台江废弃资源循环综合利用基地建设项目环评报告

建设项目环境影响报告表(污染影响类)项目名称：台江废弃资源循环综合利用基地建设项目建设单位(盖章)：贵州正邦再生资源利用有限公司中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况 1二、建设项目工程分析 11三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 29要环境影响和保护措施 33五、环境保护措施监督检查清单 70 七、结论 104附表1建设项目污染物排放量汇总表附表2建设项目施工期环境监理一览表附表3建设项目环保措施一览表附表4建设项目环保投资一览表附表5建设项目环保设施验收一览表附表6建设项目环评审批基础信息表附件8：环境影响报告表的申请书0：营业执照附件11：台江经济开区发规划环评意见函1一、建设项目基本情况建设项目名称台江废弃资源循环综合利用基地建设项目项目代码无建设单位联系人联系方式建设地点黔东南州苗族侗族自治州台江县经济开发区台盘乡工业园区地理坐标9′3.226″，北纬26°41′3.941″国民经济行业类别C4210金属废料和碎屑加工处理、Q811汽车、摩托车等修理与维护建设项目行业类别三十九、废弃资源综合利用业五十、社会事业与服务业建设性质团新建(迁建)□扩建□技术改造建设项目申报情形团首次申报项目□不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门(选填)台江县发展和改革局项目审批(核准/备案)文号(选填)台发改备案(2017)1号总投资(万元)800环保投资(万元)施工工期3个月是否开工建设是：用地面积(m2)11333.39(17亩)专项评价设置情况无规划情况《贵州台江经济开发区总体规划(2011-2030年)》，贵州省人民政府，黔府函[2013]56号规划环境影响评价情况《贵州台江经济开发区规划环评评价环境影响报告书》，贵州省生态环境厅，黔环函[2013]173号规划及规划环境影响评价符合性分析1、与台江经济开发区规划符合性分析本项目位于黔东南州苗族侗族自治州台江县经济开发区台盘乡工业园区，台江县经济开发区以台江县革一、台盘两乡范围为界，规划控制范围东西宽约6公里、南北长约17.7公里的不规则多边形地带，规划控制面积约43.87平方公里。台江县经济开发区已进行了规2划环境影响评价，并于2013年5月7日取得了规划环境影响报告书审查意见(黔环函[2013]173号)。根据台江县经济开发区规划的产业定位为：以民族制药及精细化工、建材工业、生态食品加工业为主导，以装备制造业、电冶工业为基础，以特色商品加工业为补充；主导产业带动相关产业，主导产业与配套产业紧密联系，产业链条和产业集群不断延伸与集聚的现代工业生产区。本项目为“废弃资源综合利用业”中“非金属废料和碎屑加工处理”，因此选址符合台江县经济开发区的产业定位及功能规划。本项目位于黔东南州苗族侗族自治州台江县经济开发区台盘乡工业园区，根据工业园区规划图可知，项目占地类型为建设用地，不占用林地、居民住宅，不涉及基本农田。在采取本报告表提出的污染防治措施后，各污染源均可做到达标排放，对周围环境保护目标影响较小。因此本项目选址合理。项目与周围环境相容较好。2、与园区规划环评符合性分析根据与《贵州台江经济开发区规划环评跟踪评价环境影响报告书》提出的环境准入负面要求对比分析，分析表如下。表1-1项目与规划环评负面清单符合性分析管控单元主要环境功能园区涉及区域环境管控要求项目情况生态保护红线基本生态空间园区中部和西部坡度大于25%的连片山体及河流保护区。禁止建设区内严格禁止城镇建设及与管制要素无关的建设行为，限制建设区内原则上禁止城镇建设及与管制要素无关的建设，建设用地选择应尽可能避让限制建设区；对于影响生态功能和破坏生态环境的项目，应当有计划的清理或者迁出生态保护红线水污染管控区水环境工业污染源重点饮用水源保护区准保护区及其工业用地。机械加工汽车制造业①禁止涉及电镀等可能对水体造成严重污染的工艺；②涂装项目按照规定使用一定比例的水性涂料等低挥发性有机物含量涂术3区料；③禁止将废机油等混入生活垃圾；④洗车废水循环使用不外排；⑤禁止进行含危险性物质的产品拆解；⑥油渍、酸液、碱液和其他有毒有害液体禁止向水体排放大气污染管控区大气环境污染源重控区规划区工业用地及仓储物流用地。准，新建项目实行区域内现役源2倍量削减量替代；②新建锅炉必须满足大气污染物排放标准中特别排放限值要求；③严格控制SO2、NOX、颗粒物及挥发性有机物等污染物的排放；④涂装项目按照规定使用一定比例的水性涂料等低挥发性有机物含量涂料；⑤限制开放式或无VOCs治理设施的印刷，优先选用柔印代替凹印，禁止新建凹印工艺；⑥禁止以含氢氯氟(HCFCs)为发泡剂的聚氨酯泡沫塑料生产线，连 (XPS)生产线；⑦加强建筑扬尘污染控制无喷漆环境风险防控工业污染风险管控区规划区严格准入工业用地企业用地性质，符合原规划符合园区用地性质综上，项目不在规划环评负面清单中，项目建设符合《贵州台江经济开发区规划环评跟踪评价环境影响报告书》要求。其他符合性分析一、产业政策符合性分析根据中华人民共和国国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录(2019年本)》，本项目属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中的国家鼓励类项目“第四十三、环境保护与资源节约综合利用”中的“5、区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设”中的区域性废旧汽车资源循环利用建设项目，且项目涉及拆解设备均不属于淘汰类设备，项目中提供汽车维修喷漆服务，产品及所使用设备等4均不属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中的鼓励类、限制类或淘汰类项目，属于国家允许发展的项目。因此，项目的建设符合国家相关产业政策。二、项目与贵州省“三线一单”符合性分析1、生态保护红线根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》(黔府发〔2018〕16号)，全省生态保护红线格局为“一区三带多点”：“一区”即武陵山—月亮山区，主要生态功能是生物多样性维护和水源涵养；“三带”即乌蒙山—苗岭、大娄山—赤水河中上游生态带和南盘江—红水河流域生态带，主要生态功能是水源涵养、水土保持和生物多样性维护；“多点”即各类点状分布的禁止开发区域和其他保护地。(一)水源涵养功能生态保护红线包含3个生态保护红线片区：武陵山水源涵养与生物多样性维护片区、月亮山水源涵养与生物多样性维护片区和大娄山—赤水河水源涵养片区。(二)水土保持功能生态保护红线包含3个生态保护红线片区：南、北盘江—红水河流域水土保持与水土流失控制片区、乌江中下游水土保持片区和沅江—柳江流域水土保持与水土流失控制片区。(三)生物多样性维护功能生态保护红线包含3个生态保护红线片区：苗岭东南部生物多样性维护片区、南盘江流域生物多样性维护与石漠化控制片区和赤水河生物多样性维护与水源涵养片区。(四)水土流失控制生态保护红线包含2个生态保护红线片区：沅江上游—黔南水土流失控制片区和芙蓉江小流域水土流失与石漠化控制片区。(五)石漠化控制生态保护红线5包含3个生态保护红线片区：乌蒙山—北盘江流域石漠化控制片区、红水河流域石漠化控制与水土保持片区和乌江中上游石漠化控制片区。本项目位于黔东南州苗族侗族自治州台江县经济开发区台盘乡工业园区，不属于上述任一区域。2、环境质量底线项目区域环境空气、地表水、噪声均达到相应环境质量标准，项目采取污染防治措施后区域无污染物超标，项目的建设不会改变当地环境质量，因此符合环境质量底线要求。3、资源利用上线项目建设未占用基本农田，生产过程仅消耗少量的电能、乙炔、氧气，区域原辅料、水电供应充足，满足资源利用上线的要求。