用标准化改造现代物流

用标准化改造现代物流

物流标准化是物流现代化的基础，而我国物流标准化在诸多方面仍存在不足，针对目前的现状和存在的主要问题，提出加快物流标准化的对策和建议，并构建物流标准体系框架，以推动我国物流标准化体系的建立和健全。

一、物流标准化的地位和作用

物流标准化是现代物流的基础。物流通过标准化整合各节点的资源，达到降低物流产业成本、提高物流产业效率的目的。

1、标准化是提高现代物流产业效率的基础

物流产业要提高效率，必须实现运输合理化、装卸搬运机械化、仓储管理科学化。但是，没有统一的集装箱尺寸标准，就不可能进行机械化的集装运输业；托盘规格与叉车货叉尺寸标准不协调，就不可能进行机械化装卸；没有标识技术标准化的支持，就不可能进行自动化分拣货物。因此，标准化是实现物流产业运输合理化、装卸搬运机械化、仓储管理科学化的基础，现代物流产业的物品包装尺寸必须与物流产业的设施、设备、器械相配套，并实行标准化管理。

2、标准化是保证物流产品质量的重要手段。

物流活动的根本任务是将工厂生产的合格产品保质、保量、按时地送到用户手中。物流标准化对运输、包装、装卸、搬运、仓储、配送等各个子系统都制定了相应标准，形成了物流质量保证体系。只要严格执行这些标准，就能保质、保量、按时地将物资送到用户手中。

3、标准化是消除贸易壁垒，促进国际贸易发展的有力保障。

在国际经济交往中，各国或地区的标准差异，是重要的技术性贸易壁垒。由于在运输工具、包装、装卸、仓储、信息，甚至资金结算等方面的标准不统一，影响贸易的事例时有发生。因此，只有采用国际标准，实现国际物流标准统一化。例如，集装箱的尺寸规格只有与国际上相一致，与国外物流设施、设备、器具协调、配套，才能使运输、装卸、仓储等物流活动畅通。

二、我国物流标准化的现状与存在的主要问题

近年来，我国在物流标准体系建设方面已做了大量工作。例如，《物流术语》、《商品条码》、《储运单元条码》、《物流单元条码》等国家标准已相继制定。但是，标准的实施力度和深度存在问题，亟待健全改进。

1、物流设施和设备的标准化程度低

一是各种货物运输方式之间装备标准不统一。例如，海运与铁路集装箱标准的差异，在一定程度上影响着我国海铁联运。目前，海铁联运的集装箱运输总量及集装箱在铁路运输总量中所占的比例偏低，影响我国国际航运业务的拓展、港口作业效率的提高。

二是物流器具标准不配套。其中，托盘规格问题较为典型。有的物流企业使用的托盘规格采用欧美标准，有的采用日韩标准，还有的自己定义。由于与各处运输装备、装卸设备标准之间缺乏有效的协调配套，降低了托盘在整个物流过程中的通用性，影响了物流配送系统的运作效率，也延缓了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高。

三是物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的协调配套。虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准，但在与各种运输装备、装卸设备、仓储设施协调配套的物流单元化包装标准还比较少，影响了各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率。物流环节的运输工具、承载设施、设备的标准和规范不统一，导致无效物流作业环节的增加，使得物流速度降低和物流成本上升，从而影响了物流的效益和竞争力。

2、商品信息标准化工作滞后

我国许多部门和单位都在建自己的商品信息数据库。但由于数据库的字段、类型和长度都不一致，形成了一个个信息孤岛，不利于物流畅通。

3、物流标准化管理工作落后，各种标准难以推广

由于我国物流行业条块分割、各自为政的管理体制，严重制约了物流标准化在全国范围内的推广和贯彻。也由于我国物流产业市场化发育不足，还没有形成物流市场需求的足够规模，使得推行物流标准化难度更大。

