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文档简介
建设项目环境影响报告表(生态影响类)项目名称:汶川县城黄岩片区市政基础设施建设项目建设单位(盖章):汶川县住房和城乡建设局编制日期:二零二二年三月中华人民共和国生态环境部制—④临时表土堆放区用无纺布覆盖和土袋临时挡护;⑤施工结束后,应及时按原有用地功能做好迹地的恢复措施。在做好水土保持措施以及施工机械环保措施的前提下,该施工场地的规划方案合理可行。施工方案施工时序项目计划2022年3月开工,预计2024年2月竣工,总工期24个月。2、施工工艺(1)桥梁施工工艺桥梁施工工艺顺序如下:先三通一平,然后施工桩基础、承台、桥台;修筑施工墩身,搭设满堂支架,支架预压,消除非弹性变形,绑扎钢筋;浇筑混凝土,张拉箱梁预应力;封锚后二次浇筑桥台背墙;拆除支架;施工桥面,桥台台后路基处理;清理场地,静动载试验,竣工验收。①围堰打坝∶工程采用钢围堰,施工程序为:围堰钢顶板安装→复合土工膜铺设。打坝后抽水,清淤。②钻孔灌注桩施工∶安装钻机并埋设护筒,使用钻机钻进成孔,在钻孔内安装钢筋笼,通过导管向钢筋笼内浇注混凝土,最后检查成桩质量。③桥台台身砌筑∶安装桥台台身模板,浇注混凝土,完成U型桥台砌筑。④安装预制板梁∶安装预制的预应力后张板梁。⑤桥面及附属物施工∶按照设计要求对桥面进行铺装,并修筑栏杆、桥头搭板及等附属工程。⑥河道护砌:桥梁施工完成后,河道护砌接现状护砌外形进行修复,并在打坝范围内增加河底护砌,最后拆除坝体。(2)道路工程施工工艺道路施工采用机械化施工为主、人工为辅,挖方工程路段以推土机或挖掘机作业,配以铲运机、装载机和自卸翻斗车转运至填方路段;填方工程以装载机械或推土机伴以人工平整,分层碾压密实。图2-11施工期道路工程施工工艺流程及产污节点图本项目为新建及改建道路工程,项目工程施工主要包括路基工程、路面工程、桥涵工程、管网工程、辅助工程及绿化工程施工。具体施工安排如下:1)路基工程路基施工应严格执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)以及《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)进行,施工应尽量避开雨季。路基施工前应清除地表草皮、树根、淤泥、垃圾、杂填土、建筑垃圾、填筑土和耕填土等;路基回填料应符合规范要求,禁止采用淤泥、腐质土、膨胀土、垃圾等填筑路基。地面横坡大于1:5时,应挖成宽度不小于2.0米的台阶,台阶表面作向内倾的4%的横坡,然后再回填;路基碾压时应水平分层碾压处理,每层摊铺厚度应与压实机具相适应,碾压之前应注意将填土的含水量控制在最佳含水量左右。路基填方工程:清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→夯实、碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护。2)路面工程路面施工应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)进行,采用机械化施工方案。为保证路面各结构层具有足够的强度和稳定性,底基层及基层的无机结合料稳定碎石均采用专用拌合设备厂拌,摊铺机摊铺。沥青混合料采用固定式拌合设备厂拌,沥青混合料摊铺机摊铺,半幅路面全宽一次摊铺完成。路面施工应采用配套的路面施工机械设备和有丰富路面施工经验的专业队伍,严禁在不满足规定气温要求的条件下施工。①水泥稳定碎石基层、底基层:施工准备→测量放样→混合料拌制→运输→摊铺机摊铺、碾压→养生→检测。②沥青混凝土路面:施工准备→测量放样→拌和→运输→摊铺机摊铺、碾压→养生→检测。管网工程管线采用分段施工,直槽开挖,根据不同挖深设置边坡支撑。主要施工工艺为定位放线→管沟开挖→管道基础施工→下管和稳管→管道连接→砌筑附属构筑物→回填土方→恢复地面。5)辅助工程①交通工程:根据设计图纸,设置完善的标志、标线和护栏;平面交叉口应进行交叉口渠化并设置交通信号灯,交通设施等均外购成品,现场安装。②照明工程:施工供电配电设备,购买成套灯具进行安装。6)绿化工程将绿化场地内的建筑垃圾清理并进行深翻,根据图纸的比例要求定点放线,根据树种根系类别,确定坑的深浅,挖坑时,表土和底土分开堆放,然后将树苗栽入挖坑中,并加强栽植后的养护管理。其他1、桥型设计比选近年来采用较多的结构是组合T梁和小箱梁结构,虽然小箱梁刚度相对较大,在车辆荷载作用下主梁变形小,但制作工艺太复杂,同等跨径自重相对较重,安装难度相对较大。相比组合T梁结构,虽然梁高稍高,但T梁预制、脱模较为方便、经济性稍好。表2-8桥型比选方案比较项目方案一(预应力混凝土T梁)方案二(预应力混凝土箱梁)优点1、T梁采用湿接缝连接,整体性相对较好;2、T梁预制、脱模较为方便;3、T梁工艺成熟,已有较多同类结构的经验,设计和施工技术较为可靠;4、造价相对较省,经济性稍好;5、河中少设置桥墩一个,对过洪稍有利。1、小箱梁采用湿接缝连接,整体性相对较好;2、小箱梁刚度相对较大,在车辆荷载作用下主梁变形小;3、小箱梁工艺成熟,已有较多同类结构的经验,设计和施工技术较为可靠。缺点1、梁高相对较高,桥下净空相对较小。1、制作工艺太复杂,模板投入比较大;2、造价相对较高,经济性稍差;3、河中多设置桥墩一个,对过洪稍不利。工期6个月8个月费用一般较高结合本项目应尽量少在河中设置桥墩原则下。故在本项目上部结构采用预应力混凝土T梁作为推荐方案。(2)涉水施工方案比选本项目为桥梁重建项目,考虑到桥位处地形地势、水文地质条件,结合当地经济技术现状,拟定围堰施工和筑岛施工两种涉水施工方案进行比较。围堰施工:围堰是指在水利工程建设中,为建造永久性水利设施,修建的临时性围护结构。其作用是防止水和土进入建筑物的修建位罝,以便在围堰内棑水,开挖基坑,修筑建筑物。筑岛施工:筑岛施工是在某些条件适合的浅水域开展钻探工作时,采用在孔位附近堆积出髙于水面的人工岛屿的方法。把水面转变为陆地,在上面安罝设备进行钻孔工程,使水上施工,具有简化水域钻探设备与工艺,降低工程费用的优点。筑岛施工需在水中堆积出高于水面的岛屿,工程量过大,对河道水体和生态影响较大;围堰施工工程量小,对河道水体和生态环境影响较小,且拆除较简单。综上所述,结合项目所在地经济技术发展现状,本项目确定涉水施工方案为围堰施工。
三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等):1、生态环境现状1.1生态功能区划根据《全国生态功能区划(修编版)》(环境保护部、中国科学院公告2015年第61号,2015年11月)和《四川省生态功能区划》(川府函[2006]100号,2006年5月31日),本项目所在区域属于全国生态功能区划中I-02-28岷山-邛崃山-凉山生物多样性保护与水源涵养重要区;属四川省生态功能区划中的:Ⅲ川西高山高原亚热带-温带-寒温带生态区—Ⅲ2岷山-邛崃山云杉冷杉林-高山草丛生态亚区—Ⅲ2-2岷江上游水源涵养与土壤保持生态功能区。项目区生态功能分区特征见下表。表3-1项目区生态功能分区特征表生态功能区划行政区域生态保护与发展方向主要生态服务功能主要生态问题生态环境敏感性Ⅲ2-2岷江上游水源涵养与土壤保持生态功能区汶川县保护森林和草地植被,保护生物多样性;巩固天然林保护和退耕还林成果。加强地质灾害的综合整治;加强植被修复和水土流失防治。科学发展农林牧业,发展绿色食品和有机食品。开发藏羌人文景观资源,发展旅游业。规范和严格管理水电、矿产、资源开发。禁止建设对生态环境污染和破坏的项目水源涵养功能,土壤保持功能,生物多样性保护功能,农林产品提供功能。崩塌泥石流滑坡强烈发育,水土流失严重,雪线上移,干旱河谷扩大。水电梯级开发对岷江上游生态环境存在不利影响土壤侵蚀极敏感,野生动物生境极敏感,水环境污染中度敏感,沙漠化轻度敏感1.2评价区域生态环境质量现状1.2.1水生生态环境现状项目工程区位于杂谷脑河下游,水生生态调查引用《四川省杂谷脑河流域水电开发环境影响回顾性评价报告》四川禹冰工程勘察设计有限公司、成都蓝水源生态科技有限公司于2020年7月和11月对杂谷脑河干流下游河段的调查结果。