本次投标需要写的部分

施组评审导读（索引）评审因素评审标准内容完整性（1分）内容完整，符合招标文件要求，得1分，否则不得分。编制依据、编制范围（1分）编制依据充分，依据文件或规定适合；编制范围与招标范围一致，得1分，否则不得分。工程概况（1分）工程概况、主要技术标准、主要工程内容、工程特点、控制工程及重难点工程描述及引用准确、恰当，得1分，否则不得分。建设项目所在地区特征（2分）自然特征，交通运输情况、沿线水源、电源等可资利用的情况、当地建筑材料分布情况、其他与施工有关的情况叙述全面准确。优:2分，一般:1分，差:0分施工组织安排（15分）施工总体目标（安全、质量、工期、环水保等）满足招标文件要求，得1分，否则不得分。施工组织机构、队伍部署和施工区段划分合理，满足总体施工要求，施工总体布局合理，有详细的施工平面布置示意图。优：2分，一般：1分，差：0分总体施工安排针对性强、可行，主要阶段工期合理可行，网络计划图和进度横道图合理可行，关键线路清晰、合理。优：4-5分，一般：2-3分，差：0-1分分项工程施工进度计划合理可行。优：3分，一般：1-2分，差：0分施工准备和建设协调方案针对性强、合理可行。优：2分，一般：1分，差：0分接口工程方案合理、可行，为其他工程预留配合方案合理可行。优：2分，一般：1分，差：0分临时工程和过渡工程方案（10分）临时工程布局符合招标文件要求，满足需要。优：4-5分，一般：2-3分，差：0-1分临时工程实施方案可行，且有对应平面布置图。优：4-5分，一般：2-3分，差：0-1分（15分）标段控制工程和重难点工程分析合理。优：4-5分，一般：2-3分，差：0-1分控制工程和重难点工程施工方案合理、可行。优：4-6分，一般：1-3分，差：0-1分控制工程和重难点工程工期、施工装备等满足项目指导性施组要求。优：3-4分，一般：1-2分，差：0-1分各主要专业施工方案全面、无漏项。优：3-4分，一般：1-2分，差：0-1分各主要专业工程施工方案合理、可行。优：5-7分，一般：2-4分，差：0-1分各专业工程施工工装配置合理、可行，满足指导性施组要求。优：3分，一般：1-2分，差：0分主要节点工期安排合理、可行，满足项目指导性施组要求。优：4-5分，一般：2-3分，差：0-1分各专业工程施工组织衔接合理、可行，得1分，否则不得分。资源配置方案（10分）劳动组织及劳动力配置计划合理，与进度匹配优：2分，一般：1分，差：0分有季度或月度劳动力计划图（或表），得1分，否则不得分。工程材料、设备供应计划合理，物流组织安排合理、措施可行，得1分，否则不得分。主要施工设备数量及规格配备计划合理，满足要求。优：2分，一般：1分，差：0分施工测量、试验设备配备合理，满足要求，得1分，否则不得分。工程用款计划合理，得1分，否则不得分。外部电力需求计划合理，有自发电计划，得1分，否则不得分。临时用地计划合理（有临时用地计划表），得1分，否则不得分。管理措施（25分）标准化管理措施合理、可行。优：3分，一般：1-2分，差：0分质量管理措施合理、可行，有管理组织机构图、质量保证体系框图。优：3分，一般：1-2分，差：0分安全保证措施合理、可行，有管理组织机构图、安全保证体系框图。优：3分，一般：1-2分，差：0分营业线施工安全措施合理、可行。优：2分，一般：1分，差：0分工期控制措施合理、可行。优：2分，一般：1分，差：0分信息化管理措施，信息化实施方案合理、可行，BIM技术应用实施方案合理、可行（鼓励大临采用智能化技术开展生产）。优：4-5分，一般：2-3分，差：0-1分投资控制措施合理、可行，得1分，否则不得分。环境保护措施合理、可行，得1分，否则不得分。水土保持措施合理、可行，得1分，否则不得分。文物保护措施合理、可行，得0.5分，否则不得分。文明施工措施合理、可行，得1分，否则不得分。冬季施工措施合理、可行，得1分，否则不得分。雨季施工措施合理、可行，得1分，否则不得分。夏季高温施工措施合理、可行，得1分，否则不得分。突发事件应急预案合理、可行，得0.5分，否则不得分。农民工工资保障措施合理、可行，得0.5分，否则不得分。医疗卫生及职业健康保障措施合理、可行，得0.5分，否则不得分。六、施工组织设计4.施工组织安排4.5分项工程施工进度计划4.5.1各专业工程工期安排4.5.1.7配合铺轨、轨道精调、四电配合铺轨、精调工程：计划开始时间2025年10月13日，计划完成时间2026年1月31日，工期111日历天。7.施工方案7.6通信工程7.6.1通信工程概况专用线企业站新设1套传输设备及接入网设备、1套车站调度交换机、2台接入路由器及防火墙、1套平面调车系统以及通信电源、电源与环境监控系统、防雷与接地设备，新设设备应与沪昆线既有通信设备兼容。专用线新建综合视频监控系统，在接轨咽喉区、专用线装卸区等区域设置监控前端，接入那玉站综合视频监控后台设备并进一步核实扩容方案。无线通信建议采用GSM-R方案。那玉站至专用线企业站敷设2条48芯通信光缆以及1条24芯信息光缆。本工程通信系统包括13个子系统:传输系统、接入网、电话交换、数据网、调度通信系统GSM-R移动通信系统、视频监控、通信电源、电源及环境监控系统、通信线路、站场作业AI智能管理系统。1、传输:本工程传输系统采用基于SDH的MSTP平台构建，专用线站信号楼新设SDH622Mb/s传输设备1套，并使用2条不同路径干线光缆48芯中各两芯光纤接入那玉站既有SDH2.5G/s传输设备，构建站间(1+1)MSP通道保护环，并纳入沪昆线既有传输网管统一管理。既有传输设备扩容2块622M光口板及1块FE接口板2.接入网:本工程在专用线信号楼新设置光网络单元(ONU)1套，通过传输系统2M电路接入沪昆线六盘水通信站既有OLT。本线新设ONU纳入既有沪昆线六盘水通信站接入网网管统一管理并进行相应数据修改。3.电话交换:新增语音用户纳入铁路电话交换网，新增自动电话统一组网编号。本专用线新增铁路自动电话用户通过接入网接入六盘水通信站既有程控电话交换机并扩容，实现与铁路电话专网的互通。4.数据通信:本工程在专用线信号楼通信机械室新设2台数据网接入路由器及1台防火墙，路由器通过光缆与那玉站接入路由器GE(0)互连。本线新设接入路由器纳入沪昆线既有数据通信网网管统一管理。5.有线调度通信:本线新设有线调度通信系统，专用线设置固定用户接入交换机(FAS)1套，运转室设置值班台和调度电话新设调度系统通过与GSM-R系统互连，实现有线无线调度一体化。由于沪昆西段尚未进行调度通信系统改造，本工程接轨站那玉站仍然使用数调设备，使本次在美锦站新设的FAS交换机无法纳入沪昆西段调度环网。因此新设FAS交换机通过传输2M通道直接接入沪昆东段在成都调度所设置的FAS主系统，纳入沪昆东段调度环网。6.无线通信本线采用GSM-R技术组建铁路动通信系统，GSM-R系统按单网覆盖方案建设。本段工程只新设基站子系统，不新设BSC,新设BTS接入沪昆线东段(普速)在贵阳北设置的BSC/PCU，纳入成都GSM-R核心网。本次新设的1个BTS通过1个2M环与在贵阳北设置的BSC相连。在隧道弱场强区采用数字光纤直放站及漏泄同轴电缆进行覆盖，那玉站设置直放站远端机及天馈系统。450M无线列调和GSM-R系统在那玉站切换。