咬合桩施工方案

TOC\o"1-5"\h\z目录 I1编制依据、原则及范围 -1-编制依据 -1-编制原则 -1-编制范围 -2-2工程概况 -2-项目概况 -2-\o"CurrentDocument"主要施工内容 -3-\o"CurrentDocument"主要设计标准及工程量统计 -3-自然条件 -3-不良地质与特殊岩土 -11-施工条件 -12-\o"CurrentDocument"主要施工内容 -13-\o"CurrentDocument"3施工组织筹划 -14-施工阶段与施工部署 -14-施工进度计划 -14-4施工方案 -16-咬合桩施工特点 -16-\o"CurrentDocument"工艺流程及操作要点 -17-\o"CurrentDocument"钻孔咬合桩施工工艺流程 -18-\o"CurrentDocument"5钻孔咬合桩施工控制要点及主要技术措施 -25-咬合桩定位与桩垂直度控制 -25-\o"CurrentDocument"钢筋加工及安装控制 -26-\o"CurrentDocument"分段施工接头的措施 -26-\o"CurrentDocument"序桩切割成孔困难时的处理措施 -27-\o"CurrentDocument"凝土灌注事故处理措施 -27-\o"CurrentDocument"桩事故的处理措施 -28-6项目组织机构及职责分工 -29-项目管理机构 -29-主要管理人员分工及职责 -30-7安全生产保证措施 -37-安全管理目标 -37-\o"CurrentDocument"安全生产保证体系 -37-\o"CurrentDocument"开工前的安全准备工作 -38-\o"CurrentDocument"施工过程中的安全制度 -39-\o"CurrentDocument"专项安全生产措施 -40-\o"CurrentDocument"防汛、防台保证措施 -43-\o"CurrentDocument"突发事件应急措施 -43-8文明施工保证措施 -44-文明标准化施工目标 -44-\o"CurrentDocument"文明标准化施工保证体系 -44-\o"CurrentDocument"场地文明标准化施工管理保证措施 -44-II1编制依据、原则及范围1.1编制依据1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20022）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-20033）《混凝土质量控制标准》GB50164-20114）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-20105）《工程测量规范》（GB50026-2007）6）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20027）《建筑桩基技术规范》JGJ94-20088）《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-20129）《建筑地基基础设计规范》GB50007-200210）国家的政策法规、行业标准、技术规程等。11）设计文件与工程地质报告。12）施工合同、招标图纸、招标投标文件。13）施工调查资料和设计文件审核资料。14）杭临城际铁路工程管理办法汇编15）本企业现有的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力。16）类似工程的施工经验。1.2编制原则1）认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。2）全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。3）按照轻重缓急，合理安排施工部署，既要突出重点，又要照顾一般，要充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标。4）充分发挥各职能部门的作用，充分利用施工企业的技术和管理要素，统筹安排，扬长避短，发挥本企业的综合优势，合理地进行工序交叉与配合。5）杭临城际铁路工程车辆段明挖段围护结构施工图。6）现场踏勘、调查取得的资料。7）本企业从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺。8）本企业现有施工机械设备及施工技术力量。1.3编制范围本方案适用于杭临城际铁路工程SGHL-1标车辆段明挖段围护结构咬合桩施工。2工程概况项目概况上泉车辆基地试车线位于车辆段以南，起终点里程为SDK0+925〜SDK2+250。上泉车辆试车线为单洞单线隧道，由明挖法隧道和矿山法隧道两部分组成，全长1325m，其中SDK0+925〜SDK1+485为明挖U型槽段，长度为560m；SDK1+485〜SDK1+609为矩形暗埋隧道，长度为124m；SDK1+609〜SDK1+621为施工竖井，长度为12m；SDK1+621-SDK2+250为矿山法隧道，长度为629m。上泉车辆基地试车线明挖段范围地势较为平坦，周边环境以农田空地为主，场地开阔，无重要管线。场地范围现状河流为锦溪支流，河流两岸采用人工浆砌块石护岸，现状护岸大部位置稳定，局部位置出现护岸垮塌现象。根据规划，现状锦溪支流改道。明挖段隧道下穿玲殷线公路，玲殷线公路为一般乡村道路，交通量一般，施工期间临时改道至临时盖板疏解交通，待暗埋隧道覆土回填后再原状恢复道路。主要施工内容主要施工内容为试车线明挖段支护结构咬合桩施工。主要设计标准及工程量统计1)咬合桩参数试车线明挖段围护结构设计为咬合桩，总数1926根，桩径为①0.8m，咬合20cm。竖井处咬合桩桩长18.44m，共计94根，明挖段桩长分别为12m、16m，分别分布在明挖U型槽段(SDK1+050-SDK1+515)、矩形暗埋段(SDK1+515-SDK1+609)。咬合桩分为A、B桩，A桩为素混凝土桩，混凝土标号为C20超缓凝混凝土(缓凝时间＞70h)，混凝土总方量6918.54m3。B桩为钢筋混凝土桩，混凝土标号为水下C35，混凝土总方量6918.54m3，钢筋总量为1145.572t。