调查结果显示如下:(1)浮游植物杂谷脑河干流下游河段藻类植物3门、12科、20属、48种。其中,蓝藻门3科、4属、4种,占总数8.33%;硅藻门7科、14属、38种,占总数79.17%;绿藻门2科、2属、6种,占总数12.50%。浮游植物的种群密度为6696个/L~7225个/L,平均密度6962个/L,生物量为0.0345mg/L~0.0454mg/L,平均生物量为0.0398mg/L。从水生藻类物种区系和种群数量上比较,以适应高原或高山溪流的山区冷水和流水的硅藻门种类为主,其次为绿藻门,最少的为蓝藻门,这与河流水流湍急,水温较低等密切相关。表3-2杂谷脑河干流下游浮游植物种类组成门类科数属数种数种数百分比(%)硅藻门Bacillariophyta7143879.17绿藻门Chlorophyta22612.50蓝藻门Cyanophyta3448.33总计122048100(2)浮游动物杂谷脑河干流下游河段浮游动物区系组成结构相对简单,由原生动物、轮虫组成,总共8种。原生动物有6种,占总数的75.00%,轮虫有2种,占总数的25.00%。浮游动物的种群密度为66个/L~83个/L,平均密度74.5个/L,生物量为0.0161mg/L~0.0198mg/L,平均生物量为0.01795mg/L。原生动物种类和数量最多的为砂壳虫属中的种类,未检测到甲壳动物门的枝角类和桡足类动物。河段浮游动物组成简单,数量较少,这是由山区河流急流多滩且水体温度较低等环境因素所决定的。杂谷脑河干流下游河段浮游动物种类组成见下表。表3-3杂谷脑河河段干流下游浮游动物种类组成门类科数属数种数种数百分比(%)原生动物45675轮虫动物12225总计578100(3)底栖无脊椎动物杂谷脑河干流下游河段底栖动物由节肢动物门的昆虫纲,共8种组成。节肢动物门昆虫纲以扁蜉Ecdyrus、蜉蝣Ephemera等较多,为优势种,数量较多,分布广。总体来看,底栖无脊椎动物种类相对较少,类群主要以喜氧的种类为主,分布在急流险滩和乱石下。种群密度为31个/L~36个/L,平均密度33.5个/L,生物量分别为0.27mg/L~0.31mg/L,平均生物量为0.29mg/L。谷脑河干流下游河段底栖动物密度和生物量差异不大。河流底栖生物的生物量基本符合随河床海拔增高而递减的规律,生物量都明显低于低海拔地区河流。(4)水生维管束植物调查结果显示,由于杂谷脑河水流湍急,多在高山峡谷间曲折迂回,底质多为乱石或卵石,并且人为活动较频繁,水生维管束植物极难在此环境下生存,杂谷脑河干流中游河段未发现水生维管束植物生存。(5)鱼类资源根据调查结果,结合《四川鱼类志》、《中国动物志硬骨纲鲤形目》、《中国动物志硬骨鱼纲鲇形目》等文献,同时参考邓其祥等于2001年5月,四川省水产学校在2010年6月实地调查结果,以及现场访问调查的结果,杂谷脑河干流下游河段共有鱼类12种,隶属于2目3科7属,鲤形目为主要类群。其中:鲤形目鳅科3属6种,鲤科2属3种;鲇形目鮡科2属3种。从科、目组成上看,流域缺乏鲑形目和合鳃目鱼类。其区系组成的目、科、属、种各阶元上,以鲤形目的鳅科、鲤科鱼类与鲇形目的鮡科鱼类为主,其它科相对贫乏。这符合四川高原地区江河鱼类组成区系特征。四川禹冰工程勘察设计有限公司、成都蓝水源生态科技有限公司2020年7月和11月对杂谷脑河干流下游河段的调查结果,采集到鱼类标本3种,共17尾,分别贝氏高原鳅、斯氏高原鳅和齐口裂腹鱼。其中贝氏高原鳅9尾,体长范围为4.6-8.3cm,体重范围为3.6-9.2g;斯氏高原鳅5尾,体长范围为5.2-9.8cm,体重范围为5.6-13.2g;齐口裂腹鱼3尾,体长为13.2-18.6cm,体重为53.8-147.2g。渔获物总重量约500g。表3-4杂谷脑河河段干流下游鱼类组成目科属种拉丁文国家级保护鱼类四川省重点保护鱼类长江上游特有鱼类1、鲤形目1鳅科1副鳅属1红尾副鳅Paracobitisvariegatus2短体副鳅Paracobitispotanini2山鳅属3山鳅Oreiasdabryi3高原鳅属4贝氏高原鳅Trilophysableekeri5多带高原鳅Triplophysapolyfasciata6斯氏高原鳅Triplophysastoliczkae2鲤科4麦穗鱼属7麦穗鱼Pseudoraboraparva5裂腹鱼属8齐口裂腹鱼Schizothoraxprenanti9重口裂腹鱼Schizothorax(Racoma)davidi2鲇形目3鮡科6石爬鮡属10青石爬鮡Euchiloglanisdavidi11黄石爬鮡Wuchiloglaniskishinouyei7鮡属12四川鮡Pareuchiloglangissichuanensis鱼类“三场”分布调查水生动物的产卵场、索饵场和越冬场是了解鱼类生活史和更好地保护鱼类生存繁衍的基础和前提。调查这些水生动物的产卵场、索饵场和越冬场(以下简称“三场”)是了解这些种类生活史的基础,也是为针对性地保护具有重要经济价值或学术价值水生动物的重要内容。据调查结果显示,杂谷脑河主要渔获对象多为小型经济鱼类,个体较大的经济鱼类所占捕捞比重较小。结合调查结果、鱼类的生物学特性以及它们对产卵繁殖、索饵和越冬环境条件的要求,主要对齐口裂腹鱼、重口裂腹鱼、松潘裸鲤、青石爬鮡和黄石爬鮡等鱼类的“三场”环境进行分析。①产卵场山地江河鱼类的产卵场,因产卵鱼群小,产卵场地分散,常因不同年份洪水量的大小,滑坡、泥石流的大小、频度,河床的形态、淤积程度、水流态势、落差变化等综合因子的影响而发生变化。鱼类的产卵场环境每年都在变动之中,鱼类繁殖群体多为分散小群,以适应山地江河水域环境的动态变化。鳅类等小型鱼类对产卵场要求并不严格,一般需要流水和水草或产卵在砾石缝隙中,一般它们没有固定的产卵场所。齐口裂腹鱼一般在水温9℃以上3~5月产卵繁殖,重口裂腹鱼在8~9月繁殖。通常,裂腹鱼类选择滩多急流,水深40cm左右的近岸或主流流水沙砾石滩上掘巢产卵。水流较大时产卵,卵随水流进入浅滩内发育,当水流量变小时,浅滩内形成众多小水体,卵或鱼苗继续在里面发育生长,等下一次汛期来临后,已发育到一定大小的鱼苗便可随水流重新回到河流干流中生长发育了。由于河流水流速度较快,河床底质以较大的不规则砾石或直接较大的卵石为主,适合裂腹鱼类产卵繁殖的环境主要集中在杂谷脑河干流,一般在滩下的沱边缘有小直径砂粒的地方。由于产卵的基质非常分散,决定了裂腹鱼类的产卵场也比较分散。根据调查结果、鱼类的生物学特性以及它们对产卵繁殖的要求,推测在杂谷脑河流域中符合裂腹鱼类等产卵的环境主要集中在主要集中在各梯级电站的库尾和干流的一些滩沱内以及支沟与干流汇合口附近。青石爬鮡和黄石爬鮡多在6-7月繁殖,属于急流产卵鱼类,其产卵生境的主要生态学参数有:水温15~18℃;流速3.0~5.7m/s;透明度可达5m以上;溶解氧10~18.5mg/L;pH值7.2~8.5。产卵时体内受精。其产卵场所一般位于急流和缓流交叉的大河段,水量较大,适宜其产卵的环境较多且分散。在5月份后进入雨季,河水流量增加刺激其性腺快速发育,到6-7月份便开始产卵繁殖。在调查河流中这样的环境主要集中在杂谷脑河支沟的汇合口处。②索饵场鱼类的不同种类对索饵场的环境要求差异较大,并且也随时间不断发生变化。进入3月份以后,河流水温度开始回升,鱼类从越冬的深水区域(深潭)到河流浅水的礁石或砾石滩索饵。调查结果显示杂谷脑河鱼类多以着生藻类、有机碎屑和底栖无脊椎动物等为主要食物的种类。在浅水区域光照条件好,利于着生藻类生长,相应地底栖无脊椎动物也相对较为丰富,往往这些河段成为鱼类重要的索饵场所。在5月份以后,河流水位开始上涨,部分鱼类进入到水流增大的支流下游中索饵。喜急流性的青石爬鮡和黄石爬鮡在早春的索饵多在水流较急的区域,这类鱼的索饵区域与产卵场所重叠较大。裂腹鱼类幼鱼的索饵场主要在岸边浅静水区,鳅类的幼鱼也适宜在该在浅水区域活动摄食。鱼类育幼环境对鱼类种群的发展至关重要。鱼类育幼区要求水流平缓,适口饵料丰富,水位相对稳定,这与缓流水鱼类索饵环境相似。因此,幼鱼索饵场的环境基本特征是静水或微流水,水深0.3~0.5m,其间有砾石、礁石,沙质岸边,这些地方形成较深的水坑、凼、凹岸浅水区、静水缓流区,如电站坝址以上河段开阔并河床多砾石利于浮游植物生长的河段,水流速度平缓、具有较多的湾沱。