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文档简介
试题说明
本套试题共包括1套试卷
每题均显示答案和解析
中级经济师考试运输经济练习题及答案2(500题)
中级经济师考试运输经济练习题及答案2
L[单选题]世界上一些成功的BRT系统的运营车速可高达()千米/小时。
A)15-20
B)20-30
C)30-40
D)40-50
答案:B
解析:本题考查快速公交系统速度快的优点。世界上一些成功的BRT系统的运营车速可高达20-30千米
/小时。参见教材P204。
2.[单选题]综合运输网布局,实质上就是建立()。
A)国际运输体系
B)综合运输体系
C)省市运输体系
D)复合运输体系
答案:B
解析:
3.[单选题]在经济评价的方法选择中,对于一般项目,()是必不可少的。
A)从国家经济整体利益的角度来考察项目
B)进行项目对区域经济或宏观经济的研究与分析
C)经济费用效益分析
D)财务分析
答案:D
解析:在经济评价的方法选择中,对于一般项目,财务分析结果将对其决策、实施和运营产生重大影
响,财务分析必不可少。由于这类项目产出品的市场价格基本上能够反映其真实价值,当财务分析
的结果能够满足决策时,可以不进行经济费用效益分析。
4.[单选题]国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式是(),它是未来大城市公共交
通调度的发展方向。
A)线路调度
B)区域调度
C)运能调度
D)频率调度
答案:B
解析:本题考查公共交通区域调度。区域调度是国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度
模式,是未来大城市公共交通调度的发展方向。
5.[单选题]运输需求价格弹性系数大于1时,说明该运输需求()o
A)完全无弹性
B)完全有弹性
C)缺乏弹性
D)富有弹性
答案:D
解析:需求价格弹性系数大于1时运输需求富有弹性。
6.[单选题]对运输产品竞争力进行评价时等待时间和运行时间主要反映运输产品的()。
A)安全性
B)经济性
C)迅速性
D)舒适性
答案:C
解析:本题考查评价运输产品竞争力的指标。对运输产品竞争力进行评价时,等待时间和运行时间主
要反映运输产品的迅速性,安全运输率反映安全性,运价反映经济性,运行平稳反映舒适性
7.[单选题]产生运输需求必须具备的两个基本条件是()。
A)需求者有位移愿望和具有支付能力
B)需求者有位移愿望且供给者愿意提供运输服务
C)运输价格合理且运输服务质量可靠
D)需求者有支付能力且运输供给者愿意接受
答案:A
解析:本题考查运输需求的形成条件。运输需求必须具备两个基本条件,即需求者具有实现位移的愿
望和具有支付能力。缺少任何一个条件,都不能构成现实的运输需求。
8.[单选题]由于边际效益递减的作用,运输产品价格一般表现为随着()的增加而递减。
A)运量
B)运输中转次数
C)运输成本
D)营业利润
答案:A
解析:本题考查均衡价格理论。运输需求价格由于边际效益递减的作用,是随着运量的增加而递减的
9.[单选题]道路运输合同中,()属于诺成性合同。
A)班车客运合同
B)旅游客运合同
C)出租车客运合同
D)包车客运合同
答案:D
解析:本题考查道路旅客运输合同的特征。
10.[单选题]铁路货物运输“一口价”项目货物计费重量按货车标重确定,在增载范围内超过标重时
按()确定。
A)货物实重
B)货车静载重
C)货车标重
D)货车动载重
答案:A
解析:铁路货物运输一口价项目货物计费重量按货车标重确定,在增载范围内超过标重时按货物实重
确定。货物计费重量以吨为单位,吨以下四舍五入。
11.[单选题]在各种运输方式中,最显著的特点为“灵活性”的运输方式是()。
A)铁路运输
B)水路运输
C)公路运输
D)航空运输
答案:C
解析:本题考查公路运输的特点。与其他运输方式相比,公路运输最显著的特点是在技术上和经济上
的灵活性。
12.[单选题]某旅客与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为:自上海
MU9369航班到桂林。SHA-KWL:1520.00o张某妻子因工作原因未能成行,张某一人携带两名儿子乘机
,均占座,三人总票价为()元。
A)2430
B)3040
C)3800
D)4100
答案:B
解析:本题考查航空运输中,儿童票、婴儿票(占座)的票价计算。儿童(含无成人陪伴儿童)按照
同一航班成人普通票价的50%购买儿童票,提供座位。婴儿如需要单独占用座位时,应购买儿童票。
所以总票价为1520+1520X50%+1520X50%=3040(元)。
13.[单选题]城市公共交通事业属于()。
A)公用事业
B)社会福利事业
C)社会公益性事业
D)非公用事业
答案:A
解析:本题考查城市公共交通的性质。城市公共交通属于公用事业,但不是社会福利事业,城市公共
交通必须按生产企业的原则去进行经营和管理。
14.[单选题]根据道路运输企业()的不同,道路运输企业可分为公用型和自用型企业。
A)营运组织形式
B)运输生产类型
C)企业经济性质
D)运输生产能力
答案:A
解析:本题考查道路运输企业类型。按营运组织形式划分,我国的道路运输企业大体上可分为两种基
本营运组织形式:公用型汽车运输企业、自用型汽车运输企业。
15.[单选题]存在流向相同的密集交通流量,有多种运输方式为其服务的某一长条地域,称为()。
A)运输腹地
B)经济走廊
C)运输通道
D)运输市场
答案:C
解析:考核运输通道含义。运输通道是指在某一长条地域内,存在流向相同的密集交通流量,有多种
运输方式为其服务。
16.[单选题]在计算民航成本时,不属于直接营运费的是()。
A)行李、货物、邮件赔偿费
B)管理费用
C)餐食供应品费用
D)国内外机场起降服务费
答案:B
解析:民航成本的直接运营费包括:职工薪酬、制服费、航空油料消耗、高价周转件摊销、飞机和发
动机修理费及保险费、国内外机场起降服务费、餐食供应品费、飞行训练费、客舱服务费和行李、
货物、邮件赔偿费等。
17.[单选题]运输企业财务管理活动中,进行()时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收
益分配与企业融资与企业长远发展之间的辩证关系。
A)企业投资活动
B)资金营运活动
C)收益分配活动
D)企业融资活动
答案:C
解析:本题考查运输企业在进行收益分配时需要注意的问题。运输企业财务管理活动中,进行收益分
配时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资及企业长远发展之间的辩证关
系。
18.[单选题]在运价承受能力定价法中,承受能力系数是指货物运价与()之比。
A)货物价值
B)顾客收入
C)运输成本
D)企业效益
答案:A
解析:运价承受能力定价法中,运价=货物价值X承受能力系数,其中货物价值是指货物的市场价格
,承受能力系数是指运价占货物价格的比率,通过市场调研得到的。