里程段桩径(mm)桩长(m)A桩(根)A桩总长(m)B桩(根)B桩总长(m)SDK1+050-SDK1+300800.0012.00424.005088.00424.005088.00SDK1+300-SDK1+485800.0016.00308.004928.00308.004928.00SDK1+485-SDK1+515800.0016.0050.00800.0050.00800.00SDK1+515-SDK1+609800.0016.00155.002480.00155.002480.00SDK1+609-SDK1+621800.0018.0026.00468.0026.00468.00合计963.0013764.00963.0013764.002.4自然条件地形地貌杭州至临安城际铁路工程勘察I标主要位于临安市，临安市地处浙江省西北部、中亚热带季风气候区南缘，属季风型气候，温暖湿润，光照充足，雨量充沛，四季分明。跨越两个地貌单元，分别为低山丘陵地貌和冲洪积平原地貌单元。车辆段及出入场线位置主要以冲洪积地貌为主，地形整体平坦，以农田及民房为主，场区周围现状为山体，山势总体较陡，坡度多为20°〜55°,植被茂盛。水文、地质1）地质条件①人工填土（mlQ4），本场地分四个亚层：①1层杂填土：杂色，成份较杂，主要由碎砖、砼块、碎石、瓦片等建筑垃圾及塑料袋等生活垃圾组成，碎石直径一般2〜5cm,最大粒径15cm以上，成分复杂，均一性差。该层少量分布，主要分布于民宅位置。层厚0.30〜7.10m,层顶埋深0.00〜0.00m,层顶标高59.58〜80.77m。①2层素填土：灰、灰黄色，湿，松散，主要由粘性土和碎石组成，碎石最大粒径约为5cm,一般粒径约为2cm,约占总质量的30%，局部孔内见植物根系，大部分布，层厚0.40〜3.00m,层顶埋深0.00〜4.00m，层顶标高56.18〜67.63m。①3层耕植土：灰、灰黄色，湿、松散，主要以粘性土为主，局部夹少量砾石，砾石最大粒径约为2cm,一般粒径约为1cm,约占总质量的15%，粘性土中含有机质及大量植物根系等。少量分布，分布于表层。层厚0.20〜3.10m,层顶埋深0.00〜0.00m,层顶标高60.45〜73.43m。①5层浜土：灰黑色，流塑，主要以粘性土为主，成份较杂，含少量的碎石，仅SK-TC-D75、SK-TC-Z238、SK-TC-Z258揭露，层厚1.00〜2.50m，层顶埋深0.40〜3.00m，层顶标高57.18〜61.18m。⑤全新统下组冲湖积（al-lQ41）：褐黄色，第一硬土层，古苕溪等河流、滨岸相沉积层，本场区分一个亚层：⑤1层粉质粘土：褐黄色，硬可塑〜硬塑，含氧化铁及少量镒质结核。主要分布于试车线位置，少量分布于车辆段场区内。层厚0.20〜8.20m，层顶埋深0.00〜2.20m，层顶标高59.83〜128.63m。⑨上更新统上中段冲洪积层（al-plQ32-1）,本场分一个亚层：⑨4层圆砾：灰、灰黄色，稍密〜中密，大于2cm砾石含量约20〜30%，大于0.2cm砾石含量约占60%，碎石含量约15%,粘粒含量约5〜15%,砾石粒径一般以0.5〜5.0cm为主，最大粒径达20cm以上，级配一般，卵砾石质地坚硬，呈亚圆形，部分扁平状，母岩成份以石英砂岩及熔结凝灰岩为主。场区内局部缺失，层厚0.80〜15.70m，层顶埋深0.20〜5.20m，层顶标高55.73〜71.01m。⑯下更新统汤溪组（Q1t），本场分一个亚层和一个夹层：⑯2碎石夹粘土：灰色、灰黄色，稍密〜中密，饱和，碎石含量约为50%〜60%，一般粒径2〜7cm，最大粒径在20〜25cm以上，呈棱角〜次棱角状，母岩成分以石英砂岩、石英岩、凝灰岩主，石英含量较高，中粗砂含量约为10%〜20%,余为粘性土充填。车辆段场区内大部分布，层厚 0.80〜30.80m，层顶埋深0.00〜14.80m，层顶标高50.64〜140.29m。⑯2夹含砾粉质粘土：灰、灰黑色，软塑，以粉质粘土为主，局部含少量的砾砂，碎石含量约为20%，一般粒径1〜2cm,最大粒径在5cm以上，呈棱角〜次棱角状，母岩成分以石英砂岩、石英岩为。仅SK-TC-Z80、SK-TC-D84、SK-TC-Z89、SK-TC-D190、SK-TC-D259等5孔分布，层厚2.00〜10.00m,层顶埋深5.10〜12.10m，层顶标高49.23〜60.34m。(34)a寒武系西阳山组(金3x)泥质灰岩，本场分一个亚层：(34)a-3层中风化泥质灰岩：灰、灰黑，部分矿物成分风化，大量方解石脉充填，泥质胶结为主，含碳量较高，岩芯大部呈柱状或短柱状，局部呈碎块状，构造剪切较为明显，岩芯遇冷盐酸冒气泡明显；节理裂隙发育，锤击声脆。岩芯采取率为80〜95%,RQD=40〜80%。主要分布于试车线U型槽及山岭隧道位置，最大揭露厚度为61.90m，层顶埋深0.20〜8.60m，层顶标高64.14〜128.43m。(34)c寒武系杨柳岗组(金2y)泥质灰岩，本场分两个亚层：(34)c-2层强风化泥质灰岩：灰、灰黑色，节理裂隙强烈发育，矿物成分已大部分风化，岩芯大部呈砾砂状，原岩可掰断，轻击易碎，钻进速度较慢，局部孔段钻进过程中漏浆严重，部分岩芯遇冷盐酸冒气泡明显。少量分布于车辆段南侧及试车线U型槽位置，层厚0.50〜8.10m,层顶埋深5.40〜18.10m,层顶标高48.96〜62.87m。((34)c-3层中风化泥质灰岩：灰、灰黑，部分矿物成分风化，方解石脉充填，泥质胶结为主，局部为铁质、碳质渲染，岩芯大部呈柱状或短柱状，局部呈碎块状，构造剪切较为明显，局部岩芯有溶蚀孔洞现象，部分岩芯遇冷盐酸冒气泡明显，节理裂隙较发育，锤击声脆。岩芯采取率为45〜88%,RQD=10〜60%。主要分布于车辆段南侧及试车线U型槽位置，揭露最大厚度为10.30m,层顶埋深5.00〜30.20m，层顶标高36.58〜71.37m。(34)d寒武系荷塘组(金1h)硅质灰岩，本场分两个亚层：(34)d-2强风化硅质灰岩：灰白色、灰黑色，节理裂隙强烈发育，矿物成分已大部分风化，岩芯大部呈砾砂、碎石状，轻击易碎，钻进速度较慢，局部孔段钻进过程中漏浆严重，部分岩芯遇冷盐酸冒气泡不明显。层厚0.60〜10.70m,层顶埋深5.70〜62.80m,层顶标高-1.58〜59.34m。(34)d-3层中风化硅质灰岩：灰白色、灰黑色，部分矿物成分风化，硅质胶结为主，局部含碳量较高，岩芯大部呈碎块状，少量呈短柱状，节理裂隙发育，锤击声脆。岩芯采取率为30〜50%,RQD约为0〜10%。主要分布于车辆段西北侧的蓄电池间、公安派出所、物资总库及综合楼等位置，最大揭露厚度为6.90m,层顶埋深8.50〜44.00m，层顶标高17.02〜52.45m。(35)b震旦系灯影组(Z2d)泥质灰岩，本场分两个亚层：(35)b-2层强风化泥质灰岩：灰、灰黑色，节理裂隙强烈发育，节理面以方解石脉充填，局部以碳质渲染，矿物成分已大部分风化,岩芯大部呈砾砂状,局部呈碎块状,钻进速度较慢,局部孔段钻进过程中漏浆严重。