苏州门站施工总结

苏州门站施工总结苏州天然气管网工程苏州第一、第二门站等站场工程施工总结施工单位（章）：项目经理：技术负责：日期：20xx-10-09苏州天然气管网工程苏州第一、第二门站等站场工程施工总结各位领导、各位同仁们：你们好！很高兴能参加此次的活动，我在这里代表中石化宁波工程有限公司，把我们单位在苏州施工的一些经验同大家分享。一、工程概况：我单位原名为中国石化集团第三建设公司，现改为中石化集团宁波工程有限公司，主要承建了苏州首站第一门站、东送至无锡的第二门站、北送至常熟的常熟调压计量站、西送至港华阀室以及至城区的坝基桥、相城、王家庄等各门站、调压计量站共七座。建设单位：苏州天然气有限公司。设计单位：西安长安科技工程有限责任公司设计院监理单位：江苏省天达燃气工程建设有限公司工程于20xx年x月开工，于20xx年x月完工。该工程高压部门设计压力为2.5Mpa,低压部分设计压力为0.4Mpa。门站建设包括完成各类阀门、安装清管器、流量计、调压器等设备；包括管道地上、地下和施工各种序；包可燃气体报警仪、压力变送器、流量变送器等多种仪表；包括焊避雷接地、控制室继电器等电气设备安装。工程特点：工种的多样性：“麻雀虽小，五脏俱全”是门站真实的写照，施工主要涉及工艺、电气、仪表、设表、土建等工种，各工种相互关联，互为条件。地点的分散性：各门站地理位置比较零散，相距均有几十公里，给施工人员、机具的调动带来很大的不便，降低了人员、机具利用率。施工要求的严格性：门站施工质量的好坏，涉及以后管道的运行过程的安全性、操作性、和工程的寿命。针对门站特独的施工要求，我单位发挥了长期在石油天然气装置建设方面的经验，抽调了各工种精兵强将，严格把好质量关，在业主单位、政府监督机构、土建施工单位的配合下，圆满的完成了施工任务，受到有关单位的好评。二、认真组织，质量至上工程施工期间，我单位按照各项施工规范要求严格控制，从施工人员的组织、工作的安排；至工程材料、工机具及设备的进场验收；工程过程关键点的控制，做到专人专管，责任明确。以安全生产为基础的前提下，力争做到质量、进度双项优良。施工中遵照先地下后地上、先土建后安装；先主体后附属的施工原则，科学、合理、实效地安排各单位工程的施工程序，做到了先期准备充分，施工阶段顺利，主要做到：1、图纸自审、施工组织设计的编制由工程技术员严格按照实际工程施工要求，对图纸进行自审，发现问题及时与设计单位协调处理。施工组织设计的编制做到详略得体，施工步骤细节化。2、施工过程控制施工过程中严格按工序施工，焊接的合格率一直保持在95%以上，焊接过程严格执行焊接工艺要求；管道防腐方面，经过人员上岗考核，质检员在喷砂除锈、底漆、面漆、补口补伤、电火花检测、管道挖沟、下沟、回填严格执行交接工序，上道工度未经检查或检查不合格，严禁流转至下道工序。采取自检、互检和抽检相结合，强调各工序的自检、保证现场监理的监督检查、定期组织联合抽查，以发现问题，及时处理。3、施工技术支持、施工中发现的问题及处理方法各门站根据现场实际情况及工艺要求，整个工艺经业主、设计单位与我单位技术人员讨论有多处不合理的地方得到了更改，保证了工艺要求。如发现筒位置选定、放空工艺管的更改、制作汇气管、增加二路过滤器、取消一路调压支线等。4、施工安全在安全上遵守公司的安全管理目标，并结合业主在安全上的一些要求，明确项目各人员的安全责任，公司也专门委派了安全员；采取了各种安全保障措施，实现安全管理“三个为零”（即人身伤亡事故为零、火灾及爆炸事故为零、重大设备事故为零）的目标，从宿舍至施工现场，均做至“文明”，“整洁”。三、施工过程的体会:在施工过程中，我们能够“高质量”，“高效率”的完成各门站的施工任务，这同业主单位（苏州天然气管网公司）、政府监督部门、以及相单位的协作同密不可分，有几点体会非常深刻：1、业主的敬业精神：苏州天然气管网公司里负责项目的各位同志，我接触的几位同志，如陈工、钱工、沈工均非常敬业，经验丰富，从门站的各种各样的材料采购、到地方的政策协调，以及各施工单位之间的组织，具有前瞻性，做到胸有成竹，游刃有余；减少了施工队伍窝工现象和相互扯皮，保证工程按计划进行。