2021年供电系统理论抽考题库接触网普速-作业

2021供电系统机考理论题库（接触网普速-作业）

1、填空题

序号试题类型试题内容标准答案

〈一NRC—＞列车径路上的接触网导线高度小于等于6330mm的低净空桥下严禁

1填空题双层集装箱

工务线路擅自抬道。

轨面标准线数据包括导线高度、拉出值、接触网支柱内侧至线路中心的距离

2填空题外轨超高

以及〈--NRC—〉。

接触网挂有异物，需要降弓运行时，供电部门人员赶到现场至接触网状态恢显示降、升弓手

3填空题

复前，应在规定的位置处＜-NRC—＞或插设降、升弓标。信号

除＜一NRC—＞或自然灾害等特殊情况外，区间接触网的停电检修，均应利用“天危及行车及人身

4填空题

窗”时间进行。安全

设备管理单位调度应建立施工、维修、检查作业许可登记簿，段调度命令须

5填空题一事一号

＜—NRC—＞o

施工、检修作业前，＜一NRC—＞未得到驻站联络员在岗防护的通知，不准上道

6填空题现场防护员

作业。

维修作业项目是指作业开始前＜一NRC—＞,作业结束后须达到〈一NRC—＞条件,不需要限速，正

7填空题

并且在维修天窗时间内能完成的项目0常放行列车

普速铁路双线“V型天窗”区段，一线作业时不得影响〈一NRC—＞行车设备的

8填空题另一线

正常使用

上道，是指作业人员（含携带的作业机械和作业工具）进入＜一NRC—＞铁路建筑

9填空题营业线

限界。

10填空题防护人员必须有明显的＜-NRC—＞标识。防护员

（驻站）联络员必须在作业人员上工前，按规定时间提前到岗并登记，掌握

11填空题列车运行

〈一NRC—＞信息，并随时与现场防护员保持联系。

遇特殊情况驻站联络员需短时间离开岗位时，应报经〈一NRC—＞同意，在确认

12填空题作业负责人

作业己停止、人员已下道至安全地点，并报告车站值班员后方准离开。

不得跨越邻线搬运机工具及材料，遇特殊情况必须〈一NRC—＞或侵入邻线时，

13填空题跨越,防护

应设专人进行＜一NRC—〉，并采取有效安全措施。

严禁在道心内、轨枕上或其他侵入铁路建筑限界范围内以及跨越线路时

14填空题接打手机

＜—NRC—＞o

15填空题雷雨天气时，严禁在大树下，〈一NRC--＞、铁塔旁和涵洞内躲避。接触网支柱

在营业线站（场）内进行站房、雨棚施工（维修）作业，必须严格执行相关

16填空题八防

专业安全管理规定，落实劳动安全“〈一NRC—＞”措施。

需在站（场）内过轨运送机工具及材料的，必须与车站联系并得到同意，按

17填空题设置防护

规定办理手续，并按规定〈一NRC--＞。

作业人员必须按照班前＜--NRC-＞布置的规定径路行走，双线地段应在面迎来

18填空题安全预想

车的一侧路肩或人行道行走。

19填空题行走中，人员、机工具及材料不得侵入铁路〈-NRC—＞。建筑限界

上下工途中必须跨越线路或遇路肩无法行走地段必须上道绕行时，必须经现

20填空题场防护员与＜-NRC—＞联系确认本线无来车，并经“手比、眼看、口呼”后，驻站联络员

组织人员上道快速通过，并及时下道至路肩行走。

21填空题作业人员必须按防护预案和班前预想会布置的〈一NRC—＞进出封闭设施。作业通道

需在“天窗”点前从作业通道将作业人员、机工具及材料转移至作业地点的，

22填空题应根据转移距离，合理确定进出门时间，纳入＜-NRC—＞、班前安全预想和作防护预案

业计划管理。

“天窗”点前、后需安排点外作业项目的，必须满足安全条件，符合点外作

23填空题业项目要求，按规定提报点外作业计划、在车站行车室登记，并按规定设置防护

＜—NRC—＞o

遇有〈一NRC—＞、＜—NRC—＞,〈一NRC—〉等恶劣天气影响瞭望时，应停止上道

24填空题大雾，暴雨，雾霾

作业，必须上道作业时，应采取增设防护人员等加强措施。

恶劣天气条件下，禁止“天窗”点外上道作业，如因＜一NRC—＞、病害等特殊

25填空题情况，必须上道作业时，必须经本单位主管副段长及以上领导批准，并采取排除设备故障

增设防护人员等加强措施。

列车通过前，必须停止影响列车安全运行的一切施工（维修）和检查作业（包

