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文档简介

行之有道电动汽车共享平台行之有道目录WhatHowWhoDoExpect1.

我们面临的挑战2.

我们如何应对3.我们是谁?4.

我们如何做——商业&技术5.我们的愿景目录Content目录What1.我们面临的挑战2.我们如何应对3.What1.

我们面临的挑战What1.我们面临的挑战能源短缺

能源安全ShenzhenBeijing城市环境污染城市交通拥堵新能源产业升级能源短缺能源安全ShenzhenBeijing城市环境污中国的新能源革命1,保能源安全是首要任务,以立足国内为主

2,能源消费革命:坚决控制能源消费总量

3,能源供给革命:建立多轮驱动的能源供应体系

4,能源体制改革:市场决定价格、转变监管方式

5,能源技术革命:产业升级新增长点。中国石油依赖进口中国石油用于交通中国石油来自南海60%能源短缺中国的新能源革命1,保能源安全是首要任务,以立足国内为主

2环境污染环境污染交通拥堵1.37亿,中国汽车保有量290.5万,深圳汽车保有量全国第45亿,中国每个家庭1部车交通拥堵1.37亿,中国汽车保有量常规出行向高品位出行转变私家车向共用车转变燃油汽车向电动汽车转变智能化电动化互联网化环保安全舒适汽车产业升级常规出行向高品位出行转变私家车向共用车转变燃油汽车向电动汽车中国汽车产业落后中国汽车工业落后于西方100余年,新能源汽车革命让我国汽车工业迎来一次弯道超车的良机。发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路——习近平中国汽车产业落后中国汽车工业落后于西方100余年,发展新能源How2.

我们如何应对How2.我们如何应对《联合国气候变化框架公约》于1992年5月在纽约联合国总部通过,1992年6月在巴西里约热内卢召开的有世界各国政府首脑参加的联合国环境与发展会议期间开放签署。1997年达成《京都议定书》使温室气体减排成为发达国家的法律义务。2009年《哥本哈根协议》作为对于《京都议定书》的后续及补充,就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动作出了安排,并就全球长期目标、资金和技术支持、透明度等焦点问题达成广泛共识。全世界的共同努力《联合国气候变化框架公约》于1992年5月在纽约联合国总部通

2014年9月23日,联合国气候峰会开幕式在纽约联合国总部举行。本次峰会由联合国秘书长潘基文召集举行,是有史以来规模最大的专门讨论气候变化问题的国际会议,同时也是2015年巴黎气候大会前最重要的一次会议,包括120多位国家领导人在内的政府、企业、金融机构和民间组织代表将在会上发言。本次峰会有两个目标:一是为2015年在巴黎达成气候变化新协议凝聚政治动力;二是促成减少温室气体排放和增加应对气候变化能力的大胆措施。中国国家主席习近平特使、国务院副总理张高丽出席此次气候峰会并在峰会上作主旨发言。哥本哈根联合国气候峰会中国的立场2014年9月23日,联合国气候峰会开幕式在纽约联合国家能源战略建设智慧城市、智能交通、智慧电网国家战略国家汽车工业强国战略国家新能源汽车战略国家环境保护战略国家战略调整国家能源战略建设智慧城市、智能交通、智慧电网国家战略国家汽车中国汽车行业的革命中央和地方优惠政策相继出台1电动汽车中央、地方补购政策2电动汽车不限牌、不限行政策3要求新建地产铺设充电桩基础设施4国家电网建设充电设施5电动车免购置税政策6国家机关购买电动汽车管理办法发布,新车不低于30%的电动汽车。7国家出台电动汽车充电设施建设,鼓励民间资本进入。8国家公车改革方案将推动电动汽车发展。中国汽车行业的革命1电动汽车中央、地方补购政策2电动汽车不限行之有道的解决方案“行之有道”电动汽车共享项目:打造电动汽车共享平台,将旗下电动汽车资源进行高效调配,为平台用户提供优质的绿色短途出行服务。

