自动扶梯的结构_第1页
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自动扶梯的结构_第3页
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文档简介

电动枎梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级,便会自动被带到扶梯的另一端,途中梯级会一路保持水平。枎梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手,供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向一个方向行走,但多数都可以根据时间、人流等需要,由管理人员控制行走方向。另一种和电动扶梯十分类似的行人运\输工具,是自动人行道(AutomaticSidewalk)。两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的;多数只会在平地上行走,或是稍微倾斜。第一章自动扶梯的结构自动扶梯是一种以机械结构为主体的大型复杂运输设备,按功能分为:支撑结构(桁架)、梯级系统、导轨系统、扶手带系统、扶手装置、安全保护装置、电气控制系统和自动润滑装置等8个部分。1、扶手装置:自动扶梯梯级以上的延展部分包括围裙板、护壁板、盖板和移动扶手带。其中,移动扶手带位于扶手装置的顶面,与梯级同步运行,供乘客扶握的带状部件。护壁板是扶手装置的主要板部分,位于移动扶手带下方,由玻璃制成。盖板是自动扶梯扶手装置的装饰性盖沿运行方向延伸。围裙板是扶手装置内最下面的壁板,位于内盖板下面,与梯级相邻并有很小的缝隙。2、桁架:支撑自动扶梯重量和负载的钢结构总成,其结构内部安置有控制屏、梯级和移动扶手带的驱动单元以及其他部件。①控制屏:控制停止/启动运行,并为驱动单元供电。②驱动自动扶梯的单元:包含电机、减速器、电磁制动器、V型带、链轮和其他部件。③驱动链条:将驱动单元的驱动力传递至驱动轮(链轮)的链条。④驱动轮安装:在顶部和底部以驱动梯级。顶部链轮驱动移动梯级,底部链轮使梯级转动。⑤主轨:供主轮导向的导轨。⑥辅轨:供辅轮导向的导轨。⑦移动扶手带驱动单元:以与梯级同样的速度通过移动扶手带驱动链条间接驱动移动扶手带的装置。3、梯级:梯级是自动扶梯的乘客站立的移动平台。①梯级踏板:梯级上供乘客站立的地方。②梯级踢板:梯级的垂直部分。③梯级警戒线:梯级两侧的黄线用来警戒正确的站立区域,从而防止乘客接触到围裙板而被绊倒。④梯级主轮/梯级辅轮:每个梯级都通过梯级轴和轮连接至梯级链条。前轮被称为梯级主轮,后轮被称为梯级辅轮。梯级链条:位于自动扶梯两侧的链条,连接梯级并由梯级链轮驱动。⑤楼层板:具有防滑图案的可拆卸钢板,通常位于登梯和出梯区域的自动扶梯桁架结构上方。⑥梳齿板:楼层板上安装梳齿的部分。⑦梳齿:带有梳齿的部分或钢板,在登梯和出梯区域与踏板齿啮合,防止乘客的手指、脚或其他异物夹到移动梯级和楼层板之间。⑧圆形照明灯:安装在自动扶梯进出口处护壁板上的圆形照明灯。⑨梳齿灯:自动扶梯末端的梳齿平层上提供照明,以增强亮度。⑩扶手带下设照明:安装在扶手带下方的照明。第二章自动扶梯的分类1.按载荷能力分类(1)普通型自动扶梯:轻载荷自动扶梯:百货公司,购物中心,超市,酒店,展览馆等商用楼宇内,是最大量使用的自动扶梯。(2)公共交通型自动扶梯:高铁,火车站,机场,过街天桥,隧道及交通综合枢纽等人流集中,使用环境较复杂的场合。(3)重载型自动扶梯:在任何3h间隔内,其载荷达100%制动载荷的持续时间在1h以上时。2.按照安装位置分类室内型自动扶梯,室外型自动扶梯:全室外型和半室外型自动扶梯。3.按照机房的位置分类,(1)机房上置式,机房设置在扶梯桁架上端部水平段内。(2)机房外置式,驱动装置设置在自动扶梯桁架之外的建筑空间内,又称分离式机房。(3)中间驱动式自动扶梯,驱动装置被安装在自动扶梯桁架的倾斜段内,以多级齿条代替传统的梯级链条,以推力驱动梯级,减少动力损耗,又称多级驱动式自动扶梯。4.按护栏种类分类(1)玻璃护栏型自动扶梯,护壁板采用玻璃制造。(2)金属护栏型自动扶梯,护栏的主题采用金属板材制造。公共交通场所的自动扶梯多采用金属护栏,金属护栏的强度高,防破坏能力强。室外扶梯多采用金属护栏。第三章自动扶梯优缺点1、自动扶梯的优点:①连续不断地乘载大量人流性能,因而适用于具有这种人流特点的大型公共建筑,如大型商场等。②.可以单独布置成为上行或下行的,也可布置成为上下行并列的。③.不需要在建筑顶部安设机房和在底层考虑缓冲坑等,比电梯占用空间少。④.发生故障时,自动扶梯可做一般楼梯使用,而不象电梯那样在发生故障时,产生中断使用的弱点。2、自动扶梯的缺点:①.行使速度缓慢。②.对于那些年老体弱及携带大件物品者也是不方便的,故在公共建筑中,在安装自动扶梯的同时,仍需考虑装设电梯或一般性楼梯,作为辅助垂直交通工具。第四章自动扶梯的坠落防护安全措施1、设置在自动扶梯出入口处的护栏等防护装置,通过护栏起到一定的阻挡作用以降低没有监护人看管的儿童偶尔趴在扶手带上玩耍被扶手带带起或者由于人们无意靠在扶手带上被扶手带带起引起的坠落事件的概率。2、设置在自动扶梯外盖板上的防爬装置,通过阻止人员在扶手带外侧的攀爬,以减少坠落事件概率。3、对自动扶梯梯级行进段加装防坠落栏杆或安全墙幕,以降低乘客乘坐自动扶梯时由于站立不稳等原因发生的坠落事件概率。总结自动扶梯是用以在建筑物的不同层高间运载人员上下的一-种连续输送机械。作为运送旅客的交通工具,不仅成功地缩小了目标间的距离,而且使超短途(如楼层、月台间等)的大流量人员运输变得简单。我国有14亿多人口,在用电梯的人均拥有量是世界平均数的1/3,是发达国

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