【新能源汽车电子控制技术设计3800字（论文）】

目录TOC\o"1-3"\h\u19065一、引言 新能源汽车电子控制技术设计摘要：随着人们生活水平的提升，人们对生活质量和生活环境的要求也不断地提高，在这样的背景下，新能源技术开始出现，并积极地带动了新能源汽车行业的产生与发展。新能源汽车进入了人们的生活，正在成为汽车行业的领航者。电子控制技术应用于新能源汽车能够节省资源，减少汽车尾气的排放量，减少环境污染，提高汽车的使用率。探讨新能源汽车电子控制技术的要点有助于推动电子控制技术发挥最大作用，推动新能源汽车的可持续发展，实现节能减排的目标，与当前人们追求绿色生活方式的需求相吻合。本文就新能源汽车中电子控制系统、车速和转向运作系统和电动助力等方面技术进行分析，为新能源汽车发展提供一些理论借鉴。关键词：新能源汽车；电子控制；关键性技术一、引言社会是在不断进步的，在中国追求发展的同时，也逐渐开始重视可持续发展。新能源具有零污染、低能耗的特点，新能源汽车符合当前社会发展的需求，与当前我国大力实施的可持续发展战略相契合，体现了绿色环保节能的意识。近几年来，汽车行业和相关部门对新能源汽车开展了积极的探索以促进新能源汽车的普及和认可度。创新和完善电子控制技术有利于控制能源消耗，这在能源紧缺问题严重的当下是一项重大举措，能够为新能源汽车的长久发展提供强大的技术支撑。二、电子控制技术对新能源汽车发展的影响新能源汽车是生活质量提高与人们环保意识增强的产物，是对传统汽车行业的创新与超越。新能源汽车以新型能源为驱动能源，最新的新能源汽车是纯电汽车或纯氢气汽车，是将电力或者氢动力转化为动能来驱动汽车行驶的汽车。目前我国新能源汽车的产量大幅增加，已经开启了量产的模式。电子控制技术融入新能源汽车当中推动了新能源汽车的智能化发展，提升了新能源汽车的发展速度，符合新时代消费者的心理。新能源汽车电子控制技术以车联网为主，将计算机和传感器添加到汽车内部以建立汽车的信息系统，并且电子控制技术渗透入了汽车启动、停车、驱动、导航、监控等各个方面，提升了汽车的运行效率和智能化水平。三、新能源汽车电子控制技术的设计（一）VCU系统设计VCU是新能源汽车的电子控制系统的核心，是其整个车身的控制器。在汽车行驶的过程中，VCU就会启动工作，通过数据采集电路对电池的使用状态信息进行收集，又通过电子控制单元迅速对其收集的数据进行分析和处理，接着把处理的信息和需要的指令发送到功能模块，根据实际需要实现智能管理运行能量，从而让驾驶车辆的驾驶员更清楚明了地掌握车辆运行剩余的能量，进而有效估算里程所需的运行能量，实现动力的合理性分配。VCU会对所有子系统的运行信息做出监测和数据的诊断，重新进行系统调整。不仅如此，VCU还有远程监控的能力，能通过远程控制对故障车辆进行诊断和修复，更好地提高了新能源汽车行驶的可靠性、安全性以及稳定性程度。（二）EPS系统新能源汽车在车速、转向等一些方面的运行需要十分依赖EPS技术，而EPS这个系统的运作利用到了传感器、电子控制单元格、电动机和减速器等相关设备。在车辆行驶中，通过零部件的传感器来进行系统检测，获取转向盘的转向、转矩以及车速等信息，接着向电子单元发送相应电压信号，然后又向控制系统输入指令，对汽车的增减速、转向、停车等方面实现调控。EPS虽然安装便捷，也具有节能和高效率的作用，但它对于汽车系统中的传感器和助力电机的品质要求很高，在一定程度上限制了EPS系统的推广和应用。所以在新能源汽车研发中，开始采用人工智能和模糊控制这两种选择，这对于提高EPS系统安全性和稳定性有较大帮助。（三）电力和电机驱动系统电力驱动系统的第一大作用，就是使电能向动能的转换，实现动能的有效利用。新能源汽车的电机控制系统拥有范围大、响应转速快等特点，对于提高汽车运行的安全和稳定有重要影响。其可以通过系统中的传感器获取车辆整个行驶过程中的信息，对行驶遇到的阻力情况进行数据分析，在数字控制器和电力电子变流器的调节和控制下，让汽车可以达到平稳、安全运行的目的。新能源汽车在行驶的过程中遇到阻力时，其可以保持低速而高转矩这种平稳的运行模式，不仅保持恒定功率输出，且输出功率具有高密度的特点，所以新能源汽车的性能有了较大提升。（四）EMS系统该系统也是电子控制系统的核心，主要构成部分为充电、放电控制和功率管理单元等。