中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司坤达加油站变更项目环评报告

项目名称:中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司坤达加油站变更项目建设单位（盖章）:中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司坤达加油站 1 16 20 23 28 37 38 75 77《建设项目环境影响报告表》编制说明7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批1目///中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司坤达加油站变更项目位于贵州省广应用的意见》(黔府办函〔2015〕155号)和甲醇燃料的市场需求，中国石油天然气股环境部办公厅环办环评函[2020]688号文关于印发《污染影响型类建设项目重大变动清单（试行）》的通知有关规定“6.新增产品品种，导致新增甲醇污染排放”的21贵州贵阳销售分公司坤达加油2/34加油站拥有3个30m3的卧56理后回用于地面清洗，生活污大3本项目占地面积为1413.98m2，主要为各种机动车辆提供加油服务，经营范围为V≤90称台333统统生活污水经化粪池处理后排入市采用雨污分流制；地坪冲洗水经新生活污水经原化粪池处理后排入市4称1234水m3/a5电51V=30m3外层：玻璃纤维增强塑料，厚度2V=30m33/4/1234MFZ/ABC35kg2个556789严格按照《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》的要求实施。所有加油站的d∑（1~4）10%0------63市政污水化粪池3市政污水化粪池新庄污水处理新庄污水处理,回用于厂区地坪冲洗，不外排。7②罩棚防雷按第二类防雷建筑物设计。钢结构罩棚利用罩棚屋面钢板（厚度大于0.5mm）和罩棚檐面的角钢或钢管作为接闪④加油机接地：接地干线引至加油机箱内，高出加油岛上表面200mm。机体和其8的汽油加油机与站房相距6m、汽油加油机与S301省道相距20m。加为5m，转弯半径为9m，坡度小于8%。站区出入582注：根据《车用甲醇燃料加注站建设规范》（工信厅（2015）129号）第4.1条：凡本规范引用《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156－2012（2014年版)中有关条文时，甲醇燃料按汽用建筑物保护类别划分、站内爆炸危险区域的等级和范围划分，应分别符合《汽车加油加气站设计9储罐、加注机、通气管口、密闭卸油点均均按汽油的为火地点或散发火花地点，符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB5（2014版）第4.0.4、4.0.5条要求。另外，本项目距离沙冲中路较近，可方便进出车离满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156－2012)（2014年版）中的相关选址要求，在三废严格达标排放的情况下，从环境保护的角度1本项目建设满足当地规划，用地的要2合建站、CNG加气母站。在城本项目不属于一级加油站、一级加气34架空电力线路不应跨越加油加信线路不应跨越加气站的加气1站2市干道交叉路口附近3要公共建筑物的距离分别不应小4.0.4～表4.0.5加油机和通气管口周4火或散发火花地点的距离分别不4.0.4～表4.0.5加油机和通气管口周5油机与一类建筑物的的距离分别4.0.4～表4.0.5无一、二类建构筑物6油机与三类民用建筑物距离分别4.0.4～表4.0.57埋地油罐、通气管口和加油机与乙类液体储罐的距离分别不应小4.0.4～表4.0.5加油机和通气管口周8和加油机与室外=1000KVA杆上4.0.4～表4.0.5加油机和通气管口周94.0.4～表4.0.53m）。