钉道工搬运工三项标准

钉道工搬运工三项标准

钉道工一、岗位标准:1、熟识并把握所管辖范围内的轨道和道岔状况,并加强轨道和道岔修理保养,定期检修。

2、轨道工应熟识把握轨道量具及施工设备的正确使用方法。

3、搬运轨道、轨枕要留意行车及四周人员和自身的平安。

4、负责斜坡全部托绳轮、立轮的安装检修、维护、注油和更换等相关工作。

5、作业时应与把钩工联系好,不准行车,并在作业地点40以外设置拦人警戒,保证作业人员平安。

6、井下轨道线路,每班必需巡道,按检查、检修周期常常巡回检查和处理故障,保证线路处于完好状态。

7、轨道修理工不准单人作业。

8、轨道工每班结束后,必需向值班人员汇报并作纪录。

二、工作标准:1、开工前,首先检查所用工具是否齐全,完好,工作人员进入施工地点前,必需有专人检查巷道的支护状况,排解担心全隐患,方可进入工作地点。

2、用垛斧铲螺丝时,掌铲人要戴防护手套,打锤人操作时不准戴手套,并且不准和掌铲人站在一条线上,防止走锤伤人,打锤人应留意四周环境,防止意外。

3、施工作业时,所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

4、更换翻修轨道及道岔工作结束后,必需试车、验道;并经班组长验收,确认无问题时方可撤离现场。

5、在作业区段的两端40米以外设置拦人警戒,禁止车辆通过。

6、人工装钢轨时要由一人喊号,一头先起或一头先放。

7、两人不准同时钉一根轨枕,发觉轨枕腐朽时不准使用,多人抬道时要用道卡,并且同肩,动作要协调全都,下肩时要搭好号同下,并要留意四周巷道的人员和管线。

8、斜巷开工前要关闭上口挡车器或挡车栏,必需将斜巷上口四周5米以内的浮杂物清理洁净,并设专人监护看管,以防异物坠落伤人。

9、工作时,必需由下往上进行。

上端工作人员要留意爱护下边工作人员平安,施工时只能在一节钢轨铺好后,再摆上另一节,严禁分段作业或平行作业。

10、工作人员要站在平稳牢靠地点,对所用工具要放稳、放牢,传递工具时,要相互呼应,不准乱扔。

11、工作中清理出的煤、矸石及杂物,应准时装车运走;施工完毕后,必需将矸石、物料清装洁净,不准影响行车。

12、在巷道内施工,需要运送钢轨或物料时,必需和斜井上、下巷口的信号工及绞车司机联系好。

13、运送钢轨时,要捆绑坚固,下端必需兜揽防护罩,防止钢轨在运行中脱落或窜出。

14、弯道器的使用符合下列规定:1将加工的钢轨放平稳,轨底向下。

2弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪坚固地卡住钢轨。

3用绞杠或钎子拧紧丝杆,两人用力要匀称,不得用力过猛,并垫好保险杠,以防压手。

15、铺设曲线轨道的规定:1铺设曲线轨道,必需从曲线的一端向另一端进行,不应在缓和曲线的起点设有接头。

2在曲线的外侧不准有人同时作业。

16、调整轨道方向,要由一人指挥,拔道前应拔开轨枕端部和防爬木撑拔移方向一侧的道碴,拔曲线时,应先将曲线两端直线拔直,将弯曲线拔入曲线范围以内,统一进行调整。

17、轨道修理完,人员未撤离以前不准撤回警戒人员,施工结束,把施工地点清理洁净,撤出人员后,方可解除警戒。

18、地滚要定期注油、保持转动敏捷,发觉转动不灵或磨损严峻时,必需更换处理。

要常常用铁锹清除各部滚轮四周的杂物和污泥。

三、技术标准:1、严格根据巷道设计与标准化标准要求进行施工。

钉道、修道要符合轨道质量标准。

2、按规定装设轨道绝缘。

3、绳轮要按规定安设、保证运转正常,钢丝绳须不拉底板、不锯钢轨两帮为准。

4、用撬棍起轨道或道钉时,不准手握满把,以防压手。

5、砸道钉时,必需手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。

6、手工锯钢轨时,将要锯的钢轨垫平、摆正,丈量长度。

并在锯口的侧面及顶面划线。

7、轨道钻眼,必需划好孔印,将卡子挂住轨底,手搬钻的两端顶紧,并与钢轨垂直。

一只手搬钻柄,另一只手握螺母,使钻头匀称受力,快要钻透时,要轻钻、慢钻,防止钻孔出口不整齐,上螺丝时,不准用手指探测螺丝孔,不准用锤打鱼尾板,不准用锤打螺丝。

8、直线部分轨道与枕木必需垂直,弯道按图纸布枕。

道钉要成八字形。

上扣件时,必需挂好拧平、涂油。

9、直线段轨道应对接,曲线段错接,钢轨接头必需采纳悬接方式。

10、使用大头镐进行捣固时,工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上,脚尖不准伸出轨枕边缘,后脚站在两根轨枕中间,并不准踏入轨底,捣固范围自钢轨中心向两侧各200—250毫米。

