【交通工程专业学生职业生涯设计存在的主要问题及对策10000字（论文）】

交通工程专业学生职业生涯设计存在的主要问题及对策TOC\o"1-3"\h\u23053一、引言 15189（一）研究背景 115572（二）研究意义 28237二、文献综述及相关理论 230466（一）职业生涯规划的相关理论 2266431.职业的定义 229772.职业生涯的定义 2303043.职业生涯规划的定义 318653（二）职业生涯设计过程中的相关理论 383021.人力资源管理理论 3222922.生涯发展阶段理论 415304三、职业生涯规划的原则与意义 429095（一）职业生涯规划的四条原则 4272071.利益整合原则 479692.协作进行原则 471893.动态目标原则 5111714.发展创新原则 57912（二）职业生涯规划与发展对个人的意义 5327051.有利于促成个人的自我实现 530532.有利于发掘自我 5325613.有利于个人适应环境，缓解压力 512863四、交通工程专业学生职业生涯设计存在的主要问题 513813（一）专业选择带有盲目性 518910（二）职业目标不清晰 64082（三）职业规划意识薄弱 623418（四）对社会需求的认知浅薄 730216五、对交通工程专业学生进行职业生涯规划设计指导的对策 727544（一）建立健全职业生涯指导机构 717709（二）加强职业期望教育 711221（三）加强职业理想教育 830485（四）完善市场就业信息的获取与筛选 819289六、结论 920849参考文献 10一、引言（一）研究背景改革开放以来，在人才强国战略时代背景的推动下，我国高等教育的方向在逐渐发生改变，教育体系逐渐面向大众群体，全国第七次人口普查数据显示，这次人口普查结果与2010年的结果相比，具有大学文化程度的由8930人（每10万人）上升为15467人（每10万人）。目前，我国大学生人口占总人口的比例在增加，且数量整体处在稳定增长的状态，由于大学生数量的逐年升高，具有高等学历的大学生已经不再是社会中的稀缺资源。近些年，由于高校连续的扩招计划，高校毕业生大量且迅速涌入人才市场，造成了就业环境的变化，就业压力逐步上升，形成了“僧多肉少”的局面。相比之下，2020年新冠肺炎的爆发，就业环境更加恶劣、就业形势更加严峻。有关报告显示，2014届的本科生就业率为92.6%，而2018届的本科生就业率相比之下降了1.6%。更为明显的是本科生被雇佣的比例连续五年下降。据统计数据表明，本科生考研倾向明显上升，2018届的考研率已增加3.2个百分点。表1.12016-2018本科生就业率（国家统计局统计）从这些数据来看，就业率正在逐渐下降，并呈现供过于求的趋势。大学生就业问题主要有以下问题，首先是协议的有效性问题，很多大学生在签订就业协议时未慎重考虑专业与能力匹配问题，签订协议不到岗的现象频频发生，这就是所谓的隐性失业。其次是企业与大学生的需求难以匹配的问题，由于就业信息多且繁杂，企业与大学生很难在一时间找到自己需要的一方，这就造成了就业的延后性，及就业难与招工难的矛盾。（二）研究意义在众多影响大学生就业的因素中，缺乏科学的职业生涯规划是一个非常重要的原因。由于社会、学校和学生之间的互动环境和氛围尚未形成，职业规划的理念还未深入大学生的心中，由于经验的缺乏，对于职业生涯规划很多大学生不知从何开始。部分学院不能掌握大学生的职业取向和职业兴趣方向信息，学校无法提供相应的指导，因此学生的职业目标、专业学习不明确，有时甚至对工作不满意。因此大学生自我认知职业生涯规划是很有必要的。现阶段增强对职业生涯规划的理论研究，很大程度上可以为改善大学生就业现状提供理论支持。本研究以交通工程专业的大学生为研究对象，探讨大学生职业生涯规划的现状，以便及时对其职业生涯规划进行技术指导。