冷箱扒砂施工方案

目录TOC\o"1-2"\h\z\u1、工程概况及特点 12、编制依据 13、扒砂前准备工作 24、扒砂施工主要步骤及施工方法 25、防风墙、挡雨棚架子的拆除 66、冷箱检修后珠光砂回填 67、冷箱扒砂的技术、质量要求 68、HSE管理措施 79、劳动力组织 810、施工进度计划 911、施工机具及手段用料 912、危险性分析 101、工程概况及特点2011年12月16日上午，中石化安庆分公司化肥油改煤空分装置冷箱分馏塔下部45TA0021温度测点温度由零度急剧变化为零下160度，为保证安全，空分冷箱装置紧急停车，经取样分析，冷箱内氧含量超标，达到50PPm，经初步分析，为冷箱内液氧管线泄漏，根据业主要求，需对冷箱进行检修，为此需先行对冷箱内的珠光砂进行卸料处理。空分主冷箱的规格为12m*12m*63m，整个主冷箱内共有珠光砂约1.5万立方米，扒砂的工作工作量非常巨大；因为检修工程，为保证装置能够按计划日期开车，必须进行24小时不间断施工，人员易疲劳，安全较难控制；珠光砂比重小、怕受潮、施工处于雨季节且场地狭小，不利于扒砂工作的开展。此次扒砂工作在冬季进行，天气寒冷且接近元旦及春节，不利于扒砂人员的组织及扒砂后水冲洗工作的进行；同时因冷箱的特殊性，冷箱内设备、工艺管线密布，且均为铝镁材质，易损伤，因此次温度变化急剧，初步估计液氧泄露量大，内部珠光砂可能结冰严重，如停车后复热不充分，珠光砂凝结成的冰块不能彻底融化，在卸料时易从高处坠落或产生崩塌对冷箱内管道、设备造成损伤、对施工人员造成伤害，且本次为液氧泄漏，冷箱内氧含量非常高，遇到明火易发生爆炸，给安全施工带来了巨大的难度。2、编制依据2.1原冷箱设计图纸2.2《石油化工施工安全技术规程》SH3505-19992.3《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-20082.4《建筑施工脚手架实用手册》；2.5《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20112.6《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20052.7南京工程公司HSE程序文件C/SM-2010A版2.8南京工程公司HSE管理手册C/SM-00001-20102.912月16日会议精神及纪要3、扒砂前准备工作3.1所有进场施工人员必须进行三级安全培训；所有进场车辆必须经年检并在有效期内，在安庆石化保卫大队备案并安装防火罩，经检验合格后方可使用；3.2材料准备：装料袋（采用0.125M3/袋的防水双层包装袋）约8.5万条（考虑上次装填珠光砂将冷箱全部装满，装填量比以往多）、制作临时措施用材料、防风防雨措施用材料、临时照明材料、临时吹扫和冲洗用水管线及风管线材料；3.3散砂的堆放：存放散料的场地应用木板垫高100mm，铺彩条布，再覆盖塑料布，预防雨水和地面潮气对珠光砂质量造成影响。3.4因珠光砂易受潮，受潮后将无法使用，安庆地区多雨，故卸料处必须搭设防雨棚，以便临时储存即将装袋或装袋后尚未运输至库房的珠光砂；3.5散装珠光砂密度小，易随风飘散，造成环境污染且如果人体吸入，易对人体造成伤害，故在卸砂区域四周必须搭设防护装置，以免受风力影响污染环境；3.6在施工现场、存放珠光砂库房安装充足的照明设施，并对运输沿路照明措施进行检查，确保夜间施工有充分的光源；3.7提前将冷箱顶部人孔开启，加快复热进度，在打开人孔四周搭设防护脚手架以防人员坠入，并在顶部打开人孔处搭设防护棚，防止雨水进入；3.8业主现场交底，指定临时用风（净化风、非净化风均可）、用水点，保证在扒砂过程中需用净化风等进行吹扫时有充足的气源。3.9参考以往砂经验，根据12月16日会议精神，此次扒砂仍从主冷箱西侧0米层人孔开始逐步进行扒砂，需提前准备卸砂用的临时插板阀及其他临时设施，在扒砂前由化肥部、机动部、生产部、检验中心等部门联合进行插板阀安装条件确认，确认合格后方可安装插板阀。4、扒砂施工主要步骤及施工方法4.1施工主要步骤停机→系统加温复热→顶部所有人孔盖打开、珠光砂复热→对卸料口附近设备及管道进行防护→拆除卸料口附近的劳动保护→搭设防风墙、防雨棚→卸料口卸料装置设置→以西—北—东—南的顺序分别卸砂→装袋→运输→入库存放→冷箱内残余珠光砂吹扫、清洗4.2施工方法及注意事项4.2.1冷箱装置全面停车，复热充分并经有关部门进行扒砂工作的条件确认，具备施工条件，办理施工作业票后方能施工。。