场区内大部分布，层厚 0.30〜12.90m,层顶埋深3.20〜57.70m，层顶标高8.61〜63.02m。(35)b-3层中风化泥质灰岩：灰、灰黑色，部分矿物成分风化，岩芯大部呈碎块状，局部呈短柱状，节理裂隙发育，节理面以方解石脉充填，锤击声脆，局部岩芯因构造作用呈碎屑状。岩芯采取率为20〜80%,RQD=0〜40%。场区主要分布，最大揭露厚度为11.70m，层顶埋深3.60〜59.00m，层顶标高7.41〜62.45m。(35)d震旦系志棠组(Z1z)凝灰质砂砾岩，本场分两个亚层：(35)d-2层强风化凝灰质砂砾岩：灰、灰黑色，节理裂隙强烈发育，矿物成分已大部分风化，岩芯大部呈碎石状，钻进速度较慢，钻进过程中局部有漏浆现象。主要分布于试车线末端，层厚0.90m，层顶埋深5.40m，层顶标高109.42m。(35)d-3层中风化凝灰质砂砾岩：灰、灰黑色，部分矿物成分风化，岩芯大部呈碎块状，局部呈短柱状，节理裂隙发育，节理面以方解石脉充填，锤击声脆，岩芯采取率为10〜65%,RQD=0〜10%。主要分布于试车线末端，最大揭露深度44.10m，层顶埋深6.30〜65.40m，层顶标高74.89〜117.99m。(34)1构造破碎带：灰、灰黑色，岩芯主要呈砾砂及岩粉状，存在泥化现象，局部夹少量碎石，碎石多呈棱角状，粒径大部约0.2〜0.5cm左右，局部夹少量的中风化岩块，母岩成份为泥质灰岩和硅质灰岩。钻进速度相对较快，局部孔段夹泥现象严重，钻进过程局部孔内漏水严重。场区内大部分布，揭露最大厚度为43.40m，层顶埋深4.70〜59.20m，层顶标高1.21〜61.62m。(34)2构造带：灰、灰黑色，岩芯大部呈砾砂及碎石状，局部零星块状，碎石多呈棱角状，粒径大部约0.5〜1cm左右，局部夹中风化岩块，母岩成份为泥质灰岩和硅质灰岩为主，方解石脉充填。钻进速度较慢，局部孔段内漏水严重。场区内大部分布，揭露最大厚度为49.00m,层顶埋深3.00〜59.60m,层顶标高3.73〜137.29m。溶洞：一般为灰黄色、灰白色含砾粉质粘土充填，以流塑状为主，局部软塑，砾石含量约占20%~30%，粒径以0.2〜4.0cm为主，个别大于5cm,局部夹中风化残块。充填形式可分为完全充填、半充填和无充填，钻进过程中多静压可进，甚至直接掉钻。本场区内泥质灰岩区均大量揭露溶洞，揭露溶洞洞径为 0.30〜20.80m，层顶埋深2.20〜64.10m，层顶标高-3.69〜71.11m。水文地质条件场区内存在的地表水主要为锦溪支流，现状锦溪支流水流方向为自南向北流，河底标高也呈南高北低势，现状河面宽约15m,最大水深约1.5m,一般水深约0.5m。场地地下水类型主要是第四纪松散土层孔隙水，根据地下水的含水介质、赋存条件、水理性质和水力特征，可划分为孔隙潜水和基岩裂隙水两大类。孔隙潜水孔隙潜水主要赋存于场区表部填土和浅部碎石土层中。其中填土富水性和透水性因粘性土含量不同而具明显各项异性，一般上部透水性较好，水量较大，往下透水性变差，水量较小；拟建场地浅层地下水属孔隙性潜水，由大气降水径流补给以及江水的侧向补给，潜水水量较大，地下水位随季节变化。 勘探期间测得水位一般为0.00〜5.20m,相应高程56.53〜135.09m，根据区域水文地质资料，浅层地下水水位年变幅为1.0〜2.0m。基岩裂隙水基岩裂隙水水量受地形地貌、岩性、构造、风化影响较大，补给来源主要为上部第四系松散岩类孔隙潜水，次为基岩风化层侧向径流补给；径流方式主要通过基岩内的节理裂隙、构造由高高程处向低高程处渗流。根据本场地基岩岩性及基岩内的节理构造判定，本场区基岩裂隙水水量较小、径流缓慢。水化学特征地表水：场区内锦溪支流河水无色、无味、无嗅、透明，水化学类型为重碳酸盐钙钠(HCO3--Ca2+-Na+)水，PH值7.63〜8.41,属中性水；水总硬度为1.01〜2.05mmol/L,矿化度为157.2〜334.5mg/L，属淡水。潜水：场区内潜水无色、无味、无嗅、透明，水化学类型为重碳酸盐碳酸盐钠(HCO3--CO32--Na+)、重碳酸盐钙(HCO3--Ca2+)、重碳酸盐钙镁(HCO3--Ca2+-Mg2+)、重碳酸盐钙钠(HCO3--Ca2+・Na+)水，PH值7.04〜8.73，属中性水；水总硬度为0.30〜1.92mmol/L,矿化度为127.9〜280.9mg/L,属淡水。岩溶水：场区内岩溶水无色、无味、无嗅、透明，水化学类型为重碳酸盐钙(HCO3--Ca2+)、重碳酸盐钙镁(HCO3--Ca2+・Mg2+)水，PH值7.63〜7.73,属中性水；水总硬度为2.20〜2.47mmol/L，矿化度为258.8〜278.2mg/L，属淡水。基岩裂隙水：场区内岩溶水无色、无味、无嗅、透明，水化学类型为重碳酸盐钠(HCO3--Na+)水，PH值7.42〜7.47,属中性水；水总硬度为0.94〜1.02mmol/L，矿化度为304.2〜306.6mg/L,属淡水。本场区地下潜水对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水和干湿交替作用下均具微腐蚀性。场区内地表水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水和干湿交替作用下具微腐蚀性。场区内岩溶水及基岩裂隙水-10-对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水和干湿交替作用下具微腐蚀性。根据行业标准《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)，碳化环境的作用等级为T1；化学侵蚀环境的作用等级为H1。根据国家标准《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)，环境类别为一般环境(I类)。气象条件临安地处浙江省西北部、中亚热带季风气候区南缘，属季风型气候，温暖湿润，光照充足，雨量充沛，四季分明。年均降水量1613.9毫米，降水日158天，无霜期年平均为237天，受台风、寒潮和冰雹等灾害性天气影响。境内以丘陵山地为主，地势自西向东南倾斜，立体气候明显，从海拔不足50米的锦城至1500米的天目山顶，年平均气温由16℃降至9℃,年温差7℃,相当横跨亚热带和温带两个气候带。河道、河塘场地范围现状河流为锦溪支流，河流两岸采用人工浆砌块石护岸，现状护岸大部位置稳定，局部位置出现护岸垮塌现象。根据规划，现状锦溪支流改道。不良地质与特殊岩土岩溶本场灰岩区均有溶洞分布，本场区岩溶发育程度属于岩溶强发育区。