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文档简介
煤矿复工复产工作方案及安全技术措施1、对煤矿生产设备进行全面检查,确保设备安全可靠,消除安全隐患。2、对煤矿生产场所进行全面检查,确保场所安全整洁,消除安全隐患。3、对煤矿生产人员进行全面培训,确保员工安全作业,消除安全隐患。4、对煤矿生产过程进行全面监督,确保生产过程安全可靠,消除安全隐患。5、对煤矿生产环境进行全面检查,确保环境安全卫生,消除安全隐患。6、对煤矿安全管理制度进行全面检查,确保制度完善,消除安全隐患。为了确保煤矿复工复产的安全生产工作,我们根据相关文件的要求和实际情况,制定了以下工作方案和安全技术措施。首先,我们安排了员工报到时间和职业卫生体检,并要求员工参加安全培训和复训学习。其次,我们制定并落实了复工安全保障措施,严禁隐患不排除和安全措施不落实盲目复工。还组织了复工培训学习和考试,确保员工掌握安全作业规程和相关政策。最后,我们成立了复产复工安全检查小组,对生产设备、场所、人员、过程、环境和安全管理制度进行全面检查,确保煤矿正常生产作业。10、矿长应组织人员,安全矿长应协助检查隐患并逐一落实人员整改,检查小组应进行全面验收。11、通防副总负责,通防科协助,对井下供风地点和进回风巷进行全矿井测风,以确保风量满足要求。五、安全技术措施㈠、瓦斯排放措施在瓦斯排放前,排放单位应将排放地点及瓦斯情况等如实报告调度室,以便调度室根据实际情况合理地安排排放时间和控制人员入井。排放时,必须有一名矿长、职能部门负责瓦检员和值班电工在现场监护,以便及时处理作业中出现的问题。排放时,必须先检查瓦斯。当局部扇风机及开关附件10m内风流中瓦斯浓度不超过0.5%时,且设备和电缆无失爆和破损等现象,方可启动局部扇风机向排放地点送入有限风量,逐步排放积聚瓦斯。对于排放事先未敷设风筒的巷道、溜煤眼及其它作业场所积聚的瓦斯,应在上述措施的基础上逐段敷设风筒,采取逐段排放的方法。排放人员应随时保持面部面向风筒出口,敷设风筒人员必须待瓦检人员检查回风流中的瓦斯浓度在0.8%以下时方可向前(或向上)送风筒,排放人员应在敷设风筒人员撤至安全地点后,方可接风筒继续排放前段(或上段)积聚瓦斯。所有参加排放人员都应听从现场负责人的指挥,不得擅自离开岗位和进入回风流中,并随时将自己岗位的情况向现场负责人汇报。排放瓦斯后,经检查证实整个独头巷道内风流中的瓦斯浓度不超过0.8%,氧气浓度不低于20%,二氧化碳浓度不超过0.5%,且稳定三十分钟后,瓦斯浓度没有变化,才可恢复局扇的正常通风。通风结束后,现场负责人向调度室汇报,调度室再下达命令,首先恢复回风系统的供电(供电前应对回风系统所有电气设备附近20米内和各作业点的瓦斯浓度进行检查,必须保证在0.5%以下),再安排作业人员入井。(二)通风瓦斯管理安全措施1、为了加强瓦斯管理,必须认真检查和管理瓦斯,严格执行“一炮三检”制度,禁止瓦斯超限作业,以及未经检查就进行作业和在无风或微风情况下作业。此外,还要加强盲巷和独头的管理,以及通风设备和设施的管理。瓦检员要跟班作业,并按要求及时检查瓦斯。瓦检员必须经过培训考核,持证上岗,并使用完好的光学瓦检器,严禁空检、徦检和漏检。检查地点和次数必须符合要求,每班必须检查3次的地点有:主井进风、副井进风、风井回风、机电硐室、主副水仓、密闭前等。掘进迎头和掘进巷内回风必须严格执行“一炮三检”的规定。如果总回风巷瓦斯浓度达到0.75%或其他地点风流中瓦斯浓度达到0.8%,必须立即停止工作,撤出人员,向矿调度室汇报,并进行处理。2、为了加强放炮管理,必须严格执行“远距离放炮”制度和“三人连锁放炮”制度,加强火工产品的存储和使用管理。在装药前、放炮前、放炮后都必须检查瓦斯,只有瓦斯浓度在0.8%以下,方可进行作业。在放炮时,必须有瓦检员、爆破员和班组长在场。班组长必须撤人、设置警戒并清点好人员后,瓦检员检查瓦斯浓度是否符合规定,通知爆破员可以爆破。爆破员接到指令后,发出放炮警示,10秒后方可起爆。放炮30分钟后,必须检查瓦斯浓度是否在0.8%以下,才允许人员进行作业。