4、生态环境准入清单根据要求，项目所在区域生态环境准入清单如下表所示：表1-2贵州省生态环境准入清单表法律、法规、政策文件等是否属于1属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中鼓励类项目属于2属于《贵州省生态保护红线管理暂行办法》中规定的位于生态红线保护区以及管控区内与保护主导生态功能无关的开发建设项目、位于生态红线保护区二级管控区内禁止从事的开发建设项目不属于3属于《贵州省进一步加强城乡集中式饮用水水源地保护管理工作方案》中规定的位于饮用水源准保护区、二级保护区、一级保护区内禁止从事的开发建设项目不属于4不符合城市总体规划、土地利用规划、环境保护规划的建设项目不属于5未按规定开展规划环评、回顾性环评的工业园区(高新区、产业集中区)内的工业项目不属于6环境污染严重、污染物排放总量指标未落实的项目不属于7国家、贵州省明确规定不得审批的建设项目不属于综上所述，本项目建设符合“三线一单”管理要求。三、黔东南州生态环境分区管控符合性分析1.根据《黔东南州人民政府关于印发黔东南州生态环境分区6管控“三线一单”实施方案的通知》中生态环境分区管控及要求，206个生态环境分区管控单元。其中：优先保护单元123个，包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等生态功能重要区和生态环境敏感区；重点管控单元63个，主要包括经济开发区、工业园区、中心城区等经济发展程度较高的区域；一般管控单元20个，为优先保护单元、重点管控单元以外的区域。2.以全国主体功能区划、贵州省主体功能区规划和贵州省生态功能区划为指导，根据黔东南州经济发展布局、生态安全格局及生态环境承载力等，结合黔东南州各区域产业布局和生态环境特点，形成黔东南州生态环境分区管控体系，包含以下四个层次：贵州省总体管控要求、黔东生物多样性区管控要求、黔东经济带管控要求、黔东南州普适性管控要求和黔东南州各县(市)管控单元管控要求。3.优先保护单元以生态环境保护为主。依法禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇建设。其中：(1)生态保护红线原则上按禁止开发区域的要求进行管理。严禁不符合主体功能定位的各类开发活动，严禁任意改变用途，严格禁止任何单位和个人擅自占用和改变用地性质，鼓励按照规划开展维护、修复和提升生态功能的活动。(2)生态保护红线外的一般生态空间，原则上按限制开发区域的要求进行管理。按照生态空间用途分区，依法依规进行允许、限制、禁止的产业和项目类型的准入管控。(3)从严控制生态空间转为城镇空间和农业空间，禁止生态保护红线空间违法转为城镇空间和农业空间。鼓励城镇空间和符合国家生态退耕条件的农业空间转为生态空间。4.重点管控单元以生态修复和环境污染治理为主应优化空间布局，不断提升资源利用效率。加强污染物排放控制和环境风险防控，严格落实区域及重点行业的污染物允许排放量。对于环境质量不达7标的管控单元，落实现有各类污染源污染物排放削减计划和环境容量增容方案。5.一般管控单元原则上以生态环境保护与适度开发相结合为主。开发建设中主要落实生态环境保护基本要求，加强生活污染和农业面源污染治理，推动区域环境质量持续改善。对比《黔东南州人民政府关于印发黔东南州生态环境分区管控“三线一单”实施方案》中环境管控单元分类图，本项目选址属于重点管控单元，不属于重点行业，不在生态保护红线范围内，同时位于大气环境和水环境质量达标区。项目废气均设置有效的防治设施，废水经处理后进入园区污水处理厂处理，且企业针对环境风险事故采取相应防范措施，将项目环境风险降至最低，建设单位落实到各环保要求的前提下，对周围环境影响较小。综上，本项目的建设是符合《黔东南州人民政府关于印发黔东南州生态环境分区管控“三线一单”实施方案》中相关要求。(GB22128-2019)、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)符合性分析根据业主提供的资料，项目所在区域年机动车保有量小于20万辆，对照《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)，本项目属于其表1中第Ⅵ档，本项目与《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)、《报废机动车拆解环境保护技术规范》 (HJ348-2007)的相符性分析详见下表。表1-3本项目与《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)的相符性分析表标准要求本项目情况是否符合(GB22128-2019)4.1.2：单个企业最低年拆解能力应满足表2要求。(第Ⅵ档地区要求拆解产能为05万辆/年)本项目建设年拆解报废汽车5000辆生产线一条符合(GB22128-2019)4.2.1：企业建设项目选址应满足如下要求：a)符合所在地城市总体规划或国土空间规划；b)符合项目选址不涉及城市居民区、商业区、饮用水源保护区，用地符合城符合8GB50187、HJ348的选址要求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁地带、地段和地区；c)项目所在地有工业园区或再生利用园区应建设在园区内。市总体规划；(GB22128-2019)4.2.2：企业最低经营面积Ⅵ档地区为10000m2，其中作业场地 (包括存储和拆解场地)面积不低于经营面积的60%(6000m2)本项目总占地面积约11333.39m2，作业场地 (包括存储和拆解场地)面积为8500m2符合(GB22128-2019)4.2.4：企业应具备拆解场地、贮存场地和办公场地，其中，拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求。 (HJ348-2007)5.3：报废机动车拆解、破碎企业内的道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。 (HJ348-2007)5.4：报废机动车拆解企业的厂区应划分为不同的功能区，包括管理区；未拆解的报废机动车贮存区；拆解作业区；产品(半成品)贮存区；污染控制区(各类废物的收集、贮存和处理区，下同)。 (HJ348-2007)5.6：报废机动车破碎企业的厂区应划分为不同功能区，包括管理区；原料贮存区；破碎分选区；产品 (半成品)贮存区；污染控制区。项目建有拆解场地、贮存场地和办公场地，且项目严格按照分区防渗要求建设，一般防渗区地面均采用1.5m厚的天然黏土防渗层并用机械压实、表面用混凝土铺设(渗透系数cm/s)，做好一般防渗处理；危废暂存区、拆解区等地面硬化后采取2mm厚高密度聚乙烯进行防渗处理(渗透-10cm/s)；且在运行过程中定期维护、保证无破损。符合(HJ348-2007)5.1：新建报废机动车拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内；项目严格履行相关环保审批手续；不在城市居民区，商业区及其他环境敏感区符合(HJ348-2007)5.2：报废机动车拆解、破碎企业应建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入。项目周边设置围墙，并设置门禁、禁止无关人员进入符合(GB22128-2019)4.2.5：拆解场地应为封闭或半封闭构建物，应通风、光线良好，安全环保设施齐全。项目拆解车间为封闭车间，地面采取硬化、防渗措施；安全环保设施齐全。符合(HJ348-2007)5.7：各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力：各功能区应有明确的界线和明显的标识；未拆解的报废机动贮存区、拆解作业区、产品(半成品)贮存、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施；拆解作业区、产品(半成品)贮存区、污染控制区应设有防风、防雨设施项目各功能区的大小和分区均按厂区拆解能力设计、且有明确的界线和明显的标识；项目各区均设置防渗、防雨、防风设(HJ348-2007)、且配套设置油水收集设施；项目厂区实行雨污分流，地坪清洗废水、食堂废水、生活污水经处理后回用于进入园区市政管网，不外排。