普安县利巨加油站建设项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表(送审本)项目名称：普安县利巨加油站建设项目单位：普安县利巨加油站贵州欣森宏景生态环境咨询有限公司编制日期：二〇二〇年四月普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表《建设项目环境影响报告表》编制说明、性质、规模和距厂界距离等。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表表一、建设项目基本情况项目名称普安县利巨加油站建设项目建设单位普安县利巨加油站法人代表通讯地址普安县江西坡镇江西坡社区320国道旁联系电话1传真——邮政编码561501建设地点普安县江西坡镇江西坡社区立项审批部门贵州省商务厅批准文号黔商发【2019】102号建设性质新建√改扩建技改行业类别及代码机动车燃油零售(F5265)(m2)3713.4m2(5.75亩)800总投资(万元)500.00其中：环保投资(万元)环保投资占总投资比例(%)评价经费(万元)——预期投产日期2020年10月工程内容及规模一、项目背景成品油作为重要的基础能源，在众多的生产领域，如化工、交通运输、机械加工等行业有着广泛的用途，与人们的生活息息相关。普安县利巨加油站建设项目(以下简称“本项目”)的建设可以完善城市的基础设施，进一步优化投资环境，促进当地的发展和对外开放，对于实现可持续发展战略，优化能源结构，推动城市建设和经济增长，具有积极的促进作用。本项目为新建项目，项目于2019年12月取得贵州省商务厅文件《省商务厅关于同意各地成品油分销体系发展规划布点调整方案的批复》(黔商发[2019]102号)文件批准，根据《黔西南州“十二五”规划布点调整表》将普安县江西坡轻工业园区加油站更改为普安县利巨加油站。项目建成后的生产规模为：年销售汽油720吨，年销售柴油720吨。护法》、《建设项目环境保护管理条例》及《贵普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表州省环境保护条例》等法律法规有关规定，本项目需要进行环境影响评价工作，同时，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》中“四十、社会事业与服务业‘124、加油、加气站’”，本项目需编制环境影响评价报告表。为此，普安县利巨加油站特委托贵州欣森宏景生态环境咨询有限公司对该项目进行环境影响评价工作，我公司接受委托后，进行了现场踏勘并收集该项目的相关工程资料及项目所在区域的环境资料，按照国家有关环评技术规范要求，编制完成该项目的环境影响报告表。二、编制依据(1)《中华人民共和国环境保护法》(2015年1月1日)(2)《中华人民共和国环境影响评价法》(2018年12月29日修订版)(3)《中华人民共和国大气污染防治法》(2016年1月1日施行)(4)《中华人民共和国水污染防治法》(2018年1月1日施行)(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(2018年12月29日修订版)(6)《中华人民共和国固体废物污染防治法》(2016年11月7日修正版)(7)《中华人民共和国土地管理法》(2004年8月28日实施)(8)《中华人民共和国水土保持法》(2011年3月1日实施)(9)《全国生态环境保护纲要》(2000年11月)(10)《全国生态保护与建设规划(2013-2020年)》(发改农经[2014]226号)(11)《建设项目环境保护设计规定》(国环字第002号)(12)《建设项目环境影响评价分类管理名录》(中华人民共和国环境保护部令第44号)和《<建设项目环境影响评价分类管理名录>修改单》(生态环境部(13)《关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(环发【2005】152(14)《建设项目环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2016)(15)《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)(16)《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)(17)《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)(18)《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)(19)《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)(20)《环境影响评价技术导则地表水环境》(HJ2.3-2018，2018年9月30(21)《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》(HJ/T431－2008)(22)《汽车加油加气站设计与施工规范》(2012年本，2014年局部修订)(23)《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)(24)《关于加强储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作的通知》(环办(2012)140号(25)《关于印发(贵州省油气污染治理工作方案)的通知》(黔环通[2013]100(26)《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89)(27)《中华人民共和国土壤污染防治法》(2019年1月1日施行)；(28)普安县利巨加油站提供的相关资料三、工程内容及规模项目名称：普安县利巨加油站建设项目建设地点：普安县江西坡镇江西坡社区建设单位：普安县利巨加油站建设性质：新建建设工期：6个月2、建设规模与投资项目占地：项目占地面积约3713.4平方米(约5.57亩)投资规模：500万元油720t/a、汽油720t/a3、项目建设地及周边环境关系根据普安县自然资源局《关于普安县利巨加油站建设项目用地的预审意见》(普自然资源[2019]10号)，本项目位于普安县江西坡镇江西坡社区。项目东侧约30m处为普安县江西坡居民点1，约6户24人；东侧约500m处为普安县江西坡居民点3，约6户24人；项目西北侧、南侧约10m为普安县江西坡居民点北侧约660m处为普安县江西坡居民点5，约60户240人。项目南侧紧靠上海——瑞丽G320公路。其余周边主要为荒地和耕地，项目所在地外环境关系简单。本项目位于普安县江西坡镇江西坡社区，项目总投资500万元，总用地面积洗车房48.4；绿化面积800m2。本项目设计汽油罐(双层)2个总容量100m3，柴油罐(双层)2个总容量100m3，总有效容积为150m3(柴油灌容积折半算)，加油岛4个。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(2012年本，2014年局部修订)中表3.0.9规定：该加油站为二级加油站(详见表1-1)。项目组成及主要环境问题见表1-2。表1-1加油站等级划分表1-2项目组成及主要环境问题名称主体工程(混凝土结构)等，单程泥路面声墙—公用工程用柴油发电机—废水通过处理洗及绿体沟环保工程/瓶体普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表5、建(构)筑物及主要设备表1-3主要设备一览表1座42油机台4机，带油气回收3根4——4个15个26台1/7台18处19处1/处1/间16、产品方案及生产规模本项目主要从事汽油和柴油的销售，销售柴油720t/a、汽油720t/a。根据建设单位提供资料，项目产品为汽油和柴油，项目营运期主要原辅材料消耗指标见表1-4。表1-4原材料、燃料、动力消耗及来源tttt电wh水tt598.6(1)给水本项目用水由普安县江西坡镇江西坡社区自来水管网供给，供水能力和水质能满足项目用水需求。