在调查河段中鱼类的索饵场主要分布于电站坝址上游河段与支沟的汇合口,或厂址附近河段开阔处。③越冬场每年秋冬季节,随季节性气温下降,水量减少,水位降低,鱼类活动减少。鱼类从电站库区上游开始往水温相对较高的电站库区或坝址下游的湾沱进行越冬迁移,寻找温度相对稳定且饵料较为丰富的深水潭。山地江河鱼类的越冬场,主要在河流急流险滩下水流冲刷形成的深潭,深潭的河床多为岩石、礁石和巨大的砾石,着生藻类、水生昆虫较为丰富。此外,河流中的槽、坑凼、回水或微流水或流水、水下岩洞、泉眼、地下河道及巨砾石、砾石间的洞缝隙,都有不同鱼类的越冬场,并常随当年汛期的砾石堆积、河道改变、泥沙的淤积不同而有所改变。越冬场水体宽大而深,底质多为乱石或礁石,凹凸不平。越冬场的两端或一侧大都有1.5m以上深的流水浅滩和河岸,调查区域这样的环境数量较多。在调查河段中鱼类的越冬场主要分布集中各梯级电站的库区。综上,根据相关资料及《四川省杂谷脑河流域水电开发环境影响回顾性评价报告》水生调查成果,显示本项目施工河段内涉及2处产卵场(分别位于拟建布瓦桥下游约420m处、拟建双河桥下游约160m处)和1处越冬场(位于拟建双河桥上游约350m处)。1.2.2陆生生态环境现状(1)植被资源汶川县山体宏浑高大,相对高差悬殊,光照、降水条件随海拔增高而变化,同样影响着森林及植被群落类型的分布和植物带谱的形成。这里植物资源种类繁多,科属很全,一共4000种。存在全国独有的、成片分布的野生珙桐林,与其伴生的水青树、连香树、伯乐树和其它属于国家保护的珍稀树木多达20余种。还有许多名木古树和“国香”兰花,使人在珍稀美、风采美、悠古美诸多方面获得丰富的意境和多种的美感。就森林植被来看,其中特用林和灌木林已占森林植被面积的82.85%,稀疏林地、未成造林林地、迹地更新地共只占17.15%,可见其森林资源的丰富程度。(2)动物资源汶川县生物资源丰富,植物种类达4000余种,其中高等植物202种;野生动物2004种,珍稀品种有大熊猫、金丝猴等45种。从已采集到的标本看:昆虫有20多个目、700多种,其中仅鞘翅目就有33个科、482种。鱼类有6种,两栖类9种,鸟类208种,普类96种。在这些动物中,不仅有猕狱、云豹、水鹿、灵猫等喜温湿的南方动物,而且有牛羚、猞猁、马熊、白唇鹿、白马鸡等耐严寒的高原和北方动物。其中属于国家级保护的珍
兽有大熊猫、金丝猴等4种;二类保护的有小熊猫、雪豹、红腹角雉等17种:三类保护的有林麝、金雕等8种;总计29种。雉鸡更是卧龙动物中之一大特色,全国56种中,卧龙占11种,多属国家保护的种类。本项目位于阿坝州汶川县威州镇城市建成区,经现场踏勘,目前项目占地类型为交通运输用地,全部为永久占地,工程区域环境主要为城市生态环境,植物种类较少,主要为常见绿化植物,区域内无珍稀野生保护动植物,生态环境一般,无裸露地表,无明显土壤侵蚀。项目建设未涉及饮用水水源保护区、水功能一级区的保护区和保留区、自然保护区、世界文化和自然遗产地、风景名胜区、地质公园、森林公园和重要湿地等重要的敏感区域。2、环境空气质量(1)区域环境质量调查根据《环境影响评价技术导则—大气环境》(HJ2.2-2018),项目所在区域达标判定,优先采用国家或地方生态环境主管部门公开发布的评价基准年环境质量公告或环境质量报告中的数据或结论。本项目位于阿坝州汶川县境内,因此本次环境空气环境质量引用阿坝藏族羌族自治州生态环境局于2021年6月4日发布的《2020年阿坝州生态环境状况公报》(网址:/abzsthjj/c101927/202106/b2c9f81d877549898087a734edaaebc1.shtml)。项目区域各评价因子现状如表3-5所示。表3-5区域空气质量现状评价表污染物年评价指标年平均浓度范围(μg/m3)标准值(μg/m3)达标情况SO2年平均浓度4~1360达标NO2年平均浓度4~1540PM10年平均浓度13~3670PM2.5年平均浓度10~2035CO日均值0.6~2.24O3日最大8小时均值84~119160(2)区域环境调查达标判定根据《2020年阿坝州生态环境状况公报》,2020年,全州13个县(市)环境空气质量按照《环境空气质量标准》(GB3095-2012)评价,空气质量优良天数比例为99.9%,其中优占81.8%,良占18.1%,同比优良天数率上升0.3个百分点。13个县(市)中汶川县、茂县优良天数比例为99.7%,其余11个县(市)优良天数比例为100.0%。①SO22020年,全州13个县(市)城区二氧化硫年平均浓度为8微克/立方米,范围为4~13微克/立方米。13个县(市)二氧化硫年平均浓度均达标,满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)一级标准。②NO22020年,全州13个县(市)城区二氧化氮年平均浓度为8微克/立方米,范围为4~15微克/立方米。13个县(市)二氧化氮年平均浓度均达标,满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)一级标准。③可吸入颗粒物2020年,阿坝州13个县(市)城区可吸入颗粒物年平均浓度为23微克/立方米,范围为13~36微克/立方米。13个县(市)可吸入颗粒物年平均浓度均达标,满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)一级标准。④细颗粒物2020年,阿坝州13个县(市)城区细颗粒物年平均浓度为13微克/立方米,范围为10~20微克/立方米。13个县(市)年平均浓度均达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。其中,10个县(市)细颗粒物年平均浓度达到一级标准,占比为76.9%,3个县达到二级标准,占比为23.1%。⑤臭氧2020年,全州13个县(市)城区臭氧日最大8小时平均的第90百分位浓度为104微克/立方米,范围为84~119微克/立方米。13个县(市)臭氧日最大8小时平均的第90百分位浓度均达标。九寨、金川、小金3个县(市)臭氧日最大8小时平均的第90百分位浓度达到一级标准,占比23.1%;其余10个县(市)臭氧日最大8小时平均的第90百分位浓度达到二级标准,占比76.9%。⑥一氧化碳(CO)2020年,全州13个县(市)城区一氧化碳24小时平均第95百分位浓度为1.0毫克/立方米,范围为0.6~2.2毫克/立方米。13个县(市)一氧化碳24小时平均第95百分位浓度均达标,满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)一级标准。由上可知,项目区域为环境空气质量达标区。3、地表水环境质量根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南(生态影响类)(试行)》(环办环评〔2020〕33号),“不开展专项评价的环境要素,引用与项目距离近的有效数据和调查资料,包括符合时限要求的规划环境影响评价监测数据和调查资料,国家、地方环境质量监测网数据或生态环境主管部门公开发布的生态环境质量数据等”的相关要求,项目地表水不开展专项评价,地表水环境质量现状调查引用阿坝藏族羌族自治州生态环境局《2020年阿坝州生态环境状况公报》相关数据,同时为进一步了解区域地表水环境质量现状进行了地表水补充监测。(1)杂谷脑河水质现状与项目有关的地表水为杂谷脑河,属于岷江水系。根据阿坝藏族羌族自治州生态环境局于2021年6月4日发布的《2020年阿坝州生态环境状况公报》:2020年,全州32个河流监测断面,包括5个国控断面、2个省控断面、25个县控断面,均达标。其中Ⅰ类断面4个,占12.5%,Ⅱ类断面28个,占87.5%。岷江水系:水质状况优,达标率为100%,22个断面中,2个断面达到Ⅰ类水质,占9.1%,20个断面达到Ⅱ类水质,占90.9%。出境断面嘉陵江青龙桥(九寨沟县流入甘肃省)、嘉陵江冻列乡(若尔盖县流入甘肃省)、黄河泽修村(若尔盖县流入甘肃省)、岷江映秀(汶川县流入成都市)、岷江新格乡松矶砂石场(小金县流入甘孜州)和马尔邦碉王山庄(金川县流入甘孜州)6个出境断面均达到Ⅱ类水质,水质达标率100%。