大桥施工监控方案及报价

XX城市环境综合治理工程XX大桥施工监控方案二零XX年XX月目录\l“_TOC_250008“工程概况 1\l“_TOC_250007“工程位置 1\l“_TOC_250006“桥梁技术标准 1构造特点 2主梁施工方法 3施工监控的目的和必要性 4施工监控的目的 4施工监控的必要性 4施工监控的任务和方法 4施工监控的任务 4施工监控的方法 5XX大桥施工监控方案 7施工监控的内容 7\l“_TOC_250005“数值模拟分析计算 14\l“_TOC_250004“施工过程设计参数误差分析、识别与推想 16\l“_TOC_250003“施工监控精度要求 18\l“_TOC_250002“测试仪器设备 19组织机构和工作程序 19施工监控组织机构及其监控治理 19数据传输过程 20\l“_TOC_250001“各单位分工 21工作进度安排 22人员配置与工作职责 22经费预算 23\l“_TOC_250000“施工过程监控与交工验收 23单位资质 2410附录 26工程概况工程位置XX大桥起点位于XXK4+054桥梁全长578m120m+120m1-1所示。17x6m17x6m120m12m12m17x6m120m桥梁技术标准

1-1XX大桥桥型布置图桥梁设计荷载：城-A级；0.15g；环境类别：Ⅱ类；桥面类型：8cmC50砼桥面现浇层+12cm沥青砼桥面铺装；2%；〔7〕设计洪水频率：1/100；〔8〕主桥桥面宽度：0.5m〔风嘴〕+1.8m〔锚索区〕+2.5m〔人行道〕+2.5m〔非机动车道行车道中间护栏行车道非机动车道人行道〕+1.8m〔锚索区〕+0.5m〔风嘴〕=37.6m；车道〕+1m〔中间护栏〕+11m〔行车道〕+2.5m〔非机动车道〕+2.5m〔人行道〕+1.6m〔锚索区〕=36.2m；构造特点主梁主梁承受双边箱梁开口截面，预应力混凝土构造。箱梁底面为平坡，箱梁中心处梁高3.2m，顶面为2%双向横坡，拉索锚固在主梁两侧，风嘴局部宽50cm。标准段箱梁顶板厚30cm，底板以及两侧边腹板厚40cm〔外侧边腹板内倾6.5m，内侧边腹板斜率保持1:5不变37.6m，外侧边腹板与顶板交汇处实体段为拉索锚固区与风嘴区，合计厚250cm，箱梁底板宽之和8m。顶板与腹板相交处设置100×30cm的倒角，底板与腹板相交处设置50×50cm的倒角。为改善桥面板的受力，主梁纵向在顶板下缘设置了2道加劲肋，加劲肋宽30cm，高70cm，纵梁与桥面板相交处设20×20m的倒角。在靠近主塔左右梁段各长24m范围内的主梁截面开头加厚，2#拉索与3#拉索之间梁段，箱梁顶板加厚到60cm；箱梁底板加厚到80cm；1#拉索到桥塔2个梁段范围内，外边腹板50cm60cm270cm。〔2×20〕=402×2=4个梁段，梁段长2×〔6+6.4〕=24.8m；拉索区共2×17个标准梁段，每个标准梁段6m一段，2×〔21.88+5×18〕+16m13个施工节段，主梁施工承受支架现浇。主梁按全预应力构造把握设计。主梁内配置的纵向钢束分顶板通长束、底板通长束、顶板加强束以及底板加强束。为削减拉索对斜腹板受力的影响，全桥在主梁外侧斜腹板全桥50cm均布了预应力钢束。主塔及承台基桩H74m，分为拉索锚固区〔55m、截面过渡区6m〕以及无索区13mH横向臂厚3.0m×横向：5.0×4.0m。