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表(2)排水洗车废水及场地清洗废水经设置一体化污水处理设备收集处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)表1中车辆冲洗标准后回用于洗车、场地清洗及绿化；生活污水近期由化粪池收集处理，交由当地农户定期清掏用作农肥，远期生活污水经化粪池收集后接入江西坡镇污水处理厂处理。雨水依地势排入道路雨水沟。(3)供电本项目动力设备均采用电能，由普安县江西坡镇供电所提供，为防止临时停电给站区带来的不利影响，站区配备一台备用柴油发电机。(4)消防设施本站设计规模为二级加油站，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(2012年本，2014年局部修订)的要求设计，拟设消防设施见表1-5。表1-5消防设施配置一览表1MFABCA粉灭火器个82MT化碳灭火器23kg器14床5526个57把(5)防雷防静电加油站的防雷、防静电、电气设备及信息系统接地均采用接地装置，并入同一接地网，其接地电阻不能大于4欧。接地网由水平接地体与垂直接地体构成。接地主干线和分支线采用40×4扁钢。所有机泵的金属外壳、过滤器外壳、金属设备、金属构架、电气设备的金属外壳、所用电气用金属构件、铠装电缆其外皮、电缆加穿的保护管两端应接地。四、劳动定员及工作制度劳动定员：本项目营运期职工定员6人，提供住宿，不设置食堂。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表工作制度：全天24小时营业，两班制，每班12个小时，年工作365天。五、本项目产业政策及规划的符合性分析本项目为加油站项目，根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》，本项目不属于其鼓励类、限制类和淘汰类范围，同时根据《促进产业结构调整暂行规定》，本项目的建设符合国家有关法律、法规和政策规定，故本项目建设符合国家产业政策的要求。项目于2019年12月取得贵州省商务厅文件《省商务厅关于同意各地成品油分销体系发展规划布点调整方案的批复》(黔商发[2019]102号)文件批准，准予建设。本项目于2019年6月12日得到普安县自然资源局《关于普安县江西坡轻工业园区加油站用地的预审意见》。根据《黔西南州“十二五”规划布点调整表》将普安县江西坡轻工业园区加油站更改为普安县利巨加油站，故本项目规划与建设符合国家政策法规。综上所述，本项目的建设基本符合国家现行的产业政策要求。六、选址的合理性分析本项目位于普安县江西坡镇江西坡社区，所选地址距离江西坡镇较近，在交通、通信、供电、供水等方面具备良好的条件，项目用水来自当地自来水管网，用电来自当地电网，交通、能源均有保障。根据现场勘查，项目周边主要为荒地和耕地，本项目西侧紧靠江西坡镇居民区，项目200m内居民人数约为40户，160人。500m内约有居民点存在，无大型工业企业的存在，外环境对本项目建设没有较大限制。本项目建成后主要污染物为废水、废气及固废，经建设单位采取措施后，本项目无废水外排；生活垃圾经收集后交由环卫部门处置，危险废物交由有资质的单位处置；废气经加油站采取浸没式卸油方式、并对汽油系统设密闭卸油油气回收系统、加油油气回收系统、自封式加油枪等措施后，排放量较小。因此，本项目的建设对项目所在地环境影响较小。此外，加油站站区周边35m内无重要公车加油加气站设计与施工规范》(2012年本，2014年局部修订)第4.0.4和4.0.5的要求。项目选址的各项指标均满足《汽车加油加气站设计与施工规范》中第4站址选择的要求。综上所述，本项目选址是基本合理的。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表七、项目与“三线一单”符合性分析本项目与“三线一单”即生态保护线、环境质量底线、资源利用上线、负面清单符合性分析，如下所示：生态保护红线：本项目位于普安县江西坡镇江西坡社区，根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》(黔府发[2018]16号)，本项目所在位置不属于生态功能区域、生态环境敏感脆弱区、重要生态系统和保护物种及其栖息地等需要有效保护的区域。环境质量底线：经采取相关防治措施，该项目所排放的污染物对周边环境影响较小，在可接受范围之内。项目洗车废水、地面冲洗废水经一体化污水处理设备处理后回用；生活污水经化粪池收集处理后清掏作农肥，项目无废水外排。项目采用浸没式卸油方式、并对汽油系统设密闭卸油油气回收系统、加油油气回收系统和自封式加油枪，在配置油气回收装置对油气进行处置后，对外环境影响较小。项目厂界设置2.2m高围墙，噪声通过降噪措施治理及墙体阻隔后能够达到排放标准，不改变所在地声环境质量；生活垃圾日产日清，危险废物委托第三方处置，不会产生二次污染，对周围环境影响较小。故满足环境质量底线要求。资源利用上线：项目建设涉及土地资源，建成后对地块内空地进行大量绿化，对当地生态环境影响较小。项目运营过程中会消耗一定的电能和水资源，这部分消耗相对区域资源利用总量较少，因此符合资源利用率上限要求。与负面清单相符性：本项目属于“加油、加气站”类项目，根据《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》(2018年12月6日)附表1，本项目属于“绿色通道类(绿线)”，故本项目符合负面清单要求。综上，经过与“三线一单”进行对照后，项目符合生态红线管控要求，并且未超出环境质量底线及资源利用上线、未列入环境准入负面清单内。八、总平面布置合理性分析项目根据用地的地形，参照《建筑设计防火规范》(GB50016—2014)和《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2012)的要求和规定进行设计，从工艺、操作、运输作业等环节进行合理布置。油罐区布置在位于项目东北侧；站房布置在站区北侧靠项目边界处，距离最近的加油机约为7m；加油作业区设置加油岛4个，位于项目中部。加油岛距离上海—瑞丽G320公路约23.7m，加油岛及罩棚采用非燃烧材料制作，罩棚的高度为7.5m。化粪池位于站房东北侧，一体化污水处理设备位于项目南侧绿化带内，普安县常年主导风向为东风，站房分别位于化粪池侧下风向和隔油池测风向，本项目化粪池和三级沉淀池、隔油池采用地埋式，并加盖密封，加强周边绿化，恶臭气体对其影响较小。综上所述，本项目总平面布置较为合理。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目属新建项目，不存在与本项目有关的原有污染情况。项目位于普安县江西坡镇江西坡社区，主要环境问题为紧邻项目南侧上海——瑞丽G320公路上来往汽车产生的扬尘、汽车尾气、噪声，项目所在地地势广阔且环境容量大，产生的污染经当地大气环境稀释扩散后对周围环境影响较小，目前环境质量较好。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表表二、建设项目所在地自然环境社会环境简况1、地形、地貌、地质普安县位于位于贵州省西南部乌蒙山区，黔西南布依族苗族自治州西北部，南北盘江分水岭地带，地理坐标为东经104°51′10"~105°09′24"，北纬25°18′31"~26°10′35"。东与晴隆县接壤，南与兴仁县、兴义市相连，西靠盘县特区，北与水城特区、六枝特区相邻，县城东距省会贵阳297公里，南距黔西南州府所在地兴义147公里。普安县以公路交通为主。沪昆高速公路过境，境内长26.3千米，双向4车道，有普安1个出口，通往晴隆县、盘县特区。320国道过境，境内长43千米，双向2车道，通往晴隆县、盘县特区。313省道过境，境内长49.5千米，双向2车道，通往兴仁县、盘县特区。有县乡(镇)级公路15条，总长248.7千米。地质地貌：普安县处于云贵高原中段的过渡梯级状斜坡地带，全县以高原山地为主。