4.2.2将顶部的所有人孔盖打开，使冷箱珠光砂充分复热；人孔盖打开后需要进行安全防护并搭设防雨棚防止雨水进入。4.2.3需防护的设备有冷箱北侧的液氩泵、东侧的液氧泵、南侧的膨胀机、底部的通风管。具体防护方法是用彩条布包裹防护设备，注意包裹要尽量的严实，以免珠光砂碎屑及粉尘污染设备，影响设备以后的正常运行，对通风管的防护方法为用保温棉堵塞。4.2.4拆除卸砂口附近的劳动保护，具体切割位置为以卸料口为中心线向两侧方向扩展两米的位置进行切割。以便有足够的空间用于卸料。4.2.5搭设防风墙、防雨棚：根据现场实际情况，具体搭设位置为分别由冷箱北侧、西侧至距离冷箱壁板10米距离处搭设长12米、高5米、宽10米的防风墙，并设置顶棚。防护墙采用脚手架搭设，并在脚手架远离冷箱侧用彩钢瓦围护，防止珠光砂碎屑及粉尘的飘散。防风墙上部搭设防雨棚，防雨棚布应紧贴冷箱器壁，避免雨水淋湿珠光砂。4.2.6打开指定的扒砂口因本次冷箱检修是因为冷箱内液氧泄漏，冷箱保温材料内存有一定数量的液体。当需要扒砂检修时，如果打开所有冷箱下部人孔，此时，珠光砂就顺势而出，热的空气就必然会进入冷箱，使冷箱内空气对流，加上珠光砂的流动磨擦，导致存留在珠光砂内的低温液体急剧气化，冷箱内压力迅速升高，聚集的能量从卸砂人孔口释放，容易产生砂爆。但根据以往施工经验，分层扒砂珠光砂无法正常卸料，必须从底部进行。故经12月16日会议讨论，仍从0米西侧开始扒砂，严格控制扒砂速度，待西侧人孔卸料稳定后逐步打开其他人孔。A、经现场查看，根据现场实际情况，出料口的位置初定为以下几个：主冷箱0米层西侧人孔、主冷箱0米层北面的两侧人孔；副冷箱0米层西面、南面人孔，主冷箱0米层东北角人孔、高压冷箱东侧人孔、液氧泵冷箱东侧2个人孔；几个阀门箱等根据主冷箱卸砂速度，分别打开进行人工卸砂。B、具体打开方法：卸料口打开前需安装临时卸料控制装置，具体做法如下：卸料口打开前安装控制珠光砂流速的插板阀。插板阀的制作安装如下图所示：插板阀采用钢板、角钢等制作，插板阀内侧与冷箱壁板连接处采用角钢制作，外侧与管道连接处采用法兰连接结构；因此次为液氧泄露，冷箱内含氧量高，插板阀与冷箱壁板连接无法采用焊接方式，根据2010年扒砂经验，采用橡胶板按插板阀与冷箱壁板连接处接触面大小加工垫片，采用人力及机具将插板阀紧靠在冷箱壁板上，同时在插板阀外侧焊接临时固定机构，将插板阀固定在冷箱劳动保护栏杆上，固定必须保证牢靠。插板阀安装前需将人孔螺栓进行松动，插板阀安装完成后将卸料口人孔拆除，拆除前在人孔盖板上安装临时固定位置，以便在螺栓全部拿下后能迅速将人孔盖板拿出并关闭插板阀。（4）、缓慢松开人孔盖板上的临时固定装置（或措施），使珠光砂依靠自身重力冲开已松开的卸料孔盲板流出冷箱；为防止发上砂爆，松开速度不宜过快，整个卸砂过程中必须由专人随时监控，对插板阀开度进行控制，保证珠光砂的流出速度；整个卸砂过程中必须安排专人对插板阀进行控制，以合理控制珠光砂排出流速。整个扒砂过程中施工时人员不得正对出料口，以防接料不及时造成人员的被埋或窒息。（5）、卸料前在出料口的地面上铺上塑料布和彩条布，将珠光砂引至走廊下方的空地，以便进行装运；（6）、根据以往的扒砂经验，在刚开始卸料时，底部珠光砂因被长时间积压，很难自流，可以通过人工用木棍、铁锹等工具进行敲壁板、振捣珠光砂等措施使珠光砂正常流出，在流速稳定以后可按上述步骤控制卸料孔盲板开启角度，调节珠光砂的流量。4.2.7、装袋后的码放与防护：在指定的散料码放处铺木跳板，再铺一层塑料膜，将袋装料码放在上，分垛码放，为确保扒出的料不被污染或受潮，装袋的珠光砂立即由力工搬运上车运到业主提供的仓库内（二里半仓库），现场使用4台10吨货车进行运输。珠光砂的装卸及运输，实行三班倒的模式昼夜加班抢干。4.2.8、扒出的料按规范及杭氧设计要求，按规定进行取样，分析珠光砂的含水率，由专业人员确认是否再次利用（注：此项工作由业主进行）。4.2.9、在卸料过程中，冷箱顶部设置专人进行观察，当珠光砂排放至各层人孔下方时，从高至低依次打开各层人孔，对珠光砂的排泄情况进行监控，如有冰块或部分区域堆积过高无法正常下降时及时向负责人进行汇报，由专业人员配合业主采用工厂风或仪表风将此区域珠光砂吹下，以防引起砂爆造成安全事故并损坏冷箱内管道、设备等；4.2.10、待珠光砂排放完毕，需对冷箱内部进行清理。