26填空题括线路巡道，桥隧、接触网巡检、园林养护、公安（保安）巡线等），作业安全地带

人员、机工具等均应撤离至＜一NRC—＞,物料堆码牢固。

未纳入“天窗”的其他线下作业，在列车通过前，必须＜一NRC—＞,撤离至安

27填空题停止作业

全地点避车。

预警依据降雨量预报、台风影响及其可能造成的危害程度分为两级：防洪I级预警，

28填空题

＜—NRC—＞＞＜—NRC—＞o防洪n级预警

出巡警戒值，限

29填空题普速铁路设立三级降雨量警戒值，即＜--NRC—＞、＜—NRC—＞和＜—NRC—＞。速警戒值，封锁

警戒值

一般情况下必须在路肩上或路旁沿线路进行检查，不得侵入〈一NRC--＞,并保

30填空题铁路限界

证来车时的安全距离。

车站接到工务工区雨量出巡警戒的通知后，应立即组织站区工务、供电、电

31填空题冒雨巡查

务工区人员进行〈一NRC--＞,相关工区应立即安排人员出动检查。

冒雨巡查重点，沿线是否有〈一NRC—＞,是否侵限或影响电气化、电力供电设

32填空题危树

备安全。

倒树、塌方、落石或其他障碍物侵入限界时.，立即办理〈一NRC-＞手续，拦停

33填空题封锁线路

列车，派人看守监护。

34填空题接触网绝缘部件用于接触网＜-NRC—＞与其他部分的分隔。带电体

未安装防抛网的公路和人行上跨桥出口处，其下方的接触网承力索、供电线、

35填空题绝缘护套

正馈线、加强线应采用〈一NRC--＞进行防护

36填空题投运的牵引供电设备自＜-NRC—＞起均按照有电办理。第一次受电

37填空题施工主体单位收到设备管理单位的〈一NRC--＞后方可开工。停电通知单

施工结束，收到施工主体单位允许送电的通知单后，设备管理单位驻站联络

38填空题工作领导人

员根据〈一NRC—＞的通知，向供电调度申请销令

做好安全防护措施后工作领导人或联络员将该项作业所涉及的＜-NRC—＞完

39填空题停电单元的内容

整地通知对应变电所（含有人值班开闭所，下同）值班员。

安全距离不足时，牵引供电设备停电后，必须采取〈一NRC—〉等安全防护措施停FH、安设接地

40填空题

后方可作业。线

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接

41填空题地线等可能出现〈一NRC—＞,未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁高电压

止非专业人员与其接触

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现有异物时，在牵引供电设备检

42填空题修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所G-NRC--＞10m

以外。

发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏、回流吸上线与钢轨或扼流变连接

43填空题接触

脱落时，禁止非专业人员与之（一NRC—＞。

44填空题电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行＜-NRC-＞及动车组。电力机车

45填空题隔离开关操作要准确迅速，一次开闭到位，中途不得＜一NRC—＞和发生冲击。停留

需停电装卸作业时，必须先断开＜"NRC—＞停电、安设接地线后，在指定的货隔离开关,安全

46填空题

物线〈一NRC—＞标志内进行装卸作业。区域

各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏，如情况紧急必须在电气化铁路区段处

47填空题理时，要立即通知＜-NRC—＞,在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措供电调度

施后方可处理。

在电气化铁路上安装的红外线探测设备、车号识别设备、车辆运行安全动态接地保护,可靠

48填空题

检测装置，必须安设符合要求的＜一NRC—＞并与设备〈一NRC—〉。连接

电气化铁路区段整修甩缆时，甩缆铠装及电缆芯两端须装设〈一NRC—＞,作业

