综采运输机械（第二版）中职PPT完整全套教学课件

综采运输机械（第二版）全套可编辑PPT课件第一章可弯曲刮板输送机第二章桥式转载机第三章可伸缩带式输送机第四章限矩型液力偶合器第五章锤式破碎机目录第四节可弯曲刮板输送机检修、维护和保养第五节可弯曲刮板输送机常见故障处理和事故案例分析第一节可弯曲刮板输送机概述第二节可弯曲刮板输送机结构和工作原理第一章可弯曲刮板输送机第三节可弯曲刮板输送机安装、调试和试运转1.了解国内可弯曲刮板输送机的类型及参数。2.掌握可弯曲刮板输送机各零部件的名称及相互关系。3.掌握机电设备完好标准对可弯曲刮板输送机的规定。4.能根据综合机械化采煤工作面情况选用可弯曲刮板输送机的型号。5.能动手安装、调试可弯曲刮板输送机。6.能准确判断可弯曲刮板输送机故障的位置及原因。7.能正确处理可弯曲刮板输送机的故障。学习目标第一节可弯曲刮板输送机概述一、可弯曲刮板输送机的分类按溜槽的布置方式不同，可分为重叠式和并列式，见表。可弯曲刮板输送机按溜槽的布置方式不同进行分类可弯曲刮板输送机按溜槽的布置方式不同进行分类几种不同形式的刮板输送机如图所示。几种不同形式的刮板输送机a)垂直式b)平行式c)混合式1—传动机构2—刮板机二、国产刮板输送机的型号及技术参数1.刮板输送机型号含义2.国产不同型号刮板输送机的技术参数国产不同型号刮板输送机的技术参数国产不同型号刮板输送机的技术参数三、刮板输送机的使用工况及选型的基本要求1.刮板输送机的使用工况不同型号刮板输送机的使用工况见表。2.刮板输送机选型的基本要求(1)刮板输送机与采煤机的配套要求(2)刮板输送机与液压支架的配套要求(3)刮板输送机与桥式转载机的配套要求国产不同型号刮板输送机的技术参数第二节可弯曲刮板输送机结构和工作原理刮板输送机实物1—机尾2—电动机3—液力偶合器4—减速器5—刮板6—刮板链7—连接槽8—中间槽一、可弯曲刮板输送机的结构主要部件包括机头部、机尾部、溜槽、刮板链、紧链装置，以及推移装置、铲煤板和挡煤板等。1.机头部如图所示为两种不同卸煤形式的机头部。后卸式机头部a)实物图b)线条图1—电动机2—液压联轴器3—紧链器4—机头部5—减速器6—链轮7—舌板8—盲轴后卸式机头部a)实物图b)线条图1—电动机2—液压联轴器3—紧链器4—机头部5—减速器6—链轮7—舌板8—盲轴侧卸式机头部1—铰接推移架2—减速器3—回煤罩4—侧卸挡板5—犁式卸煤板6—倾斜中板7—推移架8—连接筒9—电动机(1)减速器减速器实物(2)联轴器联轴器(3)电动机(4)链轮组件链轮组件内、外部结构如图所示。两半式链轮组件1—链轮2—半圆滚筒3、4、5—螺栓、螺母6—定位销不同形式的链轮组件2.机尾部不带动力驱动的可弯曲刮板输送机尾部1—机尾架2—机尾轴3、4—螺栓5—卡板3.溜槽(1)中部槽图所示为几种不同形式的中部槽。(2)调节槽(3)过渡槽几种不同形式的中部槽刮板链实物1—刮板2—U形环3—连接锚链4—调节链4.刮板、刮板链刮板链实物如图所示。(1)按刮板链的牵引数目和排列方式不同，刮板可分为中双链、中单链、边双链(见图)和三链四种结构。(2)按圆环链的长度不同，刮板链可分为长链段和短链段两种形式。(3)带走溜槽上的煤炭。中双链式刮板1—卡链横梁2—刮板3—螺栓4—螺母5—圆环链6—连接环中单链式刮板1—接链器2—开口销3—刮板4—U形螺栓5—自锁螺母6—圆环链边双链式刮板1—圆环链2—U形连接环3—刮板4、5、6—螺栓、螺母、垫圈常用的几种紧链器a)摩擦紧链器b)闸盘紧链器c)棘轮紧链器1、17—手把2—偏心轮外壳3、4、8—套5—闸带6—制动轮7—弹簧9—拉杆10—液力偶合器5.紧链器常用的几种紧链器如图所示。常用的几种紧链器摩擦紧链器b)闸盘紧链器c)棘轮紧链器11—机头12—紧链挂钩13—刮板链14—过渡槽15—紧链器16—推移梁18—弹簧拉杆19—棘爪20—底座21—棘轮推移装置1—动力部2—吸油管3—排油管4—油箱5—高压管道6—低压管道7、12—液压千斤顶8—螺塞9—木楔10—木支柱11—底座6.推移装置所用介质有油液和乳化液两种，如图所示。防滑装置1—横梁2—滑架3—推移梁4—滑滚5—销轴6—连接链条在倾斜角度较大的工作面回采时，为了防止刮板输送机下滑，在工作面设有防滑装置，如图所示。铲煤板1—定位块2—立板3—筋板4—斜板5—板7.铲煤板如图所示是两种尺寸参数略有差异的铲煤板。挡煤板11—连接管2—架板3—弯板4—长板5—立板6—垫板7—导向管8—挡板9—型板8.挡煤板图给出了不同结构形式的挡煤板。挡煤板21—导向管2—弯筋板3—定位块4、7—筋板5—下挡板6—长板二、可弯曲刮板输送机工作原理电动机作为主要动力源，刮板链作为牵引机构，溜槽是煤炭的承载机构。第三节可弯曲刮板输送机安装、调试和试运转一、可弯曲刮板输送机安装前的准备1.可弯曲刮板输送机下井前的准备工作2.现场安装前的准备二、可弯曲刮板输送机的安装1.机头的安装2.中间部及机尾部的安装3.工作面可弯曲刮板输送机的搭接三、可弯曲刮板输送机的调试及试运转试运转分两步，第一步是空载运转，第二步是负载运转。