第8章 仓库管理

第8章仓库管理2008-2009第2学期2主要内容认识现代仓库：丹麦电信中央仓库以下内容结合视频资料学习：一、仓储的作用二、现代商业对仓储的要求三、仓库的一般形式四、仓库的选址和布局五、仓库的基本设备六、仓库的作业组织七、现代仓储业的发展趋势从普洛斯公司看现代仓储设计2008-2009第2学期3一、仓储的作用增加商品的价值保证社会再生产过程的顺利进行做好入市准备，节约流通费用保证商品在流通过程中的质量为生产提供方便为逆向物流提供场所2008-2009第2学期4仓储的基本经济利益经济利益——当利用一个或多个设施直接降低物流的总成本时，就产生了仓储的经济利益。仓储的基本经济利益有4个：整合、分类和交叉站台、加工/延期和堆存。2008-2009第2学期5经济利益——整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定顾客的材料，然后把它们整合成单一的一票装运，其好处是有可能实现最低的运输费率。工厂A工厂B工厂C整合仓库ABC顾客整合2008-2009第2学期6经济利益——整合（续）为了提供有效的整合装运，涉及到的每一个制造工厂都必须把该仓库用作货运储备地点，或用作产品分类和组装设施。整合装运的主要利益是，把几票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。整合仓库可以由单独一家厂商使用，也可以由几家厂商联合起来共同使用出租方式的整合服务。通过这种整合方案的利用，每一个单独的制造商或托运人都能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装运的成本。2008-2009第2学期7经济利益——分类分类作业接收来自制造商的顾客组合订货，并把他们装运到个别的顾客处去。分类仓库或分类站把组合订货分类或分割成个别的订货，并安排当地的运输部门负责递送。由于长距离运输转移的是大批量装运，所以运输成本相对比较低，进行跟踪也不太困难。2008-2009第2学期8分类作业工厂A分类仓库顾客B顾客A顾客C2008-2009第2学期9经济利益——交叉站台零售连锁店广泛地采用交叉站台作业来补充快速转移的商店存货。交叉站台先从多个制造商处运来整车的货物；收到产品后，如果有标签的，就按顾客进行分类，如果没有标签的，则按地点进行分配；然后，产品就象“交叉”一词的意思那样穿过“站台”装上指定去适当顾客处的拖车；一旦该拖车装满了来自多个制造商的组合产品后，他就被放行运往零售店去。交叉站台的经济利益中包括从制造商到仓库的拖车的满载运输，以及从仓库到顾客的满载运输。由于产品不需要储存，降低了在交叉站台设施处的搬运成本。此外，由于所有的车辆都进行了充分装载，更有效地利用了站台设施，使站台装载利用率达到最大程度。2008-2009第2学期10经济利益——加工/延期仓库还可以通过承担加工或参与少量的制造活动，来使生产延期或延迟。具有包装能力或加标签能力的仓库可以把产品的最后一道生产一直推迟到知道该产品的需求时为止。加工/延期提供了两个基本的经济利益：第一，风险最小化，因为最后的包装要等到敲定具体的订购标签和收到包装材料时才完成；第二，通过对基本产品使用各种标签和包装配置，可以降低存货水平。于是，低风险与降低存货水平相结合，往往能够降低物流系统的总成本，即使在仓库包装的成本要比在制造商的工厂处包装更贵。2008-2009第2学期11经济利益——堆存堆存的直接经济利益是对于所选择的业务来说，季节性的储存是至关重要的。堆存提供了存货缓冲，使生产活动在受到材料来源和顾客需求的限制条件下提高效率。2008-2009第2学期12仓储的服务利益服务利益——使整个物流系统在时间和空间方面的能力得到了改进。通过仓库实现的5个基本服务利益：现场储备、配送分类、组合、生产支持以及市场形象。2008-2009第2学期13服务利益——现场储备现场储备是指将存货放置到需求点。这种策略最常应用在实物配送中，特别是产品具有高度季节性的制造商偏好这种服务。通常将主要产品在销售季节前配送到各主要市场的仓库，以满足顾客需求；在销售季节结束时，再将剩余存货收到中央仓库，以减少配送时间。