光纤直放站近端机和远端机之间由干线光缆连接。本线为维护、公安等移动人员配置GPH及OPH。新设BTS及光纤直放站纳入既有基站网管及直放站网管统一管理。在六盘水通信车间新设(基站/直放站)网管复示终端。7.站场通信:站场专用通信纳入数字调度通信系统解决。园区站新设平面调车系统1套。8.视频监控(1)综合视频:本次在专用线新设综合视频监控系统，包括在信号楼通信机械室新设1套视频系统服务器、1套NAS存储柜(24盘位)、视频安全平台设备(包括入侵监测设备、防火墙)及网络交换设备等。视频存储时间按常规15天，重点部位90天设置，共计12块存储硬盘(8T)，含RAID数据备份。视频前端:在接轨咽喉区、专用线尾端、专用线装卸区、信号楼、货运楼等与铁路运输安全相关区域设置监控前端。室外采用1080P高清枪式摄像机;各机房、运转室采用高清球机;货运窗口采用带拾音器枪机;在通信机械室配置UPS，为前端设备供电。视频数据接入那玉站网络交换机，满足接入成都局综合视频网络条件。根据业主需求配置监控显示终端.(2)楼宇监控在还建装卸楼、货运楼、装卸楼每层走廊、厨房、食堂设置1080P高清半球摄像机，接入本大楼内16路硬盘录像机，视频本地存储，不纳入综合视频。9.电源设备专用线通信设备外供交流电源均按I类负荷供电，采用单相三线制或三相五线制，两路电切换由通信电源完成。专用线通信机械室新设-48V/300A高频开关电源1套及300AH阀控式密封铅酸蓄电池2组，为通信设备提供不间断直流电源。10.电源及设备房屋环境监控专用线信号楼通信机械室新设监控站设备，包括监控单元、传感器等，对通信电源及通信机房的红外入侵，温湿度、单体蓄电池、烟感、水浸、玻破、空调、门磁等进行集中监控。本线新设电源及设备房屋环境监控系统监控站纳入既有沪昆线电源及设备房屋环境监控中心统管理。11.设备防雷及接地通信机械室通信电源设备引入前段设置浪涌保护器(SPD)，通信各类配线根据实际情况设置室内信号传输线SPD。本线通信设备房屋接地采用共用接地方式，房屋内设置工作接地端子板、保护接地端子板及防雷接地端子板，以及室外用等电位接地端子板美锦站通信铁塔地线接入信号楼设置的地网12.通信光电缆(1)本工程沿新建线路两侧各敷设GYTAH58-48B1单模阻燃干线光缆1条，为本工程传输、数据网等系统及信号专业提供光纤通道。(2)站场及地区通信线路根据用户需求，敷设不同容量的HYAT23型市话电缆以及GYTAH58型光缆。13.站场作业AI智能管理系统本专用线装卸人员较多、作业复杂，出于安全管理和规范化操作需要，配置一套AI智能管理系统。该系统覆盖整个装卸作业区，通过布设AI监控识别前端及分析报警平台，实现对装卸过程中人员、设备作业安全和标准化管控。该系统具体安装布置待装卸区、螺旋卸车机、筒仓装车机等基础资料完备后做进一步深化设计。7.6.2通信工程作业组织(1)通信线路施工可根据站前施工进度所达到的施工条件，先进行无线铁塔、泄漏同轴电缆施工，后进行光电缆线路施工。(2)通信设备安装可根据房建施工进度所达到的施工条件，先进行通信站、基站、直放站、信号中继站等影响主通道调试的设备安装，后进行其余接入点的设备安装。(3)通信系统调试应在具备稳定电源后进行，按子系统单机试验→子系统试验→通信系统试验的顺序进行。各子系统调试首先调试通信电源、同步时钟、传输及接入子系统，然后再调试移动通信及其它各子系统。7.6.3通信工程作业计划配合铺轨、精调工程：计划开始时间2025年10月13日，计划完成时间2026年1月31日，工期111日历天。7.6.4架子队伍安排本工程共安排2个通信工程施工架子队负责全线通信工程施工，施工期间机动性调配。通信工程施工架子一队设置20人，负责范围内所有通信工程施工。通信工程施工架子二队设置20人，负责范围内所有通信工程施工。7.6.5施工设备配置主要施工设备配备表序号设备名称型号规格数量备注1指挥车现代22小型货车江铃23顶管机SH-720TS24汽油发电机EF500025汽油发电机EF150026交流电焊机BX-50047半自动切割机100MM48冲击钻PSB40029电钻R316A210对讲机健伍10主要试验设备配备表序号设备名称型号规格数量备注1光时域反射仪FTB-10022光纤熔接机FSM-50S43手持光万用表（含光源、光功率计）AQ215044场强仪LF-95225接地电阻测试仪ZC-846万用表MF50027地下管线探测仪RD400PXL-227.6.6通信工程施工工序根据站前站后平行和交叉施工多的特点及整体施工进度安排通信专业施工特点、减少相互干扰、满足相关专业需要，采用平行与流水作业相结合的方法进行施工。总体施工顺序：铁塔基础的浇筑→铁塔安装→光电缆的布放→设备安装→长途干线传输系统施工开通→无线通信系统施工开通→数据通信系统施工开通→其它各通信系统安装调试→全线综合系统调试。长途通信传输系统：光电缆线路复测→光缆敷设→光缆接续→光中继段测试→传输设备安装→设备调试→光数字段测试→传输系统调试。区段通信系统：站场（地区）光电缆敷设接续引入→区段专用通信设备安装→设备调试→功能试验→区段通信系统调试。GSM-R无线通信系统：天线铁塔基础浇注→铁塔组装→地面无线设备安装（含弱强区设备）→无线设备调试→无线系统调试→场强测试。数据通信系统：ATM数据交换及接点设备安装联网→数据通信网络调试各子系统入网端口测试→网管系统调试。用户接入系统：用户接入系统光电缆敷设→接入设备安装调试→接入设备功能试验。综合视频系统：光电缆敷设接续引入→视频路由器及视频编码设备安装→接入设备的数据配臵调试→系统设备功能试验。综合调试：各通信信息端口测试→各子系统软件测试→各子系统联网测试→各子系统功能测试→综合测试。7.6.7通信工程施工方案7.6.7.1径路复测径路复测应包括下列内容：实地测量区间总长度（包括各种余留）；调查线路通信槽道贯通情况；调查区间无线基站位置、区间中继站位置及机房情况；调查施工区段直埋线路、站场、进城段通道情况，既有线地下管线状况；调查沿线各车站通信设备所涉及机房，如通信机房、信号机房、变电所等土建情况（包括供电、内装修、环境要求等）；调查施工沿线道路交通状况。径路复测完毕，应及时形成施工调查报告和径路复测台账，并确定单盘光电缆采购长度。7.6.7.2光电缆单盘检验、配盘及运输（一）光电缆敷设前应按下列要求进行单盘检测：1．根据到货清单，核对光电缆的盘号、型号、规格、盘长、端别、数量，检查外观包装有无破损、缆线有无损坏、压扁等情况并详细记录。对包装有受损、外护层有损伤的单盘，在测试时应重点检测。2．根据光电缆出厂记录并对照实物，检查光电缆程式、光纤、金属缆芯、绝缘介质、加强芯、屏蔽层、色谱标识及其他机械物理特性是否满足设计要求。用光时域反射仪（OTDR），对光缆进行长度及固有衰减测试，并做好光缆单盘测试记录。光缆单盘固有传输衰耗应满足下列要求：1310nm波长衰减：α0≤0.35dB/km；1550nm波长衰减：α0≤0.22dB/km；设计有特殊要求时，按设计要求进行。4．按产品技术条件和电缆配盘的需要，测试下列电缆单盘性能：（1）开盘检验电缆端面，确定A、B端；（2）对号检查所有芯线有无断线、混线等障碍；（3）每一根芯线对其他所有芯线及金属护套之间的绝缘电阻；（4）低频四芯组电缆电特性指标应符合要求；（5）对绞电缆电特性指标应符合要求。