因此本文的研究通过学习新的工作方法，帮助学生自主择业，具有重要的现实意义。二、文献综述及相关理论（一）职业生涯规划的相关理论1.职业的定义在近代大部分人的共同认知下，职业所给人的印象正如词典解释的那样：是个人在社会中所从事的作为主要生活来源的工作。相比较之下，不同的学者对职业有不同的认识：表2.1不同国家学者对职业的定义本研究认为，程社明对职业的定义是对职业内涵的全面而简明的概括，他总体概括了职业的四个基本特征：社会性，技术性，经济性和伦理性。2.职业生涯的定义生涯最初被简单的解释为：人生经历、人生轨迹、事业和职业[18]。直到1957年的一天，舒伯将生涯定义为一个人生平中经历的所有职位的全过程。他认为事业是一个人在生活中发挥作用的整个过程。在经过19年之后，他修订了职业的定义，认为生涯包括生活特点的综合和结果。简言之，人生不仅是一份事业或一份工作，更是一个决定人们怎么生活的终生过程。1976年，萨柏提出了职业生涯这一词，这是一个新的概念，是职业生涯一词的起源。它包涵了很多内容，其中主要是职业和生活角色，它强调事情的连续性，也注重状态的持续性。他认为职业生涯是一个有机整体。本文认为,职业生涯,从广义的角度讲,指个体一生所有的经历与活动,包括生活经历、工作职业经历、情感经历等,综合涵盖个体所扮演的各种角色从狭义的角度讲,职业生涯指从个体有意识地进行职业准备开始到完全退出职业世界期间,所经历的与职业活动紧密联系的事件与角色的总和,包括与职业活动紧密联系的家庭生活、工作生活等部分事件与角色。本文所研究的高校学生职业生涯特指狭义的职业生涯。3.职业生涯规划的定义依据诺斯威尔的观点，职业生涯规划可以被解释为：职业生涯规划是个人通过权衡自身的优缺点与环境因素，对自身目标的制定和特定方案规划的过程。确定的过程包括方向、时间和方案的制定。亚洲最大的发展中国家中国学者罗双平解释为，职业生涯规划不是一个简单的过程，是一个工作量较打的过程，他包含了一个人对他自己的一生进行计划和安排（与职业有关的活动和任务）总结他所论述的职业规划的要素可以用以下公式表达：职业生涯规划=知己+知彼+抉择由于学识领域的不同、环境等因素的不同，不同的学者在主观上也有着不同的思考和观点，抛去他们不同的认知，提取他们共同的观点可以得出，他们共同认可的观点是，职业生涯规划应该结合组织与个人的发展，根据影响组织和个人的因素统一结合进行分析，再制定符合个人的计划和安排。职业生涯设计是指由组织实施的、旨在开发员工的潜力、留住员工、使员工能自我实现的一系列管理方法。而大学生职业生涯规划所指代的是“大学生职业生涯规划”是指大学生在了解自身兴趣，能力的基础上，结合自身现状来确定发展目标，结合目标制定计划的过程。职业生涯设计的目的决不只是协助学生按照自己的专业条件毕业后找一份工作。更重要的是帮助学生真正了解自己,为学生订下人生发展计划、筹划未来，拟定一生的职业发展方向。（二）职业生涯设计过程中的相关理论人力资源管理理论人力资源管理就是为了实现组织的战略目标，通过利用现代科学技术和管理理论，对与一定物力相结合的人力进行合理的培训、组织和调配，使人力、物力经常保持最佳比例，对人力资源给予有效激励与开发利用，对其思想、心理和行为进行恰当的诱导、控制和协调，充分发挥人的主观能动性。人力资源管理过程通常包括以下内容：工作分析设计；工作分析设计；招聘与配置；培训与开发；薪酬福利管理；绩效管理；劳动关系管理。本文力图发挥人力资源管理理论在职业指导部门管理过程中所能发挥的宏观统筹调配作用，规范化高校职业指导部门的职业生涯设计工作开展，将高校职业生涯设计管理工作纳入正轨。将职业生涯设计工作纳入人力资源管理工作的范畴，高校的人力资源管理以及通过人力资源管理行为展开的职业生涯管理工作将有机的结合到一起。2.