机电维修基础知识

机动车修理技术人员从业资格考试题库电器修理技术模块〔404〕第一章机械根底〔4922234〕一、推断题一般零件图包括标题栏、一组视图、完整的尺寸和技术要求。〔√〕〔×〕零件图中，比例为“∶〔√〕〔×〕〔√〕〔×〕〔√〕∶120mm〔×〕10Ω·m〔√〕〔√〕过渡协作的公差带为最大间隙与最大过盈之间的公差带。〔√〕带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传〔√〕三种。〔√〕90°。〔√〕硬度是指金属材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或〔√〕〔√〕通过人工复合而成的。〔√〕〔√〕〔×〕其散热效果也越差。〔×〕〔×〕14％。〔×〕二、单项选择题〔A公差、热处理或外表处理后的各种技术要求等。A．位置公差 B．比例 C．尺寸 D.大小定螺钉和〔C〕。A．轴环 B．圆螺母 C．过盈协作 D.垫片〔C〕传动。A．圆锥齿轮 B．链传动 C．蜗杆传动 4.以下〔C〕属于金属材料的机械性能。A．锻造性能 B．切削加工性 C．塑性 轧性能5.压电陶瓷是利用陶瓷具有〔C〕的特点而制成的。A．高的抗压强度 B．高的硬度 C．绝缘性 D.导电性6.导线的电性能主要指〔B〕和导电性。A．弹性 B．绝缘性 C．防屏蔽性 D.韧性〔B〕AA．10 B．15 C．30 D.31绝缘材料的〔B〕性和牢靠性是电气设备正常工作的根底。A．绝缘 B．稳定 C．伸缩 D.不稳定性〔合成树脂或自然树脂〕〔A〕、稀释剂和填料等组成。A．溶剂 B．掩盖漆 C．固化剂 10.冷却液由水、防冻剂和〔C〕三局部组成。A．甘油 B．酒精 C．添加剂 D.甲醇轮胎主要由〔B、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等局部组成A．胎面 B．胎冠 C．帘布层 D.钢圈以下〔C〕传动方式，能实现空间任意两轴的传动，也可实现A．带 B．链 C．齿轮 D.液力13.〔C〕能反映物体各构造之间上下和前后的位置关系。A．主视图 B．俯视图 C．左视图 D.右视图子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成〔A〕角。A．90° B．30° C．60° D.45°V型带传动的主要失效形式是〔C。A．带轮损坏 B．带断裂 C．打滑 零件质量。A．制作 B．测量 C．检验 关于过渡协作，说法正确的选项是〔C。A．具有过盈的协作 B．具有间隙的协作C．具有间隙或过盈的协作 D.不具有间隙或过盈的协作〔B〕材料及其他电工材料等。A．金属 B．磁性 C．橡胶 D.木材一般为〔C〕kV。A．0.15～0.2 B．1.5～2 C．超过15 设计给定的尺寸称为〔A。A．根本尺寸 B．实际尺寸 C．极限尺寸 D.正常尺寸发生断裂的现象。A．静载荷 B．动载荷 C．交变载荷 金属材料抵抗外力的力量称为〔C。A．物理性能 B．化学性能 C．力学性能 23.易熔线主要用于保护〔C〕电路。A．小电流 B．一般电流 C．大电流 D.微电流三、多项选择题小外，还应考虑〔ABC〕等内容。A．线路的电压降 B．导线的温升C．具有足够的机械强度 D．综合防护性能〔ABD〕的特点。A．耐磨性好 B．滚动阻力小C．胎侧不易裂口，侧向稳定性好 D．承载力量大，自重轻汽车轮胎气压过低会导致〔A．胎体变形增大B．胎面接地面积增大，磨损加剧C．材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂D．滚动阻力大，油耗增加防止汽车电气设备对无线电干扰的措施是〔A．