第一组毕业设计演讲

毕业设计题目：汽车散热器下横梁上板零件检具设计与数控编程

设计人：唐依刘小琦江永富

检具功能及结构分析检具的概述检具本体加工工艺毕业设计总结一、检具概述检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其他文件中提到的样架具有相同的意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型为基准。当零件无主模型时，应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。在正常使用频率和良好的保养维护情况下，应保证检具与其对应的压延磨具和焊接夹具有相同的使命。二、检具功能及结构分析1.汽车散热器下横梁上板零件检具结构分析

检具本体的主要结构如图所示检具各零件的主要作用如下：快速夹：夹紧待检产品主定位销：将产品定位在检具上次定位销（防转销）：将产品在检具上定位，防止产品在检具上转动检测销：检测孔是否合格销套：插销检具本体：检测零件型面、轮廓是否合格底板：安装检具本体支架：安装底板和万向脚轮及其他装置基准块：精加工及测量基准2.检具的组成定位装置:检具结构设计的正确性及测量精度的保证，在很大程度上取决于测量基准面、基准销的正确选择。根据我们零件要求选用直柱定位销即可夹紧装置:夹紧装置的作用是保证被测零件定位的可靠性，它应该以不使定位遭到破坏和零件不产生变形为原则。结构要轻巧，便于零件的装卸，所以要求尽可能采用市场上的标准夹紧装置。根据我们零件要求选用JJQ-1即可测量装置:测量装置是检具中的重要组成部分。测量装置的精度、测量点位置的选择，都会直接影响测量结果的可靠性。插销：插入孔内检查，如无法插入则表示孔位偏差此种插销需考虑孔位之公差（用于不易目视检查处）。孔公差<0.5mm画线销：于孔外围画线比较，画线销径通常为孔径加2mm。孔公差>0.5mm辅助装置辅助装置:包括导向装置、传动装置和测量元件的紧固装置

3.汽车散热器下横梁上板零件检具的使用方法1.使用前应检查检具各部位是否齐全，有无损坏2.检查汽车散热器下横梁上板零件★打开所有快速夹及可移动或转动部件，使零件放置在检具上时无障碍、无干涉物★将零件用擦布擦拭干净，按上下方向放置在检具上，要和基面贴合良好★依次插入主定位销和次定位销，检查零件定位的稳定情况★依次夹紧快速夹★目视检查各划线孔和各处型面、轮廓★用卡尺或其他工具检查轮廓线★用塞规或塞尺检查型面轮廓度★用检测销检测孔★检测完毕后，拔出主次定位销、检测销，打开快速夹，将零件从检具上取下★使用后，应将主次定位销、检测销放入销规存放座内，将检具上的油污清理干净，合上快速夹，并用塑料布将检具罩好1.毛坯准备检具本体是制造一般选用硬的可加工塑料，环氧树脂或铸铝等。经过分析我们的零件检具本体的毛胚选用方形是可加工塑料威狮460，毛胚是尺寸应比本体是实际尺寸大10mm左右。2.基准选择1）粗基准的选择：首先将支架和底板焊接在一起，然后以底板平面作为后续加工的粗基准。2）精基准的选择：以底板平面为粗基准，再精铣粘结其上的基准块平面并在平面上钻孔，将基准块平面作为检具本体加工的三销精基准。三、检具本体数控加工工艺策划检具加工方案设计3.加工方案设计由以上确定的粗基准，再根据对检具本体加工工艺的分析，确定了如下两种加工工艺方案：

方案一：以底板平面为粗基准，再精铣粘结其上的基准块平面并在平面上钻孔，将基准块平面作为检具本体加工的三销精基准，接着在底板上每隔100mm划上坐标线，钻起调换中心及螺纹孔，并装上起吊环。随后按照底板上的坐标线安装好本体毛坯，最后找正加工坐标系：以基准块1和2孔连线的中心线作为x轴，以基准块2和3孔连线的中心线作为y轴，通过x轴和y轴的交点并垂直于xy平面为z轴，向上方向为正向。再以三个销基准为加工基准，先加工检具本体轮廓、Z向上型面，接着再加工四个侧面，最后镗削套孔、零位面中心孔。

方案二：先在底板上每隔100mm划上坐标线，钻起调换中心及螺纹孔，并装上起吊环，随后按照底板上的坐标线安装好本体毛坯最后找正加工坐标系：以基准块1和2孔连线的中心线作为x轴，以基准块2和3孔连线的中心线作为y轴，通过x轴和y轴的交点并垂直于xy平面为z轴，向上方向为正向。再以底板平面为粗基准，粗铣轮廓、Z向上型面、四个侧面尺寸到位，并精铣基准块平面及钻孔