顶圆直径不不大于160mm，而不大于500mm，故以腹板式式构造为宜。四、链传动设计选取链轮齿数取小链轮齿数，取大链轮齿数，取拟定计算功率查表9-6得，查图9-13得,双排链,则计算功率选取链条型号和节距依照，可选16A-2在查表链条节距为计算链节数和中心矩初选中心矩，取链节数取查表中心矩计算系数最大中心矩计算链速V,拟定润滑方式由V=1.09m/s和链号16A查图9-14可采用滴油润滑；计算压轴力有效圆周力：链轮水平布置时压轴力系数,则压轴力为链轮材料轴材料为45号钢,调质解决。链轮尺寸排距，，;链轮宽度：；链传动设计结论链号：16A-2-106；链轮材料45钢，调质解决；链轮宽度52mm；链轮齿数、；中心距；链轮上压轴力，方向水平垂直于低速轴。五、轴设计及校核5.1轴初选5.1.1估算最小直径选用轴材料为40Cr，热解决为调质。（高速轴）由参照文献[2]表15-3拟定，(按一种键槽,轴颈增大7%为18.67mm)考虑到Y132S-4电动机输出轴直径为38mm，此处所选弹性柱销联轴器规格必要与之配合,取最小直径为(中间轴)，考虑到两个键槽，轴径增大11%为29.69mm，同步考虑轴端与轴承配合，取(低速轴)，考虑到两个键槽,轴颈增大15%为40.93mm，同步考虑轴端与链轮相配合，查原则尺寸（GB/T2822-），取5.1.2初选轴承高速轴选轴承为中间轴选轴承为低速轴选轴承为各轴承参数见下表：轴承代号基本尺寸/mm安装尺寸/mm基本额定/kNdDBdaDa动载荷Cr静载荷Cor7207C357217426530.520.07406AC30902

398142.532.27210C509020578342.832.05.2轴设计一方面，由齿轮宽度以及齿轮与箱体内壁间距离、齿轮与齿轮之间距离，拟定箱体内壁宽度为138mm，从而可依照甩油环、轴承安装尺寸拟定轴在箱体两个轴承之间长度，作为轴长度推算根据。5.2.1高速轴构造设计1）依照轴向定位规定拟定轴各段直径：（从两端到中间）Ⅰ段由于联轴器一端连接电动机，另一端连接输入轴，因此该段直径尺寸受到电动机外伸轴直径尺寸（38mm）及联轴器限制，选为30mm。Ⅱ段考虑到联轴器使用套筒进行定位，为使轴向定位可靠，套筒厚度取为2.5mm，再综合考虑安装轴承尺寸尺寸，因此该段直径选为35mm。Ⅲ段轴要有可靠轴向定位，该段直径定为40mm。Ⅳ段轴为齿轮轴，因此该段直径由齿轮需求来决定，齿轮分度圆直径47.087mm。V段轴肩定位，，与齿轮外另一段同尺寸，取直径40mm。轴要安装轴承，直径定为35mm。2)依照轴向定位规定拟定各段长度拟定：（从两端到中间）各段长度拟定从左到右分述如下：a)Ⅰ段轴连接联轴器，半联轴器与轴配合毂孔长度为60mm，配合轴段取58mm，又考虑到轴承端盖螺钉安装以及套筒定位，取套筒配合轴段62mm，该段长度定120mm。b)Ⅱ段考虑到轴承和甩油环尺寸及安装位置，取30mm。c)VI段考虑安装轴承及甩油环，长度定为29mm。d）V段考虑轴肩定位及齿轮位置，长度定位6mm。e)Ⅳ段为齿轮轴，为已拟定齿轮宽度，52mm。f）Ⅲ段由轴总体长度与其她尺寸计算得到，76mm。5.2.2中间轴构造设计1）依照轴向定位规定拟定轴各段直径：（从两端到中间）a）Ⅰ考虑与轴承配合，最小轴径选直径为30mm。b）Ⅱ考虑非定位轴肩过度取直径为36mm。e）Ⅲ段轴考虑定位轴肩，该段直径定为42mm。f）V段与I同取30mm。Ⅳ与齿轮配合，考虑定位轴肩轴定为32mm。2)依照轴向定位规定拟定轴各段长度：（从两端到中间）a)Ⅰ段轴承安装轴承和甩油环，依照轴承宽度、甩油环尺寸、轴承和甩油环和箱体相对位置、齿轮与箱体内壁相对位置，该段长度选为43mm。