生涯发展阶段理论萨伯的职业发展理论基于人类发展的阶段，强调选择是一个过程，而不是一个事件。他将职业发展分为五个阶段：成长、探索、建立、维持和衰落。然而，在现实中，职业是一个持续的过程，每个阶段的时间没有明确的限制。由于个人环境和外部环境的不同，体验的持续时间往往不同，从长到短，从快到慢，有时可能会有周期性的重复。根据职业地位、职业行为和发展过程的重要性，美国著名心理学家、职业管理科学家施恩将人的发展与人在组织中的角色联系起来，并将职业划分为成长和探索阶段、进入工作世界、基础培训、职业发展阶段和职业发展阶段，职业早期、职业中期、职业中期危机阶段、职业后期衰退和解雇阶段以及退休阶段。总体而言，生涯发展阶段理论认为职业生涯阶段的划分有助于人们明确每个阶段职业生涯发展的重点，进而促进人们职业生涯的发展，具有重要的理论价值和现实意义。职业生涯设计是一个动态的过程，除了强调人的心理特征和职业匹配外，还应注意不同职业发展阶段对职业设计的影响，并根据不同的职业发展阶段实施不同的指导方式和内容。高校应积极开展职业发展阶段的理论教育，使学生了解自己的职业发展阶段，配合学校职业管理，合理进行自己的职业设计和发展规划。三、职业生涯规划的原则与意义（一）职业生涯规划的四条原则1.利益整合原则利益整合是指员工利益与组织利益的整合。这种整合必须处理好员工个人发展与组织发展的关系，找到个人发展与组织发展的结合点。个人必须认识到组织的宗旨和价值观，并将其价值观、知识和努力集中在组织的需求和机会上。协作进行原则在制定职业生涯规划时，我们必须考虑组织与员工之间的关系。因此，在职业生涯设计之前和过程中，我们需要在上下级之间建立相互信任的关系。建立相互信任的最有效方式是始终共同参与、制定和执行职业规划。动态目标原则组织在变化，组织的地位是动态的。因此，组织对员工的职业生涯规划也必须是动态的。在当今的社会环境中，职业变化是绝对的，而不变是相对的。这种流动也是每个人适应自己，更好地实现自我发展的机会。发展创新原则职业生涯规划是使员工充分发挥自己的能力和潜力，实现自我实现，创造组织效益。一个人职业生涯的成功不仅在于职位的提升，还在于工作内容的转变或增加、责任范围的扩大、创造力的提高等内在素质的变化。（二）职业生涯规划与发展对个人的意义1.有利于促成个人的自我实现选择职业意味着选择一个社会角色，然后选择一种生活方式。每个人都应该成为自己生活和事业的规划者和培育者，规划自我发展的蓝图，创造实现自我价值的机会，发展长处，避免短处，最终走向成功。职业规划不仅能让你找到一份你喜欢和适合的工作，更重要的是，它能帮助我们追求理想的生活方式。有利于发掘自我有效的职业生涯规划可以帮助个人了解自己的个性特征、现有的和潜在的资源效益，帮助他们认识到自己的价值并不断提升自己的价值；能够鼓励自己比较广泛的利弊，发展优势，避免劣势；它可以帮助你设定明确的职业发展目标和职业劣势；能够引导自己评估个人目标与当前情况之间的距离；你可以指导自己做出准确的职业定位，寻找或发现新的或潜在的职业机会；让自己学会运用科学的方法，采取切实可行的步骤和措施，不断提高自己的职业竞争力，实现自己的职业目标和理想。3.有利于个人适应环境，缓解压力随着知识经济的发展，企业越来越依赖员工的主动性和创造性人才。有洞察力的公司通过提高企业内部人力资源管理的效率来争夺人才，并在商场中取胜。在这种背景下，越来越多的企业将“职业发展与管理”的艺术引入到人力资源管理的工作流程中，帮助员工进行职业发展是其中的核心内容之一。为了对抗人才防御，充分利用人才，企业需要了解员工职业发展的个人规划，通过逐步支持员工并帮助他们实现个人职业规划，留住人才，提高组织效率。四、交通工程专业学生职业生涯设计存在的主要问题（一）专业选择带有盲目性交通工程是国民经济和社会发展的一个重要组成部分，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的基础。