杭衢高速铁路

杭衢高速铁路中国杭州至衢州高速铁路01历史沿革建设成果价值意义线路站点重点工程目录03050204基本信息杭衢高速铁路（Hangzhou-QuzhouHigh-speedRailway），是浙江省内沟通杭州市与衢州市的一条高铁通道，同时是长江三角洲地区城际轨道交通络的重要组成部分，也承担衢九铁路和杭黄高铁之间的联络线功能，于2019年3月28日正式开工，工期3.5年。杭衢高速铁路建衢段主线全长130千米，全线共设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350千米，总投资236.3亿元。2020年7月，杭衢铁路（建衢段）天池山隧道举行开工仪式，标志着杭衢铁路（建衢段）建德段正式动工。历史沿革历史沿革2017年6月12日-13日，新建杭衢铁路（建衢段）项目预可研审查会议召开。2018年9月25日，中国铁路上海局集团有限公司与衢州市签订签订战略合作协议，共同推进杭衢高铁项目建设。9月27日，浙江省发展改革委批复新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段）项目可行性研究报告。

9月29日，举行先行项目开工仪式。10月16日，杭衢高铁“PPP”实施方案及“两评”会议召开。2019年1月29日，浙江省发展改革委批复新建杭州至衢州铁路建德至衢州段初步设计。

2月25日，杭衢铁路（建衢段）纳入浙江省交通运输发展“十三五”规划。2月28日，浙江省2019年第一批全省扩大有效投资重大项目集中开工仪式举行，杭衢铁路项目位列其中。3月，项目PPP+EPC招标完成，施工监理招标完成。3月28日，杭衢高速铁路建衢段开工仪式在衢州西站站区举行，标志项目全线开工。2020年7月22日消息，杭衢铁路（建衢段）天池山隧道举行开工仪式，标志着杭衢铁路（建衢段）建德段正式动工

。2021年5月6日消息，杭衢铁路胡家1号隧道顺利贯通。

11月6日消息，杭衢铁路常山江特大桥矮塔斜拉桥58号墩主塔浇筑完成顺利封顶。

2022年1月消息，杭衢铁路新安江特大矮塔斜拉桥17#墩主塔顺利封顶。

4月10日，杭州至衢州铁路建德段新安江特大桥主塔成功封顶。线路站点线路走向沿线车站线路站点沿线车站杭衢高速铁路建衢段全线共设5座车站：建德站、建德南站、龙游北站、衢州西站、江山站，预留衢江站。新建杨村桥、航埠、常山港、江山东等4个线路所。

杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站

。衢州西站江山端设与九景衢铁路的联络线。

线路走向杭衢高速铁路杭衢高速铁路建衢段位于浙江省西部建德市和衢州市境内，线路正线自杭黄高速铁路杨村桥外源线路所引出后于建德站北侧新建杭衢场。出站后西行跨杭黄高速铁路观音庙大桥后向西南方向行进。下穿杭新景高速公路，上跨新安江、杭新景高速至建德市新安江街道南侧设建德南站，出站后再次上跨杭新景高速向西南方向行进进入衢州市境内，经衢州市龙游县石佛乡、塔石镇、模环乡交界处设龙游北站。出站后西行经十里丰、衢州市莲花镇至衢州市柯城区三山村附近南跨沪昆高速公路至衢州市高铁新区石华线东侧设衢州西站，正线出站后南行跨常山港并行于沪昆高速铁路北侧至江山站北侧新建杭衢场，并设联络线引入沪昆高速铁路。

建设成果建设成果主要工程内容：双线25.586km，单线12.274km，含常山江特大桥、跨京台高速公路特大桥、江山站，全线铺轨及有砟轨道精调。线路正线全长130.896km，桥梁83座71.933km，隧道32座25.527km，桥隧比78.39%。

重点工程重点工程天池山隧道：杭衢铁路（建衢段）建设项目中首座开工的隧道，进口位于建德市寿昌镇境内，出口至龙游县横山镇，全长4154米，是杭衢铁路38座隧道中最长的一座隧道

。新安江特大桥：全长约1260米，主桥长480米，采用双塔双索面预应力混凝土梁矮塔斜拉桥，是杭衢铁路全线重难点工程。

价值意义价值意义新建杭衢铁路（建衢段）线路走向图杭衢高速铁路建衢段是长三角城际快速交通的重要组成部分，对进一步扩充和完善浙江省铁路骨架，完善长三角城际具有重要意义。项目的建设是推动浙皖闽赣生态旅游协作区发展，打造宜居宜游城市群、优质生活圈的需要；是充分发挥杭州都市圈的辐射带动作用，实现杭衢两市深化战略合作，推动长三角地区城市群的联动发展的需要；是加快区域格局均衡发展，全面建成小康社会的需要；是构建区域绿色交通，建设环境友好型、资源节约型和谐社会的需要。杭衢高速铁路建衢段对推进大花园建设和杭衢一体化，促进区域经济社会发展具有重要意义。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，杭州市区到衢州不必再绕行诸暨、义乌、金华。杭州西部区县市的居民去西南，可直接经杭衢铁路转沪昆高铁，到长沙、贵阳、昆明等地；也可以转京广高铁，到