贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目（变更）环评报告

建设项目“三合一”环境影响报告表(污染影响类)项目名称：贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目(变更)建设单位(盖章)：贵州精诚废旧汽车回收有限公司中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况 1二、建设项目工程分析 22三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 37四、主要环境影响和保护措施 41五、环境保护措施监督检查清单 55六、排污许可申请及入河排污口论证 错误！未定义书签。七、结论 59—9—一、建设项目基本情况建设项目名称贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目(变更)项目代码2106-520528-04-05103451建设单位联系人联系方式建设地点贵州省毕节市金海湖新区小坝镇高新技术产业基地地理坐标(105度46分81.7秒，27度31分79.5秒)国民经济行业类别C4210金属废料和碎屑加工处理建设项目行业类别85、金属废料和碎屑加工处理:非金属废料和碎屑加工处理建设性质□新建(迁建)☑改建☑扩建□技术改造建设项目申报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门(选填)-项目审批(核准/备案)文号(选填)-总投资(万元)600环保投资(万元)45环保投资占比(%)7.5施工工期个月是否开工建设10020生产专项评价设置情况无规划情况规划名称:《贵州毕节经济开发区总体规划(2011-2030)》审批机关:贵州省人民政府审批文件名称及文号:《省人民政府关于贵州毕节经济开发区总体规划的批复》(黔府函〔2013〕183号)规划环境影响评价情况规划环境影响评价文件名称:贵州毕节经济开发区总体规划(2011-2030)环境影响报告书召集审查机关:贵州省生态环境厅—10—审查文件名称及文号:贵州省环境保护厅《关于贵州毕节经济开发区总体划(2011-2030)环境影响报告书的审查意见>黔环函[2013]76号规划及规划环境影响评价符合性分析本项目位于贵州毕节经济开发区-小坝工业园高新技术产业基地新动力摩托车车间，毕节经济开发区定位以发展汽车及其零部件为主的装备制造业和家电产业、电子信息制造产业、新材料产业的省级经济开发区，本项目为报废机动车回收拆解项目，属相关配套产业类型，项目选址用地规划为工业用地(详见附图5项目与园区土地利用规划图)，本项目为废旧汽车拆解，符合毕节经开区总体规划。其他符合性分析1、产业政策相符性分析本项目属于《国民经济行业分类》分类中的“C42废弃资源综合利用业”，根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》，项目属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中鼓励类第四十三大项“环境保护与资源节约综合利用”第28小项“废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件再利用、再制造，墨盒、有机光导鼓的再制造(再填充)，退役民用大型飞机及发动机、零部件拆解、再利用、再制造”。故项目符合国家产业政策要求。据《部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录(2010年本)》，本项目未使用淘汰落后的生产工艺装备，未生产淘汰落后的产品。同时项目已取得了毕节金海湖新区经济发展局出具的贵州省企业投资项目备案证明(项目编号：2106-520528-04-05103451)，因此，项目建设与地方产业政策是相符的。2、相关技术规范、技术政策、管理办法的符合性分析(1)与《报废机动车回收管理办法》相符性分析与《报废机动车回收管理办法》相符性分析见表1-1，从表1-1可以看出，项目具有企业法人资格、具有符合要求的拆解配套设施和人员，符合办法相关要求。—11—其他符合性分析表1-1与《报废机动车回收管理办法》相符性分析一览表规范要求项目情况结论1注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人本项目总投资600万元符合2具备必要的拆解设备和消防设施本项目设置有拆解台，消防设施符合3年回收拆解能力不低于5000辆本项目年回收拆解10000辆符合4正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人项目劳动定员20人， 员5人、拆解工10人，管理人符合5没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为本项目建成后将按照严格的要求进行，严禁违法经营符合6符合国家规定的环境保护标准本项目严格按照国家标准执行符合(2)与《报废机动车回收拆解企业技术规范(GB22128-2019)相符性分析与《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)相符性分析见表1-2，根据表1-2，项目报废产能、规划和经营作业场所面积方面均能达到技术规范的要求，因此，项目与《报废机动车回收拆解企业技术规范》 (GB22128-2019)的要求是相符的。表1-2与《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)相符性分析一览表规范要求项目情况1a)符合所在地城市总体规划或国土空间规划；b)符合GB50187，HJ348的选址要求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区；c)项目所在地有工业园区或再生利用园区的应建设在园区内本项目位于金海湖新区小坝镇高新技术产业基地，不在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内。2Ⅵ档地区占地面积10000m2，作业场地面积，不低于经营面积的60%本项目占地面积10020m2，作业场地面m2本项目租赁高新技术产业基地已建厂房一间，全部用于经营场地3①企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地，其中，拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037①项目具备拆解场地、贮存场地和办公场地，拆解场地和贮存场地 (包括临时贮—12—456的防油渗地面要求；②拆解场地应为封闭或半封闭车间，地面应防止渗漏；拆解车间应通风、光线良好，安全防范措施齐全；③贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地，固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施。存)的地面按要求硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求；②项目拆解车间全封闭，地面防渗硬化，设置通风装置、光线良好，安全防范措施齐全；③项目设置有报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地，固体废物贮存场地分为满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施。具备以下一般拆解设施设备：1)车辆称重设备；2)室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；3)车架(车身)剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代4)起重、运输或专用拖车等设备；5)总成拆解平台；6)气动拆解工具；7)简易拆解工具。