下塔柱实心矩形截10m5.0×4.0m6.0×5.0m1m高塔座，塔座截面从8.0×7.0m10.0×9.0m85m46.33m处设置一道上3.5m3.5m0.5m0.5×0.5的倒角。与2m70cm。承台厚500cm，平面尺寸为1820×1820cm。索塔根底承受群桩根底，钻孔灌注施工16200cm5.0m35m的摩擦桩。斜拉索斜拉索承受OVM250系列环氧涂层钢铰线拉索及相应的锚具钢绞线应满足《预应力混凝土用钢绞线》〔GB/T5224-2023〕要求，标准强度为 1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa。钢铰线拉索承受四层防护体系：第一层为钢绞线外喷涂环氧涂层，其次层为无粘结HDPEHDPEHDPE套管承受螺旋线圆管护套。主桥承受5种类型的斜拉索，即OVM250-26、OVM250-32、OVM250-38、OVM250-46、OVM250-62。斜拉索在主梁上的标准索距为6m，斜拉索在索塔上的索距有2.5m、2.2m、2.0m、1.7m四种。主桥承受双排拉索体系。拉索在梁上的横向间距统一为0.8m，左跨拉索在塔上的横向锚固间距0.6m，右跨拉索在梁上的横向锚固间距2.0m。1号~18号拉索均为空号拉索在主塔上锚固，在上横梁处张拉。全桥斜拉索均承受2级张拉，每根拉索中间施工误差为5%，终索力误差为2%以内。支撑约束系统HDR刚度，把握桥梁水平位移；在地震状态下，高阻尼材料可起到减震的作用。每个过渡墩上设置4个吨位为80t的纵向粘滞流体阻尼器；主塔侧面与主梁之间设置横向限位装置，横向限位装置承受常规板式橡胶支座。主梁施工方法主梁施工承受支架现浇法，主桥施工挨次为：主塔施工→0号节段支架施工→张拉箱梁纵、横向预应力钢束→1号节段支架施工→张拉箱梁纵、横向预应力钢束→依次张拉1号块对应的3组斜拉索〔第1~3组拉索〕→2号节段支架施工→张拉箱梁纵、横向预应力钢束→依次张拉2号节段对应的3组斜拉索〔第4~6组拉索〕→3号块支架施工→→33〔7~9组拉索〕→撤除1号节段临时支架………→5号节段支架施工→→依53组斜拉索〔16~18组拉索〕→3号节段临时支架→6号节段支架施工→张拉箱梁纵、横向预应力→撤除4、5节段临时支架→挂0号索→撤除0号节段对应临时支架→施工二期恒载。施工监控的目的和必要性施工监控的目的斜拉桥为高次超静定构造，施工过程中构造体系将随施工阶段不同而发生变化，抱负的桥梁几何线型和合理的内力状态不仅与设计有关，还猛烈依靠于科学合理的施工方法。斜拉桥施工监控的目的就是通过施工时的索力和标高调整来获得预先设计的应力状施工监控的必要性尽管在桥梁设计时已经考虑了施工中可能消灭的状况，但是由于施工中消灭的诸多因素事先难以准确估量，以本斜拉桥为例，影响因素有材料弹性模量、混凝土的收缩徐变、施工临时荷载和温度对构造的非线性影响等。所以在施工中对桥梁构造进展实时监测，并依据监测结果对施工过程中的把握参数进展相应调整是必要的。在国内已建成的斜拉桥中就消灭过施工监控不好，造成桥梁内力安排不合理、主梁线形不平顺的状况，〔JTG/TF50-2023〕18.1.3〔JTG/TD65-01-2023〕第8章均对斜拉桥施工过程监控做出了明确规定。施工监控的任务和方法施工监控的任务桥梁施工监控是保障桥梁设计目标顺当实现的重要施工关心措施，对于积存设计和XX依据分析结果给出其斜拉索的张拉力、梁段立模标高等施工把握指令；采集各类施工反响参数，进展施工误差状态分析；以应力预警体系及施工误差容许度指标对施工状态进展安全度评价和安全预警；对不合理的误差状态提出调整措施。