第四节可弯曲刮板输送机检修、维护和保养一、可弯曲刮板输送机的完好标准1.整机2.机头、机尾3.溜槽4.链条5.机身附件6.信号装置7.安装铺设8.记录资料与设备环境二、可弯曲刮板输送机的正确使用1.开机前的准备2.设备运转3.设备使用中的安全注意事项4.提高运行效率的措施三、可弯曲刮板输送机的维护检修1.班中日常巡回检查保养班中巡回检查中常采用“一看、二摸、三听、四嗅、五试、六量”的做法。2.定期检修(1)小修(2)中修(3)大修第五节可弯曲刮板输送机常见故障处理和事故案例分析一、可弯曲刮板输送机故障判断的基本方法1.工作条件2.运行状态通常采用“一看、二摸、三听、四嗅、五试、六量”的办法进行判断。3.表现形式二、可弯曲刮板输送机常见故障、原因及处理1.可弯曲刮板输送机机械部分常见故障及处理可弯曲刮板输送机机械部分常见故障及处理方法可弯曲刮板输送机机械部分常见故障及处理方法可弯曲刮板输送机机械部分常见故障及处理方法可弯曲刮板输送机机械部分常见故障及处理方法2.可弯曲刮板输送机常见电气故障及处理可弯曲刮板输送机常见电气故障及处理方法可弯曲刮板输送机常见电气故障及处理方法三、可弯曲刮板输送机相关事故案例分析1.违章跨越可弯曲刮板输送机受伤事故案例分析(1)事故经过(2)事故原因(3)防范措施2.刮板输送机机头与机尾搭接不符合质量标准事故案例分析(1)事故经过(2)事故原因(3)防范措施第四节桥式转载机完好标准、安全运行和移动注意事项第五节桥式转载机常见故障处理和事故案例分析第一节桥式转载机概述第二节桥式转载机结构和工作原理第二章桥式转载机第三节桥式转载机安装、使用和维修1.了解桥式转载机各零部件的名称。2.掌握桥式转载机的型号及主要技术参数。3.掌握桥式转载机的完好标准和安全运行规定。4.能正确地安装、操作桥式转载机。5.能准确判断桥式转载机的常见故障及原因，并能正确处理。学习目标第一节桥式转载机概述一、桥式转载机的特点二、桥式转载机各部分的名称

SZB620/40型桥式转载机1—机头部2—行走部3—中间悬拱段4—爬坡段5—水平段6—机尾三、桥式转载机的型号及主要技术参数1.桥式转载机的型号含义2.桥式转载机的型号选择原则3.桥式转载机的机型与技术参数桥式转载机的机型与技术参数第二节可弯曲刮板输送机结构和工作原理一、桥式转载机的结构桥式转载机的结构1—机头部2—机身部3—机尾部4—导料槽5—支撑小车1.机头部(1)导料槽(2)机头行走部(支撑小车)(3)机头传动部1)减速器。2)链轮。2.机身部(1)溜槽1)中部槽。2)调节槽。3)伸缩槽。4)过渡槽。5)凸槽和凹槽。(2)刮板链3.机尾部4.推移装置二、桥式转载机的工作原理1.桥式转载机的移动2.桥式转载机的运煤桥式转载机工作原理如图所示。桥式转载机工作原理1—电动机2—连接罩3—减速器4—机头架5—行走小车6—中间槽7—凹形溜槽8—凸形槽9—挡煤板10—推移油缸11—圆环链12—固定支柱13—机尾14—带式输送机机尾15—工作面可弯曲刮板输送机机头第三节桥式转载机安装、使用和维修一、桥式转载机的安装、调试1.安装前的准备工作2.桥式转载机的安装3.桥式转载机调试运转二、桥式转载机的正常使用三、桥式转载机的三级维修1.小修(日常维修)2.中修3.大修第四节桥式转载机完好标准、安全运行和移动注意事项一、桥式转载机的完好标准1.机头2.中间部3.机尾4.其他二、桥式转载机的安全运行三、桥式转载机移动注意事项第五节桥式转载机常见故障处理和事故案例分析一、桥式转载机的常见故障、原因及处理方法桥式转载机常见故障、原因及处理方法桥式转载机常见故障、原因及处理方法1.发生异常声响且转动不正常(1)现象(2)原因(3)预防及处理方法2.中间悬拱部分明显下垂(1)现象(2)原因(3)预防及处理方法二、桥式转载机相关人身事故案例分析1.事故经过2.事故原因3.防范措施第四节可伸缩带式输送机的安全运行第五节可伸缩带式输送机维护检修和常见故障处理第一节可伸缩带式输送机概述第二节可伸缩带式输送机结构和工作原理第三章可伸缩带式输送机第三节可伸缩带式输送机安装和调试1.了解可伸缩带式输送机的工作原理、分类、主要结构和主要参数。2.掌握可伸缩带式输送机的具体安装、调整方法及要求。3.掌握煤矿机电设备完好标准对可伸缩带式输送机的规定。4.能对可伸缩带式输送机进行定期维护和检修。5.能判断和处理可伸缩带式输送机的常见故障。学习目标第一节可伸缩带式输送机概述一、可伸缩带式输送机的类型钢架吊挂式1—槽钢纵梁2—吊绳3—上托辊4—下托辊输送机中间架钢架落地式1—H形中间架2—纵梁3—上托辊4—下托辊绳架落地式1—H形中间架2—下托辊3—上托辊4—机身钢丝绳绳架吊挂式1—H形吊架2—下托辊3—上托辊4—吊钩5—紧绳器6—吊绳7—机身钢丝8—顶梁三电动机驱动输送机双电动机驱动输送机三、桥式转载机的型号及主要技术参数1.主要技术参数国内带式输送机的主要参数国内带式输送机的新型号和主要参数国内带式输送机的新型号和主要参数SPJ-80(1000)型带式输送机的主要技术参数2.