项目不对总成进一步拆解，且具备以下一般拆解设施设备：1)车辆称重设备地磅；2)室内的拆解预处理平台；3)配有等离子切割机、金属剪切机、金属打包机等车架剪断、切割设备或压扁设备；4)起重、运输或专用拖车等设备；5)气动拆解工具；6)简易拆解工具。1)安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；2)满足GB50016规定的消防设施设备；3)应急救援设备。项目设置1台安全气囊引爆装置，本项目将在车间内外配套满足GB50016规定的消防设施设备及应急救援设施。1)满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；2)配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；3)机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；4)分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。本项目拟设置污水处理系统(沉淀池+隔油池+油水分离器+回用水池)处理生产废水；项目废燃油、废制冷剂将分别设置专用可密封的暂存容器暂存。铅酸蓄电池拆解出来后暂存于仓库内采。机油滤清器设专用容器存放。789应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备项目拟设置电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。符合符合符合符合符合符合符合符合符合符企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。本项目专用技术人员5人，其专业技能均能满足规范拆解、环保作业、安全操作等要求报废机动车拆解过程应满足HJ348中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要求。项目实行雨污分流制。车间冲洗废水隔油沉淀池(10m3)+油水分离器处理后全部回用，不外排，员工生活污水经化粪池处理后排入周边市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂处理。应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中对列入《国家危险废物名录》的危险废物应严格按照有关规定进行管理。各类废弃物的收集、暂存及转移按照国家环境保护相关管理标准及要求进行管理。应满足GB12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求。本项目无大的高噪设备，进厂房隔声、距离衰减等措施处理后，厂界噪声可达标排放收到报废机动车后，应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液深入地下。报废车辆进厂后，即进行检查，对泄漏情况进行处理1)所有车辆应避免侧放、倒放；2)机动车如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过3层。2层和3层叠放时，高度分别不应超过3m和4.5m。大型车辆应单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸。项目建设有专门的报废机动车贮存场所，地面拟硬化、防渗；大型车辆、小型车辆均为单层平置固体废物的贮存设施建设应符合GB18599、GB18597、HJ2025的要求一般工业固废和危险废物贮存场所均已按照要求进行建设一般工业固体废物贮存设施及包装物应按GB15562.2进行标识，危险废物贮存设施及包装物的标志应符合GB18597的要求。所有固体废物避免混合、混放拟对车间临时贮存设施、危废暂存间等设施设置标识，所有固废分类贮存妥善处置固体废物，不应非法转危险废物交由有资质—13——14—移、倾倒、利用和处置单位处置合符合符合符合符不同类型的制冷剂应分别回收，使用专门容器单独存放拟设置多个钢瓶，对不同类型的制冷剂分类存放废气电器、铅酸蓄电池贮存场地不得有明火按要求进行管理容器和装置要防漏和防止洒溅，未引爆安全气囊的贮存装置应防爆，并对其进行日常性检查设置的容器主要为密闭容器，防漏和放洒溅，安全气囊拆卸后在厂区内引爆后贮存对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识设置一般固废和危废暂存间，张贴标识应按照机动车生产企业提供的拆解手册进行合理拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解运营期根据汽车拆解手册进行拆解报废机动车拆解时，应采用合适的工具、设备与工艺，尽可能保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性已配备了核实的工具和设备，工艺按照规范要求进行拆解1)在室内或有防雨棚的拆解预处理平台上使用专用排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回2)拆除铅酸蓄电池；3)用专门设备回收机动车空调制冷剂；4)拆除油箱和燃料罐；5)拆除机油滤清器；6)直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组建后引爆；7)拆除催化系统(催化转化器、选择性催化还原装置、柴油颗粒物捕集器等)项目已按照要求严格建设，符合汽车拆解预处理技术要求1)拆除玻璃；2)拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；3)拆除车轮并拆下轮胎；4)拆除能有效回收含铜、铝、镁的金属部件；5)拆除能有效回收的大型塑料部6)拆除橡胶制品部件；7)拆除有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。项目已按照要求严格建设，符合汽车拆解技术要求—15—(3)与《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)相符性分析项目与《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)相关要求的符合性分析见表1-3。项目建成生产后将严格按照《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)中要求按规定顺序进行拆解，分类存放和处置拆解物质，严格按照环保要求建立企业内部环境管理制度及环境风险应急预案，与规范要求是相符的。表1-1与《报废机动车拆解环境保护技术规范》相符性分析序号规范要求项目情况结论一、环境保护基本要求1报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境无害化方式进行，不能产生二次污染。项目建设与运行均以无害化方式进行，不产生二次污染符合2报废机动车的拆解、破碎应以材料回收为主要目的，应最大限度保证拆解、破碎产物的循环利用。项目最大限度地保证了拆解产物的循环利用以及拆料的回收符合3报废机动车拆解产生的废安全气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器，废尾气净化催化剂、废油液(包括汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等，废空调制冷剂等属于危险废物，应按照危险废物的有关规定进行管理和处置。