（二）光电缆配盘应符合下列要求：1．光缆配盘（1）干线光缆配盘应根据通信机房、区间无线基站、信号中继站等位置和径路长度，选择合适的光缆盘长，确保光缆分歧接头落在上述相关设和备机房附近。（2）尽量按出厂盘号顺序排列，以减少光纤参数差别所产生的接头本征损耗。非出厂盘号顺序排列时，相邻两盘光缆的光纤模场直径之差应小于1μm。（3）在既有线敷设的光缆，光缆配盘时接头位置不应落在河流、公路、铁路、桥梁等位置上；光缆接头位置应满足安全要求并考虑维护需要。配盘时还应根据光缆盘长和路由情况，尽量做到不浪费光缆和减少接头。（4）应尽量避免短段光缆；短段光缆长度一般不小于200m。2．电缆配盘（1）为降低近端串音，应将电容耦合K1和对地电容不平衡e1、e2值最小的低频四芯组电缆单盘配置在近端。将K1、e1、e2值较大的低频四芯组电缆单盘配置在线路的中间。（2）考虑到客运专线低频四芯组电缆线路不作交叉，K、e值符号相反的单盘，应放置在相邻的位置以达到相互抵消，降低串、杂音。（三）光电缆运输应符合下列要求：宜采用长途直达运输，将光电缆直接从生产地运抵现场屯放点。敷设前，应按配盘顺序将光电缆从屯放点运送到敷设点或离敷设点最近的位置。光电缆装卸作业时，宜使用吊车装卸。严禁将光电缆从车上直接推落到地面。滚动移动缆盘时，必须顺盘绕（箭头方向）。当移动距离较长时，宜使用运输工具。7.6.7.3光电缆线路建筑（敷设）1．光电缆直埋敷设时，埋深应符合要求。2．光电缆直埋敷设时，与其他建筑物的间隔距离应符合有关规定。3．光电缆线路物理防护应符合下列要求：（1）高架线路两侧采用预留槽道防护；区间通信机房（无线基站）的高架引上部分采用防护管防护，防护管固定于高架桥墩上。（2）新建地面段路肩（基）部分采用预留的槽道防护，需要过轨时，应根据通信接入点的设置位置，采用预埋钢管防护。（3）直埋部分1）干线光缆引入至各车站采用直埋敷设方式时，防护应满足设计要求。2）光电缆线路穿越铁路、通车繁忙或开挖受到限制的公路时，采用顶钢管进行防护；顶钢管时，应保证其他地下设施的安全。3）光电缆过桥时，采用槽钢或钢管防护（钢槽内设防震垫），其固定位置和方式应符合设计要求。4．光电缆线路电气防护应符合下列要求：（1）光电缆进室内终端应符合电气化区段的要求，引入室内作绝缘节进行电气绝缘。（2）在每个光缆接头处的两个方向，金属护套及金属加强芯电气绝缘断开，处于悬浮状态；光缆同侧的金属护套及金属加强芯电气连通。（3）单条直埋光缆接续前，外层金属护套对地绝缘电阻不应低于10MΩ·km；允许有10%的单条光缆不低于2MΩ·km；（4）光电缆在通过雷害区域及独立大树、高大建筑物附近时，应做排流线或消弧线防护。5．通信光电缆敷设应符合下列要求：⑴光缆敷设、接续或固定安装时的弯曲半径不应小于光缆外径的15倍。电缆敷设和接续时，铅护套电缆的弯曲半径不应小于电缆外径的7.5倍。⑵干线槽道或站场槽道中敷设光缆前，应对槽道进行清理，保证槽道洁净。⑶既有槽道中敷设光电缆前，应做好下列工作：1）对槽道进行勘查，当有破损时，在确保既有光电缆安全的前提下，进行修复处理；2）清除盖板上方的土层或碎石，防止杂物掉入槽内，敷设后及时按原样恢复槽道盖板。⑷既有管道敷设光电缆时，应对管道进行疏通，清除管孔中的淤泥或异物，当管孔发生障碍时，应做修复处理。⑸光电缆敷设时外护套不得破损，并针对下列情况采取相应保护措施：1）通信槽道遇接触网杆基础障碍处，光电缆穿越时应加垫软物进行防护处理，防止光电缆外皮摩擦受损；2）在过铁路、进站等穿越管状障碍物时，钢管口应加装喇叭口，防止光电缆刮皮受损。⑹光电缆敷设时，应行进匀速、受力均匀，避免急拉、背扣、浪涌等现象。⑺光电缆引入机房后，应用防火泥将引入口封堵，防止老鼠或异物进入。6．光电缆余留的位置、长度及方式应符合下列要求：⑴光电缆在做接头后余留2～3m，光缆接头盒内光纤余长为1.2～1.6m。⑵中间站通信机械室引入口外两方向各余留3m。⑶光电缆引入通信站时，在局前入孔内或电缆引入室内两方向各余留5m。⑷在滑坡、塌方、穿越铁路时结合实际情况适当余留。⑸光缆接头余留方式1）高架桥上通信槽道或既有槽道内接续时，光缆作蛇形余留；2）管道人井内接续时，在接头盒的两侧作直径为50cm的圈形余留，并固定于人井壁；3）直埋地段接续时，光缆作Ω状余留。7．线路标桩的设置应符合下列要求：⑴在光电缆直埋路段，下列地点应设置标桩：1）光电缆接头点和余留点、线路转弯拐点；2）穿越河流、铁路及公路的两侧；3）光缆线路直线段，设置间隔为50m；4）标桩应埋设在不易变迁、不影响交通与耕作的位置。如埋设位置不易选择，可在附近增设辅助固定标记，但需要在固定标志上以油漆印写光缆标记。⑵线路标桩埋设在光缆径路的正上方；标桩按不同规格埋深，一般普通标桩埋深60cm、出土部分40cm；标桩周围土壤应夯实。7.6.7.4光电缆接续（一）光缆接续应符合下列要求：1．采用接头盒方式接续时：（1）光缆接续准备工作主要包括创建 工作场所、护层开剥、光纤清洁、连接支架、加强芯预装、余留盘/板安装。 （2）光纤接续工序包括端面制备、对准、熔接、增强。（3）光纤盘留时盒内光纤的弯曲半径不小于40mm，光纤收容余长不小于1.2m。（4）接头盒安装应严格按操作工艺进行；安装后，应对所有光纤进行复测。（5）接头盒安装完毕，对盒体进行密封性检查，确保无漏气（水）现象。2．分歧光缆引出应设置于接头盒的B侧。3．光缆线路在一个区间（中继段）内，用OTDR测得的每根光纤的背向散射曲线应平滑，无阶段反射峰。光中继段内光纤接头双向平均损耗应符合设计要求。4．光缆接续不得在雨天、雾天和环境温度低于0℃的情况下进行。5．光缆进入通信机房后应挂牌标识，标明光缆的型号、规格、进出方向等；标识应齐全、清晰、耐久可靠。6．光缆在机房上光纤配线架（ODF）成端前，应对光缆进行绝缘处理，避免室外雷击电流或机车供电电流的感应构成对人员、设备的威胁。7．在ODF上进行光纤终端接续时，光纤应绑扎松紧适度，排放整齐。引出机架的尾纤应加以防护，并在尾纤上标明方向和纤号。同时在机架端子分配表中标明尾纤方向和纤号。（二）电缆接续应符合下列要求：1．采用接头盒方式接续电缆时（1）电缆接续准备工作包括创建工作场所、护层开剥、电缆芯线清洗、钢带复位、连接接头盒支架并电气连通；（2）芯线接续应做到线位准确，焊接牢固、扭距均匀，并无交叉及鸳鸯对现象；线径在0.5mm及以下的芯线采用接线子接续；（3）接头盒安装应牢固，充油密实，盒内无气泡现象； （4）密封检查：充气电缆无漏气现象，充油电缆无漏油现象。2．电缆在机房上音频配线架（VDF）前，应对电缆进行绝缘处理，避免雷击电流和机车供电电流的感应对人员设备构成威胁及对电缆设备的杂音干扰。3．电缆成端时，应开剥整齐，编把美观，芯线卡接牢固，序号正确。外护套及金属屏蔽层端部应用热可缩管缩封，防止油膏渗漏。7.6.7.5光电缆测试（一）光缆接续施工测试应符合下列要求：1．光缆接续施工测试，宜采用“终端光纤环接，测试点随接续点移动的双向监测法”用OTDR实时监视接续质量。2．