EMS系统可以恒定保持蓄电池处在一个相对符合系统需要的荷电状态，还可以根据数据采集单元采集的数据，实现对电能的合理分配和监控，保障里程需要。它的运作原理是对电池状态信息的数据采集，再以电子信息的形式把数据输送到电子控制单元，然后在操作系统下进行数据分析和处理，最终形成相应的操作指令，发送到对应的功能模块。新能源汽车的电能管理使行驶里程有了较好保障，不必人力估算运行里程需要，降低人们对行驶中电能不足、抛锚在途中的担忧。四、电子控制技术在新能源汽车发展中的表现（一）新能源汽车电子控制发动机技术作为新能源汽车电子信息化的主要处理部分，将发动机与电子控制技术进行有机融合可以实现发动机的信息化，从而提升新能源汽车的驾驶环境和体验感。发动机的电控化就是将以往的燃油发动机改造为纯直流发动机、步进式电动机或者三相异步电动机，并对发动机的转速分为不同的等级，在增强发动机工作效率的同时也降低了制造成本。另外，发动机电控化也意味着要能够实时采集发动机的温度、转速等信息，并及时准确的反馈信息，这就需要在发动机的两级安装反馈装置。（二）新能源汽车电机电控技术电子控制技术所控制的电机驱动系统的作用主要是高效转化蓄电池的能量，促使蓄电池中的电能转化为车轮动能，有效消除行驶过程中的运行阻力，提高汽车的运行效率。良好运行的电机驱动系统能够优化新能源汽车的运行状态。电机驱动系统的构成包括数字控制器、传感器、变流器、电动机等几个部分，通过控制这些设备进而控制电机和车轮，实现汽车启动、加减速、制动、锁定等一系列操作。（三）电子控制技术下的转向技术新能源汽车电动助力转向系统即EPS系统，全称是ElectricPowerSteering，其在汽车驾驶中发挥着极其重要的作用。电动助力转向系统具备便于安装和调整、良好的回正性与环保性、路感好等优势，符合现代节能减排绿色出行理念。如果想充分发挥电动助力转向系统的作用，需要选择合适的控制技术，如人工智能控制技术和模糊控制技术等，要根据实际的需求和条件进行控制技术的筛选。（四）新能源汽车电池管理新能源汽车的电池管理系统又叫BMS系统，它是新能源汽车电子控制的核心系统，系统构成包括EDC、SCADA、AGC等部分。电池管理系统的功能丰富，具体的功能描述如下：运行良好的电池管理系统能够保证蓄电池处于最佳荷电状态，从而保证电能的充足，促使汽车稳定行驶。通过电池管理系统能够实时扫描其他子系统，采集每个子系统的运行数据，确定其具体的运行状态，实现剩余能量显示、充电方式调控等功能，及时发现汽车电能不足等异常情况，并触发自动报警，及时解决问题。（五）新能源电子控制回馈技术在VCU系统运行的过程中可以对汽车电池状况进行及时监测，并分析监测结果，记录各项指标，高效准确的传输指令以确保其及时到达相应的功能区域，提升汽车电能的利用率，延长汽车寿命。VCU系统与实时监控的相似之处是帮助驾驶员全面了解汽车的运行状况，当汽车发生故障时，可以利用DMC、DEM思路来诊断来源于底层的信号，其诊断范围具体包括ASW应用层、复杂驱动层以及RTE层，并且利用状态寄存器MCUCSR识别复位条件实现对车辆的控制。五、电子控制技术与新能源汽车发展的方向（一）新能源汽车电子控制技术发展现状目前新能源汽车行业聚焦于电子控制技术的信息化处理这一发展方向上，但距离预期目标和期望还有很长的路程。我国电子控制技术与新能源汽车的融合发展自主性不强，多数经验来自于国外，对专业的技术人员的培养力度也需要进一步加大。（二）新能源汽车未来方向新能源汽车电子控制技术促进了汽车行业的智能化与信息化发展，但其作为一种新型的技术还有很大的发展空间。着重培养专业的技术人才，建立技术人员对专业知识的认知，深入学习电子信息技术，掌握核心技术，加快新能源汽车与电子控制技术的有机结合。加大对新兴行业的投资力度，提高行业技术参数，寻求适合我国的生产路线。结语新能源汽车可以弥补传统汽车的诸多不足，与现代环保出行的理念相契合。在新能源汽车未来的发展中，电子控制技术的应用会更加常见，要不断发展电子控制技术，使这项技术更加成熟，努力优化新能源汽车的安全性和稳定性，确保新能源汽车的长久发展，实现居民绿色安全出行的愿望。参考文献[1]霍瑞朋.新能源汽车电控系统电磁干扰故障分析与检修方法[J].2021.[2