各类危险废物收集后定期交由有相应资质的单位进行处置符合二、企业建设环境保护要求1新建拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内；原有拆解、破碎企业如果在这一区域内，应按照当地规划和环境保护行政主管部门要求限期搬迁选址不涉及饮用水源保护区自然保护区、风景名胜区、生态功能保护区等需要特殊保护的地区范围内符合2拆解、破碎企业应建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入设置有厂界围墙、门卫等符合3拆解、破碎企业内的道路应采取硬化措施，并确保其在运营期间无破损项目内部将采取相应硬化符合4拆解企业的厂区应划分为不同的功能区，包括管理区；未拆解的；产品(半成品)贮存区；污染控制区(即各类废物的收集、贮存和处理区，下同)项目厂区已划分为不同的功能区符合5拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求：(1)各功能区的大小和分区应适项目拟建拆解功能区的大小满足GB22128-2008要求，各55拆解、破碎企业应采取隔音降噪将采取隔音、厂房降噪合企业的设计拆解能力； (2)各功能区应有明确的界限和明显的标识； (3)未拆解的报废机动车的贮存区、拆解作业区、产品(半成品)贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施； (4)拆解作业区、产品(半成品)贮存区、污染控制区应具有防雨、防风措施功能区界限明确，拟设置明显标识，各区域均为防渗地面及设有油水和雨水收集沟，车辆贮存区域和拆解区域均在全封闭厂房内，具有防风防雨功能，产品贮存 控制区等均设有防风、防雨设施6分流，在厂区内(除管理区外)收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施项目实行雨污分流制。车间冲洗废水隔油沉淀处理后全部回用，不外排；工生活污水经化粪池处理后排入周边市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂处理。7拆解和破碎企业应有符合相关要求的消防设施，并有足够的疏散通道厂内按消防规定设置有相应消防设施及疏散通道三、项目运行环境保护要求1应在报废机动车进入拆解企业后检查是否有废油液的泄露，如发现有废油液的泄露应立即采取有效的收集措施报废机动车进场会先进行检查，若发现泄漏，立即收集处理2禁止露天拆解、破碎报废机动车在全封闭厂房内拆解报废机动车，项目不进行破碎3报废机动车应按照下列顺序进行拆解：(1)拆除蓄电池；(2)拆除液化气罐：(3)拆除安全气囊：(4)拆除含多氯联苯的废电容器和尾气净化催化剂：(5)排出残留的各种废油液：(6)拆除空调器：(7)拆除各种电子电器部件，包括仪表盘、音响、车载电台电话、电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆以及其他电子电器；(8)拆除其他零部件；将严格按相关要求的顺序进行拆解4拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类分别收集在不同的专用容器的固体区域，并设立明显的区分标识各类废物将按种类分别收集在不同的专用容器或固体区域，并设立明显的区分标识—16—措施措施2、规划及选址合理性分析(1)选址合理性分析本项目位于贵州省毕节市金海湖新区小坝镇高新技术产业基地，为租赁厂房占地面积10020m2，土地性质为工业用地。项目所在园区供水管网与电线已铺设完成，在通信、供电、供水等方面具备良好的条件。经现场踏勘调查，项目所在地200m范围内不在风景名胜区、自然保护区、水源保护区和其他需要特别保护的区域，不占用基本农田，未发现国家及省级重点保护的野生动植物、名木古树、文物单位，环境质量现状良好，交通便利，无重大环境制约因素。由于本项目周围存在学校及居民区，会受到环境的制约，所以应当采取以下措施，噪声可通过合理安排作业时间，采取厂房围墙隔声及距离衰减后，对周边敏感目标影响较小。综上所述，从环境保护角度考虑，本项目选址基本合理可行。(2)与毕节经济开发区规划符合性分析本项目位于贵州毕节经济开发区-小坝工业园高新技术产业基地新动力摩托车车间，毕节经济开发区定位以发展汽车及其零部件为主的装备制造业和家电产业、电子信息制造产业、新材料产业的省级经济开发区，本项目为报废机动车回收拆解项目，属汽车制造业相关配套产业类型，项目选址用地规划为工业用地(详见附图5项目与园区土地利用规划关系图)，同时已经取得园区同意本项目入驻情况说明(详见附件3)，综上本项目符合毕节经开区总体规划，且符合园区的入驻条件，本项目选址是合理的。(3)“三线一单”符合性分析根据环保部发布的《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》(以下简称《通知》)，《通知》要求切实加强环境影响评价管理，落实“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负而清单”约束，建立项目环评审批与规划环评、现有项目环境管理、区域环境质量联动机制，更好地发挥环评制度从源头防范环境污染和生态破坏的作用，加快推进改善环境质量。1)生态红线2018年，贵州省划定了贵州省生态保护红线。根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》(黔府发〔2018〕16号)，“全省生态保护红线功能区分为5大类，共14个片区：a.水源涵养功能生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：武陵山水源涵养与生物多样性维护片区、月亮山水源涵养与生物多样性维护片区和大娄山—赤水河水源涵养片区；b.水土保持功能—17——18—生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：南、北盘江—红水河流域水土保持与水土流失控制片区、乌江中下游水土保持片区和沅江—柳江流域水土保持与水土流失控制片区；c.生物多样性维护功能生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：苗岭东南部生物多样性维护片区、南盘江流域生物多样性维护与石漠化控制片区和赤水河生物多样性维护与水源涵养片区；d.水土流失控制生态保护红线，包含2个生态保护红线片区：沅江上游—黔南水土流失控制片区和芙蓉江小流域水土流失与石漠化控制片区；e.石漠化控制生态保护红线，包含3个生态保护红线片区：乌蒙山—北盘江流域石漠化控制片区、红水河流域石漠化控制与水土保持片区和乌江中上游石漠化控制片区”。本项目位于贵州省毕节市金海湖新区小坝镇高新技术产业基地，为租用基地现有厂房，属于城市规划范围内，本项目的建设不在红线范围内，因此本项目与《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》(黔府发〔2018〕16号)相符合。2)环境质量底线项目所在区域环境空气质量符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准；声环境质量符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准要求；地表水满足《地表水环境质量标准》(GB3836-2002)Ⅲ类水域标准。本项目产生的废水地面冲洗废水通过油水分离器分离后排入隔油沉淀池沉淀处理后，回用于地面冲洗不外排；生活污水经化粪池处理后排入项目市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂；因此本项目建设不会改变周边地表水体的环境质量。项目建成后产生的粉尘及非甲烷总烃通过加强车间通风后可以达标排放，厂界噪声经降噪处理后可以实现达标排放。因此，本项目建设符合环境质量底线要求的。3)资源利用上线资源是环境的载体，资源利用上线是各地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天花板”，本项目位于贵州省毕节市金海湖新区小坝镇高新技术产业基地，为租用基地现有厂房。项目使用的资源主要为水资源和电力资源，用水由市政供水管网供给，用电由市政供电系统供应，能够满足项目的用水、用电需求，因此，项目资源利用满足要求。4)与《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》相符性分析根据贵州省生态环境厅关于印发《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》的通知(黔环通〔2018〕303号)，我省以资源环境承载力为基础，严格空间管制、总量管控和环境准入要求，建立建设项目环境准入绿色—19—通道类(绿线)、从严审查类(黄线)、禁止审批类(红线)等三大清单管理制度。