调控桥梁的内力和线形，确保桥梁施工安全。施工监控的方法桥梁施工监控是指桥梁施工监控技术的工程实现。一方面，依据拟定的施工方法对施工的每一阶段进展理论计算，求得各施工阶段施工把握参数的理论值，从而形成施工把握文件；另一方面，针对实际施工过程中由于各种因素所引起的把握参数的理论值与实测值不全都的问题，承受确定的方法在施工中加以调整、把握。针对施工把握中的具体状况，需要建立和正确运作相应的施工把握体系，包括技术体系、组织与协调体系和信息传递体系。这就要求桥梁施工监控单位既需要在测量、测试、分析、计算、平差、推想、决策、反响等诸环节承受较先进的技术和方法，又要承受科学的组织治理措施，XX大桥的施工监控而言，其主要监控原则如下：受力要求及把握反映斜拉桥受力的因素应包括主梁、塔〔墩〕和斜拉索的内力〔或截面应力〕力是影响主梁正应力的主要因素，成桥索力较小的变化都会对其产生较大影响，而索力本身又有确定的变化宽容度〔即最大最小索力确定允许变化范围将索力作为改善成桥后主梁受力的调控手段。线形要求及把握〔通常是长期变形稳定后〕主梁的标高要满足设计主要把握目标，同时兼顾索力及主梁和索塔中应力在标准规定的范围内。XX大桥的实际状况选用自适应把握方法，其根本原理在于：通过施工过程的反响测量数据不断更正用于施工监控的跟踪分析程序的相关参数，使计算分析程序适应实际施工过程，当计算分析程序能够较准确地反映实际施工过程后，以计算分析程序指导以后的施工过程。与内力状态双控的目的。其根本步骤如下：首先以设计的成桥状态为目标，依据标准规定的各项设计参数确定每一施工步骤应到达的分目标，并建立施工过程跟踪分析程序；依据上述分目标开头施工，并测量实际构造的变形和应力等数据；依据实际测量的数据分析和调整各统计参数，以调整后的参数重确定以后各施工步骤的分目标，建立的跟踪分析程序；设置把握目标前期构造分析计算预报主梁立模标高与斜拉索索力施工主梁标高、索力、设置把握目标前期构造分析计算预报主梁立模标高与斜拉索索力施工主梁标高、索力、应变、温度及塔顶偏位、截面尺寸和弹性模量等现场数据采集1.2.设计参数误差识别3.4.设计参数误差推想查找缘由对施工方案进展调整并重计算构造内力、变形张拉索力和立模标高调整分析预报下一梁端张拉索力和立模标高理论与实测比较构造状态判别、综合评价是是否按原打算连续施工否3-1施工过程把握框图XX大桥施工监控方案施工监控的内容报告三个根本环节，其中施工监控关键内容如下。根底数据搜集28、90天的弹性模量试验以及按规定要求的强度试验。如施工现场转变水泥品种批号或砂石集料及协作比时须另做一套试验；斜拉索的弹性模量和质量线密度测量；主梁〔塔〕构造的实际尺寸；气象资料：晴雨、温度、湿度、风向、风速；实际工期与将来进度安排；其它施工荷载在桥上布置位置与数值；线形测量包括以下三局部：塔顶偏位测量；主梁标高测量；主梁中心线；恒定时段内进展。每一梁段悬臂端截面梁顶设立五个标高观测点。测点须用短钢筋预埋设置并用红漆设在主塔处。塔顶水平变位测量测点布置：各塔顶上下游各设1～2个测点，测点位置选取在塔顶便于观测的牢靠位置处，承受全站仪测量。具体测量按如下步骤进展：塔顶偏位测量顶测点的三维坐标后，计算出塔顶偏位。主梁标高测量2-34-1。4-2所示。测点1 测点2 测点3 测点4 测点5上游侧 下游侧4-1主梁标高测点布置示意图