11、捣固道床或卧底时,前后间隔距离不少于2米。

12、使用起道机或千斤顶时,要垂直放正,不准歪斜,钩脚要坚固地挂在钢轨上,操作人员头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。

钢轨顶起后要随起随垫,全部作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防跑牙或歪斜伤人。

13、多人抬轨道或重大材料配件时,要行动全都,听从指挥,同时要留意四周人员和设施的平安,四周人员一律站在同一侧。

14、轨道修理要符合以下要求:1轨距600,误差+5-22接头平整度,误差不大于23轨缝不大于54尖轨和滑床板间隙不大于215、道岔修理要符合下列要求:624—4—121水平:≤52开程:80――1103心轨与护轨工作边间距:5724尖轨前端:6055尖轨侧向跟部:’6056尖轨正向跟部:6057曲连接轨中部:61116、施工过的轨道,必需加换地线,并符合下列规定:1加换地线时,地线电阻值必需相当于长度相同、断面不小于50平方毫米铜导线的电阻值。

2平行钢轨上的地线间距,不准大于50米。

17、在有机车运行的线路上施工时,区段的两端40米以外必需设红灯示警,并设专人防护和指挥机车的停止。

18、机车通过施工区段时,通过前必需经专人检查轨道线路,确认无影响列车平安通过的隐患时方可放行。

车辆通过时,全部工作人员必需躲在平安地点。

19、在主要运输大巷工作时,应留意下列两点:1防护人员与工作地点之间不少于60米。

2遇有弯道时,防护人员必需在直道部位。

运搬工一、岗位标准:1、运搬工必需经专业技术培训,考试合格,取得合格证,持证上岗。

2、必需熟识运料路线的轨道、道岔质量、坡度、平安设施等状况。

3、必需沿下料路线检查道路是否畅通,道岔是否严密、正确,以及井底车辆空重车道状况。

4、装、卸料完成后,要清理好现场。

5、仔细填写当班装、运料记录。

二、工作标准:1、装车工作应在料场内或指定的装车点进行,不能影响行人和其它车辆通过。

2、装车前要对所装的材料、设备、矿车叉车和平板车刹车绳进行全面、仔细、细致的检查,当质量合格牢靠完好时,方可进行装车工作。

3、大型机电设备的运输,应使用专用的平板车装运。

炮土、木楔、托板、锚杆等其它小型零配件,应使用矿车运输。

工字钢、钢轨、水管、长坑木等超长物料用平板车装运并打好木垛。

4、用矿车下料时,物料的高度不超过车体的上缘高度、其宽度为车体宽度。

5、人工装车时,留意力集中,搭好号,协作进行。

6、装车规格要求整齐、严实、匀称,不得消失架空和不实之处,以避开在下料过程中,由于颠簸、摇击、惯性等使料车松散、掉落或捆车绳断裂等现象的发生。

7、吊车装车时,工作人员挂好钩后,撤离到平安地点,,调整好方位。

8、井下用吊链装车时,吊链挂在起重梁上,严禁挂在锚栓托板上,并留意观看顶板状况。

9、用绞杠刹车时,工作人员应齐心协力,协作好,刹紧后用铅丝把绞杠捆绑牢靠,以防绞杠伤人。

10、斜井提放车辆时,要挂好保险绳,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。

11、运输过程中,发觉落道或其它意外时,马上发出停车信号,严禁用电机车强行上道或利用道岔上道,应用油压千斤抬车上道。

抬车时要打好眼位,工作人员严禁站在料车的两则,尤其是重心偏向的那一侧。

12、物料要卸在指定地点,码放整齐,不得阻碍通风、行人、行车。

13、卸料前,仔细检查卸料地点的顶板及四周平安状况,打好阻车眼,在有坡度的地点卸料时,不得摘钩,绞车刹紧刹稳。

14、严禁在卸料过程中损坏设备。

三、技术标准:1、各种物料必需按规范装车。

2、装、卸、运钢轨、道木时应留意下列各项:1人工装钢