与次干路、支路的距离分4.0.4～表4.0.5气管口与公路最近的4.0.4～表4.0.54.0.4～表4.0.5筑物之间的距离≤25m一级小于等于GB50156－2012表4.0.4~相邻一侧应设置高端都不低于4.0.4～表4.0.5西侧居民楼距离小于根据《环保部关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环评生态保护红线是生态空间范围内具有特殊重要生态功能必须实行强制性严格保护中国石油天然气股份有限公司贵州贵阳销售分公司坤达加油站位于贵州省贵阳市化粪池（20m3）处理达到《污水综合排放标准》（GB8978－1996）三级标准后，排入生交通噪声，噪声强度约60~90dB(A)，运营期通过对设备进行基础减震、加装隔声墙和泵房昼间噪声均达到《工业企业厂界环境噪声排放标废油渣以及油水分离池产生的废油、油泥的量约为0.035t/量000000建设项目所在地自然环境简况本项目位于贵州省贵阳市南明区沙冲中路33号，地理位置坐标为经度：项目区内出露地层以石炭~朱罗系岩层为主，主要为泥质白云岩、粉砂岩、砂岩、根据贵阳气象站资料统计：多年平均气温：15.3℃;历年极端高温：35.4℃;极端-2002)Ⅲ类水体标准。‘、植被及生物多样性建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环-2008）2类区标准要求。4、生态环境质量现状主要环境保护目标（列出名单及保护级别铺、企业（经度：106.702534；纬度：《环境空气质量标南声铺、企业（经度：106.703575；纬度：南（GB3096－2008）1西类境-2017）Ⅲ类标准降环境质量标准1生态环境部2018年第29号修改单二级标准2NO234mg/m345PM106PM2.578mg/m3《大气污染物综合排放9mg/m3BOD5NH3－N1砷2镉34铜5铅6汞87镍89953956155575苯14䓛萘污染物排放标准1、大气污染物排放标准、加油站大气污染物排放标准施工期大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（G织排放控制标准》（GB37822－2019）中表A.1的排放限值，油气回收装置产生NMHCBOD5NH3－N/3、噪声排放标准-2008）规定的2类（昼间60dB，夜间50dB）。18599－2001）及2013年修改单。危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》总量控制指标1、卸液工艺：燃料用罐车从燃料库拉到加注站后，在卸液口附近停稳熄火，先用储罐抽出，经过加注机的计量器(加入燃料的量可以从加注机的计数器上观察到)，然后油气回收系统(二次油气回收)和油气排放处1、卸料：加注站采用罐车陆路运输醇基燃料，采用密闭式卸料工艺，通过导静电作(安装在加注机内)，车辆油箱口产生的燃料蒸汽通过枪上的回收孔回收，经过回收软在给汽车油箱加油时产生的油气，通过改造后的回收型加油枪(带回气管和密封套)和密闭管线等方式将油气收集回收到下一级埋地储油罐中。二次油气回收系统一般包真空泵、安全阀等。按照国家标准，需要调205℃。因此，油蒸气只要降温到初馏点以下就有可能从气态返回液态。试验证明，对％；％；油油气进入装置，通过路径长达120余米的集合组装式冷热交换单元进行降温，确保施工人员生活污水依托现有生活污水收集设施收集后，项目施工期装修材料及设备的运输过程中会产生一定量的汽车尾气，包括CO、外，运输建材、渣土的重型卡车也将增大周围道路的交通噪声，这类卡车近场声级达施工过程中土地平整有土石方产生。根据业主提供资料，土地平整产生挖方量较危险废物（HW08：900-201-08），应委托有资质的单位进行回收处理。项目必须严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597－2001）及《危险废物转移联单管理表5－1贵州省具有处置项目危险废遵义市红花岗23遵义市亚星环保能源开发贵州省遵义市汇川区董公寺镇金4贵阳市城投环境资产投资贵阳市修文县5毕节市绿源再生资源有限撒拉溪镇永丰6贵州星河环境技术有限公司黔南州福泉市道坪镇双龙工业园7用水标准用水定额》（DB52/T725－2019），本项目员工共10人，用水量按照5-2002）中一级A标准后排入南明河。），业汽油油气排放控制标准》可知，储油罐大呼吸烃类有机），品置换排入大气。