19.[单选题]生活方式属于运输消费者购买行为的影响因素中的()
A)经济因素
B)社会因素
C)心理因素
D)个人因素
答案:D
解析:消费者的购买行为还受到个人因素的影响,包括消费者的年龄、职业、受教育程度以及生活方
式的影响。1.年龄:不同年龄的人对运输产品的需求和偏好有所不同。青年人活泼好动,喜爱旅行
;老年人则行动稳重,喜欢安静。2.职业与受教育程度:不同职业的人对运输的接触程度大不相同
o一些职业特性决定了从事该职业的人对运输的高度依赖。另外,受教育程度不同的人,对运输产
品的消费观也有所不同。3.生活方式:生活方式显然也是影响个人对运输产品购买的重要因素。
20.[单选题]已知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下:
年份2010201120122013201420152016201720182019
人数
7472785986138026828889359211946591779968
《人〉
采用简单平均法预测2020年5月1日的客流量为()人。
A)8621
B)8701
08841
0)8911
答案:B
解析:本题考查简单平均法的运用。采用简单平均法,以观察期的算术平均数作为下期的预测值。具
体计算公式为:
求得2020年的预测值为8701人。
21.[单选题]下列预测方法中,属于定性预测方法的是()。
oV0
Y2020=y-i-
itn
A)时间序列趋势法
B)德尔菲法
C)指数平滑法
D)平衡估算法
答案:B
解析:定性预测法是运用熟悉情况的人员对运输需求的未来发展趋势和状况所进行的判断或预测,通
常适用于只能收集到有限信息数据的情况。常用的定性预测方法有:①专家意见法,包括:德尔菲
法和专家会议法;②类推法;③市场调查预测法。
22.[单选题]公路运输成本中,随车辆行驶里程而变动的费用包括()。
A)轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费
B)燃料费、轮胎费、车辆保险费、按生产法计提折旧费
C)福利费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费
D)人员工资、轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费
答案:B
解析:公路运输成本是以货币形式来反映的公路运输企业完成一定的运输工作量所需要的各种生产费
用的总和。公路运输成本中,随车辆行驶里程而变动的费用包括燃料费、轮胎费、车辆保险费、按
生产法计提折旧费。
23.[单选题]()除有两条承重的主梁外,还有多条横向支撑梁,并在这些支撑梁上全部铺上花纹
钢板或木板。
A)框架式集装箱半挂车
B)平板式集装箱半挂车
C)鹅颈式集装箱半挂车
D)可伸缩式集装箱半挂车
答案:B
解析:平板式集装箱半挂车除有两条承重的主梁外,还有多条横向支撑梁,并在这些支撑梁上全部铺
上花纹钢板或木板,同时在装设集装箱固定装置的位置,均按集装箱的尺寸和角件规格要求,装设
转锁件。平板式集装箱半挂车由于自身装备质量较大,承载面较大,适用于需要兼顾装运集装箱和
一般长大件货物的场合。
24.[单选题]国铁集团是依据《中华人民共和国公司法》设立的()。
A)有限责任公司
B)股份有限公司
C)国有独资企业
D)监督管理机关
答案:C
解析:国铁集团是经国务院批准,依据《中华人民共和国公司法》设立,由中央管理的国有独资企业
,由财政部代表国务院履行出资人职责,交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。国铁
集团为国家授权投资机构和国家控股公司,依照国家法律法规开展各类投资经营业务,承担国有资
产保值增值责任。
25.[单选题]关于国民经济评价中费用计量的说法,正确的是()。
A)补贴计为项目的费用
B)税金计为项目的费用
0国外借款利息不计为项目的费用
D)国内借款利息不计为项目的费用
答案:B
解析:暂无
26.[单选题]在满足相关设施设备要求的条件下,位于国家级旅游区或一类边境口岸,日发量在
3000人次以上的车站属于()。
A)一级车站
B)二级车站
C)三级车站
D)四级车站
答案:A
解析:本题考查汽车客运站的等级。一级车站需具备的条件:(1)日发量在10000人次以上的车站
;(2)省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州人民政府和地区行政公署所在地,如无10000人次以
上的车站,可选5000人次以上具有代表性的一个车站;(3)位于国家级旅游区或一类边境口岸,日发
量在3000人次以上的车站。
27.[单选题]供应链中合作伙伴的选择,可以遵循的原则是合作伙伴拥有相同的()。
A)企业产品体系
B)企业价值观及战略思想
C)产品和销地
D)市场份额
答案:B
解析:对于供应链中合作伙伴的选择,可以遵循以下原则:1、合作伙伴必须拥有各自的可以利用的
核心竞争力2、拥有相同的企业价值观及战略思想3、合作伙伴必须少而精
28.[单选题]拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和(),但是没有选港附加费和变更卸港
附加费。
A)超额责任附加费
B)拼箱附加费
C)超大件附加费
D)港口附加费
答案:C
解析:本题考查拼箱货的附加费构成。拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和超大件附加费
,但是没有选港附加费和变更卸港附加费。
29.[单选题]交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的外
部性,包括()。
A)节约时间
B)交通事故
C)方便快捷
D)产生货物和人的位移
答案:B
解析:
30.[单选题]下列()不属于综合货运枢纽在物流系统中的功能。
A)衔接功能
B)信息功能
C)技术功能
D)管理功能
答案:C
解析:本题考查综合货运枢纽的功能。包括衔接功能、管理功能和信息功能。参见教材P120。
31.[单选题]零担货物中转业务一般是由()按“全程负责、一票到底”的办法负责办理。
A)托运人
B)初始承运人
C)收货人
D)中转承运人
答案:B
解析:本题考查零担货物中转业务。零担货物中转业务一般是由初始承运人按“全程负责、一票到底
”的办法负责办理。
32.[单选题]有的运输过程由一种运输方式无法完成,而必须由几种运输方式联合协作。这体现了运
输产品的()。
A)替代性
B)方向性
O互补性
D)无形性
答案:C
解析:互补性:有的运输过程由一种运输方式无法完成,而必须由几种运输方式联合协作。
33.[单选题]供应商管理库存是指为适应市场变化,由供货方代替()管理库存的方式。
A)零售商
B)批发商
C)需求方
D)中间商
答案:C
解析:本题考查供应商管理库存的概念。供应商管理库存就是供货方代替用户(需求方)管理库存
,是一种用户和供应商之间的合作性策略,库存的管理职能转由供应商负责。