2、政府监督部门的大力支持：苏州市锅检所对工程建设非常重视，在安全质量上严格要求，从材料的源头开始，做到事前控制，减少了返工现象；经常到现场解决问题，我记得有许多次，管道的试压刚好在节假日上，锅检所的同志都牺牲休息时间，到现场察看，提高了施工进度。3、质量与进度相辅相成，不能顾此失彼：本次工程对质量要求严，各工序层层把关，看似烦琐，但正因为这样，极大地减少返工现象，保证了施工的可控性，使进度基本按计划内进行。四、值得改进的地方：虽然本次工程在质量、安全、进度等方面，都能“优质”、“按期”地按合同和业主的要求进完成，并受到各方的好评；但在本次施工过程中，也出现一些现象，值得以后改进：1、加强施工的主动性施工单位，往往在设备、材料等未到货，或因业主方原因不能进行施工时，施工单位经常有“等”、“靠”、“要”的习惯，“事不关已，高高持起”，缺乏主动性；应积极主动地协同业方想办法、找路子，以解决人员窝工的现象，节省成本、提高进度。2、强调施工计划的重要性施工计划每周每月都在编制，在往往发生“自说自话”现象，编制施工计划的人员对现象的各种因素考虑不周，导致施工进度难以按计划进行；同时在施工过程中缺乏检查的力度，易使进度滞后；造成常见的现象是：业主催紧点，进度快一点；业主不催，进度就慢。五、结束语总之，通过本次工程的施工，使用更加了解天然气门站在施工组织方面一些特特独的地方，锻炼了施工队伍，丰富了施工经验，深入了解了苏州天然气管网公司、政府监督部门和其他施工单位的工作效率，取长补短。今后我单位一定会吸取此次工程的一些经验和教训，更好的组织施工，真正做到“质量第一、顾客满意、争创国际先进水平”。第二篇：加油站施工总结2700字加油站施工心得总结1、施工前应注意的几点：⑴、入场后必须现场核对工程量，对照投标时的工程量清单（注意项与量）。施工时，遵循实干工程量比工程量清单小的原则。⑵、及时熟悉图纸，会同建设、设计、监理单位提前做好图纸会审，在开工前解决所有问题；特别是新建站房，建施与结施的结合。设计院出图纸时，一般都是套图，前后不搭。⑶、根据图纸及时作出提料单、工料分析，甲供产品（油罐、加油机、潜油泵、操作井井盖、集中卸油箱、消防器材箱与消防砂池等）提前上报分公司，否则就误事。⑷、在工人进场前，要做好三级安全教育。特别注意进场施工时要佩戴安全帽、穿工作服，登高要系安全带。⑸、在开工之前，就要做好现场的围挡、门头等一切形象工程，施工过程中做到文明施工。在门口悬挂五牌一图、晴雨表以及警示标志牌等。⑹、在施工前期，就要做好测量放线的内业工作；定位放线过程中要会同甲方、设计、监理、城建、规划等部门，最后还要有复测、闭合；签字认可。2、罐区施工：在施工过程中，要注意几点：⑴、在开挖基槽过程中，要随时测量标高。不要超挖，要比基底设计标高高上5-8cm，人工清理摊平、机械打夯即可。⑵、在罐区开挖之后就要沿罐区周围用钢管搭建防护栏，并涂刷黑黄漆。以防外人不慎跌入罐坑，发生意外。⑶、在罐区基础施工过程中，尽量使用商品混凝土。这样施工方便、快捷；特别是赶上雨季施工，就更应该使用商品砼了，能提前工期。⑷、罐池底部的钢筋混凝土筏板基础:C30砼300厚、钢筋B14@150双层双向，一般我们在确保工程质量安全的情况下，改为C25250厚、钢筋B14@300双层双向。⑸、在油罐吊装完毕后，同时设备基础的强度必须达到设计强度的75﹪，应立即往油罐内注水。在油罐注水过程中，应对基础做沉降观测，并做实测记录。在沉降稳定后再进行焊接、安装油管线。否则加油站营业进油后，操作井瓷砖就会沉降开裂。特别是车道罐施工时，一定要做沉降观测。参照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20xx中P77页中的13.3.6.5款：a、设置观测基准点和液位观测标识；b、按设备容积的1/3分期注水，每期稳定时间不得少于12h；c、设备充满水后，观测时间不得少于6d。