冷箱内部清理方法:将冷箱人孔全部打开，充分置换，我单位人员在业主指定位置接临时水管线并在业主的监督和指导下在冷箱外从人孔向内自上而下用水进行冲洗，冲洗要尽可能的确保每一个角落都能够冲洗到。冲洗干净后由业主相关检测人员检测内部相关指标达标后办理内部作业许可证，架子工等施工人员方可进入冷箱搭设脚手架等，待脚手架搭设完毕，清洗人员由冷箱顶部人孔逐层向下，用水对冷箱内部残留珠光砂进行彻底冲洗，清理死角，保证冷箱内的清洗后无残余珠光砂，防止珠光砂进入管道设备内影响安装质量，清洗干净后需业主、监理等进行确认。5、防风墙、挡雨棚架子的拆除珠光砂缷料结束并清扫干净后，由架子工对防风墙及挡雨棚及为扒砂需要搭设的临时脚手架进行拆除。拆除时架子管不得随意抛掷，严格按规范及要求进行拆除。6、冷箱检修后珠光砂回填用珠光砂输送设备通过108管道将珠光砂直接送入冷箱内：组织人力将袋装的珠光砂倒入料斗中，在通过引风机吸入输送设备，再送入冷箱内。(24小时连续作业，具体见后续装砂方案)7、冷箱扒砂的技术、质量要求1、施工前做好技术及安全交底工作，使参与施工的所有人员对施工的技术要求和质量标准有明确认识，能够掌握每一个安全风险及相应的防范措施；在施工过程中做好个人安全防范工作，避免发生安全事故。2、对需要共检的项目应及时、准确地做好各种记录。各方确认后方可进行下一步的工作。3、扒砂、装砂工作严禁在雨天施工。风大时也应停止施工。4、珠光砂在运输过程中应有防风、防雨措施，避免造成环境污染及珠光砂受潮；5、仓库堆放珠光砂不应堆放过高，以堆高3米内为宜，避免发生安全事故。6、装砂人员必须与控制卸料孔盲板的工人相互配合、协调一致，且要有足够的责任心，随时联系，避免发生事故；7、因存放珠光砂的库房普遍存在漏雨情况，故库房存放的珠光砂必须采用防雨布进行遮盖；8、在扒砂过程中，如冷箱内部分区域珠光砂下降不均匀，堆积过高，应及时采用净化风或非净化风进行吹扫，避免造成坍塌引发事故。9、在扒砂过程中，如发现部分珠光砂含水率过高，应及时告知业主方相关人员进行检验，并将不合格的珠光砂单独放置，避免在装填时将不合格珠光砂重新装入冷箱。8、HSE管理措施1、加强安全教育，严格执行班前安全讲话和周一安全活动制度，有针对性地交代施工中的安全注意事项；所有进场人员必须按规范正确佩戴和使用劳保用品，进出场凭证出入，作业过程中随身携带证件，除临时雇佣的力工外其他人员必须穿统一的工作服。2、施工作业前应办理相关作业票证，特别是此次为液氧泄漏，危险性非常大，必须经业主方专业人员经过严格测试后方可进行施工，且要尽量减少动火作业；作业时必须有专业安全员及业主方相关人员进行监督；3、脚手架的搭设应符合脚手架搭设的规范要求，作业前应认真检查所用安全设施是否坚固、牢靠，脚手架搭设应经安全员检查认可后，挂牌标识，并办理工序交接手续后，方可使用；4、夜间作业应有充足的照明，在施工现场处设置大功率探照灯，保证光线充足；冷箱内照明使用12V行灯。5、现场接线均严格按“三相五线制”进行；6、膨胀珠光砂颗粒是无毒无味的白色小颗粒，易随风飘散，但对人体有一定的伤害，所有施工人员必须佩戴护目镜和口罩或防毒面具，如不慎进入眼中，尽快用清水清洗出来，否则到医院清理；7、拆除防风防雨棚时，应自上而下拆除，不得同时进行，不得向下投掷，拆除面积的四周设置安全警戒线，并有专人警戒；8、施工时接砂和控制卸料口盲板的人员不得正对出料口，以防接料不及时造成人员的被埋或窒息。扒砂时必须有专家进行现场指导、监督，每个卸料口设专人监督；9、扒砂、装砂及冷箱各人孔观测人员必须随时保持联系畅通，紧密配合，保证扒砂的顺利进行。为避免发生砂爆等事故，扒砂前期尽量缓缓进行，不可操之过急。9、倒运车辆应控制车速在15公里/小时内，装载后整车高度应限制在4米以内。车辆应装防火罩。行车应注意过往行人，严格遵循交通法规。10、施工现场应配备专用交通工具和通讯设备，出现事故后能在第一时间进行救助工作。