车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时是表5－1污染物排放失0.12kg/m3•通过量/失0.88kg/m3•通过量失0.12kg/m3•通过量/失0.88kg/m3•通过量//合/加油机、潜油泵等设备噪声，设备噪声声级为65～85dB（A）；进出车辆噪声声级为天产生生活垃圾约0.1kg，则流动人员生活垃圾产生量为30.0kg/d（11.0t/a）。生活垃本项目油水分离池为5.0m3，废油渣以及油水分离池产生的废油、油泥的量约为物，主要由清罐油渣和清罐废水构成(统称为清罐废物)。清罐废水由于含油类物质浓度项目主要污染物产生及预计排放情况大气污染物营运期NOx水污染物营运期水4.5m3/a经隔油池（5m3）处理后经化粪池收集处理后排NH3－N固体废物营运期集中收集后交由环卫部由环卫部门清运至当地生活垃圾填埋场进行集定期交由有资质的单位垃圾桶收集统一交由环噪声营运期用低噪声设备、进行基础减震、进出车辆减速行驶禁止鸣笛等措施减少噪声其他无水。本项目的施工废水量约2.0m3/d，施工废水主要污染物为SS，废水中SS值高达V3e1.023wV0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地粒径(μm）Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.752）5采取以上措施后能将施工场界扬尘浓度基本控制在《大气污染物综合排放标准》及装修材料，确保室内空气质量符合《室内空气质量标准》（GB/T18外，运输建材、渣土的重型卡车也将增大周围道路的交通噪声，这类卡车近场声级达123456789测施工过程中土地平整有土石方产生。根据业主提供资料，土地平整产生挖方量较委托有资质的单位进行回收处理。项目必须严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597－2001）及《危险废物转移联单管理办法》的要求进行收集及运输。危险项目建成后，废水主要为生活污水、厕所冲洗水、地坪冲洗水。污水排放总量为综合排放标准》（GB8978－1996）三级标准后，排入市政管网，最终进入新庄污水处资金来源：政府投资，国有自筹:100.0%。建设单位：贵阳市建设投资控股有限公司。处理厂污染物排放标准》（GB18918－2002）一级A排放标准处理达标后就近排污南2、地下水影响及防治措施根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610－本项目储罐、装置、污废水收集系统等均按《石油化工工程防渗技术规范》GB/T50934－2013采取防渗措施。危险废物（GB18597－2001）要求。采取短期大量排放及长期少量排放两类。短期大量排放(如突发性事故引起的管线破裂或管线阻塞而造成溢流，发生火灾爆炸等事故产生的消防污水以及地面清洗水排放)，一般），a)已颁布污染控制国家标准或防渗技术规范的行业，水平防渗技术要求表7－1污染控制难易程度分级参照表难易表7－2天然包气带防污性能分级参照表强中弱表7－3地下水污染防渗分区参照表弱难难弱易弱难中易强易易为了及时准确地掌握站区及下游地区地下水环境质量状况和地下水体中污染物的根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610－2016）和《地下水环境监测技术规范》（HJ/T164－2004），结合评价区含水层系统和地下水径流系统特征，考虑4）水质监测项目参照《地下水质量标准》相关要求和潜在污染源特征污染因子确上述监测结果应按项目有关规定及时建立档案，并定期向加油站安全环保部门汇1）化粪池、隔油池均为钢筋混凝土构筑物，同时设计采用防渗系数较高且效果较好的高密度聚乙烯膜(HDPE)，渗透系数＜10－12cm/s；同时，合理布设污水管网，废水2）倒装废油、污泥、沾油废物（废抹布和手套等）时使用专用接油箱，收集后的照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597－20012013年修订）的要求，地面证渗透系数≤10－10cm/s，并采用环氧漆做防腐防渗处理，同时要求设计有堵截泄漏的围3）日常加强污水管网、化粪池、隔油池的维护管理，污水管网委托专业公司定期4）项目方应妥善保存好项目地下水防渗建立施工记录及建立检查维修档案以备查2、环境空气影响分析次回收，安装在加注机内)，车辆油箱口产生的气体通过加注枪上的回收孔回收，经过根据工程分析可知，本项目卸油灌注损失(大呼