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【趋势 ye上市创美股，智能汽车受追2014-08-04软件定义世界☞【趋势】ye上市创美股，智能汽车受追文：8月1日，智能驾驶辅助系统开发商ye在美首次公开，募资额达到8.9亿美金，创下美国史上以色列公司IPO最高值记录。上市首日每股股价暴涨至37，比价每股25增长12美元，涨幅近50%，市值达到80亿。这也是自去年11月上市以来，在美募资超过5亿美金IPO，值得注意的是，ye宣布在美IPO当天（7月31日），道指下跌317点，标普，：周一3例IPO案撤回，6家公司将推下周。在16家于本周首次公开的公司中，5家股价低于价就连此前《华尔街日报盛赞为“2014年度最IPO案”的相机制造公司GoPro当天也14.8%。 ye的IPO成绩可谓亮瞎眼，其何在ye始建于1999年，主要致力于汽车工业的计算机视觉算法和驾驶辅助系统的技术研究,在以色列建有研发，在、塞浦路斯、、德国和设有分支机构。 前碰撞(FrontCollisionFCW0-200km/h2.7行人探测与防撞警示(PedestrianCollision至车道偏离(LDW，LaneDepartureLDW55km/hye的智能应车道保持与(VehicleDistanceMonitoring前碰撞警告(UrbanForwardCollision出警报；UFCW在1-30km/h时处于运作状态。 ligentHighBeam到汽车中到2012年EyeQ全球部署规模突破100万截至目前全球有330万辆汽车安装了。到2014年底将有18个汽车品牌160种车型使用ye驾驶辅助系统到2016年使用20237 ye的OEM合作伙伴包括宝马、沃尔沃、福特、通用、本田、特斯拉等。通过与这些行业巨 ye在2012年、2013年销量连续两年增长超过120%。，汽车的自动化发展趋势是推动ye式发展,以及获得高市值的最重要。去年研究公，ABIResearch201760100IIHS推断如果所有机动车都安装上了碰撞、车道偏离、车侧视野辅助、车前灯控制等技术装备，每年将有190机动车事故——其中三分之一为重大伤亡事故——被避免或减轻。这大部分技术正是yeADAS驶”阶段的早期。这一时期的特点就是ADAS高级驾驶员辅助系统。ye日前宣布已经于另外两个OEM伙伴合作开始新的实验，通过增加实时头数量来改善ADAS在自动驾驶中的功效，预计在2016ye的研发方向与、Tesla等公司的全自动汽车愿景不谋而合。但或者Tesla的着眼点是完全自动驾驶，而ye是利用更少的头和电脑设备，实现大部分情况下的自动驾驶，与动辄上万的谷歌汽车相比，它的成本只有几千。车云菌之前其为奥迪A7开发出一套自动驾驶系无人驾驶技术预计2020年才能化。而在此之前，消费者接受度和管理规定是横亘在发展道 最后，还有一条值得关注的消息，2013年 ye曾经融资4亿，有5家机构投资

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