9、劳动力组织劳动力需用计划表序号专业工种数量备注1焊工3安装扒砂、卸料临时措施、做支架等2管工10安装扒砂、卸料临时措施3架子工10安装防风墙、搭设脚手架4电工2*324小时工作，每次2人三班倒5力工70*3装、卸车、扒砂、装袋每班70人三班倒6施工员1*324小时工作，每次1人三班倒7技术员1*324小时工作，每次1人三班倒8安全员1*324小时工作，每次2人三班倒9扒砂专家1*324小时工作，每次1人三班倒10施工队长2*324小时工作，每次2人三班倒11其他管理人员10负责施工组织及配合说明：扒砂为保证施工工期，实行昼夜加班，三班倒机制，每班70名力工进行装、卸车以及现场卸珠光砂、装袋等工作，每班保证有六辆10吨板车不停的把装好的珠光砂运往仓库有力工卸车后堆放好。施工现场每班必须有1名安全员、1名施工员、1名技术员、2名施工队长对现场进行指挥监督，以及2名电工负责现场接线、照明；扒砂过程中现场保证至少有一名专家进行指导、监督、处理意外情况。现场安排1.5吨双排座1辆昼夜待命，负责运送施工用具、材料以及现场人员。10、施工进度计划实行三班倒，24小时作业，预计工期共计12天（因此次液氧泄露量大，估计内部结冰情况较前几次严重，影响扒砂进度）。出料口的设置：1天（可提前预制）防风防雨棚搭设:2天（可提前施工）扒砂量：预计15000 M3,预计12天完成。11、施工机具及手段用料序号设备名称规格单位数量备注1大板10t台6*3倒运珠光砂2双排座1.5t台1备用3架杆m1600防风墙用4卡扣套1000防风墙用5镀锌铁丝8#Kg1006交、直流焊机500A台27塑料布m21000仓库堆放及防雨棚等8彩条布m2500防风用9防雨篷布块4防雨用10木跳板200*300mm块200堆放珠光砂11对讲机只8通信联络12倒链1吨只613彩钢瓦δ=0.6mmm2300防风墙14钢板δ=10mmm26插板阀等15等边角钢75*8M20插板阀法兰等16等边角钢50*5M60卸料管支架17镀锌钢板δ=0.6mmm210018封口机台5019包装袋防水万条8.520橡皮管DN25米200吹扫和冲洗防雨篷布需12m*12m两块，6m*6m两块，下雨时遮挡板车上珠光砂用。12、危险性分析对冷箱施工的每一步骤的各项危险发生的可能性、严重性进行评估，并计算其风险值，针对各项工作中的风险及风险评估值，指出控制危害的方法。风险值=可能性值×严重性值，即R=P×f式中：R：风险值；P:事故发生的可能性；f:发生事故后的严重性；风险值为：Ⅰ——表示稍有危险，可以接受；Ⅱ——表示比较危险，需要引起注意；Ⅲ——表示中度风险，需要改进；Ⅳ——表示高度风险，需要立即改进；Ⅴ——表示极度危险，不能进行作业；工作危险（JHA）分析记录表单位：中石化南京工程公司安庆项目部区域/工艺过程：空分冷箱工作/任务：冷箱扒砂分析人员及岗位：苏留良技术负责人、杨建波安全负责人编写日期：2011年12月ⅣⅢⅢⅢⅢⅢⅣⅣ亲爱的朋友，上文已完，为感谢你的阅读，特加送另一篇范文，如果下文你不需要，可以下载后编辑删除，谢谢！道路施工方案工程概况编制说明及编制依据主要施工方法及技术措施3．1施工程序3．2施工准备3．3定位放线3.4土方开挖3．5卵石路基施工3．6天然砾基层施工3.7高强聚酯土工格楞3．8水泥稳定砂砾基层施工3．9路缘石施工3.10玻璃纤维土工格栅施工3．11沥青面层施工3.12降水施工4、质量控制措施雨季施工安排安全技术措施工程概况本项目建设的厂址位于新疆石河子市。工程场地位于石河子高新技术开发区经七路西。场地原为麦田，地势南高北低。厂区道路连通各装置区域，并与经七路相连。编制说明及编制依据为保质按时顺利完成厂区道路，根据工程施工招标文件、设计施工图，以及现场实际场地，并结合我公司多年来的现场施工经验编制此方案。规范及标准：沥青路面施工技术质量规范JTGF40-2004工程测量规范GB50026-2007主要施工方法及技术措施施工方法：在施工测量放线确定基础位置，经检查复核无误后，作为施工控制的依据，并经过监理确认后，即可进行基础土石方的开挖。主要施工机具：挖掘机、装载机、尖、平头铁锹等。3.4.1作业条件：土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，以及地下水位等情况，并应将施工区域内的地下障碍物清除和处理完毕。道路的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过共同检验合格，并办完预检手续。考虑在机械无法作业的部位和修整边坡坡度采用人工进行施工。熟悉图纸，做好技术交底。索取地勘资料及气象资料。夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。3.4.2挖土方流程：确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底。（1）基地坡度剖面图：现场土质为粉质粘土,开挖深度不超过1.5m可不放坡,不加支撑,挖深度超过1.5m必须放坡,放坡坡度为1:0.75。（2）开挖基槽：采用反铲挖土机开挖基槽从槽的端头,以倒退行驶的方法进行开挖,将土方甩到基槽两侧,应保证边坡的稳定。场地以下耕织土层直接清理现场，剩余好土回填基槽使用。（3）施工要求：基坑（槽）开挖后，不得直接开挖至设计底标高，避免机械开挖扰动地基土层。在挖到距槽底20cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底20cm水平线，并在槽壁上每隔3~5m钉水平标高小木桩或短钢筋，在挖至接近槽底标高时0.2m时，用尺或事先量好的20cm标准尺杆，随时以小木桩校核槽底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修整基槽，最后人工清除槽底土方。土方开挖时应注意边坡稳定。严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，当边坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖土上侧堆土。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。同时应注意基坑边沿控制线好其他单位设施，避免损伤.夜间施工时，应有足够的照明设备，在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖、超挖。雨期施工在开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡坡度，防止地面水流入。坚持对边坡进行检查，发现问题要及时处理。（4）应注意控制的质量问题基础底部土方超深开挖：开挖基坑（槽）或管沟均不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其解决方法应取得设计单位的同意，不得私自进3.7高强聚酯土工格楞土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。土工格栅施工要点：1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。3、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。4、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施。水泥稳定砂砾基层施工1.摊铺混合料前，要清扫砂砾执层，垫层上不能有杂物。要严格检查底基层之纵断高程和横断面坡度，检测指标与偏差必须满足设计与规范要求。然后洒水湿润底基层表面，但不能有自由水存积。2．用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。因故断超过初凝时间过长，应设置施工缝。摊铺机行下速度控制在1M-5M/min，并匀速行进。3.水泥稳定砂砾基层施工中，横缝是不可避免的，对接缝处理规范有严格要求。另外根据实际操作之经验，我处理之方法是先在横缝处多填混合料，压路机横向碾压2-3遍，再铲除明显高出之部分，再横压力1-2遍，最后再纵向依次碾压，压路机纵向行驶要超过横缝，碾压完毕再人工挖除1米，以便下次接缝。4.水泥稳定砂砾基层碾压成型后，要能时喷雾洒水，以防止水泥稳定基层风干。48小时内要保持表面湿润不干燥，然后连续约3天，以后可适当减少洒水次数，但必须保持表面湿润。洒水养生不少于7天，期间要禁止一切车辆通行，洒水车要缓慢行进洒水均匀。流水施工作业时，水泥稳定砂砾基层洒水养生4天后，可洒透乳化沥青养生，第5天可铺沥表下面层。这样作业对基层质量没有影响，还可快加工程进度。3.9玻纤土工格栅施工常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。

钉子固定法所需材料为：

i.