2020年,全州岷江、嘉陵江、黄河3大水系水质总体保持优。其中,黄河水系:水质状况优,达标率为100%,3个断面均达到Ⅱ类水质,同比水质无明显变化;岷江水系:水质状况优,达标率为100%,22个断面中,2个断面达到Ⅰ类水质,占9.1%,20个断面达到Ⅱ类水质,占90.9%。同比水质无明显变化;嘉陵江水系:水质状况优,达标率为100%,7个断面中,2个断面达到Ⅰ类水质,占28.6%,5个断面达到Ⅱ类,占71.4%,同比水质无明显变化。故项目区域地表水环境质量状况较好。(2)地表水环境现状调查为进一步了解区域地表水环境质量现状,委托四川蓉测环境检测有限公司于2022年1月18日~20日对项目区域地表水质量进行了采样监测(报告编号:川蓉检字(2022)第0007号)。①监测断面设置根据本项目特点,共布设2处水质监测断面,具体详见表3-6。表3-6 地表水环境现状监测断面布置编号监测点位执行标准Ι杂谷脑河拟建布瓦桥上游约200m断面《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类水域标准Ⅱ杂谷脑河拟建双河桥下游约200m断面②监测项目pH、化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、总磷、石油类、粪大肠菌群③监测时间及频次监测3天,每天1次④评价方法a.对常规水质:采用单项水质参数评价法,计算公式如下:Sij=式中:Sij——i污染物在监测点j的标准指数;Cij——i污染物在监测点j的地表水浓度值(mg/L);Csi——I污染物的地表水环境质量标准值(mg/L)。b.pH:SpH,j=pHj≤7.0SpH,j=pHj>7.0式中:pHj——监测点j的PH值;pHsd——地表水水质标准中规定的pH的下限值;pHsu——地表水水质标准中规定的pH的上限值。c.DO:式中:DOf——饱和溶解氧浓度,mg/L;DOj——j点的溶解氧浓度,mg/L;DOs——溶解氧的地表水水质标准,mg/L。⑤监测结果统计与评价a.水质监测结果地表水环境质量现状评价成果统计见下表。表3-7 地表水现状监测结果(单位:mg/L)点位项目单位杂谷脑河拟建布瓦桥上游约200m断面处杂谷脑河拟建双河桥下游约200m断面1月18日1月19日1月20日1月18日1月19日1月20日pH无量纲化学需氧量mg/L657755五日生化需氧量mg/L氨氮mg/L0.0610.0610.1090.0420.0740.066总磷mg/L0.040.050.080.060.020.04石油类mg/L0.01L0.01L0.010.010.01L0.01粪大肠菌群MPN/L9.2×1035.4×1033.5×1035.4×1035.4×1035.4×103b.评价结果监测断面单项水质的评价结果见下表。表3-8 水环境现状单因子指数评价表断面项目pH值CODBOD5氨氮总磷石油类粪大肠菌群标准值6~920410.20.0510000I最大浓度值090.080.019200最大标准指数(%)0.050.350.350.102最大超标倍数(%)0000000超标率0000000II最大浓度值740.060.015400最大标准指数0.050.350.3750.074最大超标倍数(%)0000000超标率0000000⑥评价结论由上表中的分析结果分析,本项目的附近地表水I、II断面污染因子均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准要求。4、声环境质量本项目声环境委托四川蓉测环境检测有限公司于2022年1月18日~19日对所在区域声环境进行了监测(报告编号:川蓉检字(2022)第0007号)。(1)监测方案监测布点:本次评价共设9个监测点位,具体如下:表3-9 噪声监测点位序号监测点位1#拟建双河桥左岸双河村居民户外1m2#拟建双河桥右岸盛世天苑小区外1m3#拟建黄岩吊桥南侧居民户外1m4#拟建黄岩吊桥北侧居民户外1m5#拟建景观步道南侧居民户外1m6#改建道路西侧居民户外1m7#拟建景观步道终点西侧居民户外1m8#拟建布瓦桥右岸居民户外1m9#拟建布瓦桥左岸居民户外1m监测项目:监测昼夜连续等效A声级(LAeq)。监测频率:监测1天,昼间、夜间各1次。(2)评价方法将统计整理得到的声环境现状监测结果(LAeq)与评价标准值直接比较,现状噪声值小于或等于标准限值,表示满足标准,否则超标。(3)监测结果结果统计及评价本项目声环境质量现状监测结果及分析结果统计见下表。表3-10 声环境质量现状检测统计表监测点位监测时间监测结果评价标准标准限值达标情况昼间夜间昼间夜间1#2022.1.18~2022.1.195848GB3096-20084a类7055达标2#5446GB3096-20082类6050达标3#5146GB3096-20082类6050达标4#5544GB3096-20082类6050达标5#5147GB3096-20082类6050达标6#6148GB3096-20084a类7055达标7#5746GB3096-20082类6050达标8#6747GB3096-20084a类7055达标9#5445GB3096-20082类6050达标由上表看出,本项目周边环境噪声能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相应的标准限值要求,表明区域声学环境质量达标。5、地下水质量现状根据《环境影响评价导则地下水环境》(HJ610-2016)附录A,本项目为Ⅳ类建设项目,根据导则第4.1条规定,本项目不开展地下水环境影响评价,故不进行地下水环境质量现状监测和评价。6、土壤质量现状根据《环境影响评价导则土壤环境(试行)》(HJ964-2018)附录A,本项目为Ⅳ类建设项目,根据导则第4.2.2条规定,本项目不开展土壤环境影响评价,故不进行土壤环境质量现状监测和评价。与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题本项目为新建、改建市政基础设施建设项目,项目占地类型为交通运输用地。因此没有与本项目有关的原有污染情况及环境问题。生态环境保护目标根据项目所处地理位置并结合项目排污特点和外环境特征,确定其主要环境保护目标如下:(1)生态保护目标表3-11 生态环境保护目标表环境敏感要素保护目标位置与线路方案的位置关系生态环境土壤、动植物项目沿线全线范围(2)地表水环境保护目标地表水环境主要保护目标详见下表所示:表3-12 地表水环境主要保护目标子项目保护目标与本项目的位置关系水体功能保护等级2号路(双河桥)杂谷脑河横跨行洪、农灌《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准布瓦桥横跨黄岩吊桥横跨1号路东北侧约16m景观绿道东北侧约5m4号路西南侧约10m(3)声环境及环境空气保护目标根据现场踏勘,项目地现状主要为城镇环境,环境保护目标为项目沿线周围200m范围内居民,拟建项目与沿线声环境、环境空气主要现状保护目标区位关系情况详见下表所示。