符合(GB22128-2019)4.3.1：应具备以下一般拆解设施设备：车辆称重设备；室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；车架 (车身)剪断、切割设备或压扁设备，本项目拟购置相应的设备设施符合9不得仅以氧割设备代替；起重、运输或专用拖车等设备；总成拆解平台；气动拆解工具；简易拆解工具。(GB22128-2019)4.3.7：应建立设施设备管理制度，制订设备操作规范，并定期维护、更新。项目可研报告中有相应要求。符合(GB22128-2019)4.7.1：报废机动车拆解过程应满足HJ348中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制相关要求。本项目采用清污分流，食堂废水、地面清洗废水、生活污水经预处理后进入园区市政管网排入云盘污水处理厂；废气能做到达标排放；固废按要求合理处置。符合(GB22128-2019)4.7.2：应实施满足危险废物管理要求的环境管理制度，其中对列入《国家危险废物名录》的危险废物应严格按照有关规定进行管理。 (HJ348-2007)6.9：报废机动车拆解企业在拆解作业过程中拆除下来的第4.3条中所列的各种危险废物，应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单制度。本项目按要求建设危废暂存间，并按照危废管理要求对其进行管理。符合(GB22128-2019)4.7.3：应满足GB12348中所规定的2类声功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求。 (HJ348-2007)6.19：报废机动车拆解、破碎企业应采取隔音降噪措施。 (HJ348-2007)7.8：报废机动车拆解、破碎企业的厂界噪声应满足GB12348中的Ⅱ类标准要求。本项目采用相应的隔音降噪措施，根据噪声预测可知，能满足GB12348中所规定的2类声功能区工业企业厂界环境噪声排放限值的要求符合(HJ348-2007)4.3：报废机动车拆解产生的液化气罐、废安全气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液(包括汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等)、废空调制冷剂等属于危险废物，应按危险废物的有关规定进行管理和处置。拆解产生的危险废物，按照危险废物的有关规定进行管理和处置符合(HJ348-2007)5.8：报废机动车拆解、破碎企业应实行清污分流，在厂区内(除管理区外)收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。实施清污分流，设置生活污水、清洗废水等处理设施符合(HJ348-2007)5.9：报废机动车拆解、破碎企业应有符合相关要求的消防设施，并有足够的疏散通道。厂区有消防车道、灭火设施、消防水池等消防设施，有足够的消防疏散通道。符合(HJ348-2007)6.3：应在报废机动车进入拆解企业后检查是否有废油液的泄露。如发现有废油液的泄露应立即采取有效的收集措施。企业在报废机动车进入拆解企业后严格检查是否有废油液的泄露，设置废油液收集设施符合(HJ348-2007)6.5：禁止露天拆解、报废机动车。企业拆解场所为封闭符合(HJ348-2007)6.8：禁止在未完成HJ348-2007第6.6条各项拆解作业前对本项目无熔炼工艺。符合报废机动车进行或者直接进行熔炼处(HJ348-2007)6.12：报废机动车拆解、破碎企业产生的各种危险废物在厂区内的贮存时间不得超过1年。拆解过程产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志。液态废物应在不同的专用容器中分别贮存。 (HJ348-2007)6.13：拆除的各种废弃电子电器部件，应交由具有资质的处置单位进行处理处置。 (HJ348-2007)7.3：报废机动车拆解、破碎企业产生的危险废物的贮存应满足GB18597的要求。企业按要求建设危废暂存间，拆解过程中产生的危险废物分类贮存，并按要求张贴相应的标识。符合(HJ348-2007)6.14：在拆解、破碎过程中产生的不可回收利用的工业固体废物应在符合国家标准建设、运行的处理处置设施进行处置。项目产生的固体废物均妥善处置，满足环保要。符合(HJ348-2007)6.15：禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处理报废机动车拆解、破碎过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。本项目无焚烧工序。符合(HJ348-2007)6.18：报废机动车拆解、破碎企业厂区收集的雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道(井)收集后进入污水处理设施进行处理，并达到排放标准后方可排放。 (HJ348-2007)7.2：报废机动车拆解、破碎企业的污水经处理后直接排入水体1日起建设(包括改、扩建)的单位的水污染物的一级排放标准要求；经处理后排入城市管网的水质应满足GB8978(包括改、扩建)的单位的水污染物的三级排放标准要求。本项目污水经处理达到GB8978中的3级标准后进入园区市政管网符合(HJ348-2007)6.20：报废机动车拆解、企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测；应建立拆解、报废机动车经营情况的记录制度，如实记载报废机动车的来源、类型、重量(数量)，收集(接收)、拆解、贮存、处置的时间，运输单位的名称和联系方式，拆解，得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向等；监测报告和经营情况记录应至少保存3年。按规范记录监测报告和经营情况，记录应至少符合(HJ348-2007)7.1：拆解、破碎过程不得对空气、土壤、地表水和地下水造成污染。项目污染物能做到达标排放，全厂地坪要求硬化。符合二、建设项目工程分析建设内容/一、建设内容及规模/1、项目基本情况项目名称：台江废弃资源循环综合利用基地建设项目建设单位：贵州正邦再生资源利用有限公司建设地点：黔东南州苗族侗族自治州台江县经济开发区台盘乡工业园区，厂建设性质：新建模：项目总占地面积约11333.39m2，年修理汽车1000辆，其中喷漆车辆约为200辆/a。年回收拆解废旧车辆5000辆，其中：废旧摩托车1000辆、废旧汽车3000辆、废旧货车和客车共计1000辆。国民经济行业类别：[C4210]金属废料和碎屑加工处理；Q811汽车、摩托车等修理与维护。建设项目环境影响评价类别：三十九、废弃资源综合利用业——85、金属废料和碎屑加工处理；五十、社会事业与服务业-121汽车、摩托车维修厂。工程投资：项目投资800万元，其中环保投资13万元，占总投资的1.63%。劳动定员及工作制度：项目劳动定员为10人，年运营300天，每天1班，每班8小时；本项目为员工提供食宿，只有4人住宿。项目实施进度：项目建设周期约为6个月。