船舶原理与设计课程设计

上海海事大学课程设计任务书及指导书课程名称 《船舶原理与设计》课程设计题目 中-日航线无限航区集装箱船舶设计二级学院专业班级学生姓名学号指导老师学期任务书下达日期年月日任务书下达日期年月日目 录（一） 课程设计任务书（1） 课程设计题目（2） 课程设计任务书内容（二） 课程设计指导书（1） 设计任务书分析（2） 船舶可行方案的拟定（3） 方案的技术经济论证⑷方案的优选（5） 绘制布置草图（6） 课程设计指导（三） 课程设计要求（四） 进度安排（五） 参考文献课程设计任务书一、 课程设计题目：中-日航线无限航区集装箱船舶设计二、 课程设计任务书内容：1、航区无限航区，定线航行。2、用途用于装载集装箱，航行于中国上海到日本沿海。假定全年运量为10万TEU中国一日本（正向）6万TEU,反向货运量4万TEU。3、容积满足设计箱量的集装箱的容积（800-850TEU）。4、 船级入中国船级社CCS级。5、 主机参考机型型号：MANK7SZ70/100CL台数：1台额定功率：15715马力额定转速：120转/分耗油率：174克/千瓦•时6、 航速在静水中,风力不超过蒲氏3级时的满载试航速度不低于17kn。7、 续航力10000海里8、 起货设备采用岸上起货设备。9、 结构强度甲板、舱口盖负荷能力不小于三层箱的重量。10、 船员人数高级船员4人,一般船员8人。11、 舱室设备船长：三房间,不小于40平方米（会客室、卧室、浴室）。轮机长、大副：不小于35平方米（三室）其他高级船员：不小于30平方米（二室,无会客室）一般船员：一室,不小于15平方米公共场所：餐厅2间,每间能同时容纳20人厨房2间,每间20平方米浴厕，供船上无单独卫生设施的人员使用。工作舱室：按一般设置，参照《船舶设计原理》，李树范，大连理工大学出版社，或自己参考型船。12、 其他参考条件两港航距：1250nmile装卸效率：30TEU/h基准收益率：14%银行贷款利率：7%（固定利率）集装箱船使用期20年，箱子使用期10年。课程设计指导书一、设计任务书分析对设计任务书进行分析，抓住主要矛盾。如船舶是布置地位型还是载重型、主要技术难点是什么等。二、船舶可行方案的拟定将学生按4-5个人进行分组，通过变集装箱的排列及尺度形成不同的可行方案，在此基础上进行方案优选。通过设计报告中方案的合理性、优选的合理性进行成绩等级的评定。要求每人必须形成2个以上的可行方案，同组方案不能有雷同。通过课堂教学及学生动手设计，掌握集装箱船舶设计的基本过程并形成可行方案。具体步骤：（1）熟悉集装箱船舶设计过程；（2）市场调查，获取技术、经济参数；（3）计算可行方案。三、 方案的技术经济论证对可行方案进行船价、船舶营运经济性、投资效果指标的计算。1、船价影响船价的因素很多，采取适宜的船价估算方法进行估算；或进行市场调研。2、船舶营运经济性包括年营运成本（开支）、年营运收入及利润等。3、投资效果指标包括：总费用现值PV、净现值NPV、净现值指数NPVI、平均年度费用AAC、必要运费率RFR、内部收益率IRR、投资偿还期PBP等。对营运经济性及投资指标不满足的方案进行筛选，如对NPV小于0的方案进行剔除等。四、 方案的优选对可行方案进行优选具体步骤：（1） 选取优选综合指标（或方法）：注意优选指标中至少应包括技术与经济两方面的指标，以反映指标的全面性与合理性。（2） 优化指标计算：对每个方案进行优选综合指标的计算。（3） 选优注意：在选取优选综合指标或方法时要分析清楚理由，因为不同的优选指标或目标会得出不同的优选结果。五、 绘制布置草图根据任务书要求及优选后的方案绘制船上货物、舱室等的布置草图。其布置草图必须按比例绘制，对集装箱船舶必须绘制正视图及典型的剖面图，图形中能够反映集装箱甲板、舱内的排列、整艘船的船长、船宽、型深、吃水等船舶主要尺度。其他舱室布置要求可参考型船或参考书中的例子进行布置。六、 课程设计指导1、进行任务书分析集装箱船属布置地位型船，其主要尺度的设计从布置任务书要求的箱子开始。2、形成可行方案其步骤为（1）经航线配船分析（此项可认为已知）在航线拟占有的年货运量：Q=10万TEU/年正向（A—B）：6万TEU/年反向（BfA）：4万TEU/年两港航程：1250海里装卸效率：EA=EB=30TEU/时得集装箱船配船方案为：方案号载箱量（TEU）营运航速（kn）船舶艘数发船间隔（天）集装箱配套数182217255（2）集装箱船型设计及技术经济分析流程图见教学参考内容（3）船舶主要尺度要素初估（4）重量估算（5）重力与浮力平衡调整（6）载箱量校核（7）性能校核（8）尺度及尺度比检验（9）船价、营运经济性及投资效果指标计算3、 多目标优选4、 形成最优方案对可行方案进行分析优化，写出《课程设计报告》。5、 其他参考参数燃油单价：Pfo=3500元/吨港口费中有关净吨的费率：FPU=20元/吨港口费中有关货运吨的费率：FVG=300元/吨运费率：FRC=600美元/TEU基准收益率：ip=14%营运税率：itax=30%所得税税率：is=3%固定资金贷款利率：ip1=7%汇率（RMB/USD）：HUI=8.3集装箱单价：2000美元/TEU续航力：R=10000（nmile）吃水限制：Tmax=9.0（m）低速柴油机，转速N=120转/分集装箱在甲板和在舱内集装箱货物的平均重量舱内：15.5吨/TEU甲板：13.0吨/TEU每个船员平均费用：AC=10万元/人•年缺省时横摇周期T如n=12秒。课程设计要求以集装箱船舶方案设计为例，通过课堂教学及学生动手设计，形成可行方案,并进行方案的优选，最后写出设计报告。提交的设计报告内容包括：任务书分析；设计过程；列出可行方案(每个成员所做的方案大于2)方案优选；绘制布置草图。进度安排设计时间：一周1天：通过教师讲授掌握船舶设计的一般理论与方法;1天：熟悉集装箱船舶方案设计；2天：分析设计任务书、形成可行方案、计算并优选1天：绘制布置草图、撰写课程设计报告、提交。参考资料1、李树范，《船