主要参数的含义(1)输送能力(2)输送速度(3)构件尺寸(4)输送长度和倾角(5)带宽(6)输送长度第二节可伸缩带式输送机结构和工作原理一、可伸缩带式输送机的结构1.卸载部如图所示为SSJ1000/200×2型可伸缩式带式输送机卸载部。SSJ1000/200×2型可伸缩带式输送机卸载部a)卸载部结构图b)、c)两种不同机头卸载部实物图1—前护架2—速度保护器3—弹簧保护器4—支架5—卸载滚筒6—卸煤架7—中间护板8—左、右侧护板9—托辊10—托辊支架SSJ1000/200×2型可伸缩带式输送机卸载部a)卸载部结构图b)、c)两种不同机头卸载部实物图1—前护架2—速度保护器3—弹簧保护器4—支架5—卸载滚筒6—卸煤架7—中间护板8—左、右侧护板9—托辊10—托辊支架SSJ1000/200×2型可伸缩带式输送机卸载部a)卸载部结构图b)、c)两种不同机头卸载部实物图1—前护架2—速度保护器3—弹簧保护器4—支架5—卸载滚筒6—卸煤架7—中间护板8—左、右侧护板9—托辊10—托辊支架2.驱动装置驱动装置a)单电动机驱动装置b)双电动机驱动装置驱动装置c)驱动装置结构图1—张紧滚筒组2—顶盖3—立柱4、7—底座5—液力偶合器6—液力偶合器罩8—电动机9—减速器10—法兰盘11—联轴器12—托辊13—传动滚筒14—齿轮罩3.储带装置储带装置a)张紧绞车实物图b)游动小车实物图c)张紧装置实物图储带装置

d)储带装置结构图1—过渡架2—储带转向装置3—储带仓架4—托辊小车5—平托辊6—游动小车7—铰接托辊8—张紧装置9—张紧绞车如图所示为另一种手动储带装置。手动储带装置1—手动张紧装置2—储带仓3—张紧滚筒4—导向滚筒4.卷带装置5.制动装置(1)逆止器(2)制动器6.张紧装置如图所示分别为重力张紧装置和螺旋张紧装置。重力张紧装置1—拉紧滚筒2—滚筒小车3—重砣4—手摇绞车螺旋张紧装置7.胶带(1)胶带的作用(2)胶带的种类和结构普通胶带a)多芯胶带b)整芯胶带1—中间胶2—覆盖胶钢绳芯胶带a)普通型b)加强型1—覆盖胶2—中间胶3—钢丝绳4—加强层8.托辊(1)作用及结构(2)种类托辊可分为上托辊、下托辊和缓冲托辊。(3)托辊组的间距9.机身中间架主要由H形架、防跑偏H形架、支撑架、纵梁、防跑偏托辊及上、下托辊组等部件组成。10.机尾11.电气保护装置二、可伸缩带式输送机的工作原理可伸缩带式输送机的工作原理1—胶带2—主动滚筒3—机尾换向滚筒4—托辊5—拉紧装置第三节可伸缩带式输送机安装和调试一、带式输送机的安装1.安装前的准备2.安装二、带式输送机的试运转与调整1.试运转2.胶带跑偏调整3.输送带张力的调整4.调整吊挂式带式输送机胶带跑偏三、煤矿机电设备完好标准对带式输送机的规定1.滚筒、托辊2.机体3.胶带、拉紧装置和伸缩装置4.制动装置、清扫器5.安全保护装置6.信号、仪表7.记录资料第四节可伸缩带式输送机的安全运行一、可伸缩带式输送机操作者须知二、可伸缩带式输送机操作人员应做工作三、可伸缩带式输送机操作时应注意的问题四、可伸缩带式输送机的安全操作1.当完成三项工作后方可开车正常运转2.张紧绞车的使用与操作3.储存、拆除可伸缩带式输送机胶带的操作步骤第五节可伸缩带式输送机维护检修和常见故障处理一、可伸缩带式输送机的维护检修1.日常检测内容2.月检查内容3.大修内容可伸缩带式输送机主要部件润滑周期二、可伸缩带式输送机常见故障及处理方法可伸缩带式输送机常见故障及处理方法可伸缩带式输送机常见故障及处理方法可伸缩带式输送机常见故障及处理方法三、可伸缩带式输送机相关事故案例分析1.输送带着火事故(1)事故案例(2)原因分析(3)预防措施2.输送带打滑事故(1)事故案例(2)原因分析(3)预防措施3.连接输送带、爬乘输送带、清扫输送带等伤人事故(1)事故案例(2)原因分析(3)预防措施第四节液力偶合器拆装、使用和维修第五节典型液力偶合器第一节液力偶合器结构特点和工作原理第二节限矩型液力偶合器的类型第四章限矩型液力偶合器第三节限矩型液力偶合器的结构1.了解液力偶合器的工作原理。2.了解限矩型液力偶合器的功能和用途。3.掌握限矩型液力偶合器的结构。4.能正确安装和拆卸液力偶合器。5.能判断和维修限矩型液力偶合器的常见故障。6.能正确使用液力偶合器。学习目标第一节液力偶合器结构特点和工作原理一、液力偶合器的结构特点限矩型液力偶合器a)限矩型液力偶合器实物图b)限矩型液力偶合器结构图1—输入轴2—泵轮3—涡轮4—轴承5—输出轴6—密封二、液力偶合器的工作原理利用液力传动原理，泵轮将机械能转化为液体的动能，流动的液体冲击涡轮，向外输出动力。三、液力偶合器的类型1.普通型液力偶合器2.限矩型液力偶合器3.调速型液力偶合器(1)进口调节式(2)出口调节式(3)复合调节式四、液力偶合器的应用特点1.无级调速2.空载启动3.过载保护4.无谐波影响5.寿命周期长6.有转差损耗第二节限矩型液力偶合器的类型一、限矩型液力偶合器的分类1.静压泄液式限矩液力偶合器2.动压泄液式限矩型液力偶合器3.阀控延充式限矩型液力偶合器二、限矩型液力偶合器的型号含义三、限矩型液力偶合器的功能和用途1.功能(1)具有柔性传动功能。(2)具有电动机轻载启动功能。