49填空题临时接地线

地点铺设干燥绝缘垫或作、业人员穿高压绝缘靴进行。

利用作业车进行作业时，工作平台应加装平台转向＜一NRC—＞装置，工作平台

50填空题限位

严禁向未封锁、有电的线路侧旋转。

手持木杆、梯子等工具在接触网下通过时，必须使其保持＜一NRC-＞状态，不

51填空题水平

得高举超过安全距离。

接触网甩分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合不成功的供电臂，由

集团公司供电调

52填空题＜--NRC—＞按规定通知列车调度员并通知供电设备管理单位采用多种方式（登

度

乘列车、现场巡视等）出动检查

5C装置＜一NRC—〉小时不间断监测通过该位置的受电弓滑板状态，对异常状态

53填空题24

实时报警。

新（改）建项目远动系统调试验收由工程建设管理单位牵头组织，在验收作

54填空题业前＜--NRC—＞个工作日向参验单位提供新（改）建项目远动系统调试报告及7

相关确认单

被控站综合自动化系统（或RTU装置）升级，涉及远动点表内容和远动系统

55填空题远动检测室

功能变化的，应报集团公司供电部批准后在〈一NRC--＞配合下实施。

牵引、电力所亭备用设备远动系统调试前，应将未纳入调试作业的主用设备

56填空题以及可能会影响的不停电设备开关打至＜一NRC—＞并断开操作电源，调试结束当地位

后恢复。

“供电安全工器具”系指在日常生产作业过程中为防止触电、灼伤、坠落、工作人员人身安

57填空题

摔跌等事故发生，保障〈一NRC—＞的各种专用工具和器具。全

电容型验电器是通过检测流过验电器对地杂散电容中的电流，检验高压电气

58填空题运行电压

设备、线路是否带有〈一NRC—〉的装置。

高处作业人员坠

59填空题安全带是预防〈一NRC—＞的个人防护用品

落伤亡

生产厂家必须对制造的安全工器具的质量和安全技术性能负责，并提供

60填空题出厂试验合格证

＜—NRC—＞o

供电安全工器具经试验或检验合格后，必须在合格的安全工器具上贴上

61填空题试验合格证

“＜--NRC—＞”标签，注明试验人、试验日期及下次试验日期。

供电安全工器具经试验或检验合格后，必须在合格的安全工器具上

不妨碍绝缘性能

62填空题（＜--NRC--＞的部位）贴上“试验合格证”标签，注明试验人、试验日期及下

且醒目

次试验日期。

器件式甩分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓

63填空题＜--NRC—＞分相无电区，列车调度员通知司机采取＜-NRC—＞升起动车组运行己越过,单独

方向第一架受电弓的方式运行。

绝缘子表面因脏污引起闪络，〈一NRC—＞；绝缘子内部击穿和严重破损的，必擦拭后送电，更

64填空题

须＜一NRC—＞。换

回流线、保护线、吸上线断线，人员到现场后，使用〈--NRC—＞工具将线索清

65填空题绝缘

出限界以外固定好，即可恢复供电行车。临时处理后，再要点接续断线。

当软横跨下部固定绳断开时，要把固定绳两端分别用2个〈一NRC—＞通过手扳

66填空题楔型紧线器

葫芦把固定绳连接在一起。

接触网开通前，设备管理单位要认真核对施工单位提报的LKJ基础线路数据竣工文件,现场

67填空题

（接触网类）与＜—NRC--＞、＜一NRC一＞是否一致。实际

2c装置是指通过在运营的动车组（或机车）司机室内临时架设的便携式视频

接触网的状态，

68填空题采集设备，对〈一NRC—＞及＜—NRC—＞进行视频采集，通过分析接触网技术状

外部环境

态，指导接触网运行和维修的一种安全监测装备。

2c数据供电段应实行监测数据分析、〈--NRC—〉、C--NRC—＞、和＜—NRC—＞现场复核,检修

69填空题

的闭环管理。处理，信息反馈

利用2C装置进行添乘时，供电检测人员应〈一NRC—＞检查C2装置设备齐全、

70填空题提前,相关证件

状态良好并按规定携带＜--NRC--＞进站、登乘动车组（或机车）司机室。

周期监测，重点