放炮地点必须指定在井外侧20m处,井下所有人员必须同时撤出到井口50m以外。所有能通爆破迎头的通道都必须设置警戒,并悬挂爆破警示牌。3、为了保障放炮安全,必须由经过专业安全技术资质培训、经考试合格后持证上岗的专职放炮员担任井下爆破工作。放炮员必须严格按照《作业规程》要求进行爆破作业。当班需用的炸药和电雷管必须由当班放炮员持证限量领取,并经过检测合格后扭结后装入雷管箱。放炮员要严格执行爆破物品清退、领用制度。放炮员领取炸药和电雷管后,必须直接将它们安全运送到工作地点,并放置在安全地点,装箱上锁,不得乱丢乱放。井下放炮必须严格按照放炮技术操作规程进行操作,并且必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。如果工作面的控顶距离不符合作业规程的规定,或者支护有损坏,或者伞儋超过规定,或者爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8%,或者在爆破地点20m以内矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上,或者炮眼内发现异状,温度骤高骤低,有显著瓦斯涌出、煤岩松散等情况,或者工作面风量不足,都严禁装药爆破。6、装药时,应采用正向装药方式,即从炮眼内部往外依次装被动药卷、起爆药卷、水炮泥和炮泥。禁止使用可燃性材料如煤粉或块状材料作为炮眼封泥。炮眼深度和封泥长度应符合《作业规程》的规定,否则严禁进行爆破。7、装药后,必须将雷管脚线扭结,严禁让电雷管脚线或爆破母线与运输设备、电气设备等导电体相接触。8、在爆破前,当班班组长(如果放炮员也是班组长,则由班长指定一名作业人员代行班长职责)必须亲自布置警戒线,并安排专人在所有通路上担任警戒工作。警戒牌上必须注明准确的放炮时间,并确保警戒人员在安全地点警戒。9、启爆点必须设置在进风巷中,距局部通风机进风侧300米的安全地点。10、放炮线必须使用专用放炮线,并符合相关的安全质量规定。在放炮拉接线中,不得与任何电缆或导体接触。11、在放炮时,严禁擅自关停该巷的局部通风机,也严禁在放炮前拆除作业碛头的通风设施。12、放炮后,必须等待30分钟,让炮眼吹散后,跟班瓦检员和放炮员才能一起进入作业碛头进行安全检查工作或其他工作。(四)、维修整改措施1、听从上级指挥,接受上级的命令指示和任务,并按要求完成。2、维修队应根据自己的工作范围和工作职责,制定维修计划,并根据井下安全生产的实际情况,突出重点,按先主后次的原则进行维修。3、充分发挥每个职工的主观能动作用,积极专研业务技术,按照质量标准化要求维护井巷,并保证质量和数量完成任务。对于重点地区,必须确保不完成任务就不能下班。4、树立“安全第一”、“以人为本”的理念,严格反对“三违”。上班时,必须坚持有两人以上同时工作,并有专人在现场负责安全。5、班前会必须由带班矿长亲自组织召开,并详细交代当班次的生产任务和安全注意事项。同时,在入井前必须检查所带工具是否齐全,材料是否备齐等。6、在维修运巷、主运输巷、联络横巷支架时,必须随时保证在发生冒顶、堵塞井巷时有人员撤退的出口,严防顶板冒落、片帮伤人和堵人。7、在独头巷道维修支护时,必须由外向内逐架进行维修,严禁操作人员进入里边操作。同时,必须严格坚持先检查后作业。6、安全质量检查员和技术员应该加强锚杆锚固力的检查,确保锚固力不低于设计要求。7、应该做好顶板管理工作,及时安装顶板离层观测仪,记录顶板变化情况,预测和预防顶板问题。(六)机电设备和提升运输安全措施1、在接到送检通知书后,进行查询了解、检查和检验工作,判明检修的内容和要求。特别是当有故障存在时,要认真分析研究,辨明故障的位置和性质,然后才能行动。无论工作量大小,都应该制订检修计划,并详细记录。2、根据设备所处的场地、检修级别和检修手段,实行专人负责,一般是8小时工作制。特殊情况需要多人多班工作时,应该实行班组责任人负责8小时工作制。每班结束时,必须向下班交待工程进度,并注意对下班工作的建议。