整个场区内灰岩区除山岭隧道位置外，其余灰岩区均有溶洞揭露，岩溶的存在对场地构筑物地基岩土体存在的主要问题是：-11-1）岩溶岩面上存在软塑或流塑粘性土，会引起地面塌陷，影响构筑物基础稳定；2）构筑物底板下岩体破碎或存在溶沟、溶蚀裂隙、溶洞，同时随着时间推移，在溶蚀作用下，它们的规模会进一步扩大，未能满足构筑物基础稳定要求。3）岩溶地段成桩过程中难度较大。填土填土：①1层杂填土主要分布于民宅位置，该层成份较杂，工程性能差；①2层素填土主要位于本场区；①3层耕植土土主要分布于农田内，该层工程性能较差，含少量植物根茎，层厚分布不均，对地面线有一定影响；①5浜土零星分布，该层工程性能极差，性能与淤泥接近，需对其进行挖除或加固处理。构造破碎带本工程场区内涉及的岩性较复杂，区域性断裂带从本工程场区穿越，构造破碎带或为构造挤、压、扭造成。本场区分为基岩完整区和基岩破碎区，基岩破碎区为构造极为发育地段，除试车线U型槽段未揭露，场区其余位置均有揭露。施工条件交通经现场调查，进入施工现场道路主要有玲殷线，车流量较小，一般路面宽度为7m，另外我标段在试车线一侧修建临时便道，便道宽6m，保证交通顺畅。临时用水业主负责在在引入3路管径为050mm的总水管至施工围档附近，项目负责从水表至施工各用水点的管路安装、布置。-12-临时用电业主负责在场地周围提供400KVA变压器8台，项目部负责从变压器至用电设备线路的安装。目前暂时未安装到位，为满足咬合桩施工，采用旋挖钻钻孔，用于施工用电只限于电焊机、钢筋切断机使用，可按附近居民用电。玲殷线改道玲殷线横穿试车线明挖段SDK1+515，施工到玲殷线时，在玲殷线西侧改移一条8m宽的道路供车辆临时通行，待跨路段U型槽施工结束后再回复玲殷线。玲殷线临时改道示意图锦溪改移试车线起点至玲殷线试车线明挖段与锦溪并行且重合一部分，该处由设计出图，将锦溪改移，重合部分回填后再进行下道工序施工。主要施工内容主要施工内容为试车线明挖段支护结构咬合桩施工。-13-3施工组织筹划项目经理部积极组织筹划，在协作队伍进场前投入大量的人力，物力、机械对场地进行平整，对表层耕植土进行清表，房屋建筑垃圾清理。修建6m宽便道满足施工机械工作的平台和施工便道，使协作队伍进场后能以最快的速度开始施工，大大提高了施工进度。建设期间对工程进行建设管理，负责工程建设全过程管理、组织、协调，控制工程进度、质量、安全和文明施工，确保工程质量符合国家和杭州市有关技术标准和要求。施工阶段与施工部署施工总体方案拟采用5台桩机施工，2辆挖机配合施工。根据场地移交顺序，施工竖井处咬合桩先施工，考虑2台桩机进场，配备相应人员进场作业。合理安排好材料设备的进场，精心组织好各工序流水作业，项目经理部统一协调，优化资源配置，加强施工组织管理和信息化施工，确保进度按计划完成。施工阶段划分拟将本工程划分为二个控制阶段，为后续施工提供施工条件。第一阶段即施工准备阶段，完成施工现场平面布置、水电安装、施工场地平整、导墙等工作；第二阶段重点为咬合桩的施工，以便为混凝土冠梁、支撑施工提供条件；施工进度计划总体进度计划安排-14-

实际开工日期：2017年4月7日计划竣工日期：2017年9月30日总历时天数：183天。施工队伍划分队伍划分里程段桩径（mm）桩长（m）A桩（根）A桩总长（m）B桩（根）钢筋砼桩总长（m）1队SDK1+050-SDK1+300800.0012.00424.005088.00424.005088.00SDK1+300-SDK1+485800.0016.00308.004928.00308.004928.002队SDK1+485-SDK1+515800.0016.0050.00800.0050.00800.00SDK1+515-SDK1+609800.0016.00155.002480.00155.002480.00SDK1+609-SDK1+6211000.0018.0026.00468.0026.00468.00合计963.0013764.00963.0013764.00拟投入的施工机械设备根据本工程量的大小和工期要求拟投入的机械设备详见下表。主要机械设备表序号设备名称单位数量备注1套管钻机台52护筒套10①8003吊车台325T4抽水机台3100-305电焊机台6Bx-4006钻机附件套5①8007驱动器套5-15-8挖掘机台2场地平整3.2.3拟投入的劳动力每台钻机采用两班制，每个班组5人，（其中吊车司机1人，桩机司机1人，普通工3人）；保洁人员1人；现场管理人员1人。相应钻机施工作业及钢筋笼制作18人，共计88人。4施工方案咬合桩施工特点（1）环保：在施工过程中，干孔作业，无泥浆等污染源；护筒配合驱动器，噪音小。适应在文明施工要求高的城市。（2）全套管护壁：在砂土，粘土，粉土，淤泥质土土层施工，因为套管护壁，可在成孔、灌注砼过程中不塌孔，保证灌注质量。（3）非挤土法：在套管超前下压过程中保证施工桩位周边土体不受挤压，即保障桩位不扩孔，灌注砼时充盈均匀，桩身外观整洁，又不排斥相邻建筑物。（4）应用广泛：因为咬合桩止水效果好，施工最大深度可达45米，市场上有800/1000/1200三种不同桩径尺寸，在止水帷幕要求高的深基坑开挖的围护结构中应用较多。也能单个承重桩，摩擦桩，摩擦承重桩，在深基础承重摩擦桩设计时应用多。（5）处理障碍物能力强：咬合桩可以采用二次成孔法，先套管下压，冲抓探所障碍物位置，查明物体后用十字冲捶冲碎，或利用桩机的拔力把障碍物清除。最后回填孔位，重新对准桩位进行成孔灌注成桩。-16-

钻孔咬合桩施工工艺原理图工艺流程及操作要点钻孔咬合桩通过桩间咬合来保证其整体连续性、密闭性，咬合桩桩径0.8m，桩中心距离0.6m，相邻两桩最大咬合部分为0.20m。钻孔咬合桩混凝土结构分两种类型，其中A序桩设计为水下C20超缓凝素混凝土桩；B序桩设计为水下C35钢筋混凝土桩。钻孔咬合桩施工时先施工素混凝土A序桩，再在相邻两根A序桩间切割成孔施作钢筋混凝土B序桩，其成桩顺序为:A1一砂桩一A2-B1-A3-B2-A4-B3…，成桩顺序详见下图。套管钻孔咬合桩成桩顺序图-17-钻孔咬合桩施工工艺流程（1）施工场地平整施工前平整场地，清除地表的植物及其他附着物，用挖机进行平整、压实。（2）测量放样根据设计要求以及我公司类似工程的施工经验，确定钻孔咬合桩中心按设计位置外放5cm。（3）导墙施工1）总则为保证钻孔咬合桩孔口的精确度，并提高就位效率，依据设计图纸要求及本工程所采用的旋挖钻机的特点，在咬合桩顶部设置混凝土导墙，导墙宽550mm，厚度为一侧300mm，一侧200mm，导墙内侧半径为桩径加5cm。