本项目属于清单中第“三十废弃资源利用业”中“废旧资源(含生物质)加工、再生利用”其他，为绿色通道类(绿线)项目不在环境准入清单内。同时，项目选址、规划、平面布置、生态保护红线等均符合环保要求。因此，本项目的建设符合《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》。5)与《毕节市“三线一单”生态环境分区管控》相符性分析根据《毕节市“三线—单"生态环境分区管控实施方案》，毕节市全面实施分区管控，根据划分的环境管控单元特征，坚持定量和定性相结合，对优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元分类制定生态环境准入清单。(1)优先保护单元。以生态环境保护为主依法禁止或限制大规模、强度的工业和城镇建设；生态保护红线原则上按禁止开发区域的要求进行管理；严禁不符合主体功能定位的各类开发活动，严禁任意改变用途，严格禁止任何单位和个人擅自占用和改变用地性质，鼓励按照规划开展维护、修复和提升生态功能的活动。(2)重点管控单元。以生态修复和环境污染治理为主，应优化空间布局，加强污染物排放控制和环境风险防控，不断提升资源利用效率；严格落实区域及重点行业的污染物允许排放量；对于环境质量不达标的管控单元，落实现有各类污染源污染物排放削减计划和环境容量增容方案；严格执行不达标区域、流域新建、改(扩)建项目污染物排放倍量削减要求；对于未完成区域环境质量改善目标要求的管控单元，暂停审批排放区域、流域超标污染因子的建设项目。(3)一般管控单元。原则上以生态环境保护与适度开发相结合为主，开发建设中应落实生态环境管控的相关要求。表1-2项目环境管控单位统计表环境管控单元-单元管控空间属性内容本项目内容符合性名称贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目(变更)本项目位于重点管控单元/环境管控单元-单元管控空间属性环境管控单元编码ZH52050220001环境管控单元名称七星关区矿产资源重点管控单元行政区划省贵州省市毕节区七星关区—20—管控单元类型重点管控单元生态环境准入清单编制要求空间布局约束1.煤炭参照《煤炭行业绿色矿山建设规范》(DZ/T0315-2018)；硫铁矿参照《非金属矿行业绿色矿山(DZ/T0312-2018)；砂石行业参照《砂石行业绿色矿山建设规范》(DZ/T0316-2018)进行建设管理；2.禁止勘察高氟煤、高砷煤，限制勘察低品位硫铁矿。限制开发高硫、高砷、高灰、高氟等对生态环境影响较大的煤炭资源3.现有矿山规模及新建矿山规模不得低于规划确定的主要矿产最低开采规模和重点矿区最低开采规模。本项目符合贵州省普适性准入要求，项目为废旧汽车拆解，不属于高硫、高砷、高灰、高氟等煤矿资源等符合污染物排放管控1.确保2020年重点行业重金属污染物排放量不超过2013年排放水平；2014年后新建企业减少排污许可总量标准的10%。新建扩建项目(涉重企业)需等量置换，或者减量置换。2.大中型矿厂地面运矿系统、运输设备、贮存场所应全封闭，矿物运输、贮存未达到全封闭管理的小型矿厂应设置挡风抑尘和洒水喷淋装置进行防尘。3.矿山的排土场、堆矿场等进行复垦和绿化，矿区专用道路两侧因地制宜设置隔离绿化带，及时治理恢复矿山地质环境，复垦矿山占用土地和损毁土地。5.矿石开采过程中应高度重视矿石堆存、淋溶水收集、确保场地淋溶废水全收集处置。矿区生活污水与生产废水分开100%达标。本项目为废为租赁已建封闭厂房，项活污水经化粪池处理达后排入项目周边市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂，生产废水经沉淀后回用，不外排，满足排放要求符合—21—环境风险防控1.矿区生产生活形成的固体废弃物应设置专用堆积场所，并符合《中华人民共和国固体华人民共和国地质灾害防治等安全、环保和监测的规定。2.矿区对地下水系统进行分层隔离，有效防治采空区水对资源性含水层的污染。3.控制重金属污染源，在重金属污染源区应设置自动监测系统本项目为废设置单独的固废。危废暂存间，符合环境风险防控要求符合资源开发效率要求1.资源开发应与环境保护、资源保护、城乡建设相协调，最大限度减少对自然环境的扰动和破坏，选择资源节约型、环境友好型开发方式。2.煤矿堆存煤矸石等固体废弃物应分类处理，持续利用，处置率达到100%，矿井水、疏干水应采用洁净化、资源化技术和工艺进行合理处置，处置3.推进矿井水综合利用，优先回用矿井水，加强洗煤废水循环利用。4.按照先采气后采煤的原则，积极扶持煤层气资源的开发利用。项目为废旧汽车拆解，属于废旧资源利用。符合本项目位于金海湖新区小坝镇高新技术产业基，本项目所在区域不涉及饮用水源保护区范围；不涉及生态红线范围；根据《毕节市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》的要求，本项目位于重点管控单元(详见附图7项目与毕节市管控单元位置关系图)，项目选址与《毕节市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》相符，项目选址合理可行。综上所述，项目选址具有合理性。—22—二、建设项目工程分析贵州精诚废旧汽车回收有限公司位于贵州省毕节市金海湖新区小坝镇高新技术产业基地，主要为回收拆解报废汽车，2021年9月贵州精诚废旧汽车回收有限公司委托贵州恒蓝环境工程有限公司编制完成了《贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目环境影响报告表》，并于2021年9月9日取得毕节市生态环境局关于贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目环境影响报告表的批复，批复文号为：毕环表复【2021】216号。贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目于2022年2月基本建成，但一直未进行投产，由于汽车行业的不断发展，市场对报废汽车拆解的需求越来越大，2022年7月贵州精诚废旧汽车回收有限公司决定对厂区生产能力进行扩增，以实现年拆解10000辆报废汽车。本项目属于改扩建项目，项目所在地块不变，为达到年拆解10000辆报废汽车，现新增厂房3360m2，根据现场勘查，厂区无环境问题。根据咨询业主及当地环保部门，无环保投诉及环保处罚。现对贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目进行变更，本次环评仅对变更后(年拆解10000辆报废汽车)进行分析。项目利用已建完成的堆放区、拆解车间、污水处理设施以及办公区等相关内容。根据《关于印发<污染影响类建设项目重大变动清单(试行)>的通知》环办环评函[2020]688号，项目属于重大变更，项目变化情况如下。表2-1项目变化情况调查表规模(环办环评函[2020]688号)原环评与实际相比性质1.建设项目开发、使用功能发生变化的。未变化。不属于重大变动规模2.生产、处置或储存能力增大30%及以上的。3.生产、处置或储存能力增大，导致废水第量增加的。4.位于环境质量不达标区的建设项目生产、处置或储存能力增大，导致，相应污染物排放量增加的(细颗粒物不达标区，相应污染物为二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物、挥发性有机物；臭氧不达标区，相应污染物为氮氧化物、挥发性有机物；其他大气、水污染物因子不达标区，相应污染物为超标污染因子)；位于达标区的建设项目生产、处置或储存能力增大，导致污染物排放量增加10%及以上的。原环评：年拆解3000辆报废汽车变更后本次环评：年拆解10000辆报废汽车。产能增大30%以上(本项目增加233%)。属于重大变动地点5.重新选址；在原厂址附近调整(包括总平面布置变化)导致环境防护距离范围变化且新增敏感点的。未重新选址，新增占地面属于重大变动—23—生产工艺6.