吸)、储油损失(小呼吸)和加油作业通，确保能同时运行，在采用以上措施后，发电机尾气不会对采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2－2018）推荐的估算模式Pi=Ci/C0i×100%依据《环境影响评价技术导则－大气环境》（HJ2.2－2018）对大气环境评价工作），表7－4AERSCREEN大气估算模型计算表本次评价采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2－2018）中推荐的AERSCREEN估算模式计算项目污染源的最大环境影响。估算模式是一种单源预测模表7－5AERSCREEN大气估算模型参数表最高环境温度/°C最低环境温度/°C-8.7否否//表7－6建设项目面源排放参数一览表编号/m/m1828表7－7主要污染源估算模型计算结果表综上所述，项目正常运行情况下，评价区域非甲烷总烃下风向最大浓度为准》（GB16297－1996）中无组本项目Pmax=2.35%＜10%，根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）分级判据，确定本项目大气环境影响评价工作等级为二级。表7－8本项目高噪声源一览表单位：dB(A)1套42台13台44辆表7－8生产车间噪声自然衰减预测结果单位：dB(A)r（m）12345综上项目运营期噪声排放满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348--2008）中的2类区标准，对声环境质量影响较小。本项目油水分离池为5.0m3，废油渣以及油水分离池产生的废油、油泥的量约为物，主要由清罐油渣和清罐废水构成(统称为清罐废物)。清罐废水由于含油类物质浓度另外，评价要求设危险废物暂存间(2m3)，物贮存污染控制标准》(GB18597－2001)的其他要求。对于隔油池、油水分离池、化粪本项目对土壤环境可能产生影响的途经主要为在固体废物和废水的处理处置过程目产生的固体废物主要为一般固体废物和危险废物(隔般固体废物的处理处置严格按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》本次评价遵照国家环保部《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通建设项目风险源调查包括：建设项目危险物质数量和分布情况、生产工艺特点，收集-1.急性毒性：大鼠口径LD50：67000mg/kg（120号溶剂汽油）；小鼠吸入LC50:13000mg/m3（2h120号溶剂汽油）4.皮肤长时间接触引起灼伤，个5.慢性中毒可引起周围神经病、中毒性脑病元的项目，对每套生产工艺分别评分并求和。将M划分为(1)M>20；(2)10<M≤20；炼区5a：高温指工艺温度≥300℃,高压指压力容器的设计压力(p)≥10.0MPa；b长输管道项目应按站场、B确定危险物质的临界量。定量分析危险物质数量与临界量的比值(Q)和所属行业及生值/////-12。1///025根据危险物质数量与临界量比值（Q）和行业及生产工艺（M），按照下表确定危表7－13危险物质及工艺系统危险表7－14大气环境敏感程周边5km公里范围内居住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研周边5km公里范围内居住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研“E1”。-16，分级原则见表7－17。表7－15地表水功能敏感性分区地表水环境敏感特征排放点进入地表水水域环境功能为Ⅱ类及以上，或海水水质分类第一类；或以发生事故表7－16地表水环境敏感目标分级表7－17地表水环境敏感程度分级地表水功能敏感性根据地表水功能敏感性分区和环境敏感目标分级判定办项目地表水敏感程度分级依据地下水功能敏感性与包气带防污性能，共分为三种类型，E1为环境高度敏感表7－18地下水功能敏感性分区地下水环境敏感特征集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的饮 a“环境敏感区”是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中所界定Mb≥1.0m，1.0×10-6cm/s<K≤1.0×10-4cm/s根据上表和水文地质资料，判断项目地下水包气带防表7－20地下水环境敏感程度分级Ⅳ+ⅣⅢⅢⅣⅢⅢⅡⅢⅢⅡⅠ+为极高环境风险风险潜势为Ⅳ及以上，进行一级评价；风险潜势为Ⅲ,进行二级评价；风险潜势为Ⅱ,进行三级评价；风险潜势为Ⅰ,可开展简单分析。