LNG加气站新建项目安全对策措施

LNG加气站新建项目安全对策措施1.1已有的安全对策措施(1)加气站生产工艺采用广汇公司的生产技术。(2)安全阀口、放空阀口都与放散管接通，经EAG加热器加热后，通过带阻火装置的放散总管放空。(3)站区设计严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求执行，按甲类危险场所和火灾危险环境进行防爆设计，设安全放散系统，天然气浓度越限报警装置，电气设备和仪表均按Q—2级防爆选型，灯具为防爆灯具。(4)加气机设在室外。(5)加气岛设置罩棚，罩棚为网架结构。(6)站内设避雷装置。避雷接地与防静电接地连成一体，接地点不小于两处，接地电阻小于10Q。(7)天然气管道系统采取防静电跨接和接地。(8)站内设置可燃气体检测报警系统。在罐区等场所均设置可燃气体检测器(探头)，可燃气体报警器设置在仪表控制室。(9)泵选择低噪声型，稳固安装并采取降噪措施。(10)车辆入口和出口应分开设置。(11)加气站站内危险场所设置安全警示标志。(12)站区设置2.2m高非燃烧实体围墙。验收评价；（10）加气站安全设施必须落实“三同时”工作。(13)加强施工及正常运营过程中的安全管理，按《建筑设计防火规范》、《汽车加油加气站设计与施工规范》配置消防器材。1.2补充安全对策措施1.2.1平面布置(1)加气站站内设施之间的防火间距应满足《城镇燃气设计规范》和《汽车加油加气站设计与施工规范》中的相关要求；(2)补步设计中应明确LNG槽车装卸口位置和天然气放散总管的位置，其与站内的建构筑物安全间距应满足要求。(3)站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。(4)加气岛罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5m,罩棚边缘与加气机的平面距离不宜小于2mo(5)加气岛应高出停车场的地坪0.15〜0.2m,宽度不应小于1.2m,加气岛端部距罩棚支柱不小于0.6mo(6)LNG运输槽车的卸车接口与加气站卸车接口之间的距离不小于1m。1.2.2主要设备(1)接触LNG的设备、管道的材料应能防止在低温条件下的脆性断裂和冷收缩对设备和管路引起的危害。液化天然气储罐、设备的设计温度应按T68C计算。(2)LNG储罐为三类压力容器，应严格按照《特种设备安全监察条例》的规定进行管理，登记建档，并取得使用证。(3)加气站内的设备设施应采用具有相应资质厂家生产的合格产品。(4)使用温度低于-20℃的管道应采用奥氏体不锈钢无缝钢管。(5)液化天然气储罐安全阀与储罐之间应设置切断阀。(6)液化天然气储罐安全阀必须选用奥氏体不锈钢弹簧封闭全启式。(7)液化天然气卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管，其设计爆裂压力不应小于系统最高工作压力的5倍。(8)加气机防爆等级满足要求，额定工作压力1.59MPa,最大耐压强度4MPa,应有安全限压装置。(9)加气机应有拉断装置，拉断装置在外力下分开后，两端应自动密封，分离拉力范围400~600N。(10)加气机应具有预冷和回气控制，加气的软管长度不超过5m。(ID加气机应有一套紧急事故关闭系统，用于关闭LNG泵和加气机内的控制阀。(12)加气机应设置防撞护栏，防撞护栏高度不应小于0.5mo(13)LNG增压器在铭牌上注明设计压力、设计温度、增压能力、使用介质等参数，并满足设计工况要求。(14)增压器的入口处和出口处应设有截止阀，并在出口截止阀之前设置安全阀。(15)增压器管线以及相连部件，均应适合在-196℃的温度下工作。(16)EAG加热器在铭牌上注明设计压力、设计温度、加热能力、使用介质等参数，并满足设计工况要求。(17)加热器进口管线以及相连部件，均应适合在T96C的温度下工作。(18)为防止由于阀与阀之间隔离开的各液体或低温气体管段出现超压现象，应在各管段上设置管线安全阀，放散气体需集中放散。(19)设计温度低于-20℃的管线应选用奥氏体不锈钢材料，并选用LNG专用低温阀口。(20)低温管路系统中储罐出口至泵的低温液相管道应采用真空绝热管道。(21)燃气热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置。(22)加气机的附属管线从基础的管线坑引出后，管线坑应用黄沙填满。2.3工艺及操作LNG槽车卸车必须采用密闭卸车方式。LNG卸车管线的两端均应设有切断阀，在卸车口设置液相止回阀，用于防止液体回流。(3)在卸车过程中应关闭运输车辆发动机。(4)加气站内的工艺管道不得穿过站房等建构筑物，当工艺管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。