⑹、在回填、夯实油罐回填土（细沙）时，尽量避免晚上用水浇，更要杜绝浇水时在某一个位置一直浇，要有专人监管。避免漂罐现象发生。（20xx年在河南商丘施工时商丘4站就发生了这样的质量事故）⑺、在焊接工艺管线时，必须要注意坡度，各条管线均要坡向油罐，且不得小于5‰的坡度，油罐的大法兰顶标高是最低点。(20xx年在临汾施工时临汾15站就发生了这样的情况，加油站只要一卸油，罩棚顶的通气帽就向外喷油，最后破除管沟，发现当时施工时坡度是对了，5‰的坡度；可是坡向加油机、通气管、卸油口了)⑻、在工艺管线焊接、安装时首先从油罐的人孔口开始，按照图纸的详细节点下料，安装、焊接。⑼、在焊接各条管线时，就必须先在人孔大法兰处加装石棉垫，然后再焊接。不能图省事直接用螺栓连接而不加石棉垫，否则工程完工后管线均已定位，此时再去加垫，就必须用千斤顶了。（繁峙3站就出现了这样的情况）⑽、开油罐的大法兰人孔时，必须按照图纸的要求把所有的管线法兰均摆放到位、放样之后再用气割开口。预防随后有法兰打架的现象发生。⑾、操作井内的各条管线均应在油罐大法兰人孔之外用法兰断开、螺栓连接，且管线的走向在操作井内均应平行或者垂直于井壁。⑿、工艺管线的平直段焊接、安装完毕后，再根据加油机的底座图计算出加油机下部竖直段的长度，最后再确定管线与加油机中心纵横中心线的位置。⒀、管线焊接完毕后，接着要做压力、严密性试验时，试验压力要一定达到0.8Mpa，稳压30min（但是在技术交底时一定要交代为45min）。要求要有试压前后的影像资料。⒁、管线最后要做吹扫与清洗工作。一般利用大型的压缩机进行间断性吹扫。吹扫过程中，当目测排气无烟尘时，应在排气口设置贴白布或涂白漆的木制靶板检验，5min内靶板上无铁锈、尘土及其他杂物，应为合格。（必须要做这一吹扫工作，否则底阀容易因为管线中的焊渣而堵塞，曲沃1站施工时没吹洗，最后就造成底阀堵塞）。⒂、在砌筑油罐操作井时（特别是现在的地埋罐操作井都是两个，一排5具油罐，共10个操作井），砌筑时要整体砌筑、统一挂线，保证前后左右平行、一条线，横平竖直。⒃、哈尔滨天源设计院设计的图纸，在地埋罐上部的步道砖面层铺设前，一定要加设80厚的混凝土垫层或者加设300厚的三七灰土，以防完工后面层塌陷，造成返工。可以给分公司解释，写到签证上。⒄、在车道罐安装操作井盖施工时，操作井井盖顶标高比周围地面高30即可，不能没有高差，但也不能太高，不好看。（万荣3站的操作井顶标高就太高了，有6、7公分了）3、站房施工：站房施工主要是要注意几个要点：⑴、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全生产要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否安全，经检查符合要求后才可施工⑵、在施工过程中一定要协调好各个工种的配合与衔接。特别水、电、暖工、油漆工。在便利店施工过程中电工、木工、油漆工、泥工之间的配合尤为重要。⑶、施工现场应设临时栅栏、围墙，禁止非施工人员进入现场，入口处必须设有门卫以及“五牌一图”。施工用的沟、坑、陡坎要有围栏、警戒线等防护措施。⑷、高处作业所用的物料应堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近。对作业中的走道、通道板和登高用具等，都应随时清除干净。拆卸下的物体和废料等都要及时运走，不得任意向下丢弃。各施工场所，凡有坠落可能的任何物件，都要先行撤除或加以固定，以防跌落伤人。⑸、锅炉完工后必须要做锅炉、管线的严密性压力实验。4、场区地面施工：主要注意以下几点：⑴按图纸设计要求确定地面标高、排水坡度为3‰-5‰（商院3‰、天源5‰），感觉5‰为最好；用木、铁桩等固定、网格(5m*5m)控制排水坡度。⑵模板用[20槽钢，纵向间隔浇筑，纵缝中间夹15mm泡沫板，待砼地坪浇筑完2-3天立即用混凝土切割机切割分隔缝，否则会因为混凝土内的温度过高而裂缝，特别是夏季。5、罩棚施工：罩棚施工时要注意几点：⑴、工人高空作业时必须佩戴全身式安全带、同时做