电梯质量保证体系

电梯质量保证体系支架4.1导轨支架安装后，必须进行水平度和垂直度的检查，水平度≤1.5mm，垂直度≤2mm。4.2导轨支架安装后，必须进行导轨横向偏差的调整，横向偏差≤2mm。4.3导轨支架安装后，必须进行导轨纵向偏差的调整，纵向偏差≤2mm。5.安装曳引装置5.1曳引轮的安装位置必须符合设计要求，轮缘与导轨的间隙≤1.5mm。5.2曳引机的安装位置必须符合设计要求，曳引机与导轨的间隙≤2mm。5.3曳引装置安装后，必须进行曳引力和制动力的调试，曳引力和制动力符合设计要求。6.安装平衡重6.1平衡重的安装位置必须符合设计要求，平衡重与导轨的间隙≤2mm。6.2平衡重安装后，必须进行平衡重的调试，平衡重符合设计要求。7.安装电气设备7.1电气设备的安装位置必须符合设计要求，电气设备与导轨的间隙≤2mm。7.2电气设备的接线必须符合设计要求，接线牢固、不松动。7.3电气设备安装后，必须进行电气系统的调试，电气系统符合设计要求。以上是电梯质量保证体系的具体实施方案。我们将严格按照质量控制计划的要求进行施工，并进行自检、复检和整机验收，保证每台电梯的安装质量。同时，我们还采取了与效益挂钩的奖罚措施，鼓励班组员工积极参与质量管理，提高工作效率和质量水平。我们相信，通过这一质量保证体系的实施，我们能够为客户提供高质量的电梯安装服务。4.1在全程距离中，轿厢导轨偏差为～+1.5mm，对重导轨偏差为～+2mm。4.2每5m的导轨垂直度应≤(0.5mm)。4.3轿厢导轨接头处的台阶应≤0.05mm，不应有连续缝隙，局部缝隙应≤0.5mm。4.4对重导轨接头处的台阶应≤0.15mm，不应有连续缝隙，局部缝隙应≤1mm。4.5导轨接头修光长度应为250～300mm。4.6导轨应用压板固定在导轨支架上，不应采用焊接或螺栓直接固定。4.7在轿厢或对重冲顶或蹲底时，导靴不应超出导轨顶端位置。5.安装轿架及轿厢5.1轿厢底盘水平度不应超过0.5/600。5.2导轨工作面和安全钳间隙应符合产品设计要求。5.3本产品采用弹性滑动导靴，伸缩范围应≤4mm。5.4轿顶反绳轮垂直度偏差应≤0.5mm。5.5轿厢壁拼装定位应牢靠，壁板连接面平整度应≤0.3mm，不应有间隙。6.安装机房曳引机6.1曳引轮、导向轮垂直度偏差应≤0.5mm。6.2曳引机承重梁长度应超过墙厚中心20mm，且不小于75mm。6.3曳引机应有适当润滑油，油标油位应显示清晰。7.安装对重、曳引绳及限速器7.1对重块固定应可靠，对重导向轮应保证润滑，加妥钢丝绳保护，对重防护网安装位置应正确。7.2补偿链滚筒应运行良好。7.3补偿钢丝绳滚轮与限位开关应安装正确。7.4曳引绳长度应满足轿底/对重撞板至缓冲器顶面有足够的距离，绳表面不应有油污。7.4曳引绳相互差值不应大于5％。7.5曳引绳头螺母应将锁母锁紧并装有销钉。7.6限速器钢丝绳与导轨垂线平行距离偏差全程应≤±5mm。7.7限速器钢丝绳长度应满足涨紧装置距底坑地面的距离，绳表面不应有油污。8.安装门地坎、门上坎及门框8.1厅门地坎要高出最终地面2～5mm，水平度偏差应≤0.5/600。8.2厅门门套立柱垂直度偏差及横梁的垂直度偏差应≤0.5/600。8.3厅门导轨与地坎槽在导轨两端和中间三处的偏差均应≤±1mm。8.4厅门导轨侧面对地坎平面垂直度应≤0.5mm。8.5厅门底端面与地坎间隙应为4±1mm。8.6厅门地坎与轿厢地坎的间隙应在30mm，～+3mm之间。9.