(3)具有过载保护功能。(4)具有协调多机同步启动功能。2.用途第三节限矩型液力偶合器的结构一、普通限矩型液力偶合器二、带转阀的限矩型液力偶合器这种液力偶合器的结构特点是在前、后辅助室的过流孔处安装了1个旋转式过流阀4，简称转阀如图所示。YOXD系列带转阀的限矩型液力偶合器1、2—弹性联轴器3—后辅助室壳4—旋转式过流阀5—注液塞6—泵轮7—外壳8—涡轮9—易爆塞10—易熔塞11—油封a—前辅助室b—后辅助室c—孔一台液力偶合器上安装3个转阀，其结构如图所示。转阀结构1—阀座2—心轴3—扭力弹簧4、8—弹性销5—轴承6—阀体7—阀壳9—弹性挡圈10—螺母11—止退垫圈三、易熔保护塞如图a所示的易熔保护塞用于YOX系列液力偶合器，如图b所示的易熔保护塞用于YOXD系列液力偶合器。易熔保护塞1—空心螺钉2—易熔合金3、4—垫圈5—螺塞6—外壳7—涡轮第四节液力偶合器拆装、使用和维修一、液力偶合器的安装二、液力偶合器安装注意事项三、液力偶合器拆卸四、液力偶合器的使用、注意事项及检修1.工作油的使用方法(1)工作油的作用(2)工作油的性能(3)充油和充油检查2.限矩型液力偶合器使用注意事项及检修(1)限矩型液力偶合器使用注意事项(2)液力偶合器检修五、限矩型液力偶合器常见故障及排除方法达不到额定转速易熔塞经常熔化运行不平稳漏液电动机过热或损坏电动机工作正常，但液力偶合器过热电动机(泵轮)转动，而涡轮不转，输送机链轮不动液力偶合器打滑第五节典型液力偶合器一、SH-55型液力偶合器SH-55型液力偶合器1—外壳2—涡轮3—泵轮4—后辅助室外壳a—前辅助室b—后辅助室c—过流孔二、YL-500型液力偶合器

YL-500型液力偶合器1—后辅助室外壳2—泵轮3—涡轮4—外壳5—挡板a—前辅助室b—后辅助室c、d、e—过流孔三、英国STC型钢壳液力偶合器由英国道梯公司引进的输送机均使用STC型钢壳液力偶合器，其工作轮有效直径有390mm、475mm和500mm三种。四、487Tfa型液力偶合器487Tfa型液力偶合器用在由原联邦德国引进的工作面刮板输送机上，结构如图所示。

487Tfa型液力偶合器1—泵轮2—涡轮3—涡轮外壳4—阀组件旋转式过流阀的结构如图所示。转阀结构1—阀座2—心轴3—扭力弹簧4、8—弹性销5—轴承6—阀体7—阀壳9—弹性挡圈10—螺母11—止退垫圈第一节锤式破碎机概述第二节锤式破碎机安装、调整和试运转第五章锤式破碎机第三节锤式破碎机使用和常见故障处理1.了解锤式破碎机的结构和工作原理。2.掌握锤式破碎机的安装方法和步骤。3.掌握锤式破碎机的调试方法。4.能正确使用锤式破碎机。5.能正确处理锤式破碎机的常见故障。学习目标第一节锤式破碎机概述一、锤式破碎机的结构特征1.用途和使用范围2.结构特征PCM250型锤式破碎机主要由传动装置、左挡板、右挡板、入口架、破碎底槽、破碎腔盖板、主架、锤轴总成、润滑系统、液压系统、出口盖板、喷雾装置、窄V带、带保护罩、带轮防护罩、润滑系统、液压系统(张紧V带装置)等组成。(1)传动系统PCM250型锤式破碎机的传动系统由电动机、液力偶合器、减速器和弹性联轴器组成。(2)机架PCM250型锤式破碎机的机架由破碎架、主架(见图)、破碎底槽和调高装置等部分组成。主架1—主架体2—圆螺母3—端盖4—垫圈5—螺栓(3)锤轴总成锤轴总成是破碎煤块的执行机构，如图所示。锤轴总成1、12、19、29—螺钉2—大带轮3—固定端轴承盖4—外隔套5—固定端轴承座6—密封7—内隔套8—轴9、25—键10—锤体11—迷宫压板13、21、23、32—垫圈14—轴承座15—轴承盖16—轴承17—平衡轮18—紧固螺母20、22、31—螺栓24—钢丝26—固定板27—锥套28、30—销33—压板34—锤头(4)润滑系统润滑系统由配油板和输油管组成，如图所示。润滑系统1—螺栓2—垫圈3、9—接头4—套5—U形卡6、11、12—高压软管7—防护罩8—双线给油器10—手动润滑泵(5)喷雾灭尘系统喷雾灭尘系统1—降尘喷嘴2—喷水管3—插座4—垫圈5—堵塞(6)带轮防护罩主要起防止杂物和煤粉进入带轮影响正常传动和人身安全的作用，如图所示。带轮防护罩(7)破碎腔破碎腔既是锤轴总成的支撑架，也是大块煤的破碎场所。如图所示。破碎腔二、锤式破碎机的工作原理和传动原理1.工作原理工作过程为：转载机输送煤炭通过破碎机，破碎机的锤轴带着破碎锤头高速旋转，把大块煤冲击破碎成所需的块度，再经箅形口流入溜槽或溜煤口，进入下一个运输系统。破碎机传动路线为：动力由电动机经液力偶合器、减速器和弹性联轴器传到锤轴。其工作原理如图所示。锤式破碎机工作原理1—原煤2—输送机3—破碎机4—溜槽(溜煤口)5—导料机6—输送机(给煤机)2.传动原理锤式破碎机传动原理1—破碎锤刀2—飞轮3—V带4—电动机三、锤式破碎机的类型及主要技术特征破碎机的类型及主要技术特征四、锤式破碎机型号表示方法及含义五、锤式破碎机的主要技术参数PCM250型锤式破碎机的主要技术参数见表。