导墙砼强度等级为C30。钢筋为HRB400直径912mm,纵向间距为20cm，一侧横向通长均布4根。为防止地表水进入桩孔内，导墙内配筋、导墙的混凝土等级按设计要求施做。2）测量放线根据放出的桩位中心线，确定导墙的内侧线。导墙平面布置图-18-3）导墙沟槽开挖导墙施工在场地清理平整后根据放出的桩中心线定位，支模并绑扎钢筋。4）钢筋绑扎为防止浇筑完成的导墙内尺寸发生减少或增大的位移，沿导墙长度方向严格按照导墙配筋图进行钢筋绑扎，以限制导墙的位移，防止导墙内径减少或偏移影响套管的成孔。导墙断面图5）模板施工模板采用自制整体式钢模，导墙模板预留孔直径比套管直径扩大50mm，模板定位要牢固，严防跑模，并保证轴线和孔径的准确，混凝土施工前先检查模板的垂直度和中心以及孔径是否符合要求。6）导墙混凝土浇筑施工导墙混凝土浇筑采用人工与混凝土运输车配合，混凝土浇捣时必须做到两边对称施工，确保受力对称均布，以防止因为不均匀受力造成的跑模，浇捣时现场要有专人看模，如发现跑模现象，应立即停止-19-

施工准备咬合桩导墙施工套管桩机就位对中吊装安放套管测量、控制垂直度压入套管，校核垂直度抓斗取土，套管钻进测量孔深制作钢筋笼清除虚土，检查孔底制作钢筋笼吊放钢筋笼及导管砼拌制、运输浇筑砼逐次拔管砼拌制、运输浇筑砼逐次拔管测量砼标高桩机移位至下根桩施工截桩头桩基检测压顶冠梁施工施工工艺流程图-20-混凝土的浇捣，重新加固模板，并纠正到设计位置后，方可继续进行浇捣。7）导墙混凝土养护导墙浇捣完成后，做好养护工作，并且避免发生沟槽内积水现象，导墙完成强度达到70%后，方可进行咬合桩施工。（4）成孔施工采用连接器与护筒及旋挖钻配合方式进行成孔施工。在钻孔桩成孔过程中，用连接器正反扭动护筒下切，管内旋挖钻取土，使套管压入至桩的设计深度，形成套管护壁成孔，施工速度快，成孔精度高、质量好，桩间相互咬合排列形成围护墙。①钻机就位：待导墙验收合格后，将套管钻机就位，使套筒中心对应在导墙孔位中心，并调整好套管垂直度，首节偏差不得大于2%。。②取土成孔：压入第一节套管，压入深度约2.5〜3m,然后用抓斗从套管内取土，一边取土，一边继续下压套管，始终保持套管底口超前开挖面2m以上。第一节套管压入土中后（地面上留1.2〜1.5m,以便于接管），检测垂直度，如不合格则进行纠偏，合格则安装第二节套管继续下压取土，如此重复，直至达到设计孔底。成孔质量应符合下表规定：成孔质量检验标准检验项目允许误差检验方法孔径10mm钢尺量垂直度0.3%锤球吊孔深不小于设计测绳量桩位10mm全站仪成孔后垂直度采用线锤配合钢尺测量，应在套管拔出前进行，具-21-体方法如下：施工前在咬合桩套管的顶部内壁焊接一个内丝螺杆，成孔后将一根2m长垂直金属杆通过四口连接到套筒上，然后在金属杆顶部吊一锤球，通过测量铅垂的垂直度来检验钻孔咬合桩套管内壁的垂直度，套管内臂垂直度即为成孔垂直度。为了保证钻孔咬合桩底部有足够的咬合量，桩体垂直度控制是施工的关键。（1）桩的垂直度控制为了保证钻孔咬合桩底部有足够的咬合量，除对其孔口定位误差要格控制外，还应对其垂直度进行严格控制，根据《地下铁道工程施工及验收规范》规定，桩的垂直度应控制在0.3%，成孔中要控制桩的垂直度，必须做好以下三个环节。①套管的顺直度检查和校正钻孔咬合桩施工前应在平整地面上进行套管的顺直度检查和校正，首先检查和校正单节的顺直度，然后按照桩长配置的套筒全部连接起来进行整根套管的顺直度检查和校正，（15〜25m）的顺直度偏差宜小于10mm。检测方法：可于地面上测放出桩位点，平行放出套管边线连接线，将套管置于两条直线之间，然后用线锤和直尺检测。②成孔过程中桩的垂直度监测和检查a地面监测在每节套管下压过程中，安排2个人从两个相互垂直方向分别使用锤球检测套管下压过程中的垂直度，发现偏差时随时纠正。这项监测在每根桩的成孔过程中应自始至终坚持，不能中断。b孔内检查-22-每节套管压完安装下一节套管之前，都要停下来进行孔内垂直度检查，不合格需进行纠偏，直至合格才能进行下一节套管施工。③纠偏成孔过程中如发现垂直度偏差过大，必须及时进行纠偏调整，纠偏的方法如下：如果偏差不大或套管入土不深（5m以下）。可直接利用钻机的两个顶升油缸调节套管的垂直度，可达到纠偏目的。如果桩入土5m以下发生较大的偏移，可先利用钻机油缸直接纠偏，如达不到要求，可向套管内填砂或粘土，一边填土一边拔起套管，直至将套管提升到上一次检查合格的地方，然后调直套管，检查其垂直度合格后重新下压。（5）钢筋笼制作与吊装A、钢筋笼绑扎钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，钢筋骨架分段加工。钢筋笼严格按设计和规范要求制作，钢筋笼主筋采用双面焊接。钢筋笼制作允许偏差：项目允许偏差钢筋笼长度±50mm钢筋笼直径士10mm钢筋间距士10mm箍筋间距±20mmB、钢筋笼吊装钢筋笼使用25t汽车吊吊装，钢筋笼的安放标高，可由套管顶端处的标高来计算，安放时必须保证桩顶的设计标高，允许误差为土-23-10mmo钢筋笼下放时，应对准孔位中心，一般采用正、反旋转慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至设计标高后应立即固定。起吊钢筋笼下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂直、轻放、慢放，避免碰撞孔壁。下放过程中若遇到障碍应立即停止，查明原因后进行处理，严禁提高猛放和强制下入。(6)灌注混凝土砼灌注施工方法如下：①混凝土灌注导管采用螺丝扣套橡胶密封圈联接，内径25cm,连接好后详细检查，保证导管密封耐压。②采用吊机徐徐下放导管至孔内，导管底口应高出孔底30〜50cm,保证下口出料空间，导管上口连接混凝土漏斗。导管上口用隔水栓密封，根据以往施工经验，隔水栓可采用直径比导管内径稍小的橡皮球制作。③砼通过滑槽流入漏斗内，条件困难时可采用吊机通过料斗吊入漏斗。漏斗内存入2m3以上混凝土后，拔出漏斗底盖，向导管内灌注混凝土，并保持砼连续灌注。④灌注开始后，应紧凑连续施工，严禁中途停工。灌注过程中，注意孔内水位升降情况，随时测量砼面实际高度并计算导管埋深，保证导管底端埋入砼面以下2〜6m。导管应避免埋深过大造成拔不起管，同时埋深也不能过小使钢筋笼产生上浮或导管拔出砼面造成断桩事故。⑤随混凝土面上升拔高套管和导管，逐步拆除套管和导管。根据导管埋深情况，每次拆除1〜2节导管，导管拆除后应立即冲-24-洗干净，以便下次使用。套管提升时，慢慢上拔并左右摇晃，使砼能流入套管所占空间，同时注意观查钢筋笼有无上浮，套管埋深应控制在2m左右。