其基本特征是：中部较高、四面较低、乌蒙山脉横贯中部，将全县分为南北两部分：南部地势由东北向西南倾斜，北部地势由西南向东北倾斜。平均海拔1400m左右，一般海拔在1200~1600m之间，相对高差约100~500m。最高处位于中部莲花山附近的长冲梁子，海拔2084.6m；最低处位于北部的石古河河谷，海拔633m，相对高差1451.6m。全县为低中山、中山侵蚀地貌类型。2、气候、气象普安县属亚热带高原季风气候区，具有春干夏湿、春秋季长、冬无严寒、夏无酷暑、日照充足、雨水丰沛、气候温和的特点。多年平均气温14℃左右；最冷月(一月)平均气温3~6℃，极端最低气温－6.9℃；最热月(七月)平均气温20~21℃，极端最高气温33.4℃；年总积温4000-5300℃；多年平均无霜期343天；平均无霜期290天左右。年平均日照时数1563.1小时；最大风速31m/s；多年均降雨量1438.9mm，最大年降雨量1841.3mm，全年平均降雨211天，多年年均蒸发量980~1000mm。年平均风速2.6m/s，全年以ENE风为多，夏季盛行E风，冬季盛行ENE风。全年静风频率为21%。普安县地处云贵高原中部过渡地带，是珠江流域南、北盘江支流的分水岭，县境河流均属珠江流域西江水系，主要河流流域在20km2以上，河长超过10km的共有23条。汇入北盘江的10条河流：乌都河、上寨河、干河、石古河、岔河、新寨河、大桥河、鱼洞河、上寨湾河、地泗河，总长184.53km，流域总面积1962.7km2，县境流域面积732.8km2。注入南盘江的河流13条，有楼下河、木卡河、平塘河、德依小河、泥堡河、歹苏河、阿岗河、下节河、者黑河、地瓜歹苏河、猪场河、绿河、石桥河，总长189.77km，流域面积在1330km2，县境流域面积696.2km2。全县水能资源理论蕴藏量27万千瓦，可开发量为12.6万千瓦。4、植被及土壤普安县境内地貌类型复杂，海拔相对高差较大，土壤的垂直分布是：800m以下为红壤地带；800~1000m为红壤向黄壤过度地带；1000~1700m为黄壤地带；海拔1700~2000m为山地黄棕壤地带。石灰性土壤与上述地带性土壤呈复杂分布，形成相应的棕色石灰紫色土壤类型。农耕地主要分布在海拔1000~1600m之间。普安县境内共有树种198科，536种。其中：顾珍稀16种，连生用木材27种，特种用材树12种，油脂及芳香资源树种65种，中药材资源树94种，野生果树资源14种，石灰岩山地绿化造林乡(镇)土树48种，其它树种273种。主要以针叶林和阔叶林为主，其次是灌木、丛、草、坡、竹林、疏林散生林。林种主要以用材林为主，其次是经济林。用材林树种有杉、松、椿、楸及珍稀树种银杏、鹅掌楸、石楠等，经济林有核桃、油桐、板栗、漆树、杜仲、柑桔、梨、桃、枇杷茶叶等。全县植被覆盖率60.73%，其中森林覆盖率9.9%。评价区域范围内无特殊保护的珍稀动、植物。况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：2018年普安县地区生产总值完成89.35亿元，为计划的100.4%，增长元，增长7.0%；第二产业增加值35.21亿元，增长11.6%；第三产业增加值34.75亿元，增长15.3%。一是固定资产投资快速增长。5000万元以上新增项目入库85个，完成任务数66个的128.8%，排全州第3位；新增入库资金111.91亿元，完成任务数89亿元的125.8%，排全州第5位；入库通过率95.51%，排全州第1位；固定资产投资完成87.72亿元，增长20.5%，排全州第2位。二是消费市场较为活跃。全县社会消费品零售总额完成10.49零售业完成14.13亿元，增长19.2%；住宿业完成0.27亿元，增长12.3%；餐饮业完成2.75亿元，增长15.8%。三是工业经济平稳增长。规上工业增加值完成26.86亿元，增长11.3%，排全州第8位。四是财税金融计划基本完成。一般公共预算收入完成8.82亿元，增长4.01%；金融机构人民币(存款+贷款)余额两项之和完成174.9亿元，增长3.7%。其中，金融机构人民币存款余额86.98亿元，下降10.73%；金融机构人民币贷款余额87.92亿元，增长17.87%。五是城乡居民可支配收入差距逐步缩小。城镇居民人均可支配收入达到29164元，增长9.6%；农村居民人均可支配收入达到8822元，增长10.6%。2、教育、文化、医疗卫生2018年普安县教育持续均衡发展。教育政策、资金、项目、人才持续向薄弱学校倾斜，建成农村边远艰苦地区教师周转宿舍3个，教师交流比例达11%，基本消除小学、初中大班额现象，小学、初中辍学率分别控制在0.6%、1.8%以下。争取教育资金9691万元，实施项目66个，建设校舍7.8万平方米。医疗卫生稳步提升。县人民医院新院区、县中医院建设项目累计完成投资1.8亿元，新(改)建乡镇(街道)标准化卫生院6家、农村标准化卫生室(服务站)117个，实现村卫生室全覆盖。县卫生监督所成功创建贵州省卫生监督机构规范化建设样板单位。文化事业日益繁荣。建成2个多彩贵州“广电云”户户用服务站，覆盖43个行政村。创作《云上之爱》《香遇普安红》等电影作品，《天下普安》原创歌曲在央视音乐频道播出，启动“苗族芦笙舞”“布依小打音乐”非物质文化遗产数字化保护工作，持续开展“送文化下乡”等活动43场，丰富了广大群众文化生活。社会保障不断增强。城乡低保标准每人每年分别提高到6840元、3876元，发放城乡低保1.3亿元、养老保险3958万元、特困供养585万元、城乡医疗救助1202万元、临时救助584万元。推进军民深入融合发展，加强国防动员和国防后备力量建设，“双拥”工作取得新成果；关心下一代、工青妇、宗教、老龄、残联、消防、外事、侨务、档案、史志、科普、禁毒等各项事业取得新进步。3、周围环境情况根据现场踏勘和调研，本项目位于普安县江西坡镇江西坡社区，占地面积3713.4m2。项目东侧约30m处为普安县江西坡居民点1，约6户24人；东侧约500m处为普安县江西坡居民点3，约6户24人；项目西北侧、南侧约10m为普安县江西坡居民点2，约2000人；西南侧约580m处为普安县江西坡户240人。项目南侧紧靠上海——瑞丽G320公路。其余周边主要为荒地和耕地。本项目不涉及自然保护区、风景名胜区、水源保护单位等法定环境敏感区，也不存在名木古树和文物单位，也无社会关注的具有历史、科学、民族、文化意义的保护地。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表表三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、环境空气质量 (GB3095-2012)及其修改单分类，本项目属于二类功能区，根据2020年2月比例为100%，无超标天数”。本项目位于普安县江西坡镇江西坡社区属于农村地区，环境空气质量优于普安县县城，因此，本项目所在地区域属于达标区域。2、水环境质量经现场勘查，项目最近地表水体为项目东侧2.2km处的西泌河，根据《2018年黔西南州生态环境状况公报》，“全州地表水水质状况总体为优，水质达标率100%”,因此项目东侧2.2km处的西泌河水质均能满足《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)Ⅲ类水体要求。项目周边200m范围内无地下水出水点，地下水水质执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类水体要求。3、声环境质量项目选址于普安县江西坡镇江西坡社区，根据《声环境质量标准》 (GB3096-2008)分类属于2类功能区，上海—瑞丽G320公路两侧35±5m范围内声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准；其他声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值要求。。态环境本项目地处普安县江西坡镇江西坡社区，属农村地区，由于距离江西坡镇较近，项目区域已经留下了人工开发的痕迹。区域内大部分为山地，植被覆盖较好，有一定的景观效应，区内未发现需特殊保护的珍稀动、植物，生态环境状况一般。