2021-2022年二级建造师之二建公路工程实务能力测试试卷B卷附答案

2021-2022年二级建造师之二建公路工程实务能力测

试试卷B卷附答案

单选题(共50题)

1、在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况

下，用控制药量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护

开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用，这种爆破称为

()O

A.光面爆破

B.微差爆破

C.预裂爆破

D.定向爆破

【答案】C

2、()是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的

比值。

A.压实度

B.CBR值

C.弯沉

D.含水量

【答案】A

3、下列关于岩石路堑开挖方式说法，错误的是()。

A.钻爆开挖是当前岩石路堑广泛采用的开挖施工方法

B.直接应用机械开挖，该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施

C.直接应用机械开挖，该方法适于破碎坚硬岩石

D.静态破碎法将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，使介质裂开

【答案】C

4、隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（）。

A.围岩压力不均

B.衬砌背后局部有空洞

C.钢筋保护层厚度大于3cm

D.衬砌厚度严重不足

【答案】C

5、锚杆挡土墙在施工前应做的试验是（）。

A.锚杆抗拔力验证试验

B.锚杆抗压试验

C.注浆试验

D.无侧限抗压强度试验

【答案】A

6、（2020年真题）设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧

道内外的（）o

A.视距差

B.视角差

C.视线差

D.亮度差

【答案】D

7、某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程生

产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置（）名专职安全生产管理人员

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】D

8、下列关于桥梁模板拆除说法错误的是（）。

A.非承重的侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除

B.移动模架内模中的顶模板应在混凝土抗压强度达到设计强度75%后，方可拆

除

C.侧模板应在预应力钢束张拉前拆除，底模板及支架应在结构建立预应力后方

可拆除

D.设计未规定时，现浇混凝土拱圈的拱架，应在拱圈混凝土强度达到设计强度

80%后，方可拆除。

【答案】D

9、下列选项中，适合用于一级公路基层的是（）。

A.水泥稳定级配碎石

B.二灰砂

C.石灰土

D.二灰土

【答案】A

10、隧道围岩详细定级时，应对岩体基木质量指标进行修正的情况不包括（）

A.有地下水

B.存在低初始应力

C.围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用

D.存在高初始应力

【答案】B

11、适用于in〜w级围岩的中小跨度隧道，v级围岩的小跨度隧道在采用了有

效的预加固措施后亦可采用的方法是（）。

A.全断面法

B.台阶法

C.环形预留核心土法

D.中隔壁法

【答案】B

12、对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，

经（）签字后实施。

A.施工单位项目负责人、监理工程师

B.施工单位技术负责人、监理工程师

C.施工单位技术负责人、总监理工程师

D.施工单位技术负责人、建设单位项目负责人

【答案】B

13、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（）。

A.交通标志

B.交通标线

C.A类突起路标

D.B类突起路标

【答案】A

14、由于铁路运输部门原因，承包方机械未按期运入现场，导致工期延误，该

种工期延误属于（）延误。

A.可原谅，可补偿

B.可原谅，不可补偿

C.不可原谅，可补偿

D.不可原谅，不可补偿

【答案】D

15、围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排

放量时，宜采用的注浆方法是（）。

A.全断面帷幕注浆

B.周边注浆

C.超前局部注浆

D.径向注浆

【答案】D

16、关于路基填料的选择，下列说法错误的是（）。

A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料