加装阻尼电阻 B．加装电容器C．提高电压 D．金属屏蔽其次章电工电子根底〔4627154〕一、推断题N〔×〕〔√〕PN结具有单向导电性，可通过在PN结两端加正向或反向电〔√〕0.2V〔×〕〔×〕整流电路是利用二极管的单向导电性把沟通电变为直流电的电〔√〕4〔×〕〔×〕3PN〔×〕3〔√〕推断一个三极管的一个极是否为基极，可先假设其为基极，相接。假设测得的电阻都很大〔或很小测得的电阻都很小〔或很大〔√〕19.基极电流的微小变化，将会引起集电极电流的较大变化，这〔√〕〔×〕〔×〕〔√〕〔×〕发光二极管的管脚有正、负极之分，一般较长的一只管脚是〔√〕R×lk〔×〕规律电路是用“1”与“0〔√〕〔×〕〔√〕汽车电路根本连接方式为串联和并联；汽车电路的根本状态〔√〕汽车电路图大致可分为电气线路图、电路原理图和线束图。〔√〕〔×〕〔√〕〔√〕空气流量检测电路是由热膜电阻、温度补偿电阻、周密电阻〔√〕曲轴位置传感器可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。〔√〕二、单项选择题1.正弦沟通电电压的最大值是有效值的〔C〕倍。A．0.318 B．0.707 C．1.414 2.轮速传感器通常有〔A〕和霍尔式两种。A．电磁感应式 B．光电式 C．磁脉冲式一般状况下，人体可承受〔C〕mAA．20 B．50 C．30负温度系数热敏电阻的阻值，随温度变化的规律是〔AA．温度高，电阻变小 B．温度低，电阻变小C．温度高，电阻变大 D.温度低，电阻不变产生霍尔电压的条件是〔A。A．电流与磁场垂直 与磁场平行C．电流与电压垂直 D.电流与电压垂直推断，一般来说〔C。B．正向电阻和反向电阻都越大越好C．正向电阻越小，反向电阻越好D.正向电阻越大，反向电阻越好〔C〕传感器。A．爆震B．EGR位置C．氧D.空气流量计8.群众车系电路图中，接中间继电器的电源线为〔C〕。号线号线号线D.31A．发动机起动 B．发动机局部负荷C．节气门全开 D.发动机熄火n〔－°〕V，则〔。A．角频率为150°B．最大值为141V 11.稳压管是利用PN结的〔B〕特性来实现稳压的。A．正向电压 B．反向击穿电压 C．最大整流电流在晶体管开关电路中，三极管工作在〔C〕状态。A．放大 B．放大或饱和 C．饱和或截止PNPNPN处于〔A〕状态。A．导通 B．截止 C．时通时断 14.我国用电安全规程中把〔C〕V定为安全电压。A．12 B．24 C．36 D.48三、多项选择题霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有〔ABC〕的优点。A．频率响应高 B．输出信号幅值不变C．抗电磁干扰力量强 D．制造本钱低〔ABCD〕的作用。A．确定点火时刻 一缸压缩上止点位置C．确定发动机转速 D．确定喷油时刻发动机电子系统中主控信号输入装置是〔。A．空气流量传感器 B．喷油器C．曲轴位置传感器 液温度传感器下面关于用万用表推断二极管的说法，正确的选项是〔。B．正向电阻一般约为几十欧到几百欧C．正、反向电阻相差越大，说明二极管的单向导电性越差D．假设测得二极管的正、反向电阻值相近，表示二极管已坏D．三相桥式整流电路的输出电压高，脉动小第三章 常用量具和检测仪器设备2484〕一、推断题〔×〕0.02mm〔×〕25mm〔√〕百分表是齿轮传动式测微量具，只能测量机器零件的各种几何〔×〕0～3mm、0～10mm0～20mm〔×〕使用百分表测量时，测量头抵住被测量面后，应使表针转过1〔√〕0Ω〔√〕〔×〕〔√〕COMVΩ〔×〕〔√〕数字万用表电容量程各挡可以测量电压〔×〕用数字万用表进展二极管测试，二极管反接时，显示超量程。