PCM250型锤式破碎机的主要技术参数第二节锤式破碎机安装、调整和试运转一、锤式破碎机安装前的准备工作二、锤式破碎机的安装1.各部件装配步骤2.安装注意事项三、锤式破碎机的调整1.煤的破碎块度调整2.带与带轮的调整3.摩擦离合器的调整四、锤式破碎机的试运转1.试运转注意事项2.空载运转3.负载运转第三节锤式破碎机使用和常见故障处理一、锤式破碎机的使用二、锤式破碎机的维护保养1.一般要求2.一般外部检查3.每班检查4.每日检查5.每周检查6.每月检查7.每季检查8.每半年检查9.维护检查表(1)检查表的目的(2)检查表的解释(3)常规工作指导计划(4)工作报告三、锤式破碎机的常见故障处理1.传动带脱落2.传动带断裂3.破碎锤头丢失4.锤头断裂5.锤头磨损严重6.大轴轴承损坏四、安全注意事项知识链接：综采支架运输及安装安全技术措施工作面初采为俯采，工作面倾角大，正常回采工作面上下顺槽高差变小，工作面倾角变小，造成工作面变长，工作面的上端头缺少一架支架，结合现场实际，及时在工作面上端头增设一架支架，确保了工作面的正常安全生产。综采支架；安装；运输；增设1工作面概况及液压支架类型及参数23上14工作面措施巷位于煤3上中，煤层厚度在3.30-4.92m之间，平均厚度为3.65m，f=2.5，直接顶为砂质泥岩，约4.85m左右，较少有伪顶。直接底板以泥岩为主，约1.05m左右，下为细砂岩。该煤层属结构简单较稳定煤层。综采支架采用郑州煤机综机设备有限公司生产的ZF2600-16/26型放顶煤液压支架，支护参数如下：支护高度：1600～2600mm支架宽度：1210～1330mm额定初撑力：1939KN（31.5MPa）额定工作阻力：2600KN（42.2MPa）支护强度：0.55MPa底板比压：1.26MPa支架中心距：1250mm自重：7.5吨2支架的运输1）在石门液压支架修理厂将完好支架的顶盖和底座解体后，分别捆绑固定在大平板车上，必须保证固定牢靠。2）运送液压支架必须使用专用平板车，斜巷运输必须有灵活可靠的跟车阻车器。3）斜巷中运输液压支架时，必须严格执行“行车不行人、行人不行车、不作业”制度。4）斜巷运送液压支架时必须坚持使用安全尾绳。5）支架应与车盘应封装牢固，不得有任何松动，并能经得起运输过程中的颠簸和振动，封装倒链在运输过程中不得碰擦巷道两侧和顶板。6）绞车下放或提升液压支架时，当有人跟车监视时的绞车运行速度不得超过跟车人员的步行速度，并保证跟车人员在巷道中的任何位置都能发出停车信号。7）绞车在运行过程中，司机发现钢丝绳有异常跳动或声音异常时，应立即停车进行检查，待查明原因处理好后，方可重新开车。8）开车前应检查绞车的安装稳固情况，是否牢固可靠、构件是否齐全；检查绞车制动闸、离合闸，是否灵活可靠；检查钢丝绳，是否符合规定要求；检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等有无失爆现象，信号必须声光兼备、声音清晰、准确可靠，通过以上检查，确认无问题后方可开车。9）司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。10）绞车司机听到开车信号后及时回点，回点后方可开车，并且两手不得离开闸把。11）支架在经过巷道上、下变坡点时，应放慢速度，严禁猛拉猛松，下放经过变坡点时，绞车钢丝绳不得留有余绳。12）使用导向轮调向，送、拉支架时，导向轮必须用锚地固定牢固，地锚长度不得低于0.8米。13）回柱绞车拖移液压支架时，钩头与支架必须用马蹬可靠连接，所用绳套直径不得低于18.5mm，并且不得有锈蚀和断丝现象，绳套转折处加垫胶片，以防割断绳套。14）由于顺槽局部坡度较大，为确保运输的安全，经研究决定采用15.5钢丝绳绳套配合绞车钩头运输支架，但必须保证绳套、钩头与运输支架的平板车有可靠连接。3支架的安装1）安装前，必须清理干净工作面内的浮煤杂物，安装空间高度不低于2.2m，端头处顶板完好，金属网搭联接完好。2）安装前，必须对顺槽内失效的危、险棚进行整改，顶板空处要将顶接实，并按要求补联网。3）安装前，必须对顺槽和切眼连接处的棚子加强支护。4）安装前，煤机割出安全出口，并提前掐开前后溜子，将溜头部分移开到合适位置，将端头支架移至合适位置，与116#支架间距为1300㎜，端头架与116#支架上方横放不少于3根2500㎜长钢梁支护架间空间，端头支架和116#支架确保初撑力并符合规程要求。5）支架进入工作面前调整好方向。6）液压支架在工作面内运输时，车辆下方不准有人停留或行走。7）支架调向时无关人员必须躲至安全地点。8）支架调向替棚时，必须严格执行“先支后回”的原则，并使用好临时支护，严禁空顶作业。9）支架牵引调向时，信号必须清晰、准确，不得用喊话、晃灯等代替，绞车刹车、自锁必须灵敏可靠。10）支架在运输及调向时，司机必须集中精力，听清信号，严格按规程操作，钢丝绳运行区间内，严禁有人行走、工作或停留。11）支架在工作面内运输及调向时，必须防止钢丝绳摩擦高压管路、电缆、阀件及其它部件。12）使用导向滑轮时，滑轮安装必须牢固，严禁将滑轮直接固定在棚腿或点柱上。13）支架就位后，要及时回撤棚梁、棚腿及板梁。待物料回出后，将支架顶梁升起接实顶。