71填空题2C装置使用实行〈一NRC—＞与NRC—＞相结合原则。

监测

接触网动态检测超限数据中接触网几何参数复测范围一般为超标点公里标前

72填空题两

后或距公里标最近支柱两侧各V--NRC—＞跨，必要时根据需要扩大复测范围。

73填空题接触网验电过程所使用的验电器，须每＜-NRC一〉个月进行试验6

接触网验电过程所使用的验电器，经电气试验合格后，方能投入使用，禁止

74填空题电压

使用＜--NRC-＞等级不对应的验电器进行验电。

75填空题作业现场使用验电器之前，应先对验电器进行〈一NRC—＞,确认状态良好自检

在V停作业中，应在〈一NRC—＞带电接触网上检验验电器声光报警正确有效后，

76填空题邻近

方能进行验电。

绝缘靴,绝缘手

77填空题装设接地线操作人应穿戴＜一NRC—＞、＜—NRC—＞,监护人应穿好绝缘鞋。

套

验电时，验电器顶端的〈一NRC—＞与验电部位应保持静止接触＜一NRC—＞秒以

78填空题金属触头,3

上，验电器不得接近或触及接触网设备的接地部分。

当验电过程中发现验电器声光报警启动时，不论接触网是否已经停电，均应接触网带电，感

79填空题

认为〈一NRC-＞,不得臆测为〈一NRC-＞而进行接地线装设作业。应电

80填空题接触网材料出库必须坚持“＜-NRC—＞”制度。三检三核

新成立工区的工作票签发人，除安全等级应满足要求外，还应在原工区担任

81填空题6

过工作领导人不少于〈--NRC—＞个月或担任过工作票签发人。

水冲洗清扫,停

82填空题绝缘清扫方式可以采取＜—NRC—＞、＜—NRC—＞＞＜—NRC—＞等方式。电人工清扫,带

电清扫

一汇报、二登记、

83填空题抢修工作落实NRC—＞”的要求，现场情况、处络方案必须向调度汇报。

三要令

网上异物影响行车或供电安全需上道处理，若具备执行“V”型停电作业条件

84填空题的，申请“〈一NRC—＞”停并同时申请本线封锁邻线限速＜--NRC—〉km/h及以V,160

下。若涉及穿越邻线的，还应申请邻线短时封锁。

接触网有机绝缘部件产品有明确规定的，按出厂规定使用年限执行；没有明

85填空题10

确规定的，暂按有效使用寿命不超过＜一NRC—＞年执行。

电力机车运行中受电弓故障需停电检查处理时，司机通过列车调度员向供电

86填空题临时停电申请

调度员提出＜―NRC--＞o

当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。

87填空题登车顶

当故障现场有车辆占有时，接触网抢修人员应视情况〈一NRC—＞处理。

接触网正式开通运行前驻站联络员按规定在＜--NRC-＞登记。列车调度员按规

88填空题相邻车站

定发布调度命令后，方可放行电力机车。

寒潮天气时，绝缘部件容易发生闪络、冰凌与接触网放电等情况，引发接触

网频繁跳闸。为避免发生接触网断线故障，集团公司供电调度员接到现场天

89填空题自动重合闸

气异常的信息后，应及时将变电所馈线〈一NRC—＞功能撤除；待接到现场天气

转好的信息后，重新恢复自动重合闸功能。

上跨接触网的构筑物冰凌处置需要列车限速时，应立即向〈一NRC-〉提出限速

90填空题申请，并在《行车设备检查登记簿》（运统一46）内登记，写明结冰情况，列车调度员

提出限速要求。

接触网支柱＜一NRC—＞米范围内的基坑、电缆沟开挖等作业属于邻近营业线B

91填空题5

类施工。

在接触网除冰工作时，禁止蹬踏〈一NRC--＞和支持装置，避免接触导线因弯曲

92填空题接触线

产生硬点和支持装置的损坏。

93填空题敲击绝缘子覆冰时，要用力适当，避免绝缘子折断或L-NRC—＞。损坏

94填空题在装设随车地线或短接线时，人体不得触及〈--NRC—＞和地线（短接线）引线。接触网设备

短接线、随车地线应使用截面积不小于＜一NRC—＞mm2的裸铜绞线制成，并有透

95填空题25

明护套保护。

96填空题〈--NRC--〉是电气化铁路重要的行车设备。接触网

普速铁路接触网故障抢修时，所有参加现场抢修人员都必须服从〈一NRC--＞的

97填空题抢修指挥人员

统一指挥。