40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角

ii.

2英寸钢钉(优质水泥钉)1、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。2、格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。3、不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。4、玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。5、施工注意事项（1）严格控制远送混合材料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾斜混合材料，以防止对玻纤格栅的损坏。（2）玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。（3）玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。（4）当使用胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太慢，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。（5）玻纤格栅铺设过程中，若发现原有较小的坑塘没有预先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合材料时能完全填平坑塘。（6）格栅铺设时，要求路面温度在5℃—6℃

(1)机械铺设

将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。

使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上。s

用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。

摊铺沥青混合料路面。

(2)人工铺设

将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。确保放卷轴已锁定，布卷不致自由松动。当卡车(或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格栅有松驰时，即时调整以防皱折。

用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍，激活格栅背胶即可摊铺沥青路面。3.11沥青混凝土面层施工（1）沥青透层油沥青透层油在已建成的石灰粉煤灰砂烁上洒布，主要材料为慢烈的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青（PC-2或PA-2）及粒径为0.5-1.0cm的石屑。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量1.0L/㎡，洒布要求均匀，不产生滑移和流畅。当有遗漏时，采用人工补洒。浇洒透层沥青后，易立即洒石屑或粗砂，用量3m³／1000㎡.然后用6-8T的钢简式压路机展压一边。洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。（2）沥青混合料面层施工工艺：①、准备工作：沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，两机相距10m左右。先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合材料摊铺和碾压底基验收这八个环节。基层和沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求，为上面层施工打下良好基础。a、材料准备：施工使用的沥青混合材料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。b、人员准备：摊铺实验之前，在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。现场指挥和整体工作协调；现场疏导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作；看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。c、机器准备：参加沥青混凝土面层施工的机器设备必须处于完好状态，备份施工机器及水车，加油车和装载机等辅助机器与施工密切配合，做到随叫随到。各种作业机器严禁有漏油现象，维护和保养机器时，必须采取有效措施防止污染和破坏。沥青混凝土面层施工时，将使用作业机具如下表：机器名称型号数量用途摊铺机ABG4232台摊铺钢轮压路机DD1102台初压钢轮压路机DD1302台复压、终压水车5T1台加水其他少火车、烙铁、平粑、筛子、方掀、靠尺、手推车d、检测仪器准备：检测仪器配备主要有直尺、红外线测温计、平整仪等。在施工作业前做全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。e、确定作业面：作业准备在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面，以使施工能连续进行，并组织人员：熟悉作业面高程，纵横坡、超高、加宽等技术参数。了解基层施工中的问题，并确定相应的补救措施。标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺机的行车线与分车线都必须有明显标识。施工前由施工技术人员依据道路5米一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号。随后在两侧平台上将基准线固定，安装完毕后，设专人看护。首先对下承层进行全面自检，按照规范要求对密实度、平整度、高度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测，自检合格后报验验收，同时设点作为以后路面各层检测的固定点位。验收通过后，进行下一步工序。②、沥青混合料生产、运输和卸料监督：沥青混凝土的生产和运输首先由我项目部委托试验室控制沥青的生产质量，按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理人员反馈未经监理人员同意不能调整配合比，严禁手动放料。专人负责测量温和观看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底部不得有余液积聚。并且根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽力可能使摊铺机前方运料车在等侯卸料的保证在5辆车以上。在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-3-cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨雪、防污染。沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌合质量及油温。凡温度低于规定要求（140-160、东施170-160）及严重离席料、花料、油大料或已经结成团块、以遭雨淋湿的混合料立即清除，不摊铺在道路上。