14）回撤支护材料时，必须使用回柱绞车，并且回柱绞车与待回物料之间不得有人工作、行走或停留。15）用单体支柱辅助调向时，其生根点必须牢固，否则不准使用。16）安装完毕的液压支架，必须符合液压支架安装质量标准，保证支架成一条直线，支架顶梁与顶板接触严密，支架中心距为1.25m，局部顶板空虚处，必须用背板、道木及木楔将顶接实。17）安装完支架，必须将架间浮煤、杂物清理干净，保证支架的间距为1.25m。18）安装和调向时，必须由一名有经验的老工人，负责观察顶板变化，及时维护好顶板。19）进行调架时，工作人员严禁站在两支架之间，以防倒架伤人。20）支架调向时，要提前将安装位置的浮煤、杂物清理干净，底板整平，防止支架倾倒。21）利用绞车调向就位时，在钢丝绳左右1m范围内，以及使用滑轮调向时的三角区严禁站人，以防钢丝绳弹伤人。要注意钢丝绳张紧时，不能靠到棚腿、点柱，以免顶板掉落伤人。22）支架调向时，钢丝绳转折处必须用滑轮，滑轮必须固定牢固。23）支架就位后，立即接通供液管路，及时支撑顶板，升架时为排除内存空气，应将支架反复升降几次。通液前，必须检查是否有自由活动的接头，如有必须固定牢固，防止供液时伤人。24）支架安装上下要成一条直线，间距均匀，及时调整歪斜和偏差，不得前倾后仰，保证安装质量。25）安装液压管路接头时，不准硬敲，各部件螺丝、U型卡必须齐全紧固，各接头密封良好，销子齐全。26）所打支柱必须拴防倒绳。27）严禁将支柱打在浮煤浮矸上，底板松软时，支柱必须穿鞋，确保支护质量。4主要结论通过科学细致的现场分析，结合现场实际，合理安排安装工序，安全、顺利的完成了增设支架工作，为今后的现场操作，提供了宝贵的经验。知识链接：综采工作面运输机下滑的分析与防治引言综采工作面高效运行的前提，必须保证输送机与转载机的正常运行，使其能够合理搭接，以此来确保开采的顺利进行[1]。然而，综采工作中常由于矿压的冲击、自然水文、采煤工艺流程，以及综采工作面巷道坡度等原因，导致支架、运输机或者溜子等设备存在上窜下滑等现象。该现象的发生，势必导致综采工作面无法正常运行，开采工作停滞不前[2]。因此，有针对性地分析综采工作面运输机下滑原因，及时对综采工作面进行调整，保证输送机与转载机合理搭接，可以促进推采过度的正常运行，对于综采工作的运输机下滑治理至关重要[3]。1运输机下滑原因和判定方法分析1.1下滑原因1）在综采工作面中溜子与支架是经常使用的设备，设备本身具有一定质量，设备在下降的过程中，会对运输机产生一定的压力，有时候会引起运输机出现下滑现象，运输机的不同位置下滑，均可能产生相同的安全风险隐患。其中支架与前溜链接时，须经过边杆，而连杆出现偏移后，正在移动的支架受到牵引力作用影响，支架不断向偏移方向行进，这样的现象反复出现，偏移量也随之持续增加，前溜机头处受运输机机头挤压，除下滑外，还存在着一定的安全问题。受推移顺序影响，运输机下行时的顺序比上行推移顺序时下滑明显。2）仰采时，运输机与支架向前移动，可直接导致前溜与支架的下滑现象产生。3）采煤过程中由于地势的不同，运输机所经地部位呈现高低起伏的平直性变化，因而采煤工作面的两端头位置极有可能出现滑动，导致机头的压力增大，随之产生搭接不合理的现象，给采煤带来严重的安全隐患。1.2判定方法1.2.1巷道中线判定法以巷道中线为作为基准点进行测量，量取运输机机头、机尾距离中线的距离，以此来判定运输机的下滑。1.2.2液压支架判定法1）该方法是利用肉眼对支架推移杆的偏向进行观察，在运输机稳定运行时，液压支架推移杆的位置处于支架底座中间，当支架底一侧的液压支架推移杆向上偏移时，表明运输机已经显著下滑。2）观察支架底座架脚变化，支架本架与相邻架角出现错开现象，由此可以确定运输机下滑。3）查看支架前后大柱呈现的直线关系，应用钢丝绳量取前后大柱的对绳距离，当绳与机头紧贴时，可见绳与后大柱偏离，则这时可以确定运输机下滑。2运输机下滑防治措施1）当采煤工作面为仰采时，此时可量取煤层倾角度数，一般为倾角＜5°为宜，防止支架及输送机下滑。另外，运用液压单体可将后机头后部整体向下施顶，此时可使运输机达到合理搭接，正常输送原煤。2）调整综采工作面中的伪斜，解决工作面支架与运输机出现下滑，可应用支架来控制运输机的窜动。在实际调整控制时，须先行保持运输机的稳定，再控制回风巷的落差距离。一般：当落差为5m左右时，需要控制机尾超前机头大约8m左右；当落差在9m左右时，需要控制机尾超前机头大约12m左右；当为落差为11m时，机尾超前机头的距离则应当被控制在15m左右。以下是伪斜的调整公式：式中：S为伪斜超前距离，L为工作面倾作面倾斜，α为煤层倾角。由式（1）可知，掌握好综采工作面中倾作面的倾斜，即煤层倾角，便可有效计算出伪斜的超前距离，从而予以更好调整工作面中的伪斜。3）伪倾斜推进时，当综采工作面每向前推进一次时，上移量可顺着伪倾斜方向向上调整，以此来防止运输机的下滑，此时设备与转载机合理搭接得以保障。图1是工作面调整后的示意图。图1调整后的工作面示意图3结语在综采工作面中，运输机下滑严重影响了综采工作的正常运行，因此，如何合理搭接使用运输机，以此来避免综采工作面运输机下滑现象成为了众多专家学者研究的课题。