2008-2009第2学期14服务利益——配送分类提供配送分类的仓库可以为制造商、批发商或零售商所利用，按照对顾客订货的预期，对产品进行组合装备。这类配送分类可以代表来自不同制造商的多种产品，或者有顾客指定的各种配送分类。配送分类仓库可以使顾客减少其必须打交道的供应商数目，并因此改善了仓储服务。此外，配送分类仓库还可以对产品进行结合以形成更大的装运批量，并因此而降低了运输成本。2008-2009第2学期15配送分类公司A或工厂A公司B或工厂B公司C或工厂C配送中心顾客A顾客B顾客C2008-2009第2学期16服务利益——组合仓库组合类似于仓库分类过程。在典型的组合运输条件下，从制造工厂运输整卡车的产品到批发商处，每次大批量的装运可以享受尽可能低的运输费率。一旦产品到达了组合仓库时，卸下从制造工厂装运来的货物后，就可以按照每一个顾客要求或市场需求，选择每一种产品的运输组合。通过运输组合进行转运，在经济上通常可以得到特别的运费率的支持，即给予各种转运优惠。将组合看作服务利益，是因为存货可以按照顾客的精确分类进行储备。2008-2009第2学期17转运中组合工厂A工厂B工厂C仓库装运组合点产品DABCD顾客W顾客X顾客Y顾客ZABCDABCAB2008-2009第2学期18服务利益——生产支持制造经济会证明具体的零部件对长时间生产的重要意义。生产支持仓库可以向装配工厂提供稳定的零部件和材料供给。2008-2009第2学期19制造支持卖方A卖方B卖方C制造仓库装配厂2008-2009第2学期20服务利益——市场形象市场形象因素基于这样的见解和观点，即地方仓库比起距离更远的仓库来，对顾客的需求反应更敏感，提供的递送服务也更快。2008-2009第2学期21二、现代商业对仓储的要求调节功能检验功能集散功能配送功能合理储存功能2008-2009第2学期22三、仓库的一般形式通用仓库专用仓库特种仓库化学危险品仓库2008-2009第2学期23四、仓库的选址和布局仓库的选址货流量较大的地区交通便利的位置考虑城市扩长的速度和方向仓库的布局仓储的作业区辅助作业区行政生活区2008-2009第2学期24仓库作业原理1、设计标准2、搬运技术3、积载计划2008-2009第2学期251、设计标准仓库的设计标准体现了实际的仓库设施特征和储存产品运动。在设计过程中要考虑的三个因素分别为：设施中的楼层数、利用高度以及产品流程。理想的仓库设计被限制在单一楼层，储存产品不必上下移动。不管仓库设施的规模如何，仓库设计应该利用每一楼层最大允许使用的高度，最大限度地利用有效的立体空间。仓库设计在考虑储存产品的流程时，不论是否存放货物，都应该使产品能够直接在整个仓库设施中流动。一般说来，这种要求意味着仓储作业应在仓库建筑物的一端接收产品，将其存放在中间，然后在另一端进行装运。2008-2009第2学期26典型的仓库设计接收区散装货储存区散装货储存区订货提取区包装或组合区装运组合区产品流程2008-2009第2学期272、搬运技术仓库设计的第二条原理致力于材料搬运技术的效果和效率上，该原理的基本构成要素与移动连续性和移动规模经济有关。移动连续性意味着用一辆材料搬运机或一部材料搬运设备进行更长时间的移动，比起用几辆搬运机对同样的移动作许多次单独的、短距离的分割移动来，将要好得多。移动规模经济是指所有的仓库活动要尽可能搬运和移动最大的数量。2008-2009第2学期283、积载计划仓库设计还要考虑产品特征，尤其是有关产品的流量、重量和积载因素。在确定仓库的积载计划时，主要关心的问题是产品流量。一般说来，销售量高的或吞吐量大的产品应该放在对它们进行移动时距离最短的位置；低流量的储存产品可以安排在离主通道较远的位置上，或在堆放架的更高堆层上。在确定仓库的积载计划时，还应考虑具体的产品战略，它取决于储存产品的重量和积载特征。一般说来，相对较重的产品项目应安排在离地面较低的位置上，以使升举重件货物的劳动强度和风险降到最低程度；而散装产品或低密度的产品则需要广阔的积载场地，以便于有开阔的地面空间或高层的堆放架可供他们使用；较小型的产品还需要利用货架或货柜来堆放。综合的积载还必须考虑和关注每一种产品的具体特征。2008-2009第2学期29五、仓库的基本设备货架托盘货架驶入式货架重力式货