表3-13 主要环境敏感保护目标一览表环境要素保护对象与工程区位关系/距离保护级别永久工程区大气环境盛世天苑小区,约2400人1号路、2号路西南侧,最近约为5m《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准黄岩片区双河村居民,约为80户,320人4号路北侧,紧邻4号路黄岩片区居民,约为5户,20人4号路北侧,最近距离为距20m威州镇居民,约2000人新建景观步道西南侧,紧邻新建步道布瓦桥头村村民,约为5户,20人拟建布瓦桥右岸南侧,最近约为80m布瓦桥头村村民,约为25户,100人拟建布瓦桥左岸南侧,最近距离约为142m偏桥坝村居民,约10户,40人拟建布瓦桥左岸北侧,最近距离约为30m声环境盛世天苑小区,约2400人1号路、2号路西南侧,最近约为5m交通干线边界线两侧35m内执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准;其余区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准黄岩片区居民,约为80户,320人4号路北侧,紧邻4号路黄岩片区居民,约为5户,20人4号路北侧,最近距离为距20m威州镇居民,约2000人新建景观步道西南侧,紧邻新建步道布瓦桥头村村民,约为5户,20人拟建布瓦桥右岸南侧,最近约为80m布瓦桥头村村民,约为25户,100人拟建布瓦桥左岸南侧,最近距离约为142m偏桥坝村居民,约10户,40人拟建布瓦桥左岸北侧,最近距离约为30m临时工程区大气环境黄岩片区双河村居民,约为80户,320人施工工场西北侧,最近距离约为10m《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准声环境黄岩片区双河村居民,约为80户,320人施工工场西北侧,最近距离约为10m交通干线边界线两侧35m内执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准;其余区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准评价标准大气环境执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准,相关因子标准限值见下表。表3-14 环境空气质量标准污染物浓度限值依据取值时间标准限值基本污染物PM10年平均70μg/m3《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准24小时平均150μg/m3PM2.5年平均35μg/m324小时平均75μg/m3SO2年平均60μg/m324小时平均150μg/m31小时平均500μg/m3NO2年平均40μg/m324小时平均80μg/m31小时平均200μg/m3CO24小时平均4mg/m31小时平均10mg/m3O3日最大8小时平均160μg/m31小时平均200μg/m3其他污染物TSP年平均200μg/m324小时平均300μg/m3NOx年平均50μg/m324小时平均100μg/m31小时平均250μg/m3水环境执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类水域功能,相关因子标准限值见下表。表3-15 地表水环境质量标准(单位:mg/L)污染物pH(无量纲)CODBOD5NH3-N总磷石油类粪大肠菌群(个/L)标准限值6~9≤20≤4≤1.0≤0.2≤0.05≤10000声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的相应标准。交通干线边界线两侧35m内执行4a类标准、其余区域执行2类标准;本项目建设的道路等级为城市支路,执行2类标准。同时,根据《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》(国家环保总局环发[2003]94号)中的规定:评价范围内的学校、医院(疗养院、敬老院)等特殊敏感建筑,其室外昼间按60分贝、夜间按50分贝执行。表3-16 声环境质量标准(单位:LeqdB(A))类别昼间夜间2类60504a类7055表3-17 大气污染物综合排放标准限值(摘录)单位:mg/m3序号项目单位最高允许排放浓度无组织排放控浓度限值1TSPmg/m31201.0表3-18 四川省施工场地扬尘排放标准(摘录)监测项目区域单位监测点排放限值监测时间总悬浮颗粒物(TSP)阿坝藏族羌族自治州拆除工程/土方开挖/土方回填阶段900μg/m3自监测起持续15分钟其他工程阶段350μg/m3表3-19项目污水最高允许排放浓度单位:mg/L序号评价因子标准值1pH(无量纲)6~92COD(mg/L)≤5003BOD5(mg/L)≤3004悬浮物(mg/L)≤4005挥发酚≤2.06石油类(mg/L)≤307氨氮1)45表3-20 噪声排放标准单位:dB(A)标准来源时间段标准值《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)昼间70夜间55其他项目属于基础设施建设,为非污染类项目,不设总量控制指标。
四、生态环境影响分析施工期生态环境影响分析施工期产污环节分析本项目为基础设施建设项目,其对环境的影响主要表现在施工期,施工期产生的主要污染因素为废水、废气、噪声、固废、生态影响等。废气:扬尘、施工机械废气、沥青烟等废气;废水:施工废水、生活污水;噪声:施工机械设备噪声、车辆运输噪声;固体废物:淤泥、建筑弃渣、生活垃圾等;生态影响:水生生态、陆生生态及水土流失影响。1、施工期废气本项目全线采用沥青混凝土路面,工程施工过程对环境空气产生的主要污染物为施工扬尘、沥青烟和CONOx以及未完全燃烧的碳氢化合物THC。(1)施工扬尘本项目扬尘产生过程为施工扬尘以及车辆运输过程产生的道路扬尘。扬尘控制的责任范围为施工区、施工营地、及项目施工区进出口等。①施工扬尘本项目在建设施工过程中的大气污染主要来自施工场地产生的扬尘,施工扬尘主要为以下几个方面:a土方挖掘、堆放、清运、回填及场地平整过程产生的粉尘;b建筑材料在其装卸、运输、堆放等过程中,因风力作用而产生的扬尘污染;c运输车辆进出造成地面扬尘;d建筑垃圾在其堆放过程和清运过程中产生扬尘;在施工阶段,产生扬尘的作业主要沟槽开挖、回填、弃土运输、露天堆放、装卸等过程,如遇干旱无雨季节,加上大风,施工扬尘将更严重。经类比分析,施工场地扬尘浓度一般约为3.5mg/m3,会对周围环境产生一定影响。②道路扬尘运输物料和土石方的运输车辆在行驶过程中将产生道路扬尘,造成二次扬尘污染。(2)施工机械废气在施工现场所用的大中型设备和车辆中,主要以柴油、汽油为动力,运输车辆和施工机械运行过程中排放的燃油废气,其主要污染物有CO、NO2、THC以及少量烟尘等。施工机械设备和车辆排放的燃油尾气会导致施工区域环境空气质量下降。燃油废气的特点是排放量小,且属间断性无组织排放,加之施工场地较开阔,扩散条件良好,对其不加处理就可达到相应的排放标准,对环境空气质量的影响相对较小。(3)沥青烟本工程道路采用沥青混凝土路面,施工现场未设置沥青拌合站,直接采用商品沥青混凝土,在沥青铺设过程中,由于热油蒸发而产生将产生少量沥青烟气,含有THC、TSP和苯并[a]芘等有毒物质,对操作人员和周围居民的身体健康将造成较小的损害,而且这种影响只是在路面铺筑沥青混凝土阶段,对周围的影响较小,这种影响随着施工的结束而终止。2、施工期废水施工期废水主要来源于施工场地废水及施工人员的生活污水。(1)施工废水施工废水主要来源于桥墩基础开挖和钻孔过程产生的泥浆水,以及施工场地车辆、设备清洗时产生的清洗废水。①桥梁施工废水(泥浆水)主要为桥梁基础涉水施工中对水环境产生影响,桥梁的基础工程形式多为钻孔桩基础,在工程施工过程中钻、挖出桥基废渣和淤泥较其它施工方式少,对水环境的影响很小。但如果将这些废渣、岩浆和淤泥直接排入水体,将会使水体总悬浮物固体(SS)、总溶解性固体(DS)大量增加,水体的浊度大大增加。②施工场地车辆、设备清洗废水项目施工机械设备和运输车辆清洗产生的废水中主要含有SS和石油类污染物。产生量约为10m3/d,SS浓度为1000~3000mg/L,石油类浓度可达10~30mg/L,废水具有悬浮物浓度高、水量少、间歇集中排放的特点。(2)生活废水施工期生活废水来源于施工工人,施工高峰期民工数为80人左右,施工人员的生活污水排放量按100L/人·d,污水产生系数按用水量的0.8计,则产生的生活污水量为6.4m3/d,主要污染物有CODcr、BOD5、NH3-N、SS等。3、施工期噪声本项目施工期间,作业机械类型较多,如道路路面下基层填筑时有推土机、平地机、装载机等;铺设路面工程时有平地机、摊铺机等。这些机械运行时在距声源5m处的噪声值在76~90dB之间。表2-2项目工程施工机械噪声值序号机械类型型号测点距施工机械距离最大声级Lmax[dB(A)]1轮式装载机ZL40型5m902轮式装载机ZL50型5m903平地机PY16A型5m904振动式压路机YZJ10B型5m865双轮双振压路机CC21型5m816三轮压路机/5m817轮胎压路机ZL16型5m768推土机T140型5m869轮胎式液压挖掘机W4-60C型5m8410沥青摊铺机/5m87表2-3运输车辆噪声值运输内容车辆类型声源强度[dB(A)]建筑弃土石等大型载重车84~89各种施工材料载重车80~85各种轻质材料轻型载重卡车75~804、施工期固废项目施工期固体废物主要包括施工建筑垃圾和职工生活垃圾。