光缆接续的施工测试步骤（1）做好测试前的准备工作（开剥、清洗、制作端面、置于V形槽耦合连接）；（2）当接续点每接完一根光纤后，通知测试点进行接续损耗测试；（3）选择OTDR测试范围、测试脉宽，调整折射率，用1310nm和1550nm两个窗口进行测试；（4）当A—B方向测试完后，进行B—A方向测试；（5）所有光纤在收容盘盘留安装完毕并在盒体封装前，应复测光纤接续损耗。（二）光缆中继段测试应符合下列要求：1．用OTDR测试光缆中继段光纤线路衰耗，其实测值应小于光缆中继段光缆线路衰减计算值。光纤线路衰耗计算值（α1）计算方法为：ɑ1=ɑ0L+ān+ācm(dB)式中ɑ0——光纤衰减标称值（dB/km）；ā——光纤接头双向平均损耗（dB），单模光纤ā≤0.08dB；āc——光纤活动连接器平均损耗（dB），单模光纤āC≤0.7dB；L——光缆中继段长度（km）；n——中继段内光缆接头数；m——中继段内活动连接器数。2．对于传输STM-4、STM-16的1310nm，1550nm波长光纤和传输STM-1的1550nm波长光纤，应进行S～R点间最大离散反射系数和S点最小回波损耗的测试，结果应符合下列要求：（1）光中继段S、R点间的最大离散反射系数STM-11550nm波长不大于-25dB；STM-41310nm波长不大于-25dB；STM-41550nm波长不大于-27dB；STM-161310nm、1550nm波长不大于-27dB。（2）光中继段在S点的最小回波损耗STM-11550nm波长不小于20dB；STM-41310nm波长不小于20dB；STM-41550nm波长不小于24dB；STM-161310nm、1550nm波长不小于24dB。（三）电缆线路测试应符合下列要求：1．低频四芯组电缆音频段测试项目及指标应符合要求。2．对绞电缆音频段测试项目及指标应符合要求。7.6.8通信过渡工程方案7.6.8.1施工过渡的原则通信通道的质量直接影响到调度指挥和行车安全。为了保证正在运营中的通信畅通，通信施工过渡应结合相关专业的过渡方案进行，做到相互衔接，互相配合，统一协调。施工单位应在设计单位提出过渡方案的基础上，根据现场具体情况与建设、运营、设计单位一起共同制订出施工过渡的具体实施方案，报相关领导小组审定后方能进行实施。应尽量不影响货场的货物装卸，保证站场通信不中断。尽量利用“天窗”时间进行施工，以减少要点和封锁线路的时间。新建或改建工程均应采用先倒通后拆除的施工顺序；在新建电缆未开通之前，所有拆迁或过渡的用户只能在既有电缆中过渡，待新建干缆正式开通后方能倒入；新建或改建工程中所有通信光缆、电缆过轨防护，应与工务部门配合，在站前铺轨过程中进行。7.6.8.2施工过渡步骤施工前充分做好现场调查工作，加强与设备运营管理单位的协调洽商，按规定签订施工安全协议，提前提报施工计划。中间站通信机械室或信号楼过渡工程，应先安装好室内的通信设备，然后将站内的各种电缆引至通信机械室或信号楼，确认设备和电缆无误，清点后再进行倒接；倒接的顺序严格按照先调度电话，再专用电话，最后倒接一般电话和其他综合业务通道。施工中应与通信分公司、通信段、行车部门、相关专业以及其他单位密切配合，统一协调、合理安排施工时间和设备的倒换。在电缆施工过渡时一定要搞清既有电缆内的芯线运用和分配。光、电缆过渡方案在电缆施工前，指派专人与电线路维修人员采用地下电缆探测仪共同确认既有电缆位置，以便采取相应措施，预防损坏既有电缆。在电缆径路选择时，将密切与及有关单位联系，必要时应采用现场交桩、共同确认的方案来确定电缆径路。电缆沟开挖前，沿确定径路用白灰划线，避免开挖过程中的随意弯曲现象。开挖电缆沟时，应做到当天开挖当天回填、分层夯实，并及时清理排水沟内的弃土。电缆切割后及时用热缩帽封端，防止潮气进入。长途干线光电缆受土建影响需迁移时，应尽量采用正式工程迁移干线光、电缆与临时过渡倒接的光、电缆相结合方式，减少临时过渡的光、电缆数量。施工过渡中不能影响既有设备的正常运行。新建或改建工程中所有通信光缆、电缆过轨防护，应与相关部门配合，在站前铺轨过程中进行。7.6.9通信工程施工要点施工复测：依据设计图纸和现场交底的控制桩点，复核实际电缆径路是否与电缆径路图的走向、长度、过道地点等相符。缆沟开挖：开挖电缆沟时应注意对地下设施的防护。光、电缆敷设：在光、电缆配盘和单盘测试结束后组织人员进行缆沟开挖，保证沟宽、沟深满足验收标准，回填土时，应先清除沟坑内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物，沟坑内如有积水和淤泥，须排除方可施工。站场电缆与干线电缆同沟敷设时尽量一次同沟同底敷设，且电缆间应保持规定间隔，避免相互纽绞叠压。电缆余留：电缆引入通信机械室电化车站综合柜及室内分线盒时需余留1-2米；接头处余留1米；电缆跨越铁道时两端各余留2米。电缆埋深及防护：站内电缆埋深一般不小于1米，电缆穿越铁路、桥涵、排水沟时采用钢管防护；如果路肩等特殊困难地段埋深达不到要求时采用水泥槽防护；电缆接头处采用水泥接头槽防护；电缆通过易开挖地段需设砂砖防护；电缆与其它建筑设施平行或交叉跨越时其最小间距应符合铁路通信设计规范要求。光、电缆接续：坚持岗前培训和持证上岗制度，确保接续质量。光、电缆的接续工具材料保持清洁干净，不使用斜口钳剥除电缆芯线绝缘层，用自制刮线刀或剥线钳进行开剥，以免伤线或使芯线变形。电缆芯线焊接时，不使用腐蚀性焊剂，焊点保证光滑无毛刺，焊接单元板或元器件时，首先将电烙铁金属外皮接地，焊接后趁热用布带或酒精棉球将接头上的残留焊剂和污物擦掉，对质量不合要求的接头要重新接续，严格执行操作人员的自检和互检制度。光、电缆测试：测试前要检查测试仪器用的交直流电源是否符合要求，测试系统的各种连线接触要保持良好，阻抗要匹配，连接要正确。测试要按规范步骤要求进行并作详细记录。光缆测试用的OTDR、光功率计、光万用表应是经过年检校准的，确保测试值准确。对安装有防静电要求的单元板测试时，测试人员必须穿着防静电服或带接地护腕。光纤尾纤按纤序接入设备，不得接错。联合接地和保护接地装置按设计图纸施工，强电影响范围内的通信电缆进局专用屏蔽接地装置，不与其它通信接地装置合用。设备开通试验前，要仔细核对设备配备电源的正、负极，要先核对后接入，严防盲目接入电源造成设备的毁坏。7.7信号工程7.7.1信号工程概况美锦企业站(新建站)在沪昆线那玉(接轨站)昆明端牵出线上接轨。新建4股道13组联锁道岔，与接轨站间线路124公里，全线电化挂网。那玉站新增2组联锁道岔。那王站维持既有行车调度指挥方式(T1随站场规模变化进行相应的修改、车站分机按现行技术标准进行完善，维持既有沪昆2合管辖。企业站设置列车调度指挥系统(TDCS3.0)同步配置网络安全设备，通信质量监督设备及综合维护平台，建议纳入成都调度所沪昆2合管辖·既有成都局中心软件，邻站车站分机教件相应修改。2那玉站正线区间维持既有的自动闭塞方式·那玉站与企业站区间采用场联模式，配置站间安全信息传输设备，设置4芯光纤传输通道(通信专业提供)。3,企业站采用二乘二取二计算机联锁设备，控是设备采用显示器加鼠标方式，联锁执行部分采用全电子执行单元·那玉站随站场规模变化在既有联锁设备上进行相应的修改4，企业站信号机采用铝合金机构L二]发光盘式信号机。同时配置智能点灯单元、隔离变压器，接型列车机构采用600mm连体式高压胶引入管，宝内新设合站内灯丝路丝报警装置，那玉站增加信号机按照既有铝合金机构透镜式色灯信号机配置。