ⅢⅡⅠ一二三⑸风险评价范围及保护目标根据相关事故资料类比，加油站在营运期间可能发生的在加油站日常营运过程中，由于设备损坏以及操作不当引），⑹环境风险情形设定⑺甲醇贮罐泄露事故环境影响分析据《建设项目环境风险评价技术导则》（HLdAPP0— 3—储存参数见表42，事故泄露源强见表7－23，事故蒸表7－24甲醇储罐泄漏事故蒸发量计算一览表D事故源经度(°)事故源纬度(°)环境温度(℃)FD3否表7－25甲醇泄漏事故源项及事故后果分析操作温度(℃)545超标区域主要位于场界内，对周边环境影响小，并且当发生相关规定。正常操作时，甲醇及汽油这种甲类易燃液体，⑦进入储罐区周围的车辆必须佩戴完好的对这类事故的应急⒃卸料作业安全制度及措施2）明确疏散计划，由领导发出疏散命令后，疏），1234567897、“以新带老”措施及“三本帐”6.2条等规定，储油罐带有高液位报警功能的液位计，其各②《加油站大气污染排放标准》(GB20952－2007)之规定，新表7－23项目变更前、后“三本帐”0000NH3－Nt/a00000建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果大气污染物营运期烃排放标准》（GB16297-水污染物营运期BOD5NH3-N理准》（GB8978－1996）固体废物营运期员响由环卫部门清运至当地生活垃圾填埋场进行集中处置响泥密闭无渗漏容器收集后暂交由有资质的单位统一处置经垃圾桶收集统一交由环噪声营运期等-2008）2类标准其他生态保护措施及预期效果：本项目在原有场地内进行变更建设，不破坏原有项目绿化植被，施工完成后，将进行厂区、厂运营期加强对站内的绿化，加强绿化管理，保护好站内绿化植被，保持绿化率不降低，本项目排污许可申请及入河排污口论证本项目排污许可申请参照《排污许可管理办法（试行）》（环境保护部令第48项目排水体制为雨污分流制。雨水经站区内雨水管收集后进入城市雨水管网系建设单位主要对站内原有站房进行改造，站内原有卧式单层汽油罐30m390内无明火地点或散发火花地点，符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156便进出车辆对汽油、甲醇的加注需求，基础设施配套相对完善，供水、供电均能满足三、总图布置及其合理性分析该加油站占地约1413.98m2，加油站的站房位于加油站的西南侧，加油机、罩棚及储罐区布置于地块的中部，卫生间、配雨水通过排水明沟收集后经隔油池处理后排出站外，罩棚周边以及油罐区、卸油口处加油加气区拟建在加油工艺区中部，加油区上方拟设钢入口分开设置，入口拟设在站区东北角、出口拟设在站区东南本项目经营成品油的零售业务，主要品种为车用汽油、甲醇，属于机动车燃料零项目主要地表水为南明河，水域满足《地表水环境质量标准》(GB3838－2002)Ⅲ交通噪声昼间时段加权平均值为69.3dB(A)，道路交通噪声夜间时段加权平均值为持路面清洁并及时洒水降尘；使用商品混凝土和预拌砂浆搅拌混凝土，建筑垃圾及时外运，粉料建筑材料覆盖毡布等措施，确保施工期粉尘排放满足《大气污染物综合排⑵施工期不设施工营地、食堂和临时生活设施。施工废水经沉淀池处理后回用于洒水降尘，不外排。生活污水利用已有化粪池处理后排入市政污水管网，最终进入贵围环境的影响，并采取隔声、消声、减震措施，确保施工期噪声排放满足《⑷项目表土剥离挖填平衡，不产生弃方。建筑垃圾应及时清运至政府指定建筑垃废物转移采取危险废物转移报告单制度，并做好危险固废处理的登记、交接记录和转⑴地表水环境影响分析-2012）的防渗措施、《地下工程防水技术规范》（GB50108－2008）以及《加油站项目营运期主要大气污染物为储罐大小呼吸、加注机作业、罐车卸料等挥发的甲醇及非甲烷总烃气体。经气相回收装置收集后，排放浓度符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）无组织排放监控浓度限值要求，进出加注站的汽车产生的尾气对环境影响很小，加气站设置指示牌引导外来车辆在站内慢速行驶