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文档简介
国家开放大学2020年秋季学期期末统一考试混凝土结构设计原理试题2021年1月题号二三四2.下列哪种状态不应按正常使用极限状态设计?()A.构件丧失稳定D.钢筋混凝土超筋梁正截面极限承载力与混凝土级A.M≤aif.b{h/(ho-0.5h})B.M>aifhjC.压弯破坏D.剪压破坏16.混凝土强度等级是由一组立方体试块抗压后的平均强度确定的。()17.混凝土强度等级越高其延性越差。()18.荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准10.螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是()。A.螺旋筋使纵筋难以被压屈B.螺旋筋的存在增加了总的配筋率C.螺旋筋的弹簧作用D.螺旋筋约束了混凝土的横向变形11.对于对称配筋的钢筋混凝土受压柱，大小偏心受压构件的判断条件是()。12.下列关于钢筋混凝土矩形截面对称配筋柱的说法，错误的是()。A.对大偏心受压，当弯矩M值不变时，轴向压力N值越大，所需纵向钢筋越多B.对大偏心受压，当轴向压力N值不变时，弯矩M值越大，所需纵向钢筋越多C.对小偏心受压，当轴向压力N值不变时，弯矩M值越大，所需纵向钢筋越多D.对小偏心受压，当弯矩M值不变时，轴向压力N值越大，所需纵向钢筋越多13.钢筋混凝土轴心受拉构件的平均裂缝间距与纵向钢筋直径及配筋率的关系是()。A.直径越大，平均裂缝间距越小B.直径越小，平均裂缝间距越小C.配筋率越大，平均裂缝间距越大D.不能确定14.仅配筋率不同的甲、乙两个轴心受拉构件即将开裂时，其钢筋应力()。A.甲乙大致相等B.甲乙相差很多C.不能确定D.甲乙都达到屈服应力15.计算预应力混凝土受弯构件的最大挠度应按荷载的(),并应考虑荷载长期作用C.设计组合D.准永久组合值除以材料分项系数。()30.公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况?分别需做哪种设计?尺寸b×h=200mm×550mm,混凝土为C30级，箍筋采用HPB300级钢筋。梁净跨度试卷代号：1257混凝土结构设计原理试题答案及评分标准2021年1月一、单项选择题(每小题2分，共30分，在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题目中的括号内)30.公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况?分别需做哪种设计?(2)短暂状况：桥涵施工过程中承受临时作用
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