3、开辟检修工场,拆卸解体,检修测试,更换或研磨。进行应急或定期预防性的检修项目,乃至更新换代、革新改造的项目,都应该按完好的标准进行校核组装。组装结束后,必须经过盘车、试车、验收合格,并打扫工场、整装正容,才算完成任务。4、按照检修程序动工拆卸。对设备复杂和要求精装的部件,必须绘制草图,详细记录,作记号,不得蛮干,不得损坏。经修复的零部件必须验收,符合技术数据方可进行校装。组装必须按照程序进行,同时进行盘车试车,试验其性能恢复程度,确认技术数据不差,交设备管理员验收。挂上合格牌的才能上岗投产或入库封存,并做好打扫工场、整装正容和移交工作。5、检修的规格质量标准是设备的主体件和零部完好无损,零部件、紧固件、支承部件、联轴器件等归位良好。同时,技术数据指标应该合格,性能恢复到应有的水平,确认完好。6、清洁、漆面、做好检修记录和台账。7、加强机电设备的管理,严禁失爆和淘汰的设备入井使用。严禁带电搬迁和检修机电设备。抓好机电“三大保护”工作。搞好机电设备的维护检修工作,严禁失爆和淘汰的电气设备入井工作。严格执行“三无”、“四有”、“两齐”的规定。机电设备安装地点的瓦斯浓度必须在0.5%以下,坚持使用“三专两闭锁”,并保证其运行正常。8、电气设备使用时,必须保证各项保护齐全、可靠,无失爆现象,达到完好标准。36V以上电气设备外壳必须有保护接地,接地阻值不大于2Ω。9、在拆除、检修电气设备和停电检修电气设备时,必须严格执行验、放电制度,禁止带电搬迁。10、停送电时必须由专职电工操作,严格执行停送电制度。停电后要开关闭锁,挂上停电牌,并有专人看守停电开关。操作高压开关时必须一人操作一人监护。11、提升运输时,必须加强管理。斜井提升必须装置好防跑车和跑车防护装置,声光信号清晰可靠。人力推车时,要保持30米以上的车距,严禁放飞车。在提升巷内严禁跟车和搭乘矿车。12、搬运大型设备时,必须采取专门措施并有专人指挥,以防设备坠落伤人。13、所有运输区域必须配备完备的声光信号,阻车设施和防跑车装置必须牢固可靠。14、在绞车巷内行走时,必须严格执行“行车不行人”制度,不允许在车场内逗留休息,做到绳动人不动。15、绞车司机在开车前必须检查绞车的完好和固定情况,特别是闸、离合器和钢丝绳。正式提升前,要试运行绞车并检查信号是否正常,检查是否有余绳。绞车运行过程中,必须精力集中。16、斜巷运输时,必须在钩工上岗后检查斜巷的安全设施、轨道钩头和信号,检查提升车辆的装、封车。如果装封车不牢固,不允许行车。对于不易封装的设备,采取大拦方式。封车后再进行提升,以确保安全。17、在斜巷处理故障时,司机必须将绞车的闸刹紧,从上方下人用链子或绳套子将车锁到轨道上,然后处理故障。人员不允许在车下方作业,车两侧作业必须有防歪措施,以防伤人。18、处理掉道车时,必须先检查载车情况和载车的稳定情况,掩牢车,在下方打好戗柱,绞车绳拉紧。如果封车有问题,必须重新装封车。如封车无问题,方可从下方开始上道。该项工作必须由专人指挥和监护。19、在平巷人力推车时,必须严格执行以下规定:每次只能推1辆车,严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于30米。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。在斜巷坡度大于7‰时,严禁人力推车。在斜巷拉放车时,斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。六、工作要求1、必须严格执行国家安全生产方针、政策和上级有关安全生产的指令和指示。不能为了抢进度、抢工期而冒险蛮干,马虎了事,忽视安全和工程质量。2、必须制定整改方案,认真组织工人培训学习,让作业人员熟悉措施和制度,杜绝“三违”作业。为了加强安全生产,我们需要在现场进行督促指导。每班至少应该有一名矿级领导井下带班,同时安全员、瓦检员和班组长也应该跟着作业,现场指挥和督促检查,确
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