中国的交通、商业、旅游-学案(教师用)

PAGEPAGE25第七部分中国的交通、商业和旅游学案考纲浏览：1、中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口。2、中国主要商业中心，主要进出口商品，主要贸易国家和地区。3、中国的旅游资源和旅游胜地。热点提示：以区域交通图为载体，考查我国的交通运输状况、商业网点和旅游景点的分布自主学习和探究：一、交通（一）、各种交通运输方式⒈交通事业的重要性⒉运输方式的变化古代运输方式：现代运输方式：⒊五种现代交通运输方式的比较方式优点缺点适宜对象发展铁路运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好线路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高大宗、笨重、长途运输，如矿石、金属、牲畜等当代最重要的运输方式之一，高速化公路机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件的适应性强成本高，运量小，能耗多，运费较贵短途、量小，容易死亡、变质的活物、鲜货货运和客运，承担集散的任务发展最快，应用最广，地位日趋重要水运运量大，投资少，运价低（尤其海运）运速慢，灵活性和连续性差，适应性差，受航道水文和气象等自然条件影响大对时间要求不高的大宗和笨重货物的远途运输，如粮食、矿石等历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式，向巨型化、专业化、高速化方向发展航空速度快，效率高（尤其长途）运量小，能耗大，成本高，投资大，技术高以客运为主，货物多轻型、贵重、急需物品最快捷的现代运输方式，大型化、高速化管道运量大，损耗少，连续性强，管理方便，平稳安全设备投资大，灵活性差，只能运一种货物，且单向运输长时间向一个方向大量运送气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物（原油、成品油、天然气、煤浆等）运具与线路合二为一的新型运输方式。用新材料代替钢管铺设管道⒋运输方式的选择：要从货物的特点（包括性质、数量、运距、价值、时间效益等）、各种运输方式的优缺点和现有运输条件（即运输起点和终点之间的实际交通情况）出发，进行综合分析，得出最佳方案。思考：选出下列货物最佳的运输方式：10万吨石油大庆——大连：（__管道_运输）②2000台海尔冰箱青岛——巴黎：（__海运_运输）1000件高档时装香港——纽约：（__空运__运输）④1000吨大米成都——拉萨：（_公路__运输）⑤20万吨优质铁矿巴西——上海：（__海运_运输）⑥一批机电产品武汉——乌克兰：（__铁路_运输）（二）、中国的铁路⒈中国铁路建设的成就建国后：①通车里程不断增长②铁路布局日趋合理③科技含量不断增加⒉主要铁路干线⑴南北干线：①京哈—京广线②京沪线③京九线④同蒲—太焦—焦柳线⑤宝成—成昆线⑵东西干线：①京包—包兰线②陇海—兰新线③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线⒊通往边境口岸的铁路线铁路线（起止点）边境口岸邻国铁路线（起止点）边境口岸邻国沈丹线（沈阳—丹东）丹东朝鲜集二线（集宁—二连浩特）二连浩特蒙古四集线（四平—集安）集安朝鲜北疆线（乌鲁木齐—阿拉山口）阿拉山口哈长图线（长春—图们）图们朝鲜南疆线（吐鲁番——喀什）喀什塔滨绥线（哈尔滨—绥芬河）绥芬河俄罗斯昆河线（昆明—河口）河口越南滨洲线（哈尔滨——满洲里）满洲里俄罗斯湘桂线（衡阳—凭祥）凭祥越南⒋与沿海港口相连接的铁路线铁路线海港铁路线海港铁路线海港哈大线大连焦石线日照鹰厦线厦门大秦线、京哈线秦皇岛陇海线连云港龙汕线汕头京哈线天津新长线支线南通广深线、京九线深圳朔黄线黄骅港京沪线、沪杭线上海京广线、广三线广州蓝烟线烟台萧甬线宁波黎湛线湛江胶济线青岛来福线福州南防线防城港⒌即将形成的铁路干线⑴东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）⑵南北新干线：包粤线（