需要有系统、动态分析复杂问题的能力，同时还必须具备很强的实际问题分析能力和应变能力。交通工程专业以土木工程基本知识为基础，以交通规划、道路、桥梁、地铁与轻轨、隧道工程、交通控制与管理为专业知识背景，结合计算机和实践教学等基本技能训练，培养适应交通工程需要的高级工程师和高级管理人才。专业的正确选择将直接关系到未来就业的有效对接，也有利于学生职业生涯的健康发展。学生在选择专业时，应根据自己的兴趣、爱好和社会经济发展的需要选择合适的专业。根据调查数据，交通工程专业学生只有45%的学生选择自己的专业；四分之一的学生不是自己选择主课，而是由父母选择；24%的学生选择自己的专业，这是受他们的朋友和老师的影响；另有6%的学生选择自己的专业时感到困惑。可以看出，许多学生的职业选择受到父母、朋友和老师的影响。甚至一些学生也认为他们为父母读书，缺乏自我意识和能力。随着就业模式的市场化，大学毕业生已成为就业主体，不再被动地等待教育部门的安置。这就要求学校加强对毕业生的就业指导，努力提高毕业生的求职技能，正确引导毕业生的就业观念。目前，各高校都强调引进高校后，学生将接受什么样的教育，成为什么样的专业人才，但很少有高校形成了系统的人才培养机制体系，并以课程的形式对学生进行科学指导。一些学校甚至没有这样的课程，不重视人才培养机制的建设，只会导致学生专业选择盲目，最后就业困难。职业目标不清晰交通工程学是伴随着汽车工业和道路交通事业的发展而发展起来的。许多交通工程专业学生往往对职业期望过高。超过一半的学生希望追求稳定的职业，但也希望有高收入，他们看不上低廉的工资，往往自己的能力又低。目前，毕业生就业指导缺乏相应的法律、制度、制度和人员保障，许多高校还停留在口头宣传层面。学校没有设立专门的、独立的就业组织，缺乏专门的指导人员和资金名额。职业指导过于注重毕业前夕的指导，忽视了对学生一般学习过程的指导。高校职业生涯设计具有功利性，仅限于就业指导，追求就业率。然而，高校的学科设置和教育内容滞后于社会发展和市场需求，师资和资金建设跟不上“扩招”的需求，也影响了学生职业生涯设计的发展。“当前学生的职业指导更具‘功利性’而非‘教育性’，表现在以下几个方面：第一，它只注重为指导对象找工作；第二，它只注重方法和技能的操作指导。因此，在开展交通工程专业学生就业信息工作时，高校应该重点收集和发布大量就业信息，维护和拓展劳动力市场，深入分析就业形势，开展学生择业视野、心理适应和择业指导教育，创业教育对勤奋工作的培训以及对自我推荐艺术和择业技能的培训、指导和培训明显不足。职业规划意识薄弱在职业生涯设计理论方面，我国尚处于引进国外理论的阶段。有相当一部分理论采用了接受主义，没有创新和改进。对许多大学来说，职业规划是一个模糊的概念。当然，如果概念不明确，他们就不知道如何规划。目前，还没有形成适合中国文化教育体系的理论。由于缺乏系统的理论指导，对国外理论的理解不够深入，导致职业生涯设计的混乱和无序。职业生涯设计管理是一门科学。科学的职业生涯设计应以科学的理论指导为基础。缺乏理论指导，必然导致思想不清、行动盲目。目前，我国交通工程专业学生职业生涯规划意识模糊，缺乏理性思考和职业生涯设计。高达70%的学生不熟悉职业规划，规划意识薄弱。许多学生认为职业规划是不必要的。学校缺乏对交通工程专业学生的操作指导，导致学生缺乏有意识的职业规划和模糊的职业目标。因此，学校应加强对学生的职业生涯规划教育，让学生对自己的未来做出合理的安排和规划，以实现人生的价值。（四）对社会需求的认知浅薄目前，我国中等职业学校的学生不了解社会需求，无法及时调整职业发展规划。超过30%的交通工程专业学生对就业没有独立意见，对社会现实的了解也远远不够。