北航技术交流及合作方案构思output version

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Confidential北航可靠性试验室技术交流及合作方案构思Prepared

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HenryWang2016/12/222目录content各课题实施方案要点1背景1.

背景12月6日TVC与北航可靠性工程研究所进行技术交流，双方初步拟定如下四个共同感兴趣的课题：①环境可靠性与实际使用工况关联技术方法开发；（接口人：李晓钢/王鸿瑞）②电气系统及原件振动试验频率、幅值及周期确认方法开发；（接口人：李晓钢/王鸿瑞）③电器元件性能及质量筛选（一次/二次）测试试验室配置规划技术指导；（接口人：高成/黄振华）④电池测试数据中心建设及应用合作；（接口人：马剑/陈玲）；经课题接口人构思及评估，形成各课题的后续工作方案，提请讨论；CATL

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课题实施方案要点课题一：BMS/PACK环境可靠性关联试验方法开发（BMS/PACK环境应力响应特性白盒测试方法开发）课题来源：对于环境可靠性试验，MET目前只能按照标准要求执行测试，不知标准来源，不掌握测试方法开发，不理解样品的内部的环境应力特性；环境可靠性试验能力作为TVC的一项重要能力需加强，补齐短板，满足产品开发需求；北航在电气可靠性试验理论和应用方面的实力和经验在国内享有盛誉；目的：掌握电子元器件系统和电池系统环境可靠性测试规范建立的方法；建立一套基于实际应用条件的等效、加速环境可靠性试验企业规范；掌握BMS/PACK的环境应力响应特性，建立白盒性能测试方法；实施方案：以联合课题的形式与北航合作开发；基本技术路线：① 依托一款成熟产品的BMS和PACK进行开发；②

由北航建立环境应力响应机理和环境用户关联方法；③

联合收集或实际采集实际环境数据和产品环境应力响应数据；④

进行环境模拟试验，并与实际使用环境数据进行比对，建立关联关系时间计划：课题总体时间为10个月，2017年3月~2017年12月；课题立项论证及审批：2017年1月~2月资源配置：由MET抽调2名工程师做课题技术负责人，分别对应BMS和PACK方法开发；费用预算：万北航技术指导费用：万实际数据采集费用：万闭环验证试验费用：万差旅费：万CATL

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课题实施方案要点课题二：电子部件/系统振动试验理论和方法开发课题来源：对于电子部件/系统（如BMS、高压盒）的振动试验，MET目前只能按照标准要求执行测试，不知标准来源，不掌握测试方法开发；目前缺乏对于电子部件/系统振动试验的原理和理论的了解，；北航在电气可靠性试验理论和应用方面的实力和经验在国内享有盛誉；目的：学习和掌握电子部件和系统振动可靠性试验理论、测试规范建立的方法；建立一套基于实际应用条件的等效、加速振动可靠性试验企业规范；实施方案：以理论培训的形式与北航合作，基于培训内容自行进行方法开发；基本技术路线：①

在课题启动之初，聘请北航教授进行有针对性的理论培训；②

依托各个项目的整车外场测试进行数据采集；③

基于理论培训自行创建测试方法；④

必要节点向北航进行专项技术咨询和培训时间计划：课题总体时间为3个月，2017年4月~2017年6月；① 理论培训：2017年2月② 路谱采集：2017年3月③ 数据分析及方法研究：2017年4月④ 技术指导及培训：2017年5月⑤ 修正及总结：：2017年6月资源配置：由MET抽调1名工