⑥为保证设计桩顶混凝土质量，混凝土灌注至桩顶标高以上0.5m，施工冠梁前再凿除此部分混凝土。灌注结束后，拔出套管和导管。⑦灌注过程派技术人员全过程值班，并监督施工队伍填写混凝土灌注记录。⑧素桩砼缓凝时间的确定素桩砼缓凝时间根据单桩成桩时间来确定，单桩成桩时间与地质条件、桩长、桩径和钻机能力等有直接联系，因此素桩砼缓凝时间可以根据以下方法来确定。首先测定单桩成桩所需时间t，然后根据下式计算得出：T=3t+K式中：T=素桩砼的缓凝时间K二储备时间，一般取1.5t，t=A、B桩单桩成桩所需的时间。根据本地质和桩长及我们所施工同类地铁工程的类比经验，设定t=16小时/桩，结合设计建议，为此初步得出桩的缓凝时间为72小时可满足施工要求，满足设计图纸缓凝时间大于70h的要求。5钻孔咬合桩施工控制要点及主要技术措施咬合桩定位与桩垂直度控制导墙起锁口和导向作用，直接关系到钻孔咬合桩成孔精度，施工中严格控制导墙施工精度，确保轴线误差±10mm,内墙面垂直度3%。。-25-钻机就位后使套管中心、钻机摇管装置的中心与桩中心保持在同一轴线上，利用钻机的调平系统，调整水平。第一根套管下压时采用锤球附贴在套管外壁两垂直方向校核，确保套管垂直度小于2%。。套管在切压过程中，发现偏差及时纠正。通常采用以下方法纠偏：（1）利用钻机油缸纠偏：如果偏差不大或套管入土不深。可直接利用钻机的顶升油缸、推拉油缸调节套管的垂直度。（2）纠偏方法：如果入土5m以下发生较大偏差，可先用钻机油缸纠偏，如达不到要求，可向套管内填超缓凝砼。边填砼边拔套管，直至将套管提升到上一次检查合格的地方，然后调直套管，检查其垂直度合格后重新下压。钢筋加工及安装控制钻孔咬合桩钢筋加工及安装严格按规范执行，严格控制钢筋笼直径，钢筋笼直径不可过大，因为套管内径900mm,（管壁厚20mm）钢筋笼直径严格按照设计图纸要求加工，避免因钢筋笼与套管之间间隙太小导致钢筋笼无法下放至孔内。分段施工接头的措施钻机施工开始后就存在一个段与段之间的接头问题，采用砂桩接头方法。竖井处在先施工的端头设置一个砂桩（成孔后用砂灌满），待施工段到此接头时，挖出砂灌上混凝土，并在其外侧施做双重管旋喷桩。-26-

其余部位在先施工的端头设置一个砂桩（成孔后用砂灌满），待施工段到此接头时，挖出砂灌上混凝土，并在其外侧施做3根双重管旋喷桩。序桩切割成孔困难时的处理措施（1）如图所示，由于砼早凝或其他特殊情况造成A1桩混凝土超过终凝时间较长，B1桩无法切割A1桩成孔。此时将A2附近导墙破除，在A2桩不调整桩位的情况下先保证B1与A2咬合施工，B1桩与A1桩相切，然后按顺序继续施工A3、B2、…，最后沿A1、B1两桩外侧施工旋喷桩进行封堵，施工方法示意见下图。旋喷桩外侧封堵示意图凝土灌注事故处理措施-27-（1）埋管导管无法拔出称为埋管，其主要的原因是：导管埋入混凝土过深，或混凝土初凝使导管与混凝土间摩阻力过大。预防方法：应严格控制导管埋深，使其不超过6m，在等待混凝土期间，每隔10分钟上下移动导管，使导管周围的混凝土不致过早初凝。导管接头螺栓事先应检查是否稳妥，提升导管时不可猛拔。若埋管事故已发生，可用吊车拔出，拔时详细测算桩底的埋置深度，以防超拔。（2）钢筋笼上浮钢筋笼上浮，除了由于套管上拔、导管提升钩挂所致外，主要原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，混凝土的灌注速度过快，使混凝土下落冲出导管低口向上反冲，其托力大于钢筋笼的重力时所致。为防止其上升，应放慢混凝土灌注速度，另外可在钢筋笼下端焊接混凝土块（直径60cm，厚度10cm），防止其上浮。相反采用810吊筋将钢筋笼吊在钻机平台上，钢筋笼下沉后在浇注完第一车混凝土后可以用25T吊车直接把下沉的钢筋笼往上提取，提取至设计标高，可防止其下沉。5.6断桩事故的处理措施如因不可抗拒原因造成断桩事故，应先重新下导管将该桩灌注完成，然后按顺序施工其它桩，最后在该桩外侧施工两根高压旋喷桩以加强此根桩水平推力，必要时采取背桩补强措施。此等情况一旦发生应立即上报项目技术部，先采取补救措施，再查明原因，界定相关责任并予以处罚，最终解释权归项目技术部所有。-28-6项目组织机构及职责分工项目管理机构项目经理部由项目经理、项目书记、项目副经理、项目安全生产总监和项目总工程师组成领导班子，遵照公司管理制度和文件，在项目授权范围内负责资源调配、生产指挥、物资供应、内外部协调等工作，代表公司履行总承包合同约定。项目经理部下设工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、财务部、工程经济部、综合办公室、试验室等职能部门负责本合同段工程的施工、运输、安全、环保、质量、机械、物资、财务等管理工作，保证项目工程有序实施。项目组织机构见下页所示。项目经理：苏宝良

支部书记：陈焕祥总工程师：左顺经理：王春山安全总监：吴世刚总工程师：左顺经理：王春山安全总监：吴世刚咬合桩施工项目组织机构图-29-主要管理人员分工及职责项目领导职责1）项目经理职责（1）项目经理是企业法定代表人授权在工程项目上的委托代理人。代表企业在授权范围内签订和履行承包、采购及劳务分包等合同，兑现合同承诺，维护企业信誉和权益。是项目的安全、质量、环保、工期、工程成本和经济效益的第一责任人。（2）认真贯彻执行党和国家的方针政策及上级的各项规章制度、指示指令。在公司的领导下，全面负责项目施工生产和经营管理工作。（3）在项目管理前期，负责项目管理策划，组织制定项目管理实施规划、测定项目合同预计总成本和目标利润。（4）根据工程项目的特点和需要，合理组织生产经营活动，对进入项目的人力、资金、物资、设备等生产要素进行优化配置和动态管理。（5）组织实现项目的质量、环境、职业健康安全目标。全面负责项目管理体系的建立、运行和持续改进工作。（6）组织施工组织设计的编制并予以落实，根据施工中出现的新情况、新问题，及时调整施工计划；负责安全应急预案的审批、组织应急预案演练及实施。（7）协调各方关系，及时解决施工中出现的问题，正确处理好与业主、监理和地方政府的关系，确保施工生产的顺利进行。（8）严格财经制度，加强成本核算，定期组织经济活动分析，提高项目经济效益。（9）加强队伍建设和员工管理，建立健全项目部各项规章制度，同时做好项目部人员的分级培训和考核工作。（10）积极收集信息、追踪信息，促进项目滚动发展，协助公司开拓区域市场。-30-（11）配合做好公司各部门的监督、检查和指导工作。（12）对所承担项目的工程质量终身负责，并对所承担项目发生的安全事故负直接领导责任。