5,道牵引点数均按一点配置电液转辙机及内锁闭安装装置。配置防磨型方钢，均设置位移式缺口检查设备。6，企业站采用97型25HZ相轨道电路，正线区拖流采用800A，其余采用600A，钢轨连接线采用双根防腐防混型，分路不良区段采取相应的技大确保轨道电路分路功能。7、企业站内电码化采用二线制/-2000系列电码化设正线接车码化采用预叠加发码方式站线权量协发码设计，电码化射道区段的发码端(送端或受端设置室外隔高盒(WGL-丁),非发码端(送端或受端)设置室外隔高防护盒(WGF)1与电码化区段相的非电码化区段室外的送、受端均设置宝外隔高防护金(WGE)。联络线()轨道电路及发码设备均由企业站管辖。8,轨旁信号设备采用复合材料防盗箱盒,设备硬面化基础采用“拼装式”基础。9,新设单(三)相25kVA能型电源屏，配置双套JPS不间断电源及电池(30min)设置综合防置配电盘(防雷、配电盘分设)。10,企业站设置一套无线调车机车信号和监控系统，信号楼内设地面主机]套，机车监控车载设备2套，在进站端、尽头线、专用线等进入集中区入口处分别安装点式应答器5台，地面发送天线设于通信铁塔上。那玉站增加一台应答器，修改既有无线调车机车信号和监控软件。11,企业站及那玉站分别设置一套设置一套联锁车务仿真实训系统。12企业站新设2020型信号集中监测系统(含环境监测》，那玉站在既有设备基础上随站场规模变化进行相应的修改修改成都局中心，六盘水工电段中心软件13那王站在既有信号楼内改造企业站新建信号楼，设置防雷天网、北网信号机械宝、电源宝、防雷分线间等设备用房设置法拉地笼、防雷配电盘、防雷接地江接排及引下线，电缆引入口至防雷分线柜距离大于5米增设电缆一次成端。企业站设置防雷分线柜。14宝外线电缆采用铝护套电缆，分支电采用综合护套电缆、道电码化电缆采用教字电缆。引入室内的电缆采用阻燃型电缆。电缆接续采用一广方向盒地面接续15,室外信号设备接地(1)高柱信号机的金属体全部互相连接并接地。(2)进出信号生产房屋的信号电缆屏蔽层应与建筑物环形接地装置连接单端接地，宝外电缆钢错(铝护套)应分段单端接地·根据经规标准2007113号《铁路车站信号设备防置、电磁兼容及接地》(通号(20089201)要求，宝外电缆钢带(护套)应采用分段的单端接地方式。每段电缆长度不宜超过1000米每段电统中间的电缆接续处，电缆钢带(铝护套)应屏蔽连接，并与金属材质箱盒及大地绝缘。6,电缆防护(1)电缆过道采用电缆槽或钢管防护，涵洞采用钢管防护及水泥包封。(2)进站信号机处至信号机械室的电缆采用水泥电缆防护，对于深(300mm)达不到要求的进行水泥包封(3)新建桥和隧道使用预留的电缆槽。(4)直埋电缆达不到埋深(800mm要求的采用水泥电缆槽并根据情况用水泥包封:直埋电缆进行填沙防护17.室外设备、箱盒安装反光铭牌，室内组合柜、组合、继电器、防雷分线柜安装铭牌，并加装继电器压条。18,信号机械室在信号机柜底座静电地板下增加支撑支架，电缆槽道及防护。电源屏至信号继电器室走线采用下走线方式，下走线采用走线架加固线器。九其他注意事项:1,设于轨劳的电缆槽(合盖板)，缆线(卡具)、设备基础、转设备、信号机机构及机轨道电路设备、盒(含室外机柜)补偿电容、各类标识标牌等轨劳设施设各，安装应符合相天施工工艺和标准，不得展入铁路建筑限界。安装靠不得有任何松动开保证列车长期运行不会造成设备发生位移、倾斜。安装位置应特合设计要求如更改需征得设计单位的同意，根据施工调查现场核实、道岔、信号机坐标根据现场实际进行修改，部分电缆及径路作出相应调整。信号轨旁设备标志标识应满足《中国铁路成都局集团有限公司轨旁设备管理办法》(成铁工[2022264号)要求，标志采用反光软塑料膜制作。严禁使用金局标志牌。标识采用喷涂或粘贴的方式进行设置，粘贴式标识须采用反光软塑料膜材质制作。2,室外信号设备实施安装应满足路基、桥梁，隧道、轨道，交流电力牵引区段的特殊要求。交流电力牵引区段信号机显示距离不受接触网影响并保证2mm安全距高。3,信号室外设备基础的结构和材质应符合设备承重、抗震动、防腐、环保以及风荷载，设备荷载等要求。4同一信号设备或基础严禁跨建(构)筑物伸缩缝安装5,信号设备基础内缆线及外露电缆应采取防护措施。6,隧道内信号设备的安装应满足应急疏散通道的要求7,光电缆与强电电缆间距不符合要求时，应采用防护措施。8,交流电力牵引区段。室外电缆、铝护套，内屏蔽护套应采取分段单端接地方式，每段电缆长度不宜超过1000m:电缆长度小于300m中间不应有接续9,距离接触网带电部分5m范国内的金属结件(扼流变压器除外)必须接地(流转机接地执行运电信号函[2012]145号的规定)。10,在轨道电路的区段上，吸上线不允许直接接至钢轨上，应接在扼流变压器中点，并满足轨道电路的有关要求。11,凡轨道电路区段范围内，轨旁信号设备接地严禁用钢轨代替地线。接地线严禁设置开关、熔断器或断路器。12信号电缆进楼必须实施两次成端，电缆成端应采用阻燃材料，一次成端(即钢带。铝护套接地且钢带断开铝护套不断)在电缆引入间或电缆引入口内完成，二次成端(钢带、铝护套均断开)要求在电缆成端柜及防雷分线柜内完成。13,设各不同要求的接地应接至房屋内各自独立的等电位接地端子板，不得共用14宝内各种统线引入口、地为、盖板、通风口等应封堵良好·地沟穿越墙体时，应实施防火封堵:机械室入口门采用防盗、防火门并加装防鼠挡板15室内各种配线应采用阻燃型。16，室内信号传输线与设有屏蔽层的建筑物外墙平行敷设距离不宜小于1m。17信号设备，器材应满足国家，铁道行业以及国铁集团(原中国铁路总公司)相关技术条件。最新规程规范的要求，具备上道许可资格·凡已纳入国家实行生产许可证制度的工业产品目录。铁道行业行政许可目录。铁路产品认证采信目录内的铁路专用信号设备，必须具有许可认证方可上道使用。涉及行车安全的信号系统设备必须符合铁路信号“故障一安今”原则。7.7.2信号工程作业组织首先进行不受轨道工程影响的区间干线电缆的敷设，然后进行室内设备安装和模拟试验。当区间和站场铺轨具备条件后进行站场信号电缆敷设、室外设备安装和联锁试验，最后进行车站区间结合试验。在综合调试开始前完成信号系统内所有调试和试验工作，达到综合调试条件。7.7.3信号工程作业计划配合铺轨、精调工程：计划开始时间2025年10月13日，计划完成时间2026年1月31日，工期111日历天。7.7.4架子队伍安排本工程共安排2个信号工程施工架子队负责全线信号工程施工，施工期间机动性调配。信号工程施工架子一队设置25人，负责范围内所有信号工程施工。信号工程施工架子二队设置25人，负责范围内所有信号工程施工。7.7.5施工设备配置主要施工设备配备表序号设备名称型号规格数量备注1指挥车现代22小型货车江铃23顶管机SH-720TS24汽油发电机EF500025汽油发电机EF150026交流电焊机BX-50047半自动切割机100MM48冲击钻PSB40029电钻R316A210对讲机健伍10主要试验设备配备表序号设备名称型号规格数量备注1光时域反射仪FTB-10022光纤熔接机FSM-50S43手持光万用表（含光源、光功率计）AQ215044场强仪LF-95225接地电阻测试仪ZC-846万用表MF50027地下管线探测仪RD400PXL-227.7.6信号工程施工方案本工程信号施工二队负责敷设电缆，电缆防护及所属管辖内站信号电缆的施工；信号施工一队负责站内和区间设备的安装和调试，包括信号机的组立、转辙机设备的安装和调试、轨道的安装和调试等，即：移设、更换信号设备，移设、插入道岔，缆线割接倒换；室内设备安装工班负责室内联锁设备、组合架设备、移频设备、电码化设备、电源屏、微机监测等设备的安装和调试。