新增产品品种或生产工艺(含主要生产装置、设备及配套设施)、主要原辅材料、燃料变化，导致以下情形之一：(1)新增排放污染物种类的(毒性、挥发性降低的除外)；(2)位于环境质量不达标区的建设项目相应污染物排放量增加的；(3)废水第一类污染物排放量增加的；(4)其他污染物排放量增加10%及以上的。生产工艺不变，原料增加导致其他污染物排放量增加10%及以上的(本项目增加233%)。属于重大变更7.物料运输、装卸、贮存方式变化，导致大气污染物无组织排放量增加10%及以上的。不属于重大变动环境保护措施8.废气、废水污染防治措施变化，导致第6条中所列情形之一(废气无组织排放改为有组织排放、污染防治措施强化或改进的除外)或大气污染物无组织排放量增加10%及以上的。9.新增废水直接排放口；废水由间接排放改为直接排放；废水直接排放口位置变化，导致不利环境影响加重的。10.新增废气主要排放口(废气无组织排放改为有组织排放的除外)；主要排放口排气筒高度降低10%及以上的。11.噪声、土壤或地下水污染防浴措施变化，导致不利环境影响加重的。12.固体废物利用处置方式由委托外单位利用处置改为自行利用处置的(自行利用处置设施单独开展环境影响评价的除外)；固体废物自行处置方式变化，导致不利环境影响加重的。13.事故废永暂存能力或拦截设施变化，导致环境风险防范能力弱化或降低的。不属于重大变动、项目概况(1)项目名称、地点、建设单位及性质项目名称：贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目(变更)项目地点：贵州省毕节市金海湖新区小坝镇高新技术产业基地建设单位：贵州精诚废旧汽车回收有限公司建设性质：改扩建(变更)项目总投资：600万元建设规模：年回收拆解10000辆报废汽车贵州省毕节市金海湖新区小坝镇高新技术产业基地新动力摩托车车间，建设项目四周均为园区厂房，项目东侧有小瓦路经过。项目建设内容及依托关系变更情况见下表2-2。表2-2项目建设内容变更一览表工程类别单项工程名称变更前(原环评)规模变更后规模主体工程车辆堆放场建筑面积为3360m2，防腐防渗，用于待拆解汽车暂存，已建建筑面积为3360m2，用于待拆解汽车暂存，设置防腐防渗分区堆放仓库建筑面积为1000m2，防腐防渗，分区存放，已建建筑面积约为1000m2，实行分区存放，设置防腐—24—拆解车间建筑面积为2000m2，防腐防渗，布置起重机、风割机等拆解设备，厂房已建，设备未安装拆解车间面积约为6200m2，布置起重机、风割机等拆解设备，设置防腐防渗辅助工工程办公区建筑面积为210m2，1F，地面硬化，设置有办公室、休息室、接待区、卫生间等，已建不变，依托原厂地磅主占地面积50m2，用于称重过磅，不变，依托原厂公用工程供电由园区统一供给，已建不变，依托原厂供水由园区给水系统供始。通过DN300给水管接入本项目，已建不变，依托原厂环保工程废气车间内设置换气扇加强室内通风不变，依托原厂废水项目拆解车间地坪冲洗水经收集进入项目隔油沉淀池(60m3)+油水分离器套)处理后回用于拆解车间地不变，依托原厂生活污水经化粪池处理达标后排入市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂处理，已建不变，依托原厂声选用低噪声设备、隔声、减振、合理布局、加强设备的维护等，已建不变，依托原厂生活垃圾经垃圾桶(若干)统一收集后及时清运至附近垃圾中转站，由环卫部门统一处置；一般固废暂存于一般固废暂存间(一座)后交由环卫部门定期清运处置；危险废物经专门容器盛装后暂存于危废暂存间(一座)后交有资质单位回收处置，已建不变，危废交由贵州赋峰环保有限公司(GZ52123)，其余固废依托原厂依托原有已建设施可行性分析：项目依托贵州精诚废旧汽车回收有限公司现有厂房进行改扩建，新增厂房面积3360m2，年拆解辆增加至10000辆报废汽车，本次建设项目主要依托原厂已建成办公区，堆放区等，先依托关系主要从公辅及环保工程等方面进行阐述。①公辅工程生活设施：贵州精诚废旧汽车回收有限公司现设有公共卫生间，办公区等，生活设施均依托贵州精诚废旧汽车回收有限公司现有生活设施可行。给排水：根据项目给排水分析，建设项目新增用水较小，完全依托贵州精诚废旧汽车回收有限公司现有供水管网可行。供电工程：建设项目新增用电量较小，依托其现有供电设施可行。②环保工程生活污水：本项目无需新增人员，厂区生活废水产生量不变，则改扩建后生活污水能依—25—托现有化粪池处理。危废暂存间：厂区内现有1座危废暂存间，位于拆解车间旁，用于存放废蓄电池、废矿物油、废制冷剂、尾气净化装置(含催化剂)和废电容器/开关、电路板等危险废物，面积60m2的钢结构，并采用2mm环氧树脂涂层防渗，渗透系数不大于1.0×10-10cm/s，防渗等级满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)标准要求，原厂危废暂存间最大储存量为40t，转运周期为7天一次，原厂危废产生量为220.7t，变更后的危废总量为731.94，转运周期变更为3天一次，根据计算，原厂危废暂存间(60m2)可满足本项目新增的危险废物，不需要增设或扩建。(2)项目设备变化情况项目设备设施详见表2-2。表2-2项目生产设备一览表变更前(原环评)数量设备名称型号(台/套)变更后变化情况设备名称型号数量(台/套)预处理平台台架式；满足油箱、蓄电池等拆解需求，大小车共用预处理平台台架式；满足油箱、蓄电池等拆解需求，大小车共用不变废油液抽取装置小型活塞式空压机安全气囊引爆装置冷媒抽取机废油液存储容器油水分离装置(配套)运输轨道移动运输小车升降移动平翻转机单柱悬臂吊可用零部件清洗平台剪切压块设备废油液抽取装置2套设备增加小型活塞式空压机2套安全气囊引爆装置2套冷媒抽取机2套3个废油液存储容器6个油水分离装置(配套)2套运输轨道2套2辆移动运输小车4辆2套升降移动平台机4套2套翻转机4套2套单柱悬臂吊4套可用零部件清洗平台2套剪切压块设备2套(3)原辅材料及能源消耗情况—26—本项目主要原材料为报废汽车，辅助性材料主要为乙炔罐和氧气罐等，本项目主要原材料及能源消耗见表2-3。表2-3项目建设主要原辅材料--览表原辅材料名称年用量备注变更前变更后1报废汽车3000辆/年10000辆/年外购，比重按1.5t/辆计算2乙炔罐120罐/年400罐/年外购3氧气罐180罐/年600罐/年外购4水540m3/a1344m3/a自来园区供给5电(kW*h)满足需求满足需求园区供给(4)变更前后产品及产能变化情况表2-4项目规模变化情况一览表名称规模(台(辆)/a)备注变更前变更后增减量1报废汽车拆解量300010000+7000/表2-5项目产品方案一览表名称产生量(t/a)备注变更前变更后增减量/1钢铁65.4%294398106867/2有色金属6%270900630/3可用零部件2%90300210/4塑料6752250/5玻璃3%450315/6橡胶7%315735/7废液(废汽油、废机油等)%72240/9合计00%45001500010500/(5)劳动定员及工作制度本项目员工及工作时间均不变，劳动定员为20人，年工作300天，每天工作8小时，均不在厂内食宿。(6)变更前后公用工程变化情况项目变更前后公用工程无较大变化，厂区已形成了相对较为完整的能源供应体系(水、电、风、气)，供应渠道和供应数量有保障。依托原有可行。(1)供水本项目生活生产用水来自岔河镇自来水管网供水，满足项目所需用水。变更前：—27—①生活用水本项目的劳动定员为20人，均不在厂区内住食宿，根据《用水定额》(DB52/T725-2019)及项目实际用水情况，职工生活用水定额为100L人·d，则生活用水量为2m3/d(600m3/a)，生活污水排放系数按0.8计，则生活污水排放量为1.6m3/d(480m3/a)。本项目生活污水主要为办公废水、入厕污水一起进入三级化粪池(5m3)，化粪池处理达《污水综合排放标准》 (GB8978-1996)三级标准后排入项目周边市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂。②地面冲洗水本项目场地冲洗主要针对拆解车间进行冲洗，拆解车间占地面积约为2000m2，场地冲洗用水量按2L/m2·次计算，则场地冲洗用水量为4m3/d(1200m3/a)，污水排放系数按0.8计，则产生冲洗废水为3.2m3/d(960m3/a)，冲洗废水排入隔油沉淀池(10m3)经过油水分离器处理后回用于拆解车间地坪冲洗，不外排。