(1)施工建筑垃圾工程施工产生的固废主要为工程建设过程中地面清理过程、破除现状路面产生的建筑垃圾、筑坝导流工程清理的淤泥以及桥墩钻浆,产生量约60t。(2)生活垃圾施工作业人员约80人,生活垃圾量共为0.5kg/d·人,总计40kg/d(29.2t/施工期)。5、施工期对生态环境影响项目建设过程中土石方开挖、涉水施工及施工噪声等会对评价区域内水体、动植物、生态系统、景观等造成一定程度的影响。(具体分析详见本项目《生态环境影响专项评价报告》)运营期生态环境影响分析营运期产污环节分析本项目营运期主要污染有:废气:汽车尾气、扬尘;废水:路(桥)面径流;噪声:交通噪声;固废:车辆洒落物。1、运营期废气本项目运营期间,产生的废气主要为道路车辆行驶产生的汽车尾气。车辆行驶激起的扬尘及排放的汽车尾气会造成一定的空气污染,其主要污染物为CO、NOX、THC和TSP。本项目路面采用沥青路面,扬尘污染相对较小;道路路建成后,汽车尾气是环境空气污染物的主要来源,污染物排放量的大小与交通量成比例增加,与车辆的类型以及汽车运行的工况有关。汽车排放尾气中CO、NO2的日均排放量可按下式计算:式中:Qj——j类气态污染物排放源强度,mg/(s·m);Aj——i型车辆预测年的小时交通量,辆/h;Eij——汽车专用公路运行工况下i型车j类排放物质在预测年的单车排放因子,mg/(辆m),车辆单车排放因子推荐值见下表:表4-3 车辆单车排放因子推荐值单位mg/(辆.m)平均车速(km/h)50.0060.0070.0080.0090.00100.00小型车CO31.3423.6617.9014.7610.247.72THC8.146.706.065.304.664.02NOx1.772.372.963.713.853.99中型车CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78THC15.2112.4211.0210.109.429.10NOx5.406.307.208.308.809.30大型车CO5.524.484.104.014.234.77THC2.081.791.581.451.381.35NOx10.4410.4811.1014.7115.6418.382、运营期废水营运期废水主要来源于降水产生的路(桥)面径流,主要污染物是悬浮物,路(桥)面径流经雨水管网收集后排至附近沟渠。3、运营期噪声项目建成后,施工人员和施工车辆已经撤出,造成的环境影响消失。项目通车运行后噪声主要来自路面行驶的机动车产生的交通噪声。(具体源强详见本项目《声环境影响专项评价报告》)4、运营期固体废物项目运营期固体废物主要产生于道路产生的垃圾(来往车辆乘坐人员及行人丢弃的少量生活垃圾),生活垃圾的路面散落会影响市容和景观,严重时会污染空气、传播疾病和产生次生污染。选址选线环境合理性分析结合汶川县城的地形地貌特征,城市干道系统以平行于岷江方向的道路为横向骨架,串联起各个主要的功能组团;以垂直于岷江方向的道路为支撑,组织各组团内部交通。在各个组团内部根据用地功能规划布局方格网式的城市支路系统,建立路网密度、等级分布更加合理的道路交通体系。规划七盘沟一街、岷江路、雁门一路、雁门三路、雁门五路为城市南北主干道,滨江大道、东街、穗威路(穗威大桥)、雁门二十路为城市东西交通干道。现规划城市支路为指导性道路,不作强制规定,可根据后期开发建设另行选线进行规划;在重新选线的过程中应注意保证原城市路网密度和路口对位关系。汶川县城市棚户区改造及配套基础设施建设项目作为汶川县重点建设的项目,城市棚户区道路路网系统的缺陷给当地居民造成了极大不便。本项目位于汶川县城威州镇,不涉及自然保护区、风景名胜区、重点文物古迹及饮用水源保护区,项目占地包括林地、农田、宅基地、荒地及其它土地,无大的河流穿跨越,无隧道、桥梁、涵洞工程,项目沿线无明显的环境制约因素,用地规模适当,符合集约和合理利用土地原则。拟建景观步道沿杂谷脑河南岸布设,改建道路位于杂谷脑河北岸,新建双河桥、布瓦桥和黄岩吊桥连通黄岩片区杂谷脑河两岸,本项目的建设是完善黄岩区路网的需要,将使城市棚户区内道路畅通、使城市棚户区内道路路网得到完善。项目所涉及的环境问题可通过采取一定的措施予以减缓、防范。营运期污染物主要为汽车尾气、路面径流和交通噪声,通过采取有关措施后,不会对区域环境产生明显不利影响。同时,汶川县人民政府于2022年3月17日以汶府函【2022】39号文件同意本项目选址及设计方案。因此,从环保角度,项目选址选线是合理的。五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施施工期废气治理措施在道路施工过程中,对环境空气产生的主要污染物为施工扬尘、沥青烟和施工机械废气。1.1施工扬尘施工扬尘包括施工场地扬尘和运输道路扬尘。本项目施工期沿线实行封闭施工、湿法作业、设置喷雾降尘设施、定期对地面洒水、对撒落在路面的渣土及时清除、运输车辆出场前一律清洗轮胎、并且在施工区出口设置防尘垫等一系列措施后,可大大减少施工扬尘对环境空气的影响。为进一步加大扬尘的污染防治力度,环评要求建设单位进一步落实以下施工要求:①风速四级以上易产生扬尘时,暂时停止土方开挖及其他易产生扬尘的作业。②施工场地不得设置搅拌机或人工搅拌,有效避免了扬尘的产生。③施工期间严禁抛撒弃土,渣土应及时清运并在政府指定的垃圾处置场处置。④施工场地运输车辆驶出前使用冲洗设施冲洗轮胎,防止携带泥土驶出施工现场。⑤运输沙、石、水泥、土方、垃圾等易产生扬尘物质的车辆,采取封闭运输作业,严禁撒漏。施工单位需加强施工场地扬尘的控制,严格执行《四川省建筑工程扬尘污染防治技术导则(试行)》(川建发〔2018〕16号)的各项要求如下:施工扬尘通用防治措施建筑工地施工要严格落实“六个百分百”要求,具体环保要求包括:施工工地周边100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输。(1)施工现场围档1)施工现场应沿四周连续设置封闭围挡,围挡设置应安全可靠。市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.5m;一般路段围挡高度不应低于1.8m;进行绿化迁移、人行道铺装等占道作业施工的,应采用移动围挡或者高度不低于1m围档打围。距离交通路口20m范围内占据道路施工设置的围挡,并应采取交通疏导和警示措施。2)施工现场应优先选用装配式彩钢围挡,不得使用彩色编织布、竹笆或安全网等易变形材料。3)围档颜色应和周边建筑、城市道路等风格相统一。外侧设置的公益广告或工程信息公示栏应做到整体布局协调、整洁美观,落尘当定期清洗。4)围档底部应当密封,不得有泥浆外漏。5)禁止倚靠围挡墙堆放物料、器具等。6)围挡顶端应设置喷雾装置和警示顶灯,喷雾喷头水平间隔不大于5m,喷射水雾方向应向工地内部倾斜。7)施工单位应同建设、监理单位对围挡进行验收,验收合格后方可使用,并定期巡查,恶劣天气条件下必须进行重点检查。8)工程结束前,不得拆除施工现场围挡。做好围挡维护工作,出现破损及时更换。(2)车辆冲洗设施1)施工现场车辆出入口应设置车辆冲洗设施,包括冲洗平台、冲洗设备、挡水带、排水沟(沟宽×深≥300×300mm,排水坡度应大于3%)、三级沉淀池(池体容积≥4m³),冲洗设施宜采用冲洗平台(出水量应不低于50m³/小时)及设立循环用水装置。2)因受场地等条件因素影响,不具备设置自动冲洗设施的工地出入口,应配备高压水枪的人工冲洗设施,冲洗设备额定压力不小于15Mpa,出水量应不低于0.25L/S。3)出场车辆应冲洗干净,车身外部、车轮、底盘处目视不得粘有污物和泥土,严禁带泥出场。4)车辆冲洗应注意安全,设专人负责对出场车辆清洗和登记,定期清理排水沟、沉淀池,确保场区无积水,防止污水外溢污染道路。5)冲洗设施应从工程开工之日起设置,并保留至工程竣工,对损坏的设备要及时进行维修,保证正常使用。