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表单及保护级别)：本项目区内无风景名胜点，没有征占基本农田，周围无需要特别保护的文物古迹、风景名胜地，未发现国家重点保护的野生动植物资源和古树名木。主要环境保护目标详表3-1主要环境敏感保护目标影响保护目标名称方位/距离性质规模保护级(类)别环境空气普安县江西坡居6户，24人《环境空气质量标准》GB3095-2012中二级标准普安县江西坡居西北侧、南侧约10~600m普安县江西坡居6户，24人普安县江西坡居西南侧约580m约15户，60人普安县江西坡居西北侧约660m约60户，240人声环境普安县江西坡居6户，24人《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准普安县江西坡居西北侧、南侧约10~600m地表水环境西泌河项目东侧2.2km《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类地下水环境项目厂界周围外扩500m《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准生态环境项目厂界周围外扩500m生态环境质量不下降普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表表四、评价适用标准环境质量标准1、空气环境质量环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及其修改单中二级4-1所示：表4-1环境空气质量标准二级NO24mgm3PM-PM2.5--160(日最大82、水环境质量项目区域地表水体执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类水质标表4-2地表水环境质量标准(mg/L，pH值除外)《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类pH值氨氮溶解氧BOD5(个/L)油类6~9≤20≤4≤0.05铅镉汞≤0.05≤0.005≤0.0001≤0.053、地下水环境质量项目区域地下水执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中Ⅲ类水质标表4-3。表4-3地下水质量标准(GB/T14848-2017)pH度 准6.5~8.53无.0普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表NO3—N(以N计)NO2—N(以N准20.0.0注：pH无量纲、总大肠菌群单位MPNb/100mL，其他单位mg/L。4、声环境质量声环境质量执行国家《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准，X003县道两侧35±5m范围执行4a类标准，标准值见表4-4所示：表4-4环境噪声标准值表等效声级LAeq：dB(A)2类GB4a类境土壤环境执行《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)表1和表2中的第二类用地的筛选值和管制值。污染物排放标准项目施工期粉尘及营运期汽车尾气均执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织排放标准限值，详见表4-5。加油、卸油等过程中的逸散油气执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)附录A表A.1要求，详见表4-6。表4-5大气污染物综合排放标准值表mNOx表4-6厂区内非甲烷总烃无组织排放限值NAHC6监控点项目营运期产生的大气污染物主要为油气，项目区油气处理装置的油气排放质量浓度执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)，排放口距地面高表4-6加油站大气污染物排放标准值表项目化粪池恶臭硫化氢、氨气执行《贵州省环境污染物排放标准》(DB52/864-2013)表4无组织排放限值，臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》GB14554-93)表1中的二级标准，具体见表4-7、表4-8。表4-7恶臭污染物排放标准表4-8贵州省环境污染物排放标准m洗车废水经一体化污水处理设备收集处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)表1中车辆冲洗标准后回用于车辆清洗、地面冲洗及绿化用水；生活污水由化粪池收集处理，交由当地农户定期清掏用作农肥。表4-9城市杂用水水质标准序号项目冲厕车辆冲洗道路清扫消防建筑施工城市绿化1pH6.0~9.02色(度)≤303嗅无不快感4浊度(NTU)≤55五日生化需氧量(BOD5)(mg/L)≤6氨氮(mg/L)≤87阴离子表面活性剂(mg/L)≤0.58铁(mg/L)≤0.3—a9锰(mg/L)≤0.1—a溶解性总固体(mg/L)≤1000(1500)b溶解氧(mg/L)≥总氯(mg/L)接触30min后≥1.0,管网末端≥0.2接触30min后≥1.0,管网末端0.2-2.5总大肠菌群(MPN/100mL或CFU100mL)c≤2.0普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表大肠埃希氏菌(MPN/100mL或CFU100mL)c不得检出a“—”表示对此项无要求。b括号内为沿海及地下水中溶解性固体含量较高的供水区域指标。c总大肠菌群或大肠埃希氏菌的其中一项达标即视作达标，无需测定另外一项。施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，标准表4-10建筑施工场界环境噪声排放标准单位：Leq[dB(A)]营运期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008中2类，表4-11噪声排放标准限值等效连续A声级Leq：dB(A)2类(1)生活垃圾执行《生活垃圾产生源分类及其排放》(CJ/T368-2011)标准，按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的要求，妥善处理，不会形成二次污染。(2)一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及2013年修改单中相关标准。(3)根据《国家危险废物名录》，拟建项目地下储油罐长期使用后产生的油泥、油渣和隔油沉淀池产生的浮油渣属于废矿物油类危险废物，在《国家危险废物名录》中编号为HW08(废物代码为油泥、油渣：900-221-08；污泥、浮渣：900-210-08)。加油站盛装燃油添加剂、矿物油等废塑料瓶属于HW09(油/水、烃/水混合物或乳化液)中900-007-09(其他工艺过程中产生的油/水、烃/水混合物或乳化液)。对此类危险废物的贮存、处置执行《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597-2001)及2013年修改单中相关标准、《危险废物污染防治技术政策》和《危险废物转移联单管理办法》中的有关规定。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表根据国家“十三五”规定的总量控制污染物种类，即化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物，综合考虑本项目的排污特点、所在区域的环境质量现状等因素，本项目的总量控制指标分析如下：(1)大气污染物总量控制指标项目大气污染物主要为无组织排放的非甲烷总烃，排放量为0.04687839t/a；此外还有进出车辆产生的汽车尾气、化粪池恶臭气体和柴油发电机产生的废气，均以无组织排放考虑且排放量小，故本评价无大气污染物总量控制指标建议。