项目建设内容包括汽车修理区、报废发动机库存区、拆解车间、废旧车辆暂存表2-1建设项目组成一览表工程类别建设内容规模方位及用途备注主体工程汽车修理区1000m2位于项目东北方向，回收的汽车零件的修理新建报废发动机库存区1000m2位于厂区南侧，用于拆解汽车发动机的暂存；全封闭结构，地面硬化，且进行防渗防腐新建报废车库存区4500m2位于第二次征地厂区南侧，用于报废车辆的存放新建拆解作业区(拆解车间)3000m2位于厂区南部，设置汽车拆解生产线，车间为封闭钢棚架结构，地面进行硬化防渗处理；新建喷烤漆房500m2位于厂区南侧，用于回收车辆修好的喷漆全封闭辅助工程办公楼500m2位于厂区北部，用于员工办公、就餐；砖混结构新建临时办公楼300m2位于厂区中部，共两层，一层设置危废暂存间、应急物质库、原料库，二楼为临时办公地点原有，在规划以前老厂办公地点，后本项目与政府签订这块地，使用原厂房的办公公用工程供水系统/市政供水管网/供电系统/台江县电网接入/供气采暖/项目无需供气，采用分体式空调取暖，厂区不设置中央空调/消防系统/配备各类防火器材若干/环保工程废水治理隔油池位于办公楼旁/生活污水5m3/d生活污水经化粪池施处理到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入园区管网/车间清洁废水经清洁废水处理系统位于拆解车间内，车间清洁废水经清洁废水处理系统(隔油沉淀池(5m3)+油水分离器 (0.5m3/h))处理后回用/废气治理油烟净化设施小型油烟净化器1套，位于办公楼食堂内/粉尘移动式集气罩+布袋除尘器+15m排气筒/非甲烷总烃2套选用合格的抽排设施/VOCS治理一般固废暂存区200m2位于拆解车间东侧(临时办公区)，做好防渗/危险废物暂存区100m2位于拆解车间东侧(临时办公区)，做好防渗/噪声治理选用低噪声设备，合理布局，隔声、减振、降噪等措施/2、工程主要生产设备项目设备详见表2-2。表2-2工程设备一览表序号名称数量工序1航吊2台机动车拆解2拆解设备3塑料破碎机1台4切割机3台5拆胎机1台6鳄鱼剪2台7打包机1台8小车升降架4台9废机油储存罐铲车2台1台打包泵5台喷烤漆设备汽车修理焊机1台打磨机1台喷枪1台、产品方案本项目投产后，年修理汽车1000辆，其中喷漆车辆约为250辆/a。年回收拆解废旧车辆5000辆，其中：废旧摩托车1000辆、废旧汽车3000辆、废旧货车和客车共计1000辆；危险化学品运输车、救护车(须消毒处理后)、警车等特殊车辆由有关部门拆除特殊设备设施后，本项目才予以接收；根据企业提供的资料：项目汽车预处理、拆解后的回收的产品主要有钢铁、有色金属、塑料和橡胶、玻璃等。析，并根据各类型汽车的整备质量情况对项目的类比分析进行校核，说明了报废小汽车、中型和大型汽车拆解后得到的各个产品名称及其重量。表2-3本项目拆解后产品明细一览表产品名称摩托车汽车货车和客车总计(t/a)备注单辆(kg/辆)总计(t/a)单辆(kg/辆)总计(t/a)单辆(kg/辆)总计(t/a)发动机3030375525525930钢铁、有色金属(各按50%计)保险杠/02575塑料变速器50540210有色金属散热器30353566.5有色金属车门/065280钢铁轮胎202040255橡胶塑料5525754545塑料有色金属70210385有色金属座椅5535200200310布制品或皮制品；一般固废车身3030450285028504230钢铁悬架250750715715钢铁油箱356565钢铁玻璃/025754545玻璃；一般固废其他不可利用物0.10.12644一般固废电子元器板/03.50.5555危险废物燃油(汽0.5112.65废油(废润滑油、防冻液、制动液等石油类或合成润滑剂类物质)0.20.2628.2制冷剂/00.5112.5含汞开关/00.250.750.50.5含铅部件/00.50.750.752.25尾气催化剂/00.250.750.750.75铅酸电池11423安全气囊/026228气罐/02.50.752.80.28含多氯联苯的废电容0.050.050.250.7511总计1217.253651.755083.85083.88863.55注：汽车气罐重量约为50kg/个，100辆车约有5辆使用气罐，则平均每辆汽车气罐重为2.5kg/辆；客车及货车气罐重量约为70kg/个，100辆车有4辆使用气罐，则平均每辆车气罐重为2.8kg/辆。根据上表进行分类统计后，本项目拆解后产品明细见下表。表2-4本项目产品明细一览产品类型产品名称数量(t/a)去向可利用物(主要产钢铁663外售；共计833.205t/a有色金属5塑料31.5橡胶25.5废包装袋0.05废零件0.5焊渣0.005一般固废玻璃经统一收集后交当地环卫部门处置；共计44.011t/a布制品或皮制品31其他不可利用物修理中布袋除尘器收集粉尘0.001危险废物均属于危险废物，经收集后交有资质的单位进行处置，危险废物产生量总铅酸电池2.3燃油0.265废油2.82制冷剂0.25含汞开关含铅部件0.225尾气催化剂安全气囊0.8气罐含多氯联苯的废电容表2-5本项目有色金属成分一览表名称铝铜锌铅铬比例(%)4数量(t/a)901.2146.4545.064、项目主要原辅材料本项目所需要的报废汽车来源主要为凯里市台江县，运输方式包括如下两种：①、达到使用年限报废的机动车，通过车主驾驶进场或由拆解单位以货车装载进场；②、因交通事故报废的机动车，采用拖车拖进场地或由货车装载进场，主要由车主自行负责或由拆解单位进行；项目设置汽车修理厂，还能进行修复的车辆进行修复，不能修复的将进行下一步拆解。表2-6本项目原料及能源消耗一览表名称年耗量贮存场所最大储存量来源废摩托车1000辆报废汽车暂存区80辆台江县内报废机动车车主或所属单位废汽车3000辆报废汽车暂存区50辆废客、货车1000辆报废汽车暂存区20辆80m3拆解车间2瓶(40L工业气瓶)外购氧气160m3拆解车间2瓶(40L工业气瓶)外购焊丝50kg仓库/外购零配件2000件/外购活性炭50kg/外购过滤棉20kg/外购机油50L/外购底漆200kg需要时候外购/外购珍珠漆kg/外购清漆kg/外购素色漆200kg/外购稀释剂kg/外购原子灰kg/外购新鲜水481.2m3/年//市政供水管网电10万度/年//市政供电电网表2-7油漆及稀释剂成分一览表物料名称成分成分比例(%)挥发产生物质珍珠漆二甲苯二甲苯醋酸丁酯28VOCs丙二醇甲醚醋酸酯5VOCs云母32不挥发乙酸乙酯VOCs素色漆二甲苯二甲苯聚异氰酸脂树脂60不挥发醋酸丁酯VOCs丙二醇甲醚醋酸酯8VOCs乙酸乙酯5VOCs4VOCs底漆二甲苯二甲苯醋酸丁酯VOCs硫酸钡不挥发乙酸乙酯VOCs丁醇8VOCs碳酸钙不挥发二氧化钛5不挥发有机土1不挥发聚异氰酸脂树脂24不挥发清漆二甲苯二甲苯聚异氰酸脂树脂40不挥发醋酸丁酯20VOCs丙二醇甲醚醋酸酯5VOCs5VOCs稀释剂24二甲苯25二甲苯醋酸丁酯35VOCs丙二醇甲醚醋酸酯VOCs乙酸乙酯6VOCs原子灰苯乙烯VOCs滑石粉50不挥发二氧化钛5不挥发聚酯树脂30不挥发项目主要原辅材料及拆解有害物质的理化性质，具体见表详见下表。表2-8主要原辅材料及拆解的有害物质的理化性质表工艺物料名称理化性质拆解汽油无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点(℃)：＜60；相对密度(水=1)：0.70~0.79；沸点(℃)：40~200；闪点(℃)：50；爆炸范围%(V/V)：1.3~6.0溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。易燃，急性中毒：对中枢神经系统由麻醉作用；急性毒性：LD50：67000mg/kg柴油外观与性状：稍有粘性的棕色液体；熔点(℃)：-18；相对密)：0.87~0.9；沸点(℃)：282~338；闪点(℃)：(℃)：257。可燃润滑油淡黄色粘稠液体，闪点：120~340℃，自燃点：300~350℃；相对；溶于苯、乙醇、乙醚、氯仿、丙酮等多数有机溶剂，可燃液压油淡黄色液体，相对密度(水=1)：0.8710，闪点：224℃；引燃温度：220~500℃；可燃喷漆无色澄清液体。有苯样气味。有强折光性。能与乙醇、乙醚、丙氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，极微溶于水。相对密度0.866。凝固点-95℃。沸点110.6℃。折光率1.4967。闪点(闭杯)4.4℃。易燃。蒸气能与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限1.2%~7.0%(体积)。低毒，半数致死量(大鼠，经口)5000mg/kg。高浓度气体有麻醉性。有刺激性。二甲苯无色透明液体，有类似甲苯的气味;相对密度(水=1):0.88，相对密度(空气=1):3.66；熔点:-25.5℃；沸点:144.4℃；蒸汽压:1.33kPa/32℃；闪点：30℃；不溶于水，可混溶于乙醇、乙醚、氯仿等多数有机溶剂。丙二醇甲醚醋酸酯分子式为C6H1203。