目前，交通工程专业毕业生的职业素养和就业稳定性都低于企业的预期标准。因此，如何让学生贴近现实，走进生活，更多地了解企业对人才的具体要求和现实需求，使学生能够及时调整自己的心态和职业价值取向，这是学校在职业生涯规划教育中应该更加重视的问题。调查显示，近一半的在校学生希望毕业后月收入超过8000元，四分之一的学生选择8000-10000元的水平。大多数交通工程专业学生毕业后选择在东部沿海经济发达地区工作，大多数学生不喜欢在中西部地区和经济欠发达地区工作。交通工程专业学生在择业的价值取向上更注重经济利益，这也表明他们在择业上是不切实际的，对社会需求的认知远远不够。五、对交通工程专业学生进行职业生涯规划设计指导的对策（一）建立健全职业生涯指导机构职业生涯设计管理是做好职业生涯设计工作的组织保证，因此要建立符合实际的大学和高等教育机构，积极推行职业模式，促进计算机管理系统在就业中的开发和使用。目前，中国已经充分利用了网上大学就业体系，但其主要功能仍然存在于查生源、制定就业计划和印制登记卡。因此我们需要建立一个科学的就业指标体系，借助计算机管理系统对数据进行分析。各高校应根据上述培养目标和各自的定位、办学条件、区域人才市场需求，结合各自相关专业基础和学科特色，在对区域和交通工程行业特点进行充分论证的基础上确定办学定位，以适应交通工程行业发展对多样化人才培养需要为目标，细化人才培养目标的内涵，准确定位本专业人才培养的具体目标。各高校还应根据科技及经济、社会持续发展的需要，定期对交通工程专业人才培养质量与培养目标的吻合度进行评估，建立适时调整专业发展定位和人才培养目标的有效机制。一方面，科学的就业指标体系被用来帮助学生了解自己的特点。另一方面，根据评估体系，高校应协助发现劳动服务中的问题，澄清差距，弥补不足。形成以学校领导为主、班主任、教师、学生管理和就业指导人员为主体、学校全体教师共同参与的职业生涯设计体系。高校职业生涯设计的场地、设备和财务条件是保证职业生涯设计顺利开展的物质基础和重要因素。例如，心理测量需要计算机、各种测量软件、书籍和其他材料，以及其他测试仪器。心理咨询需要一个咨询室来培训咨询师，以及办公室、访客接待室、资料室等用于毕业生就业指导体系的完善，所有这些都需要学校投入必要的物质和财政资源。加强职业期望教育职业生涯设计是思想政治教育的有机组成部分。如果想有效地提高职业生涯设计的地位，需要把视野提升到思想政治教育的高度。通过职业生涯设计推进高职思想政治教育，是提高思想政治教育实效性的重要手段和有益探索。人们对职业的期望也在发展，职业期望是学生选择职业的基础。对于交通工程专业学生来说，只有通过准确的职业生涯规划，才能逐步形成科学合理的职业理念，扬长避短，顺利工作。学校应该通过职业教育为学生提供就业观念和职业选择的教育，引导交通工程专业学生的职业价值取向，加强对学生的职业期望教育，把学生的个人意志与社会需求结合起来，培养学生形成正确的职业价值观。坚持“以学生为本”的原则，适当扩大公共基础课程与专业选修课程的比例，选修课程占总课程比例一般不低于15%。各高校可依据课程设置的实际情况设定。在培养计划执行期内，针对交通工程系统的发展变化，可对课程进行适当调整，但应保证课程体系的相对稳定。建议每4年修订一次培养计划，每年课程更新率不应超过总课程数量的10%。交通工程专业核心知识领域一般包括交通系统分析、规划与设计、交通组织及交通运营管理三个方面的内容。核心课程包括交通分析理论、交通工程导论、交通规划、交通设计、交通管理与控制及交通安全等。各高校可结合自身办学特色设置一定数量的专业补充课程，传授国际化和前沿性的学科知识。同时根据学科、行业、地域特色及学生就业和未来发展的需要，强化学生的个性化发展。建议多采用工程实践案例教学，以拓展学生的知识面。紧密联系工程实际，构建更加合理和多样化的知识结构，形成各高校自身的专业特色和优势。