(2)水污染物总量控制指标洗车废水经一体化污水处理设备收集处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)表1中车辆冲洗标准后回用于车辆清洗、地面冲洗；生活污水由化粪池收集处理，交由当地农户定期清掏用作农肥，本项目无废水外排。因此，建议不单独申请总量控制指标。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表表五、建设项目工程分析一、施工期工艺流程及产污环节施工期地基开挖工程、主体工程、装饰工程、设备安装、工程验收等建设工序将产生噪声、扬尘、施工废气、建筑垃圾、土石方及少量废水等污染物，其工艺流程及废水废水图5-1施工期工艺流程及产污情况二、运营期工艺流程及产污环节本项目加油工序流程为：成品由油罐车运输至项目卸油区，通过卸油口卸到储油罐中，加油机本身自带的潜泵将油品由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给汽车加油，每个加油枪设单独管线吸油，其工艺流程及产污节点如图5-2。废废气图5-2运营期工艺流程和产污节点图：一、施工期项目施工期6个月，施工期不设施工营地，不提供食宿。因此，项目施工期的大气污染物主要有施工扬尘、施工机械燃油废气、装修阶段产生的装修废气。此外，加油站罩棚为轻钢结构，施工期焊接过程有少量焊接废气产生。(1)施工扬尘施工扬尘是施工活动中的一个重要污染因素，在站房地基开挖、建筑材料(白灰、水泥、沙子、石子、砖等)的运输及装卸等过程都会产生扬尘，特别是干燥大风天气时尤为严重。施工工地的扬尘主要有施工作业扬尘、地面料场的风吹扬尘、汽车行驶扬尘及物料装卸扬尘，施工扬尘的大小随施工季节、土壤类别情况、施工管理等不同而差异甚大。(2)施工机械燃油废气本项目施工过程用到的施工机械主要有挖掘机、装载机、推土机以及运输车辆等，它们以柴油为燃料，施工时都可能产生一定量的废气，包括CO、HC、NOX、SO2等，对周围大气环境产生一定的影响。(3)装修废气站房装修阶段对环境产生污染的材料主要是人造板、饰面人造板以及油漆等有机溶剂(主要有溶剂型涂料、溶剂型胶粘剂，水性阻燃剂、防水剂、防腐剂及防虫剂等)等，其主要污染因子为二甲苯、甲苯、甲醛、氨、TVOC，此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等。(4)焊接废气本项目罩棚焊接过程中有焊接烟尘产生，焊接烟尘主要含Fe2O3、SiO2、CO、MnO等，且焊接烟尘主要以游离和粉尘状态悬浮在空气中，具有粒径小的特点。本项目施工期对金属相连处进行点焊，焊接量较小。施工期不在施工现场设置营地，不提供食宿。施工期废水主要为施工废水和施工人员产生的生活污水。(1)施工废水项目施工期废水产生量大约2m3/d，包括施工机械清洗废水、施工现场清洗、建材清洗、混凝土浇筑、养护、冲洗等废水。施工废水中主要污染物为SS，其值高达3000~4000mg/L。项目拟在地势较低处设置沉淀池，施工废水经沉淀处理后回用于施工场地，不外排。(2)生活污水根据《第一次全国污染源普查城镇生活源产排污系数手册》，施工工人用水标准采用50L/人·d，本项目施工人员约20人，生活用水量为1.0m3/d，生活污水产生量以80%计，则生活污水产生量为0.8m3/d，项目施工期6个月，每个月按26天计，则施工期施工人员生活污水产生量为124.8m3。噪声是建设项目施工期主要的污染因子，主要为挖掘机、装载机、运输车、电锯等机械作业时产生的噪声。施工过程中使用的运输车辆及各种施工机械都是噪声的产生源。现场施工机械设备噪声较高，其设备噪声值最大声级可达102dB(A)，而且实际施工过程中，往往是多种机械同时工作，各种噪声源辐射的相互叠加，噪声级将更高。施工机械及汽车运输产生的噪声，对声环境有一定影响。体废物项目施工期固体废物主要为基础开挖过程产生的土石方、建设施工过程产生的建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾。(1)土石方项目位于普安县江西坡镇江西坡社区，经现场勘查，所选地址较为平坦，基础开挖、土地平整过程土石方产生量较少，约为2000m3，其中开挖表层耕植土壤集中收集后用于项目施工结束后绿化用土(约1600m3)，其余石方量约1400m3，项目挖方设置随挖随填，项目产生的弃方(1400m3)即刻运往相关部门指定的堆放地点，不在施工场地内堆存。(2)建筑垃圾项目建设施工期间需要运输各种建筑材料，工程完成后，会残留不少废弃建筑材料(主要包括废砖块、混凝土块、废木料、钢筋头等)。根据有关资料显示，建筑垃圾产生系数为20-30kg/m2，项目站房为混凝土结构，罩棚为轻钢结构，本项目施工期建筑垃圾产生系数取30kg/m2，项目总建筑面积为785.9m2，则项目施工期建筑垃圾产生(3)生活垃圾本项目施工期施工人员约20人/d，施工人员产生的生活垃圾按0.5kg/人·d计，则施工期施工人员产生的生活垃圾量为10kg/d，施工期约6个月，每个月以26天计，则施工期生活垃圾产生量1.56t，生活垃圾统一收集后送至附近垃圾转运点交由当地环卫部门处理。境施工过程需对该项目场地植被等进行铲除，原有植物群落结构被破坏，从而使绿化面积有所减少。场地整理和开挖过程会造成项目区内野生动物栖息场所遭到破坏。此外，项目开挖过程土方堆放若采取措施不当，会造成水土流失。二、营运期项目营运期废水主要为站区职工生活污水、外来人员如厕废水和盥洗废水、站区地面冲洗废水和车辆清洗废水。(1)职工生活污水参考《贵州省行业用水定额》(DB52/T725-2011)中“农村居民生活综合用水(人口0.02~0.2万人)”用水定额，站区职工生活用水量按80L/人.d计，拟建项目营运期职工定员6人，则用水量为0.48m3/d，污水产生量按80%计，年营运365天，则项目营运期职工生活污水产生量为0.384m3/d(140.16m3/a)。(2)外来人员废水项目区设有公共卫生间，依据项目所在地理位置、车流量及建设单位提供已建成加油站的历年经验数据估算，每天最多可接待人数约50人，主要为盥洗用水和厕所冲洗用水，用水以5L/人·次计，则外来人员用水量为0.25m3/d，污水产生量按80%计，则项目区外来人员产生的生活污水量为0.2m3/d。(3)地面冲洗水冲洗用水按2.0L/(m2·次)计，罩棚占地面积为550m2，平均每7天冲洗一次，则地面冲洗用水1.1m3/次，折算为平均每天用水量，则地面冲洗用水约0.16m3/d，废水产生量按用水量的60%计，则地面冲洗废水量为0.096m3/d(35.04m3/a)，地面冲洗废水经隔油池处理后回用于地面冲洗；(4)洗车废水通过对同类企业洗车场的调查，本项目每天洗车量约20辆，主要为小型汽车，洗水定额》(DB52/T725-2011)为“30L/辆·d”，则洗车用水量为0.6m3/d。根据本项目设计资料，洗车机一体化污水处理设备，洗车废水经一体化污水处理设备处理后回用，损耗量按用水量的20%记，则损耗量为0.12m3/d，则每(5)绿化用水参考《贵州省行业用水定额》(DB52/T725-2011)中“城市绿化管理”，绿化用水定额按1.3L/(m2·次)记，平均每5天浇水一次，其中雨季和冬季无需浇水(雨季按40天计，冬季按60天计)，绿化面积为800m2，折算为平均每天用水量，则绿化用水约为0.15m3/d(55.12m3/a)，绿化用水全部被植被吸收或自然蒸发、挥发。项目用水情况详见表5-1(注，消防用水未计入)所示。表5-1本项目用水情况一览表(最大日用水量)项目用水量(m3/d)排水量(m3/d)用水单位总用水新鲜水损耗排水综合利用职工生活用水0.480.4800.09600.384(农肥)外来人员用水0.250.2500.0500.2(农肥)地面冲洗用水0.0640.0960.06400.096(地面冲洗)洗车用水0.60.4800.48(洗车)绿化用水000合计640.5760.480一体化污水处理设备0.0640.096本项目营运期废水主要为地面冲洗废水、洗车废水、外来人员生活污水、站区职工生活污水。