无色吸湿液体，有特殊气味，是一种具有多官能团的非公害溶剂。主要用于油墨、油漆、墨水、纺织染料、纺织油剂的溶剂，也可用于液晶显示器生产中的清洗剂。易燃，高于42℃时可能形成爆炸性蒸汽/空气混合物。乙酸乙酯无色透明液体，低毒性，有甜味，浓度较高时有刺激性气味，易挥发，对空气敏感，能吸水分，使其缓慢水解而呈酸性反应。能与氯仿、乙醇、丙酮和乙醚混溶，溶于水(10%mL/ml)。能溶解某些金属盐类(如氯化锂、氯化钴、氯化锌、氯化铁等)反应。相对杯)易燃。蒸气能与空气形成爆炸性混合物。半数致死量(大鼠，经口)11.3ml/kg。存在于煤焦油和某些柴油中。易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。硫酸钡化学式Ba2SO4无臭、无味粉末。溶于热浓硫酸，几乎不溶于水、稀酸、醇。水悬浮溶液对石蕊试纸呈中性。丁醇无色液体，有酒味，与乙醇、乙醚及其他多种有机溶剂混溶，蒸气与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限1.45-11.25(体积)。碳酸钙碳白色固体状，无味、无臭。有无定型和结晶型两种形态。难溶于水和醇。与稀酸反应，同时放出二氧化碳，呈放热反应。也溶于氯化铵溶液。几乎不溶于水。遇稀醋酸、稀盐酸稀硝酸发生泡沸并溶解。在101.325千帕下加热到900℃时分解为氧化钙和二氧化碳。二氧化钛化学式:TiO2，白色固体或粉末状的两性氧化物，是一种白色无机颜料，具有无毒、最佳的不透明性、最佳白度和光亮度。苯乙烯无色透明油状液体。不溶于水，溶于醇、醚等多数有机溶剂。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。遇酸性催化剂如路易斯催化剂、齐格勒催剂、硫酸、氯化铁、氯化铝等都能产生猛烈聚合，放出大量热量。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。二、公用工程本项目供水由台江县经济开发区台盘乡工业园区市政管网供给。主要为员工生活用水、食堂用水、地面清洗用水及未预见用水。(1)生活用水运营期劳动定员10人，参照《用水定额-贵州》(DB52/T725-2019)，生活用水量取70L/人·d，则员工生活用水量为0.7m3/d(210m3/a)，废水产生量按用水量的80%计，则项目生活废水产生量0.56m3/d(168m3/a)。(2)食堂用水/人d/人d根据《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2019)公共建筑生活用水定额标准，本项目员工食堂用水按30L/人•次计算，项目员工10人食堂提供中餐，则食堂用水量为0.9m3/d(270m3/a)。废水产生系数按0.8计，食堂废水排放量为0.72m3/d (3)地面清洗用水项目拆解车间不用水进行冲洗，仅用拖把进行清扫，用水量比采用水冲洗小，因此车间地面清洁用水按0.5L/m2·次，清洗频率为7天1次，项目拆解清洁面积为3000m2，则地面清洁用水量为1.5m3/次，地面清洁用水量为64.5m3/a，清扫车间过程中的水在车间内蒸发损耗，废水主要在清洗拖把时候产生，则废水量按用水量的80%折算，则废水产生量为51.6m3/a。(3)未预见用水未预见用水按照以上用水的10%考虑，为0.12m3/d。项目用水量估算详见表2-9。项目水平衡见图1。表2-9项目用水量估算表(m3/d)项目名称数量单位耗水量给水量排污系数排水量生活用水70L07m3/d08056m3/d食堂用水0.9m3/d0.80.72m3/d地面清洗用水3000m2次0.214m3/d0.8未预见用水未预见用水：各类常规新鲜用水量之10%计算/0总计——1.964m3/d/1.451m3/d20图2-1建设项目用水平衡图(m³/d)本项目严格采用雨污分流制，项目在运营期内无生产废水排放，主要的污水为员工一般生活废水、食堂废水、地面清洗废水。食堂废水、地面清洗废水分别经隔油池、沉淀池预处理后与一般生活污水经化粪池处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级排放标准后经园区市政管网排入台盘污水处理厂。项目由台江县供电网统一供电，可满足项目运营的需求；本项目主要能源为4、供热、制冷本项目以自然通风为主，配备分体式空调，同时在部分区域架设机械排风系统，确保通风换气达到有关规定和要求。三、选址合理性分析及平面布置合理性分析1、平面布置合理性分析本项目厂区自北向南呈狭长多边形，地势平坦，项目分为两次征地，第一次征地包括办公室、报废发动机库存区、喷漆区、拆解区，第二次征地设置报废车暂存区、汽车修理区等。办公室位于项目北方、报废发动机库存区、喷漆区、拆解区位于项目南方依次从南向北设置挨在一排。汽车修理区位于项目北侧，报废车暂存区位于项目中部。项目中部的临时办公室设置危废暂存间、应急物资库。各项公用工程尽可能靠近负荷中心，节省管线减少损耗，确保生产的需要。综上21所述，本项目总平面布置基本合理，项目总平面布置图见附图2。2、项目选址合理性分析项目位于黔东南州苗族侗族自治州台江县经济开发区台盘乡工业园区，为政府规范园区范围内。项目供水及供电可由市政自来水管及供电网供给，且项目北侧紧凯里至台盘主干道，厂址供电、供水方便，交通便利，可以加快项目建设进度，减少项目投资。本项目废气均能达标排放；本项目废水经化粪池处理后由市政管网排入台盘污水处理厂处理达标排放；一般固废返回生产循环利用或外售综合利用，危险废物交由有资质单位处置，有利于三废的综合利用；项目噪声在严格落实本评价提出措施后，对周边居民点影响小，项目选址不涉及自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等需要特殊保护的地区。综上所述，本项目选址基本合理。项目地理位置见附图1。工艺流程和产排污环节工艺流程简述(图示)：一、施工期工艺流程及产污环节工程施工期施工工序包括场地“三通一平”、基础工程、主体工程、装饰及设备安装、试生产和验收等。工程建设由场地平整开始，工程施工流程为场地平整、基础工程、主体工程、设备安装，建设过程将产生噪声、扬尘、固体废弃物、施工废水和废气等污染物，其排放量随施工内容不同而有所变化，施工工艺流程图2-1施工期工艺流程及产污环节图22施工期污染因素分析如下：1、废气：主要为施工机械和车辆尾气、施工作业产生的扬尘；2、废水：工地员工生活污水、施工过程废水；3、噪声：施工机械及运输车辆产生的噪声；4、固废：施工弃土、建筑垃圾、装修垃圾以及施工人员生活垃圾；5、生态影响：施工过程加重局地水土流失、占地造成植被破坏。二、运营期工艺流程及产污环节本项目涉及汽车的修理及汽车的拆解，分别对此两部分进行简介。(一)修理及喷漆项目涉及修理机动车过程，无法修理的车将进行下一步拆解。汽车维修：机械修理主要是检查和维修汽车的机械故障，更换零部件，汽车进厂后根据客户描述和仪器检查判断汽车需要整修部位，然后进行部件拆卸，在可维修时进行部件维修，部分部件无法修改时进行部件更换，维修完成后进行测试，测试合格后出厂，工艺流程见图2-2。图2-2汽车修理工艺流程图及产污环节(二)汽车喷漆：检查：利用仪器对待修汽车进行车身检查确定车身结构类型和损伤程度。钣金修理：检查后的车辆根据客户需求进行钣金修理(钣金整形、焊接等)刮抹腻子：对车辆打磨整形后的部位进行人工涂抹原子灰。打磨：原子灰干燥后使用打磨机将表面打磨平整。喷漆、烤漆：将打磨平整之后进行人工喷漆，使用远红外烤灯进行烤漆，烤漆完成后车辆出厂，工艺流程见图2-3。23图2-3汽车修理工艺流程图及产污环节(二)拆解拆解下各种物质不再进行进一步的拆分、破碎、处理，具体拆解深度如下：1、发动机根据行业相关规定，从汽车上拆除下来后，首先在发动机机体上开至少10cm2的孔，保证其不能再回收利用，然后先进行泄油处理(废油液全部进入专用收集容器内)，最后进行剪切、打包、压扁；2、变速器、离合器、传动轴和汽车悬架等拆除后，用剪切的方式将其破坏为废钢；3、蓄电池、尾气净化装置、燃气罐和各种电器从汽车上拆除后，不再进行拆解，将尽快交有资质的单位进行处理；4、拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不进一步清洗；5、机械处理：经拆卸、分类后作为材料回收应经过机械处理，如用废钢剪断机或切割机将废钢、驾驶室、汽车大梁等材料分别进行剪断、挤压打包、压扁等处理，直接外卖运输和冶炼处理，不进一步破碎；仅采用机械处理方法分类回收报废汽车的金属料，不对分选出的金属进行重熔再生。