4-2主梁标高测点现场布置测量每节段主梁中线的偏离值。应力监测传感器选择数据的有效性，假设考虑运营期间安康监测的需要，可在某些把握截面同一测点同时埋设钢弦应变传感器和光纤应变传感器，测量数据相互校核。通过埋设光纤温度传感器进展4-3a4-3b所4-3c所示。图3-1a钢弦应变传感器 图3-1b光纤应变传感器4-3应力测量传感器

3-1c光纤温度传感器XXPVC4-4所示，防止在混凝土浇筑过程中意外破坏。〔a〕传感器安装 〔b〕传输线保护图4-4应力应变传感器现场安装测点布置本桥为墩、塔固结，主梁漂移体系，承受支架现浇法施工，斜拉索张拉过程中，主梁有脱架趋势，此过程中构造受力的边界条件较简洁。依据数值模拟计算分析，同时结12个测试截面〔4-5所示截面布置13〔如图4-6所示4〔如图4-7所示。为了保证测量数据的真实性和准确性，各把握截面的把握点均布置2个应力应变传感器，测量数据相互符合。S-L6S-L6S-L5S-L4S-L3S-L2S-L1S-TS-R1S-R2S-R3S-R4S-R5S-R64-5应力应变监测把握截面上游侧上游侧下游侧应力应变测点4-6主梁把握截面应力测点布置图塔柱 塔柱应力应变测点4-7主塔把握截面应力测点布置图索力测量测量方法选择斜拉索索力测量的常用方法主要有频率法〔4-8、穿心压力环〔4-8〔4-8c〕等。频率法较适用于长而细的斜拉索，对短而粗的斜拉索测量误差较大；承受穿心压力环测量索力时，需要依据斜拉索力的最大索力选择穿心压力环的尺寸，同时斜拉索下料前对索进步行必要的修正，穿心压力环的测试精度与拉索锚头与压力环垂直程度亲热相关；磁通量传感器具有抗干扰力气强、测量精度高、长期稳定性好、结实结实、使用寿命长等优点，自带准确温度补偿系统；与配套的磁弹仪同时使用时，既可直接显示索力值，又可与计算机系统相连，进展多通道数据采集和远应相互校核，同时与斜拉索张拉时的油泵读数建立对应关系。〔a〕频率法测 〔b〕穿心压力环 〔c〕磁通量传感器4-8索力测量方法承受频率法测量斜拉索索力计算公式如下所示，ffF4ml2 n

EI2n2n

〔4-1〕F——斜拉索索力；m——斜拉索单位长度质量；

n l2l——斜拉索有效长度，与索根部的边界条件有关；EI——斜拉索抗弯刚度，对于瘦长索其抗弯刚度一般可以无视；n——斜拉索振动阶数；Channel_001V1.81.61.41.21.00.80.60.40.20.0-0.2-0.4-0.6-0.8-1.0-1.2-1.4-1.6-1.8

f ——第n21.nmVV/Hz7.06.5 f16.05.55.04.54.0 f23.53.02.52.0 f31.51.00.50.010 12 14 16

0 20 40 60 80 100 120〔a〕振动信号时程

s4-9频率法索力测量原理

〔b〕自振频率 Hz测点布置承受频率法进展索力测量时，依据监控需要随时对各根斜拉索进展振动测试。承受磁通量法进展索力测量，每束斜拉索只监测其中一根钢绞线内力〔4-10所示保证同一束斜拉索各钢绞线内力均匀的前提下，进展整束斜拉索的索力计算。布置传感器钢绞线〔a〕传感器布置 〔b〕传感器安装 〔c〕传感器测量4-10磁通量索力测量测试工况索力测试有以下三种状态：监控状态和前一对索的索力，作为施工的依据。调索状态此时，依据实际需要对局部或全部斜拉索进展索力测量。成桥状态在全桥合龙及铺设二期恒载前后，分别进展全桥索力测量。温度场测量测量方法选择斜拉桥的温度场是指桥梁构造在各种环境因素的影响下，桥梁构造各部位的温度状态，其主要表达在长期季节温差和短期体系温差两种形式的作用上。构造温度场测试的工程主要包括：环境温度、主梁温度、主塔温度、斜拉索的温度。温度测量元件有热电偶温度传感器和光纤温度传感器〔4-11所示XX大桥温PT100型热电偶温度传感器。〔a〕热点偶温度传感器 〔b〕光纤温度传感器4-10温度测量传感器测量布置协作主梁〔塔〕把握截面的应力测量，在局部把握截面中预埋热电偶温度传感器。2个，分别为3号索梁段前端面，每个断面布置27个测点〔图4-14-12所示。上游侧