安装调整厅门并安装厅外信号装置9.1本产品门为双折中分门，每层层门缝隙必须为4±1mm。9.2厅门限位应符合开关门要求。9.3门扇与门框间隙应均匀，尺寸为4±1mm。9.4门轮与轿厢地坎间隙应在6.5～10mm之间。9.5各层厅门的安装、调整都应达到运行轻快平稳的效果。9.6厅门钥匙开关操作要灵活，各层呼梯按钮及信号指示装置盒位置应正确且横竖端正。10.安装井道线槽及布线10.1微电子信号线应按产品要求隔离敷设于其它线路之间。10.2线槽必须接地保护，接头处必须跨接。10.3线槽内电线总截面面积不得超过该线槽总截面面积的60%。10.4线槽弯角电线受力处应加绝缘衬，出入口应有护套保护。10.5采用金属软管处，应均匀固定，转弯处弯曲半径不得小于外径的4倍。11.安装随行电缆11.1随行电缆的弯曲半径不得小于400mm，并且不应有打结、扭曲现象。11.2随行电缆长度应能满足轿厢压缩缓冲器时不与底坑地面和轿厢边框接触的要求。11.3电缆的定位要充分考虑到运行中不与导轨支架、线槽发生卡阻、摩擦。12.安装机房控制柜，配电柜及机房布线12.1配电柜及主电源开关应在机房入口方便操作处。12.2动力线和控制线路应隔离敷设，零地线应始终分开，接地线须用黄绿线。12.3线槽内电线总截面面积不得超过该线槽总截面面积的60%。12.3控制柜安装位置应方便维修。12.4主电源开关不应控制井道、机房、轿厢及轿顶的照明、电源插座和报警装置。12.5接入控制柜各接线端子应有线号。12.6动力回路绝缘电阻应大于0.5MΩ，其它回路应大于0.25MΩ。13.安装轿顶线槽及轿厢布线13.1线槽内电线总截面面积不得超过该线槽总截面面积的60%。13.2轿顶接线盒、轿厢操纵盘各接线端子应有线号。13.3照明、风扇等220V电源线应与电子线路控制线分开敷设。14.拆除井道脚手架并安装底坑设备14.1油压缓冲器活塞垂直度偏差应≤0.5%，以保证缓冲器开关能正常工作。14.2缓冲器与轿底/对重碰板距离应为150～400mm（本产品为液压缓冲器）。14.3涨紧装置距底坑平面距离应在≥380mm内，符合国家要求的安全距离。14.4底层层门应设有方便操作位置的急停开关，以方便检修和维护。14.4对重/轿底的撞板中心与缓冲器中心偏差应＜10mm。15.慢车调试并安装井道信息、端站减速保护装置15.1动慢车前应确认轿厢运动时井道内没有其它可能碰到轿厢的杂物。15.2通车运行前应确保电梯上所有安全装置全部安装到位，以保证电梯设备与人身安全。15.3按产品要求，确认一切准备工作均已完成后方可通电动车。15.4井道信息的安装位置应保证电梯的正常工作。15.5要确保上下端站的限位、极限、强迫减速开关位置正确。15.6在检修控制盒时，要优先检修轿顶控制，确保功能符合要求以确保安全。15.7制动器间隙应小于等于0.7mm。15.8在慢车运行到各层时，要检查每个层门刀、门锁、门地坎间隙是否符合要求，只有符合要求才能通车。15.9要调整门机，使其能够灵活地带动轿门和每个层厅门，以确保开关门符合要求，才能通车。16.在快车调试及运行测试时：16.1要确保产品运行速度符合要求，起制动加减速度应控制在≤1.5m/s2、≥0.48m/s2，以确保舒适感良好。16.2要确保指令、召唤、超载、关门保护及声光信号显示准确无误。16.3平层精度应在±5mm范围内。16.4要确保各项运行和超载试验正常，测定温升和噪声也应正常。17.在整理工地、资料并进行自检时：17