项目主要拆解工艺如下：查和登记(1)任务对拟报废汽车进行信息登记，对汽车状况进行预检查：(2)工序说明①、检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况；对于出现泄漏的总成部件，应立即收集泄漏的液体或封住泄露处，24防止废液渗入地下；②、对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签；(信息包括：报废汽车车主[单位或个人]名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号[或车架号]、出厂年份，接收或收购日期)；③、将报废汽车的机动车辆登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记；向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销材料；(3)主要产污环节主要对出现泄漏液体的收集，产生废油液等危险废物和运输噪声及挥发性有机废；2、报废汽车堆存报废汽车登记与初步检查后，进入堆场堆存，该工序主要是产生噪声及粉尘污染；堆存堆放层高限制在2层，同时禁止侧放、倒放。(1)任务对报废汽车进行处理，拆除轮胎、电池，抽干所有液体，并引爆安全气囊；(2)工序说明对报废汽车进行拆解前，首先要进行预处理工作；其各工位主要内容如下：①、拆除电池、轮胎人工操作拆卸蓄电池、轮胎；拆下的蓄电池和轮胎进行分类堆存，不进行轮胎的破碎与蓄电池的拆解；②、拆除液化气罐拆除下液化气罐，里面多余气体输出燃烧处理，空罐堆存成品库交由专门物质回收部门处理；③、拆除安全气囊组件采用安全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊；报废安全气囊先要从汽车上拆卸下来，再采用安全气囊引爆装置，在单独的操作间内引爆；报废汽车安全气囊爆破装置包括：箱体的底部安装支腿，上部箱门，内部的安全气囊夹具，底25板上有泄压口、除尘箱、电池槽和引爆线等；安全气囊是由碰撞传感器、折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒子组成；其爆破的化学原理为：汽车的安全气囊内有叠氮酸钠(NaN3)或硝酸铵 (NH4NO3)等物质；当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊；[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠；硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮(N2O)气体和水蒸气]。化学方程式：NaN3+NH4NO3=N2+Na+N2O+H2O(g)(3)、主要产污环节①拆除过程产生的废电池、废液化气罐等危险废物，废轮胎、废安全气囊等一般工业固体废物；②拆除噪声、安全气囊爆炸声；排液体(1)任务在正式拆解前，将各种液体抽干，以免切割过程中液体燃烧及泄漏危险；(2)工艺说明在对其他任何进一步的处理前，必须抽出下列液体：燃料(液化气、汽油等)、冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液、制冷剂、发动机机油、变速器齿轮油、差速器双曲线齿轮油、液力传动液、减振器油等；液体必须被抽吸干净，所有的操作都不应该出现泄漏，收集贮存条件符合要求；根据各类汽车制造商提供的说明书，处置拆卸液体箱、燃气罐和机油滤芯等。各种废油液应抽空并分类回收，各种废油液的排空率不低于90%；在进一步拆解前，由于某些部件的危险或有害等特性，还应拆解以下物质、材料和零件：根据各类汽车制造商的要求，拆卸动力控制模块(PCM)、含油减振器(减振器不被作为再利用件，在作为金属材料回收前，一定要抽尽液体减振器油)、含石棉的零件、含水银的零件、编码的材料和零件、非附属机动车辆的物质等；(3)主要产物环节①抽取的各种液体为危险废物；26②液体挥发产生的有机气体(以非甲烷总烃计)；③抽压泵、空压机等设备噪声；程(1)任务将报废汽车拆解成塑料、橡胶、钢铁、有色金属、玻璃等；(2)工艺说明报废汽车预处理完毕之后，应完成以下拆解：①、拆下油箱；②、拆除机油滤清器；③、拆除玻璃；④、拆除包含有毒物质的部件(含有铅、汞、镉的部件)；⑤、拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子模块；⑥、拆除车轮并卸下轮胎；⑦、拆除能有效回收的含金属铜、铝等有色金属的部件；⑧、拆除能有效回收的大型塑料件(保险杆、仪表板、液体容器等)；⑨、拆除橡胶制品部件；⑩、拆解有关总成和其他零部件、并采用剪断机或切割机对汽车主要总成(如发动机、转向机、变速箱、前后桥、车架)进行解体销毁；经拆卸、分类后作为材料回收的应经过机械处理，如用废钢剪断机或切割机将废钢等材料剪断、打包，以便外卖运输和冶炼；(3)主要产污环节①、拆解过程中产生的不可利用的工业固废；②、拆解机械噪声；③、切割及塑料破碎粉尘；6、存储和管理①、拆下的零部件应在室内存储，拆解部件不得露天存放；根据不同的利用方法和去向，对于拆解部件、材料及拆解后产生的废物应分类收集、分区保存，对储存的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识；进行分门别类的有序储存、27处理；各种废弃物的存储时间一般不超过一年。②、应建立报废汽车回收拆解档案和数据库，对回收的报废汽车逐车登记。记录报废汽车回收、拆解、废弃物处理以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向等。档案和数据库的保存期应不少于3年；拆解报废后的发动机号码、车架号码的拓印膜、照片等资料应完整留存备查；7、产品及固废转运根据业主提供，本项目报废汽车均由大卡(拖)车运至项目堆场暂存，再经叉车运至拆解车间，拆解过程中再使用行吊和小推(叉)车调送各拆解功能区，一般固废和危险废物由小推(叉)车分别转运至项目仓库的固废暂存间和危废暂存间；而最终产品则经卡车直接外运销售；项目工艺流程及排污节点见下图2-4。图2-4拆解工艺流程及排污节点图28与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，无与本项目有关的原污染问题。本项目建成后，废水排入园区管网进入台盘污水处理厂处理，生产过程中产生的废水、废气、噪声会对周围大气环境有一定的影响，严格落实环评提出的治理措施后，对区域环境影响较小。29三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准环境质量现状1、环境空气质量现状项目位于黔东南州苗族侗族自治州台江县经济开发区台盘乡工业园区，根据《环境空气质量标准》(GB3095-2012)功能区分该项目所在地属于二类功能区。根据《2020年黔东南州环境质量简况》，台江县二氧化硫(SO2)年均浓度为4微克/立方米、二氧化氮(NO2)年均浓度为12微克/立方米，可吸入颗粒物年均浓度为33微克/立方米、细颗粒物年均浓度为21微克/立方米，一氧化碳年均浓度为0.8微克/立方米，臭氧年均浓度为83微克/立方米，各项指标均达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准要求，全年优良天数占地99.7%。2、地表水环境质量现状本项目最近水体为东南方向1.5km处巴拉河，根据《黔东南州地表水水环境功能区划分方案》和黔府发(1994)22号文“省人民政府关于印发《贵州省水功能区划》的通知”，巴拉河水体功能规划为灌溉和工业用水，水质执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中I类标准。