“一盔一带”道路交通安全培训课件

道路交通安全培训道路交通安全培训1

课程目标强化道路交通安全意识学习掌握防御性驾驶技巧学习公安部推进“一盔一带”安全守护行动，守护你我道路安全课程目标强化道路交通安全意识2

交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行通车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员，财产损失更是一个天文数字。交通安全人人有责，要从小学生起养成遵守交通规则的习惯。中国平均每一分钟就有一人因车祸伤残，平均每五分钟有一人因车祸死亡。导致每天平均死亡288人，每年平均死亡105120人，汽车数量占世界1.9%，车祸死亡人数占世界15%，且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。引言交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，3

课程目录道路交通安全背景行人与交通安全“一盔一带”安全守护防御性驾驶驾驶过程勿操作手机课程目录道路交通安全背景4一.道路交通安全背景一.道路交通安全背景5“一盔一带”道路交通安全培训课件6“一盔一带”道路交通安全培训课件7“一盔一带”道路交通安全培训课件8“一盔一带”道路交通安全培训课件9“一盔一带”道路交通安全培训课件10“一盔一带”道路交通安全培训课件11“一盔一带”道路交通安全培训课件12二.行人与交通安全2023/9/21二.行人与交通安全2023/8/613行人交通安全常识(一)人行道行人要在人行道上行走，多人同行时就注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧1米范围内行走。(行人在上述活动空间内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间)(二)行人过街设施行人横过机动道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设施时就直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。(要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人安全。)有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过;没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证安全的前提下通过。行人交通安全常识(一)人行道14行人交通安全常识(三)横过交通繁忙的道路当路上交通繁忙、车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时，除非该处有人行横道，否则不要横过道路。如果车辆时密时疏，则应把握时机，待车流较疏时再通过，而不能冒险在车流中行行停停或往来穿梭。(四)不要翻越护栏在交通繁忙的路段一般都设有人行道、车行道护栏，用以阻止行人过道路。行人不能穿越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，难以及时采取有效措施，从而造成交通事故。(五)恶劣天气横过道路在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神。因为在这种情况下，驾驶人较难看见行人;而行人由于雨具摭挡视线，也难看见附近车辆。为避免危险发生，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路。行人交通安全常识(三)横过交通繁忙的道路15行人交通安全常识(六)夜间横过道路夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度。(七)横过道路禁忌横过道路途中若遇到有车辆驶近时，应按照当时的环境停步;不要突然加速横穿或后退、折返，尽量要让驾驶人知道自己的去向。如果因车辆多而一时在横过道路途中受阻，可利用路中央的分界线作为紧急停留的地方;切忌不看身后而直接后退，因为身后很可能有已经驶近或正在驶近的车辆，导致发生交通事故。横过有绿化带隔离的机动车和非机动车道，在没有行人过街设施的情况下，要选择没有绿篱笆摭挡、视线开阔、具有安全通行条件的路段穿越，不能从绿化带中突然突出，这样极易发生被疾驶而过的汽车撞上的危险。因为有绿篱笆摭挡视线，司机难以准确判断是否有行人横越穿;即使有时发现有人横穿，但也会由于某种原因车速快而来不及采取避让措施。行人交通安全常识(六)夜间横过道路16行人与交通安全视频教程点击右图观看行人与交通安全视频教程点击右图观看17行人交通安全注意事项1.行人应行走在人行道内，没有人行道的要靠边行走。2.通过路口或横过马路时，按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道，应做到红灯停、绿灯行;从没有交通信号控制的路口通过时，须注意车辆，不要追逐猛跑;有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。3.不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。4.通过没有交通信号灯或人行横道的路口，或在没有过街设施的路段横过道路时，应当注意来往车辆，看清情况，让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿。在确认安全后通过。行人交通安全注意事项1.行人应行走在人行道18行人注意交通安全的“五不要”不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。行人注意交通安全的“五不要”不要在道路上强行拦车、追车、扒车19员工交通安全须知行人交通安全须知驾驶员文明行车守则红灯路口，稍等莫急。遇到事故，莫要慌张。爱护设施，平安你我。员工交通安全须知行人交通安全须知驾驶员文明行车守则红灯路口20交通安全警示片之行人交通安全篇交通安全警示片之行人交通安全篇21三.“一盔一带”安全守护三.“一盔一带”安全守护22“一盔一带”道路交通安全培训课件23“一盔一带”解读公安部：处罚不戴头盔，目前仅限骑乘摩托车20日，公安部交管局回应称，6月1日起，“一盔一带”执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作。“一盔一带”解读公安部：处罚不戴头盔，目前仅限骑乘摩托车24西安“一盔一带”执行情况西安交警：仍处于倡议阶段

目前，西安“规范佩戴头盔”仍处于倡议阶段，暂时不会进行处罚。

目前西安仍处于“倡议”阶段，暂时不会进行处罚，“交通参与者文明习惯的养成需要一段时间，警方不可能贸然处罚。即使处罚，也会提前向社会公告。”西安“一盔一带”执行情况西安交警：仍处于倡议阶段25如何正确选择头盔如何选头盔？记得认清3C认证