B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

C.弱膨胀土可以直接作为二级路床填料

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

【答案】C

17、桥梁基础采用钻孔灌注桩时，护壁泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能

性较大，这种钻孔方法称为（）。

A.冲击钻孔法

B.正循环回转钻孔法

C.反循环回转钻孔法

D.旋挖钻机钻孔法

【答案】C

18、普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用（）施工。

A.平衡梁法

B.人工摊铺法

C.走线法

D.滑模法

【答案】A

19、粘层油不宜采用的沥青是（）。

A.慢凝煤沥青

B.2~3天快裂或中裂乳化沥青

C.中凝液体石油沥青

D.8小时改性乳化沥青

【答案】A

20、隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本

因素是()。

A.围岩的坚硬程度和地下水

B.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度

C.围岩完整程度和初始应力

D.岩体的完整程度和地下水

【答案】B

21、(2020年真题)软土地基处理时，水泥搅拌桩支挡型隔离墙宜采用()0

A.CFG桩

B.粒料桩

C.粉喷桩

D.浆喷桩

【答案】D

22、运用了贝克曼梁法原理的检测技术是()o

A.表面振动压实仪法

B.自动弯沉仪法

C.核子密度湿度仪法

D.落锤弯沉仪法

【答案】B

23、桥梁上部结构采用后张法张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；若设

计无要求时，应不低于设计强度等级值的（）。

A.25%

B.30%

C.50%

D.80%

【答案】D

24、高性能混凝土的总搅拌时间应比常规混凝土延长（）s以上。

A.10.00

B.20.00

C.30.00

D.40.00

【答案】D

25、某沿河路段修筑有石笼、丁坝、砌石护坡，并在边坡铺草皮，在河滩大量

植树，上述结构和措施属于（）。

A.路基防水工程

B.路基加固工程

C.路基防护工程

D.路基护坡工程

【答案】C

26、机械化开挖土石方时，不需要的技术工种是（）

A.挖掘机操作工

B.爆破工

C.压路机操作工

D.普工

【答案】C

27、关于桥涵及结构物的回填施工技术说法正确的是（）。

A.桥涵台背、锥坡、护坡及拱上各种填料，只能用透水性材料

B.回填土的分层厚度宜为0.l~0.2m

C.台背填土顺路线方向长度，应自台身起，底面不小于桥台高度加2m,顶面不

小于2m

D.拱桥台背填土长度不应小于台高的广2倍

【答案】B

28、钻孔灌注桩在灌注水下混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（）m。

A.1

B.1.5

C.4

D.8

【答案】C

29、施工期间宜按路堤中心线地面沉降速率每昼夜应不大于（）mm,坡脚水平

位移速率每昼夜应不大于（）mm控制路堤稳定性。

A.10~15；5

B.5~10；5

C.10~15；6

D.5~10；6

【答案】A

30、使用振动压路机碾压沥青玛瑞脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是

()O

A.低频率、低振幅

B.高频率、高振幅

C.低频率、高振幅

D.高频率、低振幅

【答案】D

31、危险源的风险评价通常采用D=L*E*C来进行判断，该种方法称为0

A.头脑风暴法

B.德尔菲法

C.作业条件危险性评价法

D.事故树法

【答案】C

32、悬臂浇筑中跨合龙段施工中，采用工字钢对合龙段临时锁定，紧接着下一

步工序是()。

A.普通钢筋及预应力管道安装

B.设置平衡重

C.浇筑合龙段混凝土

D.解除墩顶临时固结

【答案】D

33、预应力钢筋钢绞线应进行的试验不包括（）。

A.表面质量

B.直径偏差

C.长度校核

D.力学性能

【答案】C

34、（2019年真题）稳定土拌和设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大

型四种，大型稳定土拌和设备的生产能力是（）。

A.200"300t/h

B.200~400t/h

C.400~500t/h

D.400~600t/h

【答案】D

35、隧道爆破钻眼爆破施工，掘进工作面的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③

周边眼。预裂爆破正确的起爆顺序是（）。

A.①②③

B.③①②

C.③②①

D.①③②

【答案】B