(2)排水项目排水体制为雨、污分流制。在项目用地四周修建雨水排水边沟，截留厂外雨水；厂区内拆解车间地坪冲洗水经收集进入项目隔油沉淀池(10m3)+油水分离器(1套)处理后回用于拆解车间地坪冲洗，不外排；职工生活污水经化粪池处理后排入周边市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂处理。变更后：①生活用水根据建设方提供的资料，本项目不需新增人员，不新增生活用水。②地面冲洗水本项目拆解车间面积增大，场地冲洗水量增大，拆解车间占地面积约为6200m2，场地冲洗用水量按2L/m2·次计算，则场地冲洗用水量为12.4m3/d(3720m3/a)，污水排放系数按0.8计，则产生冲洗废水为9.92m3/d(2976m3/a)，冲洗废水排入隔油沉淀池(10m3)经过油水分离器处理后回用于拆解车间地坪冲洗，不外排。项目用水、排水量变化表见表2-6。表2-6项目用水、排水量变化情况表用水项目变更前用水量变更后用水量变更前排放量变更后排放量m3/dm3/am3/dm3/am3/dm3/am3/dm3/a生活用水260026000.8480480—28—地面冲补充洗水0.82402.48744/////消防用水(2h)室外20L/s144.00m3/次室外20L/s144.00m3/次/////室内20L/s144.00m3/次室内20L/s144.00m3/次////总计2.85404.48//480//项目改扩建后全厂区水量平衡图见图2-1。图2-1改扩建项目变更后水平衡图(单位：m3/d)(3)供电项目用电由园区供电局电局供给，可保障生产用电需求。3、平面布局合理性分析本项目租赁毕节高新技术产业开发区高新技术产业基地标准厂房，厂房为矩形。结合项目自身特点，地块内总平面布置考虑了地形、朝向、风向、防火、卫生及周围环境等要求，整个厂房分两个区块，北侧为生产区，南侧为消防通道，厂房有西向东依次分布这办公室、卫生间、材料分类堆放区、拆解车间、危废暂存间及隔油沉淀池、车辆堆放区2、车辆堆放区1、值班室及电子地磅，厂区大门设置在东侧连接小瓦路方便材料的运输。办公区位于项目区上风向。综上所述，本项目总平面布置功能分区明确，工艺衔接紧凑、物流通畅，充分考虑了环保、安全、节约投资与占地，总体布局较合理。总体来说，项目平面布置基本合理，详见附图2本项目平面布置示意图。—29—1、施工期工艺流程简述本项目为变更项目，所用场地是租赁小坝镇高新技术产业基地厂房，租赁面积由原6660m2变为10020m2。施工期主要内容主要是将原已建厂房的进行整修和设备的安装。施工期工艺流程及产污环节见图2-1。图3-1施工期工艺流程及产污环节图本项目不在现场设置施工生活营地，施工期共2个月，约60天。根据现场调查，施工期产生噪声、扬尘、固体废物、废水等污染物，由于工程规模小，施工期短，经过现场勘探，项目施工期已基本完成，施工期产生的噪声等影响随着工程的结束而逐渐消失，故本次不作施工期评价。2、营运期产污情况简述本项目为变更项目，变更内容为生产产地由6660m2变更为10020m2，年拆解能力由3000辆变为10000辆，本项目为报废汽车拆解项目，项目生产工艺未发生变化，其工艺流程图如下：—30—图2-3生产工艺流程及产污节点图—31—营运期工艺流程简述：(1)检查登记：1)检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，由拆解车间各分解区预备的各项危险废物相应的专用容器盛装后置于危险废物暂存库妥善处置，防止废液渗入地下。2)对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴，上显示信息的标签。主要信息包括:报废汽车车主(单位或个人)名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号(或车架号)、出厂年份、接收或收购日期。3)将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。4)向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。(2)拆解预处理：本项目报废汽车进场后首先进行预处理，然后存放于待拆解汽车仓储区内。本项目拆解预处理作业方式采用定位作业法，首先将报废汽车固定、按照下列顺序进行拆解预处理：1)首先将待拆解车辆通过运输轨道放置在室内预处理平台上，拆解车厢与车架连接的U型固定螺栓，把车厢吊下，然后依次拆除蓄电池，拆除下来的废蓄电池采用专用的耐酸性容器进行收集；2)对安全气囊组件进行拆除，拆除后对安全气囊采用安全气囊引爆装置进行引爆，引爆后的废安全气囊属于一般工业固体废物，采用瓦楞包装纸箱收集后在厂区内暂存。安全气囊引爆工艺说明：项目采用将安全气囊组件拆除后再引爆的方式，引爆装置为地下式设施，典型的气囊系统包括二个组成部分；探测碰撞点火装置(或称传感器)，气体发生器的气囊(或称气袋)。充气剂为叠氮化钠(NaN3)，在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时，会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充气至饱满的状态。同时在充气剂点燃的过程之中，点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体，随即气囊可由设计好的小排气口排气，排出的气体主要成分为氮气，对空气环境影响较小。3)拆除废电容器和尾气净化催化剂，该部分废物属于危险废物，废电容器采用专用的耐酸性容器进行收集、废尾气净化催化剂采用专用的密闭容器收集后在厂区内暂存；4)在室内拆解预处理平台使用专用的废油液抽取装置对拆检车辆内的各类废液进行容器排空，抽取的废液在专用的废油液储存容器内进行收集，收集的各类废油液均属于危险废物，采用专用的密闭废油液储存容器收集后在厂区内暂存。—32—5)采用冷媒抽取机回收待拆检汽车空调制冷剂，抽取的废制冷剂属于危险废物，采用专用的密闭回收罐内进行收集后在厂区内暂存。(3)拆解：待拆解汽车汽车预处理完毕之后，完成以下拆解工序：1)拆下油箱：拆卸与汽油箱连接的油管、带衬垫的夹箍，再把汽油箱拆下；2)拆除机油滤清器，拆除下来的机油滤清器采用专用的密闭容器收集后在厂区内暂存；3)拆除汽车玻璃，可利用的经清洗后在拆解零部件存储库进行储存，不可利用的采用瓦楞纸箱收集后在厂区内暂存；4)拆除包含有毒物质的电子部件(含有铅、汞、镉及六价铬的部件)，本项目产生的废电子部件属于危险废物，该部分危险废物采用专用的耐酸性容器收集后在厂区内暂存；5)拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；6)拆除车轮并拆下轮胎；7)拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件；8)拆除能有效回收的大型塑料件(保险杠、仪表板、液体容器等)；9)拆除橡胶制品部件，可利用的经清洗后在拆解零部件存储库进行储存，不可利用的采用瓦楞纸箱收集后在厂区内暂存；10)拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。具体操作方式为:首先拆除各种电子器部件，包括仪表盘、音响、车载电台电话、电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆及其他零部件。其次，拆开车身与底盘连接的全部电线、管路连接；拆开车身与底盘连接的转向传动、变速操纵件、离合器操纵件、油门操纵件等各种连接件的连接。车身与底盘连接的全部连接零件后，将车身吊至车身总成拆卸工段，底盘送至地盘架。然后，拆卸淋水箱、空滤器、消声器等零部件分别送至各自贮存处；拆卸全部车轮总成，送至车轮分解处；拆卸底盘上部的变速操纵件、离合器操纵件、制动操纵件、油门操纵件等各种零件；拆卸传动轴，送至传动轴分解处；拆卸发动机、变速箱总成上与其它总成及零部件连接的电路、气路管件、油路管件、排气管；拆卸发动机及变速箱总成安装固定零部件及固定件，将发动机及变速箱总成，送到发动机及变速箱总成拆卸工段。