3、地下水环境质量现状本项目500m范围内不涉及地下水，地下水执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中III类标准限值。4、声环境质量现状本项目位于工业园区，周边多为其他项目厂房，距离最近的敏感点在项目东南方向的200m处，项目周边声环境质量基本可以满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类区标准。5、生态环境质量现状本项目所在地属乡镇生态环境，根据《全国生态功能区划》(2008.7)和《贵州省生态功能区划》项目所在的生态功能大类为“产品提供”生态功能类型为“农产品”生态功能区为“黔中丘原盆地农牧区”，主要生态30环境敏感性与生态环境问题为“水土流失中度敏感性为主，石漠化敏感性较低。部分土地资源利用不合理导致局部土地退化。山大坡陡，植被覆盖差，水土流失严重，灾害天气频繁，生态严重失调。”主要治理措施为“大力发展林业，提高森林覆盖率，防止土壤侵蚀加剧。恢复生态平衡，创造良好的农牧生态环境”区域内目前的生态完整性维护水平一般，从总体上看，项目区的生态环境一般。本项目不涉及河流影响。本项目土地占地类型为农用地，不涉及林地，周边生态环境主要受人为影响：周围主要为道路、乡镇规划地及居民区等，生物多样性较差。项目区及其附近500m范围内无国家珍稀保护动物和特殊保护植物和文物保护单位。项目区域植被主要为次生植被及人工种植绿化植物和农作物，生态环境受人类活动影响较为严重。生物多样性较低，生态敏感性低。区域无风景名胜区、文物保护单位以及需要特殊保护的水生生物及野生动植物。区域内目前的生态完整性维护水平一般，从总体上看，项目区的生态环境一般。环境保护根据现场踏勘，项目主要环境保护目标见表3-2，项目周边环境及保护目表3-3项目主要环境保护目标一览表环境要素环境保护目标相对位置及距m)规模(人)环境功能空气环境台盘中学0中学《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级台盘中心小学、幼儿园及部分居民乡镇机构及居民西南侧400m~1000m2320台盘乡政府及居民800m466翁龚1000m562声环境《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类水环境河m《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类地下水地下含水层项目占地范围外扩500m《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类土壤环境项目厂区范围外扩50m《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准(试行)》31(GB15618-2018)生态项目范围外扩200m生态系统稳定、生物量不下降、不加剧水土流失污染物排放控制标准气污染物施工期废气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中相关限值要求。运营期大气污染物颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297－1996)二级标准和无组织排放监控和浓度限值要求，见表3-4。拆解工序中非甲烷总烃执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)见表3-5；喷烤漆工艺中挥发性有机物执行《工业企业挥发性有机物排放控制标准》 (DB12/524-2014)表2汽车制造与维修涂装工艺标准，见表3-6。食堂油烟执行《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)小型标准要求，见表3-6。气污染物综合排放标准》(GB16297－1996)(摘录)污染物排气筒排放速率(kg/h)最高允许排放浓度(mg/m3)无组织排放监控浓度限值监控点浓度(mg/m3)颗粒物3.5周界外浓度表3-5无组织非甲烷总烃污染物排放限值污染物项目排放限值(mg/m3)特别排放限mg/m3)限值含义无组织排放监控位置非甲烷总烃6监控点处1h平均浓度值在厂房外设置监控点3020监控点处任意一次浓度值污染物排气筒排放速率(kg/h)最高允许排放浓度(mg/m3)无组织排放监控浓度限值监控点浓度(mg/m3)甲苯与二甲苯合计0.620厂界甲苯：0.6二甲苯：0.2VOCs60厂界2.0GB-2001)(摘录)规模小型基准灶头数最高允许排放浓度(mg/m3)2.032净化设施最低去除效率(%)60污染物项目施工期、运营期废水污染物排放执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准。具体见表3-8。表3-8污水综合排放标准限值单位：mg/L项目pH(无量氨氮BOD5COD动植物油石油类标准排放限mg/m3)纲)6~940030050020项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)昼间70dB，夜间55dB。项目运营期厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境(GB12348-2008)2类(昼间60dB，夜间50dB)。体废物一般固体废物处置执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其修改单标准要求；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改单标准要求。总量控制指标无33四、主要环境影响和保护措施施工期环境保护措施一、施工期大气环境影响和保护措施施工期空气污染物主要为扬尘，主要产生于土建施工阶段，按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中：风力起尘主要是由于露天堆放的建材(如砂石、水泥等)及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风等原因，产生风力扬尘；而动力起尘，主要是在建材的装卸、搅拌过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。(1)动力扬尘据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%上；车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：式中：Q--汽车行驶的扬尘，kg/km·辆；V--汽车速度，km/h；W--汽车载重量，t；P--道路表面粉尘量，kg/m2。一辆载重5t的卡车，通过一段长度为500m的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下产生的扬尘量见表4-1，此可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。表4-1不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘单位：kg/辆·km(2)风力扬尘34施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘；由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算：其中：Q--起尘量，kg/t·a；V50--距地面50m处风速，m/s；V0--起尘风速，m/s；W--尘粒的含水率，%。V0--与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。