梅州物流罗柳莹

梅州物流的发展情况

B12城市物流管理2班罗柳莹1205112134梅州概况及地理位置梅州市位于广东省东北部，东北邻福建省的武平、上杭、永定、平和四县，西北接江西省寻乌县，西面连广东省河源市的龙川、紫金县，西南、南面与汕尾市的陆河县、揭阳市的揭东县、揭西县相接，东南面和潮州市的潮安县、饶平县相连。全境地理座标位于东经115°18′至116°56′，北纬23°23′至24°56′之间。全市土地面积15836平方公里。

梅州市地形地貌

梅州地处粤东北山区，地形地貌自然以山地、丘陵为主，山间多谷地和盆地，最大盆地为兴宁盆地，梅江盆地次之，面积约350平方公里。梅州地处五岭山脉以南，全市85%左右的面积为海拔500米以下的丘陵山地。其地形显著特点为：①岭谷相间，地势南倾；②山地丘陵广布，农田碎细分散。

这种山地盆地地形意味着梅州发展公路和铁路物流较有优势

近几年来，随着“四个梅州”发展战略的实施和闽粤赣区域协作的深入开展，梅州市的物流业得到了长足的发展，物流业在促进经济发展、活跃商品流通、开展对外经济技术交流方面，发挥着越来越重要的作用。

目前，梅州市具有一定规模的物流企业有10家，主要有：梅州市好润物流发展有限、梅州市湛华物流有限公司、梅州顺达物流配送服务有限公司、梅州恒发物流有限公司、梅州市邦达物流有限公司、梅州市鹏安物流有限公司、梅州市安达快递有限公司、梅州捷通物流有限公司，从业人员1073人，年物流量200万吨以上。梅州物流产业在进入新的发展时期阶段，呈现出了五个特点：

1.

物流企业规模扩大：大部分物流（货运）公司已从过去的3—5部汽车的家庭式经营，发展为拥有几十部汽车运输规模的企业化经营；

2.

服务范围更广：过去大部分物流（货运）公司的业务只限于县城到各县，现在外运可达全国各地，运输的收货点遍布省内大部分城市；

3.

服务方式更灵活：既可上门收货，又可送货到点，有的公司还为企业或商家代购货物和代收货款；

4.

物流渠道更多：过去我市只有公路物流，而现已有两家从事铁路物流配载公司。此外，梅州市梅县区荣嘉国际远洋货运有限公司开辟了承接国际货物的海洋和航空运输，还与美国联邦公司合作开展快递业务

；5.服务质量不断提高：保证准时、准点，并负责货物缺失、损坏的赔偿，保持良好信誉和企业形象

。梅州的交通发展情况促进就物流业的发展1、物流业从无到有、从小到大，据介绍，建国以来，梅州市物流业经历了从无到有、从小到大的过程。改革开放前，全市各地生产比较落后，商品流通不够活跃，支撑物流业的交通和通讯设施也不够发达，物流业基本上没有发展的空间。除汽运公司运输车队开展对外承运外，其他车队均只为本系统内部的货物运输或商品调拨服务，很少对外开展业务2、交通条件的改善，使梅州市的公路物流更加流畅，还先后催生了铁路物流配载企业和承接国际货物的海洋和航空运输的物流企业梅州已被列入国家公路运输枢纽规划，构建以高速公路、快速铁路、机场、水路等为重点的区域现代化综合交通运输体系，推动梅州加速构建闽粤赣三边的现代化交通枢纽，梅州将一跃成为海西区对接珠三角、泛珠三角对接华东地区的“桥头堡”，成为内陆与沿海过渡地带的次沿海地区的节点平台，昔日地处偏僻的区位劣势即将变为独特区位优势。依托未来的交通枢纽优势，梅州还将打造广梅、汕梅、梅赣龙三条发展轴，今后梅州无论北上南下，还是东进西联，交通将更为便捷，区位条件将进一步改善，产业发展的空间将进一步拓展。令人欣喜的是，近年来，梅州市在发展“绿色经济”过程中，将现代物流业的发展作为绿色现代产业体系发展的一项重要内容，并从实际出发，在组织协调、扶持政策、基础设施建设、推进第三方物流发展方面做了大量的工作，物流业呈现良好发展局面。

物流业得到初步发展

一是企业规模不断扩大。大部分物流公司已从过去家庭式经营，发展为企业化、规模化经营；二是服务范围不断扩展；三是服务内容及项目不断增加。现状：物流业茁壮成长

物流业是连接生产和流通的重要行业，它的发展速度与当地经济发展速度成正比。近年来，梅州市生产的快速发展和商品流通的进一步活跃给物流业带来了良好的发展契机，物流业逐渐茁壮成长。改革开放前，全市各地生产比较落后，商品流通不够活跃，支撑物流业的交通和通讯设施也不够发达，物流业基本上没有发展的空间。除汽运公司运输车队开展对外承运外，其它车队均只为本系统内部的货物运输或商品调拨服务，很少对外开展业务。改革开放后，不少国营运输车队开始对外承揽货物运输业务，一些个体运输户也开始涌现。上世纪80年代中期至90年代中期，梅州市经济发展开始提速，不少个体运输户以承包车辆方式从事货物运输。在有一定的资本原始积累后，他们自行再投入或