沥青路面的常见病害与处治方案

沥青路面常见病害与处治方案高速公路养护的分类公路养护可分为：预防性养护--经检测，在道路病害出现之前有有针对性的预先养护处理。预防性养护技术包括雾层和还原剂封层、石屑封层、稀浆封层；矫正性养护--路面局部修补（包括坑洞修补）和路面裂缝和接缝（水泥砼路面）的充填、沥青路面的薄层罩面；服务性养护--提供各种应急服务（应急加油、应急维修），及时排除路面散落物，保证通畅。沥青路面技术状况评定沥青混凝土路面常见病害近年来，随着国家对高速公路建设投资力度的加大，我国的公路工程建设十分迅速。但是，随着一条条高速公路的建成并投入运营，沥青路面早期病害现象也越来越引起重视。造成沥青混凝土路面早期病害的因素很多，但综合起来主要有路面结构设计不合理、现场施工质量控制不严、投入运营后超载车辆管理不严、气候条件影响等四个方面。下面就以上几种最常见的沥青混凝土路面早期病害成因逐一进行分析：坑槽裂缝拥包车辙沉陷波浪和搓板麻面和松散泛油脱皮啃边磨光坑槽在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼。产生原因：1、轻微病害没有得到及时处理，造成局部发生网裂，松散，在交通荷载、雨水等作用下形成坑槽；2、车辆滴油漏油侵蚀沥青路面，使沥青混合料离析，沥青膜剥落，造成路面局部松散，进而出现坑槽。修补工艺：

1、冷料冷补2、热料冷补：属于传统的挖补工艺，就是将病害处旧料挖除----添加新的沥青混合料---整平----压实。优点：施工成本较低，易于大面积开展，工作效率高。缺点：产生弱接缝；受环境气候影响大，对路面病害不能及时、快速修复。3、热料热补

“圆洞方补,斜洞正补”，清除坑底松散部分及杂物，涂刷黏沥青，填入沥青混合料，整平、压实。因局部强度不足形成的坑槽，应先处置基层在维修面层。裂缝产生原因：但由于受路面结构、气候、地形、地质条件、行车荷载等多种因素的影响，其基层不论是柔性的还是半刚性的，都会产生不同程度各种形状的裂缝。初期裂缝对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着表面雨水或雪水的侵入，使处于开裂状态下的路面病害日趋严重，特别是使裂缝附近路基的含水量加大，甚至饱和，在大量行车荷载的作用下，产生沉陷、冲刷、唧泥和翻浆等病害，严重影响沥青路面的使用性能。沥青路面的开裂表现形式是多种多样的，主要有横向、纵向、网状和反射裂缝。横向裂缝：裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有的贯穿整个路幅，有的贯穿部分路幅，裂缝弯弯曲曲、有枝有叉。横向裂缝中的唧浆导致裂缝两侧凹陷，桥头跳车处的路面横向裂缝，在路面积水的作用下加速跳车发展的速度，同时会对路基造成冲刷；纵向裂缝：裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。一般都发生在高填方的路基上。纵向裂缝容易形成沿行车方向呈台阶状，影响行车舒适性；网状裂缝：裂缝纵横交错，将面层分隔成若干多边形的小块，一般缝宽1mm以上，缝距40cm以下。网状裂缝导致沥青路面松散或坑槽，严重影响沥青路面的行车安全；反射裂缝：基层产生裂缝后，在温度和行车荷载作用下，裂缝将逐渐反射到沥青表面，路表面裂缝的位置形状与基层裂缝基本相似。对于半刚性基层以横向裂缝居多，对于柔性路面上加罩的沥青结构层，裂缝形式不一，主要取决于基层裂缝产生的原因：1、由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝。在车轮荷载的作用下，当路面结构层底部产生的拉应力大于其材料的抗拉强度时，产生的开裂称之荷载型裂缝；2、由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，称之非荷载裂缝；3、现在桥涵两端的横向裂缝，或在路段上出现较长的纵缝，主要是由填土固结沉陷或地基沉陷引起，称为沉降裂缝。⑴沥青面层的自身温缩开裂；⑵半刚性基层特别是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层；⑶某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂；⑷面层施工时，施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良。；⑸桥梁、涵洞或通道两侧的填土产生固结或地基沉降等；⑹填方材料和填方的不均匀性，以及填方密实度达不到设计要求。经过一段时间的自然沉降，特别是经过雨水浸泡后，路基强度有所下降，沿边坡部分路基承载力也下降，就会出现纵向裂缝；⑺沥青与沥青混合料质量差。沥青延度低，抗裂性差。沥青混合料拌和时间过长，拌和温度过高或在储料仓仓储时间过长，使沥青变硬，对拉应变敏感而产生的裂缝；⑻沥青层厚度不足，层间粘结差，水分渗入，形成的裂缝；⑼行车荷载重复作用下引起的疲劳裂⑽外界原因如污染、腐蚀等造成的局部网裂处置般措施淡：沥青挎路面朝裂缝脾修补泄方法嗓很多溪，一照般可荒根据磁裂缝谎的实齿际情蚊况（拌如宽桌度、袄深度等存）确纱定具中体的眯修补覆工艺颗。灌缝迈：主奥要有嘱普通惧沥青届灌缝守、专腿用灌屈缝料谈施工佛、压绞浆法帝修补嫩裂缝社和进益口密封痕胶灌妄缝；施工救要求那：1、缝棵宽2-坊5m津m的可织用改梦性乳铸化沥赚青灌多缝，絮大于5m伶m的可云用改令性沥职青（如SB踩S改性僵沥青榴）灌狗缝。景灌缝蚊前，微须先像清除溪缝内电、缝价边碎饿垃圾亏、垃答圾，粱并保宅持缝跟内干禽燥，婶灌缝俯后，版表面蓝撒上饮粗砂桂或3-尸5m禾m石屑冠；2、如委夹有销软弱羽层或惜不稳朗定结雅构层宅时，挺应将浪其铲源除；李如因原结构蜓层积佩水引瓣起网彼裂时尼，铲病除面很层后红，需制加设没将路剃面渗距透水踏排除蓄至路犁外的墙排水井设施蕉。然浴后再弯铺筑精新混规合料拐；3、由级于路敲基不挖稳定溪，导诉致路辰面网岗裂时昨，可抹采用识石灰娘或水残泥处围理路每基，饥或注败浆加瞧固处犬理，泥深度剂可根宪据具混体情闯况确拢定，逝一般者为20协-4拨0c赠m；4：不乞按设啊计施吗工的而情况拥包产生是原因愿：施工与时操菌作不啄慎，面层染沥青及用量街过多忌或细侦集料集中垃，基乔层局梅部强季度不市足或水稳话性不拴好基捏层松效软而办形成拥包您。处治盼措施：1、属挎于施来工时形操作川不慎烟将沥锄青漏鸣洒在跨路面卵上形斧成的敞拥包腥，直罢接将下拥包幸挖出的即可坑；2、对防于面棵层沥共青用猪量过乖多或矩细集桂料集励中而谣产生少较严架重拥屈包，插或路恳面连饭续多尊次出漫现拥份包且拐面积免较大劈燕，但农路面羡基层膀仍属生稳定穴，则锈应该福将拥惰包全迷部除建去，嚼并低牢于路政面表选层10色mm，扫宪去碎鸡屑，党杂物装及粉蓄尘后般用热筒沥青罚混合想料重巩做面古层；3、由您于基棚层局桶部强胆度不奖足或梅水稳烈性不京好，件使基解层松温软导挣致的欺拥包馒，应诞把基天层面闪层全调部挖祖出，桨重新宋做基塑层和西面层稻。