其中：洗车废水、地面冲洗废水经一体化污水处理设备收集处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)表1中车辆冲洗标准后回用于车辆清洗、地面冲洗；生活污水由化粪池收集处理，近期交由当地农户定期清掏用作农肥，远期接入江西坡污水处理厂处理。项目建成后主要从事成品油销售，项目营运期大气污染物主要有烃类逸散气体、进站加油汽车排放尾气、化粪池产生的恶臭气体。(1)烃类逸散气体烃类逸散气体主要来自成品油装卸车作业时和储罐正常状态下的呼吸阀超压排放的气体以及加油作业损失。本项目油气处理装置高度为4m，根据《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中3.4无组织排放定义，因此本项目油气处理装置排放的非甲烷总烃以无组织排放形式考虑。本项目建成后，加油站成品油每年周转总量为1440t/a，其中汽油周转量为720t/a，柴油周转量为720t/a。根据《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89)中“表1贮存损耗率、表2海拔高度修正损耗率、表4卸车(船)损耗率、表7零售损耗率”，本项目所在地(贵州省普安县)为A类地区，加油站各环节损耗产生的非甲烷总烃排放量详表5-3非甲烷总烃排放量一览表柴油(不分罐88量(t)000088166442注：项目所在地海拔高度为1480m，根据GB11085-89中表2，海拔高度在1001-2000m之间油罐贮存海拔修正损耗率为21%。即：合计年损耗量=年损耗量(油品年销售量×损耗率)﹢海拔修正损耗量(海拔修正损耗率×年损耗量)。(2)汽车尾气项目厂区进出车辆会排放一定量的汽车尾气，主要污染物为CO、NOx、THC，因车辆在厂内行驶路程短，排放量较小，经大气稀释扩散，对环境影响不大。(3)恶臭气体本项目恶臭气体主要来源于化粪池，化粪池中的污泥厌氧发酵将会产生恶臭气体。化粪池采用地埋式，加盖密封，化粪池四周种植绿化植物，吸收部分恶臭，对环境影响小。(4)备用柴油发电机废气本项目设1台应急柴油发电机，在停电时使用。柴油发电机使用过程会产生废气，废气中主要含有NOx、SO2、TSP等。柴油发电机产生的废气经设备自带净化器处理后，由抽排风系统抽至排风竖井集中排放。由于发电机只有在停电时使用，备用发电机使用的频率很小，柴油发电机采用轻质柴油为燃料，0#柴油燃烧产生污染较小，发电机使用频率极低，废气的排放间断性强，废气通过抽排风系统的抽至室外排放，经扩散稀释后浓度很小，因此只要严格按要求操作，控制好燃烧状况，燃油废气对周围环境影响很小。噪声污染源为加油机、潜油泵、卸车泵等工作时产生的机械噪声及过往加油车辆产生的交通噪声。项目设备噪声声压级为50~85dB(A)；过往加油车辆产生的交通噪声，其源强与车辆类型及行驶速度密切相关，小型车辆在低速(20km/h)行驶时噪声源强约为65~70dB(A)。本项目柴油发电机运行次数少，仅在停电时作为应急电源使用。体废物项目营运期产生的固废主要有生活垃圾、沉淀池、隔油沉淀池污泥及储油罐油泥以及废矿物油塑料瓶等。(1)生活垃圾：项目营运期职工定员6人，产生垃圾量按0.5kg/(人·d)计，则站区职工日产生活垃圾量为3.0kg/d(1.095t/a)。根据建设单位提供资料了解，加油站每天可接待人数约50人，产生垃圾量按0.05kg/(人·d)计，则外来人员生活垃圾产生量为2.5kg/d，项目年运营期365天，则营运期外来人员产生的生活垃圾量约0.91t/a。因此项目区营运期生活垃圾产生量为2.005t/a。(2)一体化污水处理设备污泥：项目自动洗车机产生废水经一体化污水处理设备后回用。一体化设备产生的污泥约为0.025t/a。(3)隔油沉淀池污泥、上层浮油渣：项目地面清洗废水经隔油沉淀池处理后回用于地面冲洗，此工序将有污泥和上层浮游渣产生，污泥产生量约为1t/a。(4)地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油泥需定时清除，其数量一般高达该储罐容量1%-2%，本项目取1.5%，该加油站两年清除一次，则油泥产生量为1.8m3/4t/次。(5)废矿物油塑料瓶：根据类比估算，加油站盛装燃油添加剂、矿物油、燃油宝等废塑料瓶产生量共约0.2t/a，属于HW09(油/水、烃/水混合物或乳化液)中900-007-09 (其他工艺过程中产生的油/水、烃/水混合物或乳化液)类危险固废，采用专门容器收集后暂存于危废暂存间，定期交由有处置资质的单位进行处理。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表表六、项目主要污染物产生及预计排放情(单位)大气污染物施工期响较小响较小运营期8542t/a0.04687839t/aSO2气CO等水污染物施工期水m3/dd运营期生活污水 响较小洗车废水 经一体化污水处理设备处理后回用，不外排(35.04m3/a)经隔油池处理后回用，不外排固体废施工期577t物.56t(10kg/d)附近运营期.005t/at/a瓶a容器收暂存噪声(GB12523声，可将施工期噪声影响控制在最低水平无要生态影响(不够时可附另页)：一、施工期生态环境影响分析本项目的建设将进行土地平整、开挖。一方面破坏原有土壤、易引起水土流失，同时建设项目所在地的地表景观也受到破坏，地表裸露，对风力、水力作用明显，易沙化扬尘。但是随着施工期的结束，地表将种植常绿植物，绿化面积800m2，对地表环境影响逐步降低。二、营运期生态环境影响分析项目生产过程中产生的各类污染物均得到有效的处理，无水土流失及植被破坏等生态影响。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表表七、环境影响分析工期环境影响分析：1、水环境影响分析项目施工期产生的废水包括施工人员的生活污水、施工场地的施工废水和施工场地初期雨水。(1)施工废水：项目施工期要求定期对施工场地机械设备、施工场地地面进行清洗，尤其是进出施工场地的车辆在进出施工场地时要求对车辆轮胎进行清洗，保证车辆轮胎干净上路，以防止将施工场地泥土带上公路，造成污染。本项目施工废水量约2m3/d。施工废水中主要污染物为SS，其值高达3000~4000mg/L。项目拟在地势较低处设置沉淀池(1个，有效容积3.0m3)，施工废水经沉淀处理后回用于施工场地洒水抑尘、主体工程养护等，不外排，对周围环境影响较小。(2)生活污水：本项目不单独设置施工营地，不提供食宿，项目拟在项目区设置临时化粪池一个(有效容积1m3)，项目施工人员生活污水经临时化粪池收集处理后交由当地农户定期清掏用作农肥，对周围环境影响较小。(3)初期雨水：施工场地修建雨水临时排水沟并与公路雨水沟相连，雨水经临时排水沟收集排至公路雨水沟并与公路雨水一同排放，对周围环境影响较小。2、大气环境影响分析(1)施工扬尘施工期间的扬尘主要集中在土建施工阶段，按照起尘的原因分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建筑材料和裸露的施工区表层附土，由于天气干燥及大风产生风力扬尘；动力扬尘主要是建筑材料的装卸过程，由于外力产生尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。1)施工期运输扬尘的影响分析汽车运输造成的扬尘约占扬尘总量的60%，在完全干燥情况下，按照经验公式计Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q—汽车行驶的扬尘，kg/km辆；V—汽车速度，km/h；普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表W—汽车载重量，t；P—道路表面粉尘量，kg/m2；下表为一辆载重5t的卡车通过长度为500m的路面，在不同清洁程度的路面(道路表面粉尘量)、不同行驶速度时产生的扬尘量。表7-1不同车速和地面清洁程度时的汽车产尘量单位：kg/辆·kmgm由此可见，当路面清洁程度相等时，车速越大，扬尘产生量越大；当车速相等时，路面清洁度越差，则扬尘产生量越大。