从事普速铁路接触网工作各单位，应经常进行〈一NRC—＞,组织有关人员认真

98填空题安全技术教育

培训和学习本规则，切实贯彻执行本规则的各项规定。

普速铁路对接触网步行巡视、静态测量、测温等设备检查作业；接触网打冰,

处理鸟窝、异物；在道床坡脚以外栅栏以内的标志安装及整修、基础整修、

99填空题接地装置整修、支柱基坑开挖等不影响设备正常运行的作业。可在天窗点外严禁

进行，但〈一NRC—＞利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔

时间作业。

100填空题在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时，必须有足够的＜--NRC—＞。照明灯具

101填空题巡视人员应携带望远镜和通讯工具，一般情况下应＜--NRC-＞来车方向。面向

普速铁路在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等

102填空题短接

于轨距）将线路两根钢轨〈一NRC—＞。

103填空题普速铁路所有的接触网设备，自〈一NRC—＞受电开始即认定为带电设备。第一次

104填空题遇有雷鬼时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）＜一NRC—＞在接触网上作业。禁止

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办

105填空题理邻线列车＜一NRC—＞km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，限速160

方可作业。

在普速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具工作票外，还必须有列车调准许停电的调度

106填空题

度员＜—NRC—＞和供电调度员批准的作业命令。命令

工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确，需填写的

107填空题涂改

内容不得〈--NRC—》和用铅笔书写。

108填空题打印方式填写的工作票，工作票签发人和工作领导人必须＜-NRC—＞确认。签字

109填空题工作票填写1式2份，1份由发票人保管，1份交给〈一NRC—＞。工作领导人

普速铁路事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不签

110填空题供电调度

发工作票，但必须有L-NRC—＞批准的作业命令命令。

111填空题接触网工作票有效期不得超过〈一NRC—＞个工作日。3

112填空题接触网所有工作票保存时间不少于＜一NRC—＞个月。12

工作票签发人和工作领导人安全等级不低于＜—NRC—同一张工作票的签发

113填空题四级

人和工作领导人必须由两人分别担当。

工作领导人对工作票内容有不同意见时，应向＜一NRC—＞提出，经认真分析，

114填空题发票人

确认无误后，签字确认。

工前预备会将本次作业任务和＜—NRC—＞逐项分解落实到人，并进行针对性安

115填空题安全措施

全提示。作业组成员有疑问时应及时提出，工作领导人组织答疑并确认无误。

作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，并确认作业＜-NRC--＞、作安全用具准备充

116填空题

业组人员身体及精神状态良好后，方准作业。分

普速铁路更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等开路作业时，应

117填空题短接线

使用＜一NRC—＞先行短接，设置短接线时不得影响轨道电路。

普速铁路V形停电接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下

118填空题行"ED记。工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的安全措施

＜—NRC—＞.