温度测点布置

下游侧4-11主梁截面温度测点布置示意〔a〕传感器安装 〔b〕传输线保护 〔c〕现场测量4-12温度测量传感器现场安装测试时间设计强度后选择有代表性的天气对日照作用下的温度场监测进展连续观测。监测时间要求平面内变位等进展测量；每挂完一对斜拉索后应测量主塔与主梁线形；斜拉索张拉时对索力进展测量；每个节段施工时随时测量该节段前后点高程；斜拉索张拉完成后对索力、主塔各应力测试截面进展测量；施工到关键工序进展一次全桥线形测量；应力测量应在气温相对稳定的时间段进展，一般在凌晨至日出前进展；24小时连续温度及大气温度测量；在全桥合龙及铺设二期恒载后，分别进展全桥索力及线形测量；住最正确时机，做到测量准时、快速、准确牢靠。以满足监测和监控计算的需要。数值模拟分析计算其主要计算内容如下：各施工阶段下及成桥状态下把握变量的理论数据：施工监控数据理论值：安装索力和立模标高。承受基于多约束条件的最小能量法来确定最优成桥状态。该方法考虑因素较为全面，优化判别准则具有明确的工程含义，计算效率较高。比较该方法得出的成桥状态和设计方供给的成桥状态，假设两者相差较小，可以承受设计方供给的合理成桥状态；假设相差较大，需要进展协商，以确定统一的合理成桥状态。响到实际施工过程中的内力、线形和调整工作量。以到到达很高的计算精度。综合考虑上述因数的影响，计算得出的施工索力和立模标高和设计方供给的施工索最终确定一组合理的施工索力和立模标高。在此根底上确定完成三条主梁理论线性的计〔〕〔2〕目标线形则是在设计线形的根底上，计入活载和长期徐变的作用。一般活载效应按设计标准，长期徐变作用承受10年后的主梁挠度〔3〕预拱度线形的计算要在施工阶段根底上进一步细化，把主梁一个节段施工过程划分为四个阶段进展，即浇筑节段混凝土、张拉预应力钢束、张拉本节段斜拉索、撤除上节段支架。主梁各节段理论立模标高一般按4-2确定：Hi =Hi

+Hi-1

+Hi

〔4-2〕立模 设计

变形

十年徐变 支架Hi立模Hi设计

—i节段主梁前端的立模理论高程；—i节段主梁前端的设计标高；—ii-1i节段主梁变形，变形包括随前阶段的平动和转动；HiHi

—i节段主梁在成桥时的累计变形；—i5年后的徐变变形；H —挂篮变形。支架对理论立模标高要不断修正。4-3：Hi =Hi

+Hi-1

+Hi +H

〔4-3〕立模 设计

变形

五年徐变 挂篮 调整

—依据挠度观测结果和推想结果的不同，对立模标高进展调整值。调整在施工到构造最大悬臂状态时，应对其稳定进展细致分析。具体计算时认为随着荷〔弹性刚度矩阵和应力刚度矩阵之和〕会越来越小，当构造的整体刚度矩阵值下降到一个格外小的值时，可以认为构造接近临界荷载。本项目拟承受MIDAS/Civil和ANSYS的屈曲分析模块进展桥梁大悬臂阶段的稳定性分析，通过稳定系数与施工标准相关要求的比较，保证施工的稳定安全性。施工过程设计参数误差分析、识别与推想这就是施工监控中参数识别与调整所要解决的问题。设计参数误差分析有：斜拉桥张拉力误差对构造的影响；支架刚度对标高的影响；梁段自重误差对构造影响；梁、塔和索的刚度误差对构造的影响；混凝土收缩徐变对构造的影响；施工荷载变动对构造的影响；温度的影响；预应力误差的影响。设计参数识别方法估量等方法。本工程拟承受最小二乘法进展参数识别，计算方法如下。设通过参数敏感性分析而确定需要修正的参数个数为n，而把握参数的个数为m某一施工阶段，构造各把握参数的实测值为：hhh2, ,hmT 各把握参数的理论计算值为：uuu2, ,umT 〔4-〕由以上两式，可得把握参数的误差向量，yuhy，y2, ,ymT 假设待修正参数的调整量为：θ，2, ,nT 〔4-〕则由θ引起的各把握参数的误差为：y”φθ 〔4-8〕y”y”，y”2