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）⑶沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—新沂—长兴—杭州—宁波—温州—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚⑷沿江铁路线：上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆⒍其他重要铁路（括号内填起止点）大秦线（_大同—秦皇岛_）、焦—兖—日线（焦作-兖州-日照）、神骅线（_神府-黄骅_）、内昆线（_内江-昆明_）、粤海铁路（_湛江-海口_）、青藏铁路（_西宁-拉萨）、南昆线（_南宁-昆明_）⒎“六纵”与陇海线、长江干流交会的城市铁路名称京沪线京九线京广线焦柳线包粤线宝成—成昆线与陇海线交会处城市徐州商丘郑州洛阳西安宝鸡与长江干流交会处城市南京九江武汉枝城重庆攀枝花思考题：我国经过省会城市最多的铁路干线是哪条？有哪些省会城市？京广线依次经过：北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州⒏重要铁路枢纽（在后边写出该铁路枢纽交会的铁路线）北京：京哈线、京广线、京沪线、京九线、京包线、京原线、京通线、大秦线郑州：京广线、陇海线兰州：陇海线、兰新线、包兰线、兰青线徐州：陇海线、、京沪线株洲：京广线、浙赣线、湘黔线上海：京沪线、沪杭线哈尔滨：哈大线、京哈线、滨洲线、滨绥线沈阳：京哈线、哈大线、沈丹线重庆：成渝线、襄渝线、川黔线、将新建的包粤铁路（包头-湛江）、沿江铁路（上海-重庆）怀化：焦柳线、湘黔线贵阳:贵昆线、湘黔线、川黔线、黔桂线、将新建的包粤线武汉：京广线、汉丹线、将新建的沿江铁路思考：1、在上图中填写铁路线名称：①京广线、②京哈线、③京沪线、④京九线、⑤同蒲线、⑥太焦线、⑦焦柳线、⑧宝成线、⑨成昆线、A京包线、B包兰线、C陇海线、D兰新线、E沪杭线、F浙赣线、G湘黔线、H贵昆线、2、淄博的一旅游团欲乘火车去云南昆明旅游，请你按最近的原则设计一条旅行路线。（设计时要答出经过的铁路线的名称和所经过的铁路枢纽名称）由淄博__胶济线__到济南__京沪线__徐州__陇海线__郑州__京广线__株洲__湘黔线__贵阳__贵昆线__昆明( 徐州-陇海线-宝鸡-宝成线-成都-成昆线-昆明)3、大庆的一批原油欲只用铁路运输运往重庆，请你设计一条最近的运输路线。若只考虑运费因素，请你设计一条最经济的运输路线。最近的路线：大庆_滨洲线_哈尔滨_京哈线_天津_京沪线_徐州_陇海线西安_包粤_安康_襄渝线_重庆最经济的路线：由管道运输从大庆运至大连，由大连经海运到上海，从上海经长江航运到重庆（三）、中国的公路1、公路运输的特点：机动灵活，实现从“门口到门口”的运输。公路运输一般负担短途运输任务。2、发展和分布：公路运输通车里程增长很快，在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部2000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网，1992年通车里程达105.7万千米。3、重点记忆四大进藏公路（起、止点及所在省区）川藏公路：四川成都西藏拉萨青藏公路：青海西宁西藏拉萨新藏公路：新疆叶城西藏拉萨滇藏公路：云南大理西藏拉萨4、高速公路⑴特点：运输速度快、经济效益高。⑵已建成的高速公路：北京—天津—塘沽线、北京—石家庄—太原线、沈阳大连上海南京线北京上海线广州深圳线济南青岛线⑶成就：到2000年底，我国高速公路通车里程仅次于美国、加拿大，居世界第三位。（四）、中国的水运⒈内河航运（主要内河航线及主要河港）⑴长江航线A、我国内河航运的大动脉，货运量占全国内河航运总量的70%B、通航里程最长：干支流通航里程长达七万多千米。沿岸重要港口：上海、南京、武汉、重庆。C、可以江海联运，促进外向型经济的发展思考：长江为什么被称作“黄金水道”？