最后，拆卸底盘全部管路(气管、油管、水管)，按照材料种类(钢、铜、塑料)分别送至各自料箱:拆卸后桥及后悬架合件，送至后桥及后悬架合件总成拆卸工段；拆卸前桥及前悬架合件，送至前桥及前悬架合件总成拆卸工段；拆卸余下的零部件，送至各自贮存处。余下车架总成吊至车架总成拆卸工段。—33—拆解深度；本项目仅涉及到汽车的拆解，各类部件基本上不进行进一步的拆分和处置，具体如下：1)发动机根据行业相关规定，从汽车上拆除下来后，首先在发动机机体上开一个至少10cm的孔，保证其不能被再回收利用，然后先进行泄油处理(废油液主要包括发动机机油及冷却液，全部进入专用收集容器内)。2)变速器、离合器、传动轴和汽车悬架等拆除后，用剪切压块的方式将其破坏为废钢。3)蓄电池、尾气净化装置和各种电器从汽车上拆除后，不再进行拆解，将尽快交予有资质的单位进行处理。4)拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不进行进一步的清洗。(4)切割、压块汽车拆解剪切压块机工作原理和金属破碎机基本相同，即采用定刀和动刀相结合的内部构造。但刀片位置个不相同，主要是角度和剪切腔体积不同。但原理大同小异，类似于剪刀式的刀片上下快速剪切。汽车拆解剪切压块机主要用作剪切各种金属物料，将各种物料剪切压块成不同的规格(一般为直径约8cm左右的不规则形状物料)，剪切压块后的物料在厂区内暂存。(4)存储和管理1)使用各种专用密闭容器存储废油、废液，防止废液挥发，并交给有资质的单位收集处2)拆下的可再利用零部件在清洗平台采用新鲜水进行清洗后以抹布清理表面并涂黄油做防锈处理后在拆解零部件储存库内进行存储。3)对存储的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识，避免混合、混放。4)对拆解后的所有的零部件、材料、废弃物进行分类存储和标识，含有害物质的部件应标明有害物质的种类。5)容器和装置防漏和防止洒溅，6)危险废物由相应的专用容器收集后在厂内危险废物暂存库暂存，定期交予具有相应资质的单位进行处理处置。产污环节：表2-1营运期产污环节一览表类别产生环节污染物措施排放方式备注(变化情况)废气、压块)颗粒物换气扇加强室内通风无组织无变化预处理)非甲烷总烃换气扇加强室内通风无组织汽车预处理废安全气囊经半成品堆场暂存后外售给当地废品回收站回收利用无变化汽车拆解废陶瓷、泡沫经半成品堆场暂存后外售给当地废无变化—34—等品回收站回收利用汽车拆解其他不可利用物(碎玻璃、橡胶等)经半成品堆场暂存后定期运至环卫部门指定的地点进行统一处置。无变化汽车预处理废制冷剂贵州赋峰环保有限公司(GZ52123)无变化汽车预处理废蓄电池贵州赋峰环保有限公司(GZ52123)无变化汽车预处理贵州赋峰环保有限公司(GZ52123)无变化汽车预处理废尾气净化催化剂贵州赋峰环保有限公司(GZ52123)无变化汽车拆解废电子部件贵州赋峰环保有限公司(GZ52123)无变化汽车预处理废油液贵州赋峰环保有限公司(GZ52123)无变化隔油池废油及污泥无变化声拆解、运输等声安装减震基础、隔声、消声措施，达标排放无变化本项目为租赁毕节经开区高新技术产业园内高新中技术产业基地，原项目于2021年9月9日取得毕节市生态环境局关于贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目环境影响报告表的批复，批复文号为：毕环表复【2021】216号。本项目属于改扩建项目，项目所在地块不变，为达到年拆解10000辆报废汽车，现新增厂房3360m2，根据现场勘查，厂区无环境问题。根据咨询业主及当地环保部门，无环保投诉及环保处罚。现对贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目进行变更，本次环评仅对变更后 (年拆解10000辆报废汽车)进行分析。项目利用已建完成的堆放区、拆解车间、污水处理设施以及办公区等相关内容。原有项目污染物排放情况：根据贵州精诚废旧汽车回收有限公司废旧汽车回收项目环境影响评价报告表，原项目污染物排放情况如下：1.废水①生活用水原项目生活污水(1.6m3/d)主要为办公废水、如厕污水一起进入三级化粪池(5m3)，化粪池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入项目周边市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂。②地面冲洗水原项目场地冲洗主要针对拆解车间进行冲洗，冲洗废水排放量为3.2m3/d(960m3/a)，排入隔油沉淀池(10m3)经过油水分离器处理后回用于拆解车间地坪冲洗，不外排。①有机废气(NMHC)—35—原项目预处理车间废油液抽取过程中产生的非甲烷总经(NMHC)，原项目设计采用真空抽油机将废油液通过密闭管道收集至密闭容器内，收集过程密闭操作，不会产生废油液的挥发但是残留的废油液会挥发产生有机废气，主要为非甲烷总烃(产生量为3.6kg/a，运行时间2400h，排放速率为0.0015kg/h)。项目各类废油、液抽取产生的有机废气(NMHC)产生量小，项目预处理车间进口和出口大门生产时处于完全开启状态，空气流通性好，项目产生的有机机废气(NMHC)排放满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)表A.1中厂区内NMHC无组织排放限值(10mg/m3)要求。②粉尘原项目报废汽车拆解过程产生粉尘，拆解部分钢材等可能采用切割机进行切割，主要成分为金属颗粒物。切割工序在车拆解车间内进行，拆解废钢总量为2943t/a，则废钢切割粉尘产生量合计为0.15kg/a。气割过程中产生的粉尘量较少，通过半封闭车间阻隔后均逸散在厂房内，通过设置换气扇加强室内通风等措施后，项目产生的粉尘对厂区内和周边环境影响较小。③废安全气囊引爆废气安全气囊在预处理车间拆除后，在小型车拆解车间采用密闭式安全气囊引爆装置中进行电子引爆，引爆过程中会产生粉尘，其他主要成分为填充物中的桑氮化钠NaN3、KNO3和SiO2经引爆产生的K2O、Na2O和N2，具有反应性。该粉尘在密闭式安全气囊引爆装置进行收集，不对外排放。(1)一般固废①职工生活垃圾原项目员工生活产生的生活垃圾(3t/a)，经分类生活垃圾收集桶收集后定期运至当地环卫部门指定地点处置。②废安全气囊原项目报废汽车预处理过程中产生引的爆后的废安全气囊(10.2t/a)，经半成品堆场暂存后外售给当地废品收站回收利用。③废陶瓷、泡沫等原项目报废汽车拆解过程中会产生废陶瓷、泡沫(9t/a)等，经半成品堆场暂存后外售给当地废品回收站回收利用。④其他不可利用废物原项目报废汽车拆解过程中会产生诸如碎玻璃、橡胶、塑料等不可利用废物(1125t/a)，经半成品堆场暂存后定期运至环卫部门指定的地点进行统一处置。(2)危险废物—36—①废制冷剂原项目报废汽车预处理过程中会产生废制冷液(13.2t/a)，采用专用的密闭回收罐进行收集后经危险废物暂存间分类收集后定期交由当地有资质单位进行处置。②废蓄电池原项目报废汽车预处理过程中会产生废蓄电池(85.8t/a)，废蓄电池含有金属铅，但本项目蓄电池仅进行拆除，不进行拆解，经危险废物暂存间分类收集后定期交由当地有资质单位进行处置。③废电容器原项目废报汽车预处理过程中会产生废电容器(21t/a)，经危险废物暂存间分类收集后定期交由当地有资质单位进行处置。④废尾气净化催化剂原项目报废汽车预处理过程中会产生废尾气净化催化剂(10.2t/a)，该部分危险废物采用专用的密闭回收罐进行收集后经危险废物暂存间类收集后定期交由当地有资质单位进行处置。⑤废电子部件原项目报废汽车拆解过程中会产生的废电子部件(18t/a)，经危险废物暂存间分类收集后定期交由当地有资质单位进行处置。⑥废油液原项目报废汽车预处理及拆解过程中会产生废油液(72t/a)，经危险废物暂存间分类收集后定期交由当地有资质单位进行处置。⑦废油及污泥原项目隔油池内产生的废油和污泥属于危险废物(0.5t/a)，经危险废物暂存间分类收集后定期交由当地有资质单位进行处置。原项目主要噪声源来自设备运行和生产产生的噪声，为降低噪声对周围环境的影响，项目在设备上选择低噪音设备，合理布局，设备安装时采用减振措施，保持设备运转正常。