在高等教育大众化的背景下，思想政治教育必须与学生的职业生涯设计相结合。一方面，思想政治教育是职业生涯的支撑，在职业生涯设计中起着主导作用。另一方面，高校思想政治教育长效机制的建立应以职业生涯设计为依托。高校的思想政治教育过程应该帮助学生设计职业，要按照思想政治教育的总体要求，加强对学生的个性化教育。通过对学生职业心理量表进行不同程度的测试，可以为学生制定切实可行的人格培养方案，开展丰富多彩的素质教育活动。通过这些活动，学校可以不断提高学生的综合素质，促进学生的全面发展，满足未来社会的基本需求，促进社会与人的和谐发展。加强职业理想教育交通工程专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感，较好地掌握交通工程领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，具备国际化视野，能够在交通工程领域从事规划设计、技术开发与运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。大学生职业生涯设计的重点是提高员工的知识水平、文化素质和工作技能，提高员工素质，促进就业。各地应该学习西方理论，综合运用人力资源管理和职业生涯理论。首先，大学生职业生涯设计的实施是对大学生人力资源的开发。人力资源开发是指适当控制人口，提高工作质量和能力，有效分配和供应劳动力资源，以及一系列相关的发展活动，以充分合理地发挥人力资源的作用，提高一个地区的社会经济发展能力。因此，大学生职业生涯设计管理不仅是高等教育的重要方面和素质教育的重要组成部分，也是人力资源开发的重要形式和内容。各高校应大力加强职业教育，帮助他们了解自己的职业，让他们了解社会，了解自己的地位，让他们找到自己价值观和社会需求的最佳结合点，不断调整职业研究，努力实现职业研究。职业理想教育引导交通工程专业学生创造科学的职业理想，有利于他们的成长和成功。（四）完善市场就业信息的获取与筛选信息是找到工作和选择工作的必要条件。各高校必须通过各种渠道及时向学生传递当年的就业信息，为学生建立合格的劳动指导机构和办公室。教育部每年要制定毕业生就业的有关方针、政策，各省、自治区、直辖市主管部门要制定实施报告。作为学校，必须与上级主管部门和社会各界保持广泛、密切的联系，建立网络关系，使学生及时从学校获得可靠、可靠的市场信息。同时还可以组织学生直接与用人单位见面，不仅可以直接获得大量的就业信息，还可以抓住机会当场做出决定，签订协议，相对简单有效。另外也可以让交通工程专业学生通过访问公司和机构、参加实习或参加社会实践活动来获得需求信息。这些信息具有完整性、准确性和高成功率的特点。或者通过互联网向学生介绍教育部等相关部门的毕业生就业政策，提供网上就业指导和择业技能，帮助学生顺利就业。因此，政府要加强规范严格的法律环境、公平可靠的信用环境和优质高效的服务环境的创造，在全社会营造鼓励创业、保护和支持创业的良好氛围，纠正和规范市场经济秩序，打破地区封锁和行业垄断，完善“一站式”和代理制等服务方式，提高服务，从根本上改善社会就业环境。如果这种廉洁高效的政府和良好的就业环境能够实现，必将促进社会经济的快速发展。对学生来说，这种变化不仅增加了就业，还变相促进了学生的自主创业活动。总的来说，这对学生未来的职业发展非常有益。

结论在当今就业困难的大环境下，我们必须积极改变传统的思维方式，职业教育途径必须贴近学生的思想、情感和实际，与时俱进。职业生涯设计必须满足大学生多样化、个性化的需求，满足社会和谐发展的需要。可以说，职业生涯设计是进行思想政治教育的一种有效的新途径。要创造符合时代要求的学生职业生涯设计，使思想政治教育通过职业生涯设计发挥更大作用，更好地促进学生的全面