（评价长江的航运价值）自然条件①长江流域流经亚热带季风气候区降水多，河流水量大，汛期长；②中下游流经平原地区，江阔水深、流量季节变化小，水流平稳；③含沙量小、泥沙淤积少，无冰期、通航时间长；④干支流通航里程长、可实行江海联运；⑤干流航线与多条南北铁路和京杭运河相交，既沟通内地和沿海，又联系了南北广大地区，联系范围广社会经济条件①流域内人口密集，干支流沿岸有众多的工业城市，经济发达；②长江流域资源丰富，沿江平原和长江三角洲是我国主要农业生产基地之一，农业资源丰富；③运输的需求量大⑵京杭运河A、世界上最长的运河，也是我国一条主要的南北内河航线。B、沟通五大水系：C、货物运输：以煤炭、粮食等为主D、主要运河城市：杭州、扬州、济宁、天津、北京等⑶珠江航线A、常年通航里程仅次于长江。B、主干是西江。C、重要作用：沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流D、水运中心：广州思考：为什么我国南方的内河航运比北方的发达？A、南方地区雨季长、降水多，河流水量大、汛期长，水位季节变化小，河流通航能力强B、南方河流无结冰期，可全年通航，河流含沙量小，航道淤塞少C、南方河湖密布，河流纵横交错，便于形成广阔水运网，⒉海运⑴沿海航线沿海航线中心海港城市其他海港北方沿海航区上海、大连秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波南方沿海行区广州厦门、汕头、湛江、海口⑵远洋航线进出口岸（14个沿海开放港口城市）：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通港、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海。②总载重吨位：居世界第2位。③航线方位航线方位通往的国家和地区东行航线东到日本，横渡太平洋到达美洲各国港口南行航线至东南亚、大洋洲各港口西行航线可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口北行航线至韩国以及俄罗斯远东沿海各港口（五）、中国的航空1、联系地区：600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。2、重要的国际航空港：北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。（六）、中国的管道⒈主要输油管道：大庆—大连、大庆—秦皇岛—北京、任丘—北京、胜利油田（东营）—南京、胜利油田—青岛⒉主要输气管道：西气东输：轮南—上海；支线：涩宁兰工程思考：某旅游团，从沈阳出发，打算游览北京、南京、苏州、上海、长江三峡、都江堰、济南、西安、庐山，最后返回沈阳。请你为他们设计一条便捷、经济的旅游线路。沈阳京哈铁路北京故宫京广、陇海铁路西安秦陵兵马俑陇海、宝成铁路成都（都江堰）成渝铁路重庆长江航道长江三峡长江航道庐山长江航道南京中山陵长江航道上海京沪铁路苏州园林京沪铁路京沪、京哈铁路沈阳（七）、加快交通运输业的发展交通事业的“瓶颈”作用：目前交通运输业远远不能满足国民经济发展的需要，突出表现在A、铁路：铁路线路少，通过能力不足B、公路：公路通车里程少，技术水平低C、港口：港口吞吐能力及运力不足D、综合运输网：综合运输网络不够健全，导致客货运输不畅，严重影响了国家社会和经济生活的正常运转二、中国的商业：（一）、商品和贸易商品：用来交换、进行买卖的物品。商业：专门从事商品买卖的活动。（二）、商业中心及其分布1、形成条件：A、周围要有一个比较稳定的商品来源区；B、二是要有便利的交通条件条件，便于商品集散。2、分布：多分布在经济发达，人口稠密和交通便利的东部地区。3、城市商业区a.城市商业区区位需求：市场最优和交通最优b.位置和形态：多呈团状或条状，分布于交通便捷的市中心和街道两侧。4、我国在商业发展的基础上兴起的城市：四大米市：无锡、芜湖_、九江_、_长沙_甘肃天水：少数民族用马匹与汉族人民交换茶叶的地方。全国性商业中心：上海、北京、天津、武汉、广州、重庆、西安全国最大的商业中心：上海思考：分析武汉成为著名商业城市的条件（1）武汉地处江汉平原，附近资源丰富、人口密集、工农业发达，有广阔的商品来源区和销售区（2）武汉地处长江与汉江交汇处，京广线与汉丹线交汇处，水陆交通发达，便于商品的集散集市贸易是商业活动的一种组织形式，在农村比较普遍。