施工完毕后进行室内外联调试验。为保证工期，信号工程各工序采取平行与流水作业相结合的办法进行施工。施工程序如下：电缆线路信号点复测→信号电缆敷设→信号电缆接续、测试→室外箱盒配线→室外设备安装→室内设备安装配线→室外室内设备自检、单体调试→室内模拟试验→室内外联锁试验电缆线路敷设：电缆路径复测→电缆单盘测试→电缆配盘→电缆敷设→电缆引入成端→电缆测试箱盒配线：施工准备→制作电缆头→箱盒安装→电缆引入→灌注绝缘胶→箱盒配线信号机安装：施工准备→变压器箱就位→安装设备及配线→测试导通道岔转辙装置安装：施工准备→测量道岔基础角钢孔位→道岔角钢钻孔→安装道岔角钢及转辙机→道岔配线→调试道岔密贴。轨道电路安装：安装室外轨旁设备→钢轨引接线线安装→钢轨接续线安装→钢轨绝缘安装→轨道电路电压调试。各作业队各负其责，室内外平行交叉作业结合，室内设备安装调试、模拟试验完成后，室外设备安装完成并单送电试验后，进行室内外设备分步联调试验,验收开通。7.7.7信号工程施工要点电缆装卸过程中严禁将其直接从汽车或高处推下，利用吊车或地形高差进行电缆的装卸，确保人身和设备材料的安全。在挖电缆沟前，先沿电缆沟方向在道床上铺设2米宽的彩条布，在挖沟时，把弃土堆放在彩条布上（堆放不能过高），以致不污染道碴。在回填电缆沟时，一层一层夯实回填土，以达到路基原有的密实度。电缆接续坚持岗前培训和持证上岗制度，确保接续质量。电缆的接续工具材料保持清洁干净，不使用斜口钳剥除电缆芯线绝缘层，用自制刮线刀或剥线钳进行开剥，以免伤线或使芯线变形。电缆芯线焊接时，不使用腐蚀性焊剂，焊点保证光滑无毛刺，对质量不合要求的接头要重新接续，严格执行操作人员的自检和互检制度。采用高质量的绝缘电线，电机线把与电机接触部分用耐磨绝缘套管进行套装防护。制作线环时，使用性能优越的剥线钳，不致剥线时损伤芯线，留下断线隐患。室内焊线时不使用腐蚀性焊剂，使用高质量的焊锡、松香焊剂，以保证焊面光亮。有镀铬层的端子，先用什锦锉将镀层锉掉以使挂锡良好。组合侧面端子焊线，穿线时由下穿至上面，压平在端子面上，无弯钩。在焊线前必须先进行挂锡，挂锡时用硬纸板垫在端子板下面，以防漏锡，并能使焊点饱满光亮。室内配线前有2名工程技术人员对图核对，这样才能发现设计的漏配线及其他问题，对施工完结时进行全站联锁试验有很大帮助。落实施工制度，加强技术管理，无2名工程技术人员核对图纸、签证的不准施工放线。室内放线完毕，应对各个组合的侧面配线进行根数核对，看是否有多余及漏放的线。各种电源屏的线一定要达到送电所要求使用的单股平方数，决不能用小平方的线代替，确保电源用线容量。全站达到送电条件时，应一路一路送电，这样更好地查找故障，否则有时会烧毁设备。室内模拟联锁试验应做全、做细、做准确。室内试验完毕，室外设备电器性能测试及试验完毕后即可挂连分线盘。7.7.8信号联锁设备模拟试验要点1、模拟试验准备认真核对配线，组合柜内插入继电器前进行试送电，保证各种电源在插继电器之前不混电、不接地；插入继电器后认真核对所插继电器规格符合设计，准确无误，并再次进行试送电，各种电源接通后，测量确认不存在接地和混电现象。2、制作各种模拟电路利用五层胶合板、钮子开关、小灯泡及缆线模拟站场结构制作模拟电路，包括轨道电路模拟盘、模拟信号机、道岔、区间接近、离去条件等模拟电路。3、室内联锁试验利用模拟盘对站场进行模拟试验，保证室内联锁关系正确，室外电缆配线正确。试验内容包括：单操控制台按钮试验、办理进路试验、进路锁闭试验、信号机开放及灯光转换、灯丝报警试验、取消进路试验、解锁试验、引导信号试验、股道和无岔区段试验、通过按钮和自动通过按钮电路试验、到发线出岔试验、延续进路试验、站内电码化试验、非进路调车试验及区间结合电路试验等。4、室外设备单独试验室外单独试验包括信号机单独试验、电动转辙机单独试验和轨道电路单独试验。室外设备单独试验时由室内分线盘对室外电缆送模拟电源对室外设备进行操作，保证电缆配线的正确性。5、室内外设备联通试验第一步：不拆除道岔及轨道假回路，对室外信号机及其它室外有关设备进行送电试验。检查信号机点灯状态及灯丝报警装置是否满足技术要求。第二步：不拆除轨道模拟电路，进行室内外道岔连通试验，实现室内对室外道岔的操作控制。由于本工程为营业线施工，可以利用模拟条件对预铺预装道岔进行模拟试验，试验完毕后，室外拆除道岔控制电路，施工过渡完成时再接入控制电路，并再次对转辙机进行调试。对于利旧道岔则在车站开通调试过程中进行试验。第三步：当道岔测试完毕后将所有模拟盘拆除，分线盘所有电缆均上到端子上，检查组合架及电源屏各种熔丝符合设计值，并送出GJZ220、GJF220电源测量各种电源均正确性无误，无混线接地现象。对室外轨道电路送电试验。本工程中新增轨道电路可进行室内外连通试验，既有轨道电路则在施工过渡或开通调试时进行。7.8信息工程7.8.1信息工程概况专用线新设1套专用线全过程一体化生产管理平台，专用线新设生产生活设施综合布线系统。信息机房新设电源、电源与环境监控系统、防雷与接地设备。专用线新设信息系统接入交换机，并通过新敷设通信光缆接入那玉站既有信息系统，将专用线各类信息系统终端设备接入成都局相应子系统服务器。1、运输全过程管理信息系统本工程在美锦站新设运输全过程管理系统，在相应岗位配置运输全过程管理信息终端、打印机并配置其软件调试。在车站新建信号楼信息机房设置三层交换机等网络设备。在车站货运综合楼信息配线间设置接入层二层交换机，再通过站场地区光缆接入信号楼三层交换机。车站新设运输全过程管理系统通过通信IP数据网接入成都局集团公司运输既有运输全过程系统后台。2、办公管理系统办公管理信息系统完成公文流转的自动处理，包括办理发文的文件起草、审核、会签、签发、统计和归档，实现公文处理流程化、电子化、网络化。本工程在专用线信号楼、货运综合楼等相应岗位配置办公管理终端及打印机等设备，通过信息配线间TMIS交换设备接入既有成都局办公网。3、专用线全过程一体化生产管理平台(1)专用线一体化管理台本工程专用线新设专用线全过程一体化生产管理平台。平台以既有运输全过程管理系统、视频监控、车号识别、货车装载视频监控系统设备等系统数据为基础，确保货运安全、增质提效、服务货主为目标，对铁路的货物运输过程进行全方位、全覆盖的综合检测监控与管理。在专用线货运楼信息设备间新设平台服务器、防火墙、三层交换机以及二层交换机设备。在专用线货运值班室分别新设用户管理终端以及打印机设备。专用线全过程一体化生产管理平台与运输全过程管理信息系统共用广域网通道，系统通过防火墙与运输全过程管理系统互连，再通过通信1P数据网接入成都局集团公司既有专用线全过程一体化生产管理平台后台。同时系统通过防火墙接入综合视频监控系统可通过综合视频监控系统调看现场设备视频数据。(2)货运装载视频监控系统系统采用高清线阵摄像机，摄像机数据分别接入运输全过程管理系统以及综合视频监控系统后台，结合车号识别信息，实现对货运列车的装载状态的监控。