36、明挖扩大基础施工中，黏性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶无活荷载，稍

松土质，基坑深度不超过0.5m时，可采用（）。

A.垂直坑壁基坑

B.阶梯型基坑

C.斜坡型基坑

D.混合型基坑

【答案】A

37、土质路堤地基表层处理要求中，当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引

排地下水或在路堤底部（）等措施。

A.填筑渗水性好的材料

B.设置透层

C.填筑重黏土

D.设置封层

【答案】A

38、（2018年真题）关于圆管涵施工要求的说法，正确的是。。

A.管节不得现场就地制造

B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁持平

C.管接口处不得使用沥青填塞

D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°

【答案】B

39、光面爆破的分区起爆顺序为（）。

A.掏槽眼一辅助眼一周边眼

B.掏槽眼一周边眼一辅助眼

C.周边眼一辅助眼一掏槽眼

D.周边眼一掏槽眼一辅助眼

【答案】A

40、一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理

深度不应小于路床深度。

A.超挖

B.振动碾压

C.掺粉煤灰拌合

D.整平

【答案】A

41、最大摊铺宽度在4000〜6000mm摊铺机主要用于（）。

A.路面养护和城市街道路面修筑工程

B.一般公路路面的修筑和养护

C.高等级公路路面工程

D.业主有要求的高速公路路面施工

【答案】B

42、公路隧道围岩分级的依据是（）。

A.以围岩或土体的主要定性特征

B.围岩基本质量指标

C.修正的围岩基本质量指标

D.初步定级的依据加详细定级的修正因素

【答案】D

43、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置（）。

A.挑坎

B.检查井

C.八字墙

D.竖井

【答案】D

44、挤压锚挤压后的预应力筋外端应露出挤压套筒（）mm

A.1~2

B.2~5

C.5~10

D.10^15

【答案】B

45、施工方案的优化不包括（）。

A.施工方法的优化

B.施工顺序的优化

C.施工作业组织形式的优化

D.机械需要计划的优化

【答案】D

46、石灰粉煤灰稳定碎石基层实测项目中不包含（）。

A.平整度

B.强度

C.压实度

D.弯沉值

【答案】D

47、公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能

式、矩阵式和（）。

A.直线职能式

B.顶层设计式

C.代建制度

D.联合组建式

【答案】A

48、关于抛石挤淤施工技术说法正确的是（）。

A.在抛石高出水面后，应采用轻型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填

土压实

B.当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并

在高侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面

C.当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前直线抛填，将淤泥挤向两侧

D.当软土地层平坦，横坡缓于1:10时，应沿路线中线向前呈等腰三角形渐次向

两侧对称抛填至全宽，将淤泥挤向两侧

【答案】D

49、石灰稳定材料基层实测项目中不包含（）。

A.纵断高程

B.厚度

C.弯沉

D.强度

【答案】C

50、下列关于路基雨期施工说法错误的是（）。

A.雨期开挖岩石路堑，炮眼宜水平设置

B.路堤应分层填筑，路堤填筑的每一层表面应设2%〜4%的排水横坡

C.雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通

D.挖方边坡应一次挖到设计坡面

【答案】D

多选题（共20题）

1、施工组织设计的优化中资源利用的优化主要包括（）o

A.物资采购与供应计划的优化

B.机械需要计划的优化

C.施工作业组织形式的优化

D.施工劳动组织优化

E.施工机械组织优化

【答案】AB

2、盖板涵（预制吊装）施工主要工序有（）。

A.出入口浆砌

B.下基础

C.安装圆管

D.现浇板座

E.墙身施工

【答案】ABD

3、路基施工中，深孔爆破的判断依据有（）。

A.炮孔成水平或者略有倾斜

B.孔径大于75mm

C.深度在5m以上

D.采用延长药包

E.采用一次烘膛

【答案】BCD

4、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是（）。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重