名称因地而异：北方地区一般通称“集”；南方和西南地区分别称为“场”、“街”、“墟”。规模大小不一，贸易日期不同（三）、对外贸易的变化发展1、历史简况：主要出口商品：丝绸、瓷器、茶叶。汉代“丝绸之路”：从汉代长安（今西安）出发，向西到地中海沿岸明代：郑和多次率船队到东南亚、印度和非洲东海岸，开辟“海上丝绸之路”建国初期：以出口农矿等初级产品为主；2、建国后迅速发展：进出口总额增长很快，1999年总额是1950年的300倍。出口商品结构的变化：工业制成品比重大大上升，农矿物初级产品只占11﹪主要进口商品：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦等主要出口商品：纺织品、服装、日用工业品、机械、化工产品、茶叶、大米等对外贸易的主要对象：美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国主要外贸口岸：沿海的上海、广州、天津、大连、深圳等。边境开放口岸：黑龙江省的绥芬河与黑河（均位于中俄边境），内蒙古自治区的满洲里（中俄边境）和二连浩特（中蒙边境），新疆维吾尔自治区的阿拉山口和霍尔果斯（均位于中哈边境），云南省的畹町（中缅边境），广西壮族自治区的凭祥（中越边境）等地，都是我国重要的边境贸易口岸。3、中国加入“世贸WTO”（2001年11月10日，卡塔尔首都多哈）的主要意义：①当前全球经济成为一个相互依赖，不可分的“地球村经济”，中国要发展不能游离于这种联系之外；②加入“世贸WTO”，使中国在世贸组织中具有发言权，有利于改革国际经济的旧秩序，提高中国在世贸格局中的地位；③可以增强中国与世界各国的经济交流，提高中国企业现代化和管理水平，增强出口产品竞争，改善出口商品构成等。三、中国的旅游业：（一）、旅游业及其意义1、旅游业定义：旅游业是一种具有强烈文化性质的经济行业。它主要利用风景名胜、文物古迹、风土民情等旅游资源以及各种旅游设施，为旅游者提供服务，并获取经济收益，是一个包括政治、经济、文化、科技、教育等内容在内的跨行业、跨部门、跨地域的综合性产业，现已成为国民经济的重要组成部分。2、特点：旅游业是一项综合性的服务行业，具有投资少、收效快、利润高等特点，被称为"无烟工业"，成为各国重要的经济部门。3、旅游者出游具备的三个条件：旅游动机、经济能力、闲暇时间4、旅游活动三要素旅游活动三要素在旅游活动中的地位包括内容旅游者旅游活动的主体一定经济条件、有闲暇时间、旅游动机旅游资源旅游活动的客体能实现旅游目的的一切事物和现象旅游服务旅游活动的媒介交通、食宿、通信购物、娱乐等服务5、意义：A、旅游业不仅能增加国家和地方的财政收和创汇，而且能带动工业、农业、建筑、商业、邮电、运输、文化等行业的发展。B、促进文化交流C、有利于身心愉悦和健康(二)、影响旅游业发展的地理因素1.自然地理因素=1\*GB3①不同环境形成不同景观。例如我国南方与北方，东部与西部的景观完全不同。=2\*GB3②同一旅游区的旅游价值也因气候不同而有淡旺季之分。例如东北旅游的旺季是冬季，淡季在夏季。2.地区经济发展水平和市场距离=1\*GB3①旅游是一种消费较高的活动，旅游者的经济收入是影响旅游活动的重要因素之一。=2\*GB3②作为第三产业的代表旅游业，与其它产业一样，也需要考虑市场因素，旅游消费市场是指游客的来源地，主要是经济发达地区。3.旅游资源的游览价值旅游资源的美学价值、科学价值、历史文化价值一起构成了旅游资源的游览价值。其中，美学价值和科学价值主要是针对自然景观而言的，历史文化价值主要是针对人文景观而言的。旅游资源的游览价值是产生经济价值的前提和基础，经济价值是旅游资源使用的结果。4.旅游地位置及交通的通达性旅游地的交通状况直接影响旅游资源发开价值。交通位置闭塞，进出不畅，开发条件差；反之开发条件好。5.旅游地的接待能力及环境承载量旅游活动是一项综合性的产业活动，因此旅游活动应与当地的配套服务设施和环境承载量相适应。旅游的环境承载量是指在一定时间条件下，一定空间范围内的旅游活动容纳能力，可用容人量度量。容人量是指在满足游人游览心理要求的基础上，景区旅游单位面积内所容纳的游人数。