正确使用安全头盔，可以大大减轻事故伤害。劣质头盔非但不能起到对头部应有的保护作用，甚至还会因碰撞引起部件碎裂，从而造成二次伤害。

公安部交管局在2019年9月10日发布的《知识帖：正确使用安全头盔有多重要》中曾明确表示，摩托车乘员头盔的质量需符合国家标准及3C认证（3C认证全称为“中国强制性产品认证”）。如何正确选择头盔如何选头盔？记得认清3C认证

26如何正确选择头盔交警部门提醒，用户购买选用头盔时，要仔细查看产品名称、合格证、厂名厂址、执行标准等，认清3C认证——可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别。如何正确选择头盔交警部门提醒，用户购买选用27如何正确佩戴头盔还提醒大家戴头盔一定要系好带子不系带子或戴错方法安全依然得不到保障！未佩戴安全头盔&佩戴安全头盔对比如何正确佩戴头盔还提醒大家28“一盔一带”视频宣传1、“一盔一带”宣传2、“一盔一带”交通安全宣传短视频3、“一盔一带”安全常在，骑行别忘戴头盔4、车祸猛于虎，“一盔一带”保安全“一盔一带”视频宣传1、“一盔一带”宣传29四.防御性驾驶四.防御性驾驶30什么是防御性驾驶?什么是防御性驾驶?31什么是防御性驾驶?什么是防御性驾驶?32防御性驾驶的基本要求防御性驾驶的基本要求33防御性驾驶的基本要求防御性驾驶的基本要求34防御性驾驶的基本要求防御性驾驶的基本要求35防御性驾驶的基本要求防御性驾驶的基本要求36防御性驾驶—十字路口对向转弯正确通路口的步骤：①观察好周边路面情况②绿灯缓慢起步③每次起步执行-左右左中④不要抢绿灯⑤尽快离开“十字路口”防御性驾驶—十字路口对向转弯正确通路口的步骤：37防御性驾驶—出车前检查1.出车前检查-人员鞋子、安全头盔和PPE、车牌、驾照齐全、无酒驾、药驾

2.出车前检查-车辆车辆牌照、轮胎、后视镜、转向、刹车、灯光、喇叭、仪表、电量、座椅、支腿

检查完毕，确认一切正常，再出发！防御性驾驶—出车前检查1.出车前检查-人员鞋子、安全头盔38防御性驾驶—直行①直线行驶的时候最容易发生追尾事故②放眼远方、提前观察预判选择路线是避免追尾事故的好办法③留有余地、与前车保持4秒的跟车距离，也可以避免追尾④留有余地、不要与其他车辆并排行驶⑤引人注意、要让别人看到我们、如果不确定就慢下来或停止前进防御性驾驶—直行①直线行驶的时候最容易发生追尾事故39防御性驾驶—通过路口①通过路口非常容易发生事故②必须遵守交通法规，禁止闯红灯③根据当地的交通法规进行左转④如当地无特别规定，左转建议先直行通过路口，再直行通过⑤在横穿道路的时候，请在斑马线上推行车辆防御性驾驶—通过路口①通过路口非常容易发生事故40防御性驾驶—转弯、变道、超车①45%的两轮车事故，是由后方或侧后方撞击导致②两轮车在事故中，是易于受伤害的群体③要了解周围360°的情况，时刻保持警惕④在转弯、变道、超车前要做转肩查看⑤转肩查看不是普通的查看，是救命查看防御性驾驶—转弯、变道、超车①45%的两轮车事故，是由后方或41防御性驾驶—分心驾驶①五大致命事故原因中包括分心驾驶②驾驶过程中要保持一个认真的态度③驾驶过程中应集中精力④驾驶过程中禁止使用手机⑤驾驶过程中禁止吸烟⑥驾驶过程中禁止进行与驾驶无关的动作防御性驾驶—分心驾驶①五大致命事故原因中包括分心驾驶42防御性驾驶—在车流中穿行防御性驾驶—在车流中穿行43防御性驾驶—致命的盲区防御性驾驶—致命的盲区44防御性驾驶—致命的盲区防御性驾驶—致命的盲区45防御性驾驶—致命的盲区防御性驾驶—致命的盲区46防御性驾驶—致命的盲区防御性驾驶—致命的盲区47防御性驾驶—致命的盲区防御性驾驶—致命的盲区48防御性驾驶—视频教程1、防御性驾驶培训（上）2、防御性驾驶培训（下）3、防御性驾驶案例防御性驾驶—视频教程1、防御性驾驶培训（上）49防御性驾驶—总结防御性驾驶—总结50五.驾驶过程勿操作手机

手机做为平时人们生活和交谈的“必需品”在我们的生活中扮演着越来越重要的角色但是总有一小部分人不分场合的使用手机

驾驶时使用手机不仅仅会导致驾驶员行车注意力不集中

更会将自己置于危险之中五.驾