2）支部书记职责（1）确保党的路线方针、政策和国家的法律法规及上级党组织的决议决定在本项目的贯彻执行；（2）主持召开党组织会议，研究安排党组织工作，并将党组织工作中的重大问题及时提交党组织委员会讨论；（3）坚持民主集中制的原则，带头贯彻执行好“三重一大”、“政务公开”、“党政会签”和重大事项报告等制度；按时召开项目领导班子民主生活会，抓好领导班子自身建设和党风廉政建设，开展“四好班子”创建活动，充分发挥集体领导作用和保障监督作用；（4）及时了解掌握党员和群众的思想、工作和学习情况，抓好项目的精神文明建设、项目文化建设和思想政治工作；（5）做好党员的教育和管理工作；（6）熟悉掌握项目生产管理全过程，与领导班子成员搞好团结，加强交流情况，参与项目经理部生产管理中重大问题的决策；（7）紧密结合生产管理开展富有特色的党建主题活动；（8）负责党组织的工作安排、检查、总结、信息、调研和先进典型的选树、宣传、表彰、上报工作；（9）坚持党建带工建、党建带团建，定期听取项目部工会和共青团组织的工作汇报，支持工会和共青团组织依法、照章开展工作。3）项目副经理职责（1）在项目经理的领导下，全面负责项目施工生产管理，对项目的安全生产、工程质量、合同工期负责。（2）组织工程项目施工进度目标及生产计划的编制和实施，按计划科学指挥生产，主持召开生产交班会，掌握生产动态，协-31-调解决施工资源调配、供应等问题。（3）按照项目管理实施规划和“三标一体”管理体系的要求，确保项目生产活动过程受控。（4）贯彻执行国家安全生产、产品质量、环保等法规和企业规章，组织领导项目的安全、质量、环保管理工作。（5）组织实施项目安全应急预案、演练工作；负责组织对施工人员的安全教育，采取有效措施，及时发现和消除各类事故隐患，确保安全生产与职业健康、工程质量和环境保护，全面履行企业社会责任。（6）按规定权限主持或配合地方安检部门进行各类事故的调查分析活动。4）项目总工程师职责（1）在项目经理的领导和公司总工程师的指导下，负责贯彻执行技术规范、规程、标准和规定，建立健全施工技术管理制度及技术管理体系，对项目施工技术工作和工程质量负责。（2）负责协调组织项目施工调查，组织审查设计文件、施工复测，组织编制、审查及上报项目管理实施规划、施工组织设计、施工方案、施工计划、技术交底、临时设施设计鉴定、变更设计及索赔、工程计量、办理开工报告、特殊过程作业指导书。（3）组织识别危险源、环境因素，制定质量、职业健康安全、环境保护、防洪、防寒措施，编制环境污染、特殊气候、施工中可能出现得安全事故的单项应急预案。（4）主持研究解决施工中的重大技术问题，参加工程质量事故、技术事故的处理，对项目施工生产负技术领导责任。（5）组织工程竣工验交和技术资料的收集、整理、归档、编写技术总结。（6）组织组建试验室、科研、试验检测工作，落实项目科技攻关和创新计划，组织开展技术攻关和新技术、新工艺、新设备、-32-新材料的推广应用工作。（7）负责组织项目员工技术培训和工程技术人员的培养、管理与业务指导。（8）负责组织编制总施工计划及年度、季度、月度施工计划。5）安全生产总监职责（1）对项目安全生产监督管理工作负直接领导责任。（2）协助项目经理，负责本项目安全保证体系的运行，安全生产监督管理的总体策划与组织实施。（3）参与项目施组、专项施工方案、安全措施的编制、论证。（4）根据安全生产监督管理规章制度要求，负责项目部日常的安全生产督查工作，对督查中发现的重大问题，有权下令停工整改令。（5）按照国家伤亡事故的处理规定，负责在上级企业，地方政府对本项目所发生伤亡事故调查处理时的业务配合工作。（6）检查落实各岗位安全生产责任制的执行情况。6.2.2各职能部门职责1）工程技术部职责（1）促进项目施工技术管理的科学化、规范化和标准化。（2）负责工程交接桩、高程及平面控制网的建立与复测、施工放样及复测、竣工测量。（3）参加施工技术调查，审核设计文件，编制实施性施工组织设计，分部分项工程施工组织设计或施工方案、作业指导书并进行技术交底。（4）编制施工生产计划，主要物资需用量计划。（5）掌握、检查、督促各项工程的施工进度及生产任务完成情况，了解现场劳动力、机具、材料运用情况，配合有关部门搞好经济活动分析工作，研究分析施工中存在的问题和要采取的措施。-33-（6）负责技术文件、资料的收集、管理和竣工文件编制工作，参与工程质量的评定与验收。（7）负责组织施工技术交底及安全技术交底，为过程控制提供足够的技术支持。（8）负责施工技术管理工作及新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用。2）安全质量部职责（1）依据项目的安全质量管理目标编制工程的安全生产保证计划和工程质量计划；（2）负责每日的安全巡检，组织每周、每月、节假日安全检查，发现事故隐患、“三违”现象，及时监督整改；（3）负责组织对危险源辨识、告知，落实预防措施；（4）定期对施工人员进行安全教育，参与关键工序安全施工的技术交底（5）依据质量目标，制定本工程的质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量检查验收职能，确保产品在生产、交付及安装各个环节以适当的方式加以标识。（6）负责全面质量管理，组织开展项目的QC小组活动；负责项目优质工程创建、中报工作。（7）组织起草和签订安全生产责任书，并参与项目其他合同的会签。（8）负责项目环境因素的控制、监视与测量；职业病的预防与控制。3）物资设备部职责（1）物资设备部做好施工现场的材料物资供应与机械设备的管理。编制月度、季度材料采购、机械设备使用计划。（2）负责组织对材料供应商的评价与审核工作，保证材料质量满足设计标准；-34-（3）负责材料采购合同管理、设备物资的催货、交接、验收、仓储保管、发放、核算工作；（4）建立完善的进、发料、仓储管理制度，做好材料消耗统计，对材料单价、消耗数量、盈亏情况进行分析，配合有关部门搞好经济活动分析工作；（5）负责制定施工机械设备的维修和检修计划并实施，保证机况满足安全要求等。（6）起草和签订物资采购相关合同，参与项目其他合同会签。（7）负责物资消耗按月核算和物资成本按季分析工作，执行好限额发料制度，按月核算协作单位或班组领料情况，并提交相关部门，对物资超耗负责。4）工程经济部职责（1）负责组织对工程项目的责任成本指标分解；（2）学习、分析、研究招投标文件、合同条款及计量规则等资料，负责办理对内计量、对外计量及调差索赔编报工作；（3）负责组织对外部劳务队伍的、评审、分包合同的签订、管理与结算工作；（4）负责组织成本核算和成本分析工作；（5）配合财务部组织项目按月召开经济活动分析会或专项成本分析会；（6）负责建立健全相关台账并按月更新及上报。