本工程在专用线在接轨咽喉处(暂定DkO+140)设置1套货运装载视频监控系统前端设备，包括门式杆、线阵摄像机、各类智能探测装置及照明设施等。在专用线货运楼信息设备间设置货车装载视频服务器后台设备。本系统货车装载视频监控系统前端设备接与后端设备间采用光纤通道，光缆与通信专业同沟敷设光缆。货运装载视频监控系统现场视频图像通过专用线一体化管理平台传输至综合视频监控系统，系统与综合视频监控系统分工界面位于防火墙接口外侧。综合布线本工程在新建专用线信号楼、货运综合楼、还建装卸综合楼等新建生产生活房屋置综合布线系统，采用六类非蔽布线标准，拓扑结构为星型，由配线子系统、设备间、管理等部分组成。根据本专用线管理模式，信号楼和还建装卸综合楼接铁路内网，货运综合楼和装卸综合楼接外网，缆线只做预埋，外线引入及网络设备由运营商负责。7.8.2信息化及综合调度作业组织（1）施工安排要注重前期各子系统的研发和仿真试验，调度中心具备条件后，应尽快建成信息系统的网络环境，为各子系统的试验争取足够的时间，在全线形成真实的运行环境之前，要在调度中心模拟现场环境，对各个子系统进行尽可能全面的试验，除与行车有关的项目外，全部试验完毕，与行车有关的试验在联合调试阶段进行。（2）施工安排按照统一规划、分步实施的原则，对于列车运行调度子系统、电力调度子系统、运输计划管理子系统、旅客服务子系统及基本调度维护子系统，先行进行实施，在全线开通时投入运行，其它相关系统，如动车管理、防灾报警、综合维修及救援和培训子系统，按照抓紧实施、完善的原则，逐步建成，纳入综合调度系统。（3）主干网络的及站段综合信息局域网以外工程，划入相应的通信施工单元，由通信施工队伍负责安装，服务器及应用系统以中心为重点进行安装和试验，中心各子系统及子系统之间的试验完成后，逐段逐站对中心进行试验，实施过程中，以列车运行调度为核心，由该系统的研发供应商为主，其它子系统供应商配合共同完成综合调度系统的集成。7.8.3信息工程作业计划配合铺轨、精调工程：计划开始时间2025年10月13日，计划完成时间2026年1月31日，工期111日历天。7.8.4架子队伍安排本工程共安排2个信息工程施工架子队负责全线信息工程施工，施工期间机动性调配。信息工程施工架子一队设置15人，负责范围内所有信息工程施工。信息工程施工架子二队设置15人，负责范围内所有信息工程施工。7.8.4施工设备配置主要施工设备配备表序号设备名称型号规格数量备注1指挥车现代22小型货车江铃23顶管机SH-720TS24汽油发电机EF500025汽油发电机EF150026交流电焊机BX-50047半自动切割机100MM48冲击钻PSB40029电钻R316A210对讲机健伍10主要试验设备配备表序号设备名称型号规格数量备注1光时域反射仪FTB-10022光纤熔接机FSM-50S43手持光万用表（含光源、光功率计）AQ215044场强仪LF-95225接地电阻测试仪ZC-846万用表MF50027地下管线探测仪RD400PXL-227.8.6信息工程施工方案根据站前站后平行和交叉施工多的特点及整体施工进度安排信息专业施工特点、减少相互干扰、满足相关专业需要，采用平行与流水作业相结合的方法进行施工。综合布线施工：径路复测→管线预埋→电缆敷设→终端上线→缆线指标测试。信息设备安装施工：现场环境调查→设备到货检查→设备底座吊挂件安装→外场设备安装配线→室内设备安装配线→设备单机调试→各子系统调试→系统调试。灾害监测系统总体施工：电缆线路复测→电缆敷设→现场监控设备安装配线→防灾终端和调度中心设备安装配线→单机调试→子系统调试→静态验收→联调联试及试运营。7.9电力工程7.9.1电力工程概况本工程负荷主要分布在企业站和专用线区间。主要包括：通信、信号、信息系统、机车整备、轨道衡、超偏载装置、ATIS设备、隧道通信基站、接触网执障智能切除装置、新建房屋空调、照明等。一级负荷主要包括·与行车运营密切相关的通信、信号、信息系统二级负荷主要包括:轨道衡、超偏载装置、ATIS设备、隧道通信基站、接触网故障智能切除装置、信号通信信息设备配套空调为二级负荷等三级负荷：其它不属于一、二级负荷的用电设备。一级负荷采用由双重电源供电，当一电源发生故障时，另一电源不应同时受到损坏。二级负采用两回线路供电。三级负荷采用一路电源供电。接能网故障智能切除装置设备附近设置50kVA和10kVA台变各一台，供接触网障智能切除装置、隧道通信基站主、备用电源。5kVA变合还供还建装卸综合楼电源(二)企业站1、信号楼旁设置2x80kVA箱变一座，供信号楼通信及信号、信息主、备用电源。2、信号楼旁设置2x200kVA箱变一座。供轨道衡、超候装置、ATI设备、机房专用空调主，各用电源及信号楼普通负荷，机务整备房、货运楼、装卸楼，车辆临修房、室外照明负荷用电。3、由园区分别引接两路1kV电源分别引至1#10kV电缆对接和2#1kV电缆对接箱，两路电源工程由建设单位负责，两路10kV电源应取自不同的地方变电站，或同一变电站不同电源的0kV母线段，满足一级负荷供电要求。企业站两路10kV电源分别从1#10kV电缆对接箱和2#10kV电缆对接箱接取。4、装车站室外设置五座215米国定式投光灯塔，采用无线控制方式，灯具前端电源线上安装一个盒式单灯无线控制终端(WIF)详见灯塔系统接线图。站场内布置安装无线某站(实现/FT网络的无线覆盖)灯之间通过无线连接接入教据到通讯管理机(接收无线教据和规约转接)最后进入监控主机(设于信号楼运转室内)占控村通过灯控监控软件对站场的照明系统控制。监控主机接PS和光照度仪。用于校验时钟和采集室外亮度。智能控制灯塔的开启和关闭。灯塔配电结至灯具的配线及钢管为设备自带。5、室外照明配电系统采用TT系统接地，并设置漏电保护。灯塔在支柱基础处做设备外壳接地，接地电阻不应大于4欧。四、电缆敷设方式1、电缆采用直埋敷设方式时，电缆直埋敷设深度不应小于07m，当位于车行道和铁路路基下时，埋设深度不应小于1m。电缆直埋款设时。应在拐处，接头处及直线路径每隔50米处，坚立电缆标志柱。标桩露出地面以15n为宜。电缆线路穿铁路股道和硬化地面敷设时应穿钢管保护。并在两侧设置电缆标桩或电缆标志。其余地段察(P管保护。保护管内径不应小于电缆外径的15倍。3、电缆在隧道内敷设为隧道电缆沟内敷设方式，强电电缆与弱电电缆之间应设置防火隔板。4、当电缆有中间接头时，应设置电缆工作井内5、电缆终端头、电缆接头、拐弯处，电内等地方。电缆上应装设标志牌、标志牌上应注明线路编号，并写明电缆型号、规格及起迄地点，标志牌的宇迹应清晰不易形落，标志牌规格应统一、防腐，挂装应牢固。五、电气安装抗震设计1根据《建机电抗震设计规范》的要求，抗震设防烈度为度及度以上地区的建机电工程必须进行抗震设计。本程抗震设防烈度等级为级，建机电工程需进行抗震设计。2、内径不小于60mm的电气配管及重力不小于15N/m的电缆梯架、电缆槽盒等均应进行抗震设防。3、配电箱(柜)的安装设计应符合下列规定配电()的安装螺或接强度应满足抗震要求、拿墙安装的配电柜底部安装应牢固。当底部安装扩算或焊接强度不够时，应将顶部与墙壁进行连接:C、当配电柜等非靠墙落地安装时，根部应采用金属膨胀螺检或焊接的固定方式。