这将改变人们出行方式,使人们由自有汽车向共享汽车转变,成为公共交通体系的完美补充并带动电动汽车全产业链高速发展,同时有效解决国家能源短缺和能源安全、环境污染和城市污染、交通拥堵和交通安全等问题,致力于为全世界提供最好的绿色出行服务。行之有道平台行之有道的解决方案“行之有道”电动汽车共享项目:行之有100万台1000万台5000万台1亿台2015年汽车共享元年2020年2025年2030年10000亿0万台过去30亿1000亿4000亿共享汽车数量汽车共享未来预测100万台1000万台5000万台1亿台2015年2020年Who3.我们是谁Who3.我们是谁行之有道——电动汽车绿色出行的倡导者和推动者行之有道由国内知名上市公司欣旺达电子股份有限、深圳市英威腾电气股份有限和郑州市加滋杰交通科技股份有限等共同出资组建,致力于新能源电动汽车产业联盟平台的建设和推广应用业务,推广电动汽车共享项目的实现,利用国内外先进的电动汽车设计与生产技术、充电及电池技术、移动车联网技术、大数据技术等,为会员提供经济、节能、智能、便捷、安全、环保的租车出行体验。行之有道电动汽车共享项目开拓了电动汽车租赁智能推广新模式,是公共交通领域的重要组成部分。行之有道致力于成为绿色出行的倡导者和推动者,为全世界提供最好的绿色出行服务。行之有道——电动汽车绿色出行的倡导者和推动者行行之有道

提供全世界最好的绿色出行服务汽车共享通过智慧车联网方式实现全球汽车共享行之有道汽车共享打造行之有道全产业链和绿色生态圈行之有道的经营理念行之有道提供全世界最好的绿色出行服务行之有道的经营理念

一、欣旺达电子股份有限公司(上市公司)

欣旺达电子股份有限公司是以动力电池、消费类锂离子电池模组以及电芯材的研发、设计、生产及销售为主营业务的高新技术企业,拥有500多项行业专利。2011年深交所上市。股票代码:300207,2013年产值达22亿,近几年来业务

保持60%增长率。

二、深圳市英威腾电气股份有限公司(上市公司)

深圳市英威腾电气股份有限公司成立于2002年,致力于成为全球领先、受人尊敬

的电气传动、工业控制、轨道交通牵引、电动汽车驱动控制器、电机控制等新能源领域的产品与服务供应商,拥有各项专利技术100多项。2010年深交所上市,

股票代码:002334。

三、郑州市加滋杰交通科技股份有限公司郑州市加滋杰交通科技股份有限公司作为国内机动车监管信息系统的开拓者,

致力于车联网技术的研发设计、应用、生产、销售。独立研发的信息监管系统

获得公安部高度认可,在全国范围内推广应用。同时公司涉足新能源汽车研发推广项目,创意并推进以“行之有道”为概念的新型、智能、环保的交通模式。

公司拥有车联网专利技术30多项。公司业务遍布全国,发展迅速,近三年营业

收入成倍增长。行之有道的主要股东构成一、欣旺达电子股份有限公司公司名称:行之有道汽车服务股份有限公司

项目总投资:人民币100亿元集团投资:人民币50亿元地方项目合作公司投资:人民币50亿元集团首轮投资:人民币1.8亿元集团二轮投资:人民币10亿元集团三轮投资:人民币40亿元公司办公地址:深圳市前海路0101号丽湾大厦五层公司投资发展规划行之有道的投资规划公司名称:行之有道汽车服务股份有限公司公司投资发展规划行之大数据智能互联网平台手机端app车载终端全自动电动汽车全自动充电桩流动服务体系智能互联网平台手机端app车载终端半自动电动汽车半自动充电桩流动服务体系互联网平台手机端app车载终端电动汽车互联网充电桩流动服务体系行之有道平台e2015~201620172018行之有道的技术发展规划大数据智能互联网平台手机端app车载终端全自动电动汽车全自动股东大会董事会公司总部管理中心技术研发中心运营中心营销策划中心财务中心深圳子公司…………………………………………行之有道深圳总部及子公司组织架构股东大会董事会公司总部管理中心技术研发中心运营中心营销策划中行之有道的核心优势行之有道的资金保障行之有道项目主要投资方均为上司公司及业内知名企业,前期投资1.8亿元,资金充裕具备快速发展能力。行之有道的平台优势行之有道电动汽车共享平台拥有一支经验丰富的技术团队,能够高效调配各方资源,为客户提供完美出行体验。行之有道的技术优势行之有道的投资方均为电动汽车关联行业龙头企业,在动力锂电池、电动汽车控制器及驱动、以及车联网技术平台上均具备成熟方案和产品。行之有道的运营优势行之有道按照股东公司要求进行科学化的规范管理。按照上市公司标准进行管理,社会责任强,公司公信力高。行之有道的核心优势行之有道的行之有道项目主要投资方均为上司公Do4.

