一种棘轮制动的轨道施工服务车的制作方法_第1页
一种棘轮制动的轨道施工服务车的制作方法_第2页
一种棘轮制动的轨道施工服务车的制作方法_第3页
一种棘轮制动的轨道施工服务车的制作方法_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

一种棘轮制动的轨道施工服务车的制作方法摘要本文介绍了一种采用棘轮制动的轨道施工服务车的设计方案和制作方法。该车采用了新型的刹车设计，可以在施工过程中更有效地控制车速和稳定性，提高施工效率和安全性。同时，本文对车辆的整体结构、电控系统和传动系统等进行了详细的介绍，为该车的制造和维护提供了参考。背景轨道施工服务车是用于铁路、轨道等场合的车辆，主要用于运输施工设备、工人和材料等，以完成相应的施工作业。随着我国高铁建设的不断推进，轨道施工服务车的需求越来越大。目前市场上已经有了各种类型的轨道施工服务车，但是仍然存在一些问题，比如制动系统不稳定，难以控制车速等。为了解决这些问题，我们研究了一种采用棘轮制动的轨道施工服务车，旨在提高车辆的安全性和施工效率。设计和制造过程车辆整体结构设计该车的整体设计结构如下：底盘：底盘采用工业铝合金材料，具有轻量化和强度高的特点。装载区：装载区采用不锈钢板材制作，可承受一定的载货量和工人数量。司机室：司机室采用塑料材料制作，具有防水、防尘和隔音等功能。制动系统：采用棘轮制动系统，可以更精准地控制车辆的刹车效果和速度。电控系统：采用PLC电控系统和CAN总线通信技术，可保证车辆的稳定性和可靠性。传动系统：采用前后桥分离和电机同步控制的方式，可提高车速和功率。棘轮制动系统设计棘轮制动系统是本车设计的一个重要组成部分，其具体原理如下：当车轮向前转动时，轮缘上的小凸起与棘轮相接触，棘轮受到一定的反力而跳动。跳动过程中，棘轮的牙齿在加速度作用下与制动盘接触，并产生制动摩擦力。制动摩擦力会减慢车轮的转速，并最终将车轮停止或继续转动。在本车的设计中，棘轮制动系统的关键参数如下：制动盘：采用铸钢材料制作，具有耐磨、耐冲击和耐高温等特性。棘轮：采用高强度合金钢材料制作，具有高度耐久和抗拉强度的特点。制动杆：采用碳纤维材料制作，具有轻量化和高强度的特点。制动力调节器：通过调节制动杆长度，可实现不同速度下的制动水平。电控系统设计电控系统是本车设计的另一个重要组成部分，其包括PLC电控模块和CAN总线通信技术。具体来说，电控系统的设计方案如下：PLC电控模块：采用Mitsubishi工业级PLC模块，可实现车辆的自动化控制和故障诊断。CAN总线通信技术：采用CAN-Open协议和SAEJ1939标准，可以将各个子系统互相连接和通信，实现全车的智能控制。传动系统设计传动系统是本车设计的第三个重要组成部分，其具体设计如下：电机：采用电动车用直流电机，具有高功率和高速度的特点。传动轴：采用轴承钢材料制作，具有高强度和耐久性的特点。齿轮箱：采用硬齿面齿轮和轴承材料制作，具有低噪音和高效率的特点。转向系统：采用两轮转向设计，可解决车辆转向时的稳定性和可控性问题。结论和展望本文介绍了一种基于棘轮制动的轨道施工服务车的设计方案和制作方法。该车采用了新型的刹车设计，可以在施工过程中更有效地控制车速和稳定性，提高施工效率和安全性。同时

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 备课教案

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论