利用吸声材料吸收噪音；建筑物内部采取吸音处理；且原项目夜间不生产，故项目产生的噪声对周边影响较小。—37—三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准一、环境空气质量现状项目位于毕节经开区高新技术产业园内高新中技术产业基地，项目所在区域环境空气属于二类功能区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及2018年修改单二级标准。根据毕节市生态环境局2021年6月发布的《毕节市生态环境状况公报》(2021年)，星关区环境空气质量优良天数比例为97.5%、同比下降1.7%，空气质量能满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。表3-1项目环境空气统计表污染物年评价指标现状浓度µg/m3标准值µg/m3达标情况SO2年平均质量浓度960达标NO2年平均质量浓度40达标PM10年平均质量浓度3870达标PM25年平均质量浓度2635达标CO年平均质量浓度//达标95百分位日平均0.84000O3年平均质量浓度//达标90百分位8h平均质量浓度从上表可知，各污染物平均浓度均优于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其2018修改单二级标准限值。项目所在地属环境空气质量达标区。二、地表水环境质量现状本项目所在区域地表水主要为刘华河，刘华河属长江流域乌江水系六冲河的最大支流，BⅢ类标准，河水水质较好，故项目所在区域地表水环境质量较好。三、地下水环境质量本项目周围无井泉出露，厂界外500米范围内无地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源。本项目不取用地下水，区域地下水质量较好，地下水达《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准。四、声环境质量现状本项目厂界外周边50m范围内无居民点等声环境敏感保护目标分布。本项目区域噪声主要是项目西北侧小坝大道西段的交通噪声，由于目前小坝大道交通量较小，项目所在区域声环境质量能达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区标准。—38—五、生态环境质量现状本项目位于毕节市经开区小坝工业园区内，项目周围主要为城市环境，植被以人工种植草坪、树木为主，绿化水平正在逐步提高。项目区及其附近地区没有国家珍稀保护动物和特殊保护植物，区域内目前的生态完整性维护水平一般，由于人类活动，使生态联通度大大降低，从总体上看，项目区的生态环境一般。根据现场踏勘，租赁场地东北侧为马克田村居民点、南侧为河尾村居民。根据本项目所在地环境现状，确定本项目环境保护目标(详见附图4环境保护目标图)，项目区域环境保护目标分布情况如下：表3-2主要环境保护目标一览表环境要素保护对象名称相对方位距项目最近距离规模(户/人)环境功能级别环境空气志成中学NW690《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二类区下水塘村NW430100户/300人马克田村NE34050户/160人河尾村S55030户/95人河尾小学S600地表水环境刘华河E980中小型《地表水环境质量标准》(GB3836-2002)中的Ⅲ类标准地下水环境项目地地下水含水层《地下水质量标准》(GB/T14846-2017)III类标准生态环境厂界200m范围内生态环境破坏地貌、水体、植被原有景观土壤环境0.05km范围内的土壤1、大气污染物排放标准施工期：项目施工期装修废气执行《大气污染物综合排放标准》(GB16294-1996)中无组织排放标准；营运期：颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》(GB16294-1996)表2中无组织排放标准；非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》(GB16294-1996)表2中无组织排放标准；非甲烷总烃无组织排放车间外执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》—39—(GB37822-2019)，具体见表3-2和表3-3。表3-2大气污染物排放限值单位：mg/m3污染物名称级(类)别标准值浓度执行标准颗粒物周界外浓度最高点1.0mg/m3《大气污染物综合排放标2无组织排放标准限值非甲烷总烃4.0mg/m3表3-3挥发性有机物无组织排放控制标准单位：mg/m3污染物项目排放限值特别排放限值限值含义NMHC6监控点出1h平均浓度值3020监控点处任意一次浓度值营运期：拆解车间地坪冲洗水经收集进入项目隔油沉淀池(10m3+油水分离器)处理后回用于拆解车间地坪冲洗，不外排。生活污水经化粪池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入周边市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂，项目生活污水执行排放标准限3-4。表3-4污水综合排放标准单位：mg/L标准名称及代号PHCODBOD5LAS石油类动植物油《污水综合排放标淮》(GB8978-1996)三级6~94005003002020施工期：噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)。表3-5建筑施工场界环境噪声排放标准昼间dB(A)夜间dB(A)0营运期：厂界执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12346-2008)2类区限值。表3-6工业企业厂界环境噪声排放标准标准区域划分标准值dB(A)昼间夜间《工业企业环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类60504、固体废物一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013修改单。—40—本项目拆解车间冲洗废水经污水处理系统处理后全部回用于车间地面清洗，不外排；(GB8978-1996)三级标准后排入周边市政污水管网，最终进入小坝工业园区污水处理厂。因此，项目无水污染物总量控制指标建议值。本项目大气污染物主要为颗粒物和非甲烷总烃，其中非甲烷总烃属于挥发性有机物，不涉及SO2和NOx，因此，本项目无大气污染物总量控制指标建议值。综上所述，本项目不设污染物总量控制指标。—41—四、主要环境影响和保护措施1、施工期环境影响分析本项目为租赁贵州省毕节市金海湖新区小坝镇高新技术产业基地已建厂房，且本项目属于变更项目，建设期间未收到任何环保投诉，施工期无遗留环境问题。施工期主要为厂房清扫、设备安装、调试等，均在已经建设完成的厂房内进行，不会对周边环境造成影响。1.废气施工期废气主要厂房清扫及运输设备，安装等过程产生的污染物主要为粉尘，通过喷淋洒水，降低粉尘的产生量，对周边环境影响不产生影响。2.废水施工期主要为设备搬运，安装等，不产生施工废水，施工人员较少，产生的生活废水依托园区已有污水处理设施，处理后排入市政管网，对周边环境无影响。3.固废施工期固废主要为人员生活垃圾及设备包装废物等，生活垃圾均收集后交由环保部门处理。施工期废气、废水、固废处置得当，无遗留的环境问题，故本次不作施工期评价。—42—2、营运期环境影响分析2.1废气环境影响分析项目营运期汽车拆解过程主要产生无组织废气，包括预处理车间废油液抽取过程中产生的非甲烷总经、制冷剂挥发产生的氟利昂，小型车拆解车间和大型车拆解车间产生的拆解粉尘和废安全气囊引爆废气。项目报废机动车拆解完成后的车架、车厢等不进行破碎，而是采用切割或气割和液压式打包压力机进行压实打包，无破碎粉尘产生。(1)有机废气(NMHC)预处理车间废油液抽取过程中产生的非甲烷总烃(NMHC)，报废机动车拆解前，需在预处理车间将汽油、柴油、润滑油、防冻液等废油液抽出，项目设计采用真空抽油机将废油液通过密闭管道收集至密闭容器