有研究显示，在一些运输的过程中，运输机常出现倾斜状态下的运行，运输机受拉力与重力的双重作用下，给工作面造成不平衡的位移，这种位移就是下滑现象产生的重要诱因，所以，及时对运输机的位移进行调整，来防止输送机的下滑十分重要。该研究还指出综采工作中首先应有效判断下滑，有针对性地找到下滑产生的原因，再根据不同下滑产生的原因提出解决对策，方可更好地服务于运输机的下滑防治工作[4]。其次，巷道中线判定法、液压支架判定法均可以有效检测到运输机的下滑。另外，采取调整伪斜，合理量取煤层倾角等措施，可以有效防治运输角的下滑，避免对综采工全面产生进一步的危害。运用液压单体可将后机头后部整体向下施顶，此时可使运输机达到合理搭接，正常输送原煤。通过调整伪倾斜以及合理搭接等方法，减少综采面支架下滑现象，从而进一步缓解运输机下滑的情况，很大程度地实现综采工作面的高效、安全运行。另外，未来还需对运输机下滑进行进一步的经验总结，在下滑成因方面需要不断摸索，总结其他伪斜调整的案例，以安全生产为总体目标，不断推出新的防治运输机下滑措施，使综采工作更为高效的运行。知识链接：综采工作面安装、回撤运输路线的维护与管理摘要：近年来，我国的工业化进程有了很大进展，综采工作面施工越来越多。运输路线的优劣很大程度上影响着安装、回撤作业的效率与整体工程进度的时效性，为了综采工作面的安装、回撤工作的高效进行，对运输路线的维护与管理展开了探讨。首先针对运输路线存在的不同状况，应采用有针对性、适宜的维护管理办法，确保满足多功能车运输要求，最终实现安装、回撤工作的顺利进行。关键词：综采工作面;安装工作;回撤工作;运输路线0引言随着工业化、大型化、智能化设备在综采工作面的不断应用，使得整个综采工作面的回采速度加快，回采周期缩短，综采工作面搬家次数也在增多。传统的工作面搬家方式已经不能适应快速回采需要，而且综采工作面的采煤机、刮板机、液压支架及转载机均为大型特种设备，拆卸及搬运工序都比较复杂，再加上特种大型设备对安装工艺要求较高，微小的不合格安装也会造成综采工作面出现机电事故，影响整个工作面的开采。通过对当前如何加强综采工作面安装、回撤管理进行分析研究。1综采工作面安装、回撤的准备工作简介该工作面安装回撤项目有：电气列车、胶带机、前后溜、转载机、破碎机、采煤机、超前支架、液压支架、端头支架等。综采安装队负责以上所有设备安装回撤的工作。设备回撤顺序如下。运巷：电气列车→胶带机→转载机→破碎机→超前支护支架→运巷端头架。风巷：风巷超前架→前后溜刮板→前后溜刮板链→前溜机尾→采煤机→前溜中部槽→前溜机头→后溜机尾→后溜中部槽→后溜机头→液压支架→风巷端头架。电气列车回撤在采煤机回撤完毕后进行。液压支架回撤在运巷相关设备回撤完毕后进行，液压支架从风巷进行回撤。2加强综采工作面安装回撤的维护和管理措施2.1工作面回撤路线维护管理回撤前路线维护管理：工作面回撤前，顺槽距离短，运输路程距离大巷近，维护难度相对较小。初期维护时，需对底鼓路段进行落底。对泥泞、松软区域清理后回填干拌料，并进行洒水养护。部分区域由于路面经过生产用水长时间浸泡，必须提前计划料石，人工将所有淤泥清理干净后，进行铺垫料石，保证料石铺垫平整，然后再在料石上铺垫一层干拌料，以保证路面的平整。回撤期间路面维护管理：在设备正常回撤期间，由于不同大件设备的质量不同，所使用的运输车辆也必然不同，对路面的整体破坏也会造成轻重之别。车辆行驶过后，对于初期已经维护过的路面可能会因为重力碾压而需要再次进行针对性集中维护。顺槽进行再次维护时，需要做好以下5点：①路线维护人员必须穿戴有明显反光标识的衣物并佩戴爆闪灯;②路线维护期间，发现车辆驶来时，必须摇灯示意，并立即躲避到附近的倒车硐室、钻场等安全区域;若附近没有可躲避的硐室时，必须确认车辆停止，待人员通过后车辆方可继续行驶;③运输路线巷道内严禁人员休息、闲谈或进行其他与工作无关的事项;④铺设铁篦子维护路面时，必须将铁篦子放置平直，用干拌料铺垫，注意避免轮胎碾压而位移。施工人员抬运篦子要同起同放，协作配合到位，避免碰手碰脚现象发生;⑤多功能车运输期间，严禁人员搭乘车辆。车辆行驶过程中司机严格遵守“行人不行车、行车不行人”“车让人”制度。2.2人才队伍建设以及管理措施人才队伍建設与管理是综采工作面安装和回撤的一项重要的工作，也是一项非常特殊的工作。因为大多综采工作面的安装与回撤施工的人员都是不固定的，且几乎所有的作业地点都不固定。因此，该特殊性决定了综采工作面施工管理过程中需要建立健全合理的人才队伍管理。通过测评加强对职工能力的综合评估，并进行统计分析，向员工指出明确的发展方向以及作业岗位。当然，在测评的过程中，我们通常需要注意以下几点：第一，严格按照测评过程中的监督机制执行，不能循思舞弊，保证测评的公正与公平;第二，保证配套设施的完整和健全，为测评工作以及人才队伍的建设提供良好的环境和坚实的基础保障;第三，保证测评的方法合理科学，通过理论与实践相结合的方式，来促进测评的良好运行。除此之外，在建立健全人才管理机制方面，还需要加强对员工的培训工作，通过科学合理的管理方式，来充分调动员工的积极性，让干的好的员工留下，让干的不好的员工走人，这也充分发挥了员工的潜力，做到人尽其用。