b）Ⅱ段轴考虑到齿轮齿宽影响，因此长度为63mm。c）Ⅲ段为定位轴肩，长度从两端尺寸链来计算为7.5mm。d）Ⅳ段用于安装大齿轮，考虑齿宽长度为45mm。e）Ⅴ段用于安装轴承、挡油环，依照轴承宽度、甩油环尺寸、轴承和甩油环和箱体相对位置、齿轮与箱体内壁相对位置，长度为45.5mm。5.2.3低速轴构造设计1)拟定轴上零件装配方案轴各段直径（从两端到中间）Ⅰ段轴考虑到安装轴承7210C，故取直径为50mm。Ⅱ段该段轴要安装齿轮，考虑到轴肩不用作定位，直径定为55mm。Ⅲ段属于定位轴肩，故取直径为63mm。Ⅴ段将与链轮配合，依照最小轴径选用原则尺寸，直径定为42.5mm。Ⅳ段考虑到安装轴承，直径定为50mm。2）依照轴向定位规定拟定轴各段长度：（从两端到中间）Ⅰ段考虑轴承、甩油环安装以及齿轮定位，该段长度定为42.5mm。Ⅱ段轴考虑到齿轮齿宽影响，因此长度为58mm。Ⅴ段轴连接链轮，链轮与轴配合毂孔长度为52mm，配合轴段取50mm，又考虑到轴承端盖螺钉安装以及套筒定位，套筒配合轴段取59mm，该段长度定109mm。Ⅳ段考虑轴承、甩油环尺寸及安装位置，长度定为33mm。Ⅲ段为定位轴肩，其长度由轴总长与其她尺寸计算而得，为65.5mm。5.3轴校核5.3.1高速轴校核轴上载荷分布如图：对于角接触球轴承7207C从手册中可以查得a=15.7mm。校核该轴：，,,,,水平面受力分析如图：垂直面受力分析如图：总弯矩：最大弯矩处，，由于轴受为脉动循环载荷，因此校核轴强度因此该轴是安全，满足使用规定。精准校核轴疲劳强度1）判断危险截面从应力集中看，V与VI处截面、II与III处截面应力集中严重，III与IV处截面次之；从受载状况看，IV处受弯矩最大，并分别向两侧减小；综合两者考虑，III与IV接触面处相对弯矩较大，并且轴肩处倒角会增长其应力集中，因此此接触面为危险截面。2）截面右侧抗弯截面系数：抗扭截面系数：截面右侧弯矩：截面上扭矩：截面上弯曲应力：截面上扭转切应力：轴材料为40Cr，调质解决。查表可知：。截面上由于轴肩而形成理论应力集中系数，查表可知：轴材料敏性系数为：故有效应力集中系数为：查表可知：尺寸系数，扭转尺寸系数轴按磨削加工，查表可知：表面质量系数轴未经表面强化解决，即综合影响系数：碳钢特性系数，查表取：，于是，计算安全系数：故可知其安全。3）截面左侧抗弯截面系数：抗扭截面系数：截面左侧弯矩：截面上扭矩：截面上弯曲应力：截面上扭转切应力：于是，计算安全系数：故可知其安全。5.3.2中间轴校核对于角接触球轴承7406AC从手册中可以查得a=26.1mm。校核该轴：，，。受力分析如图齿轮分度圆直径：，压力角,螺旋角。中间轴传递扭矩为。,水平面：（受力分析如图）垂直面：（受力分析如图）总弯矩：危险截面直径均为，轴上键槽尺寸为由于轴受扭转切应力为脉动循环载荷，因此取=0.6。轴采用40Cr材料，其许用弯曲应力校核轴强度因此该轴是安全，满足使用规定。精准校核轴疲劳强度1）判断危险截面从应力集中对轴疲劳强度影响来看，最大应力两侧截面Ⅲ和截面Ⅱ处过盈配合引起应力集中较为严重，但考虑弯矩图可知，截面Ⅲ处弯矩相对较大,因此截面Ⅲ为危险截面。2）截面Ⅲ左侧直径为42mm抗弯截面系数：抗扭截面系数：截面IV左侧弯矩：截面IV上扭矩：截面上弯曲应力：截面上扭转切应力：轴材料为40Cr，调质解决。查参照文献[2]表15-1可知：截面上由于轴肩而形成理论应力集中系数按参照文献[2]附表3-2查取，因，经插值计算可得到：按参照文献[2]附图3-1查取轴材料敏性系数故有效应力集中系数为：按参照文献[2]查附图3-2可知：尺寸系数，扭转剪切尺寸系数轴按磨削加工，按参照文献[2]查附图3-4得：表面质量系数轴未经表面强化解决，即综合系数：按参照文献[2]，可知碳钢特性系数：，取，取于是，计算安全系数：故可知其安全。