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文档简介
道路隔离墩优点道路上安装隔离墩是为了整治交通,减少交通事故,降低事故对人员的伤害,当汽车与该设备碰撞时,能有效地减小冲击力,能显著地降低车与人员损伤。加贴反光膜后夜间指示更清晰,对驾驶者有明显的警示作用,并能降低肇事时人车伤亡程度,形成更安全的保护,有效减少车辆的交通事故及损失。隔离墩也在道路上发挥着很重要的作用,在道路上安装设置隔离墩有几点安装规则:应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。这也是要根据过往车辆的特点进行设置的。当然在设置人行道隔离墩遇障碍物,如消防拴、邮箱和电杆等,应采取避让原则,或者将护栏开口与障碍物进行结合,在不影响障碍物功能的前提下,保持护栏的连续性、美观性。这样也能够减少更多的成本费用。在什么情况环境下可以安置隔离墩:1.车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。
2.停车场(库)和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。
3.城市道路有商业路段、路口的地方。
4.城市道路安装信号灯的路口。
这些场合安置水泥隔离墩是很有效果的,为我们的交通方面带来了很多实际的好处。置隔离墩根据道路使用情况,合理的布置隔离墩的位置是尤为重要的,安置好了能够为人们带来方便,如果乱放就会影响了人们的正常行走,成了“障碍物”道路隔离墩注意事项隔离墩规格一般有:47×47×15×43cm与50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效消除车辆占用人行道、便道,消防通道,也可以管理车辆的随便出入,结构简单,贴黄色反光膜.一般规定1.交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。2.考虑到维修材料的贮备以及方便维修,应尽量减少交通隔离设施的种类。3.交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距,侧向净宽从隔离设施最外沿起算,其值为0.25~0.5m,端头净距从隔离设施端部最外沿起算,其值为2~4m。车行道隔离设施1.车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流,并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用,一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施(分隔对向)和车行道分界隔离设施(分隔同向)。2.车行道隔离设施主要采用三种形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内,优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在市郊范围内,优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。3.同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。4.符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施:(1)道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。统一在加工厂进行加工运送到施工现场,钢筋具体位置和间距按设计图纸绑扎。绑扎前测设高程控制线;绑扎后的墩体钢筋应稳固不变形,竖向筋保持垂直,横向筋保持水平。3、模板安装:隔离墩模板采用定型钢模,模板安装前必须清理干净,按设计尺寸进行安装,模板先安装一侧,然后再安装另一侧,以便于穿墙对拉螺栓的安装。支搭高度同一结构严格按统一的施工缝位置控制,以保证同一结构施工缝在同一水平面上。模板支撑牢固防止在浇筑时跑模,两个相邻模板之间拼缝要严密,粘贴不粘胶塑料胶带,防止漏浆。4、混凝土场站拌合:混凝土拌和采用HZ75-IS1500大型砼拌和机拌和,配置4个骨料仓和两个水泥罐,配有电脑控制自动配料系统,可以根据给定配比准确上料搅拌,在拌和站采用4台ZL50装载机上料。在正式拌和之前,由试验人员对原材料进行取样,检测含水率情况,以确定拌和站加水量。拌和站操作手采用试验室给定的配合比例上料,拌和站的值班试验员随时泌水率等指标,发现问题及时调整。同时,拌和站负责人对执行上料任务的装载机司机交代清楚,避免上料出现错误和混料,在铲料时要离地10cm铲料,防止把地面杂物装入料仓。5、混合料运输:混合料运输采用4台砼运输车运输,确保连续浇注。运输前检修好车辆,清理干净车厢。运输车匀速在下承层表面上通过,速度控制在5km/h以内,确保安全和避免对下承层造成破坏。6、现场混凝土浇注:将混凝土运输到现场后,控制混凝土塌落度在16cm~18cm之间。采用分层浇注,每层厚度不得大于50cm,用振捣棒进行捣实,振捣器移动距离不大于300mm,振捣时要插入下一层混凝土内50~100mm,确保混凝土内无气泡混凝土采用插入式振捣器振捣。为保证其传力效果,30m设置胀缝其传力杆为镀锌管,镀锌管采用DN50套DN40,先预埋DN50镀锌管再套DN40镀锌管,摆放数量及位置要符合图纸设计要求。现浇段长度超过8m,应设置缩缝,缩缝每5m一条,采用切割施工,切缝深度3-4cm,每30cm应设置贯穿胀缝一条,宽度2-3cm。7、拆模养护:在浇筑混凝土达到2.5MPa后方可进行拆模,拆模时注意不要损坏墩体的棱角,不得使现浇体承受荷载。采用土工布覆盖,养护时间一般不少于7-14d,养护时须使覆盖体保持湿润,在硬化期间不得使雨水冲刷和水流淹浸。五、质量保证措施1、墩体所用的材料(砂、碎石、水泥)必须经检验合格。2、严格按试验室提供的配合比进行施工,确保强度不低于设计标号。3、经理部安排专人负责管理现场施工,并加强施工控
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