不同粒径的尘粒的沉降速度见表4-2：表4-2不同粒径尘粒的沉降速度由表4-2可知：尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大，当粒径为250µm时沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于250µm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。本项目建设地最多风频风为SE风，因此，施工扬尘主要影响施工点东南侧。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少70%左右；表4-3为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明实施每天洒水4~5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP污染距离缩小到20~50m范围。35表4-3施工场地洒水抑尘试验结果因此，施工期施工车辆限速行驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少扬尘的有效手段。本次环评要求：项目施工场地必须设置围挡，施工车辆必须定期检查，控制装载量，且破损的车厢应及时修补；严禁车辆在行驶中沿途震落建筑材料及建筑废料，且运送建筑材料及渣土的车辆车身须用篷布遮盖；运输道路及施工场地定期洒水降尘；在施工场地出口处设置车辆清洗池(5m×2m×0.5m)，车辆出工地时，应将车身特别是车轮上的泥土洗净，且经常清洗运载汽车的车轮和底盘上的泥土，减少汽车携带泥土杂物进而污染运输沿线路面；在施工工地出口附近经常会有较多的建筑废料洒落并造成污染，施工企业应根据“谁污染谁治理”的原则，委派专人对道路负责清扫，及时冲洗干净；同时，注意车辆维修保养，以减少汽车尾气排放。(3)装修废气项目室内装修时，在喷涂、镶贴及其它装饰材料使用过程中会产生含有有害化学物质的挥发性废气，产生量小，经自然扩散后满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中标准。同时，建议业主应选用符合国家规定质量要求的环保型油漆、涂料、胶粘剂及装饰材料，以尽量减轻装修原材料挥发废气对环境的影响，使室内装修后空气质量达到有关规定的要求。(4)施工期废气对周围环境影响分析根据上文分析，对项目施工场地内进行洒水后，30m范围内能有效降低扬尘浓度至0.67mg/m3，同时，在施工场地设置围挡；对运输车辆等进行遮盖、密闭等措施，将使施工场地扬尘进一步得到有效抑制。根据现场勘查，结合项目所在地的主导风向(SE风)，本次环评要求：项目在施工期建设过程中，施工场地采取科学管理、合理布局，施工期间定期对施工36场地及作业面适当洒水，施工场地应尽量置于棚内，在四周设置不低于2.5m高的围挡，且在各建筑建设的过程中设置抑尘网等措施；同时，建议项目尽可能加快施工周期，缩短工期，从而缩短施工扬尘对周边环境影响时间，随着施工期的结束，施工废气对周围大气环境的影响将随之消失。二、施工期水环境影响和保护措施施工期废水主要包括两部分：一是工程施工中产生的生产废水，二是工程施工人员生活活动产生的生活污水。(1)生产废水施工废水主要包括土石方阶段废水，结构阶级混凝土养护排水、混凝土输送泵及各种车辆冲洗水，其特点是SS含量较高，本工程的施工废水量最大约4m3/d，废水中SS值高达1000~2000mg/L，废水经隔油沉淀处理后全部回用，不外排。(2)生活污水工程施工人员约8人，污水产生系数按0.8计，生活污水产生量约0.48m3/d。施工场地内生活污水排入现有化粪池处理。(3)水污染防治措施上述废水产生量不大，但是如果废水不经处理或处理不当，会污染土壤造成局部水土污染。所以施工期废水不能随意直排。为减小施工废水对周边环境的影响，评价提出以下污染防范措施：①施工废水建立小型简易隔油沉淀池，经沉淀、隔油、除渣后回用。②生活废水利用填埋场现有处理设施处理，不外排。③做好施工的管理与检修，避免施工机械污油进入地表水体及地下水体。④水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定防雨措施，及时清扫。施工过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。三、噪声环境影响和保护措施施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪37声主要由施工机械所造成，如切割机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声，施工车辆噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪声。(1)噪声源及源强项目主要噪声源见表4-4，建筑工程各施工设备运行中1m处的噪声强度见表4-4主要噪声源一览表施工阶段施工机械结构阶段切割机、运输车辆表4-5主要施工机械噪声强度表设备名称噪声强度(dB(A))切割机95焊接机运输车辆升降机(2)特点：声源位置相对固定外，其它声源均在施工现场一定范围内移动。(3)预测计算采用点源衰减模式，预测只计算声源至受声点的几何发散衰减，不考虑声屏障、空气吸收等衰减。预测公式如下：Lr=Lr0-20lg(r/r0)Lr0——距声源r0处的A声压级，dB(A)；R——预测点与声源的距离，m；r0——监测设备噪声时的距离，m。预测主要施工机械在不同距离贡献值，预测结果见下表。38表4-6各主要施工机械在不同距离处的贡献值序号机械名称不同距离处的噪声预测(dB(A))施工阶段20m30m40m50m00m200m300m1切割机74706866605450结构2焊接机75696563615549453升降机706865615753484447470686458545运输车辆6864605651464043(4)影响分析及对策措施鉴于施工机械在施工现场内一定区域内移动，以达标距离及受声点离声源距离分析各受声点达标情况。项目建设时，分结构阶段和安装阶段，主要声源及高噪声设备集中在结构阶。在结构施工阶段，单个施工机械作业情况下，施工现场昼间20-30m处基本可以达到噪声限值要求，但夜间100-200m处方可达标。考虑到多个振捣棒同时作业的情况，最多以3个计，达标距离昼间为50m左右，夜间为150m-350m左右。主要对策措施为：①避免高噪声设备同时使用，避免局部噪声级过高。施工单位按当地环境保护管理部门规定，严格执行GB12523－2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》，合理安排施工时间，除工程必须外，一般不允许在12：00~14：30和22：00~次日6：00期间施工，特别在居民休息时间，禁止使用高噪声设备作业，减轻施工噪声对周围环境的影响。对主体工程浇灌需要连续施工时，建设单位应在施工前7天征得生态环境部门批准同意后，在作业前2日将生态环境行政主管部门的证明及施工时间张贴告示，做好宣传，告知周边居民和单位等。为防止昼间施工噪声对周边居民生活和单位等环境造成影响，必须在项目四周建设临时声屏障。②施工前制定严格的操作规程和注意事项，工人应持证上岗。工人按照操作规程操作，在挡板、支架拆卸过程中，禁止高空抛物，严禁野蛮抛扔钢筋等，减少碰撞噪声。尽量少用哨子、哨笛等指挥作业。另外，运输将使通向工地的车流量增加，产生的交通噪声将给运输路线沿途的声环境产生一定的影响。39四、固废环境影响分析根据实地考察，项目占地范围整体较平，挖、填方量较小，结合工程分析基本能实现挖填平衡，无弃土石方外运。施工期固体废物主要包括建筑垃圾、生活垃圾、装修阶段产生的废油漆桶等，处置措施为：生活垃圾：施工人员生活垃圾设置垃圾桶收集后，放于园区垃圾收集地点，由台江县环卫部门统一收集后送指定的生活垃圾填埋场处置。废建筑垃圾：施工期间产生的建筑垃圾经收集后送当地政府指定的建筑垃圾处置场地处置。通过对施工期固体废物进行合理、安全的处置后，项目施工期固体废物对环境的影响很小。运营期环境影响和保护措施一、大气环境影响分析根据项目情况可知，项目生产过程中主要大气污染物为汽车修理中产生的废气(包括焊接烟尘打磨废气和喷烤漆