(3)地面硬化1)施工现场应优化施工组织设计,合理布局出入口、主要道路、临时道路、材料堆场等。2)施工现场出入口、主要道路、材料堆场等区域应进行地面硬化,可采用混凝土或沥青混凝土,鼓励采用可重复利用的钢板、预制块材等铺装,并应满足现场承载要求。3)主要道路路面宽度不小于3.5m,并在道路两侧应设置排水沟和路沿石,防止雨水、泥土污染道路。4)施工现场应建立保洁制度,设专人负责卫生保洁,配备洒水车,定时对施工现场路面进行冲洗降尘。遇到干旱和大风天气时,应增加洒水降尘次数,保持路面清洁不起尘。(4)湿法作业1)施工现场进行易产生扬尘的施工作业活动时,应采取喷淋、喷雾等湿法降尘措施,达到作业区目测扬尘高度小于1.5m,不扩散到场区外;作业区目测扬尘高度小于0.5m;非作业区达到目测无扬尘的要求;2)基坑土方开挖时,应在基坑四周设置雾状固定喷淋装置,喷头水平间距不大于5m,设置于临时防护架上。对于基坑周边固定喷淋装置无法覆盖的中心区域和其他场平工程,应增设移动式雾炮。施工现场每10000m2占地面积设置移动式雾炮不得少于1台。3)施工现场进行清理、拆除、切割、开挖等作业时,应在密闭空间进行或采取洒水喷淋等湿法作业法进行施工,防止微尘、碎屑、纤维飘散。(5)车辆密闭运输1)施工单位应当建立工程渣土(建筑垃圾)运输扬尘污染防治管理制度和相关措施,使用合规车辆,加强对渣土运输车辆、人员管理;2)施工现场渣土运输车辆必须采取覆盖措施,宜采用密闭式运输车辆,装载不得冒出车辆栏板,防止道路遗撒。3)建渣及渣土运输单位应安排专人对其运输车辆及运输沿线进行巡视,确保车辆按核准的线路、时间行驶,并运送到核准的处置地点,不得随意变更、随处倾倒。4)施工道路作为社会道路通行机动车的,施工单位应每天派专人进行清扫,随时洒水降尘。5)施工现场应建立和完善出入口保洁和管理制度,专人负责清洗和登记、监督管理工作,确保出场车辆符合要求,不污染城市道路。综上所述,建设单位采取以上防治措施,加强施工管理,将有效抑制扬尘产生,防止施工扬尘对周围敏感目标和区域大气环境的影响。(6)加强管理、合理规划加强与当地交通管理部门的合作,施工物资运输应进行合理的规划,同当地相关部门进行协调以避免现有道路的交通堵塞。制定合理的运输方案和运输路线,尽量减少从村庄附近经过,以减少施工车辆对村民的干扰和污染影响。1.2施工机械废气本项目施工过程中所用的大中型机械设备和运输车辆中,主要以柴油、汽油为燃料。施工机械设备均会排放一定量的CO、NO2以及未完全燃烧的THC等废气,导致施工区域环境空气质量下降。燃油尾气的特点是排放量少,且属间断性无组织排放,加之施工场地较开阔,扩散条件良好。另外,运输车辆禁止超载,使用优质燃料。施工机械和运输车辆加强保养,使其处于良好的工作状态,合理安排工序,使用优质燃料。项目所有运输车辆均应按照《四川省机动车排气污染防治办法》的规定要求,对机动车排气污染情况进行定期检验,如果燃油废气无法达标排放,则需对其进行维修或淘汰。综上所述,通过加强车辆管理,可使施工机械及车辆燃油废气得到控制,项目施工期燃油废气对环境影响较小。1.3沥青烟本项目不设沥青拌和站,项目所需的沥青均在当地购买商品沥青砼。运送沥青均采用采用罐装沥青专用车辆装运,以防止沿程撒落污染环境。因此本项目沥青烟仅在铺路时,由于热油蒸发而产生,无组织逸散,产生量较小,对环境影响较小。2、施工期废水治理措施废水主要来源于施工废水和生活污水。2.1施工废水桥梁施工废水(泥浆水)本项目涉水桥梁为布瓦桥和双河桥,两座桥梁各有1组涉水桥墩,每组2根,共4根,桥梁桩基处设置泥浆沉淀池,共计4个。泥浆沉淀池长5m,宽3m,深2m,用于收集施工泥浆,泥浆水经沉淀后污泥清运、上层清水用于施工回用及降尘洒水,严禁直接倾倒于河中。(2)施工场地车辆、设备清洗废水工程建设施工产生的生产废水,主要来源于施工机械以及施工运输车辆的冲洗废水,该废水中主要含泥沙等,悬浮物浓度较高,pH值呈弱碱性;环评要求施工现场车辆出入口应设置车辆冲洗设施,包括冲洗平台、冲洗设备、挡水带、排水沟(沟宽×深≥300×300mm,排水坡度应大于3%)、三级沉淀池(池体容积≥4m³),冲洗设施宜采用冲洗平台(出水量应不低于50m³/小时)及设立循环用水装置。施工器械及车辆出入需进行冲洗,冲洗废水经隔油降沉后全部回用,不外排。同时工程区内不设汽修厂,施工期的机械修理依托汶川县城内汽修厂解决,因此工程区无机械修理废水排放。2.2施工期生活污水本项目不设施工营地,办公和住宿场所租用周边民房。施工高峰期民工数为80人左右,施工人员的生活污水排放量按100L/人·d,污水产生系数按用水量的0.8计,则产生的生活污水量为6.4m3/d,主要污染物有CODcr、BOD5、NH3-N、SS等。施工期间产生的生活污水依托租用民房的污水处理设施收集处理后,经市政污水管网收集。3、地下水及土壤保护措施在项目施工期,可能影响地下水水质的因素主要是孔过程中产生的泥浆,及施工过程中的各种施工废水所含的油污下渗进入地下,对地下水水质和土壤产生影响。影响地下水水质的主要是钻孔过程中的泥浆,用泵抽取至岸上的沉淀池,经沉淀后的上层水回用于施工场地,泥沙固化后与建筑垃圾一同妥善处置,对地下水影响较小。其次,施工场地内堆放的各种建筑材料、施工废弃物以及机械漏油在雨水的冲刷下可能导致污染物下渗进入地下,造成地下水和土壤污染。但该部分油污较少,且容易浮于泥浆之上而被带走,因此,在防范得当的情况下,油污和各种废料对地下水及土壤产生的影响较小。因此,本项目施工期对区域局部地下水及土壤环境产生的影响很小。4、施工期噪声治理为降低对施工期噪声影响,评价建议采取以下措施:(1)施工设备选用符合国家标准的低噪声设备并加强对设备的维修保养、优化施工布局、夜间(22:00~6:00)禁止高噪声机械施工作业、采取必要的临时防治措施(如声屏障等)、必须连续施工作业的工点施工单位应视具体情况及时与环保部门取得联系,按规定申领夜间施工证,同时发布公告最大限度地争取民众支持。(2)尽量采用低噪声机械,工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量,超过国家标准的机械应禁止其入场施工。施工过程中还应经常对设备进行维修保养,避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生。(3)工程施工前应公开张贴告示,告知工程名称、工程内容、施工作业方式、施工时间、拟采取的降噪措施以及声环境影响的大致程度和范围,请受影响民众的监督及谅解。(4)合理安排运输车辆的运输时间、路径,在途径沿线的居民敏感点路段时,应减速慢行、禁止鸣笛。(5)施工布置时,尽可能将高噪声源安排在远离项目周围的环境敏感点,防止噪声扰民现象的发生;在靠近本项目声环境保护目标时可以采取临时性的降噪措施,如设置简易隔声障。(6)施工期间在夜间22时至凌晨6时应禁止打桩机、空压机等高噪声设备施工和倾倒、装卸砂卵石料等,若因特殊原因需连续施工的,必须经环保局批准。(7)加强对居民点路段的施工管理,合理制定施工计划。监理单位应做好施工期噪声监理工作,配备一定数量的简易噪声测量仪器,对施工场所附近的居民点进行监测,以保证其不受噪声超标影响。(8)建设单位应责成施工单位在施工现场张贴通告和投诉电话,建设单位在接到报案后及时与当地环保部门取得联系,以便及时处理各种环境纠纷。综上所述,本项目施工期噪声对周围环境影响不大,施工期噪声影响将随着施工期结束而消失,在认真落实环评提出的降噪措施后,本项目对声环境影响较小。5、施工期固体废弃物治理措施项目施工期固体废物主要包括施工建筑垃圾和职工生活垃圾。(1)建筑施工垃圾本项目施工期建筑施工垃圾约60t,由渣土车及时运往政府指定的建渣场处置,不在施工工地堆放,对周边环境影响较小。(2)生活垃圾施工期生活垃圾量共为29.2t。由施工单位采取袋装后集中运往生活垃圾指定堆放地点,再由环卫部门处置,对周边环境影响很小。由上分析可以看出,本项目产生的固废去向明确,有效地防止了固体废弃物的逸散和对环境的二次污染,不会对周围环境造成影响。6、施工期生态环境保护措施(1)工程占地本项目占地类型为交通运输用地。工程总用地面积0.87hm2,全部为永久占地,施工区设置施工场地1处,占地面积约0.04hm2,位于永久占地红线范围之内。