〔√〕〔√〕〔√〕〔√〕示波器所显示的是依据电压信号随时间的变化所描绘的曲线〔√〕〔√〕〔√〕〔√〕空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系〔√〕〔×〕〔√〕ECU掌握的点火系由ECU〔×〕二、单项选择题1.〔C〕属于高速信号。A．氧传感器信号 位置信号C．喷油器喷油信号 D.水温传感器2.常用外径千分尺按测量范围划分，每〔C〕mmA．10 B．20 C．25 D.5014.示波器可以把被测信号随〔C〕变化的规律用图形显示出来。电压 B．电流 C．时间 D.电阻依据OBD-Ⅱ标准设计的汽车微机掌握系统，应承受统一规格的〔A〕脚检测插座。A．16 B．14 C．12 D.5点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的〔C。A．各缸点火击穿电压均匀性 电压均匀性C．各缸点火提前角均匀性 D.各缸点火火花电流均匀性5.百分表的分度值为〔C〕mm。A．0.02 B．0.05 C．0.01 D.0.086.模拟式万用表表头实际是一只灵敏的〔A〕直流电流表。A．磁电式 B．电动式 C．感应式 D.光电式三、多项选择题发动机综合性能可以进展〔A．无外载测功前照灯状况测试C．进气歧管真空度波形测定与分析检验前照灯光束照耀位置的方法有〔CA．屏幕法 B．用前照灯检测仪C．投影法 D．用标准灯法车零件进展故障诊断，主要应用在〔ABCD〕等。快速检查发动机某一缸不点火或工作不良检查发动机点火系统的点火线圈工作不良，以及冷却液温度传感器好坏气系统故障用数字万用表测量电阻时，以下使用方式正确的选项是〔A．必需带电测电阻B．严禁带电测电阻D．用高阻挡时须防止人体电阻并入待测电阻引起误差第四章 汽车电源和起动系统〔3621114〕一、推断题汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调整器、电流表〔电〕等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串〔×〕〔√〕3V〔×〕〔√〕为减缓蓄电池板栅腐蚀速度，提高硬度与机械强度，增加抗变5％～8〔×〕〔×〕〔×〕〔√〕〔√〕〔√〕〔√〕出来的，其接线柱的标记为“N〔√〕蓄电池除了向用电设备和掌握装置供电外，没有其他作用。〔×〕〔√〕可以用测量电阻的方法来推断发电机的定子绕组是否短路。〔×〕〔√〕〔√〕〔√〕27〔√〕〔×〕〔√〕〔×〕二、单项选择题1.汽车上的发电机对蓄电池的充电为〔A〕充电。A．定电压 B．定电流 C．脉冲快速 D.恒流发电机的激磁过程是〔。A．先自激，后他激 B．先他激，后自激C．不分先后 D.先他激，后自激，最终再他激沟通发电机中性点电压为发电机输出电压的〔A。A．1/2 B．1/3 C．1/4 D.3/5〔C〕A。A．5～10 B．50～100 C．200～600 电子调整器中的大功率三极管〔。A．由截止状态转为导通状态 态转为截止状态C．始终处于导通状态 D.始终处于截止状态轿车起动机通常承受〔C〕单向离合器。A．摩擦片式 B．弹簧式 C．滚柱式 D.液压式常规起动机中，定子线圈与转子线圈〔。A．并联 B．串联 C．串联或者并联 D.不相联起动机承受直流串励式电动机的主要缘由是〔C。A．轻载转速高 速低C．起动转矩大 D.起动转矩小法。A．波形 B．Y形 C．三角形 D.树形〔B〕上。A．调整器 B．发动机 C．蓄电池 D.ECU三、多项选择题关于沟通发电机中性点电压，以下说法正确的选项是〔A．利用中性点电压可以掌握充电指示灯B．