浅析危化品槽车装卸的安全管理措施和方法

浅析危化品槽车装卸的安全管理举措和方法概括：扬子石化物流部液体成品作业区汽车槽车装卸栈台，占地面积8000平米，有装卸车鹤位20个，此中：乙二醇、重芳烃常压槽车装车鹤位4个，丙烯、抽余C4、碳五、丁二烯等压力槽车装车鹤位12个，混淆C4、液化气卸车压力鹤位4个。栈台均匀每个月装卸车650辆左右，怎样做好每一辆槽车的安全装卸，保证承运商快乐来、放心干、安全走，保证企业公路物流安全创效，是我们作业区平时工作的重点。一、完美安全制胸怀化查核细则安全重在管理，管理的前提是一定要有明确的岗位HSE责任制，有能够量化的查核细则。扬子石化物流部液体成品作业区栈台地区操作人员共有8人，包含：1名班长，1名负责地中衡过衡计量员，名操作人员。今年，我们订正完美了栈台地区操作人员安全生产HSE责任制，细化了装卸车工艺、安全、环保、

6计量、质量、设备管理等查核细则，明确了作业区职强人员在装卸栈台地区安全管理上的职责和应当负的责任，明确了岗位班长、计量员、操作工在现场票证检查、槽车确认、详细装卸、异样状况报告及办理等直接环节中的职责。要求：安全细节到点，安全责任到人。做到：现场安全有人管、详细环节有人抓、违规可查可追查。二、细化检查内容规范装卸操作到扬子石化物流部液体成品作业区承运的汽车槽车来自全国各地，固然都是危化品槽车，可是使用年限、各承运商的管理标准和槽车的安全等级不同样，司机及押运员的技术、责任心也不同样。为此，我们提出：检查内容要详细条则化。我们把企业对承运商票证、手续的要求，对槽车本体及压力表、灭火器等附件的要求，对危化品司机、押运员的劳保着装要求分类列成表格，在装卸作业前逐项检查打钩，不切合安全要求的槽车、人员一律不得进行装卸作业。安全管理重在细节控制。液体成品作业区栈台地区的操作人员都是有多年工作经验的老同志，同时，也正是由于这样，我们的老同志在平时操作时，会在细节上、在无心间犯一些“经验性错误”。这些“经验性错误”，一旦碰到不利的“偶合要素”，打通事故链条，就会酿成事故。为此，我们提出：像生手学开车同样，装卸操作标准化。我们依据企业安全规定、操作手册要求，联合现场详细物料、详细鹤位装卸的特色，对操作的每个步骤制定标准化动作图片，发给职工学习，要求操作人员以此为标准，从泊车对位到软管连结、从装车控制到吹扫放空，规范每个动作的细节，把规范操作培育成一种优秀的习惯，有效的防止因为误动作、假动作、危险动作等“经验性错误”操作而产生不良结果。三、按期评估风险实时优化操作安全管理重在团结协作。槽车的装卸作业是一个需要多方向参加管理的系统工程，波及到：现场设备设备的完满状况、工艺参数能否合理、机泵开停的协调能否实时、电仪信号能否正确等等，过程中任何一个环节掉链子，轻则超装超量，重则发生泄露、火灾、中毒恶性事故。为此，我们半年组织一次由作业区工艺员、设备员、安全员、操作人员（包含负责装卸的操作工和负责开停泵的中控室骨干）、以及电仪工程师联合参加的槽车装卸风险评估会，对每一个物料品种的装卸作业全过程，包含：从鹤管的同意参数到机泵的运转参数；从装卸流量到装卸压力的设定、控制；从承运商的槽车现状到现场装卸设备附件；从正常联系到异样状况紧迫办理协调；从安全风险到防空环保要求，进行装卸安全风险评估。经过评估，我们发现乙二醇、重芳烃装车时，在开停泵协调不到位时，会出现管线超压报警；针对这个问题，我们订正细化了该种物料装车操作协调重点，规定：在装车机泵运转后，先把调理阀置于手动开状态，待装车流量正常时，再将调理阀切换置于自动状态；装车邻近结束时，栈台一定提早通知中控室，先将调理阀切换置于手动开状态。从操作上有效防止了管线超压，除去了管线泄露的隐患。自然，假如能将当前的流量计更新为拥有贸易结算精度的质量流量计，并将质量流量计的信号传入中控室就更好、更安全了。经过评估，我们还发现碳五装车时，因为碳五装车的回流线上没有自动调理阀，会出现装车流量颠簸大等风险，针对这个问题，我们实时申报办理更改，在回流线上安装了自动调理阀，从根本上除去了管线超压、泄露及槽车超装的隐患。四、增强安全教育提升安全意识一个安全的心态是现场安全的基础和前提。在栈台地区，不论是我们作业区岗位操作工仍是承运商的司机、押运员，只居心态安全才会行为安全，也只有行为安全了现场才会安全。以安全价值观为核心的安全理念是心态安全的灵魂。每日进入液体成品作业区栈台地区的承运商司机、押运员就在50人左右，包含操作工在内的每一个人的心态、行为都与该地区的安全有关。职工为了早点装卸结束歇息，就私自提升装车压力、流量；承运商为了省钱，就购置廉价的不合格的阻火器、灭火器；为了效益，就舍不得改换轮胎；司机为了多挣钱，就疲屈驾驶等等，都是没有建立正确的安全价值观，没有一个安全的心态。我们把承运商司机、押运员等同于操作工一同进行安全教育，实时分享有关危化品装卸及运输过程中发生的事故，一方面，仔细剖析事故发生的原由，比较我们的现场设备、比较我们的管理制度、比较我们的操作方法、应急方案总结经验教训，贯通融会，确实整顿；另一方面，用血淋淋的教训，让每一个人都认识领会到安全与效益的关系、违章与事故的关系、单位财产损失与个人效益的关系、自己生命与对家庭亲人的关系，在现场创造一个“人人关注安全”的优秀气氛，让每一个人都能把“我要安全”作为个人本能的内在需要，建立正确的安全理念。同时，作业区在现场完美安全警告口号，不按期组织技术管理人员对现场，特别是承运商司机、押运员进行HSE察看，对不安全行为就地进行分析、解说、纠正，并开具违章见告书。五、增强业务培训提升应急技术知道+做到=安全。很多问题滋长为事故，很多早期事故扩大为恶性事故，都是发生在一瞬时，都是因为操作失误，应急不实时不正确而造成的。所以，要做到装卸过程安全，就一定对全部进入栈台地区的现场人员（包含：操作人员、司机、押运员）进行业务培训和应急技术培训。今年以来，我们组织操作人员学习挪动压力容器充装规范，组织操作人员进行规范操作技术竞赛，组织操控人员到邻近的扬巴装卸栈台、百江装卸栈台沟通学习，在对操作工培训的同时，组织危化品驾驶员、押运员参加到槽车泄露、超装、人员中毒等的事故