船舶防火防爆措施

船舶防火防爆措施由于船舶运行环境和构造特点的特别性,再加上近些年来船舶大型化、自动化和高速化的趋势日益明显,设备数量也越来越多,造成船舶火灾爆炸事故频发，要做好防火防爆措施。以下是OK供参考，。二、严禁使用电炉取暖、烧开水、煮食物;厨房用火用电，应有专人看管，不得离开现场，并严格遵守液化气使用治理规定;三、严禁吸倒床烟，严禁乱扔烟头;四、严禁点蜡烛及使用明火照明;五、严禁点蚊香驱蚊，最好使用蚊帐和使用喷雾驱蚊剂，严防火灾事故发生;六、严格遵守机舱防火规定，认真检查各项机电设备，严防超负荷及电路发热，引发火灾事故发生;七、船舶进厂修理，使用气割、电焊、油漆作业时，应严格遵守明火作业规定，指派专人现场看护，做好一切防范措施，严防火灾爆炸事故发生。一.消退隐患认真贯彻“预防为主、防消结合”原则，实行一切有效措施铲除火灾隐患。觉察火情要早报、早灭，防止火情扩大。二.消防器材船舶全部消防器材和设备应存放指定位置，并有醒目标记。按规训船员能娴熟正确使用报警和大型灭火系统。三.消防演习认真开展消防教育和消防演习，提高全员的防火意识、防火学问和消防技术素养。消防演习要在模拟实战条件下进展，并建立机舱消防模拟演习制度。四.巡回检查坚持安全防火巡察制度。船舶要明确标出防火巡察路线，甲板部和轮机部每班巡察要在各检查点记录、签名;在航船舶每班要用烟雾探测器对各舱室检查，并将检查状况记入日志。五.明火作业船舶有明火作业时，要提前向有关监视部门和船长呈报、审批后再进展作业。要严格遵照有关防火规定，严禁违章。作业后要隔时检查，直到确无复燃危急为止。六.危急货物装卸和运输危急货物，要严格遵守《国际危规》，并按规定审核装船手续，手续不完备或不具备装船条件的不能装船;要严格执行防火防爆规定，使用防爆灯照明，按时收放货灯，防止货物自燃。油轮防火应严格按交通部“油轮安全生产治理规章”有关规定执行。七.老船防火要充分留意老旧船防火，对各种电器设备的绝缘要定期测量，保证到达绝缘值要求。严峻不合格的要准时报告公司。八.修船防火修船前必需与船厂签定防火合同，明确厂方、船方各自责任，并认真履行。船舶要加强值班及巡回检查，明火作业处派专人看火。九.机舱防火机舱要定期检查易燃、易冒油管路等设备，严防喷、滴、冒、漏。严禁各种违章作业，准时去除存积油污、破布、棉纱等易燃物，觉察火情即实行防止集中的正确灭火方法，并应准时发出警报。十.六不准不准在甲板、货舱及机舱吸烟。不准任意接、拆电气线路，不得擅自拉线装灯或乱拉天线。不准在房间私装及使用电炉、电热毯及非自动电水壶等。不准躺在床上吸烟。不准厨房用火无人看管。不准私自使用非船配电器设备。船舶防火防爆是一项涉及船舶、人命和货物安全的重要工作，因此，特制定本规定。船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、电火、摩擦火和化学作用引起的火情或爆炸。吸烟时，烟头火柴杆必需熄灭后投入烟缸，不能乱丢或向舷外制止在机舱、货舱、物料间、贮存室公共生活区内吸烟，在卧房内制止躺着吸烟。装卸货或加装燃油时制止在甲板上吸烟。易燃易爆物品，不准随便存放，必需按规定集中保管。制止任意烧纸或燃放烟花爆竹，严禁玩弄救生信号弹。离开房间时，应顺手关闭电灯和电扇;靠近窗口的台灯尤应熄灭。风雨或风浪天气应将舷窗关闭严密。航行中不得锁门睡觉。制止私自使用移动式明火电炉。使用电炉、电水壶、电熨斗、电烙铁等一切电热器具或工具时，必需有人看管，离开时必需拔掉插头或切断电源。不准擅自接拆电气线路或拉线装灯(插座);不准用纸或布遮盖电灯;不准乱拉收音机和电视天线;不准在电热、蒸气器具上烘烤衣物。废弃的棉纱头、破布应放在指定的金属容器内，不得乱丢乱放。潮湿或油污的棉、毛织品应准时处理，不能堆放在闷热的地方，以防自燃。大舱货灯必需妥当保管。使用时要检查灯炮及护罩，如有损坏，应准时换货灯电缆要通畅，防止被他物压坏，用完后应放在要进展明火作业前，征得船长同意后，须查清四周及上下邻近各舱有无易燃物，特别要查明焊接处是否通向油舱。当进展焊接作业时，要严防“回火”，避开事故;并需派专人备妥消防器材在旁监护。港方如有规定，还应向港监申请，经批准后，方可施工。作业