我们如何做商业Do4.我们如何做商业行之有道的商业计划以深圳为样本,辐射全国行之有道的商业计划行之有道的运营模式*以地方子公司平台为例行之有道平台整合电动汽车场地布局充电桩铺设服务维修电池维护汽车金融互联网、移动客户端e高效便捷的出行体验行之有道的运营模式行之有道电动汽车场地布局充电桩铺设服务维修影响行业投入收益1.电动车行业提供电动车获得电动车销售收益2.场地提供方提供场地获得场地租金,并享受电动车服务收益3.充电桩行业充电桩铺设获得充电桩铺设收益,及后期收益4.汽车维修业车辆维保获得维保收益5.电池制造业电池维保、更换获得电池销售收益6.汽车金融业汽车租赁、保险获得租赁收益、保险收益行之有道平台第三方支付二次分配行之有道的产业联盟*以地方子公司平台为例影响行业投入收益1.电动车行业提供电动车获得电动车销售收益2与各行各业行建立成功的合作模式,形成多方共赢的格局政府事业单位交通枢纽小区停车场购物中心公园酒店电影院行之有道的网点合作模式站点分布按照行之有道项目四大用户模块进行分布,网点设置分布在:政府机构、大型院校、酒店宾馆、大型社区、机场车站、大型园区、大型企业、商务写字楼、大型购物中心等。与各行各业行建立成功的合作模式,形成多方共赢的格局政府交通枢将深圳市打造成第一个世界级的“绿色之都”设计之都时尚之都绿色建筑之都深圳市政府示范网点建设的必要性将深圳市打造成第一个世界级的“绿色之都”设计深圳市政府示范网点建设的必要性深圳作为新能源汽车推广城市,始终走在国内城市前沿,政府务实,敢为人先,“深圳速度”有利于项目的推广实施。推动深圳市公车改革,落实国家关于新增公务用车30%为新能源汽车的政策,推动深圳市政府新能源汽车推广计划的发展。完成2017年新能源汽车3.5万辆推广目标。通过项目推广带动其他网点建设,缓解深圳市交通拥堵,提高环境质量,推动深圳从设计之都、时尚之都,打造绿色之都新目标。深圳市政府示范网点建设深圳市政府示范网点建设的必要性深圳作为新能源汽车推广城市,始企事业单位、大型园区网点建设酒店、商业中心网点建设院校网点建设社区网点建设政府示范网点建设交通枢纽网点建设深圳市政府示范网点建设的必要性企事业单位、大型园区网点建设酒店、商业中心网点建设深圳市政府网点合作模式政府示范网点建设建议:10%公共停车位1、建议政府规划10%停车位作为电动汽车共享停车位,出台鼓励商业单位提供停车位相关补充政策2、鼓励企事业单位使用行之有道电动汽车作为日常商务出行方式3、充电电网相关单位的协调4、希望新能源汽车车辆补贴落实5、出台相关政策落实上述建议深圳市政府网点合作模式政府示范网点建设建议:10%公共停车位Do4.我们如何做技术Do4.我们如何做技术数据资源中心监控指挥中心呼叫服务中心用户应用平台智能终端应用平台行之有道技术平台介绍数据挖掘数据收集机器学习用户行为数据资源管理调度系统系统监控权限管理语音导航服务增值服务用户服务数据资源监控指挥呼叫服务用户应用平台智能终端应用平台行之有道深圳总部控制中心子公司控制中心行之有道控制中心驾驶人姓名、驾驶证号基本信息显示车辆型号、车牌号基本信息显示车辆行驶速度、里程、方向信息显示车辆实时地图定位显示车辆计费显示驾驶人租车、拟还车地点、时间信息显示车辆电量显示实时语音对讲发送实时信息实时照片传输行之有道控制中心驾驶人姓名、驾驶证号基本信息显示驾驶人租车、行之有道呼叫中心24小时用户服务实时驾驶员服务行之有道呼叫中心24小时用户服务实时驾驶员服务

充电桩实时监管充电桩运营实时管理充电计时计费管理充电桩异常报警管理充电平台与微出行管理平台实时数据对接行之有道充电桩充电系统和管理平台充电桩实时监管行之有道充电桩充电系统和管理平台技术创新

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