D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通

E.在水泥混凝土路面上铺筑沥青层

【答案】CD

5、关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）。

A.冬季不易产生冻缩裂缝

B.沥青用量多，且需要添加矿粉

C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化

D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

E.高温稳定性好，路面不易产生波浪

【答案】AC

6、下列说法中，符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有(??)。

A.预应力束中的钢丝应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤

B.单根钢筋不允许断筋或滑移

C.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的20%

D.压浆工作在10℃以下进行时，应采取防冻保温措施

E.孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水

孔应有原浆溢出后方可关闭

【答案】AB

7、在沥青路面施工中，应浇洒粘层沥青的有()o

A.旧沥青路面层上加铺沥青层

B.无机结合料基层上铺筑沥青层

C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

D.半刚性基层上铺筑沥青层

E.检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面

【答案】AC

8、下列关于桥台台背填筑的方法的叙述中，正确的是（）。

A.采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm

B.当采用小型低等级夯具时，二级以上公路松铺厚度宜小于15cm

C.压实尽量使用中型机械

D.在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械

E.施工中可采用夯压机械横向碾压的方法

【答案】AD

9、管式渗沟和填石渗沟均应设置（）。

A.排水层

B.反滤层

C.透层

D.封闭层

E.粘层

【答案】ABD

10、（2021年第2批真题）关于模板、支架和拱架拆除的说法，正确的有

（）O

A.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除

B.芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生竭陷和裂缝现象

时才可拔除

C.钢筋混凝主结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其

他可能的叠加荷载时，才可拆除

D.对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉后拆除，底模及支架应在

结构建立预应能力前可拆除

E.现浇混凝土拱圈的拱架，设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度

的85%后，方可卸落拆除

【答案】ABC

11、交通标志主要包括()、指路标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志

下的辅助标志。

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志

D.旅游区标志

E.突起标志

【答案】ABCD

12、下列关于垫层和浅层处理的材料要求的说法中，错误的有()。

A.砂砾垫层宜采用级配良好、质地坚硬的中、粗砂或砂砾

B.石屑垫层所用石屑中，粒径小于2mm的部分不得超过总重的40%

C.粉煤灰垫层可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰，最大粒径不宜大于5mm

D.灰土垫层的石灰剂量中，消石灰宜为8%

E.抛石挤淤宜采用粒径较大的未风化石料，其中0.3m粒径以下的石料含量不宜

大于30%

【答案】C

13、排除滑坡地下水的设施()。

A.支撑渗沟

B.边坡渗沟

C.暗沟

D.平孔

E.天沟

【答案】ABCD

14、关于拌合站水泥混凝土拌合设备的要求，正确的有（）。

A.拌合设备应采用质量法自动计量设备

B.减水剂应采用全自动电子称量设备

C.拌合用水应采用流量计计量

D.混凝土拌合应采用强制式拌合机

E.缓凝剂应采用流量计计量

【答案】ABD

15、（2021年第2批真题）隧道围岩分级时，确定岩体基本质量指标BQ值需考

虑的因素有（）。

A.地下水

B.岩石的坚硬程度

C.主要软弱结构面

D.岩体完整程度

E.初始地应力

【答案】BD

16、关于沥青表面处治施工技术的说法，正确的是（）。

A.沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑

B.沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层

C.沥青表面处治的集料最大粒径为处治层的厚度的0.8倍

D.沥青表面处治通常采用层铺法施工

E.沥青表面处治宜选择在春季施工

【答案】AD

17、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位项目负责人对项

目安全生产工作负有的职责有（）。

A.按规定配足项目专职安全生产管理人员

B.组织制定项目安全生产教育和培训计划

C.督促落实本单位施工安全风险管控措施

D.督促项目安全生产费用的规范使用

E.依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案

【答案】ABD

18、公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件有0

A.施工单位按要求对工程质量自检合格

B.通车试营运3个月

C.质量监督机构对工程质量进行检测并出具检测意见

D.竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成

E.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告

【答案】ACD

19、下列属于“重大事故隐患治理方案”的内容的是（）。

A.预防与预警措施

B.治理的目标和任务

C.治理的时限和要求

D.负责治理的机构和人员

E.危险性分析

【答案】BCD

20、水泥混凝土面层用养护剂应采用由（）经胶体磨制成水乳液。

A.石蜡

B.适宜高分子聚合物

C.稳定剂

D增白剂

E.胶粘剂

【答案】ABCD

大题（共10题）

一、背景资料：某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中

K14+230-K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，

其石质成分是强〜弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量40%〜

70%。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土

样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土

样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力

学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为30cm、

40cm分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多

个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行

计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度

以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差W2mm和压实度

来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合

填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工

方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照

路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。问题：1.K14+230〜K16+380可

否按土石路基进行填筑控制说明理由。2.通过事件一中的试验，还应得出哪些

物料力学性质的数据3.事件二中还需要获取哪些施工参数4.指出事件三中路

基填筑过程中的错误做法。

【答案】1.可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量400A〜

70%。2.还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3.压实机械型号及

组合、压实速度。4.“主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑”错误。

二、背景资料：某高速公路M合同段（K17+300-K27+300）主要为路基土石

方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆

盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000（土石比例为6：

4）,填方249000,填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准

确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合

单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基

后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变

更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、沿商，设计单位将土石比例

调整为3.4：6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，

变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

【问题】

事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。

【答案】事件1属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元

[2400000X（19-16）=720（万元）],超过500万元的规定。

三、背景资料：某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速

120km/h,路基宽度28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过

地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖

厚度一般在1〜5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以

下，路线两侧为农业区。K20+450〜K20+950路堤填筑高度22m,填筑材料有粉

土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填

筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措

施基础上，设计方对施工提出以下要求：（1）加强对地基的压实。（2）严格分层

填筑并充分压实。（3）填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工，

在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高

度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续

施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路

面基层施工工序。问题：1.指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做

法。2.施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，请提出合理

措施。3.因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么

【答案】1.采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度

22cm左右，错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使

用时可掺人黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种

填料层累计总厚不宜小于0.5m02.不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m

高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。3.不能采纳。因

为高填方路基宜早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，

以使高填方路基有充分的沉降时间。

四、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长

19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3〜6m高的路堤为主，借方量

大，借方的含石量40%〜60%。地表层以黏土为主，其中K7+200〜K9+800

段，地表层土厚7〜8m,土的天然含水量为40%〜52%,地表无常年积水，孔

隙比为1.2-1.32,属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、

施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管

沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施

工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、

羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械

设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工