利用中性点电压可以掌握继电器C．中性点电压为零〔ACD〕的描述是正确的。A．相邻两个换向片之间是绝缘的B．测量相邻两个换向片之间的电阻值应为无穷大C．测量相邻两个换向片之间的电阻值应很小D．测量任意两个换向片之间的电阻值都很小起动机中，单向离合器的作用是〔。A．单向传递转矩B．防止起动机过载D．以上说法都对可能是C。B．电磁开关内保持线圈断路C．蓄电池亏电D．A和C第五章 汽车点火系1575〕一、推断题〔√〕〔√〕一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距～电器盖有故障。〔√〕发动机不易起动，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查〔×〕〔×〕〔×〕〔√〕〔√〕〔×〕〔×〕〔×〕〔×〕〔√〕把某缸的分缸线搭铁后发动机转速不变，说明此缸不工作。〔√〕〔√〕二、单项选择题50～80mJ，起动时应大于〔A〕mJ。A．100 B．150 C．80 D.60检查点火时间是否〔A。A．过迟 B．过早 C．不工作 D.削减是由半导体元器件组成的电子〔B〕电路。A．放大 B．开关 C．整流 D.削减关于点火信号，下述〔B〕的描述是正确的。A．霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B．磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大传统点火系统中，增大断电器触点间隙，点火提前角将〔AA．变大 B．变小 C．不变 D.削减机暖机过程中，随着温度的上升，点火提前角〔B〕A．渐渐减小 B．渐渐增大 C．不变 D.先增大后减小大点火提前角一般为〔A。A．35°～45° B．0°～45° C．38°～55°D.0°～55°三、多项选择题〔BC〕说法是正确的。点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压C．点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D．点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低〔。A．点火提前角应随发动机转速的增大而增大B．点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C．点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D．点火提前角只随发动机转速的增大而增大点火时间过迟对发动机的影响有〔D。A．动力缺乏 B．发动机过热 C．排放污染严峻 D．油耗增加随着发动机负荷的增大，以下说法正确的选项是〔A．燃烧速度将变快 B．燃烧速度将变慢C．点火提前角应减小 D．需要更高的点火电压关于双缸同时点火系统，以下〔CD〕说法是正确的。A．同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B．双缸同时点火，则两缸同时工作D．假设某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火第六章 汽车照明、仪表和信号系统1673〕一、推断题〔×〕〔×〕5W，光色〔√〕〔×〕〔×〕前照灯防炫目的措施主要有承受双丝灯泡和 Z形配光形式两种〔×〕〔√〕〔×〕〔√〕〔×〕〔√〕〔√〕〔×〕电流表用来指示蓄电池的充电或放电的电流值，具有两个接〔×〕〔√〕转向灯泡烧断或接触不良时，闪光器就使该侧转向灯接通时只亮不〔×〕二、单项选择题灯丝位于。