34.[单选题]依托经济开发区、高新技术园区、工业园区等制造业集聚园区而规划建设物流园区属于
()物流园区。
A)口岸服务型
B)生产服务型
C)货运服务型
D)商贸服务型
答案:B
解析:生产服务型物流园区应符合以下要求:①依托经济开发区、高新技术园区、工业园区等制造业
集聚园区而规划建设;②为生产型企业提供一体化物流服务;③主要服务于生产企业物料供应、产
品生产、销售和回收等。
35.[单选题]关于现金流量图,下列说法中错误的是()。
A)时间标度均表示年初
B)向上的箭头表示现金流入
C)现金流量图的水平线表示时间
D)上一个年度的年底,同时也是下一个年度的年初
答案:A
解析:现金流量图的水平线是时间标度,每一格表示一个时间单位,通常以年为单位。时间标度均表
示年末。“1”表示第1年年底,同时也表示第2年年初。用箭线表示,向上箭头表示现金流入,即正
现金流量,向下箭头表示现金流出,即表示负现金流量。
36.[单选题]6箱新鲜橘子由北京空运往东京,毛重共274.8kg,体积尺寸为128cmX42cmX36cm。
某航空公司公布的运价表
BEIJINGCNBJS
YRENMINBICNYKG
JPM23000
N37.51
TOKYO452813
00083001880
21505001880
(其中,0008表示新鲜水果;2150表示成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤维、布
o)该票货物的体积重量为()kgo
A)194.0
B)274.8
O275.0
D)300.0
答案:A
解析:按照国际航协规则,将货物的体积按一定的比例折合成的重量,称为体积重量。不论货物的形
状是否为规则的长方体或正方体,计算货物体积时,均应以最长、最宽、最高的三边的厘米长度计
算。长、宽、高的小数部分按四舍五入取整,体积重量的折算标准为每6000cm3折合1kg。体积重量
(kg)=货物体积(cm3)4-6000(cm3/kg),并对结果四舍五入到个位。依据题意,6箱橘子的体
积重量=128X42X36X6+6000=194(kg)。
37.[单选题]交通运输业是以运输设备和运输工具为手段,在()中实现人和货物位移的社会生产部门
A)生产领域
B)服务领域
C)流通领域
D)消费领域
答案:C
解析:
38.[单选题]航空旅客运输成本中,行李损坏赔偿赛发生在旅客服务链流程的()环节。
A)进港服务
B)离港服务
C)后续服务
D)其他服务
答案:C
解析:旅客层次的成本主要包括销售代理手续费、计算机订座费、票证印制费、旅客服务费、VIP旅
客服务费、燃油消耗费(航油成本)、餐食供应品费、客舱服务费以及后续问题处理(例如行李损
害赔偿费等)。
39.[单选题]交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的
外部性,包括()。
A)节约时间
B)交通事故
C)方便快捷
D)产生货物和人的位移
答案:B
解析:交通运输使用外部性,包括正效果(如可通达性提高和时间节约,产生新的消费和新的物流组
织)和负效果(如交通拥挤、运输系统未涵盖的费用、环境影响、交通事故)。
40.[单选题]综合交通运输发展交通工具和装备方面不包括()。
A)城市公共交通工具电动化、新能源化和清洁化
B)加强新型载运工具研发
C)加强特种装备研发
D)推进装备技术升级
答案:A
解析:交通工具和装备方面⑴加强新型载运工具研发。(2)加强特种装备研发。(3)推进装备技术升
级。
41.[单选题]企业按职能实行专业分工管理,在各级行政负责人下设相应的职能机构,并且各职能机
构都可以在自己的职权范围内向下级下达命令、直接进行指挥的组织结构模式属于()。
A)职能制模式
B)直线制模式
C)矩阵制模式
D)直线一职能制模式
答案:A
解析:本题考查道路运输企业组织结构的一般模式。职能制的主要内容是对企业按职能实行专业分工
管理,在各级行政负责人下设相应的职能机构,并且各职能机构都可以在自己的职权范围内向下级
下达命令、直接进行指挥。
42.[单选题]按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼规定,若货物灭失或损坏不明
显,通知期限延长至()日。
A)4
B)5
06
D)7
答案:C
解析:《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿的规定:如果货物存在着明显的灭失或损坏,收
货人应在收货的下一工作日之前,将货物灭失或损坏的一般性质以书面形式通知多式联运经营人
;若货物灭失或损坏不明显,通知期限延长至6日;否则,收货人收货便是多式联运经营人按多式联
运单据记载交付货物的初步证据。
43.[单选题]采用多个指标对物流成本进行全面评价分析,加强物流成本管理的方法是()。
A)综合评价法
B)责任划分法
0比较分析法
D)问题排查法
答案:A
解析:本题考查综合评价法。综合评价法应用多个指标对参评单位进行评价。通过物流成本的综合效
益研究分析,发现问题,解决问题,从而加强物流管理。
44.[单选题]道路运输行政诉讼的被告是()。
A)道路运输复议机关
B)当地人民司法机关
C)做出具体行政行为的行政机关
D)道路运输行政管理相对人
答案:C
解析:本题考查道路运输行政诉讼的定义。道路运输行政诉讼的被告是做出具体行政行为的行政机关
45.[单选题]交通运输通常用于公共服务,如基本的社会沟通。这体现了交通运输的()。
A)供给的正外部性
B)使用的负外部性
C)使用的正外部性
D)供给的负外部性
答案:A
解析:交通运输供给的正外部性包括:①运输设施通常用于公共服务,如基本的社会沟通、军事目的
以及其他社会目的;②运输设施有利于促进边远和不发达地区的发展,有利于缩小地区间的收入差
距;③可以通过系统的运输网络规划实现国家开发利用能源的目的。
46.[单选题]已知某中心城市相关资料如下:
城柝GDP《亿兀)
匹3000;________<
570.1460
求得两中心城市在整个运输通道系统中的地位(权数)aA和aB分别为()。
A)aA=O.6aB=0.4
B)aA=O.4aB=0.6
C)aA=O.7aB=0.3
D)aA=O.3aB=0.7
答案:A
解析:本题考查中心城市在运输通道中地位(即权重)的计算。该指标用A来表示。具体计算公式为
:Ai=Vi/V,Aj=Vj/V,式中V为运输通道范围内的国内生产总值GDP;Vi为中心城市A的GDP;Vj为中心
城市B的GDP。本题中,A城市的权重aA为860/(860+570)^0.6;B城市的权重aB为
570/(860+570)Q0.4。
47.[单选题]下列关于负债融资的说法,()是错误的。
A)负债融资获得的是资金的使用权
B)负债融资获得的是资金的所有权
C)负债融资具有财务杠杆作用
D)负债融资一般不会产生对企业的控制权问题
答案:B
解析:
48.[单选题]“实载率=行程利用率X吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是()相同。