人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组

织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1.本项目若采用

抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2.根据背景材料所述，按施

工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时，除了考虑作业内容

外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说

明理由。4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

【答案】1.不合理。原因有：（1）软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。

（2）地表无常年积水、土质呈软塑一可塑状态（施工速度慢）。2.整平原地面一

机具定位一桩管沉入~加料压实一拔管3.选择施工机械时，除了考虑作业内

容外，还应考虑：（1）土质的工程特性；（2）机械运行情况；（3）运距和气象条

件；（4）相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥

当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4.项目部还应做以下工作来处理该背景中

的机械设备事故：（1）肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告

单”；（2）必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结

教训；（3）在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

五、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥

青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承

载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施

工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施

工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表

面温度可达160〜180C,第二次加热的表面温度将达到180〜250C。通过两次

加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生

主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺

到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成

全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热一翻松一

（A）一搅拌一摊铺整形一（B）o事件2：为保证工程施工质量，施工单位对

旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松

铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽

度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）

纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺

另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层

上50〜100mm,摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100〜

150mm,然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。

【问题】

1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再

生？

2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2

中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体

做法是否有错？如有错，请改正。

【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。

2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、

压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留

100〜200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即

骑缝碾压，以除缝迹。

【参考答案】

六、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程，本地区岩层构

成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事

件发生：事件一：由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前，

应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二：施工中采用分层

填筑，分层压实，压实选用自重不小于18t的振动压路机，土石路堤的边坡按

土质路堤边坡处理。事件三：本合同段K17+300〜K17+380公路右侧为滑坡，设

计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状

截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检

验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面

高程。问题：1.事件一中，进行试验路段施工的目的是什么2.指出事件二中

土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3.针对该路段路堤填料，有何技术要

求4.事件三中，排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5.改正事件三中实测

项目中的错误。补充实测项目漏项。

【答案】1.进行试验路段施工的目的是：确定能达到最大压实干密度的松铺厚

度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2.“土石路

堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定，

中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，软质石料土石路堤的边坡按土

质路堤边坡处理，而本合同段的石料属于中硬石料。3.天然土石混合填料中，

中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3。4.排除地面水的方

法：设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法：有

支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5.石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面

平整度。

七、某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回

填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需

要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行

质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，

但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单

位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与

桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出

每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm,用夯

压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了

技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填

筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？

【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工

程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作

为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。

2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道

工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负

责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请

设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验

的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程

中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背

填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂

砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑

的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保

存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于

20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。

八、背景资料：某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用

预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为

2.0m。混凝土箱梁采用C50混凝土，采用纵向、横向预应力体系，管道采用塑

料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力，其它位置横梁

为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处，箱梁钢束采用内卡式千斤顶

张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑：施工准备一地

基处理一支架位置放线一支架搭设一支架校验调整一铺设织横方木一安装支座

一安装底模板、侧模板~底模板调平一支架预压~A一绑扎底板、侧板钢筋

-B-安装内模板~安装顶板模板、边模板~绑扎顶板钢筋一安装波纹管一自

检、报检一混凝上灌筑一混凝土养护一拆除边模和内模板一预应力张拉一压

浆、封堵端头一养护一拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静

压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设

计荷载的1.05倍，预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放，为了赶工期

一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工完毕后，按照纵向从

两边向中间，”先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整

齐，经检查整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带班小组及

巡查小组进行定期巡查，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预

案。

【问题】

1.分别列出工艺流程A、B的名称。

2.背景材料中，为什么要进行支架预压？3.指出支架施工过程中错误之处，并

改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些（列出4种即可）？

【答案】LA一—支架及底模标高调整；B一—安装波纹管。

2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检

验支架的安全性。3.错误一：预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放；

改正：预压时梁体两侧对称平衡加载，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷

载及施工荷载。错误二：为了赶工期一次性达到设计荷载；改正：预压荷载一

般分为三级加载。错误三：施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后

拆，后装先拆”的原则进行拆除；改正：纵向应对称均衡卸落，在横向应同时

一起卸落。4.（开放式答案）通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保

障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。

九、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验

收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会

由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组

成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：

建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；

施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目