A．反射镜焦点处C．反射镜焦点下方D.反射镜焦点前方掌握转向灯闪光频率的是〔C。A．转向开关 B．点火开关 C．闪光继电器 为不使射出光束过窄，前照灯前部装有〔A。A．配光镜 B．反射镜 C．遮光屏 4.卤素灯的亮度是白炽灯的〔A〕倍。A．1.5 B．2 C．2.5 D.3弧光放电前照灯的亮度是卤素前照灯的〔C〕倍。A．2 B．5 C．2.5 D.5电热式闪光器有〔A〕式和翼片式两种。A．电热丝 B．电容 C．电子 D.电压式前照灯电子掌握装置通常主要由电器组成。A．执行器 B．光敏器件 C．传感器 D.热敏器件三、多项选择题86％的氩和约％的氮的混合惰性气体，其目的是〔。A．削减钨的蒸发 B．增加发光效率C．聚合平行光束 灯泡的寿命电喇叭在触点间并联了电容，其目的是〔CA．灭弧 B．避开触电烧蚀C．减小触点张开时的火花 D．使其声音动听在用前照灯检测仪调整前照灯前，车辆必需要做的预备工作是〔。A．前照灯灯罩清洁 B．轮胎气压符合标准C．翻开空调等关心用电器 停在平坦路面第七章汽车防盗系统1772〕一、推断题汽车防盗装置中防盗掌握单元和发动机电控单元是做成一体〔×〕〔√〕〔√〕〔×〕〔√〕〔√〕〔√〕〔×〕〔√〕30s〔√〕大多数车辆的中心门锁系统在驾驶人侧车门上设有总开关。〔√〕〔√〕〔√〕〔×〕〔√〕〔×〕〔×〕二、单项选择题点火开关接通时，读识线圈把能量用〔C〕的方式传送给脉冲转发器。A．导线传输 B．互感 C．感应 D.自感对于桑塔纳2023轿车防盗系统，匹配钥匙的数量最多不能超过〔C〕把。A．32 B．4 C．8 〔。减小工作电流 B．缩短工作时间 C．A和B都不正确遥控承受器消灭故障时，其故障特点是〔A。A．全部的门锁都不能掌握 门锁不能掌握C．没规律 D.后备箱不能掌握具有防夹功能的轿车，在玻璃一个升降行程内有〔A〕防夹功能。次 B．2次 C．始终具有 D.3一种不需要电池驱动的感应和〔B〕元件。A．接收 B．放射 C．开关 D.转换〔C〕位的识别代码。A．4 B．8 C．14 D.16三、多项选择题1.汽车防盗装置由〔ACD〕和防盗警告灯等组成。A．防盗掌握单元 B．开关 C．脉冲转发器 读线圈2.中心门锁消灭故障时可能有很多缘由，首先要区分是〔ACD〕还是气路故障。A．机械故障 B．油路故障 C．电器故障 D．线路故障第八章关心安全系统〔221561〕一、推断题〔×〕〔×〕〔√〕气囊掌握模块备用电源的作用是，当车辆发生碰撞导致蓄电池〔√〕大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊掌握模块内，因而在安装〔√〕〔√〕〔×〕〔√〕〔×〕10.有的车型可以通过气囊警告灯的闪耀次数来读取系统的故障〔√〕〔√〕SRS〔×〕〔√〕在修理安全气囊系统故障时，必需在拆下蓄电池负极电缆后〔×〕〔×〕二、单项选择题使气囊开放。A．氧气 B．氩气 C．氮气 D.空气安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是〔C。A．防止线路接触不良 B．防止意外触发SRS故障指示灯C．防止造成意外点火 D.防止线路搭铁不良当车辆发生碰撞，假设车门不能准时翻开，将对驾乘人员的安全造成严峻危害，因而安全气囊系统在工作时，气囊掌握模块发出信号给门锁掌握模块，直接掌握C驾乘人员准时逃命。A．车身B．发动机C．门锁执行器D.车窗玻璃拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖的面应当爆造成事故。A．朝下B．朝上C．朝前D.朝后汽车上的安全系统有主动安全系统和被动安全系统〔A〕动安全系统。