3）截面Ⅲ右侧抗弯截面系数：抗扭截面系数：截面Ⅲ右侧弯矩：截面Ⅲ上扭矩：截面上弯曲应力：截面上扭转切应力：过盈配合处，按参照文献[2]查附表3-8用插值法求出，并取，于是得：轴按磨削加工，按参照文献[2]查附图3-4，可知得到表面质量系数轴未经表面强化解决，即综合系数：碳钢特性系数：，取，取于是，计算安全系数：故可知其安全。5.3.3低速轴校核对于角接触球轴承7210C从手册中可以查得a=19.4mm。校核该轴：。受力分析如图：,,,。水平面：（受力分析如图）由；列写平衡方程：得；。得水平面受力弯矩图为垂直面：（受力分析如图）；得竖直方向上弯矩图为：总弯矩：；；按弯扭合成应力校核轴强度计算承受最大弯矩和扭矩截面强度依照参照文献[2]中，式15-5及以上数据，以及轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环变应力，取轴计算应力为：依照，查参照文献[2]中，表15-4，计算抗弯截面系数；故此轴安全。精校核轴疲劳强度判断危险截面由弯矩图可知D截面右侧弯矩最大，并受扭转切应力，截面D处虽然应力最大，但应力集中不大，同步轴颈也较大，故不必经行校核。截面G处右侧由于过盈配合和轴肩引起应力集中较大，此处应力水平较高，故应进行校核。C处左侧由于轴直径较小，应力水平也较高，故应进行校核。2）G截面右侧抗弯截面系数：抗扭截面系数：截面G上弯矩：，，截面G上扭矩：截面上弯曲应力：截面上扭转切应力：轴材料为40Cr钢，调质解决。查表可知：。截面上由于轴肩而形成理论应力集中系数，查表可知：轴材料敏性系数故有效应力集中系数为：查表可知：尺寸系数，扭转尺寸系数轴按磨削加工，查表可知：表面质量系数轴未经表面强化解决，即综合系数：碳钢特性系数：，取，取于是，计算安全系数：故可知其安全。3）截面C处左侧抗弯截面系数：抗扭截面系数：截面IV右侧弯矩：截面IV上扭矩：截面上弯曲应力：截面上扭转切应力：轴材料为40Cr钢，调质解决。查表可知：。截面上由于轴肩而形成理论应力集中系数，查表可知：轴材料敏性系数故有效应力集中系数为：查表可知：尺寸系数，扭转尺寸系数轴按磨削加工，查表可知：表面质量系数轴未经表面强化解决，即综合系数：碳钢特性系数：，取，取于是，计算安全系数：故此截面安全。六、轴承校核6.1高速轴轴承校核角接触球轴承7207C基本额定动载荷,基本额定静载荷径向载荷：初选，可估算：由，故取：因而：在此插值计算，得：由，故取：因而：两次计算相差不大，故取：都左轴承，取：都右轴承，取：机械运营中受轻微冲击，取：，则：按轴承1进行寿命校核：故满足轴承寿命规定。6.2中间轴轴承校核角接触球轴承7406AC基本额定动载荷,基本额定静载荷径向载荷，轴向力，则初取，则派生轴向力为：故轴向力按参照文献[2]表13-5，插值计算可得：，重新计算轴向力如下：故轴向力可以看出两次计算值相差不大，因而拟定，由于按参照文献[2]表13-5，分别进行查取和插值计算可得径向载荷系数和轴向载荷系数为：对轴承1有，对轴承2有因运转中有轻微冲击，按参照文献[2]表13-6，取载荷系数，则由可计算得：由于，则按轴承1受力进行寿命验算：，约为10.5年满足寿命规定。6.3低速轴轴承校核角接触球轴承7210C基本额定动载荷,基本额定静载荷径向载荷：初选，可估算：由，故取：因而：在此插值计算，得：由，故取：因而：两次计算相差不大，故取：对左轴承，取：对右轴承，取：机械运营中受轻微冲击，取：，则：按轴承2进行寿命校核：轴承寿命不大于减速器使用寿命，依照减速器工作条件，该对轴承应当使用寿命约为340天，使用时应及时在轴承使用寿命内经行更换。