（7）负责竣工结算资料的收集、整理及编报、跟踪工作；（8）参与项目其他合同会签。5）财务部职责（1）负责项目财务管理的相关工作，建立健全项目内部财务管理制度。包括财经、税务、会计政策的运用；（2）牵头组织项目编制财务预算工作，加强项目现金流控制，达到降低费用的目标；-35-（3）根据建造合同准则，负责项目收入、成本费用的确认及各项成本费用的核算与控制工作；（4）负责项目资金管理工作，包括资金的流入、使用、集中及上缴工作；（5）负责建立健全相关财务基础工作台账并实时更新；（6）负责会计报表的编制及会计资料的归档、保管工作；（7）牵头组织开展项目经济活动分析工作，汇总、梳理当前经济活动中存在的问题及提出建议和完善措施，按时上报资料；（8）参与项目合同会签，并根据合同要求做好核算及扣付款工作；（9）根据项目研发立项，负责做好研发费用核算、资料归集、上报等工作；（10）根据公司（技术管理部）下发的节能减排工作计划要求，做好节能减排项目资金计划的保障使用工作。6）综合办公室职责（1）负责上级和地方来文、函的登记、送批、传阅和催办、归档工作；（2）负责项目部后勤和综合事务管理工作；（3）负责项目部人员薪酬、假期、社会保险管理；（4）负责项目部各类会议安排和外事活动接待工作；负责项目部管理用固定资产、低值易耗品和办公用品的汇总报批和采购、发放、管理工作；（5）负责项目部印章和介绍信的管理；（6）负责工程指挥车管理和驾驶员的行车安全教育工作；（7）负责处理、接待群众来信、来访以及信访、维稳资料的上报。7）试验室职责（1）工程项目工地试验室分管领导由项目总工程师担任，业-36-务上受公司技术管理部指导。（2）负责《试验策划》，制定本项目部试验质量管理制度，开展试验检测工作，强化施工过程管理，发挥试验检测在工程质量监督和检验中的作用。（3）负责主要工程材料质量鉴定和复验。（4）负责本工程标准试验（混凝土配合比及路基填料标准击实等）项目的设计与检测。（5）负责本工程各项试验检测的样品制作、见证取样、检测或送检委托工作。（6）负责试验资料的编写、收集、整理、上报、传递、数据统计及工程竣工试验资料的归档工作。（7）负责本工程试验检测仪器设备的管理、维护、保养工作;负责本工程计量管理工作。（8）负责为施工关键工序、验工计价、设计变更等工作提供必须的试验资料和技术数据。（9）负责对委托试验合同的起草、签订，参与项目其他合同会签。7安全生产保证措施安全管理目标无伤亡，设备、火灾事故发生；按照省级文明管理标准开展创建工作。安全生产保证体系建立安全生产责任制，成立以项目经理为组长、专职安全员为主要成员和相关管理人员参加的安全领导小组，对施工全过程进行严格安全管理，认真做好各工序安全技术交底，形成完整的安全管理监察体系。-37-1）安全责任项目经理为安全施工的总负责人。分管生产的项目副经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和安全制度。分管技术的项目副经理负责组织安全技术措施的编制和审核，专职安全员负责配合进行安全技术的交底和安全技术教育。施工员对分管施工范围的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。工地设专职安全管理人员，负责安全管和监督检查。各专业人员都有岗位的安全责任。据施工现场的环境特点，制订有效合理的安全措施，并在安全生产平面布置图上反映出来。立安全保证体系管理网络。开工前的安全准备工作安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进-38-行，防止伤亡事故发生，而采取各种对策。它既管人又要管生产现场的物和环境。严格执行有关安全检查生产管理方面各项规定条例。研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。认真分析以往类似工程中所出现的不安全因素，制订预防发生事故的措施，防止行政管理事故的发生，达到预防为主的目的。对准备进入施工现场的人员进行相关内容的培训和教育，做到特殊工种人员必须持证上岗。对劳务人员必须持证上岗，并与社区各方面联系，办理好各类证件。施工过程中的安全制度1）安全技术交底：施工员在安排生产任务的同时，结合分部、分项施工的特点，实施安全技术交底，操作人员签证认可，并保持记录。施工员或安全员对班组安全员进行安全监控职责范围交底。根据授权范围，项目管理人员在签署“动火证”的同时，对动火监护员进行安全交底，明确监护职责和监护范围，动火监护员签字认可，并保持记录。2）安全检查每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。每旬一次例行定期检查，由施工员实施。在节假日前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防-39-台和高温的专项安全检查。3）安全教育安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两个阶段。安全教育：工程项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上岗。新工人进入施工现场前完成三级安全教育：安全基本知识、法规、法制教育；现场规章制度和遵章守纪教育：本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。施工现场作业人员安全教育：进场安全教育；节假日前后安全教育；季节性安全教育（如高温、汛台、低温等自然变化）。特种作业人员的安全教育：对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗；施工现场中小型机械操作人员培训考核，取得教育培训中心核发的“操作证”后持证上岗。班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。专项安全生产措施1）施工安全技术措施：（1）操作工人进场，必须经过三级安全教育，施工过程中，定期召开安全工作会议，定期开展现场安全检查工作。-40-(2)机电设备必须专人操作，操作时必须遵守操作规程，特殊工种(电工、焊工、机操工等)及小型机械操作工必须持证上岗。(3)在保护设施不齐全、监护人不到位的情况下，严禁人员下槽、孔内清理障碍物。(4)经常检查各种卷扬机、吊车钢丝绳的磨损程度，并按规定及时更新。(4)外露传动系统必须有防护罩，转盘方向轴必须设有安全警示牌。(5)起重机工作前，必须检查距尾部的回转半径5