A)车辆额定吨(座)位
B)车辆吨(座)位利用率
C)车辆完好率
D)车辆行程利用率
答案:A
解析:在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位(或座位)都相同的条件下,实载率=行程利用率X吨(座
)位利用率。
49.[单选题]按照道路旅客运输企业等级条件的要求,四级企业的责任安全事故率应该不高于()次
/车。
A)0.1
B)0.12
C)0.14
D)0.15
答案:D
解析:本题考查四级客运企业的等级条件。按照道路旅客运输企业等级条件的要求,四级企业的责任
安全事故率应该不高于0.15次/车。
50.[单选题]物流业发展进程的第三阶段为物流系统服务阶段,其量化特征是运输收入所占的比重为
()。
A)70%以上
B)50%"70%
C)30%~50%
D)不超过30%
答案:D
解析:
51.[单选题]某企业与银行签订贷款合同,年利率7%,贷款额为800万元,20%留作补偿性余额。计算
在留有20财卜偿性余额情况下的企业实际年利率为()。
A)8.5%
B)8.75%
09.275%
D)9.5%
答案:B
解析:由题意,计算在留有20%补偿性余额情况下的企业实际年利率
=(800X7%)/[800X(1-20%)]X100%=8.75%0
52.[单选题]城市公共交通网密度是指()与服务地区(城市)用地面积之比。
A)公共交通线路数目
B)线路重复系数
C)公共交通网长度
D)公共交通线路长度
答案:C
解析:本题考查城市公共交通网密度的概念。公交线路经过的街道长度与公交服务的城市用地面积之
比称为公共交通网密度。即线网密度=公共交通网长度/城市用地面积。
53.[单选题]下列关于提高物流成本管理水平措施的表述中,错误的是()。
A)需要完善物流途径
B)需要恰当选择物流模式
C)需要系统管理物流成本
D)需要实施“连锁供应链”管理
答案:D
解析:本题考查提高物流成本管理水平措施的相关内容。注意,选项D的正确表述是需要实施“全程
供应链”管理。
54.[单选题]国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织,是国际上运输领域最大的(
)O
A)政府性营利组织
B)政府性非营利组织
0非政府性非营利性组织
D)非政府性营利组织
答案:C
解析:国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织,是国际上运输领域最大的非政府和
非营利性组织,具有广泛的影响,其成员来自世界各个国家和地区的国际货运代理行业。
55.[单选题]适合于运输市场活跃程度低、竞争较少且货源稳定的运输方式或运输线路的定价理论是
()。
A)边际成本定价论
B)供求关系定价论
C)平均成本定价论
D)市场竞争定价论
答案:C
解析:一般适合于运输市场不十分活跃,竞争不太激烈,并且货源比较稳定的运输方式或运输线路。
56.[单选题]企业物流系统不包括()。
A)生产企业物流系统
B)商业企业物流系统
C)物流企业物流系统
D)回收企业物流系统
答案:D
解析:企业物流系统包括生产企业物流系统、商业企业物流系统和物流企业物流系统三种。
57.[单选题]铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式之间是()关系。
A)竞争
B)合作
C)竞争合作
D)分工合作
答案:C
解析:本题考查几种运输方式之间的关系。在经历了交通运输技术发展和时间变迁后,交通运输形成
了铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式的基本格局,每种交通运输方式在基础设施和
载运工具方面都有其自身独到的特征,不同交通运输方式间是一种竞争合作关系。
58.[单选题]京沪普通铁路卧铺票价单程为300元,现提价至350元,全程时间为14小时55分钟。假定
,在民航出行淡季,京沪航线经济舱单程折后票价为400元,全程时间2小时15分钟。受铁路涨价影
响,京沪航线旅客运输需求量从每天的320人增加到420人。运输需求交叉弹性为()。
A)0.333
B)-0.333
065/37
D)-65/37
答案:C
解析:根据弧交叉弹性的计算公式
,EYX=[(420-320)/(350-300)]X[(300+350)/(320+420)]=65/370
59.[单选题]道路客运企业的设立需要具备一定条件,其中对客车类型的等级要求为:从事高速公路
客运、旅游客运和营运线路长度在800千米以上的客运车辆,其车辆类型等级应当达到行业标准《营
运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的()。
A)一级以上
B)二级以上
C)高级以上
D)中级以上
答案:D
解析:本题考查道路客运企业的设立。客车类型等级要求:从事高速公路客运、旅游客运和营运线路
长度在800千米以上的客运车辆,其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定
》(JT/T325)规定的中级以上。
60.[单选题]在道路旅客运输组织中,()是按车辆约定的行驶里程计费的组织方式。
A)计程包车
B)计时包车
C)计费包车
D)租赁运输
答案:A
解析:本题考查包车客运。计程包车是按包车约定的行驶里程计费的包车方式。参见教材P172。
61.[单选题]供应链管理的特点强调长期定位。和短期合作相比,长期定位更看重()交换。
A)交易型
B)关系型
C)市场型
D)服务型
答案:B
解析:供应链管理强调长期定位。运作良好的供应链能够从整体上提高单个公司和供应链的长期绩效
o对长期绩效的强调表明供应链应该与供应商、顾客、中介和服务性企业等不同的参加者进行长期
合作。重要的是,长期定位更看重关系型交换,而短期合作更倾向于交易型交换。
62.[单选题]影响消费者运输服务需求的主要因素是()。
A)性别与年龄
B)出行愿望
C)出行区域
D)收入水平
答案:D
解析:运输服务的需求在很大程度上取决于消费者的收入水平。以客运需求为例,在其他条件不变的
情况下,客运需求在很大程度上取决于旅客的收入。不同消费者的收入还决定了其对不同运输方式
的选择。
63.[单选题]按照货物托运批量大小划分的运价类型不包括()。
A)长途货物运价
B)整车货物运价
C)零担货物运价
D)集装箱运价
答案:A
解析:本题考查按照货物托运数量划分的运价。
64.[单选题]道路违法运输行政处罚的性质是政府机关对道路违法运输经营行为实施的()。
A)刑事处罚
B)经济行为
C)行政行为
D)行政处分
答案:C
解析:本题考查道路违法运输行政处罚的性质。从性质上讲,道路违法运输行政处罚是政府机关的一
种行政行为。
65.[单选题]货物的产运系数又叫运输系数,其公式是()
A)a运力消费/H运输
B)a运中运输/H消费
0a运力发/H产
D)a运中产/H发
答案:C