三、加快物流标准化建设的对策与建议

物流标准的不统一已成为制约我国物流业规范化、高效化发展和国际接轨的一大障碍，建立、健全物流标准体系并推行实施，已成为发展我国物流业的当务之急。

1、设置全国性的物流标准化技术委员会

物流业涉及物资、商业、交通运输、铁道、航空、外贸、港口等多个行业和部门。由于各部门、各行业条块分割、各自为政，从而导致物流各环节间缺乏高效衔接，难以协调发展。因此，在我国十分有必要设立一个全国性的物流业标准化技术委员会，以统筹安排我国的物流标准化工作，摆脱标准化建设滞后的困扰。这是推进我国物流业标准化工作的组织保证。据悉，中国标准化协会已于2003年3月5日成立了物流技术标准化工作组

，这表明成立物流业标准化技术委员会已指日可待。

2、加强物流业标准体系研究工作，尽早制定我国的物流标准体系表

标准体系是标准化工作系统的规划。通过编制标准体系可以明确标准化的发展方向和主攻方向，并按各类标准间协调配套的需要，合理安排工作的先后顺序，有目的、有计划、有重点地安排标准的制定和修订工作，避免计划的盲目性、重复劳动和遗漏。因此，为更好地推进我国物流标准化工作的发展，现阶段应首先加强对物流标准体系的研究工作，尽早制定出我国的物流标准体系表，从而使我国的物流标准化工作有一个明确的发展方向和目标。

3、分清轻重缓急，加紧制定急需标准

我国物流标准化工作起步较晚，物流标准化力量相当薄弱，再加之物流行业标准化工作量大面广，想要在短时间内制定大量的标准、建立完善的物流业标准体系是不可能的。最现实可行的做法便是分清轻重缓急，集中人力、物力、财力尽快制定出那些当前我国物流业发展中急需的、对我国物流业发展影响大的标准。目前，我国物流标准中各种运输车辆标准和作业车辆标准、传输机具标准、包装、托盘、集装箱标准等技术标准制定得较多，而相应的物流作业标准、管理标准等却很少。因此，在今后一段时间里要加强物流管理、作业标准的制定工作。

4、积极借鉴、吸取国外先进物流标准，加速与国际物流标准接轨。国际标准化组织(ISO)和一些欧、美国家为了促进国际物流的健康发展，制定和实施了一系列国际上公认的和通用的物流标准。“他山之石，可以攻玉”，我国在促进和推动物流标准体系建设过程中，应该积极借鉴和参考他们的已有标准，结合我国物流业实际，采取参照、等效、等同三种方式把国际标准和国外先进标准转化成我国标准。这种“拿来主义”的方式既能加快我国物流标准化的建设步伐，也不失为与国际物流标准保持协调一致的有效手段。

5、加强对物流标准的宣传、实施和监督管理工作

企业是物流标准化的实施者和贯彻者。如果没有企业的参与和实施，物流标准化建设工程只能有头无尾，有始无终。因此，我们应加强对物流标准的宣传、实施和监督管理工作，通过各种形式，推动企业贯彻实施物流标准。

四、构建我国物流标准体系框架

1、现代物流标准体系制定的原则

研究物流标准体系是物流标准合理化的前提。制定科学、合理的现代物流标准体系，必须要遵循完整性、协调性、层次性、明确性原则。

(1)

完整性：根据对现代物流系统的综合分析，力求形成门类齐全、系统、成套的物流标准体系；所制定的物流标准体系应包括现有的、应有的和前瞻性的标准。

(2)

协调性：标准体系必须考虑物流系统的协调配合问题，包括：物流各环节之间的协调；物流设备、工具与场所的协调；国内物流工具与国际物流的协调；物流系统与其他系统的协调等等。

(3)

层次性：层次性反映出标准适用的范围。适用范围小的标准处于较低层次上，具体的个性标准处于最低层次。

(4)

明确性：同一标准不能归入到两个或两个以上的子系统中，避免重复制定；为了合理简化标准的内容，还应该将若干个标准中共同涉及到的内容提出来，制定成一个共同标准。

2、按照功能构成划分的物流标准体系框架

物流由运输、仓储、装卸、包装、配送等多个功能子系统构成，是系统工程。根据现代物流系统的功能结构划分，可以建立相应的物流综合标准体系的结构框架。按照功能构成的物流体系能保证标准体系的全面性、系统性以及各功能环节之间的协调性要求。

根据物流综合标准体系的构成，可构建出物流标准体系表的层次结构图。全国物流标准体系表由全国通用物流标准、行业通用物流标准、专