作业组成员要服从〈一NRC—＞的指挥、调动，遵章守纪。对不安全和有疑问的

119填空题工作领导人

命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。

普速铁路各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验，作好记录，

120填空题超过试验周期

禁止使用试验不合格或＜-NRC—＞的工具。

普速铁路绝缘工具应具有良好的绝缘性、＜一NRC—＞和足够的机械强度，轻便

121填空题绝缘稳定性

灵活，便于搬运。

普速铁路新购、制作（或大修）后，在第一次投入使用前进行机械和电气强

122填空题度试验。绝缘工具的电气强度试验一般在机械强度试验合格后进行。机械强组装

度试验应在＜--NRC--＞状态下进行。

普速铁路绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布

擦拭有效绝缘部分后，再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm,极间距2cm）

123填空题100

有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于＜--NRC-〉MQ,或测量整个有效绝缘部

分的绝缘电阻不低于lOOOOMQo

124填空题普速铁路绝缘工具要放在室内；室内要保持清洁、干燥、通风良好。对绝缘防潮

工具要有＜一NRC—＞措施。

普速铁路绝缘工具在运输和使用中要经常保持清洁干燥，切勿损伤。使用管

125填空题密封

材制作的绝缘工具，其管口要＜一NRC—＞。

普速铁路凡在距离地（桥）面〈一NRC-〉m及以上的处所进行的作业均称为高

126填空题2

空作业。

普速铁路停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距，在同一组软

（硬）横跨上作业时不超过〈一NRC--＞条股道，在相邻线路同时作业时，要分

127填空题4

别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人

员。监护人员的安全等级不低于三级。

普速铁路作业时，作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部

128填空题分距离小于3m的远离作业，每个作业地点均要设有＜一NRC—＞,其安全等级专人监护

不低于四级。

普速铁路高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋（箱）内。作

129填空题抛掷

业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得〈一NRC—＞传递。

130填空题普速铁路高空作业人员作业时必须将安全带系在＜"NRC—＞的地方。安全牢靠

普速铁路进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止

131填空题线索＜一NRC—＞的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止滑脱

线索滑移的后备保护措施。

普速铁路冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子、接触

132填空题防滑

网作业车的爬梯和平台应有〈一NRC—〉措施。

普速铁路攀登工具应在出库前检查状态良好，安全用具完好合格。攀登支柱

133填空题前要核对支柱号，检查支柱状态，观察支柱上有无其他设备，选好攀登方向

＜--NRC--＞和条件。

普速铁路在有轨道电路的区段上，车梯的三个车轮采取可靠的＜-NRC—＞措

134填空题绝缘

施。

普速铁路用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过

135填空题两

〈--NRC—〉名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。

普速铁路接触网作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台

136填空题面上有人时，推动车梯的速度不得超过＜一NRC—＞km/h,并不得发生冲击和急5

剧起、停。工作台上人员和车梯负责人应呼唤应答，配合妥当。

车梯负责人和推车梯人员，应时刻注意和保持车梯的稳定状态。当车梯在曲

137填空题线上或遇大风时，对车梯要采取防止＜一NRC—＞的措施；当外轨超高与125nlm倾倒

或风力五级以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业；

当车梯在大坡道上时，应采取防止滑移的措施；当车梯放在道床、路肩上或

138填空题作业人员的＜一NRC—＞超出工作台范围作业时，作业人员应将安全带系在接触重心

网上；车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。

普速铁路作业时，为避让列车需将车梯暂时移至建筑限界以外时，要采取防

139填空题止车梯倾倒的措施。当作业结束，车梯需要就地存放时，须稳固在建筑限界瞭望信号

以外不影响＜一NRC—＞的地方，并加锁或派人看守。

普速铁路当用梯子作业时，作业人员应先检查梯子是否牢靠；要有专人扶梯,

140填空题1