稳定的社会环境政治、文化及治安等社会环境因素，也会对旅游业产生影响。例如，政府的鼓励性政策与旅游法规、良好的社会治安环境、优质的旅游服务等，都会促进旅游业的发展。思考：分析下表有关数据，回答下列问题。来源人数（单位：万人）比例（%）平均逗留天数上海45452苏、浙两省25253华东其他省份20203其余省市10104总计1001002.65（1）来自沪、苏、浙的游客占绝大多数，说明经济发达地区是旅游的主要消费市场。（2）从距离和时间来看，赴苏州旅游的旅客中，主要以短途和短期为主。（3）可见，旅游地的旅游资源经济价值的大小，有时并不一定与其旅游价值成正比，而在很大程度上取决于他们与经济发达地区的距离。（三）、我国拥有丰富的旅游资源。1、类别：⑴自然风光：长江三峡、桂林山水、安徽黄山、四川的九寨沟、湖南张家界、台湾日月潭、杭州西湖、吉林白头山、福建武夷山等。⑵古代文化艺术宝藏：万里长城、西安的秦陵兵马俑、北京故宫、承德的避暑山庄、洛阳龙门石窟、敦煌古窟的壁画、拉萨的布达拉宫等。⑶革命纪念地：湖南韶山毛泽东故居、井冈山、延安等⑷民族风情：壮族的火把节、傣族的泼水节等。2、我国的（十大）旅游胜地：_北京故宫、八达岭长城、承德避暑山庄、秦始皇兵马俑、长江三峡、桂林山水、苏州园林、安徽黄山、杭州西湖、台湾日月潭。［注意］通过读图、画图将主要旅游景点特别是十大旅游胜地的位置落实到地图上，注意观察各旅游景点之间与其他重要地理事物之间的相对位置，在重要经纬度附近的旅游景点的经纬度位置也要掌握。（四）、旅游区的建设和保护1、旅游活动中的环境问题A、环境污染B、生态破坏C、对背景环境的破坏D、对文物古迹的破坏旅游资源的保护对于自然景观为主的旅游区，要在治理生活污水和垃圾等污染物的同时，还要加强封山育林，涵养水源，保护景观生态系统等工作。对于古代建筑景观，在外观上保持原貌，修复文物古迹应“修旧如旧”，并慎重处理扩建、新建建筑物与原有文物古迹的关系，其风格、规模都应与旅游区环境协调。【知识扩充】1、丝绸之路：张骞出使西域，开通了促成东西方经济文化交流的交通线——丝绸之路，从长安经河西走廊，再分为南北两道，南道是出阳关（今甘肃敦煌西南）西行，经鄯善（今罗布淖尔附近），沿昆仑山的北麓，经过于阗（今和田）、莎东、蒲犁（今塔什库尔干），逾葱岭，至大月氏，再西行到安息和地中海的大秦（今罗马共和国），或由大月氏向南入身毒（印度）;北道是自玉门关（今敦煌西北）西行，经车师前国（今吐鲁番附近），沿天山南麓西行，经焉耆、疏勒，逾葱岭，至大宛。再往南北方向到康居、奄蔡；向西南方向到大月氏、安息。这条横贯欧亚的大路交通线上运输最多的商品是丝绸，因此被称为“丝路”或“丝绸之路”。2、假日经济：假日经济是在国家扩大内需，刺激消费的政策作用下发展起来的。假日经济的出现对于我国长期疲软的消费市场产生了无可比拟的拉动作用。假日旅游是假日经济的主角，假日旅游对假日经济有巨大的推动作用，但假日经济不等于旅游经济。假日经济是由各种需求、供给和资源配置所引起的经济行为，其消费条件是既要有钱，又要有闲，还要有文化。消费层次越高，其文化特征越浓，文化含量越大，其消费外延越广。旅游是一种高层次的休闲消费方式，是假日经济的重要组成部分，用旅游的方式把假日经济的各种消费活动有机地结合起来，是社会进步与发展的综合体现。色旅游“红色旅游”是指以革命纪念地、纪念物及其所承载的革命精神为吸引物，组织接待旅游者进行参观游览，实现学习革命历史知识、接受革命传统教育和振奋精神、放松身心、增加阅历的旅游活动。国家旅游局计划用5年时间，在全国范围内重点建设以10大“红色旅游基地”、20个“红色旅游名城”、100个“红色旅游经典景区”为主体的“红色旅游”骨干体系。中国的农业和工业补充材料1．什么是生态农业生态农业是指利用动物、植物、微生物之间的相互依存关系，通过人工设计生态工程和应用现代科学技术，保护、培植和利用自然资源的农业。实现经济效益、社会效益、生态效益的高度统一，有效解决农业和农村经济发展与生态环境保护之间的矛盾，实现生态与经济的协调发展。大力推广经实践证明已经成熟的生态农业发展模式，建设一大批高标准的生态农业生产基地，是我国的一项重要任务。2．什么是立体农业立体农业又称层状农业。着重于开发利用重直空间资源的一种农业生产方式。