③、摊铺摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，垫木的顶面高即为该点的设计高程加摊层，垫木的实测高程准确，并反复校准，直至满足规范要求后，摊铺机方可就位。摊铺机在收料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机在运行前事先预热，起步后立即检测高程、横坡和厚度，及时进行校对与调整，此项工作在摊铺30米距离内完成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机器和施工工艺等，由试铺试压方法或根据规范中松浦系数的规定选用。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机器配套情况及摊铺层厚度、宽度情况定，并符合2-6m/min的要求。再摊铺过程中，摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。对于局部小离析处筛细料处理。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。在摊铺过程中有专人指挥车辆卸料，衔接及时，从儿减少摊铺机运行中停机待料。如果出现供料段档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。在摊铺过程中，我单位设专人及时跟踪测量沥青路面的纵段面高度，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。用机器摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的托痕等情况时，可用人工作局部找补或更换混合料，并且现场主管人员指导下进行。缺陷严重时，予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机器原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当机下料温过低时，必须抬机做横缝。对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。④、碾压：沥青混凝土料的压实，根据不同的料温按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机器，摊铺后沥青混合料温度在初压阶段，路边插红色旗作为标志。沥青混合料的温度在复压阶段，在路边插黄色旗作为标志。沥青混合料温度在终压阶段，在路边插绿色旗作为标志。沥青混合料施工温度一览表沥青混合料类型普通沥青混合料出厂温度℃140-160（冬施170-160）到场温度℃130-150（冬施-150）摊铺温度℃120-150（冬施160-130）碾压温度℃120-170（冬施130-90）a、初压在混合料摊铺后较高温度进行，低速前进不得产生推移、发裂，我单位将采用1台DD110双钢轮压路机进行作业（1.5-2.0km/h）。压路机由低向高碾压。相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。边缘无知当时，用靶子将边缘的混合材料稍稍靶高，然后将压路机得外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出度30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于以压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。压路机碾压2遍（先静后振），其压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当休整。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向禁止突然改变而导致混合料产生推移。压路机启动、停止必须减速进行。在此过程中，特别注意平整度和路拱。b、复压：复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用DD130震动压路机（4-6km/h），碾压遍数经试压确定，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用振动压路机时，震动频率宜为35-50HZ，并根据混合料种类、温度和厚度选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始震动，以避免混合料形成鼓包。振动压路机碾压两遍，胶轮压路机碾压两遍。c、终压：终压紧接在复压后进行。终压选用1台DD130压路机（3km/h）静碾，且不得少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合规范的要求。终压时，由质控人员用平整度仪检测平整度，核子密度仪测密度。如不满足要求，及时赶压。机器碾压速度一览表压路机类型初压复压终压钢轮压路机1.5-2.0km/h3.0km/h3.0km/h振动钢轮不振1.5-2.0km/h振动4-6km/h不振2-3km/h压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机不得在未经压实的混合材料上进行倒轴，必须沿同一轮迹反回，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。设专人清洁压路机轮。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、掉头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动劣板压实。对边缘处使用人工夯锤、热烙铁补充压实。碾压结束后，在未冷却前，压路机或其他车辆不得在路上停放，不得散落矿料、油料等杂物，并及时检测平整度和压实度。摊铺过程中如遇大雨，必须立即停止摊铺，并覆盖运输车辆和摊铺机内混合料，对以摊铺的料层，适当提高碾速，采用振动方式尽快结束碾压。对已碾压完毕的段落，24小时后放行交通。d、接缝：在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。在纵缝上的混合料，在摊铺机得后面立即用DD130钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用直渐热接法。由于工作中断，摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝。且在相连层次与相邻程间错开1米。具体操作方法如下：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起势力现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足部分，使下次施工时成指教连接。在新剖齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油，并用喷灯火焰热原沿缝往复均匀考热。