A．制动系统 B．安全气囊系统 C．巡航系统 被动安全系统又称〔。A．制动系统 系统C．安全气囊系统 D.防滑系统三、多项选择题在安全气囊系统中导线连接器使用双锁装置的目的〔CA．防止误点火 B．防止导线连接器接触不良C．防止导线连接器特别 D．防止误触发系统故障指示灯第九章汽车空调系统2597〕一、推断题〔√〕〔√〕当空调系统制冷剂从R12替换为R134a后，原系统储液枯燥〔×〕〔×〕冷冻油的作用有润滑压缩机内各运动部件及降低压缩机噪声。〔√〕〔√〕〔√〕〔√〕〔×〕〔×〕R12R134a〔√〕空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整〔×〕〔√〕〔×〕〔×〕假设制冷系统内有超标量的水分，将可能造成系统间歇制冷。〔√〕〔×〕〔×〕R12R134a〔×〕〔√〕〔√〕汽车空调系统内但凡有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。〔×〕蒸发器是热交换装置，使制冷剂由低压气态变为低压雾状。〔×〕〔×〕〔×〕二、单项选择题空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自〔AA．点火信号 B．转速传感器C．曲轴位置传感器 D.轮速传感器制冷剂离开蒸发器后在管路中是〔C。A．高压液态 B．低压液态 C．低压气态 D.高压气态空调系统电路中可变电阻的作用是〔。A．使鼓风机无级变速B．为鼓风机供给几个挡位的速度掌握C．保护鼓风机驱动电路D.保护鼓风机搭铁牢靠空调与暖风系统延时继电器的作用是〔。A．在发动机冷却液到达预定温度之前防止加热循环C．在发动机冷却液到达预定温度之前防止制冷循环空调器运行后储液枯燥器外壳有一层白霜，说明〔A．制冷剂过量 B．储液枯燥器脏堵C．制冷剂泄漏 D.制冷剂缺少风口有热气，可能的缘由有〔C。A．发动机过热 剂加得过量C．暖水阀关闭不严 D.空顽皮带过紧假设空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热〔B〕。A．制冷剂过量 B．制冷剂缺乏C．制冷剂中有空气 D.制冷剂中有水分有大量的露水，可能的缘由是〔B〕。A．制冷剂过量 故障或热传感管安装不当C．制冷剂中有空气 D.制冷剂缺少〔B〕电路和继电器三局部组成。压力检测 B．温度检测 C．压力保护 D.温度恒定三、多项选择题膨胀阀和孔管都是节流装置，下面说法正确的选项是〔A．解除液态制冷剂的压力使制冷剂由蒸气变成液态C．是制冷系统凹凸压的分界点空调系统制冷剂储液罐的功能是〔CA．储液 B．枯燥 C．过滤 D．节流空调系统中制冷剂加得过量，会导致〔。A．蒸发器制冷缺乏 调压缩机产生液击C．制冷剂罐堵塞 D．管路过热〔ABC〕状况需要更换储液枯燥器。储液枯燥器泄漏 B．储液枯燥器吸足了水分C．空调系统与大气相通2h以上 器凹陷5.以下〔ABD〕是检查真空系统泄漏的好方法。A．追踪“嘶嘶”声的源头在可疑的区域涂肥皂水C．用好的真空管或元件逐一替换R134a说法，〔ABD〕是正确的。A．它的工作压力比使用R-12时高 B．它比R-12更简洁泄漏C．对环境的污染要大一些 D．使用与R12系统不同的掌握阀向制冷系统中充入过量的制冷剂，会导致〔CA．冷气缺乏 B．油耗增大C．发动机过热 D．低压管路上结冰第十章汽车音响系统1475〕一、推断题汽车音响中，AM〔×〕汽车音响依据音响电路来分，可分为I2c总线掌握红外遥控数字调谐数字显示汽车音响、数字调谐数字显示汽车音响、数字显示汽〔×〕承受了I2c总线电子调整方式的音响，彻底消退了传统机械电〔×〕〔√〕〔√〕为了保证收音的稳定性，收音局部的调谐多承受调感方式。