0、壁式安装的配电箱与墙壁之间应采用金属膨胀螺检连接·e、配电箱(柜)柜内的元器件应考虑与支撑结构间的相五作用，元器件直接采用软连接、接线处应做防震处·配电(柜)面上的仪表应与柜体组装牢靠。4、配电导体应符合下列规定:线缆在引进、引出和转弯处，应在长度上留有余量。5、配电装置至用电设备间连线应符合下列规定:，宜采用软导体:，当采用穿金属导管、刚性塑料导管、电缆梯架或电缆槽盒敷设时，进口处应转为挠性线管过渡6、其他电气抗震措施详《建筑机电工程抗震设计规范》GB5981-2014)要求。安装做法参见图集《16D707-1建筑电气设施抗震安装》。7.9.2电力工程作业组织电力专业按铺轨区段设置作业区段，统筹考虑和站前专业、铺轨专业交叉施工，整体安排按照“大循环、小流水”的程序化方式进行施工，采用开发客运专线电缆敷设不利用轨道专用机械进行电缆敷设方式和利用轨行车辆进行机械敷设电缆相结合方式进行施工。电力设备安装采取程序化、标准化施工，系统调试采用同步分级方式，确保按时高质量完成电力远动调试任务。要求电力供电外部电源与变、配电所同步施工，适度超前，以保证工程各系统调试用电为目标。为保证上述施工组织安排的实现，电气设备、材料采购等相应的招标及组织工作要提早安排。设备房屋要提前组织实施，确保满足电力设备安装的进度。7.8.3电力工程作业计划配合铺轨、精调工程：计划开始时间2025年10月13日，计划完成时间2026年1月31日，工期111日历天。7.8.4架子队伍安排本工程共安排2个电力工程施工架子队负责全线信息工程施工，施工期间机动性调配。电力工程施工架子一队设置25人，负责范围内所有电力工程施工。电力工程施工架子二队设置25人，负责范围内所有电力工程施工。7.8.4施工设备配置7.8.4.1拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）备注1发电机/2台中国2015/2电锯/2台中国201610kw3临时电源线220V5盘中国2015/4液压钳24T3部中国2014/5万用表/4块中国2014/6对讲机/20部中国2015/7绝缘摇表/3块中国2015/8手钢锯/3把中国2016/9钢尺/3把中国2016/10钢丝钳/3把中国2015/11套筒扳手/3套中国2016/12活动扳手6#8#10#12#若干把中国2013.9/13内六角扳手若干块中国2018.33KW14电缆芯线号码管打印机PT-E800TK2中国2018.60.2KW15电缆标志牌打印机JC-802中国2018.80.2KW16电动液压压接钳SMP－4C6套中国2013.40.5KW17电工手钳/6把中国201618尖嘴钳/6把中国201519斜口钳/6中国201420剥线钳/6中国201421压线钳/6中国201522液压线钳/4中国201523活动扳手10-12寸6中国201624套筒扳手10-12寸6中国201625电工刀/10中国201526平碾/2中国201627振动压实机/2中国2013.97.8.4.2配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台班数用途备注1塔尺5m1上海201850工程测量2钢卷尺5m15南宁201940工程测量3钳形电流表0-600A2中国201680试验、检测4万用表V-2014中国201680试验、检测5绝缘摇表500v3中国201680试验、检测6接地电阻测试仪2中国201680试验、检测7毫安表T25mAHY-S2中国201680试验、检测8兆欧表ZC25-41昆明201680试验、检测9绝缘电阻表ZC25-31昆明201680试验、检测10电流表42L61昆明201680试验、检测11万用表A830L4上海201680试验、检测12兆欧表ZC11D-10（2500V）1上海201680试验、检测16验电器400V2南京20206试验、检测7.9.4关键施工工艺流程7.9.4.110kV高压电力线路施工流程图电杆组立电杆组立横担、绝缘子安装拉线安装导线架设接地制做安装基坑开挖线路设备安装电缆沟开挖电缆敷设回填电缆头制做安装电气试验试验开通施工准备施工测量

7.9.4.2配电所施工流程图施工准备接地沟开挖施工准备接地沟开挖地网敷设所内设备安装电缆敷设、接线调试、整组试验送电、开通7.9.5电力工程施工方案结合站前节点工期和现场情况，与站前单位密切联系，编制施工进度计划。电力施工分以下几个阶段：第一阶段：施工准备及接口检查。在施工前期，管理人员、部分技术人员和协调人员进场，进行驻地建设，组织各子系统专业技术人员进行设计联络、配合站前工程预留接口及确认验收。在施工现场具备进场条件之后，相关专业技术人员和作业人员马上进场，组织材料设备、施工机具仪表进场，并进行图纸审核和人员培训等技术准备，同时进行现场复测。第二阶段：区间电力电缆及电源架空线路施工电力电缆施工方面：因贯通电缆主要工程量在桥上、路基上敷设，预先组织技术人员进行现场测量，根据接地位置预留和电缆预留槽位置进行电缆配盘设计。电缆使用汽车运输到位，人工展放、敷设。敷设时做好电缆防护工作，防止电缆在敷设时损坏。每敷设一段或者一区间电缆及时对电缆槽道进行恢复。架空线路施工方面：因架空线路的主要工程量在10kV电源线路的施工上，我单位组织人员与地方供电部门、设计院取得联系确定电源线的走向并积极组织人员施工。第三阶段：变、配电所安装及调试。在变配电所房建具备安装条件后及时组织人员进入现场进行变、配电所的设备安装及调试。电缆敷设及二次配线：电缆的型号、规格、电压等级符合设计要求，且绝缘良好。电力电缆与控制电缆分开排列。敷设在同一侧支架上的电缆，按电压等级分层排列，一般控制电缆放于电力电缆下面，1kV以及以下电力电缆放于1kV以上电力电缆下面。每层支架上并排敷设的电缆，其走向应一致。水平敷设的电缆，在电缆首尾两端、转弯和中间接头处两端的支架上固定。垂直敷设的电缆，在每个支架上固定。二次接线采用预排法进行。第四阶段：区间及站场设备安装。根据站前施工进度安排电力设备的安装及调试。室外设备安装：设备起吊及安装作业中，应采取措施防止外壳、套管等受力或碰撞。按照设备安装说明书进行设备安装及调试。传递使用工具时，应对设备瓷件加强防护。进行设备调试时，调整人员和操作人员密切配合，防止发生事故。室内设备安装：进行设备拆箱时，所用工具不得触及柜面漆膜及外露设备。安装过程中，加强对四周设备的防护，避免损伤。第五阶段：系统调试电力子系统的施工、检验、调试完成后应进行系统联调，在此基础上完成整个系统的联调（含SCADA调试）。按照低压供电线路→低压供电设备→高压供电线路→高压供电设备→电源系统的步骤和顺序进行系统联调工作。在联调过程中根据联调预案模拟系统故障情况的出现、备用电源投入和故障排除后恢复正常工作以检验系统是否满足其功能要求，查找系统潜在的故障隐患并在系统投运前处理。整个过程作好记录便于分析研究。7.9.6电力过渡工程方案电力过渡工程涉及既有或在建车站的改造，为确保施工期间铁路线信号、通信等设备用电的安全可靠，拟采取临时供电过渡措施，既有车站和变、配电所计列少量电力过渡工程资金。电力过渡工程措施的实施原则如下：⑴过渡工程应本着不影响施工，减少过渡工程量、节约投资、减少