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基于系统及理论分析的气柱缓冲袋设计从系统的观点看，气柱缓冲袋设计是一项系统工程，应按系统分析一系统设计—系统实施一系统运行与评价等阶段顺序去开发缓冲包装系统。但是，在以往的缓冲包装系统开发过程中，由于关注更多的是包装系统的设计本身，忽略了其它几个阶段，特别是系统分析阶段的重要性，以致因不合理的包装设计所造成的资源浪费是很大的。为了最大限度地减少缓冲包装系统开发过程中的资源浪费，并力求开发出一个最优的包装系统，必须按系统工程的规律去开发缓冲包装系统，使之具有最佳的保护性、经济性、社会适应性和生态特性，这既是缓冲包装系统的总体目标，也是缓冲包装设计理论的发展方向。引入可靠性理论研究气柱缓冲袋设计问题如前所述，缓冲包装的设计受到流通环境条件、缓冲材料性能、缓冲衬垫几何参数、产品脆值等许多具有随机变化特性的因素的影响，难以确切表征产品缓冲包装的适合程度。由于可靠性理论与方法能够更客观准确地反映外界激励和结构性能的变化特性对于设计结构的影响，因此引入可靠性概念研究受到大量不确定性因素影响的缓冲包装设计问题是十分适当和必要的。即考虑用包装产品的失效概率或可靠度指标来表征缓冲包装保护产品的能力和缓冲包装的合适程度，应用概率方法来设计缓冲包装。可靠性理论与方法在缓冲包装设计中的研究与应用，必将使缓冲包装产品具有更好的经济性和适用性。在包装设计过程中，由于太注重于缓冲而忽视了防振包装。前述的缓冲包装设计六步法的第四步‘衬垫材料的计算’中便提出应考虑冲击和振动相协调的问题，然而只有缓冲设计部分才有标准可参照，至于防振包装部分则没有任何标准可以使用。许多实际产品破损案例的调查与分析表明，随着商品运输设备和装卸技术的发展，冲击往往不是产品破损的主要原因，破损往往是由振动引起的。但目前防振包装技术研究不足，或者说缓冲和防振未能很好地进行组合设计。不足之处主要在于：第一，在缓冲设计后，只校核包装系统会不会发生共振，或只是利用隔振原理进行被动隔振设计；第二，利用冲击脆值作为一次超越损坏来进行设计，但实际上很多元件是在重复载荷条件下发生损坏的。鉴于上述，防震包装设计尚需作进一步深入的研究。缓冲包装设计的五步法或六步法均属“定值设计法’的范畴。当缓冲包装满足设计条件时，定值设计法认为包装产品是绝对安全的，否则认为是绝对不安全的。实际上，流通环境条件、缓冲材料性能、缓冲衬垫几何参数、产品脆值等设计参数都具有随机变化的特征，含有大量的主观和客观不确定性，难以确切表征产品缓冲包装的适合程度。因而缓冲包装产品的防护能力应当用概率来描述，笔者认为建立缓冲包装的概率设计方法是十分适当和必要的。气柱袋又称气柱缓冲袋、充气袋，是21世纪使用自然空气填充的新式包装系统。全面性包覆的气柱式缓冲保护，将产品运输损失率降至最低。空气包装袋，系利用LLDPE及NYLON贴合或共挤方式，具有

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