,y”m

〔4-9〕11 1221 22, ,,,,,,,2n1nm1 m2mn〔4-10〕ij其中 ——j个待识别参数发生单位变化时引起的第iij由公式〔4-6〕和公式〔4-8〕可得把握目标的残差为：εyy”yφθ 〔4-11〕θ的估量值应使参数修正后模型的计算结果与实测值拟合最好，即残差平方和最小，min JεTεyθ依据极值原理，可得θ的最小二乘估量为：

yφθ

〔4-12〕θφTφ

1

φTy

〔4-13〕梁段设计参数误差的推想梁段相应参数的误差。本桥施工监控拟承受灰色理论来进展参数误差推想，由于灰色理论是以残差最小为条件进展推想的，该理论方法在数学模型上是一种特定的指数曲线。该方法在工程组担当的多项施工监控工程中得到了成功应用。具体运用时，灰色理论所需数据量较少，只4个数据才能进展推想，亦即实际桥梁施工4个节段才能进展推想，所以有人认为灰色理论局部失去施工监控的意义。4组数据量太少，所以推想出的结果也是不行信的。②实际上，桥梁在前几个阶段由于构造刚度相对较大，所以变形较小，因此误差也较小，所以在前几个阶段施工完成后再进展参数推想是完全符合构造实际状况的。施工过程索力、标高调整了斜拉桥施工和使用安全的前提下，应选择最优的解决方法。施工监控精度要求把握指令执行原则与允许误差模板定位标高与预报标高之差把握在±0.5cm以内；斜拉索张拉完成后，如梁段把握测点标高与把握小组预报标高之差超过1.0cm，需经监控小组争论调整方案后，确定下一步的调整措施。局部线形把握要求成桥后各梁段测点标高与参数调整后理论计算标高之差把握在标准允许范围内；已浇梁段系统把握误差标高误差满足标准和设计要求；按施工规定要求对主梁横截面尺寸的误差严格把握。其它主梁轴线等参数的允许误差严格按标准取用。测试仪器设备本斜拉桥施工监控中拟投入以下测试仪器设备如下表所示。4-1主要测试仪器设备列表序号测试设备测试内容数量备注1振弦读数仪应力测试1台自有2磁通量传感器采集仪索力测量1台购置3全站仪主塔偏位测量1台自有4周密水准仪标高测量1台自有5热电偶读数仪温度测量1台自有6动态信号采集振动信号测量1台自有7电荷放大器振动信号放大1台自有8其他关心设备组织机构和工作程序施工监控组织机构及其监控治理题最终仍由监控方决策。5-4。控计算小组，以负责施工把握中数据监测、计算等具体技术问题。变温应索形度力力测测测测量量量量组组组组数据传输过程

5-1监测监控组织机构及其工作关系参谋组参谋组监测监控工程组监控计算小组5-2所示。监测监控工程组指令监测监控工程组指令监理方审核是否调整否工程办签收是工程办签收、审查设计方会签监理方监视施工方执行监测监控工程组获得或测试数据，进展一轮监控计算5-2监控指令传递流程图对于一般性文件，如监测、监控日报等由监测监控单位报送监理单位、抄报建设单5-3。监测监控单位监测监控单位设计单位监理单位工程建设指挥部工程办施工单位3各单位分工