解析:货物的产运系数又叫运输系数,是指在一定时期内某类货物的发送量(H发)对该种货物生产量
(H产)的比值,即a运力发/H产
66.[单选题]运输活动完成了从最初的起始点道终到目标点的全过程,这体现了运输产品的()。
A)运输产品的完整性
B)运输产品的无形性
C)运输产品的网络型
D)运输产品的替代性
答案:A
解析:从产品的完整性上看,运输活动只有完成了从最初的起始点到终到目标点的全过程,才算是完
整的运输产品
67.[单选题]有限合伙人不得以()出资。
A)实物
B)货币
C)劳务
D)知识产权
答案:C
解析:合伙人应当认缴或者实际缴付出资,可以用货币、实物、知识产权、土地使用权或者其他财产
权利作价出资,但有限合伙人不得以劳务出资。
68.[单选题]某运输企业2017年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元,固定资金原值为200万元
,则该企业当前的车辆新度系数为()。
A)45%
B)53%
060%
D)68%
答案:D
解析:本题考查车辆新度系数。车辆新度系数=年末全部运输车辆固定资产净值/年末全部运输车辆固
定资产原值=136/200=68%。
69.[单选题]运输产品的()是运输市场存在竞争的基本条件
A)派生性
B)多样性
C)时空特定性
D)可替代性
答案:D
解析:可替代性和其他很多产品一样,运输产品也具有可替代性。运输产品的可替代性是运输市场存
在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业内部,也表现在运输业与其他行业之间。例如,通讯
业的发展和通讯手段的现代化,代替了原来应当由运输部门解决的很多问题,这种情况既表现在城
际之间,也表现在城市之内。
70.[单选题]1997年PRTM公司进行的一项调查表明,通过实施供应链管理,企业总供应链管理成本
(占收入的百分比)降低()以上。
A)2%
B)5%
010%
D)15%
答案:c
解析:
71.[单选题]既有独占倾向又有竞争成分的运输市场是();
A)垄断运输市场
B)垄断竞争运输市场
C)竞争运输市场
D)寡头垄断运输市场
答案:B
解析:垄断竞争运输市场的特征。
72.[单选题]在远距离运输时,运送速度最快的是()。
A)飞机
B)火车
C)汽车
D)轮船
答案:A
解析:本题考查运送速度。在远距离运输时,运送速度最快的是飞机,依次顺序是火车、汽车、轮船
,而短距离运输时,汽车的运送速度最快。
73.[单选题]货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和,包括装货费用、卸货费用和()。
A)索赔成本
B)装货费用
C)港口费用
D)卸货费用
答案:A
解析:货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和,包括装货费用、卸货费用及任何可能发生的
索赔成本。在货物处理费用中,装卸费用是最主要的部分,也是船舶所有人十分关心的,在班轮运
输中更是如此。
74.[单选题]关于应收账款管理应做好的工作说法错误的是。。
A)做好应收账款计划
B)选择合理的信用政策
C)应收账款的日常管理
D)做好短期投资管理
答案:D
解析:应收账款管理应做好三方面的工作:(1)做好应收账款计划(2)选择合理的信用政策
(3)应收账款的日常管理
75.[单选题]将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场,属于按照()方法细分。
A)旅行要求
B)出行目的
C)追求利益
D)乘坐状况
答案:B
解析:本题考查旅客运输市场分类。按照出行目的,可以将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、
探亲等子市场
76.[单选题]运输企业品牌的核心要素是()
A)知名度
B)价值
C)企业名称
D)产品
答案:C
解析:对于第三产业(包括运输业)来说,企业(公司)名称就是现有品牌的核心要素。消费者首先
是通过企业(公司)名称来辨别服务产品的。
77.[单选题]运输市场是运输产品的()。
A)生产领域
B)仓储领域
C)流通领域
D)销售领域
答案:C
解析:运输市场是运输产品的流通领域。运输活动本身是社会生产在流通领域的继续。然而,运输产
品本身也需要在市场上交换(虽然它是无形的)。这个意义上的运输市场反映的是运输市场上的交
换关系和经济联系的总和。它强调运输产品的交换,以及伴随着这种交换过程所产生的信息流、货
币流等,从而突出运输市场对社会再生产以及运输生产的调节功能。
78.[单选题]某汽车运输公司总共有210辆营运车辆,其中一级车60辆,二级车35辆,三级车54辆
,四级车61辆,则该汽车公司的车辆平均技术等级为()。
A)2.55
B)3.12
C)2.79
D)l.97
答案:A
解析:本题考查车辆技术经济指标的含义。车辆平均技术等级=[(1X一级车数)+(2X二级车数
)+(3X三级车数)+(4X四级车数)]/各级车辆的总和=(1X60+2X35+3X54+4X61)/210=2.55。
79.[单选题]运输业中很多人通常把自己看成是()。
A)生产者
B)服务者
C)营销者
D)接收者
答案:A
解析:运输业中很多人还不肯接受营销观念。他们通常把自己看成是“生产者”,而非“服务者
”,更不是服务的“营销者”。有些人对运输产品的服务特性还抱有怀疑的态度。
80.[单选题]下列不属于运输布局的主要依据的是()。
A)居民收入水平
B)自然条件
C)科学技术条件
D)旅游和环境保护
答案:A
解析:运输布局的主要依据有:(一)国民经济的发展水平(二)自然条件(三)科学技术条件
(四)国防、旅游和环境保护
81.[单选题]下列关于运输供给曲线说法正确的一项是()。
A)供给量随价格的下跌而增加
B)供绐量随价格的上涨而减少
C)供给量与价格成反比
D)运输供给曲线是一条从左下方向右上方倾斜的曲线
答案:D
解析:本题考查运输供给曲线。运输供给曲线是一条从左下方向右上方倾斜的曲线,供给量与价格呈
正比,供给量随价格的上涨而增加,随价格的下降而减少。
82.[单选题]设某铁路局全年本务机车走行12725万公里,重联机车走行131万公里,单机走行
1906万公里,补机走行346万公里,列车运用机车860台,年日历365天。则该路局列车机车日车公里
为()公里/日。
A)460
B)470
0481
D)492
答案:B
解析:
83.[单选题]车辆修理应贯彻()的原则。
A)视情修理
B)定期修理
C)强制修理
D)主动修理
答案:A
解析:本题考查车辆修理。车辆修理应贯彻视情修理的原则。参见教材P143。
84.[单选题]某建设项目投资方案初始投资1000万元,建设期忽略不计,运营期为3年,第1年净收入
300万元,第2年净收入500万元,第3年净收入500万元,若折现率为10%,残值为零,则该方案净现
值为()万元。
A)1032.25
B)1061.61
01183.42
D)1300
答案:B
解析:
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85.[单选题]按所代理船舶的营运方式划分,可以分为班轮运输代理和()。
A)不定期运输代理
B)租船运输代理
C)航次代理
D)无船承运人运输代理
答案:A
解析:基于不同的角度,可将国际船舶代理分为不同的种类:①按代理期间的长短划分,分为长期代
理和航次代理;②按所代理船舶的营运方式划分,分为班轮运输代理和不定期运输代理;③按代理
关系中委托人的主次地位划分,分为第一委托方代理和第二委托方代理;④按代理权限的不同划分
,分为总代理和分代理;⑤按船舶代理具体代理细节划分,分为订舱揽货代理、船务代理等。
86.[单选题]狭义的供应链是企业内部供应链,以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资
金流,形成的闭环链条,可以表示为()。
A)市场预测-产品开发-订单管理-采购管理-库存管理-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后
服务-市场预测
B)市场预测-产品开发-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-销售管理-售后
服务-市场预测
C)市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后
服务-市场预测
D)市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量检验-运输管理-渠道管理-售后
服务-市场预测
答案:C
解析:供应链即贯穿供应商、制造商、分销商等所有企业的“链”。狭义的供应链是企业内部供应链
,以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资金流,形成的闭环链条,可以表示为:市场
预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后服务-
市场预测。
87.[单选题]可持续交通运输中,运输的经济与财务可持续性是指()。
A)运输系统的供给能力可持续
B)运输系统与经济发展的运输需求可持续
C)运输资产能够完好地运行,运输财产能够实现保值增值
D)运输发展的利益应在全社会成员间公平分配
答案:C
解析:
88.[单选题]道路客运“三优”指的是()。
A)优先候车,优惠运输,优质送达
B)优秀员工,优质设备,优惠制度
C)优质服务,优美环境,优良秩序
D)优良文化,优秀理念,优秀管理
答案:C
解析:本题考查客运站服务规范。道路客运“三优”是指通过精神文明、基础设施建设、经营管理等
工作,实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。
89.[单选题]根据三次产业理论和我国实际情况,交通运输业属于第三产业的()。
A)流通部门
B)服务部门
C)生产部门
D)中介部门
答案:A
解析:本题考查运输业的服务特性。根据三次产业理论和我国实际情况,交通运输业属于第三产业的
流通部门。
90.[单选题]机械运输方式的兴起,奠定了()组成的运输业的格局,
A)二种运输方式
B)三种运输方式
C)四种运输方式
D)五种运输方式
答案:D
解析:运输业的格局是由五种运输方式组成的。
91.[单选题]运输企业营销的核心在于()。
A)提供更多可供选择的产品
B)提供安全可靠的产品
C)提供更加舒适的出行方式
D)提供优质的服务
答案:D
解析:运输业的性质和运输市场的特点决定了运输企业营销的核心在于提供优质的服务。所以,服务
质量是决定运输企业营销管理的关键所在。
92.[单选题]著名学者富物(Foote)和海堤(Hatte)把服务产业分成三级产业、四级产业和五级产业
,其中五级产业包括()o
A)餐厅、林业、渔业
B)交通运输、通讯等jjsedu.org
C)金融、行政管理等
D)保健、教育和娱乐业等
答案:C
解析:
93.[单选题]对于2008年1月撕收的客票乘机联,如果通过国际航协清算所清算,承运航空公司原始
开帐时间应不迟于()。
A)2008年3月
B)2008年5月
C)2008年7月
D)2008年9月
答案:B
解析:
94.[单选题]高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间()确定。
A)不均匀系数
B)非直线系数
C)曲线系数
D)重复系数
答案:A
解析:本题考查车辆调度形式的选择。高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间不均匀系数确
定。
95.[单选题]引发派生性需求的需求是()。
A)分配性需求
B)经营性需求
C)本源性需求
D)投资性需求
答案:C
解析:从需求产生的角度来分析,它可以分为本源需求和派生需求,运输需求大体上是一种派生性需
求。所谓派生性需求是指对一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的
o引发派生需求的那种需求即本源性需求。
96.[单选题]定期船所采用的收货装船的形式,通常被称为()。
A)船边收货,直接装船
B)船边收货,集中装船。
C)仓库收货,直接装船
D)仓库收货,集中装船
答案:D
解析:由于在仓库接收货物是为了集中装船,所以定期船所采用的收货装船形式通常被称为“仓库收
货,集中装船”。
97.[单选题]运输企业面向社会和消费者发布运价表、时刻表,属于企业的()。
A)物质环境
B)信息沟通
C)服务有形化
D)有形展示
答案:D
解析:按展示的要素构成情况,可将运输服务的有形展示划分为三种不同的类型:①物质环境;②信
息沟通;③运价表、时刻表。
98.[单选题]某汽车公司11月份的相关数据如下,11月有营运车辆500辆,其中230辆额定吨位为5吨
,270辆额定吨位为6吨,11月15日新投入20辆额定吨位为7吨的营运车辆,11月20日15辆额定吨位为
6吨的营运车辆报废,直至月末营运车辆再未发生变化,11月份总共完成货物周转量为5579000吨千
米,该公司11月份的车吨日产量为()吨千米。
A)61.67
B)56.32
074.61
D)66.14
答案:D
解析:本题考查车吨日产量的计算。11月的总车吨日数=230X5X30+270X6X30+20X7X16-
15X6X11=34500+48600+2240-990=84350(车吨日);车吨日产量=计算期周转量/同期总车吨(座)日
数=5579000/84350=66.14(吨千米)。
99.[单选题]供应链管理主要涉及()领域。
A)供应、生产计划、物流、需求
B)运输、销售计划、物流、需求
C)运输、销售计划、供应、需求
D)运输、供应、物流、需求
答案:A
解析:暂无
100.[单选题]公路旅客运输中,如果旅客携带行李包裹,运价计算办法为()。
A)超过规定免费重量和体积,按照1人次购票计价
B)超过规定免费重量和体积,按照运输距离2倍购票计价