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少约70%。表7-2为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明实施每天洒水4~5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP污染距离缩小到20~50m范围。表7-2施工场地洒水抑尘试验结果5TSP浓度(mg/m3)因此，限速行驶、定时清扫道路、保持路面清洁，同时对车辆轮胎进行清洗，车辆加盖篷布，并适当洒水是减少道路扬尘的有效手段。2)施工期场地风力扬尘的影响分析施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工需求，一些建材需露天堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算：其中：Q—起尘量，kg/t·a；普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表V50—距地面50m处风速，m/s；V0—起尘风速，m/s，V0与粒径和含水率有关；W—尘粒的含水率，%。因V0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以煤尘为例，不同粒径的尘粒的沉降速度见表7-3。表7-3不同粒径尘粒的沉降速度114222624由表7-3可见，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250m时，沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒粒径大于250m时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生扬尘所影响的范围在100m以内，最远可达下风向150m处。施工及运输车辆引起的扬尘对路边30m范围内影响较大，路边颗粒物浓度可达10mg/m3以上。3)施工期场地动力扬尘的影响分析项目为一般土建工程，涉及地基的开挖工程，土石方开挖施工前，应将水管预先接入现场，派专人负责，以便洒水。若土石方含水率过高，则会产生泥泞，造成污染；若土石方含水率过低，则会产生扬尘，造成污染。因此，选择合适的含水率是控制扬尘的关键。根据施工技术第4卷第16期，最优含水率在23%~26%之间，此时土石方密实度最优，同时也不会产生扬尘，在施工中通过洒水、晾晒、封闭等措施，及时调整含水率，可使土石方扬尘得到有效控制。4)施工期环境空气影响减缓措施为尽量降低项目施工扬尘对大气环境的影响，施工单位应加强管理，按进度、有计划地进行文明施工，根据本项目的特点，要求建设单位在施工期采取以下控制措施：普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表①压实道路：主要运输道路进行压实，防止扬尘。所有临时道路均需清洁、湿润，并加强管理，使运输车辆尽可能减缓行驶速度；选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对运输路线进行清扫；②必须湿法作业，定时对施工现场进行洒水处理；③必须配齐保洁人员，定时清扫现场；④开挖出的土石方应堆放于临时弃土场，作压实处理，周围加强围栏，且表面用毡布覆盖。此外，临时弃土堆放场地周围应作硬化处理，并修建雨水排放沟与拦截设施，同时应当及时处理场地积水；⑤加强对施工人员的环保教育，提高全体施工人员的环保意识，坚持文明施工、科学施工；⑥施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取密闭存储；优先在项目东侧设置不低于2.2m高的施工围墙，项目靠近X632县道一侧设置不低于2.2米高的围挡；采用防尘布苫盖有效的防尘措施；⑦施工过程中产生的弃料及其他建筑垃圾，应及时清运。若在工地内堆置超过一周的，则应采取覆盖防尘布；定期洒水抑尘等其他有效的防尘措施。⑧施工车辆及运输车辆在驶出施工区之前，需作清泥除尘处理，在施工场地出口处设置洗车池一座，尺寸为宽2.5m×长3.0m，池水深度不低于15cm，洗车池底应采取防渗措施，用于清洗轮胎，不得将泥土、尘土带出工地；⑨不准运渣车辆超载、冒载。运输沙、石、水泥、垃圾的车辆装载高度应低于车箱上沿，不得超高超载；实行封闭运输，以免车辆颠簸撒漏。坚持文明装卸，避免袋装水泥散包；⑩采用洒水的方法清洁施工工地道路积尘，不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫；⑪施工期间，对于工地内裸露地面，应采取覆盖防尘布；铺设礁渣、细石或其他功能相当的材料；植被绿化；晴朗天气时，视情况每周等时间隔洒水二至七次，扬尘严重时应加大洒水频率；⑫工地应有专人负责逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、覆盖、洒水作业以及车辆清洗作业等，并记录扬尘控制措施的实施情况⑬施工期间，施工单位应根据《建设工程施工现场管理规定》的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等；经采取上述防治措施后，施工期扬尘可得到有效控制，能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织排放标准限值要求，对周围环境影响较小。(2)机械燃油废气施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转，均会排放一定量的CO、NOx以及未完全燃烧的THC等，属间断性无组织排放，并且，燃柴油的大型运输车辆、推土机，尾气排放量与污染物含量较高，因此要求不得使用劣质燃料，平时做好车辆的保养和维护，使其能够正常的运行，提高设备燃料的利用率，同时减少怠速时间，减少尾气排放量。另外项目施工场地开阔，扩散条件良好，工程完工后其污染影响消失，因此，施工机械废气对环境影响不大。(3)装修废气装修阶段的油漆废气排放周期短，且作业点分散。因此，在喷涂油漆期间，应加强室内的通风换气，油漆结束完成以后，也应每天进行通风换气至少一至二个月后才能营业。由于装修时采用的三合板和油漆中含有的甲醛、甲苯、二甲苯等影响环境质量的有毒有害物质挥发时间长，装修时应使用环保型建筑材料及装修材料，装修后要注意室内空气的流畅，放置吸附剂等措施。(4)焊接废气本项目罩棚焊接过程中有焊接烟尘产生，焊接烟尘主要含Fe2O3、SiO2、CO、MnO等，且焊接烟尘主要以游离和粉尘状态悬浮在空气中，具有粒径小的特点。本项目施工期对金属相连处进行点焊，焊接量较小。根据《工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素》(GBZ2.1-2007)，须对工作场所锰及其无机化合物(按MnO2计)排放浓度进行限制。本项目建设规模较小，焊接工程量少，焊接废气产生量小，施工时间较短，且项目所在地为农村地区，环境容量较大，经大气环境稀释扩散后对周围环境影响较小。3、声环境影响分析(1)施工期噪声源项目施工期噪声源主要是施工机械设备和运输车辆，这些机械设备的单体声级一般在75~102dB(A)之间，若不采取措施，这些设备的运转将影响施工场地周围区域声普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表i环境的质量。i(2)施工期噪声影响预测按照《环境影响评价技术导则-声环境》(HJ2.4-2009)的规定，将各噪声源视为半自由状态的点声源，并根据预测点与声源之间距离，按声能量在空气中传播衰减模式计算出某个声源在环境中任何一点的声压等效声级Leq。A单个声源LA(r)=LA(r0)20lg()式中：LA(r)－距声源r处的声级值，dB(A)；LA(r0)－参考位置r0处的声级值，dB(A)；r－预测点至声源的距离，m；r0－参考点距声源的距离，1m；B多声源Leq(Leq(T)=10lg[100.1Li]=1式中：Leq(T)－预测点的总声级，dB(A)=1n－室外声源个数。