5-3一般文件传递路线图业主〔建设单位〕协调各成员单位的工作，准时召集多方联席会议。设计单位供给构造计算数据文件、图纸、构造最终内力状态、索力和线形；会签监控小组公布的把握指令表；争论打算重大设计修正，负责变更设计后各种验算。施工单位施工组织设计与进度安排，如有变更原定施工方案应及早提出；支架挠度计算与试验；混凝土弹性模量试验；桥面施工荷载调查与把握；负责测试组件的现场保护，并为监控单位供给现场测试的便利条件；主梁和塔位移测试，测试结果在每一梁段完成后汇交施工把握工作办公室。监理单位认真执行监理工作，保证施工质量；监测主梁标高和塔顶偏位；供给主梁断面尺寸测量结果；监视施工单位对监控单位埋设的测试组件进展有效的保护；每一梁段完成后将有关监测结果准时汇总给施工把握工作办公室。监控单位拟定施工把握方案；施工过程构造变位、应力、索力和温度观测；识别设计参数误差，并进展有效推想；施工过程数值模拟分析；预报下阶段支架立模标高〔和斜拉索各次张拉力；发生重大修正准时向领导小组汇报并会同设计单位提出调整方案；主桥竣工后一个月内提交施工把握与监测成果报告。工作进度安排1、前期数据预备优化。2、现场测点埋设0＃块测点均在施工监控进场前派人现场买入。3、主梁线形和内力把握直到全桥桥面铺装完毕。4、施工监控总结和报告撰写1个月内，提交施工监控总结报告。人员配置与工作职责7-1所示。7-1主要人员配置与工作职能姓名性别职称工程分工专业武维宏男教授级高工技术参谋桥梁工程刘金平男教授级高工技术参谋桥梁工程杨小森男高级工程师工程负责人桥梁工程郭怀存男高级工程师技术负责人桥梁工程马树平男高级工程师现场检测工程师桥梁工程刘宏男硕士争论生构造计算负责人桥梁工程李彦伟男硕士争论生索力监测桥梁工程冯勇男硕士争论生应力监测土木工程陈亮男检测员线型监测桥梁工程张登魁男检测员温度监测桥梁工程经费预算99.648-1。8.1施工过程监控与交工验收3个阶段：施工把握、成桥荷载试验和运命周期内的跟踪监测，进而实现深入地把握目前桥梁构造的真实状态，并推想将来构造的行为与状态。有差异，但在监测内容、监测手段、技术路线上有一样处。因此，在监测设备及监测信息上有共享内容，将三者综合考虑进展三位一体计，无论是从经济角度还是从系统和监测信息的完整性以及信息的连接角度来讲，均是最合理的。XX大桥施工过程监控在方案设计上已经考虑桥梁交工验收荷载试验的需求，因此，避开各类传感器的重复布设，可以降低交工验收荷载试验的费用，同时施工过程监控数XX大桥施工过程监控与交工验收工作统一考虑。5 施工过程跟踪计算与分析变构造分析与跟踪验算10.006 5 施工过程跟踪计算与分析变构造分析与跟踪验算10.006 施工过程索力优化施工过程中索力的优化与调整策略5.00传感器购置费用振弦式应变计、温度传感器、磁通量索力传感器30.008仪器设备更折旧及材料费消耗材料费信号线，胶粘剂，专用导线、信号线路保护管等3.50仪器设备折旧费 设备折旧费 5.009总结报告编制、整理、印刷1.00专家评审专家评审费、会议费等5.00其他费用劳保及安全保护费0.25/人收取2.50直接费用总和99.00税金及治理费7％直接费总额6.93合计105.93序号支出科目计算依据及理由费用(万元)1 现场办公住地设施建设、文印等5.002 交通、通讯费交通、网络通讯5.003 技术方案编制、审查编制与询问专家食住行咨3.004 仿真分析与数值模拟构造验算施工模拟桥梁整体构造分析与验算各施工步骤仿真分析、模型修正与计算5.005.00应力观测测点布置、数据采集与把握分析等5.00温度观测测点埋设、数据采集与把握分析等2.007现场测量索力观测测点布置、数据采集与把握分析等3.00位移观测测点布置、数据采集与