横向接缝的碾压先用DD130压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上，深入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为丛向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有丛缝时，可先用钢筒试压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先铺带边缘加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或为充分压实部分清除掉，刨齐缝边垂直，线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，热沥青方可摊铺新料。用热混合料敖于已刨之纵缝上，一般宽15-20cm，高约10-15cm，超前10-20cm于摊铺点。纵缝在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在以碾压路面上，约10-15cm宽度压在新沥青混合料上，然后逐渐移动（侧轴）越过纵缝。横向施工缝摊铺机摊铺混合料，因故中断时，必须设置横向接缝。摊铺机驶离混合材料末端，人工将末端混合材料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料；放牧的另一侧用砂烁或碎石回填约3米长，其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将砂烁或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛；摊铺机返回到已压实层得末端，重新开始摊铺混合料；如压实度末端未用方木作支撑处理，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将以碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。然后在摊铺新的混合料。半幅施工中，纵缝必须垂直相接：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木作支撑，其高度与混合料层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。在混合料摊铺整型、稳定、找平修整、压实过程中完全中断交通。碾压完毕后，外观上达到表面平整密实。对于多层结构层施工，上下横缝间距不下于1m，纵缝间距不小于30cm。e、取样、试验和检验：对使用同种料源的沥青混合料每天取样一次，并按照规范的标准方法对规定的项目进行检验。混合料施工过程中，每天或2000m2取样一次，进行含水量、石灰含量、无侧限抗压强度等的试验。在已完成的摊铺层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验。试验段设置8个测点，每碾压4、6、8遍时测高（以及碾压前松浦标高），以得出实际松浦系数，直至最后土层表面不再下降为止。密实度分别在4遍、6遍、8遍时分8个点个检测一遍，用以控制碾压遍数。试验段结束后，将资料汇总上报监理工程师。f、开放交通及冬季施工措施：沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，并在24小时后，再根据实际情况开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。沥青路面雨季施工符合下列要求：1、注意天气预报，将强工地现场与沥青拌合场联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接；2、运料汽车和工地有防水设施，并做好基层和路肩的排水设施；3、当遇水合下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经即遭雨淋的沥青混合料，全部清除，更换新的。沥青路面冬季施工要求：1、冬施期间应提高沥青混合料拌合温度，石油沥青混合料为160-170℃；摊铺时间宜在上午9h至下午4h进行；施工气温低于5℃，不宜摊铺热拌沥青混合料；快速路、主干路施工气温不宜低于10℃。2、运输沥青混合材料应采取保温措施，石油沥青混合料到达工地温度不得低于150℃。3、基层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等。并应准备哈奥挡风、加热、保温工具和设备等。4、接茬处预热温度宜保持在65-70℃，碾压中，应用压路机器茬加强碾压两遍以上。5、人工摊铺，卸料后应及时覆盖保温；并宜采用‘三块二及时’操作法，即：卸料快、摊铺快、楼平快，及时修整、及时碾压。6、冬季期间应备有足够的压路机等进行碾压。碾压温度不应低于90℃。g、养生：压实成型合格后，油面温度降至与大气温度同时即可开放交通。（3）、质量要求a、主控项目1、沥青混凝土路面压实度应符合6.2.1的规定。2、沥青混凝土路面厚度符合设计要求和表6.2.1的规定。3、沥青混凝土路面的弯沉值应符合设计要求。沥青混凝土路面主控项目充许偏差表序号项目规定值或充许偏差检验频率检验方法1、压实度快速路、主干路≧96%1000m21见附录B次干路、支路≧95.6%2、厚度-5mm+10mm1000m21用钢尺量3、弯沉值符合设计要求20m路宽（m）＜91见附录F9—152＞153注：①用蜡封法或表干法测得的现场沥青混凝土密度与用马歇尔稳定度仪试验或30Mpa压力成型法则得的标准密度相比较；②本表中压实度采用马歇尔稳定度仪击实成型标准。③弯沉值单位1/100mm；④本表第2、3项也可采用自动检测设备进行检测；⑤改性沥青混凝土路面可参照此表进行经验。b、一般项目1、表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中、油斑等现象。2、用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。3、施工接缝应紧密、平顺，烫缝不应估焦。4、面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得污染其他构筑物，不得有积水现象。5、沥青混凝土路面质量充许偏差见表沥青混凝土路面变差表序号项目规定值或充许偏差检验频率检验方法1抗滑摩擦系数符合设计要求200m1摆式仪见附录H全线连接横向力系数车构造深度符合设计要求200m1砂铺法2平整度快速路、主干路σ≤1.2mm100m路宽（m）＜91用测平仪检测见附录G，见注②9152次干路、支路σ≤91用3m直尺和塞尺连续量取两尺最大值见注②9-152＞1533宽度不小于设计值40m1测距仪或用钢尺量4中线高程±10mm20m1用水准仪测量5中线线位20mm200m4用经纬仪测量6横断高程±10mm且横坡差不大于3%20m路宽（m）＜92用水准仪测量9—154＞1567井框与路面高差≦5mm每座4十字法用塞尺最大值注：①测平仪为全线每车道连续监测每100m计算标差σ；无测平仪时即可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；②本表第1、2项也可以采用自动设备进行检测；③底基层表面应按设计规定用量撒泼透油层、粘层油；④改性沥青混凝土路面可采用此表进行检验。3.12降水施工即4、1）质量保证体系及职责根据工程项目的具体情况，设置本项目施工队的质量保证体系图7-1；明确各职能人员和项目施工队的主要工作职能，并且与其相关的质量程序文件挂钩，各负其责。下属各班组数量及其任务分配，应根据实际情况确定，并在施工过程中予以必要、及时的调整