(3)预测结果施工设备的运转影响施工场地周围区域声环境质量，由于施工阶段设备交互使用，使用频率也随之变化，根据预测模式计算各施工阶段主要噪声源在不同距离处的等效声级见表7-4。表7-4施工期施工设备不同距离的等效声级预测结果主要噪声源声功率级dB(A)声源距离衰减，声级值LPAdB(A)声源特征80m200m推土机6563.424741.539声源无指向性，有一定影响，间歇性挖掘机6563.424741.539运输车辆6563.424741.539砂轮机80.426456.554噪声强度较大，为间歇性噪声，在考虑室内隔声量的情况下，其影响有所减轻切割机78.426258.555.9根据上表数据，在砂轮机运行的情况下，在距离设备40m处才能满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的限制要求。根据现场勘查，项目区周边200m范围内有少量居民点存在，项目施工期噪声对周边居民有一定影响。因此，为降低项目施工对项目区声环境质量的影响，本环评要求建设单位采取如下措施进行控制：(1)选用低噪声设备，合理布局，将砂轮机、切割机等高噪声设备布置在施工场地中部，确保砂轮机、切割机距离各厂界距离最大。(2)修建临时工房，将砂轮机、切割机安装在临时工房内，并设置减振基础，可降低噪声约15dB(A)，厂界修建2.2m的实体围墙，可降低噪声约10dB(A)。(3)尽量避免高噪声设备同时运行。(4)加强管理，按施工操作规程施工，控制运输车辆车速、设置禁鸣等措施。(5)合理安排施工时间，在中午12:00至14:00及夜间禁止施工。经上述措施控制后，噪声源强可降低25dB(A)左右，采取噪声防治措施后的多台机械设备同时运转的噪声贡献值如表7-5所示。表7-5采取降噪措施后的噪声贡献值单位：dB(A)声功率级dB(A)m231.540233530944.5根据建设单位提供资料，项目施工场地距离施工厂界最近距离为10m，经上述措施控制后，施工场地场界噪声可降至59.28dB(A)左右，项目夜间不施工，故项目施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)要求(昼间：70dB 本项目最近敏感目标为项目南侧10m处的江西坡居民点。项目施工场地距施工场界南侧约10m，因此项目施工噪声源距离南侧最近居民约20m，通过采取上述措施及距离衰减后，不会改变所在区域的声环境质量，声环境满足《声环境质量标准》GB3096-2008中2类标准，对周边环境影响较小。综上所述，采取相应防治措施后，项目施工期产生的噪声，对周围声环境的影响较小。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表4、固体废物环境影响分析项目施工期固体废物主要为站房地基开挖过程产生的土石方、建设施工过程产生的建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾。(1)土石方：基础开挖、土地平整过程土石方产生量较多，其中开挖表层耕植土壤集中收集后用于项目施工结束后绿化用土，项目产生的弃方即刻运往相关部门指定的堆放地点，不在施工场地内堆存。(2)建筑垃圾：项目建设施工期间需要运输各种建筑材料，工程完成后，会残留不少废弃建筑材料(主要包括废砖块、混凝土块、废木料、钢筋头等)。建筑垃圾分类回收再利用；不能回收利用的，运至普安县政府指定地点，交由相关部门处置。(3)生活垃圾：项目施工场地设置垃圾桶，生活垃圾集中收集后送至附近垃圾转运点，由环卫部门统一处理。经采取上述措施后，施工期固体废物不会成为该地区的新污染源。境(1)占地对植被的影响本项目建设规模小，建设内容少，施工期对植被破坏面积较少，项目所在地为农村地区，植被覆盖面积较大，本项目的开展对当地植被覆盖率影响较小，且待本项目施工期结束后，将对项目区进行一定程度的绿化，绿化面积为800m2。因此，本项目工程占地对植被的影响较小。(2)对野生动物的影响经现场勘查，项目施工区内未发现国家级保护动、植物种，但施工区内的蛙和蛇属贵州省省级保护动物。因此，项目施工期禁止直接施工，应先对区域内的蛙和蛇进行合理的处置，并给此类动物提供一个新的生活环境，防止直接施工造成该区域此类物种数量减少，禁止对该区域保护动物进行捕杀。此外，项目占地面积较少，且距离G320较近，由于当地居民活动和道路上汽车行驶原因，项目区域内的蛙和蛇数量较少，本项目的开展对当地野生动物的影响较小。(3)对水土流失的影响在施工过程中，因材料堆放、表土开挖、植被破坏，不可避免的会造成水土流失影响。由于项目占地面积小，且所占区域地势陡峭，施工过程中产生的弃方量较大，项目挖方设置随挖随填即运，项目产生的弃方即刻运往相关部门指定的堆放地点，不弱在施工场地内堆存。因此，施工过程中基本不会造成水土流失影响。弱(4)施工期景观影响由于项目紧邻G320道路，施工过程中的开挖作业导致植被被破坏，土壤裸露，施工建材的堆放将会对当地景观造成一定影响，但随着项目的完成，其影响将逐渐减。为减少施工期对生态环境的影响，建议采取以下生态保护措施：①合理安排施工计划、施工程序，协调好各个施工步骤，缩短施工期限。②加强施工管理，严格在圈定范围进行施工，减小对周边生态环境的扰动。③分区开挖，减少因开挖引起的土壤裸露区域，尽量避免雨季施工，在施工场地外围设置截排水沟，避免地表径流对施工场造成冲刷。④施工期间，项目应尽量减少对原有地貌的改造和破坏，施工期的结束，对被扰动地表及时进行硬化或绿化，恢复部分植被。⑤表土分层开挖，单独堆存，施工结束后回用于厂区绿化。总体而言，项目施工期环境影响是暂时的，只要施工单位文明施工，并采取适当防治措施，则施工期对生态环境的影响较小。普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表1、地表水环境影响分析项目建成投产后废水主要为站区职工生活污水、外来人员如厕废水和盥洗废水、站区地面冲洗废水和洗车废水。(1)地面冲洗废水根据项目工程分析可知，本项目地面冲洗废水量为0.096m3/d，根据建设单位设计资料，项目拟在站区南侧设置隔油池，设计容积为1m3，水力停留时间约为8d。地面冲洗废水通过修建排水沟排入隔油池中处理后回用于地面冲洗。(2)洗车废水根据项目工程分析，洗车废水量为0.48m3/d。项目拟在站区南侧设置一体化污水处理设备，设计容积为5m3，水力停留时间约为8d。洗车废水通过修建排水沟排入一体化污水处理设备处理后回用。项目废水不外排，对周边地表水环境影响较小。地面冲洗废水与洗车废水经一体化污水处理设备处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)表1中车辆冲洗标准后回用。废水经一体化污水处理设备处理后回用的可行性分析根据经验数据可知，油类是洗车废水中的主要污染物质。因此，可以按油类污染物情况将洗车废水分为两大类：第一类是含油量少，含泥砂、洗涤剂较多的洗车废水；第二类是含油量、泥砂、洗涤剂类物。我国多采用人工高压水冲洗洗车，洗车废水中含有的洗涤剂类物质相对较多，属于第二类洗车废水。故产生的洗车废水污染物浓度及回用标准见下表7-6所示。表7-6洗车废水污染物浓度及回用标准一览表污染物名称产生浓度(mg/L)回用标准一体化污水处理设备处理效率回用可行性CODcr2445079.5达标后均可石油类物质20.4五日生化需氧量(BOD5)34.270.8洗车废水回用标准为《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)表1中车辆冲洗标准普安县利巨加油站建设项目环境影响评价报告表水泵过滤网孔滤腔净水箱储水箱水泵过滤网孔滤腔净水箱储水箱集水槽洗车废图7-1自动洗车机污水处理循环工艺流程因此，洗车废水经自带污水处理系统处理后回用于站区洗车用水是可行的。(3)生活污水根据项目工程分析，本项目营运期生活污水量为0.584m3/d，包括职工生活污水和外来人员生活污水。项目站区设置化粪池1个，考虑到项目所在地雨季较长，雨季时农田不需要浇灌。故环评建议设计有效容积为23m3的化