防止脱硝催化剂金属中毒、催化剂表面污堵的技术措施

【【Word版本下载可任意编辑】1/6的技术措施脱硝催化剂堵塞主要有两个缘由造成，飞灰的沉积与氨SCR阅历与工况条件的分析选择适宜的催化剂。飞灰中的大颗粒灰〔，一般由于燃料特SCRSCR以改善烟气流速。在反响器入口垂直烟道下部设有“天鹅颈”构造，当烟气进入“天鹅颈”后会发生急速膨胀并有短暂的停滞，降低烟气对固体颗粒的携带力量，因此烟气中的大颗粒在天鹅颈及烟道上升段内会依靠自身重力降落到天鹅颈下的灰斗，然后用仓泵排出。削减经过催化剂的烟尘量，可以有效的降低催化剂堵灰、磨损的可能性。此外，催化剂模块顶部金属栅网和反响器上方的碎灰装置能阻挡烟气中的大直径飞灰，防止其进入催化剂通道，造成催化剂堵塞。反响器装置实行垂直流设置；同时依据实际运行阅历设计合适的烟气流速；并安装防积灰装置捕获或裂开大粒径灰分，如催化剂上的防积灰网，整流装置等；最重要的是通过SCR正确的烟道内部构造设计和规划〔诸如导流板，整流层的合理设计，计算机动态模拟试验和冷态模拟试验，来获得催化剂外表烟气流量与飞灰的均衡分布。与专业的流场模拟公司合作，细心设计流场，使得速度场、温度场、氨浓度分布场都格外均匀，能够保证高脱硝效分析积灰特性并做了相应的优化，可以有效防止积灰，并使进入催化剂上外表的气流垂直于烟道截面，从而降低灰尘对催化剂的磨损。从催化剂的角度，要综合考虑实际的工况与灰量，依据多年实际运行累积数据与试验室验证结果选择适宜的孔距与开孔尺寸，将飞灰沉积的问题最小化。再有，无论对于何10%以上，灰颗粒在催化剂外表的的聚拢就不行防止。因此，在每层催化剂上都布置了多台蒸汽吹灰器及声波吹灰器，依据煤质的变化以及实际运行的效果等因素，依据运行状况选择合理的吹灰频率，也是防止该问题的重要措施。氨盐沉积的问题可以通过合理的设计和运行SCR系统来解决。氨盐形成的原理是，NH3SO3形成粘性杂质掩盖催化剂外表导致其失效。因此首先要设计适宜的催化剂体积，防止NH3的逃逸，同时设计合理的催SO2SO3计，特别是混合装置的设计，使催化剂外表烟气浓度到达均布。SCR形成之上，同时选择适宜的氨氮摩尔比，就能防止氨盐沉积的问题。和选择合理的催化剂配方，可削减反响器中的固定间距处烟气不通和堵灰状况。同时在每层催化剂上方设有足够数量的性能优良的吹灰器，可完全防止催化剂堵灰。每年的年度大修停机时，建议对催化剂层开展净化，以防止飞灰的硬化堵塞局部催化剂层。不建议用高压空气对催化剂开展净化，由于这样会损伤到催化剂。催化剂中毒措施烟气中的成分，特别是粉尘中的碱金属〔K、a、碱土金属〔CaOMgO〕P2O5As2O3汽等都会使得催化剂活性下降。碱金属中毒粉尘中的K和Na等碱金属会与活性位V2O5发生类似于酸碱中和反响，使得催化剂活性位丧失，活性下降。在正常运行状况下，催化剂保持枯燥状态，由于固固反应速度缓慢，碱金属中毒不明显。这种类型的催化剂失活的速度主要取决于催化剂外表的碱金属的外表浓度，而碱金属的外表浓度主要取决于飞灰在催化剂外表的沉积速度、停留时间和沉积量。通过有效准时的去除催化剂外表的积灰，可以减缓催化剂的碱金属中毒。当催化剂外表有液体水生成时，需要重点考虑催化剂的碱金属中毒。由于碱金属会在水中溶解，加速向催化剂内部集中，并与活性位发生反响，导致催化剂活性位快速丧失。在有液体水生成的状况下，催化剂的碱金属失活效应要大得多。在锅炉的冷启动和冷却过程中特别需要防止分散水的生成，在露点四周需要快速升温。碱土金属中毒CaO土金属的中毒主要发生在飞灰上自由的CaO与吸附在催化SO3CaSO4CaSO4CaO主要集中CaO通过SEM导致反响剂难以集中进入催化剂内部，导致活性下降。在高CaO燃煤烟气条件下，CaO中毒必需要加以考虑，是造成催化剂活性下降的主要缘由。缓减脱硝催化剂的CaO失活的措施主要是准时对催化剂开展吹扫，尽量削减飞灰在脱硝催化剂外表沉积。As2O3催化剂的配方中含有的MoO3能快速的与As发生反响，防止了As的中毒。烟气中更易使催化剂中毒的碱金属需要在V2O5剂枯燥等方法能防止它导致的催化剂中毒。而As在SCR反响温度区间内，不需要其他的条件即能导致催化剂中毒，长期以来始终是催化剂中毒的罪魁祸首。AsAs2O3，在催化剂活性反响位和非活性位发生了固化作用。催化剂 As中毒的机理为As2O3与催化剂中的V2O5反响生成一种无活性的化合物。由于As2O3作为蒸气更简洁在催化剂中聚拢，所以会导致很快失活所以在中毒的催化剂中s分布在催化剂的表层并向催化剂内部渗透。为缓解液态排渣炉脱硝催化剂的As中毒，实行的措施CaOAs反响生成固体物质Ca(AsO4)，而这种物质不会使催化剂中毒。催化剂的活性成分中包含有MoO3，在SCR反响温度区间内MoO3能与As2O3As2O3与V2O5反响的速度，从而有效的保护了催化剂中主要的活V2O5As结论为了延长催化剂的使用寿命，在运行中以下方面需要特别留意：保证脱硝催化剂在规定的温度运行，不要超温，防止催化剂烧结；在启动时，需要对燃烧条件开展监测，防止不完全燃烧时残碳或残油在催化剂上累积引起催化剂着火烧结；在运行中，当温度低于最低喷氨温度时必需完毕以保证硫酸氢铵能够分解，催化剂活性重恢复；在运行中，定期频繁的开展飞灰的吹扫，防止催化剂的堵塞，并可以防止飞灰在催化剂外表的停留时间，造成催化剂的活性下降