乘务培训之飞机机械常识（飞机系统：水系统）

水系统系统简介清水系统功用：为机上厨房及洗手间提供清水污水系统功用：收集和排放厨房水槽及厕所洗手池的废水，并最终可以通过机身腹部的排放口排出机外。厕所系统功用：用清水冲洗马桶，收集马桶的废水，并最终可以通过地面勤务车排空污水箱清水系统清水系统的组成：——饮用水箱、水箱增压系统、饮用水分配系统、加水/放水系统。饮用水箱：——安装在客舱地板下方前货舱后面。容量200L。水位传感器在水箱满时会发送信号关断加水活门；在低水位时，发送信号停止向厕所供水。清水系统FAP面板：按住“IND

ON”按钮，显示水箱水量。当加水/放水勤务面板打开后，也显示水箱水量。FA水P量指示清水系统水箱安装位置：——前货舱后部水位传感器：——水位传感器：探测水位并在加/放水勤务面板及FAP上给出相应的水箱水量指示。——低水位电门：当水位下降到一定数值时，切断厕所水龙头的电加热器。——高水位电门：当水位到达满位后，切断加/放水活门。清水系统洗手池水加热器安装位置：——厕所水池下方1.5L加热温度：——45~48℃。超过60±5℃时切断加热电源ON-OFF按钮：——电源开关重置按钮：——发生过热保护后，可以用该按钮对加热器进行重置。废水系统功用：收集厨房水槽的废水和厕所洗手池废水，并排出机外。组成：排放组件、排放活门、排放桅杆排放组件：厕所洗手池的排水。排放桅杆：机身下部前后各有一个，负责将厨房及厕所洗手池的废水排出机外。有电热防冰。排放活门：详见下页废水系统厨房（湿）、厕所排放活门：在地面时，排放活门一直打开；在空中时，客舱内外的压力差可以让该活门保持关闭状态。仅当进入活门的废水量达到一定值时，才可以作动活门内的膜片，打开活门，将废水排出机外。备注：该活门有人工操作提拉环，可以人工打开。废水系统马桶系统马桶冲洗：水源：来自清水箱；工作原理：客舱与外界的空气压力差将污水等排入污水箱。操作与控制：按下冲洗电门，FCU发送电信号给VSC，VSC控制真空泵立刻工作，1秒后，进水活门打开，冲洗活门打开4秒钟冲洗马桶，将污物吸入污水箱。真空泵持续工作15秒后停止。同时抑制其他厕所冲水约15秒，马桶系统马桶冲洗：VSC：按压冲洗按钮后，FCU控制VSC接通电源工作，在高空时，高度压力电门可以断开真空泵的电源，此时靠飞机客舱内外压力差将废物排入污水箱；在低空或地面时，真空泵工作，产生足够的真空压力差将废物排入污水箱。马桶系统马桶冲洗：真空泵系统工作逻辑：在高空（大于16000Ft），高度电门断开，VSC控制马达启动继电器断开，真空泵不工作。此时依靠客舱压力与外界大气压力之差足以将污物吸入污水箱。在低空（上升过程小于16000Ft或下降过程到

12000Ft以下），高度电门闭合，真空泵工作。在地面与低空情况相同，真空泵工作。厕所系统系统指示：污水勤务面板：污水勤务面板上有污水箱水量表FAP：当VSC未收到冲洗信号时，以进度条形式指示污水量指示灯：当某个厕所FCU故障时，相应的厕所故障灯“LAV

A

INOP”点亮当污水箱满或真空泵故障或当起落架放下状态打开污水勤务面板时，“SYS

INOP”灯点亮。FAP污水系统指示厕所