C)超过规定免费重量和体积,占用座位时,按照1人次购票计价
D)超过规定免费重量和体积,占用座位时,按实际占用座位数购票
答案:D
解析:公路运输价格按运输对象可分为公路货物运输价格、公路旅客运输价格(或票价)和行李包裹
运价。公路旅客运输中,旅客携带的物品超过规定免费重量和体积的按行包计费,占用座位时,按
实际占用座位数购票。
101.[单选题]如果航运企业选择债务性融资方式,则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造
船或买船借贷款利息费以及()o
A)经营费
B)船舶折旧费
C)燃油费
D)管理费
答案:B
解析:本题考查在债务性融资方式下,航运企业资本成本的构成。如果航运企业选择债务性融资方式
,则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及船舶折旧费。
102.[单选题]物流系统的目标是获得()。
A)间接效益
B)规模效益
C)经济效益
D)社会效益
答案:C
解析:本题考查物流系统的目标。物流系统的目标是获得宏观和微观经济效益。
103.[单选题]按照营运服务对象,我国道路运输企业可划分为()。
A)旅客运输企业与货物运输企业
B)公用型运输企业与自用型运输企业
C)服务制运输企业与合作制运输企业
D)公有制运输企业与非公有制运输企业
答案:B
解析:本题考查道路运输企业类型。按营运服务对象划分,我国的道路运输企业大体上可分为公用型
汽车运输企业和自用型汽车运输企业。
104.[单选题]供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始
,最后由销售网络把最终产品送到消费者手中,将0直至最终用户连成一个整体的功能网链结构模式
A)供应商、制造商、分销商、零售商
B)-级代理商、二级代理商、三级代理商、批发商
C)代理商、批发商、零售商、生产商
D)生产商、代理商、制造商、分销商
答案:A
解析:本题考查供应链的概念。供应链是围绕核心企业,通过对商流、物流、资金流、信息流的控
制,以采购原材料为起点,制成中间产品、最终产品,最后通过销售网络把产品送到消费者手中
,将供应商、制造商、分销商、零销商与最终用户连成一个整体的功能网链结构。
105.[单选题]计算乘务组需要量时,图解法适宜()和市郊列车使用。
A)直达长途
B)国际长途
C)跨局短途
D)管内短途
答案:D
解析:
106.[单选题]运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方
面来分析,包括设计因素、社会因素和()
A)形象因素
B)周围因素
C)美学因素
D)功能因素
答案:B
解析:本题考查运输企业展示的物质环境。运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消
费者。物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、周围因素和社会因素。
107.[单选题]某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日
为400车日,非完好车日为510车日,则该企业第三季度车辆完好率为()。
A)75.1%
B)80.5%
082.6%
D)94.0%
答案:D
解析:本题考查车辆完好率的计算。车辆完好率=(总车日-非完好车日)/总车日=(8495-
510)/8495=94%。
108.[单选题]钢锭、生铁、原木属于()。
A)最适箱货
B)适箱货
C)不适箱货
D)半适箱货
答案:D
解析:半适箱货是指临界货物或边缘装箱货。从物理性质和形态上来看,这类货物使用集装箱运输是
可行的,但从经济方面来看,这类货物的价值和运费都较低,因而使用集装箱不甚合理,如钢锭、
生铁、原木等都属于这类货物。
109.[单选题]从R港运原油到M港,往返航次运距为30015海里,往返航次港口费用为20400美元,燃
油价格为420美元/吨,载货吨数为75000吨,佣金率为2.5%。利用标准油船的技术指标,计算标准油
船基本运价为()
A)42.94
B)42.28
041.89
D)42.68
答案:A
解析:航行时间=(30015+14.5)+24=86.25(天)航次时间=86.25+(72+12X2)+24=90.25(天)燃油
消耗量=86.25X55+2X5+100=4853.75(吨)燃料费用=4853.75X420=2038575(美元)营运成本
=2038575+20400+12000X90.25=3141975(美元)油船基本运价
=3141975X(1+2.5%)4-75000=42.94(美元/吨)
110.[单选题]在市场营销程序中,最重要的环节是()。
A)组织、实施和控制过程
B)市场细分与选择目标市场
C)制定营销计划
D)设定营销战略和策略
答案:C
解析:
111.[单选题]企业财务预算管理机构应当履行的主要职责有()。
A)负责本企业财务预算编制和上报工作
B)负责将本企业财务预算指标层层分解落实
C)制订企业财务预算调整方案
D)总结分析本企业财务预算编制和执行情况
答案:C
解析:本题考查企业财务预算管理机构的职责。企业财务预算管理机构应当履行以下主要职责:组织
企业财务预算的编制、审核、汇总及报送工作;组织下达财务预算,监督企业财务预算执行情况
;制订企业财务预算调整方案;协调解决企业财务预算编制和执行中的有关问题;分析和考核企业内
部各业务机构及所属子企业财务预算完成情况。
112.[单选题]铁路运输在()运输市场上与公路运输竞争比较激烈。
A)大宗货物、集装箱
B)集装箱、煤炭
C)零担货物、集装箱
D)大宗货物、零担货物
答案:C
解析:按品类细分,铁路在大宗货物运输市场上的份额相对稳定,而在零担货物运输、集装箱货物运
输市场上与公路竞争比较激烈。按速度细分,在社会经济发展迅速、市场竞争日趋激烈的今天
,“迅速”“准时”已成为衡量不同运输方式是否具有竞争力的一项重要指标,因此,各种运输方
式都在采取措施,努力提高运输速度,缩短运输时间。
113.[单选题]按照道路运输企业等级评定标准,三级以上客货运输企业营运车辆新度系数必须达到(
)以上。
A)0.5
B)0.55
C)0.6
D)0.7
答案:B
解析:本题考查三级企业运输条件。
114.[单选题]运输线路布局的主要内容包括运输线路布局和()。
A)运输枢纽布局
B)运输工具布局
C)运输网络布局
D)运输场站布局
答案:A
解析:运输布局的内容L运输线路布局2.运输枢纽布局
115.[单选题]城乡道路之间的汽车客运应该属于()o
A)班车客运
B)包车客运
C)城市公共交通
D)城际客运
答案:A
解析:本题考查道路旅客运输及其分类。直达班车、普通班车、城乡公共汽车和加班车都属于班车客
运。
116.[单选题]供应链管理中,战略层面上的决策包括()。
A)计划
B)估计备货期
0制造工厂的布局
D)安排运输线路
答案:C