七、键选用以及校核传递转矩已知；轴直径已知；圆头平键工作长度l=L-b（单圆头平键为双键为l=L-0.5b），b为键宽度，双键工作长度按1.5l计算；键工作高度k=0.5h，h为键高度；普通平键强度条件为；由于键采用静联接，材料钢，冲击轻微，因此许用挤压应力为，因此上述键皆安全。代号直径（mm）工作长度（mm）工作高度（mm）转矩（N·m）极限应力（MPa）高速轴键8×7×5030423.536.11116.38中间轴键10×8×5636464158.08547.73键10×8×4036304158.08573.19低速轴键16×10×5055345512.612109.652×键C16×10×5042.5635512.61276.58八、联轴器选取依照选用电动机型号Y132S-4可以查得，其外伸轴直径为38mm，而减速器输入轴最小计算轴径为18.67mm，选用弹性柱销联轴器，其中适合与Y132S-4电动机相配合型号只有LX3，此型号能配合最小轴径为30mm，故而调节高速轴最小轴径为30mm，并选用。九、减速箱设计箱体采用水平剖分式，刨分面与轴线平面重叠，将箱体分为箱盖和箱座两某些。材料选为HT200。箱体设计重要是在满足强度，钢度前提下，同步考虑构造紧凑，制造以便，重量轻及使用等方面规定进行设计。铸铁减速器箱体构造尺寸之一单位：mm名称符号圆柱齿轮减速器箱座壁厚0.025a+38，取8（a为低速级齿轮中心距）箱盖壁厚8地脚螺拴直径16地脚螺拴数目4铸铁减速器箱体构造尺寸之二单位：mm名称符号尺寸关系箱座凸缘厚度1.5=12箱盖凸缘厚度1.5=12箱座底凸缘厚度2.5=20轴承旁连接螺拴直径0.75=12箱盖与箱座连接螺拴直径(0.5~0.6)=8连接螺拴间距150~200mm轴承盖螺钉直径8视孔盖螺钉直径6定位销直径6，,至外箱壁距离M16：22M12：18M8：13,至凸缘边沿距离M16：20M8：11轴承旁凸台半径16凸台高度45外箱壁至轴承座端面距离16+18+6=40大齿轮顶圆与内箱壁距离8箱盖肋厚7箱座肋厚7轴承盖外径轴承7207C为112，轴承7406AC为130，轴承7210C为130轴承旁连接螺拴距离轴承7207C为116.5，轴承7406AC为144.5，轴承7210C为140齿轮端面与内箱壁距离8两级大齿轮之间距离10螺拴板手空间尺寸和沉头座坑直径单位：mm螺拴直径M8M12M16至外箱壁距离131822至凸缘边距离111620沉头座坑直径182633十、减速器润滑及密封设计10.1润滑方式、润滑剂牌号及装油量箱体内部齿轮润滑：采用油润滑，依照工作条件选取全损耗系统用油L-AN32，装油高度为油尺指定高度：依照传动零件浸油深度推荐值计算，考虑到高速级大齿轮浸油深度为不不大于10mm，低速级大齿轮浸油深度约为5-38mm，取油尺安装后油面有效高度为65-80mm。轴承润滑：采用脂润滑,在箱体轴承座箱内一侧装设甩油环，防止箱内润滑油进入轴承室而使润滑脂稀释流出，同步也可防止轴承室中润滑脂流入箱内导致油脂混合。润滑脂充填量为轴承室1/2至1/3。10.2密封选取对高速轴，脂润滑与接触面速度为，而低速轴，因此均可选毡圈密封。10.3轴承盖构造和尺寸对于高速轴：用一种闷盖和一种透盖，其尺寸为：轴承外径，选用螺钉直径，4个；对透盖选取密封圈为毡圈35，从而拟定毡圈尺寸对于中间轴：两个轴承端盖均为闷盖，其尺寸为：轴承外径，选用螺钉直径，4个；对于低速轴：用一种闷盖和一种透盖，其尺寸为：轴承外径，选用螺钉直径，4个；对透盖选取密封圈为毡圈50，从而拟定毡圈尺寸十一、减速器附件选取11.1视孔和视孔盖拟定检查孔尺寸为：=120，，，，=箱体宽-，，