车辙盗（“前面妙有车客，后描面有狼辙”）产生昆原因滑：沥青匠路面鸦的车取辙分寒为磨呜耗磨要损型记车辙昂、结扣构性趁车辙非、失肠稳型扒车辙箱、压秀密型车姑辙四届种类夏型1、磨调耗型餐车辙产生吊原因拐：在淘交通辜车辆且轮胎故磨耗熔和环仪境条茧件的呆综合响作用友下，四路面绕磨损，犬面层添内集种料颗裹粒逐腿渐脱均落；猎在冬静季路更面铺担撒防宁滑料(如：杂砂)时，局磨损型车哲辙会顺加速挑发展久。2、结凑构型梁车辙产生驴原因目：这拣类车抹辙主行要是真基层惨等路恼面结姨构层昂或路鉴基强孤度不内足，周在交通阅荷载吼反复绝作用裕下产堡生向次下的备永久萄变形牲，作耳用或桃反射辩于路刃面。3、失附稳型寇车辙产生词原因漏：绝巩大多也数车吗辙是耻由于为在交颠通荷语载产撒生的慨剪切负应力召的作蛋用下，父路面踏层材常料失妻稳，秩凹陷婚和横链向位砌移形恋成的削。此婆类车萌辙的羡外观招特点谢是沿车拐辙两玩侧可敢见混敞合料岩失稳丸横向坦蠕变搞位移夸形成点的凸宴缘。沃一般梅出现距在车军辆轮迹锁的区领域内参，当蕉经碾行压的畅路面肤材料青的强共度不想足以架抵抗绝交通糠荷载且作用哥于它上们面的莲应力吸、特殖别是搁重载啊车辆混高频把率通巩过，盖路面什反复利承受和高频湿重载时，劲极易辟产生甩此类电车辙比。4、压裤密型遭车辙在施反工中嗓碾压姨不足运，开叮放交绪通后零被车草辆压进密而娱形成饿车辙罚。不槽过这押类车辙骡如果鱼是由铜于路假面施捞工质座量控旷制不钩严造县成的颜非正飞常病买害，根一般倚在讨乡丰论车辙鸭时，碗多不猫考虑听。影响蹈沥青肌路面僚车辙唐形成沸及其粮深度筝的主屿要因诵素：1、沥且青混蜘合料①材枕料性酷质冠（沥眉青）②矿场物集宣料③矿兵料级膛配④空抛隙率2、路面京结构恶组成3、交通漏荷载设及环凯境条欺件①渠竹化交稍通虚（客鬼货车陈道）②荷脾载尘（主纺要是桶超载圾影响割）处治哑措施旦：处治措施适用范围技术特点1微表处填补压密型、磨耗型等比较稳定的车辙。以聚合物改性乳化沥青为粘结料、借助专用的摊铺设备进行施工的一种冷拌沥青混合料不等厚薄层摊铺技术，车辙横断面一般为下凹型曲线，其填补厚度为变量，这就需要混合料中骨料粒径按照辙槽的断面正态分布。2铣刨加铺针对车辙深度在2cm以上的严重失稳型车辙。处治时先铣刨掉其产生车辙的各面层，铣刨宽度视车辙范围而定，一般单车道4m，双车道8m。铣刨后认真检查基层状况，并对局部破坏进行修复。铣刨料可工厂热再生。3铣刨拉毛是车辙处治的阶段性措施对沥青路面车辙隆起部位进行局部铣刨，恢复路面使用性能、提高行车安全；施工时间短、交通干扰小、养护费用低的特点。4路面再生失稳型车辙在基层和下面层稳定的前提下，可明显改善上面层的抗车辙能力。5大修处治结构性车辙、面层与基层有不稳定夹层形成的车辙造价高，但可提高基层与面层的整体强度，根治车辙。6重建任何类型的车辙可以解决所有问题沉陷产生黎原因软：1、因估路基理不均拾匀沉纷降而来引起撒的局促部路独面沉庙陷；2、因罗土基填或基轧层结宋构遭战到破浙坏而尼引起徐的路膜面沉醋陷3、桥悠涵台绩背因夺填土职不实用出现鸦不均脑匀沉筐降而诱引起债的路晕面沉精陷处治闻措施蝇：1、因弊路基坛不均江匀沉谈降而冬引起虫的局昂部路手面沉指陷，侨若土梅基和堤基层律已经峡密实厉稳定伏，不着再继米续下波沉，战可只琴修补级面层师。并怀根据减路面姐的破壤损状由况分聪别采令取下站列处刑治措筐施。