L2.4电气及仪表(1)加气站供电负荷等级为三级，宜采用电压为380/220V的外接电源，设独立的计量装置；(2)加气站罩棚、营业室设事故照明；(3)备用发电机的排烟管口应安装阻火器，当排烟口高出地面4.5m以下时，与各爆炸危险区域边界的水平距离不应小于5m,当排烟口高出地面4.5m及以上时，与各爆炸危险区域边界的水平距离不应小于3m；(4)电力线路宜采用电缆并直埋敷设，电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护；(5)采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实；电缆不得与天然气、热力管道敷设在同一沟内。(6)LNG储罐应设置就地指示的液位计，液位计应明确显示储罐的上限和下限液位。(7)使用带远传二次仪表的液位传感器，应为隔爆产品,二次仪表应直接指示液位高度。应设置液位上、下限报警和液位上限限位控制的联锁装置。(8)LNG储罐必须设置就地指示的适用于天然气的压力表，必须设置压力上限报警装置，压力表精度等级不应低于1.5级,测量范围上限值为1.6〜2为MPa。(9)使用带远传二次仪表的压力传感器，应为隔爆产品,二次仪表应直接指示压力值。(10)在储罐的就近出液管道上必须设置测温装置，温度计应适宜测量LNG液相温度，宜采用防爆型温度变送传感器。(11)温度计的测量范围应为-200〜80℃,精度等级不应低于1.0级。LNG低温储罐进出液相管必须设置紧急切断装置，包括紧急切断阀、远控系统和易熔金属塞自动切断装置。紧急切断阀与储罐液位控制连锁。(13)除安全阀和检测仪表连接处外，其它所有与液体和气体保持接触的连接应设有能够自动关闭的紧急切断阀。在出现火灾或者LNG泄漏时，紧急切断阀应能就地或在远距离位置上自动或手动关闭。(14)紧急切断阀宜选用气动阀，控制部分壳体和活塞密封耐压不应小于0.8MPao(15)控制气源必须为不间断气源,紧急切断阀关闭响应时间不得大于5s,在气路管道上宜设置电磁阀，采用断电放气方式关闭紧急切断阀。(16)安装的紧急切断阀上的易熔金属塞的熔断温度范围应为70±5℃oLNG泵应设置ESD连锁停机系统，当ESD系统启动后，所有的泵应停止运行。LNG泵的进出管线上应设置压力表、压力和温度远传二次仪表。防雷防静电LNG罐必须进行防雷接地，接地点不应少于两处;(2)加气站防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻V4C；(3)当各自单独设置接地装置时，LNG罐防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Q；保护接地电阻不应大于4Q；工艺管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30Q；(4)加气站罩棚应采用避雷带保护；(5)加气站信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线；配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地；(6)加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器；(7)加气站LNG罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防静电接地装置；(8)爆炸危险区域内的工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接；当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。(9)加气站员工应穿防静电服或棉织品的衣服，不能穿普通胶鞋和带铁钉的鞋子。1.2.6建筑物与环境(1)加气站站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级；LNG储罐四周必须设置周边封闭的不燃烧体实体防护墙，防护墙的设计应保证在接触液化天然气时不应被破坏。(3)低温泵的底座和泵池应采取防止设备基础冻胀隆起的措施。(4)加气站罩棚承重应能满足要求，大雪和大风的天气不受影响。(5)站内建筑物的门、窗应向外开；(6)花坛不得种植油性植物。消防(1)加气站应设消防给水系统，液化天然气储罐应设置固定喷淋装置。喷淋装置的供水强度不应小于0.15L/(s•m2)o(2)加气机旁应设置2只4kg手提式干粉灭火器。LNG储罐应设2具35kg推车式干粉灭火器。(4)加气站应配置灭火毯5块，沙子2布。(5)加气站的排水系统应采取防止液化天然气流入下水道或其他以顶盖密封的沟渠中的措施。安全管理(1)加气站的设计单位应具有相应的资质；(2)承建加气站建筑工程的施工单位应具有建筑企业三级及以上资质；(3)设备安装时必须是有相应资质的安装单位进行施工；(4)设备及设备资料应齐全，并存档；(5)在加气站建成及开工之前，应认真编