环评要求在施工完毕后尽快对临时占地和道路两侧进行绿化、植被恢复。(2)水土流失治理措施项目的建设将使沿线的植被遭到破坏,地表裸露,从而使沿线地区的局部生态结构发生一定的变化,开挖后裸露地表在如遇降雨,将引起水土流失。防治措施:①编织袋土埂临时堆场堆放的建筑材料,堆放高度不高于2.5m。利用编织袋装土在堆料范围线周用进行拦挡,编织袋土埂高1.2m,厚0.6m,边坡1:0.3,土袋按“一丁两顺”堆放。同时应将临时堆料场的位置,将其布设在道路红线范围内。②对于表土堆放表土两侧设截水沟,表土定期洒水保湿养护,并采用草垫进行覆盖,在存储区四周坡脚采用袋装土加固。在临时堆土表面及坡面采用撒播种草进行防护,能够最大限度的减少水土流失,防止雨淋造成养分流失,以便用于后期的绿化。③临时排水沟及沉沙池在编织袋土埂外侧1m处开挖土质排水沟,在临时排水沟出口设临时沉砂1座。临时排水沟采用梯形断面,土质结构,底宽0.5m,深0.5m,沟壁坡比1:0.5,沟底纵坡与地表坡度一致,且不低于1%,排出口与周围自然沟道顺接。临时沉沙池尺寸为2.0×1.2×1.0m(长×宽×深),池壁坡比1:0.5。施工结束后,对临时排水沟和沉沙池进行回填。④防雨布为减少临时堆场的水土流失量,需对其进行防雨保护。(3)水生生态保护措施①涉水施工尽量安排在杂谷脑河枯水期进行,尽量减少施工对水生生物的影响。②鱼类繁殖产卵期避让:一般鱼类在3~6月繁殖,河段涉及的重口裂腹鱼、青石爬鮡等保护鱼类在6~9月繁殖,涉水工程应避免在该段时期内施工。③水下桥墩施工采用产生悬浮物小的钢围堰施工工艺。④桥梁桩基础施工采用带防护设施的钢护筒钻孔桩,利用钢护筒的隔声隔振作用,降低打桩作业引起的水下噪声影响。⑤尽量选用先进的低噪音施工设备,注意日常维护,降低施工噪声。⑥施工过程中注意场地清理工作,避免土料、粉尘受雨水冲刷污染河道;桥墩基础施工中,要做好泥浆的沉淀过滤,防止悬浮泥沙入河,污染和淤积河道。⑦合理组织施工程序和施工机械,严格按照道路施工规范进行排水设计和施工,对施工人员作必要的生态环境保护宣传教育、禁止捕鱼等。此外,在桥梁建设的同时对桥梁范围段两岸河堤进行防护设计,确保河岸冲刷边坡的稳定,保护河道生态环境;桥梁基础施工过程中,要特別注意做好生态环境的保护工作,合理处置涉水施工淤泥:施工结束后拆除围堰、清理建筑垃圾,河道等均恢复到施工前的状态;河滩上的临时工程须报河道主管部门批准,临时工程不得切割、阻挡地表径流,不得在附近形成新的积洼地;施工结束后及时对项目施工临时占地进行迹地恢复。(4)陆生生态环境保护措施为减少施工阶段的陆生生态环境影响,环评提出以下措施:①开工前,对施工范围临时设施的规划要进行严格的审查,以达到既少占用用地,又方便施工的目的。在施工期间,如发现保护动植物,要及时报告和妥善保护,在专业部门的指导下做好移栽或者绕避工作。②施工工区等临时建筑尽可能采用成品或简易拼装方式,尽量减轻对土壤及植被的破坏,并及时进行施工迹地恢复。③施工时应尽量收集保存建设中永久占地、临时用地所占土地的表层熟土,施工结束后及时覆盖熟土,进行绿化。在绿化物种选择时,在“适地适树、适地适草”的原则下,树种、草种的选择应参考对各地区的地形、土壤和气候条件,经过详细的调查以当地优良乡土树种为主,适当引进新的优良树种草种,保证绿化栽植的成活率,防止外来物种入侵。④工程施工过程中,要严格按照设计规定的临时堆渣场进行堆渣作业,不允许将工程废渣随处乱倒,更不允许排入河中;严格限制弃面积和堆砌高度,不得随意扩大弃渣范围及破坏周围河堤、植被。⑤临时工程拆除、迹地恢复施工结束之后,对临时工程进行拆除,及时对道路两侧绿化带进行植被绿化工作。运营期生态环境保护措施1、运营期大气环境保护措施①道路汽车尾气道路营运期的大气污染源主要来自机动本项目路面采用沥青路面,扬尘污染相对较小,同时在道路两侧进行绿化,对大气污染物具有一定的降解和吸附作用。根据相关资料类比分析,预测运营期NO2、CO浓度可满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准。道路上行驶汽车的轮胎接触路面而使路面的积尘扬起,从而产生扬尘污染。在保持路面清洁的情况下,道路运营过程中扬尘产生量较少。综上所述,通过落实以上措施后,运营期大气污染物对环境影响较小。2、运营期地表水保护措施本项目为城市桥梁及道路工程,配套设置有排水系统,采用雨污分流制系统。项目路面雨水最终经管道排入项目周边沟渠中。环评建议设置采取以下措施:=1\*GB3①加强道路日常维护管理,定时进行路面卫生清洁工作。②加强交通管理,防止道路上车辆漏油和货物洒落在道路上,造成沿线地面水体污染;装易起尘散货物料时,必须加蓬覆盖方能上路,防止物料散落形成径流污水影响水质。=3\*GB3③定期检查清理道路的雨水排水系统,保证畅通,保持良好的状态。运营期雨水排放可行性分析:(1)雨水排水体制采用雨污分流制,路(桥)面径流经雨水管网收集后排至附近沟渠,雨水管线设置合理,排放可行。(2)运营期废水本项目为城市桥梁及道路建设工程,建成后运营期不产生废水。3、运营期声环境保护措施本项目营运期间产生的噪声主要是车辆噪声,可通过以下措施减少噪声的影响:(1)在道路绿化设计中结合城市总体规划,在满足道路交通性能基础上,按有关规定设计种植适合当地气候的草坪、树木。(2)加强行车管理,在桥头、路段、路中进口处设交通标志,限制夜间行车速度,设置减速、禁鸣标志。(3)提高工程质量,并加强道路的维修养护,保证施工质量和管理。道路检质员应跟随施工进度坚守岗位及时质检,保证路面的平整度,以减少汽车在行驶过程中产生的振动和噪音。(4)敏感点噪声跟踪监测,适时实施防治措施。4、营运期固体废物治理措施运营期固体废物主要产生于来往车辆乘坐人员及行人丢弃的少量生活垃圾,生活垃圾的路面散落会影响市容和景观,严重时会污染空气、传播疾病和产生次生污染。主要采取加强道路行驶车辆的管理,提倡文明行车,保持路面清洁,在人行道两侧设置分类垃圾箱,由环卫部门定期清运处置。5、运营期生态环境保护措施项目运营期生态环境保护措施主要为加强管理,做好道路两侧绿化。其他1、环境风险分析与评价环境风险评价是以突发性事故导致的危险物质环境急性损害防控为目标,对建设项目的环境分析、预测和评估,提出环境风险预防、控制、减缓措施,明确环境风险监控及应急建议要求,为建设项目环境风险防控提出科学依据。1.1风险调查(1)风险源调查根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2018)附录B和《企业突发环境事件风险分级方法》(HJ941-2018),本项目建设的双河桥及1、2号路、改建道路为城市支路,基本上不会涉及运输危险化学品,对环境影响极小,只有来往车辆发生翻车事故发生爆炸、燃烧或逸漏可能对周围环境造成污染;布瓦桥连接国道G317和布瓦村和樱桃种植基地,该地区企业较少,主要以樱桃李子种植为主,项目营运期间环境风险主要表现为小运量的化肥、农药等有害物质的运输车辆在通过布瓦桥过程中发生事故时的突发性逸漏。(2)风险物质识别工程施工过程涉及的有害物质主要是施工机械设备泄露的油料。营运期间小运量的有害物质主要有农药和化肥。由于布瓦桥所连接的布瓦村是以樱桃等水果种植为主的区域。根据现场实地调查,无工业有毒有害物质的运输,本项目营运期间车辆运输的有害物质主要有农药和化肥。(3)环境保护目标本项目周边环境敏感目标为杂谷脑河及当地居民,见本报告表3-13。1.2风险潜势初判项目本身不存在物质危险性和功能性危险源,风险概率的发生由间接行为导致,通常情况下,种植使用的农药和化肥均只需满足其当年的农业需求,因此项目可能涉及的各种有害物质(主要为农药、化肥运输)购买量较小,分散运输,不会出现大量的集中运输,即使发生逸漏,也不会对沿线居民和当地环境造成重大不良影响。根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)附录B,环境风险潜势为I,开展简单分析。1.3环境风险识别(1)施工期风险分析工程施工过程中有废
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