在单位面积上，利用生物的特性及其对外界条件的不同要求，通过种植业、养殖业和加工业的有机结合，建立多个物种共栖，质能多级利用的生态系统的农业生产方式。主要内容有：根据不同生物物种的特性进行垂直空间的多层配置；自然资源的深度利用，主产品的多级、深度加工和副产品的循环利用；技术形态的多元复合等。立体农业分异基面和同基面两种类型。异基面立体农业指不同海拔、地形、地貌条件下呈现出的农业布局差异。如云贵高原在河谷地带和低山区水田以冬作物——水稻一年二熟为主，旱地以小麦一玉米、甘薯一年三熟或二熟为主，还可种植热带、亚热带瓜果；半山区以一年一熟水稻或一年二熟旱作物为主；高山区只种玉米、马铃薯、荞麦等一年一熟旱粮；桑基鱼塘、果基鱼塘等属微观异基面立体农业。同基面立体农业指同一块田地上的间混套作及兼养动物、微生物的立体种养系统。如林粮或粮菜间作、稻田养鱼、农田插种食用菌等。合理的立体农业能多项目、多层次、有效地利用各种自然资源，提高土地的综合生产力，并且有利于生态平衡。3．什么是绿色农业绿色农业是指在农业种植中不使用化肥和杀虫剂等合成化学制品的农业，绿色食品则是以绿色农业种植作物为原料加工的各种食品。4．什么是彩色农业未来的农业将随着基因工程等技术的应用，出现多彩的局面。一方面有色薄膜将大量推广，白色薄膜逐渐将大量推广，白色薄膜逐渐减少。另一方面可直接生产出不同颜色的同一作物。如棉花纤维不再只是白色，玉米籽粒不再只是黄色或白色等。有时指花卉农业。5．什么是蓝色农业蓝色农业是指海洋生物资源农业，即是以海洋水生生物和浮游生物为资源，进行利用加工的海洋农业。6．什么是白色农业白色农业是指微生物资源产业化的工业型新农业，其科学基础是“微生物学”，技术主体是“生物工程”，它包括高科技生物工程的“发酵工程”和“酶工程”。有时指牛奶产业。7．如何分析我国四大工业基地发展的有利条件？某地发展工业的有利条件，一般从以下几个方面来加以分析：（1）地理位置；（2）资源条件；（3）交通条件；（4）劳动力、技术、历史条件；（5）农业经济基础等。如我国沿海四大工业基地发展工业的有利条件是：（1）均位于我国东部沿海，近海交通便利，有利于同各个友好国家往来，铁路、公路、水运、管道运输联络国内各地，便于物质交流。（2）有些基地当地及其邻近地区资源丰富，如辽中南地区的铁、石油；京津唐地区的煤、铁、石油、海盐、棉花等。（3）京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚，辽中南地区工业基础好，珠江三角洲地区的侨乡多，有吸引外资、先进技术和管理方法的优势。（4）四大基地中有不少的沿海开放城市和经济特区，享有发展经济的优惠政策。8．我国的三大工业地带：名称地位基础工业中心及工业部门发展条件和方向沿海工业地带工业最大发达的地带开放城市和特区多，政策优惠，历史悠久，基础雄厚，丰富的资源，雄厚的技术力量，统一的电网，发达的水陆交通。经济特区、开放城市、经济开发区煤炭、电力严重紧缺，现已建成大秦铁路和秦皇岛煤炭输出港，秦山、大亚湾核电站和一批水电站、火电站。发展外向型经济。长江沿岸工业地带综合性强“黄金水道”和沿海工业地带的结合，资源、能源丰富。沪宁杭工业基地；以武汉为中心的钢铁、轻纺等工业基地；以宜昌、重庆为中心的电力、钢铁等工业基地；以贵州乌江水电站为中心的矿业基地；以六盘水、攀枝花为中心的煤炭、钢铁工业基地进一步发展沿江、沿海，可水陆联运；凭工业发达，人口众多，矿产和水能丰富、水运便利的优势向高精尖方向发展。陇海——兰新工业地带前景广阔的地带资源丰富，交通便利。东起连云港，向西有徐州（煤炭）、郑州（纺织）、洛阳（机械）、西安（飞机）、兰州（石化）、新疆（石油）等工业中心。发挥从西欧通向亚洲、太平洋地区最近的陆上通道的交通和资源优势。9．我国纺织工业的分布：类别布局原则工业中心棉纺织工业加强老基地的建设上海、天津、青岛、无锡接近棉花产地或消费市场的内地建立新工业中心北京、石家庄、邯郸、郑州、西安、武汉、成都为了平衡重工业地区职工性别构成的社会需要鞍山、包头毛纺织工业接近羊毛产地乌鲁木齐、银川、西宁、林芝10．我国主要钢铁工业基地区位选择的主要条件基地名称发展钢铁工业的主要条件区位选择的依据铁矿石来源煤炭来源