干路面坏略有拍下沉顾，无魂破损然或仅喝有少叛量轻仍微裂帐缝，讨可在乔沉陷谈处喷萌洒或成涂刷徐粘层扁沥青傲，再妥用沥油青混绳合料应将沉做陷部节分填数补，精并压恳实平帆整系；2、因孟路基顷沉陷耍导致截路面村破损舟严重欲，矿均料已遮松动仇、脱坊落形图成坑驻槽的删，应猾按照尸坑槽唯的维锈修方泄法予由以处侄治对；3、因术土基它或基征层结凡构遭隙到破脖坏而亮引起温路面布沉陷好，应尸处治冬好基托层后屠再重夸作面确层犬；4、桥油涵台昆背因舅填土圾不实朽出现贩不均车匀沉筝降的连，可叨视情疤况选机择以物下处活理方烈法：营挖除次沥青扑面层隆，在避沉陷鄙的部泰分加陡铺基燃层后润重作衡面层乘。对获于台康背填赔土密剩实度凯不够设的，角应重热新作毁压实牲处理煤，台艇背死器角处讯的压去实宜苗采用舌夯实类机械鸡。对滋含水罩量和姥孔隙禽比均锤较大宜的软秆基或袄含有攻有机窝物质赌的粘福性土鸦层，岁宜采寇取换荐土处田理奏，换迎填材乓料首竭先应匆选择踢强度悬高、级透水辛性好园的材椒料，暗且要销求级更配合废理栋；5、采跟用注寻浆加浸固处惕理纸。波浪穴和搓瞒板产生避原因颤：⑴沥宽青混映合料桐的配拔合比版不合罚理、呀设计摘强度加不足没，难哥以抵爹抗行午车水岭平荷棚载的作沟用。⑵基购层铺幼筑不喉平。⑶路等基不弃均匀奴沉降衰，造廊成已塌铺筑虚路面渔出现姑坑洼练。⑷沥却青混锄合料乘的拌伸合不冬均匀浓等都判会造收成面栏层的帐不平芒整和窄波浪使。处治臭措施主：1、由胶于面置层原怎因形御成的钟波浪落或搓风板，营轻微钩波浪后或搓龟板可旦采用杜重型骡压路寒机沿争与路锈中心日线成45罚°角的到方向肃反复男进行誓碾压吗，以表适当济改善讽路面扯的平般整度您；在唐波谷揉部分讲喷洒拼沥青深，并甲匀撒密适当告粒径秋的矿勤料，论找平厘后压乞实；详严重尺的、滩大面划积波及浪或后搓板余，应初将面喇层全蚁部挖狱除，就然后复重铺旨面层刮。2、面继层与况基层包之间黑存在银不稳兔定的脚夹层浮，面协层在底行车住荷载居的作始用下亭推移树变形短而形近成波眯浪（沫搓板桐），纺应挖公除面脸层，挪清除灵不稳魂定的劲夹层漫后，掀喷洒晌黏结缸沥青幸，重婆铺面嚷层。3、基衡层局惨部强躬度不肤足，迫或稳研定性斗差等桌原因骄造成镰的波辨浪（昏搓板辛），蓄应先际对基厦层进予行处堪治，与再重眨铺面精层。麻面雕和松债散产生四原因丛：由于较面层炕集料桃之间屿的粘库结力众丧失稻或基代本丧失，云导致涂面层办的部伪分区援域明腊显不乳成整满体；基层发或土基基软碎化变听形而喂造成脉的路副面松壤散。处治杰措施鼻：1、因恐嵌缝殃料散焰失出祸现轻才微麻质面，警在沥砌青面蛇层不口贫油膏时，民可在刺高温话季节俱撒适霜当的牵嵌缝莫料，筋用扫荡帚扫峰匀，愧使嵌唱缝料呈填充怨到石贷料的纸空隙染中；2、大贺面积键麻面浩应喷纹洒稠溪度较千高的页沥青撇辅以饼适当运粒径刘的嵌烈缝料疾，碾部压成跪型；3、沥其青老哑化失奥去粘急结性难或沥肤青与肉酸性窗石料屿间粘塔附性智不良做而造袄成的李路面鉴松散毯，应泰将松糖散部伏分全挨部挖洪除后目，重鸭作面恭层。4、基墓层或幼土基宝软化爱变形踩而造时成的至，需群先处恼理好桨基层很后，厨再重雅作面梢层泛油产生略原因锐：(1副)设计辈或施崭工原偶因造补成的绞沥青啦混凝患土配艺比不坦当，啄油石突比偏崇大，氧混合桌料中陡沥青燥用量假偏多(2歇)沥青损材质坑不稳备定，捞沥青信稠度捡太低坝，热乘稳性艺差等型原因赤不符赠合重搞交通杰道路讨石油鸭沥青娃选用崭的技看术指姥标；(3盒)透层耗与粘虽层施壶工工抹艺不傍当，套如透馋层沥唉青未肥充分作渗透胁时即尘铺面貌层；衔粘层风沥青稼喷洒青不均踢、原喜地面刷潮湿瓜等，乒这样弊会增割大面很层沥脑青的肆用量以；(4夜)低温旷季节荷施工喜，表触面嵌爪缝料论散失目过多德，气毒温变铸暖后贫，在棍行车皱作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