炼焦煤高效卸车系统的选择

炼焦煤高效卸车系统的选择

jnx70-2复合热焦炉，4个42孔jnx70-2，日处理能力约6300吨。翻车机卸车系统是我厂引进的高效卸车系统,炼焦煤中约60%采用火车运输,主要由翻车机系统进行卸车作业。火车来煤由桥式螺旋卸车采样联合机采样分析合格后,进入翻车机系统进行卸车作业;不合格车厢或翻车机翻车发生故障时,火车来煤临时由迁车台送入设置1台桥式螺旋卸车机共计2个货位的火车受煤坑进行卸车。我厂的炼焦用煤大部分来自山西、内蒙等地,每到冬季,煤的冻结给卸车造成了困难。据统计每年缷冻煤机械费及人工费约300万元,并且产生额外的火车超时费。同时,由于冻煤块较大,且不均匀,极易造成配煤盘堵料,使配煤准确度降低,焦炭质量波动。解冻库的作用是在冬季低温时期将冻结在车辆中的煤进行加热解冻,达到快速高效卸煤的目的。解冻库是北方地区焦化厂辅助卸煤的有效设备。寒冷冬季,煤往往在运输过程中冻结成块,黏结在车底和侧壁,造成卸车非常困难,影响火车车辆周转和生产用煤的供应。因此,设置解冻库,可以有效提高卸煤效率,加快车辆周转。通过对其他公司解冻工艺的考察,对现有的三种解冻形式:蒸汽解冻库、红外线解冻库与烟气解冻库在投资、运行方式、维护等方面对比如下:(1)蒸汽解冻库因解冻时间长,对设备腐蚀严重,维修工作量大,故该工艺已基本淘汰,新建解冻库不再选用。(2)红外线解冻是利用石英管产生远红外线进行电磁高温辐射解冻。以建设15车位的解冻库为例,投资约1600万元,电力费用每节车皮约180元,维护费每年12万元。红外线解冻速度快,可随时开,操作简单,运行及维护费用低。但需新增变压器10kV/0.4kV-1600两台,一次性投资较大。(3)烟气解冻是利用焦炉煤气产生的燃烧热量进行解冻。投资约1500万元,煤气费用每节车皮约320元。煤气解冻同样具有速度快、操作简单、运行及维护费用低的特点,但操作略显复杂。根据以上三种解冻方式的特点,结合我厂现有状况,烟气解冻方式更适合我厂生产运行。一、基本车皮解冻库利用我厂煤调湿的烟气资源,在流化床入口处引出每小时约十万立方米190℃~210℃的烟气作为热源进行解冻,减少了烟气解冻方式所用引风机、热风炉等设备,大大节约了投资费用;同时,节约了宝贵的煤气资源。解冻室可设在料7线上。其具有解冻速度快、投资省、经济效益好、操作简单、运行及维护费用低的特点。由高温废气直吹车皮及里面的煤炭,翻车机翻卸时使煤炭和火车车皮较好分离,减少翻车作业后车内余煤,提高卸车速度。具体方案:目前料7线对车流程是,机车车头拉着车皮从料8线经道岔进入料7线,当最后一节车皮过完道岔后,车头将车皮推入翻车机进行翻车,车头对好货位后经料6线撤出执行其他作业任务。由于火车车头不宜穿过解冻库,解冻库需建在料8与料7线交叉道岔南侧(具体流程见附图)。煤解冻库所用热源为焦炉烟道废气,在煤调湿热风机后引部分气体供解冻库使用。设计主管路为Φ1500mm管道,主管道长度为170米,主管路进入解冻库后,分支为两列Φ1000mm管道位于车皮两侧,风量80000m二、输入操作解冻库建好运行后,焦炉烟道废气的压力、火车车辆的调动作业、解冻库地理位置的局限性都会对解冻作业产生影响。1.解冻过程解冻库的启动和停止运行时间可根据气温情况制定,一般启动为11月下旬,停止时间为3月上旬。2.运行费用将大幅度降低以建一个15货位的烟道废气解冻库计算,投资约950万元。解冻库建成使用后,因卸冻煤产生的人工费用、卸煤工具费用、火车超时费用将大幅度降低。预计三年可收回成本。并且解冻库的建成使用将彻底解决冬季卸煤问题,因冻煤难卸造成的生产用煤供应紧张及火车周转周期长、效率低、配煤盘堵料、配煤准确度低、焦炭质量波动等一系列问题都将得到妥善解决。同时解冻库的运行还可以保证我厂生产稳定运行和高炉供料稳定。三、投资运营后可能出现的问题解冻库的稳定运行受多方面因素影响:烟道废气压力,车辆协调,解冻时长,解冻库地理位置对车辆的限制等等。1.在取出冷冻车后，车辆离开压车库后仍有一段距离。在等待货物转移的过程中，可能会发生二次冷冻这就要求操作人员协调好解冻时长和翻车机卸车作业。解冻后的车厢尽快进入翻车机卸煤,在此基础上保证其他车厢解冻时长。2.冷冻库的建筑材料为双层彩料，中间含有保温层烟道废气的高温和外界的低温,双重作用下对建筑材料有破坏作用。巡检人员应对解冻库的整体结构进行检查,避免结构损坏对解冻效果的影响。3.由于温度和蒸汽的作用，新鲜的气体通过解冻库进一步变热，解冻库的内壁容易形成结构复杂和其他危险解冻库在建成运行后,可能会遇到别的问题,对于预期会出现的问题逐一解决,保证建成后尽快投运。四、在这种情况下，运输部必须协助解决一些问题1.现在，从主干道南侧的转向辊可以吸收6个汽轮，车皮数量很少，不能满足解冻时间。车道应向北移动9个汽轮约125米的皮2.煤冷冻库的高方向和宽方向应与运输部合作制定3.来自煤调湿区东西两侧的七支沟需要十根管道支架，七支沟应在铁路附近建设九根管道支架管道支架位置运输部配合制定。五、焦炉烟道废气的利用建立解冻库后将减少冬季卸煤的物料费和人工费,提高翻车机卸煤效率,缓解冬季用煤紧张,大大减小车辆周转周期。目前,最理想的解冻源为煤调湿风机后的焦炉烟道废气,利用此热源有以下几点意义:可以变废