解析:供应链管理中的问题涉及许多方面的活动,从战略层面到战术层面一直到作业层面。战略的问
题是对企业有着长远影响的决策,这包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小,以及物料
在物流网络中流动等方面的决策。战术层的决策一般每季度或每年都要进行更新,这些决策包括采
购和生产决策,库存策略和运输策略。作业层面上,包括日常活动的决策,如计划、估计备货期、
安排运输路线、装车等。
117.[单选题]规模小、生产技术与工艺过程简单、市场范围不大、产品单一的小型企业适合选用(
)组织结构模式。
A)直线制
B)职能制
C)直线一职能制
D)事业部制
答案:A
解析:本题考查直线制。直线制的适用范围是规模小、生产技术与工艺过程简单、市场范围不大、产
品单一的小型企业。
118.[单选题]把作业重点从根据预测和对存货储备的预期,转移到以装运和装运的方式对顾客需求
做出反应方面上来的物流作业管理目标是()。
A)快速响应
B)最小变异
C)最低库存
D)最低消耗
答案:A
解析:本题考查物流作业管理的目标。快速响应能力把作业重点从根据预测和对存货储备的预期,转
移到以装运和装运的方式对顾客需求做出反应方面上来。
119.[单选题]里尔旅行规律的数学模型是()。
O_1a[X1
.?=T'S
W=1
W=C•第
A)A
B)B
C)C
D)D
答案:C
解析:
♦尔嫁打
・尔修行线悻的力,
式中w—旅等匕量;
C—比例JML
L—A.f・*
•—Sfti
h、h------A.tRttVRftft.
120.[单选题]交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交
通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与()、点与线的协调、投入与产出的比例
和交通运输企业组织结构等。
A)交通运输线路的地区分布
B)交通运输线路的构成
C)各种交通运输方式的构成
D)交通运输市场的构成
答案:B
解析:本题考查交通运输结构的内部构成。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构
成和联系。其中,内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运
输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
121.[单选题]旅客周转量计划完成情况受运送旅客人数和旅客平均行程两个因素的影响,当分析旅
客平均行程对周转量的影响程度时,以旅客平均行程的增加(或减少)数量与()客运量的乘积表示
A)实际
B)计划
C)全路
D)往年
答案:A
解析:
122.[单选题]铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式之间是0关系。
A)竞争
B)合作
C)竞争合作
D)分工合作
答案:C
解析:本题考查几种运输方式之间的关系。在经历了交通运输技术发展和时间变迁后,交通运输形成
了铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式的基本格局,每种交通运输方式在基础设施和
载运工具方面都有其自身独到的特征,不同交通运输方式间是一种竞争合作关系。
123.[单选题]在经营业绩方面,符合一级道路客运企业所要求的条件的是()。
A)上一年度总收入在3亿元以上,其中客运营业收入2.5亿元以上
B)上一年度总收入在4亿元以上,其中客运营业收入3.5亿元以上
C)上一年度总收入在3亿元以上,其中客运营业收入2亿元以上
D)上一年度总收入在4亿元以上,其中客运营业收入3亿元以上
答案:C
解析:本题考查一级客运企业的等级条件。在经营业绩方面,符合一级道路客运企业所要求的条件是
:上一年度总营业收入在3亿元以上,其中客运营业收入2亿元以上。
124.[单选题]运输产品的扩大产品是购买者应该得到的其他附加利益,其中不包括()。
A)产品信息服务
B)品牌效应
C)服务承诺
D)延伸服务
答案:B
解析:运输产品的整体概念扩大产品:这是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如,信息
服务(运输企业向旅客和货主提供产品信息),服务承诺(安全、及时、迅速运输),延伸服务
(送票业务、货物承运业务)等。
125.[单选题]车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程,维护与小修耗用的()和物料费
用的限额。
A)人员
B)资金
C)工时
D)燃料
答案:C
解析:本题考查车辆技术经济指标一车辆维护与小修费用定额。车辆维护与小修费用定额是指车辆每
行驶一定里程,维护与小修耗用的工时和物料费用的限额。参见教材P139。
126.[单选题]从理论上讲,当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这
种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例,就产生了()。
A)增量成本
B)联合成本
C)沉没成本
D)机会成本
答案:B
解析:
127.[单选题]铁路路网、行车指挥等基础设施运用和维护所发生的各种支出,核算时应当列入(
)0
A)营业外支出
B)服务费用
C)主营业务成本
D)财务费用
答案:c
解析:对于铁路运输企业来说,主营业务成本按旅客运输成本、货物运输成本、行包运输成本、基础
设施成本、其他成本五类进行核算。基础设施成本核算为铁路路网、行车指挥等基础设施运用和维
护所发生的各种支出,包括铁路线路设备等行车设施运用和维护费用,行车指挥调度费及其他支出
128.[单选题]根据规定,铁路运输设备发生的大修理支出按实际发生金额()。
A)一次列入成本费用
B)分次列入成本费用
C)于年终列入成本费用
D)由年初计提的大修理基金列支
答案:A
解析:运输成本费用分线核算,是指将运输成本费用以线路为归集对象,按照不同线别进行分线核算
o能够直接归集到线路的成本费用,在相应的科目号中增加“FX”标识,并按照统一的线路名称直
接核算到该线路。不能直接归集的成本费用,按照规定方法分摊到相关线路。大修理支出按实际发
生金额一次列入成本费用。
129.[单选题]为了做这件事而不得不放弃做其他事而在观念上的一种代价是()
A)沉没成本
B)边际成本
C)机会成本
D)联合成本
答案:C
解析:机会成本(OpportunityCost)与一般意义上的"会计成本"概念有联系,也有区别。它不仅
是指做某件事的时候实际发生的账面费用支出,而且更多的是指“为了做这件事而不得不放弃做其
他事而在观念上的一种代价”。
130.[单选题]某汽车公司随车发放满意度调查问卷1100份并全部收回,统计
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