当然，人才队伍的建设少不了对员工进行业务技能的培训，如果员工的业务水平技能参差不齐，很大程度上影响了工作的效率以及生产的安全性。为此，我们还需要加强对员工技术技能的培训，实行全员轮岗制度，保证不让员工闲置，与此同时，还不断地提高员工的业务技术能力，为施工做好人才保障。2.3完善相关激励机制通过有效的激励机制应用可以提升综采工作面回撤安装的效率性开展，针对人员管理必须采用较为科学、合理的激励策略，矿在该方面具有一定前瞻性与远见性。首先，针对不同人才矿开展不同的激励，本着“干得好留得住、留得住干得长”的简单标准，通过交流沟通、要求提出等方式对职工存在的实际困难进行及时解决，在一定层面起到实质性推动效果。其次，根据实际回撤安装进行针对性激励，在工作中采用竞争机制对各施工技术人员进行“百分制”评选，分数保持九十分以上者可以得到月度奖金，而对季度进步较大者也给予一定奖励，使施工技术人员工作劲头与干劲十足，极大调动了职工的工作积极性与集体荣誉感。最后，确定技术创新激励机制，对在综采工作面回撤安装工作中提出新技术、新方法的技术人员，矿山可以针对性给予一定创新奖励，即创新奖金。在为企业降低与提升工作效率的同时，也为其自身利益获得起到一定促进作用。2.4工作面安装路线维护管理安装期间车辆行驶后，还需对路面进行再次铺垫干拌料维护。必须每天安排对运输路线进行全断面消尘，确保多功能车行驶过后无浮尘。同时，还需做好以下3点：①司机在运输过程中要集中注意力，看清楚车辆周围的情况，避免伤及周围的人员、设备设施、管线等。遇到障碍物时，严禁强行通过，待清除障碍物后，方可继续行驶;②多功能车在运输过程中，车距必须保持在100m以上，除特殊情况外严禁紧急刹车。多功能车司机在遇到坡道或进入拐弯时，必须提前30m鸣笛预警，减速慢行;③司机驾驶车辆至倒车地点时，必须先将车辆熄火并闭锁，查看倒车路线的环境状况后，在巡查人员的指挥下倒车。倒车过程中所有人员严禁通行，同时，司机不间断鸣笛预警，确保行驶安全。2.5技术管理方面在技术管理方面，矿山可以站在时代发展角度，对当下先进技术与工艺进行应用。综采工作面回撤安装需要相应的技术设备支持，在技术管理方面应该结合回撤安装现场需求，进行合理技术投入及规划，保障技术设备应用的合理性与效果性。同时，在进行综采工作面回撤安装实际工作中经常会遇到诸多技术性问题，这些问题、弊端如果不能顺利进行优化与规避，必然会对后期工程造成实质性影响。所以，站在煤矿长期战略发展角度来讲，将技术管理进行模式创新与实质突破至关重要，只有将新技术、新工艺、新设备进行合理应用，才能发挥综采工作面回撤安装的实质作用。3结语综上所述，综采工作面安装回撤准备工作，当班如不能合理有效的安排支架回撤各工序的衔接，势必造成本班工作量无法按时完成。工人为保证完成工作量而不按规程作业，极大可能导致安全事故的发生。因此，有必要加强对综采工作面安装回撤的技术管理，在作业过程中采取支架回撤出架新工艺，这样不仅保证了工作面支架的回撤进度，而且极大的降低了工人劳动强度，保证了作业人员的人身安全，产生了极大的经济与安全效益。知识链接：综采工作面运输自动化控制实现井上下控制系统的探索与应用摘要：工作面运输自动化控制系统包括井上主机控制系统通过局域网连接井下控制系统，井下控制系统包括防爆型计算机，由计算机控制的人机交互装置和多个功能模块;人机交互装置包括操控台和监视器;多个功能模块包括可编程序控制器模块、视频模块、通讯模块、音频模块和电源模块，其中可编程序控制器模块连接工作面运输设备，控制工作面运输设备的启停;仅增加和改造一些设备，在工作面设备列车控制，运输系统实现了无人值守，不仅可以节能降耗、减人增效，使地面生产调度室工作人员可以随时了解井下工作面的安全生产情况，提升了科学的生产管理手段，最大程度地提高运输生产设备的开机率及效率，实现连续高产高效。关键词：工作面;运输;自动化;实现;井上下;控制;探索0引言该技术是工作面运输自动化控制系统包括井上主机控制系统和井下控制系统，井上主机控制系统通过局域网连接井下控制系统，井下控制系统包括防爆型计算机，由计算机控制的人机交互装置和多个功能模块;人机交互装置包括操控台和监视器;使用该系统技术后工作面可实现日常采煤生产过程，实现以采煤机记忆模式割煤为主，人工操作为辅;以综机支架跟随采煤机自动控制为主，人工操作为辅;以综采工作面运输设备自动控制为主，就地控制为辅;以综采设备数据监测为主，视频监控为辅;即“以工作面自动控制为主，人工操作控制为辅”的自动化模式;达到生产工作面少人安全高效开采多个功能模塊包括可编程序控制器模块、视频模块、通讯模块、音频模块和电源模块，其中可编程序控制器模块连接工作面运输设备，控制工作面运输设备的启停;仅增加和改造一些设备，在工作面设备列车控制，运输系统实现了无人值守，既可以节能降耗又能减人增效，还可以实现提升自动化控制水平，更能有效地降低安全管理成本。1技术领域本技术涉及一种工作面运输自动化控制系统，已申请国家发明专利，申请号：ZL201711258684.5