〔√〕〔√〕〔√〕〔√〕高档汽车音响的接线一般有受电源开关掌握的整机主供电电〔√〕〔√〕利用短路检查法查找音响故障时，具体使用何种短路线，只〔×〕24V〔√〕〔×〕二、单项选择题数字调整汽车音响数控收音微处理器的供电多承受〔B〕V。A．12 B．5 C．24 D.36常见的静音方式主要有在功放上实现、通过静音开关来掌握和三种。A．使磁头升降C．切断放音电路电源〔B〕A。A．5 B．0.5～1 C．低于0.5 D.高于5汽车音响消灭了噪声，可通过调整音量键或旋钮来推断故障出则噪声源在〔B〕局部，应对这局部电路进展检查。A．中、低频 B．高、中频 C．高、低频 D.高频用加温法检测音响故障时，电烙铁头部需要距元件〔B〕mm左右进展烘烤。A．100 B．10 C．50 D.150三、多项选择题对于汽车音响的机芯需要常常维护清洗的部位主要〔DA．机芯滑板 B．调频头 C．磁头 D．压带轮成块被击穿而引起的，造成集成块被击穿的缘由有〔。B．汽车发电机产生的瞬态峰值电压将集成块击穿C．不了解音响性能，使用不当D．集成块搭铁不良一般是硬伤所致，如〔C。A．引脚开焊 B．电路板有脱焊处C．电路板有断裂处 D．高频头损坏可能在。A．选台调谐电压电路 B．AM收音相关的电路C．FM和AM的供电电源 掌握电位器汽车音响常用检查方法中，脱开检查法特别适用音响消灭〔ABCD〕等故障的检查。A．电流变大 B．电压变低 C．短路 D．有噪声第十一章其他车身电器系统1252〕一、推断题〔√〕〔×〕〔√〕2〔×〕〔×〕〔√〕〔√〕〔×〕风窗玻璃加热器不工作，加热开关和定时器损坏的概率较大。〔√〕〔×〕冬季使用刮水器时，假设其刮片被冰冻住或被雪团卡住，应马上〔√〕〔√〕二、单项选择题4个电动机，〔A〕个方向进展调整。A．8 B．6 C．4 D.5清洗刮水器刮片时，可用蘸有〔A〕的棉纱轻轻擦去刮片上的工作。A．酒精B．香蕉水C．清洗剂D.水3.〔B〕会吸取超声波，因而停车关心系统遇有此类障碍物时，不能正常工作。A．石块 B．雪 C．金属 D.树〔B〕时，可能会引起停车关心系统误工作。A．空调 B．无线电放射装置 C．氙气灯 D.雾灯风窗玻璃加热器不工作，消灭故障概率最大的是〔C。A．熔丝 B．电路 C．加热开关和定时器 D.蓄电池三、多项选择题使用车窗掌握模块的优点有〔。A．便于驾驶人掌握C．便于模块间的通讯D．便于实现防夹功能车窗启动防夹功能的依据可能为〔。车窗电动机的运转噪声C．车窗掌握模块转变电流方向信号D．电流检测电路检测到的电动机电流变化数据第十二章 车载网络系统构造与检修1692〕一、推断题〔或〕进展信号处理的电〔√〕字节s〔√〕〔电磁干扰〔√〕CAN-BUS数据总线传递的数据，可分为开头域、检查域、数6〔×〕〔√〕〔√〕〔×〕CAN收发器从数据总线上接收到数据后，直接传输给微处理〔×〕数据传输终端的作用是避开数据在高速传输终了时，产生反射〔√〕CAN-BUS数据总线是用来传输数据的双绞数据线，分为CAN-high〔高位〕CAN-low〔低位〕〔√〕CAN-BUS〔√〕〔×〕CAN-low〔×〕CAN-BUS〔×〕CAN-BUS〔√〕〔×〕二、单项选择题网络构造，车载网络分星型网〔A〕和环型网。A．总线网 B．局域网 C．LIN-BUS D.GPSS数据总线的核心局部是〔C。A．动力掌握模块B．发动机电控模块CICD.防盗掌握模块无源光学星形网络路由光纤的弯曲半径不能小于〔B〕mm。A．15 B．25 C．30 D.40CAN-BUS〔B〕位构成。A．1 B．11 C．2 D.8CAN-BUS20V，